Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ยังไงก็มิตซู ใจมันรัก
มิซซูทั้งใจใช้ยันแอร์ ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า/บันใดเลื่อน ❤
Ranger option แน่นกว่า Triton แต่ ๆ ตามมาด้วยการบำรุงรักษาที่แพงกว่าอย่างแน่นอน และโอกาสรวนก็มีสูงกว่าเพราะอิเลคโทรนิค เยอะ สรุปเลย สายขนของ ขับเรื่อย ๆ ไม่สนเรื่อง option เยอะ ๆ จัดมิตซู ครับ แต่เน้นคนนั่ง จนของนิดหน่อย option แน่น ๆ ไปฟอร์ดครับ แต่สำหรับผม ยกใจให้มิตซู ครับ รอตัว Pajero ใหม่ออกมาก่อน แล้วค่อยว่ากันว่าจะไปปาเจโร่ หรือเจ้า TRITON ดีปล.ขิงมาเท่าไหร่ เจอขิงกลับเรื่องบริการหลังการขายนี่ ไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว
ranger ใช้มาก็ไม่เคยรวนนะ ต่าบริการศูนย์แพงจริง คิดประเมินเป็น ชม. แต่ค่าอะไหล่ก็พอๆกับรถญี่ปุ่น
@@miniandroids9522แพงเฉพาะคาแรง ส่วนที่เหลือคือวาทะกรรม
ที่บ้านก็ใช้ทั้งคู่รถพี่ชายและรถผม บริการหลังการขายไม่ต่างกันมากครับ ศูนย์f ดีๆก็มีเยอะ f อาจจะจุกจิกนิดๆ แต่ไม่ได้กวนใจอะไรขนาดนั้นผมใช้wt2019 หน้าหนาวแอร์ไม่เย็นไปแก้มาแล้ว😂 นอกนั้นผ่านครับ ส่วนไทรตันไม่มีปัญหา f กินน้ำมันจุกในเมือง วิ่งนอกเมืองประหยัดพอกัน เพราะไทรตันใส่ล้อขอบ22“ ส่วนf ใส่ยางat ขอบ18
คนไม่เคยใช้มิตซูมาพูดนี่กูฮาเลย มิตซูถูกตรงไหน ไอ้นี่ไม่มีรถมิตซูจริง
ขิงกันไปมา สรุปจบที่ยอดขายจ้า
ใช้วายเเทรค มาสองตัวเเล้ว ทางตาง ทางเรียบ ขึ้นเขาตลอด ขับมันส์ ปลอดภัย มั่นใจสุดๆ
ซื้อไทรทันตัวเตี้ยมาแล้วค่ะ แรงกว่าเดิมเยอะเลยค่ะ ภายในกว้างกว่าเดิม ช่วงล่างนิ่งกว่าเดิม ตัวก่อนหน้าวิ่ง150 พวงมาลัยสั่นแล้ว ตัวนี้170 ยังนิ่งยุค่ะ ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน มิตซูถือว่าเป็นเจ้าแห่งเทคโนโลยีเลยค่ะ ให้ทั้งใจเลย รอปาเจโร่ตัวใหม่ออกมา จะไปเอามาอีกนะคะ❤
ลองทั้งสองรุ่นชอบฟอร์ด ที่บ้านก็ใช้ฟอร์ด
ขิงกันได้สนุกดีครับ ออฟชั่นฟอร์ด เยอะจริง
ขิงกันไปขิงกันมาควรใช้เหตุและผลเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้พวกเราๆนี้แหละอย่าใช้อารมณ์มาทะเลาะกันน่ะครับ😊😊ปัญญาชนทั้งหลาย
ถ้าจะเน้นยอดขายไม่นับ โตต้า กับ อิสุ ผมว่าฟอร์ดเขากวาดยอดรุ่นท๊อปไปก่อนแล้วครับและจะมีตัวแรงตัวเด่นของเขาออกมากวาดยอดอีกรอบ(V6 ดีเซล) แต่ มิตซูกว่าจะเปิดตัวขายตัวแรงได้มันช้าเกินไป ถึงรถจะดี นักรีวิวจะชมว่ามีดีมีเด่น แต่มันยังไม่เด่นสุดออพชั่นยังกั๊กๆ ส่วนเรื่องศูนย์บริการมันก้อมีพอๆกันแหละครับ เพราะดีลเลอร์1เจ้าแทบจะขายรถทุกยี่ห้อแล้วทั้งในกรุงเทพและต่างตังหวัด
ฟอร์ดเป็นรถปิกอัพที่สวยงามมากๆ มิตซูดูข้างหน้าไม่สวยเลย แต่ขับดีทั้งคู่เลยจริงๆนะ
ผมเลือก Mitsubishi ครับหลังบริการขายกับปัญหารถที่น้อยกว่า
เห็นด้วยครับ F ปัญหาเยอะ ไม่เหมาะสำหรับคนที่มีรถคันเดียวและไม่อยากเสียเวลาซ่อมนาน
มุมด้านหน้าฟอร์ดมันหล่อกว่าจริงๆ
น่าใช้ทั้งคู่ แต่เทคโนโลยีควมมปลอดภัยฟอร์ดเหนือกว่า ชอบทั้งคู่แต่ใจเอียงไปทางฟอร์ดชอบ เทคโนโลยีอนาคตคุณภาพจะเป็นงัยในอนาคตว่ากัน
ชอบเครื่องของมิตซูบิชิ. ที่ไม่ใช่เครื่องเล็กแต่ต้องทำงานหนัก เค้นหนัก เพื่อให้ได้ม้า แรงบิดตามสเปค. อย่างของฟอร์ด.
