Salut, Pour ce qui est des mouillages, je mets en plus mon ancre pour des mouillages sur 24 heures. Ça m’évite de stresser la nuit. De cette façon aucun risque de finir à la côte. 👍merci pour tes vidéos.
Bonjour et oui j'en suis pas fier mais ce sont des choses qui malheureusement arrivent et c'est tout le concept de cette chaîne de montrer la vie à bord avec tout ce que ça implique d'autre que des dauphins et des beaux paysages :) On fera des tutos mouillage quand on maîtrisera le sujet pour l'instant c'est découverte, ensemble ;)
Déjà avant d'arriver sur la bouée, je me suis dis : et bien il ne cherche pas la facilité not' Capitaine ... Passer l' amarre et sa perche sous la filière ?! Soit ...🤔 A 4'11'' ... Je me dis, mais mais mais ...😱 !!! Effectivement, c'est la boulette, mais bon rien de grave en soit, ouf ! 😉 Ce qui me plait dans tes vidéo et ce n'est pas la première fois que je te le dis, c'est cette maîtrise de soi et cette humilité ! En effet, tu aurais pu légitimement effacer ce fail et nous donner des images de prise de coffre aux petits oignons. Mais non toi, tu nous livre du réel, que ce soit tes réussites ou tes échecs. Chapeau bas et BRAVO mon chère Capitaine !!! 👍👍👍 Bon vent ...⛵️ Amitiés. Jean-Pierre.
Merci bien pour cette compréhension qui donne tout son sens à cette vidéo. Il est intéressant de montrer ce qui est malheureusement trop souvent caché et qui arrive pourtant a tout le monde. Cela permet de ne plus le refaire, surtout quand il y'aura plus de vent. J'apprécie également de revoir cette vidéo et voir le calme qui s'en suit, trop de personnes se précipitent, crient et cherches toutes sortes de prétexte avant même de solutionner au plus efficace l'urgence.
Bonjour et merci beaucoup pour ce commentaire. Après coup je me rends compte que même avec du recule mes décisions sont rapides et bonnes. Je coupe le moteur pour ne pas augmenter la tension très rapidement et je vais libérer prudemment l'aussière donc je suis plutôt content de moi. Intéressant de voir comment on gère ce genre de situation et qui plus est de vous partager cette expérience
Bonjour, je suis surpris de voir à quel point cela fonctionne bien, certe ce n'est pas évident de régler le point d'amure mais au moins il est réglable contrairement aux fixations classiques. Le crochet ne reçoit aucune vibration du au vent même par vent soutenu. Ma crainte était justement que le crochet tape avec violence contre la baume ou le mât, finalement tout est très silencieux et cela me fait gagné un temps fou en pied de mât ce qui améliore grandement la sécurité de mes navigations
Salut,
Pour ce qui est des mouillages, je mets en plus mon ancre pour des mouillages sur 24 heures. Ça m’évite de stresser la nuit. De cette façon aucun risque de finir à la côte.
👍merci pour tes vidéos.
Merci d'avoir posté ce fail, tres utile je trouve de voir cette expérience... hate de voir l'autre vidéo pour avoir toute les étapes d'un mouillage.
Bonjour et oui j'en suis pas fier mais ce sont des choses qui malheureusement arrivent et c'est tout le concept de cette chaîne de montrer la vie à bord avec tout ce que ça implique d'autre que des dauphins et des beaux paysages :) On fera des tutos mouillage quand on maîtrisera le sujet pour l'instant c'est découverte, ensemble ;)
Déjà avant d'arriver sur la bouée, je me suis dis : et bien il ne cherche pas la facilité not' Capitaine ... Passer l' amarre et sa perche sous la filière ?! Soit ...🤔 A 4'11'' ... Je me dis, mais mais mais ...😱 !!! Effectivement, c'est la boulette, mais bon rien de grave en soit, ouf ! 😉
Ce qui me plait dans tes vidéo et ce n'est pas la première fois que je te le dis, c'est cette maîtrise de soi et cette humilité ! En effet, tu aurais pu légitimement effacer ce fail et nous donner des images de prise de coffre aux petits oignons. Mais non toi, tu nous livre du réel, que ce soit tes réussites ou tes échecs. Chapeau bas et BRAVO mon chère Capitaine !!! 👍👍👍
Bon vent ...⛵️
Amitiés.
Jean-Pierre.
Sous la filière c'est pas le bon choix déjà au départ. Mais qui ne fais pas d'erreur.
Merci bien pour cette compréhension qui donne tout son sens à cette vidéo. Il est intéressant de montrer ce qui est malheureusement trop souvent caché et qui arrive pourtant a tout le monde. Cela permet de ne plus le refaire, surtout quand il y'aura plus de vent. J'apprécie également de revoir cette vidéo et voir le calme qui s'en suit, trop de personnes se précipitent, crient et cherches toutes sortes de prétexte avant même de solutionner au plus efficace l'urgence.
Encore une vidéo très intéressante !
Merci beaucoup :)
On a eu beau crier: "par dessous!!!", tu ne nous as pas entendu, sûrement à cause du vent. ;) Merci pour toutes ces vidéos.
J'ai crié ''par dessous !!'' tout pareil pendant l'upload de la vidéo mais rien à faire ^^
bravo pour le sang froid et tout en continuant d’expliquer GG
Bonjour et merci beaucoup pour ce commentaire. Après coup je me rends compte que même avec du recule mes décisions sont rapides et bonnes. Je coupe le moteur pour ne pas augmenter la tension très rapidement et je vais libérer prudemment l'aussière donc je suis plutôt content de moi. Intéressant de voir comment on gère ce genre de situation et qui plus est de vous partager cette expérience
très heureux de suivre cette aventure en espérant bien évidement que tout ce passe sans encombre
ça marche bien ce crochet? Jamais eu de problème?
Bonjour, je suis surpris de voir à quel point cela fonctionne bien, certe ce n'est pas évident de régler le point d'amure mais au moins il est réglable contrairement aux fixations classiques. Le crochet ne reçoit aucune vibration du au vent même par vent soutenu. Ma crainte était justement que le crochet tape avec violence contre la baume ou le mât, finalement tout est très silencieux et cela me fait gagné un temps fou en pied de mât ce qui améliore grandement la sécurité de mes navigations