Hola Javi, Pues después de gastar 2 depósitos más cerrando la aguja de baja y el ralenti... y las ruedas girando... he decidido quitar el motor y desmontar el embrague. Efectivamente, el muelle que retiene las zapatas de teflón se había roto y las zapatas se abrían incluso girando el volante de inercia con la mano... Por lo menos la experiencia me ha servido para lanzarme a conocer mejor el coche. Para mí gran parte del hobby RC es esto, y si es con gente como vosotros detrás, mucho mejor. A esperar la próxima aventura que mi HSP me quiera dar !!! Gracias y un fuerte saludo !!!
Es una maravilla ver tus videos.por tus vídeos me has ayudado a carburar un inferno neo 2.0 con unos 3 años parado,un thunder tiger eb4 s2 y ahora estoy con bycmo 1/7 motor jet 21. Mil gracias y a seguir subiendo videos.
Habéis echo un buen trabajo con el HSP.una marca bastante económica. Yo tuve un amigo con un hsp que era una copia de mi inferno 7.5 .aunque rompía bastante.le adaptabamos piezas de mi modelo .los repuestos son baratos y los encuentras muy fácil.un saludo
Ese coche el del video lo tengo yo ahora mismo .lo supe por que me lo dieron con el mismo maletin las siliconas i el filtro con oa mancha azul esta por valencia jaja
Hola Javi, Tengo un HSP Tyrannosaurus 1/10, creo con el mismo motor que el coche del video. Le he hecho un rodaje según tus videos y la verdad es que todo ha ido perfecto. 4 depósitos 'gordo y bronco' con la temperatura inferior a 40°C, otros 4 depósitos cerrando un poquito, con temperatura inferior a 70°C, y después lo he rodado en pista 4 depósitos con temperatura menor a 100°C. (Nitro Merlin 16 y bujía de fábrica) Pero después no sé que ha pasado, que ahora no consigo ajustar el coche en ralenti sin que se muevan las ruedas, hasta el punto de irse solo (lentamente) si lo pongo en el suelo. En el rodaje en pista perdí uno de los 'dogbone' y limpiando el coche he visto que la goma pequeña que va debajo de la goma principal del escape está un poco dañada... (Así que ahora sólo tiene tracción trasera) Aparte de eso, no le veo nada raro, así que no sé qué puede ser. Me parece flipante, porque le estuve haciendo el rodaje en bancada y pista sin problema y ahora que ya tenía que empezar a apretarle... no consigo ajustar el ralenti. El resto va bien... el coche anda bien, con humo siempre para que siga 'gordito', y no tengo problema para frenarlo. Pero si suelto el freno, el coche rueda lentamente hacia delante. Además tengo la dificultad de estar trabajando en Senegal, así que cualquier chorrada se convierte en un mundo. Gracias. Saludos.
@RC Pro Granada Pues después de gastar 2 depósitos más cerrando la aguja de baja y el ralenti... y las ruedas girando... he decidido quitar el motor y desmontar el embrague. Efectivamente, el muelle que retiene las zapatas de teflón se había roto y las zapatas se abrían incluso girando el volante de inercia con la mano... Por lo menos la experiencia me ha servido para lanzarme a conocer mejor el coche. Para mí gran parte del hobby RC es esto, y si es con gente como vosotros detrás, mucho mejor. A esperar la próxima aventura que mi HSP me quiera dar !!! Gracias y un fuerte saludo !!!
Amigo un pregunta al carburar el carro como lo hizo el carro ya no se me apagara al tardarme en avansarlo esque me cuesta mucho trabajo ponerle la carroceria y al tardarme se apaga
Buenas. Eres un carck. Voy a comprar un coche de 2 mano, los candidatos son estos: Hyper 7qt//, Hyper 7//, VRX2 (la nueva version de HSP)// , Kyosho 7.5. Estan todos al rededor de 180 € salvo el VRX2, que es mas barato. Cual recomendarias?? Estan esteticamente en buen estado y supuestamente tambien funcionan bien. Podrías hacer un video de como analizar un coche de 2 mano para comprarlo??? Gracias
Javi AD hola amigo cualquier Hyper te va a ir muy bien y hay repuestos de todo es la opción q mas me convence,tendre en cuenta tu sugerencia de hacer un vídeo de que cosas observar a la hora de comprar un rc usado,gracias por seguirnos y saludos desde RCPROGRANADA
Muy buen vídeo! Lo explicas todo muy bien y se puede aprender mucho. Me gustaría preguntar, relativo a este coche en concreto: ¿de dónde puedo encontrar para comprar algún ejemplar más perteneciente al Grupo B, ya sea un Audi Quattro S1 E2, Renault 5 Maxi, Lancia 037, etc? Muchísimas gracias, un saludo!
