Dziwne historie warsztatowe. Bez gwiazdy nie ma jazdy #11
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Wymiana Tarcz i klocków w Mercedesie , czyli nie tuzinkowy bywalec mojego warsztatu, dziś na podnośniku , jest to też wstęp do auto-rentgena ponieważ częściowo tak będą oglądane samochody w programie.
Dajcie znać jak się podobało i koniecznie zostawcie kciuka.
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Wszystko, czego potrzebujesz na wakacyjny wyjazd:
---------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
---------------------------------------------------------------
Zawory EGR
na.allegro.pl/...
Dodatki do paliw:
na.allegro.pl/...
Układ paliwowy - wtryskiwacze:
na.allegro.pl/...
Wbijajcie na FB naszego Warsztatu
---------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
---------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-----------------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
----------------------------------------------------------------------------------------
"śrubki odkładamy na jedno miejsce" po czym resztę śrub wyjebał na podłogę :D
najpiekniejsze
Uprzedziles mnie 😂
Podłoga tez niejsce
Tobie Łysy tego komfortu pracy zycze i wszystkim posiadaczom aut w pl ktory ja mam w Danii Tzn. kupilem 4 latka w sieci komisow przez internet i telefon i nawet jazdy probnej nie zrobilem 3/4 godz po telefonie pojechalem po odbiur podpisalem papiery wsiadlem i odjechalem to wszystko 100% uczciwosci i stanu ze zdjec i rozmowy telefonicznej teraz tylko tankuje i normalna eksploatacja olej klocki itd
A Mercedes operatora przy projekcie audio i przyciemnianiu szyb? :D
dokładnie to samo pomyślałem! czerwona strzała Brajana! :D
ja akurat tylko fure Brajana pamietam, a innego merca to nie bardzo :D
Jeszcze bodajże w126 z początków.
"Kto wymyślił *krrraa*wa ten system?"
Aż przypomniało mi się, jak w jednej z książek starego kanonu Star Wars (seria Nowi Rycerze Jedi bodajże) "Lowbacca dał wyraz głębokiemu przekonaniu, że w letni domek projektanta tego podsystemu trafi niebawem jakaś kometa". 😀
ŁYSY ( pozwoliłem sobie :) ) wiesz to jest twój kanał na CZcams i prowadź go jak uważasz A do tej pory robisz to dobrze , także nie tłumacz dla ludzi dlaczego o tym jest odcinek czy o czym innym. Twój kanał i twoja osoba. Pozdrawiam.
,
Temu kto to czyta życzę miłego dnia i pozdrawiam 😀
wzajemnie
Dziękuję bardzo wzajemne ✋
Dzięki i wzajemnie ;)
Dzięki i wzajemnie ;)
Dzięki i wzajemnie 😀
Witam I bardzo pieknie dziekuje, za bardzo przyjemne i spokojne pokazanie tej inspekcji tego auta. Rozgladam sie przed zakupem. Bardzo przyjemnie pana posuchac na ten temat.
Pozdrawiam i jescze dziekuje.
Ten wyciek oleju to prawdopodobnie zużyte uszczelki chłodniczki oleju (wymiennik ciepła) bardzo częsta przypadłość w211 z v6 cdi. Sam mam takiego mercedes i już to przerabiałem. Te 2 uszczelki są tanie ale żeby się do nich dostać trzeba zdjąć turbo kolektory itd i wymienić wszystkie zdejmowane po drodze uszczelki na nowe. Nazbiera się ich trochę. Brak zamienników. Tylko ASO. Kilkaset dodatkowych złotych do uszczelek które puszczają olej i kosztują około 20 zł sztuka...
Michał, zapowiedziałeś walkę przeciwko nowemu podatkowi który został wliczony do ceny paliw. Z tego co mówiłeś to miało być stanowcze NIE ze strony Twojej, Kickstera i Motodoradcy. Podatek już od jakiegoś czasu funkcjonuje, przeszło to u Ciebie jakoś bez echa. Dlaczego?
