Trimbalé gamin (année 60) dans une deuche, deuche pour aller au lycée, famille de deuchiste (qui ne connaissait pas ce terme), la 2CV a toujours été pour moi une voiture normale, populaire, pratique, qui grimpait les côtes enneigées du massif central sans trop de difficultés, sans chaine (grâce à ses suspensions et à son poids plume. Dans les années 80, elle était devenue presque ringarde, la voiture des petits budgets, des jeunes permis (et encore) et des parents et grands-parents. Abandonnée un temps pour d'autres (fourgon camping car, R16 oscaz) j'ai racheté en 2012 une Dyane 6 (Deuche devenues hors de prix, quelque soit leur millésime). Que du bonheur (et beaucoup de travail pour lui permettre de faire des longs trajets Paris Massif central, hiver comme été, de nuit comme de jour. Personnellement, je n'ai jamais gobé les raisons de l'arrêt de sa production (sécurité, pollution...). D'ailleurs, pour les mêmes raisons, pourquoi n'avoir pas interdis à l'époque la production de toutes les motos, l'escalade, l'Ulm. Je crois surtout que cette voiture n'était pas assez chère. Bref, on s'est fait avoir, comme d'hab. Et bravo pour ce reportage, bien sur, pouce bleu !
c'est la plus belle des voitures, c'est pour ça que j'en ai acheté une après un grave accident de travail, il fallait un tel événement pour réaliser mon reve
Quand j'étais étudiant mon père avait racheté à un vieil agriculteur du coin une vieille deux chevaux pour que je puisse m'en servir pour aller à la fac. Elle était assez ancienne et en excellent état (nous étions dans les années 80 et je suppose qu'elle datait des années 50 ) elle était dotée d'un embrayage centrifuge.Je ne me souviens plus très bien en quoi ça consistait mais si quelqu'un veut bien m'apporter des précisions, ça me ferait très plaisir ( si je me souviens bien, je n'avais pas besoin de garder le pied sur la pédale d'embrayage durant le changement de vitesse).
Je me rappelle fin 80s en vacance a la mer chez un collègue et ami a papa , lui avoir donné un coup de main pour démonter les panneaux latéraux du capot avant (je vivais alors en Algérie , et en été la plupart des possesseurs de 2cv faisaient ca pour aérer le compartiment moteur ) quelle fut ma surprise de me rendre compte que ca tenait avec quelques "vulgaires" écrous vite enlevé a coup de clé de 10(11 ?) lol en 15 minutes c'était fait ^^ Bonjour de Belgique ou l'on voit encore pas mal de 2cv rouler au quotidien ^^
j'ai eu l'occasion de rouler en Dodoche étant enfant dans les années 80 et j'avoue en avoir garde un bon souvenir. d'ailleurs je me demande s'ils ressortir ont pas une nouvelle 2CV vue son succès phénoménal.
Bonjour Will C'est vrai que la ressortir pourrait être cool, et je suis sur que Citroën le fera un jour, mais ca aura rien a voir avec la Deudeuche véritable.
Joseph Meyer enfant à 5 ans cette voiture ma marqué par son bruit de son moteur et sa forme arrondie particuliere alors qu a l époque tout les son et les formes carré des autres voitures banale des années 70
Quelqu'un peut me dire qui parle entre 26.15 et 26.30 ? Quel BEAU français ! quel bel accent ! On en entend plus des comme ça ! Quelle lecture ! C'est un régal pour les oreilles !
J'en ai eu une j'ai fait un déménagement avec une armoire debout elle consommait pas beaucoup j'oubliais de refaire le plein au point de tomber en panne d'essence plusieurs fois pas de jauge du coup j'avais un jerrican dans le coffre entretien ça coûte pas cher
Bonjour, merci pour cet excellent documentaire où on écoute avec émotion Jacques Wolgensinger qui a permis à des milliers de jeunes de réaliser leurs rêves lors des raids et 2CV cross. Il a été l'invité de Denis Cheissoux sur France Inter lors de la présentation de son livre "La 2CV, Nous nous sommes tant aimés" ; j'ai réalisé un diaporama sur cet entretien : czcams.com/video/zkupVKMCPyA/video.html. Cordiales salutations. Patrick Lemaire
Par contre avec ma 2cv 6 spécial de 1987 je tourne a l huile de moto 4 temps 10w50 synthèse,car sa tourne prés de 5700 trs minute ces moteurs,et je n ai aucun soucis.J écoute pas les vieux con qui ne veulent pas évoluer en disant qu il faut mettre la minérale a 10 euros les 5 litres.Depuis que je roule en synthèse,mon moteur rugis,ne fait pas de bruit et ne fait pas de dépot noir de calamine..Si la synthèse n était pas bonne,j aurai casser déja le moteur.N importe comment tttes les anciennes que j ai eu(renault 4,,404 peugeot,renault 8 etc..) j ai tjrs tourner en huile synthèse sans aucun soucis..