ดีทั้งคู่ชอบใครชอบมันครับ ทุกวันนี้ ใช้สตราด้า4wd หกแสนกว่าโล ไทรทัน4 แสนกว่า ชอบที่ทนจริงไม่จุกจิก
เครื่องยนต์มิตซูกินขาด ความสวยฟอร์ด แหมอยากสลับเครื่องจริงๆเลย
ฟอร์ด ขี่รถไปริมเขื่อนแล้วเปิดกระบะท้ายนั้งทำงานเล่น โน็คบุ๋ค โคตรสบาย ลมเย็นๆ เอาลำโพงบ้านไปฟังเพลง ชิล แต่ผมว่าแล้วแต่คนสดวกแบบไหน😂😂
เหมาะมาก สำหรับ แคปปิ้ง เที่ยวตามอุทยาน ออก ตจว ได้สบาย ไปกับครอบครัวหรือไปทำงาน ตอบโจทย์ได้ดีจริงๆ
แค่ปลั๊กไฟ แต่ทำไม่ค่ายอื่นๆถึงทำไม่เป็น คนใช้รถ4×4จำเป็นมากสำหรับปลั๊กไฟ
@@user-od4cf9bi9n มันเเล้วแต่การใช้งาน ยุคนี้ขาดไม่ได้เลย โทรศัพย์ใช้อยู่ตลอด แบตหมดระหว่างทางทำไง มีไว้ก็ดีเเล้ว
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าแล้ว มีทั้งดีและก็ไม่ดี ที่ดีคือช่วงล่างดีมาก ระบบขับเคลื่อน 4x4 ขึ้นหล่มทราย โคลน ทางชันมากๆ เยี่ยม แอร์ทนมาก ผ้าเบรคหลังไม่เคยเปลี่ยนเลยถอดออกมาเช็คแล้วก็เห็นยังดีอยู่ ลูกปืนล้อไม่เคยดังเหมือนกับโตโยต้า จนงง ๆว่ามันมีลูกปืนล้อหรือเปล่าที่ไม่ดีคือ เปลี่ยนฝาสูบมา 3 ฝาแล้ว เกียร์พังมา 4 ครั้ง ตัวถังสนิมขึ้นเพียบ ที่พื้นด้านคนขับผุจนทะลุแล้ว
ได้ลองทั้งสองรุ่นตัดสินใจ Mitsuครับ😂
ขับมันครับ
ชอบวิธีการรีวิวครับเอาคู่อื่นมาเปรียบเทียบอีกนะครับ
หล่อทั้งคู่พอกันแรวทรงเหลี่ยมๆ ส่วนตัวDmaxสวยสุดทรงเฉี่ยวๆล้ำๆ
ใช้ไทรทั่นตัวเดิมอยู่ครับ อยากบอกว่ารถดีมาก ขนาดใช้มา 6 ปีแล้ว ยังดีมากๆ อยู่ คุณภาพเยี่ยมยอดจริงๆ การบริการศูนย์ก็เยี่ยม
ขึ้นอยู่กับความชอบ ขึ้นอยู่นิสัยการขับขี่ อยู่ที่การดูแลรักษา ส่วนตัวชอบฟอร์ด ใช้ฟอร์ดแคปมา16 ปีไม่เคยมีปัญหา ช่วงล่างดี เคยขับxlt 2020 ของเพื่อนฟิวต่างกันคนละเรื่องกับค่าย I หรือT แต่ที่มองๆจะออกคันต่อไปคงได้แค่ XLS
ขิงกันแบบ ดแล้วยิ้มไปด้วยเลย ตอนนี้บอกตรงๆเลือกไม่ถูกจริงๆสำหรับสองรุ่นนี้ เดี๋ยวต้องไปทอลองขับอีกที
ฟอร์ด #1 ❤🎉
ชอบไฟท้ายสไตล์mitsuครับ❤
รถใช้งานต้องฟอร์ดไถนาดีเยี่ยม
6610 เเรงดีครับ ชอบมาก 😂😂😂
ชอบทั้งคู่
ถ้า4ประตู ต้องฟอร์ดครับ นั่งสบายขับสบายมิตซูออกทางบรรทุกมากกว่า เทคโนโลยีแพ้ฟอร์ด
ผมเลือกมิตซูคับ ความชอบส่วนตัวนะคับ
ฟอร์ดมันหล่อจริงๆ😮😮😊😊
💙💙💙
รอไมเนอร์เชนจ์และรอดูปาเจโรใหม่ ค่ะ
รถในฝันทั้งสองคันเลยครับ แต่ยังเป็นแค่ความฝันอยู่นะครับ
บอกตามตรงครับ มันส์!! คลิปหน้าขอPPVชนกันเลยครับ
❤❤❤
ทำแบบนี้ชอบๆมากครับ
ผมชอบแอร์ฟอร์ดครับเพราะไม่ต้องไปสัมผัสสั่งลด/เพิ่มด้วยเสียงได้สบายๆ
บังเอิญไม่ได้ซื้อมาบรรทุก เลยอยากได้ดิสค์เบรค 4 ล้อมันสวยดี เบาะไฟฟ้าซ้ายขวาก็สะดวกสบายดีทั้งคนขับผู้โดยสาร ฝาท้ายก็ควรมีอุปกรณ์ผ่อนแรงขับมาเหนื่อยๆเปิดทีแขนเดี้ยงไม่ไหวนะ และควรมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นมาให้ครบ แต่ก็ไม่ชอบฟอร์ดนะ ข่าวร้ายมีเยอะไม่รับผิดชอบผู้ซื้อมันเป็นภาพหลอนที่ติดตรึงใจ
วันที่ไปดูที่เมืองทองงานมอเต่ร์อเอ็โปร ท้ายมีตัวหนว่งนี้ครับผมเปิดดูแล้วทำไมมาตอนนี้ไม่มี
ถ้าใครชอบแบบหลุดโลกต้องไปมิตซูบิชิ เพราะจรวดส่งดาวเทียมของญี่ปุ่นสร้างโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ ดาวเทียมญี่ปุ่นก็สร้างโดยมิตซูบิชิ อิเลคทริค🙃
ชอบทุกคัน ขับดีทุกคัน
หล่อคนละแบบ😍
ฟอร์ดไม่ตึงตังถ้าเปลี่ยนยางATเติมลมที่26PSIส่วน4X4ไม่แน่ใจว่ามีระบบ TMS.ไหม มีก็คือFULL TIMES
ซุ้มล้อมิตซู..ดุดันได้ใจ.!