10:43 Jeśli elastyczny przewód jest w takim stanie ze może zrobić kuku pod ciężarem zacisku , to lepiej żeby zrobił kuku na warsztacie niż na drodze.... tylko taki mały szczególik techniczny wyłapałem. (Hydrauliczny układ hamulcowy pracuje nawet przy ciśnieniu 100 bar) Reszta naprawdę super... PoZdrawiam Michu
Nie podniecaj się tak liczbami, 100 bar to nic specjalnego.
Michu proponuje uderzyć do Aso mercedesa po części... można spoko rabaty wywalczyć... czasami oryginały dostaniesz taniej jak zamienniki w szczególności cala serwisowke (klocki tarcze filtry paski itp) i elektronikę pozdro
Miałem W211 2,7 przez 10 lat super auto (wymieniłem tylko SBC tarcze i klocki i przepalila się jedna żarówka z postoju w ciągu tych 10 lat)
Ja jestem świeżakiem i tez postawiłem na ten silnik 😊 po miesiącu +/- 6500 km i jest miło ale troszkę mocy brakuje przełożenie nie jest złe acz kol wiek troszkę zbyt wysokie obroty na autostradowej podróży robię trasy do Danii i jadąc przez Niemcy czasem daje się ponieść emocjom i schodzę poniżej 😂150 żeby ochłonąć ale gdy jazda przekracza tą prędkość to auto pokazuje apetyt … zastanawiam się nad podniesieniem mocy , wymieniłem turbo na nowe ze względu na luz w starym oraz zmieniłem wiele rzeczy w osprzęcie . Jeżeli miałeś jakieś modyfikacje związane z podniesieniem mocy będę wdzięczny za opinie jak autko się zachowywało po . Swoją drogą nie jest to nowe auto ale włożyłem w nie już troszkę żeby odżyło ma świetny kolorek i stan blacharski . Wersja Avangarde ,automat i raczej ma wszystko z tego co prześwietliłem wyposażenie z książki oprócz nawigacji i szklanego dachu .
Bardzo fajny odcinek, już dawno takiego nie było. Można powiedzieć bardziej merytoryczny niż ostatnie bez takiego krótko mówiąc jednak nie tyle co wymądrzania się (bo wiedza jest tego nie odmówię) ale jednak zgrywania nie dość, że wszech wiedzącego to jeszcze wypowiedzi w tonie niepotrzebnego mędrkowania. Piona, więcej takich odcinków. Fajnie się oglądało. Wszystkie filozoficzne wypowiedzi i pouczenia innych lepiej zostawić sobie na kanał świat według Micha, tam to lepiej pasuje bo to jest świat Twoimi oczami i nie każdy musi się z tym zgadzać ;) Pozdro!
mialem 20 samochow w życiu ten mercedes był najlepszym 7g tronik robił robotę parę lat bez awaryjnie 300koni miałem trochę porobiony. serio na trasę kozak auto mało palił niskie obroty przy dużych prędkościach
To że bez gwiazdy nie ma jazdy mogę tylko potwierdzić, 14 lat temu jak ojcu za**bali celownik ze sto dziewięćdziesiątki to trzeba było zamontować w to miejsce korek, bo ciężko było wyczuć gdzie się kończy maska. Co do filmu, jeżeli w dość młodej E-klasie tak wygląda praca przy hamulcach to w moim staruszku będzie to o wiele prostsze i będę w stanie sam to zrobić :)
warto jeszcze dodać, że trzeba nieco rozkręcić szczęki ręcznego do nowej tarczy... poza tym fajny filmik, pozdrawiam!!!!!
A ja w tym roku zacząłem odbudowę swojego fiata 126p, już jest rozebrany do gołego. Michu dajesz power-a do działania samemu przy swoim aucie. Filmiki się przydają :-)
Łysy tak namiętnie ogladam twoje blogerzy aż wreszcie dojrzałem i przyjadę swoim e46 na diagnostykę nieważne ze to ponad 600 km podaj termin
Michu, oglądam cię długi czas i dużo się od ciebie nauczyłem o samochodach a samochodami jestem zajarany od dzieciństwa I jestem typowym car guyem. Powiem ci tyle że mój Tata ma Mercedes E klase z 2010 roku i to auto z oznaczeniem 220 CDI jest pancerne, ma 320 tyśiecy mil na liczniku a że Tata dba o stan techniczny auta to się nie psuje a nawet jest najszybsze na autostradach :P Pozdro Michu, rób co robisz bo jesteś najlepszy
Chłopcze. Najlepsi mechanicy nie mają czasu na wygłupy przed kamerą...
