Как далеко ты готов зайти? | АГ-30

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 10. 2023
  • Долгожданный выпуск истории создания вездехода АГ 30
    Первый выпуск про историю создания снегоболотохода на шинах низкого давления АГ 30 производства ИЗГТ. Мы взяли лучшие решения предшествующего вездехода и в АГ 30 использовали их в сочетании с современными материалами и инновационными инженерными решениями.
    2 года мы испытывали и доводили до ума первый опытный образец, вносили технические изменения с точки зрения технологичности и надёжности и сейчас этот вездеход доступен для тест-драйва и заказа!
    Такой транспорт будет очень кстати не только для путешествий, но и для работы. С АГ 30 вам доступна сверхпроходимость и комфорт.
    Только представьте, насколько удобнее и быстрее добираться до труднодоступных мест на АГ 30 по сравнению в "мотолыгой". Вездеход позволяет передвигаться не только по воде и льду, но и по снегу, песку и болотам.
    10 пассажирских мест (из них 3 спальных) позволяют комфортно разместиться в салоне снегоболотохода.
    АГ 30 поможет открыть Вам весь мир, не важно где проходит ваш путь - по дороге или по бездорожью, пределе возможностей вездехода выходят за пределы страха водителя. Как далеко Вы готовы зайти?
    Второй выпуск с участием Алексея Маратовича Гарагашьяна о создании и запуске в серию вездехода АГ 30 будет в ближайшем будущем. Подписывайтесь и следите за новостями. Не пропустите!
    ✔️ ЗАПИСЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ, МОДЕЛЬНЫЙ РЯД, ЦЕНЫ:
    По телефону: +7 (3952) 288 543
    Или на сайте: ag.izgt.ru/
    #вездеход #охота #рыбалка #бездорожье #экпедиция #камчатка #мчс #байкал
    Подробнее о всех вездеходах на нашем сайте: izgt.ru
    Мы ВКонтакте: izgt_38
    Наш Телеграм: t.me/izgt_ru
    Наш Инстаграм: / izgt.ru
    Инстаграм директора ИЗГТ: / totsamyigorin
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 895

  • @daniilsmolyakov3534
    @daniilsmolyakov3534 Před 7 měsíci +70

    Офигенно!
    Этот проект - заслуженное вложение сил в проект Алексея Гарагашьяна!
    Пусть совместными усилиями он будет становиться только лучше!
    Успехов в развитии! 🙂👍

  • @user-uw1fr2kp1c
    @user-uw1fr2kp1c Před 7 měsíci +65

    Редко так душа радуется. Наконец-то работают умные люди, настоящие инженеры. Удачи, успехов!

  • @INSULTBLOG
    @INSULTBLOG Před 7 měsíci +35

    Здравствуйте. Изумительная подача информации. Так может только хозяин, умный созидатель. Моё уважение Вам.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      Спасибо 😊

    • @defender5480
      @defender5480 Před 6 měsíci +1

      это очередной барыга, хозяин АГ.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci

      @@defender5480 да ну уж

    • @user-pr5sw8mi7d
      @user-pr5sw8mi7d Před 6 měsíci +3

      ​@@defender5480Вася, вообще-то ,, барыга" это спекулянт, а это производитель. Ферштейн?

    • @defender5480
      @defender5480 Před 6 měsíci

      @@user-pr5sw8mi7d шерп тоже делает производитель, только АГ не в восторге, мягко говоря...

  • @user-sz8qm4oz4w
    @user-sz8qm4oz4w Před 6 měsíci +16

    Ролик просто бомбический!!!! Редкость сейчас встретить людей желающих жить и работать на своей малой родине!!! Удачи вам и самое главное не останавливаться на достигнутом!!!

  • @user-nf2wl9ly7e
    @user-nf2wl9ly7e Před 6 měsíci +11

    радует что проект Алексея Гарагашьяна попал в хорошие руки !! удачи и успехов в развитие

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +1

      💪

    • @myta6op402
      @myta6op402 Před měsícem

      Это покажет время, а стервятников в наше время больше чем нормальных людей!

  • @Ivanovich61
    @Ivanovich61 Před 4 měsíci +7

    Нечаянно попал на канал, одно сплошное восхищение, вот что значит увлеченность, и правильная организация. У вас большое будущее...

    • @izgt
      @izgt  Před 4 měsíci

      Спасибо) мы очень стараемся строя наше будущее всей командой🦾

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 4 měsíci

      Спасибо😊😊😊

    • @MrNrgizer
      @MrNrgizer Před 3 měsíci

      голимая реклама из " купи говно". Главное, при покупке говна обертка блестящая, а что еще попуасам надо

    • @Ivanovich61
      @Ivanovich61 Před 3 měsíci

      @@MrNrgizer похоже вы постоянно одно дерьмо покупаете...

    • @MrNrgizer
      @MrNrgizer Před 3 měsíci

      команда троллей таже , и судьба будет таже что и у шерпа. очередной развод от "гениальнейшего"@@Ivanovich61

  • @dmitriyantoshkin4001
    @dmitriyantoshkin4001 Před 5 měsíci +5

    Очень доступно.Без лишней воды.Похоже, что Алексею Маратовичу с партнерами повезло.Дай БОГ ,что бы все у Вас получалось!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 5 měsíci +1

      Спасибо 🤝 стараемся

    • @user-wx8uy6of9c
      @user-wx8uy6of9c Před 4 měsíci

      @@aleksandr_gorinЗдравствуйте. Ваше совместное производство находится в г. Иркутск верно ?

  • @user-ip1ju7
    @user-ip1ju7 Před 9 dny

    Красавцы!!! Только в перёд! Надо быть лучшими, иначе зачем вообще быть. Респект!