muchas gracias, en estos momentos tenemos una oferta por un audi quattro, échale un vistazo a ver si te interesa, aquí te la dejamos: rcprogranada.com/producto.php?lc=219ySr00002grp8Spog3Lz1HhByTQ200Cu00018Gu73n
Hola soy de Elche tengo un coche rc lo compré hace mucho tiempo y de nuevo ya le costaba bastante arrancar pero esque a hora no hay forma de arrancarlo e desmontado el carburador y tenia las 2 gomas pero una de ellas está rota las e pedido pero no se si el problema es de eso
Muy buenas rc pro granda muy buen video como todos los que subís, tengo una duda, tengo este mismo coche y al frenar se me para como tendría que ajustar el varillaje? Es oero nuestra respuesta un abrazoo
Daniel Peña Fernandez hola amigo no es tema de varillas es relenti tienes q apretar el tornillo de relenti como una media vuelta y pruebas si se sigue parando un poquito mas de apriete y con eso creo q es suficiente Gracias por tu comentario
Hola ...como se llama el tirador? Por qué esta tarde me rompió el mío.. lo eh apañado y funciona...pero no se lo que podría durar..es un coche bycmo rc 1/10...cuanto cuesta el tirador? Y donde lo podría comprar? Gracias
Hola amigo tengo uno que compre usado y ya me revente la mano y nada que prende el motor por favor necesito ayuda… se me da que es por falta de compresión
Hola Javi,
Pues después de gastar 2 depósitos más cerrando la aguja de baja y el ralenti... y las ruedas girando... he decidido quitar el motor y desmontar el embrague.
Efectivamente, el muelle que retiene las zapatas de teflón se había roto y las zapatas se abrían incluso girando el volante de inercia con la mano...
Por lo menos la experiencia me ha servido para lanzarme a conocer mejor el coche. Para mí gran parte del hobby RC es esto, y si es con gente como vosotros detrás, mucho mejor.
A esperar la próxima aventura que mi HSP me quiera dar !!!
Gracias y un fuerte saludo !!!
Buenísimo vídeo y unos profesionales como la copa de un pino
Es una maravilla ver tus videos.por tus vídeos me has ayudado a carburar un inferno neo 2.0 con unos 3 años parado,un thunder tiger eb4 s2 y ahora estoy con bycmo 1/7 motor jet 21.
Mil gracias y a seguir subiendo videos.
Tienes un buen garaje..ahora toca disfrutarlos. Un saludo
Habéis echo un buen trabajo con el HSP.una marca bastante económica. Yo tuve un amigo con un hsp que era una copia de mi inferno 7.5 .aunque rompía bastante.le adaptabamos piezas de mi modelo .los repuestos son baratos y los encuentras muy fácil.un saludo
HOLA JAVI TENGO UN MINICOOPER TAMIYA Y NO SE COMO PUEDEO AJISTAS EL FRENO DE MOTOR , ME PODRIAS ECHAR UN CABLE. POR CIERTO BUEN TRABAJO CON EL VIDEO
Ese coche el del video lo tengo yo ahora mismo .lo supe por que me lo dieron con el mismo maletin las siliconas i el filtro con oa mancha azul esta por valencia jaja
Crack podrias acer un video sobre varillaje de estos coches i ajuste de los servos y de la emisora seria de mucha ayuda para todos
Hola Javi,
Tengo un HSP Tyrannosaurus 1/10, creo con el mismo motor que el coche del video.
Le he hecho un rodaje según tus videos y la verdad es que todo ha ido perfecto.
4 depósitos 'gordo y bronco' con la temperatura inferior a 40°C, otros 4 depósitos cerrando un poquito, con temperatura inferior a 70°C, y después lo he rodado en pista 4 depósitos con temperatura menor a 100°C.
(Nitro Merlin 16 y bujía de fábrica)
Pero después no sé que ha pasado, que ahora no consigo ajustar el coche en ralenti sin que se muevan las ruedas, hasta el punto de irse solo (lentamente) si lo pongo en el suelo.
En el rodaje en pista perdí uno de los 'dogbone' y limpiando el coche he visto que la goma pequeña que va debajo de la goma principal del escape está un poco dañada...
(Así que ahora sólo tiene tracción trasera)
Aparte de eso, no le veo nada raro, así que no sé qué puede ser. Me parece flipante, porque le estuve haciendo el rodaje en bancada y pista sin problema y ahora que ya tenía que empezar a apretarle... no consigo ajustar el ralenti.
El resto va bien... el coche anda bien, con humo siempre para que siga 'gordito', y no tengo problema para frenarlo. Pero si suelto el freno, el coche rueda lentamente hacia delante.