à 20 ans j'en ai eu 3 ... et j'espère de tout mon coeur de 60 ans pouvoir m'en payer une dès que possible ! Celui qui n'a pas eu une 2CV ne sait pas ce que le mot voiture veut signifie dans sa totalité.
L'Archonte bonne question et en gardant l'a^me 2 cv cela marcherait si elle revenait sur la route certains vous dirons c 'est a' cause des contraintes actuelles de se'curite' faux pre'textes puisque se vendent des cariboulettes sans permis ,des dangers sur la route
Trimbalé gamin (année 60) dans une deuche, deuche pour aller au lycée, famille de deuchiste (qui ne connaissait pas ce terme), la 2CV a toujours été pour moi une voiture normale, populaire, pratique, qui grimpait les côtes enneigées du massif central sans trop de difficultés, sans chaine (grâce à ses suspensions et à son poids plume. Dans les années 80, elle était devenue presque ringarde, la voiture des petits budgets, des jeunes permis (et encore) et des parents et grands-parents. Abandonnée un temps pour d'autres (fourgon camping car, R16 oscaz) j'ai racheté en 2012 une Dyane 6 (Deuche devenues hors de prix, quelque soit leur millésime). Que du bonheur (et beaucoup de travail pour lui permettre de faire des longs trajets Paris Massif central, hiver comme été, de nuit comme de jour. Personnellement, je n'ai jamais gobé les raisons de l'arrêt de sa production (sécurité, pollution...). D'ailleurs, pour les mêmes raisons, pourquoi n'avoir pas interdis à l'époque la production de toutes les motos, l'escalade, l'Ulm. Je crois surtout que cette voiture n'était pas assez chère. Bref, on s'est fait avoir, comme d'hab. Et bravo pour ce reportage, bien sur, pouce bleu !
Un vif merci, au passage, pour le partage de ce document essentiel !
c'est la plus belle des voitures, c'est pour ça que j'en ai acheté une après un grave accident de travail, il fallait un tel événement pour réaliser mon reve
Bellísimo material gracias muchas gracias desde Argentina un fan de estás maquinas
Quand j'étais étudiant mon père avait racheté à un vieil agriculteur du coin une vieille deux chevaux pour que je puisse m'en servir pour aller à la fac. Elle était assez ancienne et en excellent état (nous étions dans les années 80 et je suppose qu'elle datait des années 50 ) elle était dotée d'un embrayage centrifuge.Je ne me souviens plus très bien en quoi ça consistait mais si quelqu'un veut bien m'apporter des précisions, ça me ferait très plaisir ( si je me souviens bien, je n'avais pas besoin de garder le pied sur la pédale d'embrayage durant le changement de vitesse).
Je me rappelle fin 80s en vacance a la mer chez un collègue et ami a papa , lui avoir donné un coup de main pour démonter les panneaux latéraux du capot avant (je vivais alors en Algérie , et en été la plupart des possesseurs de 2cv faisaient ca pour aérer le compartiment moteur ) quelle fut ma surprise de me rendre compte que ca tenait avec quelques "vulgaires" écrous vite enlevé a coup de clé de 10(11 ?) lol en 15 minutes c'était fait ^^
Bonjour de Belgique ou l'on voit encore pas mal de 2cv rouler au quotidien ^^
J'ai une dyane 6 de 1973 c'est similaire à la 2cv.La dyane c'est la 2 cv de luxe comme on disait à l'époque.
j'ai eu l'occasion de rouler en Dodoche étant enfant dans les années 80 et j'avoue en avoir garde un bon souvenir. d'ailleurs je me demande s'ils ressortir ont pas une nouvelle 2CV vue son succès phénoménal.
deudeuche pas dodoche.