Wszystko ładnie pięknie ale pominąłeś najważniejsze,a mianowicie procedurę dezaktywacji , aktywacji i kalibrowania siły docisku klocków poprzez pompę SBC jeśli jest to pominięte komputer próbuje ustawić poprzednie parametry zacisków .W skrócie hamulce samoistnie się zaciskają co skutkuje spaleniem nowego zestawu. Pozdrawiam posiadacz w211
Bartosz W to jest polift. Nie ma sbc
Możliwe jeśli tak to zwracam honor bryła tego auta od 2003 do 2009 niewiele się zmieniła XD
dokładnie auto po lifcie nie ma pompy SBC
Najłatwiej rozpoznać po kształcie świateł przeciwmgielnych w tym wypadku polift
Lubię oglądać miłośników czterech kółek bo dużo sie można dowiedzieć i nauczyć od łysego , pozdrawiam .👍🙂
Te śruby od jarzm to tak sa dokrecone, tak samo jak sruby od tarczy maja klej fabrycznie. Zalecam sprawdzenie lizu łożysk z przodu bo sa stożkowe i wymagają regulacji co 2 inspekcje. Można by było też przewody hamulcowe nad tylnym mostem zabezpieczyć zawsze po zimie bo połosie rozrzucają na nie sól.
Jeżeli chodzi o ASO, to nie takie "błachostki" i buble robią ci smutni panowie... Sam się o tym przekonałem na przykładzie mojego auta (Honda) i kumpla (Seat), więc nie tylko mercedes partaczy niestety :/ Dobrze, że jest taki ktoś jak Pan i Pański kanał :)
Mnie tylko ciekawi co to za tarcze takie matowe? Czy to tylko kwestia nagrania? (nie znam się, dlatego pytam)
Bo generalnie motoryzacja ma najgorszych mechaników! Ten zawód i warsztaty występują nie tylko odnośnie samochodów (jakby ktoś nie wiedział).
No, w końcu Mercedes! 😍😁
Więcej Mercedesów!!
Tych tarcz nie powinno nie musi sie zmywac sa powlekane specjalna farba ktora sie wypala po paru hamowaniach tak samo te prowadnice powinny chodzić na sucho na szkoleniach panie kochany o tym sie mówi :) przy wciskaniu tłoka warto odkręcić odpowietrznik żeby największy syf nie szedł do układu
Gorgol185 chodzi o zmycie syfu co zostal po dottkaniu tarczy ujebanymi lapskami
Łapka w górę za mercedesa, oby więcej filmów omawiających ciekawostki mechaniczne w różnych autach (nie tylko grupa vag)
Tu(łysy) chlopie masz pare,jedną reka kolo zdejmojesz...brawo
Lysy ! Prozba ! wiecej o Pani Mercedes bylo by niezle, szczególnie modele CLK 230 Coupe i z tej serji !
Wielkie dzieki i Pozdro Bocian ;-)
kciuk w góre, komentarz :DDDD
jeszcze nie zrobilem prawa jazdy, a Twoj kanal zdazyl mnie pochlonac;-) fajno gadasz, klikam co moge zeby wiecej tego bylo;-)
SUPER ŁYSY !!! Własnie mnie czeka wymiana klocków w moim w211. Pozdro z UK
dlaczemu w gratisie nie odpowietrzyłeś i nie wymieniłeś mu płynu hamulcowego, dla reklamy? bo twoje janusze i ty nie potrafią, czy nie masz czym? albo chociaz sprawdzić zawartość wody??? taki "check" ukladu hamulcowego to mozna sobie zrobic w glebogryzarce ogrodowej a nie w w211, co i tak jest zardzewiałym staruchem.
Like za Mercedesa. Przydałby się jeszcze filmik z uszczelnieniem tego, ciekaw jestem czy uszczelka miski załatwi sprawę.
Dobrze, że Merc poliftowy bez pompy SBC, bo gdyby ktoś za klamkę złapał ...