Además tengo la dificultad de estar trabajando en Senegal, así que cualquier chorrada se convierte en un mundo.
Gracias.
Saludos.
@RC Pro Granada Pues después de gastar 2 depósitos más cerrando la aguja de baja y el ralenti... y las ruedas girando... he decidido quitar el motor y desmontar el embrague.
Efectivamente, el muelle que retiene las zapatas de teflón se había roto y las zapatas se abrían incluso girando el volante de inercia con la mano...
Por lo menos la experiencia me ha servido para lanzarme a conocer mejor el coche. Para mí gran parte del hobby RC es esto, y si es con gente como vosotros detrás, mucho mejor.
A esperar la próxima aventura que mi HSP me quiera dar !!!
Gracias y un fuerte saludo !!!
Amigo un pregunta al carburar el carro como lo hizo el carro ya no se me apagara al tardarme en avansarlo esque me cuesta mucho trabajo ponerle la carroceria y al tardarme se apaga
Hola buenas!! Podría decirme marca y modelo del tirador de arranque!! Pq el de origen se rompe muy rápido .... Llevo como cuatro o cinco, gracias.
Buenas. Eres un carck. Voy a comprar un coche de 2 mano, los candidatos son estos: Hyper 7qt//, Hyper 7//, VRX2 (la nueva version de HSP)// , Kyosho 7.5. Estan todos al rededor de 180 € salvo el VRX2, que es mas barato. Cual recomendarias?? Estan esteticamente en buen estado y supuestamente tambien funcionan bien.
Podrías hacer un video de como analizar un coche de 2 mano para comprarlo??? Gracias
Javi AD hola amigo cualquier Hyper te va a ir muy bien y hay repuestos de todo es la opción q mas me convence,tendre en cuenta tu sugerencia de hacer un vídeo de que cosas observar a la hora de comprar un rc usado,gracias por seguirnos y saludos desde RCPROGRANADA
Muy buen vídeo!
Lo explicas todo muy bien y se puede aprender mucho.
Me gustaría preguntar, relativo a este coche en concreto: ¿de dónde puedo encontrar para comprar algún ejemplar más perteneciente al Grupo B, ya sea un Audi Quattro S1 E2, Renault 5 Maxi, Lancia 037, etc?
Muchísimas gracias, un saludo!
muchas gracias, en estos momentos tenemos una oferta por un audi quattro, échale un vistazo a ver si te interesa, aquí te la dejamos: rcprogranada.com/producto.php?lc=219ySr00002grp8Spog3Lz1HhByTQ200Cu00018Gu73n
Hola soy de Elche tengo un coche rc lo compré hace mucho tiempo y de nuevo ya le costaba bastante arrancar pero esque a hora no hay forma de arrancarlo e desmontado el carburador y tenia las 2 gomas pero una de ellas está rota las e pedido pero no se si el problema es de eso
Hola amigo, igual tengo un hsp , lo carburo todo bien.. pero al encender la emisora y control, se me acelera y no vuelve al relenti queda acelerado
Amigo buenas podrías ayudarme a carburar mi hobao Gpx4 motor 12 desde el principio desconozco las medidas de las agujas para iniciar la carburacion
Desconozco la carburación de ese motor 😓
Muy buenas rc pro granda muy buen video como todos los que subís, tengo una duda, tengo este mismo coche y al frenar se me para como tendría que ajustar el varillaje? Es oero nuestra respuesta un abrazoo
Daniel Peña Fernandez hola amigo no es tema de varillas es relenti tienes q apretar el tornillo de relenti como una media vuelta y pruebas si se sigue parando un poquito mas de apriete y con eso creo q es suficiente
Gracias por tu comentario
@@rcprogranada muchas gracias javii un abrazo fuerte siempre es un placer ver buestros videos
@@rcprogranada muchas gracias por todo ya lo tengo resuelto y funcionando perfecto un abrazoo
Hola ...como se llama el tirador? Por qué esta tarde me rompió el mío.. lo eh apañado y funciona...pero no se lo que podría durar..es un coche bycmo rc 1/10...cuanto cuesta el tirador? Y donde lo podría comprar? Gracias
Hola quiero comprarme uno igual que tan bueno es ?es buena marca? Tiene buen andar?
Hola amigo tengo uno que compre usado y ya me revente la mano y nada que prende el motor por favor necesito ayuda… se me da que es por falta de compresión
Puede ser carburación o bujía también
Hola buenas me interesa una cosa muy importante el coche no me anda para atras cuando le doy con la mano y cundo freno se para
pmjudoka891 RSP hola amigo tienes q apretar mas el tornillo de relenti
Yo tengo un hsp nitro preo cuando quiero frenar se apaga que puede ser
Ajusta el ralentí!!