Bonjour Will
C'est vrai que la ressortir pourrait être cool, et je suis sur que Citroën le fera un jour, mais ca aura rien a voir avec la Deudeuche véritable.
Excellente vidéo, un immense hommage à notre 2 CV.🇫🇷👋👏👍🙏😀
J'ai roulé pendant 20 ans en DS ( 19 . 20. 21. 23.) J'ai toujours la DS 23 et ma première une 2 CV ,voiture moins élaborée mais exceptionnelle.
toujours aussi belles les 2cv
+Joseph Meyer oui
oui c'est sur
Joseph Meyer enfant à 5 ans cette voiture ma marqué par son bruit de son moteur et sa forme arrondie particuliere alors qu a l époque tout les son et les formes carré des autres voitures banale des années 70
Quelqu'un peut me dire qui parle entre 26.15 et 26.30 ? Quel BEAU français ! quel bel accent ! On en entend plus des comme ça ! Quelle lecture ! C'est un régal pour les oreilles !
;) belle vidéo ;)
J'en ai eu une j'ai fait un déménagement avec une armoire debout elle consommait pas beaucoup j'oubliais de refaire le plein au point de tomber en panne d'essence plusieurs fois pas de jauge du coup j'avais un jerrican dans le coffre entretien ça coûte pas cher
Bonjour, merci pour cet excellent documentaire où on écoute avec émotion Jacques Wolgensinger qui a permis à des milliers de jeunes de réaliser leurs rêves lors des raids et 2CV cross. Il a été l'invité de Denis Cheissoux sur France Inter lors de la présentation de son livre "La 2CV, Nous nous sommes tant aimés" ; j'ai réalisé un diaporama sur cet entretien : czcams.com/video/zkupVKMCPyA/video.html. Cordiales salutations. Patrick Lemaire
la 2cv ses une très belle voiture et je recherche une premier 2cv des anneé 1950 a réstauré
Sebastien Combe Tu es Français?..
.
Je rêve ď'avoir une 2cv neuve, dommage la fin 07-1990
Par contre avec ma 2cv 6 spécial de 1987 je tourne a l huile de moto 4 temps 10w50 synthèse,car sa tourne prés de 5700 trs minute ces moteurs,et je n ai aucun soucis.J écoute pas les vieux con qui ne veulent pas évoluer en disant qu il faut mettre la minérale a 10 euros les 5 litres.Depuis que je roule en synthèse,mon moteur rugis,ne fait pas de bruit et ne fait pas de dépot noir de calamine..Si la synthèse n était pas bonne,j aurai casser déja le moteur.N importe comment tttes les anciennes que j ai eu(renault 4,,404 peugeot,renault 8 etc..) j ai tjrs tourner en huile synthèse sans aucun soucis..
à 20 ans j'en ai eu 3 ... et j'espère de tout mon coeur de 60 ans pouvoir m'en payer une dès que possible !
Celui qui n'a pas eu une 2CV ne sait pas ce que le mot voiture veut signifie dans sa totalité.
j'en ai une de 1959
+les experiences de greg ma première était aussi dans ces eaux là.
la mienne a une boite 4 vitesse (11cv)
les experiences de greg
Rhôôôôôô ... 11 CV pour une Deuche :)
vitesse maxi 90/100 kmh
To bad… no pub tittles 😢
Pourquoi n'a-t-on jamais PERSONNIFIE cette voiture, comme on a personnifié la Coccinelle ?
L'Archonte bonne question et en gardant l'a^me 2 cv cela marcherait si elle revenait sur la route certains vous dirons c 'est a' cause des contraintes actuelles de se'curite' faux pre'textes puisque se vendent des cariboulettes sans permis ,des dangers sur la route
le deuche c'est juste la rolls des bonnes soeurs !
La 2cv est un mythe
et oui une deux pattes
+Alain Waroquier n'empêche qu'elle en avait dans la poireet on était bien dedans
RENÉ PANHARD PAS ROBERT😡😡😡