ส่วนตัวผมชอบบริการหลังการขายของมิตซู และศูนย์บริการเยอะอย่างเห็นได้ชัด
แต่แปลกเนอะคนไม่ซื้อ แถมศูนย์มิตซูเริ่มทยอยเปลี่ยนไปขายรถ EV 😂
คนใช้ EV สักพักเขาจะคิดได้ครับว่า รู้งี้กลับมารถน้ำมันดีกว่า@@popguy1234
สุดยอดครับ
triton มีรุ่นหัวเดี่ยว 4x4 auto น่าซื้อกว่าทุกค่าย รุ่นที่เหลือ อาจจะดูไม่ค่อยน่าซื้อเท่าค่ายอื่นๆ จ้า
แอทลีทมี Auto hold คงแจ่มกว่านี้ครับทุกอย่างค่อนข้างดีแล้ว
ถ้าให้เลือกขอเลือกมิตซูเพราะมิตซูมีสิบล้อด้วยส่วนจีบสาวในลักษณะเข็นไหขึ้นรถฟรีอันนี้ต้องเลือก fordแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคิดว่ามิตซูมาดีกว่าแต่ไม่พัฒนาเท่าไหร่
ถ้าเเข่งรุ่นตัวบน ก็พอๆกัน เเต่ถ้าเเข่งตัวล่างหรือตัวเริ่มต้น fordให้เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ขิงกันมวยถูกคู่จริงๆ คู่นี้
น่าเสียดายที่มิตซูไม่มีระบบเปลี่ยนเกียร์แบบที่พวงมาลัยเหมือนรุ่นเก่า😢
แอดลีตนี้สวยจริงๆ
มิตซูบิชิดูดีสวยๆ เอาอนาล็อคกับLED มารวมกันได้ลงตัวดี
ชอบทั่งสองคันเรยขอบคุณครับ
ไม่รู้ มีท่านใดคิดเหมือนผมไหม ดูไทรทัน ดูแปลก แต่เด่นกว่า ไวลด์แทรค 😂
ใช่แล้ว ดูยอดขายก็รู้จ้า
@@baansuanporpiang9430 555
มิตซูคับ❤
ฟอร์ดอย่างสวย แต่งนิดเดียวเท่ม๊วก
❤รัก FORD ❤ ให้เลือกกี่ครั้งก็ต้องFORD💙🌿 ช่วงล่าง และ พวงมาลัย ไฟฟ้า ก็ชนะขาดแล้ว
พวงไฟฟ้าทั้งคู่ครับช่วงล่างต้องไปขับเปรียบเทียบครับ
@@user-oj4rw5wl8xช่วงล่าง เค้าทอดสอบขับแล้วครับ มิชูช่วงล่างห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบฟอตเลย ไปหาดูครับจะมีหลายเพจเลย เค้าทอดสอบกัน
เวลาพังมึงจะเข้าใจ สำหรับกูพวงมาลัยแบบธรรมดาทนสุดละ
ผมพึ่งเคยขับฟอดเลยไม่รู้ยี่ห้อไหนประหยัดกว่ากันแต่ฟอด 2.0 ส่วนมิตซู2.4
🎉มันก็เหมือนโทรศัพย์นั่นละ อีกอันคือแอนดรอยส์ และอีกคันคือไอโฟน แล้วแต่คนชอบว่าจะเล่นแบบใหน.ส่วนตัวชอบไอโฟนมันไฮเทคดี ไม่ได้ขายโปรชัวร์
จูงมือกันด้วยอ่ะ น่ารักจุง
น่าใช้ทั้งคู่ครับสวยงามทั้ง2คันแต่สุดท้ายส่วนตัวผมจบที่ Rocco พี่โต เพื่อความสะบายใจในการซ้อมบำรุงระยะยาว และศูนย์บริการ ยอมรับว่าพี่โตออฟชั่นน้อยสู้ค่ายไหนไม่ได้เลย แต่พี่โตเข้ามีดีที่ แรง อึด ถึก ทน บำรุง รักษาง่าย ไม่จุกจิกมากมาย แต่ถ้าตัวเลือกมีแค่มิตซูและฟอร์ดผมก็ยังไว้ใจมิตซู
ชอบมิินซูแต่จบทีาไอ้ต้าอพราะกลัวปัญหาอะไหล่และบริการ ยินดีด้วย ท่านคือแฟนมิตซู เพราะกลุ่มมิตซู (ไม่ใช่ค่ายรถ) ก็ถือหุ้นบริษัทญี่ปุ่นแทบทุกบริษัทนั่นแหละ
โตดีสุดในรถยนต์ครับ
ส่วนตัว..ที่จริงมองฟอดเรื่องสวยตลอดชอบแค่สวยอย่างเดียวล้วนๆถ้าให้เลือก คงมิตซูอยู่ดี
ใช้กระบะฟอร์ดที่เป็นผลงานวิศวกรรของมาสด้า (รถอายุ 20 ปีแล้ว) แต่ใส้ในบางชิ้นมันมีมิตซูอยู่ด้วย (มอเตอร์สตาร์ท อัลเตอร์เนเตอร์ สวิทช์สุญญากาศตัดต่อคอมแอร์ และปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรค)
ตอนนี้ผมก็ยังใช้ ฟอร์ด wl12วาล์ว
มิซู ครับ ออฟชั่นอาสจะน้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เครื่องยนต์เกียร์ช่วงล่างไม่แพ้fordแน่นอนครับ
ต่างกันแค่ 3 หมื่น แค่ออปชั่นก็คุ้มละ