    • @izgt
      @izgt  Před 7 dny

      Спасибо🦾 стараемся быть лучшими🚀

  • @user-wn9bu6hu4d
    @user-wn9bu6hu4d Před 7 měsíci +22

    Спасибо ИЗГТ за их труд, наша компания может развиваться глядя на ваши успехи.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +2

      Спасибо 😊

    • @user-vd5wv6xf1z
      @user-vd5wv6xf1z Před 7 měsíci +1

      @@aleksandr_gorin а кто там у вас работает, если ты круглосуточно здесь пасешься?

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      @@user-vd5wv6xf1z люди

    • @user-me3ew4cd6g
      @user-me3ew4cd6g Před 6 měsíci

      @@user-vd5wv6xf1z так он наверное по связям с общественностью или менеджер по продажам, чем ему ещё заниматься как не в соцсетях сидеть.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +2

      Хорошие люди 😊

  • @user-kr8jy2xn9f
    @user-kr8jy2xn9f Před 7 měsíci +18

    Все четко по существу, стремление к полному циклу производства редкое явление в наше время, однако лучший путь к стабильному и высокому качеству, да трансмиссии в наше время никто не проектирует👍👍👍👍

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Согласен🤝

    • @user-kr8jy2xn9f
      @user-kr8jy2xn9f Před 7 měsíci +1

      Так же хотел добавить что при вашем грамотном подходе к делу, испытаниях, которые сейчас мало кто, как правило, производит в должном объёме, можете очень быстро находить и устранять появившиеся неисправности или недочеты, что опять же не кто не делает , потому что некто не хочет это трудозатратно и дорого, в итоге получаются сырые проекты, которые в нынешних реалиях не проходят никакой конкуренции, только тот кто вкладывает в себя и в свое развитие и думает об этом получает результат👍👍

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Мы так делаем 😊

    • @user-zg4dv5br8z
      @user-zg4dv5br8z Před 7 měsíci +1

      Что?
      Трансмиссии никто не проектирует?
      В ваше время?

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      @@user-zg4dv5br8z да ладно уж

  • @dmitrysokolov2494
    @dmitrysokolov2494 Před měsícem

    Здравствуйте. Спасибо за толковый обзор Вашего классного вездехода. Производство радует. Мастера золотые мозги и руки. Дай Бог Вам здоровья, успехов и везения! Всем нам мирного неба над головой.

    • @izgt
      @izgt  Před měsícem

      Спасибо)
      Вездеход действительно крутой, но есть еще что улучшать и дорабатывать🦾 поэтому работы у нас предстоит много, будут еще обзоры и рассказы про новые решения и изменения👐🏻

  • @svarshik_v_momente
    @svarshik_v_momente Před 7 měsíci +31

    Делайте безумные экспедиции по стране, будет интересно смотреть, и да только что смотрел про "Тактика" как он ремонт цехов делает, очень интересно. Успехов вам вы крутые.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Спасибо 🤝 про экспедиции тоже будет 😊😊

  • @YurKon-8575
    @YurKon-8575 Před 3 měsíci +2

    Классно! Я сам с Иркутска и с ИЗГТ по работе приходилось пересекаться, наша компания покупала несколько лет назад, парочку МТЛБ. Я не занимался этим вопросом, но близко общался с нашим сотрудником, который курировал и руководил. Были трудности в исполнении заказа, сроках исполнении, но это было так сказать рабочие моменты. В конечном итоге машины забрали, но у меня остался скепсис. Мастерская с цехом, которые из убитых МТЛБ, делают машины, в общем разбирают и капиталят машины. Простые ремонтники, пусть и качественные. Но не более того. Давно слежу за творчеством А. Гарагашьяна, его интересная история с Шерпом. Знаю, что запустили в Питере новый проект АГ20, знаю что на выставке был показан его АГ-34, очень интересен для переднего края. Я тогда подумал, вот бы в Иркутске, организовать такое же производство, легких проходимым и простых машин для эвакуации раненых и подвоза грузов, хотя бы на в виде цеха. И тут увидел последнее видео с А. Гарагашьяном, в котором он упомянул про ребят с Иркутска, что там делать начинают его модель АГ30. И сразу первая мысль у меня была про ИЗГТ. Хотя знаю и про Иркутский завод вездеходов Шторм (изнутри, там родственник работал сварщиком), и про ЗЭТ, и про Байкал 4х4 (у нас в команде охотников переломка от них, и товарищ работал у них руководителем). Так что скепсис был, " ну какой станочный парк? лазерный резак, да листогиб". А тут на видео, прямо огорошило. По своему опыту мне приходилось по работе, бывать на многих автозаводах: Новосибирский НовосибАРЗ (полуприцепы), автозавод Шкода, Ауди, Митсубиши в Калуге, завод бульдозеров Китая (как раз летом 23), ИВЕКО-АМТ грузовики в Миассе, УЗТМ (прицепы и машины), и я имею представление, по станкам. Увидев подход этих ребят, ассортимент станков, а самое главное функционал этого оборудования, могу только пожелать успехов и процветания этим ребятам. Сравнивая производство Макар (Екатеринбург) я там тоже был, и ваше могу сказать что у вас однозначно больше охват производства. Так сказать процент локализации. И что примечательно, глубокий подход к выбору материалов, и предметы конструкция материалов, сопромат и материаловедение , пройденные в ВУЗе и Техникумах, не зря. Искреннее желаю своим землякам, неунывающего оптимизма, что бы желание и азарт от новых идеях не угас, не зашился в KPI и отчетах. Ну и самое главное, производство это жизнь, ум, цель. Удачи вам!!!
    P.S. Был недавно, перед буддистским Новым годом , на приеме у ламы в буддийском дацане, вместе с племянницей студенткой 2 курса. И при прощании, лама спросил у нее, на кого учишься. Она ответила что на экономиста. В ответ, священнослужитель качая головой, корит ее и говорит, что надо на сварщика учится. Руки у человека даны, что бы работать, а главный труд на производстве и в поле. А остальное компромисс. При этом ламе, на вид всего лет 30. Молодой человек доводит молодым, то что мы забыли за 30 лет и теперь кусаем локти. Надо восстанавливать производство, и это хорошее начало. Большая дорога начинается с маленького шага.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 3 měsíci +1

