#14 ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА. Моточасы или километры? Условия эксплуатации Вашего авто.
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2024
- 👋 А как Вы часто меняете моторное масло в двигателе? Каждые 5 тыс. км или каждые 15 тысяч? Что влияет на Ваше решение по смещению частоты замены масла в меньшую или большую сторону? Тех. состояние машины? Стиль вождения? Советы друзей? Или Вы раз в год делаете полный спектральный анализ отработанного масла? :)
0:00 Сегодня обсуждаем частоту замены масла в двигателе.
01:01 Чем нужно руководствоваться при выборе и замене моторного масла.
01:35 Рекомендации. Наиболее распространенные регламенты замены.
02:41 Пробег и средняя скорость. Моточасы и километры.
05:05 Нормальные и тяжелые условия эксплуатации.
08:27 Интервью с зарубежными автовладельцами: США, Турция, Вьетнам, Гана.
10:08 Выводы.
10:44 Тема следующего выпуска.
👉 Выясним, что такое нормальные и тяжелые условия эксплуатации авто.
👉 Разберёмся, какое влияние оказывает средняя скорость передвижения и количество пройденных моточасов.
☝️ Вы в курсе, что большинство из нас эксплуатируют машину в тяжелых условиях, при этом меняют масло раз в год, фактически совершая перепробег по моточасам в 2, а то и в 3 раза!
👉Узнаем, как обстоят дела с частотой замены масла заграничных рядовых автовладельцев!
👇
👇
Выводы:
👉выбирайте масло руководствуясь рекомендациями производителя
👉воспринимаем регламент замены, как рекомендацию, никто же не верит в паспортный расход топлива? Также критически следует относиться и к частоте замены масла.
👉Чаще меняйте масло, друзья.
🔔 В следующих выпусках я расскажу об особенностях выбора масел для японских, американских и французских автомобилей.
☝️Если у Вас останутся вопросы, задавайте их в комментариях, отвечу всем! Самый интересный вопрос станет темой для следующего ролика.
Приятного просмотра!
Почему дорожает моторное масло? Рост цен в 2021.
👉 • Почему дорожает моторн...
Что выбрать, ОЕМ или их аналоги? Отчеты испытаний VAG, Toyota, Mercedes-Benz.
👉 • #19 КТО и КАК производ...
Что будет, если залить автомасло в двухтактный двигатель?
👉 • #2 ДВУХТАКТНЫЕ МАСЛА 2...
Что выбрать, антифриз ready to use или концентрат? Когда и что менять?
👉 • #5 КОНЦЕНТРАТ АНТИФРИЗ...
Все, что Вы хотели знать о промывочном масле и экспресс-промывках (пятиминутках):
👉 • #7 ПРОМЫВКА двигателя....
🔔Подписывайтесь и следите за выпуском новых серий!
#заменамоторногомасла #интервалзаменымасла #частотазаменымасла
SuperTraffic в соц. сетях:
Facebook 👉 My.SuperTraffic
Instagram 👉 my.supertraffic - Auta a dopravní prostředky
0:00 Сегодня обсуждаем частоту замены масла в двигателе.
01:01 Чем нужно руководствоваться при выборе и замене моторного масла.
01:35 Рекомендации. Наиболее распространенные регламенты замены.
02:41 Пробег и средняя скорость. Моточасы и километры.
05:05 Нормальные и тяжелые условия эксплуатации.
08:27 Интервью с зарубежными автовладельцами: США, Турция, Вьетнам, Гана.
10:08 Выводы.
10:44 Тема следующего выпуска.
А как Вы часто меняете моторное масло в двигателе? Каждые 5 тыс. км или каждые 15 тысяч? Что влияет на Ваше решение по смещению частоты замены масла в меньшую или большую сторону? Тех. состояние машины? Стиль вождения? Советы друзей? Или Вы раз в год делаете полный спектральный анализ отработанного масла? :)
как же приятно слушать автора-респект подписка и лайки каждого ролика. меняю масло сейчас раз в 5000км-при заливке синтетики Mannol Extreme 5w40 выходит дешевле чем заправить авто бензином. считаю нет смысла экономить.
Меняю по моточасам. Примерно 150-170, в километрах получается примерно 5000.
Я ориентируюсь на 200 моточасов, беру среднюю скорость и умножаю на моточасов, получается пробег, например 30, средняя скорость, умножаем на моточасов, 30/200=6000км. пробега!!!!!
Для работы я использую автомобиль Ланос, так как он дешевый в содержании. Експлуатируется по большей мере в городском режиме. Стараюсь ориентироваться на моточасы при замене масла, у меня выходит примерно 6 тис км в среднем. Заливаю гидрокрекинговое 5w40 (это было масло разных производителей за все время експлуатации) за что меня критиковали даже мотористы, говорили что для изношенного двигателя нужна полусинтетика 10w40. Но тот самый худший мотор для Ланоса МеМЗ 317, который у людей ходит от силы 200 тис км, у меня на авто отходил до первого капремонта чуть более 300 тис. Может это заслуга и не только масла, но всё же буду обслуживать авто пока так как привык.