@@miniandroids9522 ออฟชั่นที่เน้นความสะดวกก็ต้องยอมฟอร์ดแต่ถ้าคุณได้ลองขับ4ฟูลไทม์คุณจะรู้ว่ามันต่างกัน ขับเข้าโค้งฝนตกถนนลื่น ฟูลไทม์แบบแปรผันไปตามล้อตามถนนที่ขับ มันสุดจริงยิ่งayc ที่มิตซูให้มามันช่วยแก้อาการรถในการเข้าโค้งแล้วมีการใหลการย้วยได้ด้วย เรียกได้ว่าถ้าคุณชอบขับรถ คุณจะชอบฟิลลิ่งที่ขับไปมั่นใจในการทรงตัวการเข้าโค้งต่างๆ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งที่ให้มาได้ใช้เกือบทั้งหมดแต่บางอย่างของฟอร์ดก็อาจจะไม่ได้ใช้ครบแต่ให้มา ซึ่งก็ตามราคาที่ต่างกัน
ล่างมิชู ห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบกับฟอตเลยครับ เค้าทอดสอบขับมาแล้วครับ
มิตซูได้ขับ4ฟูทามก็คุ้มกว่าละครับ ที่เหลือใช้งานจริงบำรุงรักษามาเดี๋ยวก็รู้เรื่อง😂
ไทรทันประหยัดน้ำมันและประหยัดอ๊อฟชั่นด้วยผมเลือกไทรทั่น เห็นเพื่อนใช้ฟอร์ดร้องก๊ากข้อหาอ๊อฟชั่นเยอะซ่อมเยอะเพราะบ้าอ๊อฟชั่น😊😊😊😊เกินความจำเป็น😊😊😊😊
ดีสุดแต่ทำไม่ไม่ได้แซมป์ AXCR เอารถมาเทสกันให้เห็นชัดไปกันเลย
มิตซูบิชิฝาท้ายรถผมปี13ก็ดัดแปลงหน่วงฝาท้ายทำเองได้ครับหลักร้อย
มิตซูทั้งใจแอร์เย็นจนหนาวครับ
ชอบFORDคับ
ดีทุกคันยุที่ใครจะชอบครับ
❤💙
ถ้าให้เลือก2ตัวนี้เลือกมิตซูเพราะได้ขับ4fulltimeอีกอย่างอะไหร่รถญี่ปุ่นน่าจะถูกกว่าเวลาซ่อม
แต่ส่วนใหญ่ 90กว่าเปอร์เซ็นต์ เสลาขับใช้ 4×2 😂😂
มิตซูครับหลังการขายดีกว่าเยอะ😊😊
มีเงินเหลือมีที่จอดจะซื้อทุกยี่ห้อเลย
เรนเจอร์มันรถเมือง มิซูเหมาะกับสายลุยป่าได้เมืองได้แค่ขับ 4 ฟูลไทม์ก็กินขาดแล้ว เครื่อง 2.4 บรรทุกดีกว่า 2.0 เยอะ
ณ.เวลานี้ต้องฟอร์ดเท่านั้นเหนือกว่าทุกด้าน GRชิดซ้ายเลย
ตังเหลือจะจัดให้ครบทั้งสองคันของดีจริงทั้งคู่
ท็อปชนท็อป ถ้าวัดที่อารมณ์ล้วนๆ กางสเปคชีท เทียบหน้าตา ไป Ranger แน่นอน แต่ถ้าว่ากันด้วยเหตุผลความเห็นส่วนตัวไม่เอาทั้งคู่555
สำหรับผมพี่โตกับพี่ซุเท่านั้นที่อยู่ในหัวใจ
เรื่องเบรคนี้ผมว่าดิสอย่างไงก็ดีกว่าดัมเหลือๆนะ
ฟอร์ด ทั้ง❤
ยังไงก็ฟอร์ดครับล่างแน้น
มิตซูบิชิ ชัวร์.
ไม่รู้ว่าใครดีกว่า แต่รุ้ว่าฟอร์ดขายดีกว่า
ขิงไปขิงมาจบที่ยอดขายเลยครับ
มิตซูสวย
ฟอร์ดอยู่แล้วถ้าเงินถึง
ฟอร์ดกินขาด
Ford เทพสุดละ
ท่าคุ้มทนรัยะยาว มิซู
ก็ไม่รู้สินะผู้บริหารมิตซูเคยออกมาให้สัมภาษเองว่ายังเป็นรอง ranger 😅
ฟรอดคับ ตัวเก่ายอมรับว่าปัญหาเยอะกินมัน แต่ตัวใหม่ มันไม่ใช่เลยใช่เองมา ถึงเข้าใจ
มิตซูบิชิ ระบบเครื่อง ของแถมเยอะเห็นในการทดสอบผ่านอุปสรรคได้ดีกว่า(แต่ไม่ดีที่สุด) เครื่องใหญ่กว่าผ่านอุปสรรคได้ดีกว่าเครื่องเล็ก มิตซูบิชิฐานล้อแคบกว่า ช่างซ่อมง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่คันใหญ่จะขายได้ดีกว่า(ในไทย) ต้ังแต่ดราก้อนอาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ พึ่งแซงได้ในรุ่นวิโก้
ถ้าให้เลือก เลือกมิตซูครับ เพราะ ทน ดูแลรักษาง่ายกว่า พวกระบบเทคโนโลยีต่างของมิตซู มันไม่ไฮเทคเหมือนฟอร์ด ก็เลยไม่ซับซ้อน และใช้งานชีวิตประจำวันได้ดีกว่า
Safety และออฟชั่นมิตซูแพ้ขาด รวมถึงช่วงล่าง มีทั้ง2ค่ายแต่มิตซูจอด้ลยครับกากวิ่ง างไดลๆขึ้นเขาลงห้วย
แรงบิดมีหน่วยเป็น นิวตัน - เมตร นะครับ ไม่ใช่ นิวตันต่อตารางเมตร
ครอบครัวฟอร์ด
ฟอดออกแบบสวยทั้งคันกว่ามิตซู
มิตซูเท่านั้นครับ
ชอบฟอร์ดมากกว่าความดีไซถูกใจกว่า
รอปาเจโร่ครับ
ขับฟอร์ด 2012 ไม่เห็นจะต้องห่วงเรื่องศูนย์หรือบริการอะไรเลย เปลี่ยนศูนย์เปลี่ยนอู่แล้วแต่สะดวก ก็ไมได้วนเข้าศูนย์อะไรขนาดนั้นนะ