Jak zwykle dobry odcinek!:D Tak trzymaj Michu i cala twoja ekipa:D
też ostatnio zrzucałem tarczo-bębny ale w Hyundaiu bo trzeba było wyregulować ręczny a przy okazji wyczyszczone wszystko aby było wszystko ok, i tak jak mówisz wszystko idzie samemu porobić jeśli się ma ochotę i trochę czasu oraz oczywiście komplet kluczy :D
Dokładnie tak. Róbcie wszyscy samodzielnie, co się da.
Nie dawać zarobić flejtuchom (warsztatów jest za dużo, jest patologia, robią co chcą, bo myślą, że klient "nie ma wyjścia" - otóż ma, "DIY", poziom wiedzy technicznej wzrasta, opornie bardzo, ale do przodu).
"Zero blachy szpachli masa
To nie ważne bo C klasa" najlepszy w203❤
SBC - litości... W tym aucie jest SBC i zanim cokolwiek sie zrobi przy hamulcach trzeba odłączyć SBC! Bez komputera nie tykaj!
Wymiana klocków banalna - właśnie pokazał jak skrócić życie pompy wymieniając klocki bez odpowiedniej wiedzy.
Brawo, a potem pompy wadliwe... jak się tak wymienia klocki i się nie wymienia przy tym płynu hamulcowego to pompe ch strzeli szybko.
Jak ja nie mogę na to patrzeć... gdy ktoś udaję, że się zna i naśladuję nieudolnie Chrisa na podnośniku...
BlackGoku to po co go naśladujesz?
Ja jezdze Mercedesem juz od 20 lat i pierwszy to był 124 i mniałem ich kilka ostatnio mniałem 3 sztuki W 210 ten jest W210 Kombi 3,2 naprawde nie mogłem na nich narzekać . Naprawde nic przy nich nie robiłem .Natomiast tego co mam teraz , chciałbym go juz zostawic dla siebie .Mam 58 lat juz życia i chciałem go troche sprawdzić co w nim jest do zrobienia , bo napewno cos jest .Tylko tu u mnie nie mam takiego mechanika co bym mu go oddał .Byłem na jednej wizycie u mechanika bo autko nie mniało mocy , mechanik mi powiedział że mam do wymiany turbine juz sie z nim umawiałem na wymiane . Gdy mu spadła opaska na ziemie , byłem szybszy od niego i zobaczyłem jakiś gumowy wąż że wisi od dołu muwie mu żeby mi go założył on nato że jak przyjade na wymiane turbiny to sie to założy .Ale po moich negocjacjach i staraniach w końcu założył ten gumowy przewód i założył opaske za którą zawołał 50 zł . I umówilismy sie na sobote na wymiane turbiny . Po wyjechaniu z warsztatu nagle stał sie cud autko idzie jak zwariowane ,jak przed wizytą u Pana mechanika .Więc jade do takiej złotej rączki co tam cos potrafi i mówie mu o co chodzi i tak dalej .Na to Pan złota rączka mówi mi że spadł mi przewód z Inter Culera , a oni chcieli mi wymienić turbine za około 1000 zł po regeneracji . Normalne złodziejstwo .
Szkoda że tak daleko do Pana jest ..
Świetna robota. Dzięki za informacje. Bardzo interesuje mnie temat na temat klocków.
bardzo boli czytanie w opisie zwrotu "nie tuzinkowy" - oj boli. Poza tym faktem, bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda, przybliżyłeś mnie do rozumienia motoryzacji :) dziękuję.
Mam W211 E klase, relany przebieg 512 tys km w tym momencie , auto śmiga bez zarzutu. Skrzynia automat silnik 2,7 cdi auto naprawdę fajne rocznik 2003
Przebieg 260 tys Szwaicar sprowadzony miesiąc temu zmieniłem zderzak tylko , avangarde bez bawi i szkła w dachu .. po miesiącu 6500tys i nie mam na co narzekać wręcz przeciwnie bardzo cieszę się ze wybrałem to autko 😋Pozdrawiam z LLU
Zajebiscie Michu :) długo czekałem na auto-rentgen ;) łapa w górę leci jak zwykle. Pozdrawiam ;)
Zawsze warto odświeżyć Trochę wiedzy. Tak trzymać Łysy
Ciesze się ze gadasz do rzeczy,Twoje programy są na poziomie! Otwarte i prawdziwe
Otwórz szafę i "gadaj do rzeczy". To jest "poziom" łysicy.
