Обзор Коллекции Моделей Железнодорожного Транспорта
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2021
- Видео, в котором в режиме диалога посмотрим и обсудим различные модели жд транспорта в масштабе 1/87
в гостях у Секретного Коллекционера Константин Кякк : / @user-mw2hw6bw1i - Auta a dopravní prostředky
Господи, как же интересен мир коллекционирования, насколько он разнообразен. Ваш канал теперь мой фаворит, жду с нетерпением каждое видео! Желаю успеха!
Спасибо! Надеюсь радовать дальше!
Спасибо, Е499 красный покупали в 87г за 25 рублей в московском детском мире, большие паровозы типа BR52 стоили 45 рублей, даже встречали в городе Бологое в сельпо, но 45 рублей для СССР было очень дорого. Также имел BR110 красный маневровый, BR120 М62, BR130 ТЭ109, ледник ашхабад, болгарский скотовоз, и многое другое. Так что детство сына тепловозного машиниста инструктора удалось. К сожалению остались живые красные митропы, и М62. Удачи
Они сейчас так и стоят, если цифровые, новые, на пультах, 25 тыс., 45 тыс...
Не так нельзя! Вспомнил детство и отца с его увлечением моделями железных дорог. Да начал он с "Piko" так как самые доступные были и периодически были в продаже и в "Детском мире" и в "Лейпциге", ну так тогда года были даже ещё не 80-е. А потом понеслась душа в рай. Что нужно чтобы добыть хорошую модель? правильно - сменять с кем нибудь у кого она есть. А для этого надо у себя иметь что-то редкое и вот тут понеслась, руки у отца были из самого нужного места, а посему он начал делать на работе матрицы для советских паровозов и дома вечерами отливали с ним корпуса котлов, тендеров, паровых машин и так далее. Из пластмассы он слепил только Су и Л, но в мелкосерийном количестве. И тут на беду его познакомили с человеком который из Японии привёз для себя любимого "BigBoy" Танчёдовский в металле. И писец котёнку, отец завязал с пластмассой и понеслась эпопея металла с ИС (3 шт), П-36 (4 шт), П-38 (2шт. так и не доделал ), а массы то у них😂не пластмасса уже. Вот где сплошь ручная сборка, днём на работе в свободное время фрезеровал и точил, вечером дома собирал, паял, примерял. А представьте собрать рессоры из рессорной стали где каждый листик отдельно и всё это в 87 раз мельче, а как он озадачился сцепками и не как у "Рiko" а как на настоящих и чтоб рабочие были, а не бутафория. А ведь делал ещё и всякие краны железнодорожные и с кучкой эл. моторов чтоб всё работало и подъём стрелы и крюка для грузов, были милые поделки паровозов А-ля "Дикий Запад" , да я уже всего и не помню. Так вот в его коллекции по итогу было порядка 70-90 локомотивов и 110-130 вагонов и "Рiko" не составляли и трети, может и меньше. Там и Риваросси и Мерклин и Роко и Фляйшман да я всех и не помню и не забывайте это времена СССР конец 70-х начало 80-х. Мечту свою он так и не исполнил, заполучить БигБоя от Танчёды или Ламберта в металле, последний раз озадачил своего племянника (моего двоюродного брата) привезти ему из США Ламбертовский БигБой но это уже было в конце 90-х начале 2000-х, отец не представлял что цена модельки слегка подросла с 250$ до 19000$ за не крашенный, в итоге я брательника уболтал и он привёз ему Монограмовский сборный БигБой за мои 60$ и вручил ему😊. И тут вы с Пико, да он замечателен, но из разряда моделей железных дорог это так сказать начальный уровень - почти нулевой. Лет 15 тому назад забрёл в Москве в магазинчик с моделями и там были паровозы и довольно достойные по цене 90000-130000 р. (в металле) так что в ваши времена есть выбор, это вам не СССР.
отличная история! спасибо, что поделились! с интересом почитал!
Tenshodo**天賞堂 Тэнщёудоу если что
Извините за странный вопрос, но мне очень стало интересно, остались ли в вашей коллекции п36?
А что сейчас с этой коллекцией?
Видел это всё в 86 году в ГДР в Магдебурге. Покупали по частям домики,мосты,вагоны, стрелки. Эх,было время!