![[Full Review] Ford Ranger Stormtrak 2.0 Bi-Turbo 4x2 กระบะที่ให้ความแตกต่าง เหนือกว่า ล้ำกว่าทุกค่าย](/img/n.gif)
ยังไงก็มิตซู ใจมันรัก
มิซซูทั้งใจใช้ยันแอร์ ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า/บันใดเลื่อน ❤
Ranger option แน่นกว่า Triton แต่ ๆ ตามมาด้วยการบำรุงรักษาที่แพงกว่าอย่างแน่นอน และโอกาสรวนก็มีสูงกว่าเพราะอิเลคโทรนิค เยอะ สรุปเลย สายขนของ ขับเรื่อย ๆ ไม่สนเรื่อง option เยอะ ๆ จัดมิตซู ครับ แต่เน้นคนนั่ง จนของนิดหน่อย option แน่น ๆ ไปฟอร์ดครับ แต่สำหรับผม ยกใจให้มิตซู ครับ รอตัว Pajero ใหม่ออกมาก่อน แล้วค่อยว่ากันว่าจะไปปาเจโร่ หรือเจ้า TRITON ดี
ปล.ขิงมาเท่าไหร่ เจอขิงกลับเรื่องบริการหลังการขายนี่ ไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว
ranger ใช้มาก็ไม่เคยรวนนะ ต่าบริการศูนย์แพงจริง คิดประเมินเป็น ชม. แต่ค่าอะไหล่ก็พอๆกับรถญี่ปุ่น
@@miniandroids9522แพงเฉพาะคาแรง ส่วนที่เหลือคือวาทะกรรม
ที่บ้านก็ใช้ทั้งคู่รถพี่ชายและรถผม บริการหลังการขายไม่ต่างกันมากครับ ศูนย์f ดีๆก็มีเยอะ f อาจจะจุกจิกนิดๆ แต่ไม่ได้กวนใจอะไรขนาดนั้นผมใช้wt2019 หน้าหนาวแอร์ไม่เย็นไปแก้มาแล้ว😂 นอกนั้นผ่านครับ ส่วนไทรตันไม่มีปัญหา f กินน้ำมันจุกในเมือง วิ่งนอกเมืองประหยัดพอกัน เพราะไทรตันใส่ล้อขอบ22“ ส่วนf ใส่ยางat ขอบ18
คนไม่เคยใช้มิตซูมาพูดนี่กูฮาเลย มิตซูถูกตรงไหน ไอ้นี่ไม่มีรถมิตซูจริง
ขิงกันไปมา สรุปจบที่ยอดขายจ้า
ใช้วายเเทรค มาสองตัวเเล้ว ทางตาง ทางเรียบ ขึ้นเขาตลอด ขับมันส์ ปลอดภัย มั่นใจสุดๆ
ซื้อไทรทันตัวเตี้ยมาแล้วค่ะ
แรงกว่าเดิมเยอะเลยค่ะ
ภายในกว้างกว่าเดิม
ช่วงล่างนิ่งกว่าเดิม ตัวก่อนหน้าวิ่ง150 พวงมาลัยสั่นแล้ว ตัวนี้170 ยังนิ่งยุค่ะ ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน มิตซูถือว่าเป็นเจ้าแห่งเทคโนโลยีเลยค่ะ ให้ทั้งใจเลย รอปาเจโร่ตัวใหม่ออกมา จะไปเอามาอีกนะคะ❤
ลองทั้งสองรุ่นชอบฟอร์ด ที่บ้านก็ใช้ฟอร์ด
ขิงกันได้สนุกดีครับ ออฟชั่น
ฟอร์ด เยอะจริง
ขิงกันไปขิงกันมาควรใช้เหตุและผลเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้พวกเราๆนี้แหละอย่าใช้อารมณ์มาทะเลาะกันน่ะครับ😊😊ปัญญาชนทั้งหลาย
ถ้าจะเน้นยอดขายไม่นับ โตต้า กับ อิสุ ผมว่าฟอร์ดเขากวาดยอดรุ่นท๊อปไปก่อนแล้วครับและจะมีตัวแรงตัวเด่นของเขาออกมากวาดยอดอีกรอบ(V6 ดีเซล) แต่ มิตซูกว่าจะเปิดตัวขายตัวแรงได้มันช้าเกินไป ถึงรถจะดี นักรีวิวจะชมว่ามีดีมีเด่น แต่มันยังไม่เด่นสุดออพชั่นยังกั๊กๆ ส่วนเรื่องศูนย์บริการมันก้อมีพอๆกันแหละครับ เพราะดีลเลอร์1เจ้าแทบจะขายรถทุกยี่ห้อแล้วทั้งในกรุงเทพและต่างตังหวัด
ฟอร์ดเป็นรถปิกอัพที่สวยงามมากๆ มิตซูดูข้างหน้าไม่สวยเลย แต่ขับดีทั้งคู่เลยจริงๆนะ
ผมเลือก Mitsubishi ครับหลังบริการขายกับปัญหารถที่น้อยกว่า
เห็นด้วยครับ F ปัญหาเยอะ ไม่เหมาะสำหรับคนที่มีรถคันเดียวและไม่อยากเสียเวลาซ่อมนาน
มุมด้านหน้าฟอร์ดมันหล่อกว่าจริงๆ
น่าใช้ทั้งคู่ แต่เทคโนโลยีควมมปลอดภัยฟอร์ดเหนือกว่า ชอบทั้งคู่แต่ใจเอียงไปทางฟอร์ดชอบ เทคโนโลยีอนาคตคุณภาพจะเป็นงัยในอนาคตว่ากัน
ชอบเครื่องของมิตซูบิชิ. ที่ไม่ใช่เครื่องเล็กแต่ต้องทำงานหนัก เค้นหนัก เพื่อให้ได้ม้า แรงบิดตามสเปค. อย่างของฟอร์ด.