      С Пасибо😊😊

    • @izgt
      @izgt  Před 3 měsíci

      Очень приятно, что вы о нас знаете и рады нашему развитию и росту🦾 Подписывайтесь на канал, следите за нашим развитием🚀 Дальше больше👐🏻

  • @ArtemAnisimov777
    @ArtemAnisimov777 Před 6 měsíci +9

    Добрый день.
    1. Люстру бокового и заднего освещения сверху добавьте прям в корпус не надстройкой.
    1.1. Мощную фару искатель дальнего света выдвижную сверху из плоскости крыши с пультом управления из салона желательно механическим так чтоб до горизонта херачила.
    2. Для воды - водомет или поворотную колонку с приводом через маслонасос - размеры корпуса ведь позволяют.
    3. Съемки с дрона не хватает.
    4. Нет видео сбоку сверху спереди/сзади при прохождении входа/выхода на воду, преодоление торосов как вдоль так и поперек, выход на лед с воды, мокрая глиняная горка, осыпающаяся горка и уступчик 0,5м сверху градусов так 45.
    5. При прохождении неровностей комментарии по ньюансам управления опытного пилота сделайте громче, дайте ему микрофон и пишите отдельной дорожкой потом на сведении вставьте по месту.
    6. Лебедку съемную так чтоб легко поставить на перед или зад по месту, точки крепления лебедки предусмотреть не только по центру, но и с смещением к краям корпуса и с боков (для прохождения склона вдоль с заякориванием)
    7. На крепежи лебедки предусмотреть возможность установки гидравлического домкрата чтоб не вручную колбасится, а подключиться через быстросъем к гидравлической магистрали и основным мотором дернуть.
    8. Телескопическую мачту освещения предусмотреть для стоянки и большую боковую маркизу (палатку размером минимум в вездеход)
    9. Солнечные панели раздвижные, интернет старлинк.
    10. Систему водоподготовки питьевой воды.
    11. Топливные баки в колеса.
    12. Прицеп-толкач с гидравликой поворота и перекоса на соединении с основной частью.
    13. Тест драйвы в сравнении с другими видами внедорожной техники. Может быть трофи рейды по стране причем с какой либо целью, а не просто проехать из пункта А в пункт Б.
    На первый взгляд все.
    С уважением, Артём Николаевич.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +3

      Исчерпывающе 😊 спасибо 🤝🤝

    • @sanekcom82
      @sanekcom82 Před 4 měsíci +1

      По п.10 идеально впишется технология ПВВК. Но это к комфорту, а не проходимости) А так АГ-30 это мощь. ИЗГТ молодцы, что налаживаете производство в РФ, так держать!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 4 měsíci +1

      @@sanekcom82 спасибо

  • @Alexey-1
    @Alexey-1 Před 6 měsíci +2

    Хороший ролик, приятный ведущий и просто сказочная машина ! Больших успехов!

  • @user-jd2wr8uv9c
    @user-jd2wr8uv9c Před 5 měsíci +2

    Даже не просмотрев ролик,я уже ставлю лайк.Вы молодцы.

  • @user-nj3ww6kz6k
    @user-nj3ww6kz6k Před 6 měsíci

    Класс!!! Молодцы, продолжайте в том же духе, за вами будущее нашей страны!!!

  • @user-po4tt9lh1p
    @user-po4tt9lh1p Před 7 měsíci +60

    Не надо на них гнать ерунду.молодцы ребята сами все производство наладили.людям работу дали,я думаю и неплохо платят им.дай бог что бы местные чиновники не задавили их.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +5

      Спасибо, стараемся😊

    • @user-dq4pe2dt1n
      @user-dq4pe2dt1n Před 7 měsíci +2

      умник..работу должна давать страна а не рабовладельцы...кому не такое не нравится..к стенке...

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +4

      @@user-dq4pe2dt1n кому-то страна, кому-то предприниматели. Тогда будет правильная скорость развития. Вы же не хотите жить в Северной Корее?

    • @user-dq4pe2dt1n
      @user-dq4pe2dt1n Před 7 měsíci

      @@aleksandr_gorinхм..ну и чмо..с дырявой башкой сникерсами видимо...в северной корее бывал..чушь что тебе в голову вколотили..твои проблемы..потому карлик на троне клянчит у кореи нужное железо...это ты мать твою называешь скоростью развития?..уж без обид..правда штука жестокая...предприниматели?..присвоение конечного результата труда это развитие?..вероятно твоя мечта стать рабовладельцем?..лекарство есть..называется гильотина...

    • @user-vs4hb9yo3l
      @user-vs4hb9yo3l Před 7 měsíci

      @@aleksandr_gorin
      Тут ты не прав (не относительно выше компрадора, а) в понятие.
      Люди делающие из чёрного проката,
      многоцелевую транспортную машину.
      Не просто предприниматели.
      Они уже настоящие производители.

  • @prosherp2226
    @prosherp2226 Před 7 měsíci

    Ура! Мы ждали таких новинок! Молодцы ИЗГТ👋

  • @efaedren
    @efaedren Před 7 měsíci +8

    Не останавливайтесь! Алексею Маратовичу успехов, особенно с его 10 колесным красавцем!!! К сожалению предыдущие "хлопчики" его кинули, надеюсь им воздастся по заслугам.