Как здорово.У меня были полностью две дороги в комплекте за7руб.50коп.В 74 ом.году.Именно фирмы пико.
Очень хороший формат Константин браво ! Отличная коллекция
Мне очень нравится ваш контент! Очень увлекательное и познавательное видео!
Ребята, молодцы, очень интересное видео! Расскажите о ГДР-овских конструкторах строений для макетов: Mamos, Vero. С ними железная дорога имеет совершенно другой вид
superb condition of locomotives and wagons, I do not understand the Russian language, but I do understand the love for these trains!
It's a view of friend's collection of East Germany GDR models. BAck in Soviet Union we had those on the market, and they were expensive as heck.
He says, some of those models are from his great-grandpa!
@@digimaks I have a few of these GDR trains!
Классно, при том, что это все было у меня ,но, уточню, у моего отца, а он был пламенным коллекционером.
И помимо НО, еще и ТТшные цойковские вагоны собирал...
Как он меня ругал, когда я "терял" габариты на бочках , платформах, и т.д., ну кто знает, понял меня.
Шикарная коллекция. Молодец, что сохранил модели прадеда!
Делал маленький макет, прямой участок , с насыпью , светофором и контактной сетью , сам паял , получилось супер , электровоз двигался с поднятым автографом .
Может пантографом?
Сразу в начале увидел коробку с электровозом, который у меня был в детстве в стартовом наборе - Е69! Он ещё в детстве был сломан и потерян...((( Здорово, что хоть увидел, как он назывался! )))
Ну и я вспомню свой стартовый набор, купленный в 82-83 годах: голубой маневровый тепловоз, два товарных вагона, рельсы с регулятором. Позже это всё обросло деревьями и станционными зданиями.
тёплый, ламповый видос, спасибо. детские воспоминания.
4:10 "Ашх"-это Ашхабадская жд, вагон у моделистов так и назывался- "Ашхабад".Видно, об этом уже не знают🤔
Кстати, это не рефрижератор, а вагон-ледник, в верхние люки загружали льдо-соляную смесь.
Кстати, это единственная модель СЖД, ни до, ни после ничего не было.
Дело вкуса, но мне больше по душе упаковка, коробки старого Piko ГДР из плотного картона , рисунок, дизайн.
Благодарю, за обзор!
Очень полезная информация!
Незачто!
Вы моделями торгуете?
@@user-yn9fv2zv4o только машинки 1/64 и 1/43
52:52 Doppelstockwagen ❤ by VEB Waggonbau Görlitz. Really cool one with it's 3 wheeled Jacobs bogie. That's a Georgious collection. Good to see that the DDR PIKO, SCHICHT, PREFO and Sachenmodelle train models still gets the deserved love. I have the same SNCF 7100 set too with the 3 Inox passanger cars a bit of an strange decision by Piko from the 60s but a good looking set. Love the little DR VT135 railcar too just bought one with 2 DR VT140 sidecars. Greetings from Hungary.
Прелестно, прелестно!!!
Понравилось очень.
Это именно БР 55, оставленный немцами в Нидерландах. Эти паровозы после войны ходили в Бельгии, Франции, и много где еще. Есть фото французов, там они получили серию 040D И модели их есть у Лилипута, Фляйшмана.
Обзор интересный, если бы ещё по-русски пацаны говорили, слух бы не резало.
И не хватает обзора - всё выложить из коробок и сделать инсталляцию.
Абсолютно согласен с Костей, что самые интересные - это ретро модели.
Сейчас сам почти полностью собрал за полгода, т.е. дополнил свои ж/д из детства тем, о чём мечтал.
Главное тут рельсы, конечно, имею под 30 м.п., пока не собирал )))
BR-01 - ммддаа... История печальная.
Про узкоколейку в конце не знал, очень интересно!
Spasibo Vam! 😊Gmadlobt!
Проверила свой BR 52 краска спереди снизу цела). Двухэтажный я успела купить в своё время. Что интересно гармошка там из сложенной чёрной бумаги
Иноксы СНЦФ у Пико были желто-голубые хобби, красные и синие (в стартовых наборах) Вот все это многообразие цепляться должно к электровозу СС 7001
Очень интересно.
Работаем Жень, работаем, расхламляемся потихоньку!)