ดีทั้งคู่ชอบใครชอบมันครับ ทุกวันนี้ ใช้สตราด้า4wd หกแสนกว่าโล ไทรทัน4 แสนกว่า ชอบที่ทนจริงไม่จุกจิก
เครื่องยนต์มิตซูกินขาด ความสวยฟอร์ด แหมอยากสลับเครื่องจริงๆเลย
ฟอร์ด ขี่รถไปริมเขื่อนแล้วเปิดกระบะท้ายนั้งทำงานเล่น โน็คบุ๋ค โคตรสบาย ลมเย็นๆ เอาลำโพงบ้านไปฟังเพลง ชิล แต่ผมว่าแล้วแต่คนสดวกแบบไหน😂😂
เหมาะมาก สำหรับ แคปปิ้ง เที่ยวตามอุทยาน ออก ตจว ได้สบาย ไปกับครอบครัวหรือไปทำงาน ตอบโจทย์ได้ดีจริงๆ
แค่ปลั๊กไฟ แต่ทำไม่ค่ายอื่นๆถึงทำไม่เป็น คนใช้รถ4×4จำเป็นมากสำหรับปลั๊กไฟ
@@user-od4cf9bi9n มันเเล้วแต่การใช้งาน ยุคนี้ขาดไม่ได้เลย โทรศัพย์ใช้อยู่ตลอด แบตหมดระหว่างทางทำไง มีไว้ก็ดีเเล้ว
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าแล้ว มีทั้งดีและก็ไม่ดี ที่ดีคือช่วงล่างดีมาก ระบบขับเคลื่อน 4x4 ขึ้นหล่มทราย โคลน ทางชันมากๆ เยี่ยม แอร์ทนมาก ผ้าเบรคหลังไม่เคยเปลี่ยนเลยถอดออกมาเช็คแล้วก็เห็นยังดีอยู่ ลูกปืนล้อไม่เคยดังเหมือนกับโตโยต้า จนงง ๆว่ามันมีลูกปืนล้อหรือเปล่า
ที่ไม่ดีคือ เปลี่ยนฝาสูบมา 3 ฝาแล้ว เกียร์พังมา 4 ครั้ง ตัวถังสนิมขึ้นเพียบ ที่พื้นด้านคนขับผุจนทะลุแล้ว
ได้ลองทั้งสองรุ่นตัดสินใจ Mitsuครับ😂
ขับมันครับ
ชอบวิธีการรีวิวครับ
เอาคู่อื่นมาเปรียบเทียบอีกนะครับ
หล่อทั้งคู่พอกันแรวทรงเหลี่ยมๆ ส่วนตัวDmaxสวยสุดทรงเฉี่ยวๆล้ำๆ
ใช้ไทรทั่นตัวเดิมอยู่ครับ อยากบอกว่ารถดีมาก ขนาดใช้มา 6 ปีแล้ว ยังดีมากๆ อยู่ คุณภาพเยี่ยมยอดจริงๆ การบริการศูนย์ก็เยี่ยม
ขึ้นอยู่กับความชอบ ขึ้นอยู่นิสัยการขับขี่ อยู่ที่การดูแลรักษา ส่วนตัวชอบฟอร์ด ใช้ฟอร์ดแคปมา16 ปีไม่เคยมีปัญหา ช่วงล่างดี เคยขับxlt 2020 ของเพื่อนฟิวต่างกันคนละเรื่องกับค่าย I หรือT แต่ที่มองๆจะออกคันต่อไปคงได้แค่ XLS
ขิงกันแบบ ดแล้วยิ้มไปด้วยเลย ตอนนี้บอกตรงๆเลือกไม่ถูกจริงๆสำหรับสองรุ่นนี้ เดี๋ยวต้องไปทอลองขับอีกที
ฟอร์ด #1 ❤🎉
ชอบไฟท้ายสไตล์mitsuครับ❤
รถใช้งานต้องฟอร์ด
ไถนาดีเยี่ยม
6610 เเรงดีครับ ชอบมาก 😂😂😂
ชอบทั้งคู่
ถ้า4ประตู ต้องฟอร์ดครับ นั่งสบายขับสบาย
มิตซูออกทางบรรทุกมากกว่า เทคโนโลยีแพ้ฟอร์ด
ผมเลือกมิตซูคับ ความชอบส่วนตัวนะคับ
ฟอร์ดมันหล่อจริงๆ😮😮😊😊
💙💙💙
รอไมเนอร์เชนจ์และรอดูปาเจโร
ใหม่ ค่ะ
รถในฝันทั้งสองคันเลยครับ แต่ยังเป็นแค่ความฝันอยู่นะครับ
บอกตามตรงครับ มันส์!! คลิปหน้าขอPPVชนกันเลยครับ
❤❤❤
ทำแบบนี้ชอบๆมากครับ
ผมชอบแอร์ฟอร์ดครับเพราะไม่ต้องไปสัมผัสสั่งลด/เพิ่มด้วยเสียงได้สบายๆ
บังเอิญไม่ได้ซื้อมาบรรทุก เลยอยากได้ดิสค์เบรค 4 ล้อมันสวยดี เบาะไฟฟ้าซ้ายขวาก็สะดวกสบายดีทั้งคนขับผู้โดยสาร ฝาท้ายก็ควรมีอุปกรณ์ผ่อนแรงขับมาเหนื่อยๆเปิดทีแขนเดี้ยงไม่ไหวนะ และควรมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นมาให้ครบ แต่ก็ไม่ชอบฟอร์ดนะ ข่าวร้ายมีเยอะไม่รับผิดชอบผู้ซื้อมันเป็นภาพหลอนที่ติดตรึงใจ
วันที่ไปดูที่เมืองทองงานมอเต่ร์อเอ็โปร ท้ายมีตัวหนว่งนี้ครับผมเปิดดูแล้วทำไมมาตอนนี้ไม่มี
ถ้าใครชอบแบบหลุดโลกต้องไปมิตซูบิชิ เพราะจรวดส่งดาวเทียมของญี่ปุ่นสร้างโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ ดาวเทียมญี่ปุ่นก็สร้างโดยมิตซูบิชิ อิเลคทริค🙃
ชอบทุกคัน ขับดีทุกคัน
หล่อคนละแบบ😍
❤❤❤
ฟอร์ดไม่ตึงตังถ้าเปลี่ยนยางATเติมลมที่26PSI
ส่วน4X4ไม่แน่ใจว่ามีระบบ TMS.ไหม มีก็คือFULL TIMES
ซุ้มล้อมิตซู..ดุดันได้ใจ.!