  • @user-wd9xj7mp4u
    @user-wd9xj7mp4u Před 7 měsíci +13

    🌴Приветствуй Вас ребята, Хорошие разработок... Не хватает БАГАЖ и ЛИБЬЁТКА, а так всё Отлично... Удача вам ребята... Я в Горах живу на Юге Узбекистана... Я всю жизнь ездыль на УАЗ -469 и УАЗ-БУХАНКА... Я так мечтаю братья от таких ВЕЗДЕХОД но к сожелению ...?... Где Я живу под высоких горных район... В этом горы живут людей , там дорога 4-5 месьяч открыта , только УАЗЫ и НИВА ЕДЗДЫТЬ... А 7-Месьяц снег и лывинный ДОЖДЬ , даже не одынь Внедоржныки не проезжает.... Еслы была бы Одынь такой Вездеход, то для Горный людей легче была перевозка Продукть и Перевозка Больных.... Всего Хорошего и Удача Вам... Только вперьёдь ...🌴🇷🇺🌎🇺🇿🌴✋👌👍🤝🔊🥂🍾

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +3

      Лебедка есть, багажник на крышу тоже устанавливается😊

    • @koss2022
      @koss2022 Před 7 měsíci +1

      Двигатель нужен с турбонаддувом для горных условий. По цене как ваш УАЗ и Нива, наверное.

  • @user-ry3sd8yy1h
    @user-ry3sd8yy1h Před 7 měsíci +7

    Приятно видеть !

  • @nastavnik_expertov_5
    @nastavnik_expertov_5 Před 7 měsíci +5

    Ребята, молодцы!!! Такое производство построили )))
    Восхищаем меня, как человека, кто учился в техникуме и думал что инженерия в нашей стране это завод, где ничего интересного. )

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      Инженеры строят будущее, инженеры, техники и механики- движущая сила прогресса😊

  • @marshrutpostroen
    @marshrutpostroen Před 7 měsíci

    Вот это круто ! Вот это грамотный руководитель 👍

  • @user-fe3zu5cb3b
    @user-fe3zu5cb3b Před 7 měsíci +8

    Первый экземпляр до сих пор не могут в чувства привести )))

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +5

      Первый в поряде, катаем на нем натестдрайве гостей. Сейчас делаем еще предсерийные, скоро запустим серию 😊

  • @user-bm5ct5fz9y
    @user-bm5ct5fz9y Před 6 měsíci +3

    Обалдеть, других слов не нахожу!

  • @allig4t0r
    @allig4t0r Před 7 měsíci

    Прекрасное. Процветания и добра!

  • @user-kg2zs7yd1j
    @user-kg2zs7yd1j Před 6 měsíci

    Круто. Жду дальнейшее развитие проекта!

  • @donleprekon
    @donleprekon Před 4 měsíci

    Молодцы ребята. Продолжайте в том же духе. Успехов Вам. Алексей Маратович-лучший.

  • @user-ir1pg2sq4x
    @user-ir1pg2sq4x Před 7 měsíci +3

    Дай бог вам развития.

  • @user-sk7cl2tw9d
    @user-sk7cl2tw9d Před 5 měsíci

    Вы очень крутые ребята! Развития вам!

  • @user-gv1nk2yp9n
    @user-gv1nk2yp9n Před 3 měsíci +1

    Не хватает независимой подвески и водомёта, а в остальном машина прелесть ! Это ВЕЗДЕХОД ! Успехов, удачи ! Привет из Перми !

  • @sergsergey4251
    @sergsergey4251 Před 6 měsíci +1

    Интересное видео, природа потрясающая)

  • @tsyganno179
    @tsyganno179 Před 7 měsíci +2

    Very cool!!! Greetings from Australia ✊🏻😎

  • @user-rg3kh5rm9f
    @user-rg3kh5rm9f Před 6 měsíci +1

    Красавцы парни удачи вам

  • @evacuator0303
    @evacuator0303 Před 7 měsíci +4

    Красавчики! 👍

  • @user-ou6mb1wd2f
    @user-ou6mb1wd2f Před 6 měsíci +1

    Алексей ЛУЧШИЙ!!!

  • @user-xt8fl1cf4f
    @user-xt8fl1cf4f Před 4 měsíci

    Молодцы 👍 серьёзный подход к производству современное оборудование,станочный парк ,термичка , качественный металл видны ваши старания к своему делу , хорошего развития вашему предприятию достойных оплат персоналу ,отличных продаж ваших вездеходов .👍👏👏👏

  • @ARZRUSSKIYURAL
    @ARZRUSSKIYURAL Před 7 měsíci

    Проект просто супер.Больше будущее!

  • @ivanzizer9284
    @ivanzizer9284 Před 7 měsíci +2

    Врятли я когда-нибудь куплю такой аппарат, ни разу не рыбак😁 Радует что производство таких вездеходов организованно у нас в России.👍 Молорики👍

  • @user-ey1ym1wp4t
    @user-ey1ym1wp4t Před 6 měsíci +1

    Огромный респект вам! Ребята, продолжайте объединяться с аналогичными компаниями, в России нужны 3-4 крупных компании производителя, чтобы аккумулировать мощности и прибыль. Всяческих успехов вам!

  • @user-pb7ri3xt4e
    @user-pb7ri3xt4e Před 7 měsíci +4

    Молодцы🎉

  • @tehzap21
    @tehzap21 Před 7 měsíci +1

    Молодцы, сразу видно производственники, а не строители.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Спасибо, мы про линии, цеха, производственную систему
      😊

  • @samodelkin777
    @samodelkin777 Před 6 měsíci +2

    Начал смотреть,не выдержал этих частых вставок из фильмов,но продержался целых 7 минут💪

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +1

      🤷🏾‍♂️

    • @user-qq2dw4qf4u
      @user-qq2dw4qf4u Před měsícem

      Как вы правы , хотелось посмотреть этот ролик, но эти вставки , выключил через несколько минут! Автор неприятный!!

  • @user-hl6cp4rq9x
    @user-hl6cp4rq9x Před 7 měsíci

    Удачи и процветания.

  • @user-jg5su7ms8p
    @user-jg5su7ms8p Před 7 měsíci

    Парни шагайте вперед ,мимо негатива!!! Всё получится ) такие люди стране нужны , точнее людям

  • @shamuratov
    @shamuratov Před 7 měsíci +1

    Супер вообще ❤❤❤

  • @Aleksei_Andreev
    @Aleksei_Andreev Před 6 měsíci

    Круто! Машина мечта охотников, рыболовов, геологов и простых любителей путешественников. Удачи вам и успехов!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci

      Спасибо 😊😊

    • @user-yb9es7dj4p
      @user-yb9es7dj4p Před 6 měsíci

      Но цена не для простого охотника.