Jakieś 10 lat temu, miałem 190 która zawsze latała bokiem i mielila opony, kumpel z sąsiedztwa miał najpierw 190, później w202, i kolejny znajomy który z nami jeździł, miał w124, wszytkie były cisniete. To nie jest tak z tymi mercami, tak było 30 lat temu że dziadki to kupowali.
Odcinek super Michu, ale o rękawiczkach, o ktorych nieraz sie przypominało to sie jednak zapomniało ;D pozdro! Peace :)
odcinek o klimatyzacji już był 😂
Łukasz Bingo, Ano był. Jakaś retrospekcja Micha dopadła czy jak?! Tydzień temu bawił się zapalniczka na pace Dodge-a.
Potwierdzam ;) kolejność się komuś pomyliła.
Po prostu odcinki wyszły w innej kolejności niż początkowo planował, pewnie ze względu że uznał tamten temat za ważniejszy.
Michu ten wyciek to z chłodniczki oleju i miski olejowej. Typowy wyciek dla silników OM 642 ;)
Kocham Mercedesa! Kupię sobie takiego a potem pojadę do Ciebie na rentgen.
oo oo tego brakowało uwielbiam tą serię :D ale nie ukrywam szukałem myślałem o jakiejś januszowej trydce :D .
Chciałbym, żeby o mojego Mieczysława ktoś tak dbał przy wymianie hamulców! Pozdro ;-)
Wymiana klocków i tarcz to relax- parę browarków jedno popołudnie i zrobione.
Dzięki Michu za ten odcinek bardzo długo czekałem na Mercedesa.
Co do Palenia kaporów pod remizą niestety coraz więcej debili zajeżdża stare C klasy 202 bo kupili 1.8 za 3000zł dramat...
Uszczelki pod chłodniczką oleju zaczynają sie kłaniać :) Kolektorki do ściągnięcia, troszkę roboty jest ;) Pod tą miską nie ma uszczelki, sylikon Locktite który używa mercedes miska oleju w misce oleju, by ją ściągnąć, trzeba zdemontować ASB.
czcams.com/video/jOlVbbg9OmA/video.html Powinieneś to obejrzeć ;)
Jak zwykle fajny film. Pozdrawiam wszystkich!
ja nie jestem fanatykiem Mercedesa. ale odkad go kupilem od razu polubilem :-) od 4 lat mam W211 z 3.0 benzyna. i nie narzekam na auto. procz regularnego serwisowania (olej co 7000km czego w dieselu nawet nie robilem, plyny. filtry. swiece Denso) jedyna usterka to byl nieprawidlowo dzialajacy termostat, czujnik ABS i xenon sie przepalil wiec zakupilem 2 zarowki Osram. zakupilem go jak mial 95000km a obecnie ma 151.000 . stan tego auta i komfort dla mnie jest satysfakcjonujacy :-) a i przycisnac mozna. skrzyniq 7G Tronic dziala plynnie. warto dbac o wymiane oleju w skrzyni :-) na 2005 rok nie ma rdzy w ogole. wyciekow silnik w ogole nie ma. oczywiscie sa lepsze auta.. ale na 13 letniego Mercedesa ciezko mi osobiscie narzekac na cokolwiek. Fajny odcinek Michu! Pozdrawiam! :-)
PATRYK wpadnij do mnie na kanał parę mędrców przesmigalem jakie masz zawieszenie? Ja odkąd w moim pierwszym w211 z 2003 roku poczułem komfort airmatic nie śmigam już na innym tylko na tym.
@@sebazsheffield airmatica nie mialem bo zanim kupilem kazdy ktory ogladalem mial wycieki... ale jezdzilem S airmatic i powiem Ci ze bajka 😎
Szogun, super filmik i propsy za merola 190, jeździłem 3 lata.
Ale jeszcze raz muszę wejście zrobićna filmik,bo miałem 4 wiew i nie było łapek.
Teraz jestem ciekaw ilu mechaników Cię lży i daje łapy do dołu.
Pozdrawiam M4K.
