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ついに今年3月を以って廃止されました。私が見た限りでは、末期は西工車での運用が多かったです
なんで運転手さんの手袋、１３分ぐらいから白から黒に変わったんだろ？
Wow, it sounds slightly like an RK1JMT.
You still have rikshaws carried by pedastrians? oO I'm spurprised. These have been abandoned in Singapore for over 70 years.
南千住営業所が担当したのに何故廃止になったのか勿体無い気がする
御徒町までは耐えられるけど大塚までは長すぎて無理(≧д≦)ｗｗｗ
Great bus ride👍 #Subscribed. Let stay connect.😀🤝
這樣的開車方式在台灣是很優秀的了，在日本就不知道了
日本語以外の放送が何言ってるのか分からなくておもしろい。とうきょうスカイツリーへ菓子めぐる？
はじめまして。ハンドル、ギア操作みれて勉強になります。
ppjj91
@@user-vs7wl5jk2e なんだよ
韓国語は何言ってるか結構聞き取れるけど、中国語は全く分からない。
ドライバー交代したのかな？
5:07 危なっ！笑
車間距離近くない？
赤ちゃん
よっぽど遅れてるのかな？デジタコガン無視で、レッド付近まで回してるwよーやるなw
これはこれは、運転が荒いことで有名な都営バスさんではありませんか。
京都市バスほどではない。それよりバスのデザインかなり凝ってるね。
しかし 相変わらず 首都圏は迷惑駐車多すぎる❗
この運転手車間詰めすぎ、よく追突しないね？
これこそ都バス
プロだから
都会で車間取りすぎるとそれはそれで迷惑よ
この運転士も車間取らない 突然の車線変更 ハトバスの派遣かな？
朝鮮語や中国語の放送は必要ない。韓国、中国での路線バスには日本語放送は考えられない。外国語であれば世界共通語の英語だけでよいはず。
日本語と英語以外はほんといらないこんな耳障りなバスなんて乗りたくないわ
八戸市営バス岬台団地行き
ネトウヨさん^ ^
@@user-hy4xd6ii9n は？
世界のソウルではないが、世界の東京ではある。
日野レインボーノンステップバスだと思います。９ｍの中型なのでギア比が低速寄りです。この運転手は無駄にエンジン回転を引っ張っています。２速３速で３０００回転（レッドゾーン）まで引っ張っています。２速は１０００ちょっと（タイヤを転がす程度）３速で１５００回転以下４速で２０００回転（４０キロに達する手前）で十分に流れに乗れます。都民の税金で走っているので、燃料無駄使いもいいほうです。あまりうまい運転手ではないです。民間のバス会社ならクビですよ。
都営はみんなこんな運転だし、エンジン回した方がバスにはいいよ
高滉 あと、ダイヤが過密すぎるから逆に環境優先の運転をしてしまうと遅れますからね〜。たしかに環境悪化につながる。という点はよくわかりますが、やっぱり東京ですから、そうもいかないのもありますから、仕方ないことです。
うるせえよ
@@yogul おまえがうるさいです
東京にいけば、そんじゃそこら皆レッド入れてますから。京都とかみんなレッド近くまで上げて走ってますから。
本当に都営バス？運転士ははとバスの子会社じゃないの？はっきり言って景品表示方違反じゃないの？
![Japanese Bus Driver's view: From Harumi Pier to JR Yotsuya Station [Toei Bus route 都03]](http://i.ytimg.com/vi/iziOZgR5a9o/mqdefault.jpg)
ついに今年3月を以って廃止されました。私が見た限りでは、末期は西工車での運用が多かったです
なんで運転手さんの手袋、１３分ぐらいから白から黒に変わったんだろ？
Wow, it sounds slightly like an RK1JMT.
You still have rikshaws carried by pedastrians? oO I'm spurprised. These have been abandoned in Singapore for over 70 years.
南千住営業所が担当したのに何故廃止になったのか
勿体無い気がする
御徒町までは耐えられるけど
大塚までは長すぎて無理(≧д≦)ｗｗｗ
Great bus ride👍 #Subscribed. Let stay connect.😀🤝
這樣的開車方式在台灣是很優秀的了，在日本就不知道了
日本語以外の放送が何言ってるのか分からなくておもしろい。
とうきょうスカイツリーへ菓子めぐる？
はじめまして。
ハンドル、ギア操作みれて勉強になります。
ppjj91
@@user-vs7wl5jk2e
なんだよ
韓国語は何言ってるか結構聞き取れるけど、中国語は全く分からない。
ドライバー交代したのかな？
5:07 危なっ！笑
車間距離近くない？
赤ちゃん
よっぽど遅れてるのかな？
デジタコガン無視で、レッド付近まで回してるw
よーやるなw
これはこれは、運転が荒いことで有名な都営バスさんではありませんか。
京都市バスほどではない。それよりバスのデザインかなり凝ってるね。
しかし 相変わらず 首都圏は迷惑駐車多すぎる❗
この運転手車間詰めすぎ、よく追突しないね？
これこそ都バス
プロだから
都会で車間取りすぎるとそれはそれで迷惑よ
この運転士も車間取らない 突然の車線変更 ハトバスの派遣かな？
朝鮮語や中国語の放送は必要ない。韓国、中国での路線バスには日本語放送は考えられない。外国語であれば世界共通語の英語だけでよいはず。
日本語と英語以外はほんといらない
こんな耳障りなバスなんて乗りたくないわ
八戸市営バス岬台団地行き
ネトウヨさん^ ^
@@user-hy4xd6ii9n は？
世界のソウルではないが、世界の東京ではある。
日野レインボーノンステップバスだと思います。９ｍの中型なのでギア比が低速寄りです。この運転手は無駄にエンジン回転を引っ張っています。２速３速で３０００回転（レッドゾーン）まで引っ張っています。２速は１０００ちょっと（タイヤを転がす程度）３速で１５００回転以下４速で２０００回転（４０キロに達する手前）で十分に流れに乗れます。都民の税金で走っているので、燃料無駄使いもいいほうです。あまりうまい運転手ではないです。民間のバス会社ならクビですよ。
都営はみんなこんな運転だし、エンジン回した方がバスにはいいよ
高滉 あと、ダイヤが過密すぎるから逆に環境優先の運転をしてしまうと遅れますからね〜。
たしかに環境悪化につながる。という点はよくわかりますが、やっぱり東京ですから、そうもいかないのもありますから、仕方ないことです。
うるせえよ
@@yogul おまえがうるさいです
東京にいけば、そんじゃそこら皆レッド入れてますから。
京都とかみんなレッド近くまで上げて走ってますから。
本当に都営バス？運転士ははとバスの子会社じゃないの？はっきり言って景品表示方違反じゃないの？