    • @piotrzimin498
      @piotrzimin498 Před 6 měsíci

      Охотника? 😂 Охотнику что полегче, но с подобной проходимостью, не мнущее грунты. Помню в 80-х у нас делали на камерах от краза, на дутышах, с мотоциклетным мотором. Вот эта штука ехала по торфяным окнам, по жидким поймам. До сих пор ничего подобного по проходимости не видел. Нечто подобное делали даже типа серией мелкой, Лопасня.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci

      @@piotrzimin498 🤷🏿

  • @mr.zomboss
    @mr.zomboss Před 7 měsíci +2

    ооо даа! а вот и тот самый обзор на АГ-эшку)

  • @user-kq7xe7cx2r
    @user-kq7xe7cx2r Před 7 měsíci

    Круто!,Мечта! Алексей лутший!

  • @waldi.wild1979
    @waldi.wild1979 Před 7 měsíci +10

    Очень был бы интересен сравнительный тестдрайв в равных условиях между вездеходом АГ, вездехода с переломным механизмом и вездеходом с поворотом колёс на обоих осях/мостах.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +2

      Согласен, надо сделать 😊😊

    • @sanyachumakou9413
      @sanyachumakou9413 Před 7 měsíci

      Таких видео хватает

    • @waldi.wild1979
      @waldi.wild1979 Před 7 měsíci

      @@sanyachumakou9413 не видел этих трёх констуктивно разных вездеходов одновременно в сравнении на бездорожье.
      ссылку please!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      😊

  • @pushkerman
    @pushkerman Před 6 měsíci +2

    Круто! Подписались ждем новых видео, будем следить

  • @user-zd4yd8df8y
    @user-zd4yd8df8y Před 7 měsíci

    Привет парни случайно на вас наткнулся вы красавчик,удачи и успехов вам по жизни.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Спасибо😊 у нас вся команда💪💪

  • @user-ij6um2ek9m
    @user-ij6um2ek9m Před 3 měsíci +1

    Классно!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 3 měsíci +1

      Спасибо, стараемся😊😊😊

  • @opilkobeton
    @opilkobeton Před 6 měsíci +1

    Молодцы!

  • @user-qk7tr6eg1p
    @user-qk7tr6eg1p Před 7 měsíci +21

    Молодцы !!!! Приятно посмотреть!!! С нетерпением жду следующей серии!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +2

      Скоро будет 😊

    • @user-dk7hm2vp2v
      @user-dk7hm2vp2v Před 7 měsíci

      Экстаз для перфекциониста! Наблюдать как появляются на свет эти "детальки" мне лично очень интересно. Небольшой нюанс, касаемо культуры производства: в кадре мелькнуло, как из одного ящика взяли элемент на закалку и поставили обратно. Если взять 2 ящика, разных цветов, исключится возможность человеческой ошибки. Взял из синего, закалил и положил в красный. Возможно, все так и есть и я не увидел чего-то, тогда прошу прощения! А так, желаю искренне процветания!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      Все норм, мехцех более подробно покажем в отдельном фильме, скоро выйдет
      Не хватало закалочных кадров, пришлось экстренно немного подкрутить работу в цеху. Зато ролик залили уже сейчас… а так по плану закалка была на след.неделе

  • @user-br6nb6dk1j
    @user-br6nb6dk1j Před 7 měsíci

    Красавцы 👍🏿

  • @AlexandrMel
    @AlexandrMel Před 6 měsíci +1

    Давайте устроим соревнование?Готов проиграть,но так же готов и выиграть! Александр Мельников! Вездеходы Ветер, Иркутск!

  • @user-hh5qk2mm3o
    @user-hh5qk2mm3o Před 7 měsíci

    Красавчики парни

  • @user-jb8vk3vn4o
    @user-jb8vk3vn4o Před 4 měsíci +1

    ВОЛОДЯ КРАСАВЧИК!!! ВОЛОДЬ ПРИВЕТ ИЗ ВОЛГОГРАДА!!!))) ТЫ ПОНЯЛ ОТ КОГО))

  • @user-ob4xd4tl8p
    @user-ob4xd4tl8p Před 6 měsíci +1

    Бомба!!! Мечта любого мальчишки за 60). Такой и на Северный Урал, а после него хоть куда…

  • @waldi.wild1979
    @waldi.wild1979 Před 7 měsíci +124

    Не знаю кому как, но мне эти частые «голливудские» вставки мешают и только отвлекают от речи ведущего 👎

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +7

      Это наш оператор, ему нравятся такие штуки 😊 у нас свобода творчества, но он учтет😊😊

    • @alexanderlazarev3570
      @alexanderlazarev3570 Před 6 měsíci +7

      Бля,он что фанат амеркано, бесит реально, всё хорошо в меру.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci

      @@alexanderlazarev3570в следующем ролике сделаем меньше, посмотрите о команде 😊

    • @user-yb9es7dj4p
      @user-yb9es7dj4p Před 6 měsíci +3

      По розге оператору

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +3

      @@user-yb9es7dj4p да нормальный он пацан ☺️

  • @user-mp2gs2dz8v
    @user-mp2gs2dz8v Před 7 měsíci

    Афигенный аппарат,подписался ,рад что у нас в Ангарске есть такой завод,ждите Александра Лапсакова в гости,думаю после АГ-20 он захочет сделать обзор вашего АГ-30.