Советский спальный вагон Sachsenmodelle - это перепаковка модели Tillig, что видно и из текста приложенной инструкции. Это модель 1990 г., просто шикарная для своего времени и по-прежнему выглядит очень достойно, ну а шторки просто непревзойдённые и по сей день!
Разве 1990 ?? Я лично её первый раз встретил только в 2000 году. И сцепки на него прилагались Роковские.
Eine sehr schöne Sammlung hast du da! Würde in Rusisch Antworten ,aber mein Schulrussich liegt fast 50 Jahre zurück. Also schreib ich Dir lieber so als wenn ich Unfug zusammen schreibe. Piko In H0 und N ! BTTB in TT! Ja wir hatten schon schöne Modellbahnen kann man nicht anders sagen.Ich habe auch alle drei Spurweiten gehabt. Aber nach 90? War das Zeug ja nicht mehr gefragt. Teilweise hab ich schon noch was.wird auch immer bleiben. Dir Wünsche ich noch ganz viel Freude mit deiner Fantastisch Wunderschönen Sammlung! Auf das es noch mehr werde!
War Relativ Preiswert und Schön! Heute ? Zahlst für die selben Wagen das zehnfache ! Fast unbezahlbar! Haben halt andere Namen. Nun ein eines Fest noch und alles Gute!
LG. Rolf
помню как при союзе продавали ж.д. пико.вагоны,рельсы,тепловозы,электровозы,паровозы.была и у меня ж.д. от пико.было время
Хороший обзор!
Это рай не только для советского ребёнка, но и для современного(если он конечно интересуется темой жд транспорта).
Всё из далёкого детства. 1974 году подарили первый набор PIKO .
Аналогично, тоже с 1974 собираю
Смотрю второй раз! Жаль что двенаху не сняли отдельно...
Дедушка. 🎅🏻
I love old trains! I'm slowly building a collection of old and new trains too!
Всем доброго дня! В ГДР был курс, 30руб.= 96 марок
Интересная тематика
Шикарная коллекция
Иллюстрации на упаковках - это и есть гравюры, а именно, линогравюры. Художник вырезал зеркальное изображение на линолеуме, затем этим штампом печатали оттиски. Так оформляли книги и коробки до появления Corel Draw и Adobe Illustrator.
Нет, к линогравюре оформление коробок PIKO не имеет никакого отношения, это обычная графика и печать производилась в типографии.
30:47 - это не просто разновидность окраса Е499. Их 3 окраса существует не просто так. Зелёный электровоз - переменного тока, другой, синий - постоянного тока, а третий, красный что на картинке - мультсистемный. Кстати это про-родители электровозов ЧС, кто строили для Советского Союза.
Pour information, la locomotive CC7001 de la SNCF a été vendue à la compagnie SZD (CCCP) : le type "F". La locomotive était immatriculée CC7100, le numéro CC7107 a fait un record de vitesse à 331 km/h en 1955.
Bien amicalement.
For information, the locomotive CC7001 PIKO of the french National Railway compagny was buy by SZD soviet railway compagny. This engine run a record of speed to 331 km/h on the year 1955.
Friendly to you.
Классная коллекция....... Fim🚂👮✋
Спасибо
Снимите конечно про ТТ! Только выговаривать имя владельца фирмы мы привыкли не Зойге, а Цойке ТТ! Там тоже было много интересного... А машинки у вас на столе Шкода с решёткой. Только решетки уже потеряны наверное. Стоили 50 коп. Штука. Первая модель, что я сам поехал и купил в ДЛТ. Во втором классе дело было...
Коробки ценные, вызвали ностальгию....
ура Костя железнодоржник )))
56:37
Весь ролик ждал вот тот, белый Мартини, посередине..
последнее, что оставалось в моей коллекции..
Запах у них был своеобразный, мне нравился.
Хорршая коллекция ! Небольшая поправочка мЭрклин ( через а умляут звучит как э) .
Касаемо паровоза BR52 с тендером-конденсатором. Подобные тендеры-кондсаторы использовались в СССР ещё до войны с паровозами работавшими в Средней Азии в тамошних пустынях.
Сколько же это сейчас стоит..? Пол века назад сделано, а по качеству и детализации просто супер.
На двухосном вагоне-холодильнике "Interfrigo" Пико впервые сделала "плавающие" колёса, именно для лучшего прохождения кривых.
