Tomos E90 electronic short ride // JJ exhaust // Tuned

Tomos electronic e90 - Slovenia
Short ride from Ilirska Bistrica to Prem.
- 90ccm(90x48), new niclasil, unported (original), new meteor piston L ring
- cylinder head with custom insert and compression ratio 12:1
- dellorto VHST 24, custom jetted, custom alu flange, custom airbox flange
- JJ classic line exhaust sistem inox
- gearbox is original with updated custom hardened shifter pin, hardened mandrel, custom hardened clutch drum, hardened surflex clutch disks
- kokusan 6V 85W ignition with 15° pre-ignition set. 7° variable
- wheels 17`, sprockets 13-27

[@user-vv9vz3su1j]

Stvarno dobro ide

[@aleksandarborovac5204]

Strava motor imao iste boje 1982 g

[@slavenslavicek5164]

Prelagan je za brzinu koju moze razviti- 73 kg neto nije za 100 na sat. Imao,vozio. Taj moj je ubio oba prethodna vlasnika.

[@CafeRacer_90]

Nije ovak vanjski prenos snage za utrku, nego za potovanja. Manje se troši motor i bencin....

[@ShaShPajDaSh]

Koliko ima max. hitrost?

[@CafeRacer_90]

S tem prenosom 13-27 100-105 ker se motor ne uspe zvrtet v peti brzini. Če dal prenos 13-32 recimo bi se lahko peljal 110-120 po ravnemu v idealnih pogojih. Pri tej hitrosti je že aerodinamika v igri, tako da kaj dosti več pričakovat ne gre.

[@darko.v5268]

Možeš to reći nekome ko nikada nije vozio i imao E90,totalna laž,imao sam E90 prije 30g i ponovo sada,nema potrebe za bajkama

[@KanyoL726]

​​@@darko.v5268I da recimo ono sto pise na satu daleko je od realnosti.Motor ide lepo nema sta.

[@pajajajic8780]

​@@darko.v5268 kakve bajke?

[@aleksandarborovac5204]

Pesma