ส่วนตัวผมชอบบริการหลังการขายของมิตซู และศูนย์บริการเยอะอย่างเห็นได้ชัด
แต่แปลกเนอะคนไม่ซื้อ แถมศูนย์มิตซูเริ่มทยอยเปลี่ยนไปขายรถ EV 😂
คนใช้ EV สักพักเขาจะคิดได้ครับว่า รู้งี้กลับมารถน้ำมันดีกว่า@@popguy1234
สุดยอดครับ
triton มีรุ่นหัวเดี่ยว 4x4 auto น่าซื้อกว่าทุกค่าย รุ่นที่เหลือ อาจจะดูไม่ค่อยน่าซื้อเท่าค่ายอื่นๆ จ้า
แอทลีทมี Auto hold คงแจ่มกว่านี้ครับทุกอย่างค่อนข้างดีแล้ว
ถ้าให้เลือกขอเลือกมิตซูเพราะมิตซูมีสิบล้อด้วยส่วนจีบสาวในลักษณะเข็นไหขึ้นรถฟรีอันนี้ต้องเลือก fordแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคิดว่ามิตซูมาดีกว่าแต่ไม่พัฒนาเท่าไหร่
ถ้าเเข่งรุ่นตัวบน ก็พอๆกัน เเต่ถ้าเเข่งตัวล่างหรือตัวเริ่มต้น fordให้เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ขิงกันมวยถูกคู่จริงๆ คู่นี้
น่าเสียดายที่มิตซูไม่มีระบบเปลี่ยนเกียร์แบบที่พวงมาลัยเหมือนรุ่นเก่า😢
แอดลีตนี้สวยจริงๆ
มิตซูบิชิดูดีสวยๆ เอาอนาล็อคกับLED มารวมกันได้ลงตัวดี
ชอบทั่งสองคันเรย
ขอบคุณครับ
❤❤❤
ไม่รู้ มีท่านใดคิดเหมือนผมไหม ดูไทรทัน ดูแปลก แต่เด่นกว่า ไวลด์แทรค 😂
ใช่แล้ว ดูยอดขายก็รู้จ้า
@@baansuanporpiang9430 555
มิตซูคับ❤
ฟอร์ดอย่างสวย แต่งนิดเดียวเท่ม๊วก
❤รัก FORD ❤ ให้เลือกกี่ครั้งก็ต้องFORD💙🌿 ช่วงล่าง และ พวงมาลัย ไฟฟ้า ก็ชนะขาดแล้ว
พวงไฟฟ้าทั้งคู่ครับ
ช่วงล่างต้องไปขับเปรียบเทียบครับ
@@user-oj4rw5wl8xช่วงล่าง เค้าทอดสอบขับแล้วครับ มิชูช่วงล่างห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบฟอตเลย ไปหาดูครับจะมีหลายเพจเลย เค้าทอดสอบกัน
เวลาพังมึงจะเข้าใจ สำหรับกูพวงมาลัยแบบธรรมดาทนสุดละ
ผมพึ่งเคยขับฟอดเลยไม่รู้ยี่ห้อไหนประหยัดกว่ากันแต่ฟอด 2.0 ส่วนมิตซู2.4
🎉มันก็เหมือนโทรศัพย์นั่นละ อีกอันคือแอนดรอยส์ และอีกคันคือไอโฟน แล้วแต่คนชอบว่าจะเล่นแบบใหน.ส่วนตัวชอบไอโฟนมันไฮเทคดี ไม่ได้ขายโปรชัวร์
จูงมือกันด้วยอ่ะ น่ารักจุง
น่าใช้ทั้งคู่ครับสวยงามทั้ง2คัน
แต่สุดท้ายส่วนตัวผมจบที่ Rocco พี่โต เพื่อความสะบายใจในการซ้อมบำรุงระยะยาว และศูนย์บริการ ยอมรับว่าพี่โตออฟชั่นน้อยสู้ค่ายไหนไม่ได้เลย แต่พี่โตเข้ามีดีที่ แรง อึด ถึก ทน บำรุง รักษาง่าย ไม่จุกจิกมากมาย แต่ถ้าตัวเลือกมีแค่มิตซูและฟอร์ดผมก็ยังไว้ใจมิตซู
ชอบมิินซูแต่จบทีาไอ้ต้าอพราะกลัวปัญหาอะไหล่และบริการ ยินดีด้วย ท่านคือแฟนมิตซู เพราะกลุ่มมิตซู (ไม่ใช่ค่ายรถ) ก็ถือหุ้นบริษัทญี่ปุ่นแทบทุกบริษัทนั่นแหละ
โตดีสุดในรถยนต์ครับ
ส่วนตัว..