  • @user-hd2oe5ds7b
    @user-hd2oe5ds7b Před 7 měsíci

    Красавцы молодцы

  • @user-rj7cj2yl9e
    @user-rj7cj2yl9e Před 7 měsíci +11

    Вездеход хорош ! но я уже комм писал гиртеку : хотелось бы увидеть полные баки,2 человека,400 кг песка и офф-роуд.поплавайте часок,покажите кол воды в лодке (как,сколько)

    • @53Artem
      @53Artem Před 7 měsíci +5

      Александр Маратович вроде гоняет везде с пассажирами на своем аг20, можно у него спросить

    • @user-ys5ll8yj9e
      @user-ys5ll8yj9e Před 7 měsíci +5

      И что может случится с вездеходом? Максимум застрянет. Воды не больше других наберёт. Зато этот вездеход, более технологичен. У всех фрикционы звенящие. А тут планетарный редуктор. Цепи в ваннах. Так как эксплуатирует Маратыч свой вездеход. Никто не захочет повторять, вложив 7-8мл в машину.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +6

      Ок, скоро сделаем
      Мы его тестировали с полными баками + 9 здоровых мужиков в кабине
      Сделаем и такой ролик 😊

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +5

      Воду в лодку он не набирает, герметичен. Хоть час, хоть 2 плавай😊

    • @koss2022
      @koss2022 Před 7 měsíci

      А вам зачем? Неужели вы свой каракат, ну ладно, Приору, тёщу и квартиру поменяете на сей пепелац?) Сильно сомневаюсь. Если что - я не производитель, просто чую тролля вид ниобчемный, разновидность диванный, болота не нюхавшего.

  • @user-di3xp3ww5x
    @user-di3xp3ww5x Před 5 měsíci

    Всех с Рождеством! Очень грамотный контент, рад что есть производство наше, а не тупо сборка москвич-6))) осталось двигатель свой доработать!!!Удачи парни,вы делаете Сибирь великой!!!!

  • @A.M.Customs
    @A.M.Customs Před 6 měsíci +1

    Класс❤

  • @janclodvanvaluev2769
    @janclodvanvaluev2769 Před 6 měsíci +1

    отличный союз, такие машины обязаны жить! философия конструктора читается и сногсшибательна. так держать, успехов!

  • @lamclamc6328
    @lamclamc6328 Před 7 měsíci

    Вряд ли я куплю ваш вездеход, да и вообще любой подобный вездеход. Но видос интересный и захватывающий.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Спасибо😊 смотрите тогда нас, мы скоро еще интересного зальем 😊 наснимали 😊😊

  • @mamzikovkazan
    @mamzikovkazan Před 4 měsíci

    Чюдо: просто несбыточная мечта!!!

  • @ROBSONXAN
    @ROBSONXAN Před 6 měsíci

    Смотрю и наслаждаюсь , у самого мини цех и разрабатываю мини кран которого нет в России но денег пока нет буду долго к этому идти , а так видно как горят ваши глаза кайф мужики когда что то создаешь своими руками из головы то получаешь удовольствие когда это эксплуатируют другие люди с косяками но двигаться это просто кайф

  • @user-xo9oi5tc4g
    @user-xo9oi5tc4g Před 7 měsíci

    Молодцы жму руки

  • @bkmzrbhjd
    @bkmzrbhjd Před 6 měsíci +1

    Месяц был в работе "Феникс"...Место: п-ов Таймыр. Время: ноябрь 2023. По вашему вездеходу как реализовано:
    1. Обзор с места водителя на 360 (запотевание внутри, наледь а наружи, камера заднего вида, зеркала с подогревом)
    2. Устойчивость салона и моторного отсека к осадкам (после пурги особенно моторный отсек забивало снегом)
    3. Предпусковой подогрев двигателя (нужен, как штатная опция, а вариант/исполнение может меняться)
    4. Автономка в салоне (при долгой работе может высадить слабый аккум...уже в базе аккум нужен с запасом...чтоб при минус 40 через полсуток можно было двигатель прогреть и завести).
    5. Теплоизоляция внутри корпуса (важно при остановках...особенно вынужденных: чтоб спасателей дождаться).
    6. Индикация на панели давления в колёсах.
    7. Система сбора и удаления влаги из корпуса (сливные пробки конечно помогают, но когда они расположены в разных и неудобных местах...возможно общая для всех мест подошла бы помпа электрическая или ручная)...
    8. Зимой из-за разницы температур могут покрываться льдом отдельные элементы (у мня на Фениксе лёд сковал один из вентиляторов радиатора охлаждения и болт, которым фиксировалась внешняя решётка, под которой был этот радиатор)
    9. Мой Феникс периодически "скакал"по прямой😊 на неровностях. Из-за этого по относительно ровным участкам в тундре ехать приходилось около 10-15км/час (шины были приспущены)..Предположу, что из-за короткой базы...

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +4

      У нас это все реализовано, а скакал из-за короткой базы
      У нас база длиннее, не скачет. Тепло и шимоизоляция, индикация на панели, 2 аккумулятора, автономка… все реализовано 😊