łysy co do dokręcania jarzm to się zgadzam odpowiednio dokrecic bo zdarzylo mi se na trasie do Francji oczywiście Corsa B 95rok 1.5 td , odkrecilo sie jarzmo z zaciskiem , zablokowalo mi kolo i prawie wpadłem do rowu
Mercedes to Mercedes. Robota profesjonalna jak zwykle. Tak powinny wyglądać naprawy we wszystkich warsztatach. Brawo Michu.
Niestety chłopcze. Nie do końca "tak". Ale są gorsze firmy.
Kolejny anonimowy wizytownik z kontem od przed chwili. Nie ma sensu z takimi dyskutować.
Więcej filmików o gwiazdach 😊
To jest super taki warsztat w którym można zrobić przegląd oraz naprawić popieram 👍👍👍
Świetny odcinek.
14:57 w automacie bezapelacyjnie trzeba uzywac hamulca recznego/postojowego. Wlasnie przy parkowaniu samochodu.
Masz świetny stosunek do hejtu. " Nie brnijmy w to dalej" :) Prawda jest taka, że większość "mechaników" mogłaby się od Ciebie uczyć.
Mercedes był bez SBC ? SBC ma specjalną procedurę wymiany tarcz, jeśli dobrze pamiętam.
Problem z tym, że tacy łysi "fachofcy" nie przyjmują krytyki konstruktywnej, wszystko jest z automatu "hejtem". Stąd taki pajac ma pół miliona ślepych wyznawców.
Ale to w sumie dobrze - bo prawdziwi mechanicy (co nie mają czasu na wygłupy przed kamerą w internecie) będą mieć więcej pracy.
Witam, poproszę odcinek jak dbać o diesla. Osobiście jeżdżę samochodem z takim silnikiem od niedawna, pewne rzeczy wiem ale na pewno nie wszystkie. Narosło wiele mitów. A więc jak używać diesli nowej generacji w taki sposób żeby przedłużyć ich żywotność? Mimo że była o tym już mowa w poprzednich odcinkach przydałby się taki rzetelny dopracowany odcinek który wyczerpałby temat
już prawie i bede popierdalał c klasa ahh kurła mać irena szykuj się !
oglądamy !
pozdro łysy !!!
Tak, fajnie pokazujesz, jak to wszystko sprytnie i swobodnie sciagasz, a pewnie wiele kurew polecialo, gdzie bylo widac na "to sie wytnie". Wiem cos o tym, jak sruba plywajaca sie zatarla i zapiekla u mnie w zacisku. Tez mialem juz dosyc, pobad 40 minut na jedna france :)
Życie... Nad jedną śrubką można spędzić pół dnia.
Ubojnia Warzyw ale jak cos sie robi z pasją, to nawet nke przeszkadza, ze zarowke 2 godziny sie wymienia :)
Michu - tak często zwraca się uwagę na to, żeby nie szufladkować ludzi względem marki ich samochodu. Sam to robisz. Nie żebym poczuł się dotknięty, ale jednak warto byłoby podchodzić do każdego indywidualnie. No chyba, że przechodzimy na kanał o zawartości związanej ze statystyką ;P
mogłeś wziąć 211 z SBC - tam wymiana klocków i tarcz jest ciekawa :D
No właśnie sbc ale w tym filmie tego nie zobaczyłem....a może kolega Michu dał ryzyko. ......
No i w końcu się doczekałem odcinka z Mercedesem 👍 😍.
Michu może zajmiesz się też moim w211 AMG ? 😁
Więcej Mercedesów mniej VAG-ów 😛 .
Pozdro i piona 🖐️
Paweł Leszkiewicz :)
Nie masz uszczelek pod miska olejowa tylko silikon (klej) a co do hamijcy to masz akurat poliftowego mercedesa i on jest zwykły. Ale w starszym modelu masz pompę SBC czyli sensotronic brake control. Układ który nie ma serwa hamulcowego tylko masz symulator pedału hamulca a resztę robi SBC ciśnienie hamuje i dosusza tarcze i co lepsze jak przewód hamulcowy ci skoroduje albo pęknie to wyświetla ci się komunikat czerwony a ty dalej masz hamulce. Bo pompa SBC po sprawdzeniu ciśnienia i gdy jej coś nie pasuje blokuje zawor i ciśnienie płynu hamulcowego nie idzie na to koło a reszta hamuje. A tu u ciebie w tym masz jak w większości aut zwykle serwo. I gdybyś tak zdjął zacisk i nie deaktywowal systemu hamowania a pompa SBC by się aktywowala to 160bar plus minus oczywiście zależy od stanu hydrauliki w po pie SBC to by Ci ścisłego klocki a palce miał byś grubości papieru sciernego bo by ci je zmiarzdzylo. Pozdrawiam cie.