А у меня E69 был синий и снизу красный. Ну и с ним в наборе кривые рельсы понятно и две вагонетки с оранжевыми кузовами клиновидной формы (откидывались набок). Сколько не искал в интернете но именно такого набора не попадалось. И ещё вроде пульт был такой плоский, с ручкой в виде язычка. Правда не очень понимаю зачем он там был, ведь и трансформатор был с пультом.
Наверное эта и есть вот такая сцепочка для вагона тендера, для того чтобы прицеплять его к паровозу, понимаешь, о чём я вам говорил.
Модели эти с DCC работают?
Можно купить любой набор пико и добавить к нему эти модельки вагоны там все такое 😊
У ходовых моделек колпары тоже изнашиваются?, Дышла, предусмотрен ли ремонт? По логики, то что вращатется и трёться - должно изнашиваться
Как с вами связаться по вопросу ремонта старого piko
Паровоз и тендр с разными номерами, хоть одинаковой серии, такое и в жизни встречается, когда паровоз не с родным тендором, и не всегда своей серии, Московские ЭУ с Подмосковной с тендерами Эу других номеров, П36-0001 с тендором от П36-0044, Су214-10 с подмосковной, с тендером от СУ210-43
А BR55, стоил в ДМ, как мне помнится, 25р...
Пассажирские вагоны отличаются: wlab и wlabm. У меня точно такой же сохранился вагон SCHIHT. Но не от прадедушки, а отец покупал для меня и себя. Дорогу в НО продали затем и перешли на ТТ. Вот уже 50 лет я активно занимаюсь ТТ. А вагон чешских железных дорог остался на память...🏹
Каталог с мальчиком тоже сохранился. Как я ему завидовал в детстве...
@@belovaolga1368 пардон! Играть в железную дорогу не позор человечеству и не нацизм ( так до сих пор считалось по крайней мере...). А идти убивать других людей или призывать к этому это и есть нацизм и фашизм ( по общечеловеческому определению)...
Остаюсь в недоумении!
@@belovaolga1368 але! Мне пишите с этим? Какие языки? Почитайте первый пост мой и не лезте с чушью ко мне и не бодайте стену... это не я ! Честное слово!
Мое кредо: мир, дружба, языки, жвачка...
@@moln8077 Точно я не ту стену бодала!😂Извините всё адресовалось не к вам.Просто заходишь на канал не связанный с политикой отвлечься а некоторые в комментах умудряются указывать создателям ролика на то что их "русский слух режет".Видать я с психу не туда отписалась,как то...
Шикарная коллекция! Я правильно понял, что модель чехословацкого электровоза можно было записать от контактной сети через пантографы? Ни разу не слышал про такой подход в ж/д моделизме
Вообще-то любой электровоз можно питать от контактной сети,странно,что вы об этом не слышали
23:30 это вагон габарита РИЦ. Проще говоря, для международных рейсов
А где такие жд игрушки можно купить.
🙂👍
10:00, у меня есть такой, только зеленый. Свет есть, но хз как его подключить, ты часом не знаешь?)) Есть только вагон и рельсы 1 экз.
Я показывая колекчию Пико сначала начал с паровоза вед он задал начала
Гадкий каталог Пико намекает,что двухэтажники были и в трехвагонной сцепке. Так что ищите, и обрящете.
В СССР у ФД и Со17 были кодндесационные модификации
Митропа - старый кузов ПИЦО ЭКСПРЕСС
Очень долго гонялся я за BR52 в исполнении PIKO Паровоз BR52 SNCF 150 Y 1993 + 13 Y 1993, добыл его, хотя во Франции реально их никогда и не было, это очередная шутка от ПИКО.
Вот такой у меня и был!
Локомотив BR-52 на модели укомплектован советским тендером-конденсатором еще до военной постройки. Уже в третьей пятилетке их парк составлял порядка 3200 единиц. На BR-52 эксплуатировались экспортные из СССР тендера, да и то уже в послевоенные годы. Сам паровоз был отличным, но проектный тендер к нему, со штампованной рамой, не выдерживал никакой критики. Точнее не выдерживала сама рама тендера. /// И вопрос... А что не так с колесными парами локомотива BR-01бис5...? Вы говорите, что они с другого локомотива, но я на видео этого не заметил... Как по мне, то он вроде как оригинальной комплектации. Эта модель выпускалась в 4х видах комплектации. С разной конфигурацией спиц колесных пар, и с разными тендерами... угольным и жидкотопливным. Так что по моему, с Вашей моделью все норм...