  • @iKoks007
    @iKoks007 Před 6 měsíci +1

    Красаучеги🎉

  • @landsknext
    @landsknext Před 6 měsíci +1

    Давно слежу именно за АГ, но пока увы, остается лишь мечтой

  • @koss2022
    @koss2022 Před 7 měsíci +11

    Вообще, если анализировать рынок вездеходной техники (а я видел практически все отечественные вездеходы), он складывается из двух основных компонентов: 1) машины выходного дня (и об этом позже); 2) машины для русского Севера (включая Сахалин и Камчатку, хотя, чисто технически, это Восток).
    Типичная машина "выходного дня" это БигБо. Но его проблема в том, что он позиционирует себя в этом классе явно (и это главная проблема, почему он не зашёл, хотя этот сегмент активно начал развиваться на том же Алтае), прямолинейно. Так, с точки зрения маркетинга, это не работает. Нужно всегда держать за скобками возможность поехать в экспедицию а-ля Герасим Шерп (хоть этого в 99% случаев не будет). С этой точки зрения и является идеальным Шерп - это типичная машина для выходного дня, хоть она способна и на большее, но это "большее" обычно редко используется. Думаю, мне не нужно перечислять причины, почему это так (лень перечислять очевидное).
    Машины для Севера - с этим всё относительно понятно. Это 6 колёс (это не правило, есть и 4-х (Зырянин, Хищник), и 8-ми колесные вроде Русака), и их способность гонять с грузами под зимникам. Это - вынужденные климатическими условиями машины.
    АГ-30/20 же - экспедиционная машина. Требующая по умолчанию большого количества средств для преодоления условного километра/часа.
    Почему я не упомянул о многотысячной армии каракатов и им подобных? Потому что большинство этой публики неплптнжеспособно. Охотники, рыболовы, романтики тайги - все они (обычно) сейчас живут в городах, и вынуждены вкладывают основные средства в свой повседневный автотранспорт. Вездеходы здесь больше предмет хобби. Есть ещё лесники и люди, чья профессия лес - они предпочитают или более лёгкую технику для поездок по профессиональным нуждам, или более тяжёлую, в охотхозяйствах, для групповых выездов.
    Я это всё к чему - основная оставшаяся ниша это бездорожный "транспорт выходного дня" - то есть для относительно коротких поездок на небольшие расстояния. Они все выглядят внешне как серьезные экспедиционные машины, но на деле это условные "паркетники". Это всё об индивидуальном пользовании вездеходной техникой. Но есть и корпоративный сегмент.
    Здесь есть две явно выраженные группы: рабочая лошадка на многочисленных промыслах и "машина для начальства".
    Рабочая лошадка - это Трэкол. Машина для начальства - Шаман, Хищник, Зырянин. Это всё вездеходы автомобильного типа, в основном на шинах для снега, способные ехать как по дорогам (зимникам), так и по умеренному бездорожью.
    Где во всём этом вы видите свою нишу? Я так скажу: экспедиционники - ниша конечная, поэтому надо мимикрировать под транспорт выходного дня, а-ля энвикс, но при этом сохранять вездеходные качества. Но для этого нужно работать над дизайном...

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +2

      Мы заходим на нишу Шерпа. В Росси и в Мире. Планируем экспорт с 24 года 😊

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +3

      Вы хорошо понимаете рынок 👍

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +3

      Рынок трекола - это следующий шаг 😊

    • @koss2022
      @koss2022 Před 7 měsíci

      @@aleksandr_gorin вы знаете, планировать можно что угодно. Главное это как и кто будет покупать вашу технику.
      У вас в рукаве есть козырь, и имя ему АМГ, икона и авторитет в вездеходостроении. Я понимаю, что для АГ идеальное состояние это публичный покой, то есть занятие своими делами, оставаясь в тени. Однако, нельзя такого допускать, когда твоя фигура может решить финансовый вопрос дела (и он может на это повлиять напрямую). Нужно эту карту использовать. Но - умело. В рамках его компетенций, не пересластить, иначе публика почувствует фальш. В конце концов, ок тоже в этом заинтересован)
      Почему бы его не допустить к обзору собственной машины, и дать ему волю (в пределах) в техническом описании этой машины (например)? Почему бы не совершить экспедицию Восточная Сибирь-Якутск? И т.д., простора для творчества огромное. Для любого вездехода сейчас нужно лицо, не слащавое неубедительное, а от его непосредственного создателя. Пинайте - и воздастся вам по делам вашим)

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Мы с ним сделаем обзор позже, уже на серийной машине
      Скорее всего в январе😊

  • @drom2egor
    @drom2egor Před 6 měsíci

    Переходите в режим сериала по типу Timber Kings - с самого начала закладывайте доходный и годный медиа проект. Автор огонь - у вас получится прекрасное шоу! Всегда интересно посмотреть внутрянку, как делают. А затем увидеть - как это работает и как на этом попадают и вылезают из передряг :))

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci

      Ок😊 посмотрим этот сериал 😊😊

  • @aleksandr_gorin
    @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +4

    Не утешится, мы устойчиво растем 😊 у нас лучшая команда

    • @m00nzik
      @m00nzik Před 7 měsíci +2

      Главное, чтобы эта команда "ребятам" из Москвы и Правительства никому не приглянулась🤣🤣

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      @@m00nzik да вроде мы им не сильно интересны 😂😂

    • @m00nzik
      @m00nzik Před 7 měsíci

      @@aleksandr_gorin у меня так друг в Нижнем говорил))

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      И??

    • @m00nzik
      @m00nzik Před 7 měsíci

      @@aleksandr_gorin и пришлось отдать за по цены крупный завод🤷‍♂️в России живём..если что приглянулось кому из правительства..пеши- пропало!

  • @user-oo4bz7dh4f
    @user-oo4bz7dh4f Před 7 měsíci +1

    Мне очень нравится,странно подписчиков маловато

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      Видимо тема узкая, не всем интересно 🤷🏾‍♂️

  • @puanson58
    @puanson58 Před 7 měsíci +4

    За штурвал !)

  • @user-bi5zc5zq4i
    @user-bi5zc5zq4i Před 6 měsíci +1

    Вездеходостроение поднимают мужики в стране, респект каждому!👍
    Техника необходимая в нашей необъятной для доступа в отдаленные, труднодоступные населенные пункты, для геологоразведочных работ, экспедиций, рыбалки и охоты!

  • @Denis_K
    @Denis_K Před 4 měsíci +1

    Охренительно

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 4 měsíci +1

      Спасибо😊😊😊

    • @izgt
      @izgt  Před 3 měsíci

      Старались, спасибо🦾

  • @Roman1880
    @Roman1880 Před 6 měsíci +2

    Гарагашьян гений внедорожной техники

  • @zmey24rus
    @zmey24rus Před 5 měsíci +1

    Гарагашьян и Грачев главные конструкторы отечественных вездеходов

  • @waldi.wild1979
    @waldi.wild1979 Před 7 měsíci +1

    А.М.Гарагашьян гений современности!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +2

      👍он придумал хороший прототип, вокруг которого выпасла целая отрасль усилиями сотен людей 😊

  • @user-ll9wq5jb9b
    @user-ll9wq5jb9b Před 5 měsíci

    Подскажите пожалуйста ориентировочную стоимость будущего серийного образца?