Super odcinek
Czekam na wymianę uszczelki miski olejowej sam mam identycznego i muszę taka uszczelkę wymienic
Wiec czekam na następny odcinek Pozdro
Tez mam gwiazdę , ale na moja ruda się żuciła 😂 Michu , zrób odcinek o wyciekach z silnika w tej E-klasie .Pozdrawiam
łysy co do dokręcania jarzm to się zgadzam odpowiednio to się zgadzam bo zarzylo mi se na trasie do Francji oczywiście Corsa B 95rok 1.5 td , odkrecilo sie jarzmo z zaciskiem , zablokowalo mi kolo i prawie wpadłem do rowu
oby wiecej tak pozytywnych mechanikow i warsztatow w polsce a nie mirkow z januszami
Niestety dzieciaku niekumaty, łysol jest ledwo o stopień wyżej od stereotypowych "januszy". Także szału nie ma (chociaż lepsze to niż nic). Prawdziwi mistrzowie tego fachu nie mają czasu na wygłupy przed kamerą.
+Ubojnia Warzyw dzieciakiem nie jestem 18 skonczone :)
Tym co w mechanice są od niedawna... Eeeehhhh... Wytłumaczę jeszcze raz: ŻADNYM smarem nie smarujemy prowadnic w układach hamulcowych ATE (A taki właśnie masz w ręku Michu. Nie mówię tu o samych klockach, tylko o układzie hamulcowym właśnie w tym Mercu). Smarujemy w układach robionych przez Bosch oraz TRW. Gumki, w których "chodzą" te prowadnice maja w środku takie żeberka, które mają ciasno trzymać tą prowadnice, jak to powiedziałeś maja się właśnie "przykleić". Ruch prowadnicy jest tylko i wyłącznie na tych żeberkach które się uginają jak wciskamy hamulec i cofaja klocki gdy hamulec puszczamy. Prowadnice w systemach colette (Bosch, TRW) maja gumki przypominające działaniem sprężyny i tam można, a nawet trzeba smarować. Podsumowując: układy ATE NIE smarujemy, układy z systemem colette, czyli Bosch i TRW smarujemy. Jak kogoś interesuje jak rozpoznać z jakim układem hamulcowym mamy do czynienia to właśnie najłatwiej rozpoznać po tych właśnie gumkach na prowadnicach, lub po kształcie klocków. Pozdrawiam
Tutaj z dwojga złego lepiej jest odruchowo smarować z umiarem, niż wszystko zawsze na sucho (są i tacy "fachofcy"). Gdyby cofanie tłoczka było takim krytycznym, to by układy były inaczej konstruowane (wprost była by gdzieś sprężyna). Czyli guma (jaki by kształt nie miała) NIE może być głównym elementem, który ma rzekomo odsuwać klocek od tarczy (aby się nie przegrzała rzekomo). Charakter pracy i zakres działania hamulców tarczowych jest tak mały, że nie potrzeba żadnych specjalnych elementów niby "do cofania". To się samo z natury cofa. Głównym zadaniem wszystkich gumek w hamulcach jest uszczelnianie (i tyle).
Ubojnia Warzyw No nie. Sam mówisz, że ten ruch jest na tyle mały że nie ma znaczenia czy się cofa, czy nie. Otóż właśnie dzięki temu, że ten ruch jest tak mały, to do cofania wystarcza zwykła "gumka". I masz rację, że lepiej smarować niż robić wszystko na sucho, ale jeszcze lepiej zlecić pracę komuś, kto zna się na robocie. A jeżeli mechanik robi źle, a ktoś daje mu dobra radę i to nie ze złośliwości, to się tą radę przyjmuje.