ที่จริงมองฟอดเรื่องสวยตลอด
ชอบแค่สวยอย่างเดียวล้วนๆ
ถ้าให้เลือก คงมิตซูอยู่ดี
ใช้กระบะฟอร์ดที่เป็นผลงานวิศวกรรของมาสด้า (รถอายุ 20 ปีแล้ว) แต่ใส้ในบางชิ้นมันมีมิตซูอยู่ด้วย (มอเตอร์สตาร์ท อัลเตอร์เนเตอร์ สวิทช์สุญญากาศตัดต่อคอมแอร์ และปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรค)
ตอนนี้ผมก็ยังใช้ ฟอร์ด wl12วาล์ว
มิซู ครับ ออฟชั่นอาสจะน้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เครื่องยนต์เกียร์ช่วงล่างไม่แพ้fordแน่นอนครับ
ต่างกันแค่ 3 หมื่น แค่ออปชั่นก็คุ้มละ
@@miniandroids9522 ออฟชั่นที่เน้นความสะดวกก็ต้องยอมฟอร์ดแต่ถ้าคุณได้ลองขับ4ฟูลไทม์คุณจะรู้ว่ามันต่างกัน ขับเข้าโค้งฝนตกถนนลื่น ฟูลไทม์แบบแปรผันไปตามล้อตามถนนที่ขับ มันสุดจริงยิ่งayc ที่มิตซูให้มามันช่วยแก้อาการรถในการเข้าโค้งแล้วมีการใหลการย้วยได้ด้วย เรียกได้ว่าถ้าคุณชอบขับรถ คุณจะชอบฟิลลิ่งที่ขับไปมั่นใจในการทรงตัวการเข้าโค้งต่างๆ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งที่ให้มาได้ใช้เกือบทั้งหมดแต่บางอย่างของฟอร์ดก็อาจจะไม่ได้ใช้ครบแต่ให้มา ซึ่งก็ตามราคาที่ต่างกัน
ล่างมิชู ห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบกับฟอตเลยครับ เค้าทอดสอบขับมาแล้วครับ
มิตซูได้ขับ4ฟูทามก็คุ้มกว่าละครับ ที่เหลือใช้งานจริงบำรุงรักษามาเดี๋ยวก็รู้เรื่อง😂
ไทรทันประหยัดน้ำมันและประหยัดอ๊อฟชั่นด้วยผมเลือกไทรทั่น เห็นเพื่อนใช้ฟอร์ดร้องก๊ากข้อหาอ๊อฟชั่นเยอะซ่อมเยอะเพราะบ้าอ๊อฟชั่น😊😊😊😊เกินความจำเป็น😊😊😊😊
ดีสุดแต่ทำไม่ไม่ได้แซมป์ AXCR เอารถมาเทสกันให้เห็นชัดไปกันเลย
มิตซูบิชิฝาท้ายรถผมปี13ก็ดัดแปลงหน่วงฝาท้ายทำเองได้ครับหลักร้อย
มิตซูทั้งใจแอร์เย็นจนหนาวครับ
ชอบFORDคับ
ดีทุกคันยุที่ใครจะชอบครับ
❤💙
ถ้าให้เลือก2ตัวนี้
เลือกมิตซูเพราะได้ขับ4fulltime
อีกอย่างอะไหร่รถญี่ปุ่นน่าจะถูกกว่าเวลาซ่อม
แต่ส่วนใหญ่ 90กว่าเปอร์เซ็นต์ เสลาขับใช้ 4×2 😂😂
มิตซูครับหลังการขายดีกว่าเยอะ😊😊
มีเงินเหลือมีที่จอดจะซื้อทุกยี่ห้อเลย
เรนเจอร์มันรถเมือง มิซูเหมาะกับสายลุยป่าได้เมืองได้แค่ขับ 4 ฟูลไทม์ก็กินขาดแล้ว เครื่อง 2.4 บรรทุกดีกว่า 2.0 เยอะ
ณ.เวลานี้ต้องฟอร์ดเท่านั้น
เหนือกว่าทุกด้าน GRชิดซ้ายเลย
ตังเหลือจะจัดให้ครบทั้งสองคันของดีจริงทั้งคู่
ท็อปชนท็อป ถ้าวัดที่อารมณ์ล้วนๆ กางสเปคชีท เทียบหน้าตา ไป Ranger แน่นอน แต่ถ้าว่ากันด้วยเหตุผลความเห็นส่วนตัวไม่เอาทั้งคู่555
สำหรับผมพี่โตกับพี่ซุเท่านั้นที่อยู่ในหัวใจ
เรื่องเบรคนี้ผมว่าดิสอย่างไงก็ดีกว่าดัมเหลือๆนะ
ฟอร์ด ทั้ง❤
ยังไงก็ฟอร์ดครับล่างแน้น
มิตซูบิชิ ชัวร์.
ไม่รู้ว่าใครดีกว่า แต่รุ้ว่าฟอร์ดขายดีกว่า
ขิงไปขิงมาจบที่ยอดขายเลยครับ
มิตซูสวย
ฟอร์ดอยู่แล้วถ้าเงินถึง
ฟอร์ดกินขาด
Ford เทพสุดละ
ท่าคุ้มทนรัยะยาว มิซู
ก็ไม่รู้สินะผู้บริหารมิตซูเคยออกมาให้สัมภาษเองว่ายังเป็นรอง ranger 😅
ฟรอดคับ ตัวเก่ายอมรับว่าปัญหาเยอะกินมัน แต่ตัวใหม่ มันไม่ใช่เลยใช่เองมา ถึงเข้าใจ
มิตซูบิชิ ระบบเครื่อง ของแถมเยอะเห็นในการทดสอบผ่านอุปสรรคได้ดีกว่า(แต่ไม่ดีที่สุด) เครื่องใหญ่กว่าผ่านอุปสรรคได้ดีกว่าเครื่องเล็ก มิตซูบิชิฐานล้อแคบกว่า ช่างซ่อมง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่คันใหญ่จะขายได้ดีกว่า(ในไทย) ต้ังแต่ดราก้อนอาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ พึ่งแซงได้ในรุ่นวิโก้
ถ้าให้เลือก เลือกมิตซูครับ เพราะ ทน ดูแลรักษาง่ายกว่า พวกระบบเทคโนโลยีต่างของมิตซู มันไม่ไฮเทคเหมือนฟอร์ด ก็เลยไม่ซับซ้อน และใช้งานชีวิตประจำวันได้ดีกว่า
Safety และออฟชั่นมิตซูแพ้ขาด รวมถึงช่วงล่าง มีทั้ง2ค่ายแต่มิตซูจอด้ลยครับกากวิ่ง างไดลๆขึ้นเขาลงห้วย
แรงบิดมีหน่วยเป็น นิวตัน - เมตร นะครับ ไม่ใช่ นิวตันต่อตารางเมตร
ครอบครัวฟอร์ด
ฟอดออกแบบสวยทั้งคันกว่ามิตซู
มิตซูเท่านั้นครับ
ชอบฟอร์ดมากกว่าความดีไซถูกใจกว่า
รอปาเจโร่ครับ
ขับฟอร์ด 2012 ไม่เห็นจะต้องห่วงเรื่องศูนย์หรือบริการอะไรเลย เปลี่ยนศูนย์เปลี่ยนอู่แล้วแต่สะดวก ก็ไมได้วนเข้าศูนย์อะไรขนาดนั้นนะ