こんなロードバイクは買うな!【購入するときにチェックすべきポイント6つとNG例】

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  • čas přidán 11. 09. 2024
  • こんな自転車は絶対買ってはいけない!
    お安く自転車を買いたいアナタ!今一度おさらいしましょう。
    chapter
    00:12 OP
    01:37 こんなロードバイクは買うな①
    04:07 こんなロードバイクは買うな②
    06:27 こんなロードバイクは買うな③
    09:05 こんなロードバイクは買うな④
    11:12 こんなロードバイクは買うな⑤
    12:53 こんなロードバイクは買うな⑥
    14:14 番外編
    16:36 ED
    『buychari JOURNAL』のCZcamsチャンネルでは、
    ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
    ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
    魅力あふれるさまざまなジャンルの自転車を取り上げていきます!
    今後『buychari JOURNAL』で、
    「こんな企画をやってほしい!」
    「こんな情報が知りたい!」
    等ありましたら、ぜひお知らせください。
    info@chari.cc
    ◆What’s buychari?
    自転車買取販売専門店「buychari(バイチャリ)」は、店舗を有するスポーツ用自転車の買取販売チェーンとして国内No.1 の流通総額と店舗数を誇り、ロードバイクやクロスバイク、ミニベロ、マウンテンバイク、電動アシスト自転車を中心に年間約98,000 点の自転車関連用品の買取販売を行っています。現在、秋葉原・浦和・中目黒・大阪・名古屋をはじめ、全国各地で22店舗を運営しています。
    ・バイチャリ公式オンラインショップ buychari.com/
    ・バイチャリ買取オフィシャルサイト / kaitori.buycha...
    ・バイチャリ公式Facebookページ / / buychari
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    ※記載されている会社名・ブランド等は各社の登録商標または商標です。

Komentáře • 13

  • @kiyoshisato7390
    @kiyoshisato7390 Před 24 dny +1

    チェーンの伸び、チェーンリングとスプロケットの摩耗と
    ブレーキパッドの摩耗のリムの摩耗は組みで発生するトラブルです。
    チェーンやパッドの交換をケチると大変なことになりますよね。

  • @HashimotoHobbyCh
    @HashimotoHobbyCh Před 24 dny +1

    ジャンクもジャンク理由によりますよね。
    メインのロードがあって、それのコンポ換えたから一式あるとかだったら、フレームとヘッドパーツだけ生きてればいいよというお客様もいるだろうし。
    ただ一般的にはまともな中古買った方が圧倒的に安いので、特殊な事情がない限り…

  • @yuki-wg9lf0419
    @yuki-wg9lf0419 Před 16 dny

    評判の良いショップがあれば完成車を買うのがいいと思う。
    信頼できるショップが見つかるまで大変でした。
    大型全国チェーン店は、店によっての差があるので要注意だと思います。

  • @gt-one.77
    @gt-one.77 Před 22 dny

    サムネが実に良い表情w

  • @user-nw5xn3vq3f
    @user-nw5xn3vq3f Před 23 dny

    外から見えるとこならいいけど、いろいろ外さないとわからんBBベアリング ハブ・フリーベアリング ヘッドパーツベアリング等の消耗品はチェックしようがない
    まあこれらは買った後、交換が前提なんだろうなぁ お店でやってくれるのかな?

  • @bar256256
    @bar256256 Před 25 dny +1

    へぇ! 浦和店でクラックチェックできるんだ。
    カーボンのロード購入したけど検査してくれてたのかな?
    怪しいのだけしかチェックしてないのかな?

  • @younuma3196
    @younuma3196 Před 25 dny +1

    直営店でも安易に信じない方が良い。
    カタログスペックと違うコンポが付いてたり、フロントギアが30Tから28Tになっていたりと無知だと損します。

  • @user-qw8nv8tz5m
    @user-qw8nv8tz5m Před 24 dny +1

    パソコンのジャンクとは話が違うのね(´・ω・`)
    とはいえ、サイズギリギリ乗れるヤツは安く買いやすかったりする身長180cmあるから560とか580とか探してる。
    質が悪くてクリア剥げしてるカーボンバイクのフレームもやばいのかなぁ(´・ω・`)

    • @user-sx1zt1kc6v
      @user-sx1zt1kc6v Před 19 dny

      個人組みしている素人の考え方ですので、あくまでも参考までにしてほしいですが、面のクリアー割れの原因 古いからとか日焼けや熱から来た物は平気です(クリアーが薄いデュラのホイールなど見るとわかりやすい)
      怖いのがヘッドチューブの上下やチェーンステイの角から剥がれているやつ
      場合によってはぶつかっている場合があるのでわたしなら避けます(そこらが剥げている物って手入れも悪い可能性高いし
      フレームだけ探すなら、ヘッドチューブ チェーンステイ BB回り そこらが綺麗ならたいがい平気だと思います(カーボン以外も同じ
      少しでと気になったらやめとくのが1番です

  • @user-nt7xe5vr4m
    @user-nt7xe5vr4m Před 23 dny +1

    こんなロードは買うなもなにも自転車の構造もよく知らない自分で整備もできない人はオークションで買うべきじゃないね、値段が高かろうが諦めてお店に行って買いましょうって話しやな

  • @user-sx1zt1kc6v
    @user-sx1zt1kc6v Před 19 dny

    バラ完出来るなら中古フレームと中古パーツでそれなりの車体は10万前後でいけるけど、全く出来ない 買った事ない 価格に対しての良し悪しが分からない 方は素直に新車が良いです
    中古フレームでも構わない人なら消耗品は新品にするだろうし、カーボンも見られるでしょ? 
    そのディスクホイール 競技には万が一考えたら迷惑かけると大変なので使えませんが、普通に使う分には問題なく直せます 
    つまりはその方の知識と経験が必要なので、わかる人は自己責任 分からない方はお店任せがGOOD

  • @KK-oy8og
    @KK-oy8og Před 23 dny

    駆動系を変えるよりも新車を買った方が良いって言ったの?スプロケとチェーンとフロントチェーンリング変えるのと新車買うのと比較して後者の方が安いと??
    何言ってるん?

  • @kotehineri
    @kotehineri Před 25 dny +3

    ロードバイクはちゃんとした専門店で買って、店の人にサイズ見てもらうべき。
    安かろう悪かろうです。
    ネットで買うなんてもってのほか。フロントギア3枚あるとかもう無理(笑)