4:57 - Нет, это не тот же самый вагон, не путайте. У Ашхабадского ледника СССР есть крышные люки, а у Румынского и Немецкого их нет. Площадки немного другие, ну и тележки. Так же в СССР уже существовала модель паравоза ОВ и пассажирского вагона к нему.
П.С. - а для двухэтажника полюбому середину добывай! Этот сцеп охрененно смотрится в 4-ке!
Про БР52 вы намудрили чепухи... Это паровоз с кондесаторным тендером. И тут не прятание дыма от бомбардировщиков, а просто снижение разхода воды, тем самым уменьшает надобность перезаправлять часто, кроме угля. Этот паровоз задумывался для использования наа оккупированых ЖД дорогах Союза. В конечном этоге БР52 с обычным и масленым тендером был затрофеен и какое-0то время работал в Советском Союзе. Так же в Союзе тоже экспериментировали с конденсорными тендерами, но эта тема тоже не пошла, так как страна уже переходила на электротягу и дизель.
Какое богатство...
За всё моё советское детство мне в моём городе удалось найти только один полувагон и боольше ничего.
ИНТЕРФРИГО - европейская фирма по перевозке замороженных продуктов. У меня модели интеров SNCF, и при этом совсем не ПИКО.
У меня дома где ,то пылятся без коробке вагоны, целые есть и без деталий..
all of these are in th e 1978//79 modelleisenbahn catalog
у моего отца такие были
А разве не к раме сцепки должны крепиться у вагонов? У настоящих раме, на ржд по крайней мере, привод на одну тележку - это снижение сцепной массы у локомотива.
Добрый день! А есть желание распределить коллекцию по эпохам внутри моделей ГДР? Собирать все подряд только по одной стране будет достаточно хаотично и несистемно. И на все не хватит трех составляющих коллекции: времени, места и денег.))) Не лучше ли взять одну, например, третью эпоху ГДР по НЕМ, и держаться только этого курса? Естественно, за бортом окажутся и Райхсбанн нацистской Германии, и региональные дороги Вейнмарской республики, и ГДР после 1970-го года, но, с другой стороны, "пылесосить" все подряд - это не совсем научно. Скромно хочу сказать, что у меня коллекция моделей SNCF третьей модельной эпохи, не могу утверждать, что самая большая в России, говорят, у меня есть еще конкурент. Но кое-что единственное в нашей стране у меня есть.)
Грузовики Škoda Liaz по-моему.
Были и паровозик и вторая дорога електропаровоозик!
20:40 Это не PIKO. Это Schicht, когда он еще не был поглощен PIKO.
Захсенмоделл - это новый Шихт. После объединения Германий.
И меня это увлечение не обошло стороной.
Можно покрасить в вишневый
А вот BR - 52 у меня небыло.
Дойчмарка стоила приблизительно доллар.
всегда это было ОЙ ! как дорого !
Жаль моделей подобных отечественного подвижного состава почти нет
Да. Непонятно почему не производили. Или хотя-бы запрашивали у ГДР! Ведь сделали М62 и ТЭ109 и вагон-ледник Ашхабад.
Хочу построить макет
протрите камеру(объектив),аж глаза заболели
а так то неплохо.
камера с ручной фокусировкой просто на этом видео. все чистое
Полина😂
ПИКО сейчас проскакивает даже на Али.
Я хочу купить их все жаль денег столько нету
😂🎉🎉🎉🎉
Когда хот вилсы? :(
Никогда..
@@Secret_Collector но пАчему?
@@Secret_Collector тебя же они интересовали, ходил sth искал, находил, на слёты ходил. Или это шутка?
@@veerbusner1738 ну как сам то думаешь
@@Secret_Collector, аХаАхАхАХхАхА, смешная шутка! (Не шутите так больше, у меня в сердце кольнуло)
Блин скоко вы денег потратил
En tant que Ex-Passionné de Modélisme Ferroviaire je suis SUPER CONTENT de voir cette Activité en Russie.
Merci a vous et plein de Sympathie pour le Peuple Russe.
Открывающиеся двери в H0 ??????
TTшные почтово-багажные в 80х...Не, не слышали)))