Pozdrawiam Michu dobrze się ciebie słucha i ogląda 😀
Mam ten silnik w CLK W209, standardowo pocenie sie pod uszczelkami pokryw zaworow i moze klej puszczac na pokrywach od egr. Co do wycieku blizej skrzyni, u mnie to byl uszczelniacz walu. Teraz jest spokoj. Polecam 3.2 M112 i 5.0 M113, pancerne silniki z malutkimi wadami typu poceie sie po latach, ktore latwo naprawic.
P.S. miska nie jest czasem klejona? Do mojego CLK nie wystepuja uszczelki.
16:45 a ja myślałem, że składamy zawsze W ODWROTNEJ kolejności niż rozkładaliśmy. xD
O Jezu w211 najbardziej awaryjne jakie miałem, sypało się tam dosłownie wszystko od wtrysków po komputer aż po SBC ,a miał być bezawaryjny diesel dodatkowo wygodny i fakt był wygodny ale szkoda że jeżdżąca skarbonka.
Właściciele Mercedesów w większości dbają szanują oszczędzają i glancują swoje samochody
Odcinek fajny, ale napaliłem się, że naprawdę będą dziwne historię, a tutaj nie ma żadnych takich.
Michu jak odcinek w piątek o lpg w klimie skoro już odcinek był w zeszły piątek :D
Jeżdżę nimi od 8 lat i uwielbiam te auta
Ale upalanie pod remiza + karyna = e36, tak bardziej pasuje :) może trochę hipokryzji bo gdzieś wrzucałem nagranie lekko palnej e38, ale jednorazowo trzeba było zrobić test po zakupie :)
Witam,mi majster zawsze mówił zacisk może wisieć jak się urwie na pewno lepiej niż ma strzelić na drodze :D
Pozdrawiam :)
Siema Michu, zajebisty kanał i jego zawartość! Pozdrawiam :)
Piękny odcinek... Fachu robota :)
Obejrzę na dobranoc😴😴
Rusz słynną serię "Czas na tuning made in Poland" czekamy już ponad pół roku wodzu!
Witam, dobry materiał ale przy takim doświadczeniu w nakręcaniu filmików to warto by było bardziej doświetlić nagrywane sceny oraz pokazać więceń zbliżeń wykonywanych czynności od strony od której np. dokręcamy śruby. Proszę potraktować ten komentarz jako uwagi do filmiku a nie jako krytykę bo całość dość dobra. Ja jako posiadacz Mercedesa E klasy W211 (a właściwie S211 - kombi) dodałbym iż ten model jest poliftowy i nie występuje już w nim pompa SBC, co jest o tyle istotne że w przypadku występowania pompy SBC (wersja przedliftowa) przy pracach przy hamulcach najpierw należałoby podłączyć samochód do komputera (częsta przyczyna uszkodzenia pompy czy układu hamulcowego z tą pompą jeżeli tego nie zrobimy) i wprowadzić odpowiednią procedurę tak aby nie uszkodzić pompy i układu hamulcowego.
Śruby mocujące jarzmo w mercedesie są jednorazowe. Zawsze należy użyć nowych. To samo ze śrubą stabilizującą tarczę.
Nie ma to jak auto z celownikiem na masce 😂
dojczland motorizejszyn
Taki lądowy messersmit
Niemcy wszędzie montują celownik
Celownik był stosowany w mercedesach jako zabezpieczenie przeciw Januszko-Cebulaczkami 😂
Bo im po wojnie jeszcze tak pozostało :D
Ja kupiłem mojego bez tej "gwiazdy",dokupiłem,ale przez ten czas tak się przyzwyczaiłem do maski bez tej ozdóbki,że jej do tej pory nie zamontowałem,bo podoba mi się tak jak jest ...:D
Widzieliśmy jeszcze mercedesa podczas zakładania folii przyciemniającej 3M, to był merol chyba mechanika :)
Zauważyłem błąd technologiczny . Mercedes wyposażony jest w pompę sbc . Do wymiany klocków wymagana jest deaktywacja układu
Pozdrawiam Łysy. Jesteś najlebszy
Robisz dobra robotę i poradniki 👍🏻👍🏻