  • @house7859
    @house7859 Před 4 měsíci +1

    В космос можно отправлять этот аппарат👍😯

  • @n.t.o.n__m
    @n.t.o.n__m Před 4 měsíci

    Очень 👍

  • @user-tk8mi8bv7j
    @user-tk8mi8bv7j Před 4 měsíci +1

    Молодцы, просто круто. А АГ-34 тоже вы производить собираетесь?

  • @zhorabrus
    @zhorabrus Před 6 měsíci +1

    лучший вездеход цена качество надежность проходимость

  • @plywooddiy
    @plywooddiy Před 4 měsíci +1

    Молодцы!) На фоне всего дерьма в телеке прям душа радуется)) Леша Гарагашьян настоящий добрый Гений!) Удачи ВАМ!)

  • @user-tk2rd9gn9u
    @user-tk2rd9gn9u Před měsícem

    Класс! Но наезженная трасса как бы было хорошо ехать куда глаза глядят . вообще круто!!!!!!

    • @izgt
      @izgt  Před měsícem

      С таким нашим вездеходом есть такая возможность👐🏻

  • @user-fy9np3qi5e
    @user-fy9np3qi5e Před 5 měsíci

    Очень Крутая команда! Вчера случайно нарвался на ваш ролик по «Линкору»-высший пилотаж! Молодцы-парни! Это ответ на потуги наших эффективных менеджеров «нашего главшпана»,который 23 года нам впаривает посыл о том,что в России кроме его эффективных некому управлять хозяйством в стране. Парни безо всяких огромных бюджетных средств создали гусеничный тягач ни в чем не уступающий,а во многом даже превосходящий военные образцы. Если бы им дали те средства,которые бездарно разворовали в МО,и поставили задачу,чтобы этот линкор полетел,то я не сомневаюсь,что он бы «полетел» у этих парней! Сибиряки-крепкий народ!

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 5 měsíci +1

      🤝

    • @user-fy9np3qi5e
      @user-fy9np3qi5e Před 5 měsíci

      Нужно открыть еще одно производство в Тюмени. Здесь очень много нефтяных компаний,которым ваша техника нужна. Будут сокращены транспортно-логистические расходы,ближе к потребителю,и,как следствие могут сами приехать и,принять участие в приемке-передаче техники. Можно организовать сборочное производство,помещения можно спроектировать конкретно под ваше производство.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 5 měsíci

      @@user-fy9np3qi5e 🤝Ок, подумаем

  • @vladie9822
    @vladie9822 Před 7 měsíci

    круто

  • @gnat3526
    @gnat3526 Před měsícem

    Мне вставки видео из фильмов не мешают, даже приятнее смотреть. Но без ложки дегтя никак... Все что делают эти ребята это суперские вещи! Но лишь для очень богатых людей. А их у нас крайне мало (

    • @izgt
      @izgt  Před měsícem +1

      Еще и для организаций👐🏻 да и всегда важно стремиться к хорошему🦾 ставить себе амбициозные цели и мечтать о бОльшем🚀

  • @user-dd3hm2pk7b
    @user-dd3hm2pk7b Před 6 měsíci +1

    Аппарат просто зачет !!! Но водитель дристунчик .😂😂😂

  • @user-po6fo3rj4q
    @user-po6fo3rj4q Před 7 měsíci +2

    Здравствуйте разве удобно из такой дверцы выпрыгивать и задирать ногу при входе?

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      На прототипе не удобно, на серийной машине есть выезжающая ступенька😊 как на Tesla 😂😂

  • @user-my4br1xt3l
    @user-my4br1xt3l Před 7 měsíci +1

    Алексею Гарагашьяну успехов и здоровья. А мне хотелось бы увидеть как работают самые первые вездеходы Алексея. Те самые бортоповоротные машины, которые он собирал сам на заказ. И стоили они вроде в пределах миллиона.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci

      Не знаю, нужно у него уточнить
      Опять же миллион тогда - это Тайота Камри 😊 сколько она сейчас стоит??

    • @user-my4br1xt3l
      @user-my4br1xt3l Před 6 měsíci +1

      @@aleksandr_gorin да и в то время вездеход был дорогим, но всё же для простых смертных.

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +1

      Плюс минус кто сейчас покупает новую Камри тоже потенциальные покупатели. Инфляция ровняет цены

  • @user-sn1bs4wt6z
    @user-sn1bs4wt6z Před 7 měsíci +12

    Молодцы !Осталось определится с ценой.Спасибо видио !

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 7 měsíci +1

      Считаем себестоимость как раз, чтобы определиться😊

    • @user-bs2jt1kf2m
      @user-bs2jt1kf2m Před 7 měsíci

      ​@@aleksandr_gorinмиллионов 12 загнёте как минимум.. И за такие деньги их кто покупать будет.. И потом сломалсяя в болоте и жди запчасть пол года от вас?Там и кости в болоте сгниют пока запчасть придёт..

    • @user-vd5wv6xf1z
      @user-vd5wv6xf1z Před 7 měsíci

      @@aleksandr_gorin по арифметики у вас наверное пять раз на второй год? Долго считаешь, деревянные счеты надо уже давно пора выбросить в пользу калькулятора. Шерпы тоже вон считали, так случайно посчитали дважды, сложили и им понравилось.

    • @user-my4br1xt3l
      @user-my4br1xt3l Před 7 měsíci

      На сайте цена 6 млн 900 тысяч.

  • @antivolley
    @antivolley Před 6 měsíci +1

    Когда начнёте производить свои станки типа Durma ?

    • @aleksandr_gorin
      @aleksandr_gorin Před 6 měsíci +1

      Не скоро, пока не готовы еще технологически