Похожая ситуация. Но VAG с 1.4 мотором. Приехал на ремонт своим ходом на 465000.
а что такое ланос?
@@user-qh8bt4mu2p Вы не знаете такой автомобиль как Део Ланос?
@@alexgan67 нет. думал, это шутка.
@@user-qh8bt4mu2p это древний Опель кадет в "экодизайне". По факту- очень даже неплохо "по кругу" для городского использования. Но есть ещё Деу Сенс (по факту секс)- кузов ланоса и двигатель с коробкой от Таврии.
Душевно. Спасибо
Спасибо и Вам!
5-7тыс.км на, гидрокрекинговой синтетике, Лукойл люкс5в40(Калина).
Всё чётко рассказал. Так и есть.
Отличное видео. Так и делаю. Меняю масло по счетчику моточасов, обычно 150 м/ч не больше, в км получается 6-7 тыс.км.
А вы на каком масле 150мч считаете? Синтетика/полу-синтетика /минеральное?
Нундосик с
Все четко, адекватно, сам меняю в субаровском ежике на 200 моточасов, обычно это от 4000км зимой до 6000км летом, пробовал разные методы, капельные пробы, по сожженому топливу, по всем вариантам так и получается, в районе 5000 км масло деградирует и если хочешь чистый движок, меняй масло! Раз в 15-20 тыс делаю полнообъемную промывку, просто чтобы собрать пока еще незастывшие отложения и слить их.
Образцовое обслуживание! Верно, по опыту уже знаю, даже на новых автомобилях, когда владельцы пренебрегают своевременной заменой (+1000-2000 км сверх деленного на два рекомендованного интервала замены рабочей жидкости), появляется налет на стенках агрегатных узлов, конкретные отложения из частиц несгоревшего топлива, присадок и пр. Когда, по результатам лабораторных тестов, когда индекс кислотного числа превосходит щелочное (изначально щелочное выше), рабочая жидкость теряет свои свойства, переставая вымывать мусор, по итогу получаем результат. И, как правило, это касается как дорогого, так и не очень дорогого масла, выдыхаются +/- одинаково. Даже если дорогое живет чуть дольше - лучше покупать более приемлемое по цене масло (которое, естественно, соответствует рекомендациям автопроизводителя) и менять его чаще - всем будет счастье.
Я раз в 30промываю
@@user-uc2ll3gh3w нормально, главное не перекатывать между заменами
Перший раз бачу щоб так грамотно і понятно пояснити по маслам, згоден на 100%. Щиро дякую за поради і корисний канал
Щиро дякую за теплий відгук!
Я лью шел хеликс 5w 40 интервал замены 400 моточасов. Машина на метане. Все четко мотор чистый. Беру масло у официалов. Цена у фоциалов дорогое чем в обычных магазинах. Это наверное масло оригинальное а не подделка
Меняю в тойоте через каждые 7тыс.,средняя скорость 30км/ч
Какое льётся масло
Было бы здорово послушать ваше мнение или репортаж об использовании ХАДО
Обязательно учту Ваши пожелания!
В идеале конечно моточасы.спасибо что сейчас услышал как узнать моточасы.у меня есть бортовой комп и он показывает среднюю скорость 👍👍👍
Согласен полностью, очень жаль, что производители легковых авто не оснащают системой подсчета моточасов с понятным интерфейсом для автовладельцев. Это как никогда актуально, когда автомобиль простаивает в многочасовых пробках.
Super Traffic у меня очень много машина работает на холостом люблю садиться на тёплую седушку зимой и летом в прохладный салон при кондиционере хожу по магазинам машина всегда работает за исключением средней плюсовой температуры на улице по пробегу не актуально как то менять масло.но так или иначе меняю на 8000.сейчас попробую по моточасам
@@user-lc6xq1ss7f поэтому обычно прямая рекомендация от специалистов - сокращать интервал на два. Да, накладно по деньгам, зато снижен риск возникновения негативных последствий в будущем. Рекомендация для тех, кто привык приобретать дорогое масло и рассчитывать, что оно отработает заложенный производителем техники (по мануалу) интервал замены - выбрать масло дешевле, но от проверенного бренда, продукты которого соответствуют заявленным параметрам, а так же соответствуют требованиям производителя техники, и менять чаще. Получится почти тоже самое в финансовом плане, но для техники так будет лучше - если масло неподдельное и подходящее согласно рекомендациям - оно также хорошо отработает интервал замены, тем более сокращенный.
раньше при достатке наоборот..хороший М1 или ультра выгоднее было лить на 7-8тысяч...чем побюджетнее ро на 3,5-4 тыс(плюс фильтр плюс работа слесаря+потраченное время+всякие прокладки и тд)
Если сделать перерасчёт в сожжение топливо - это будет ближе к моточасам!
Идеальная замена 6000-7000, после этого интервала масло - теряет свои свойства на 30%. А то что пишут маркетологи на канистрах для увеличенного интервала замены масла, так это уловки что бы ваш мотор - ОТРЫГНУЛ!
Я полностью согласен
У меня в городе средняя скорость получается 22км/ч
Наезжаю в год 10-12 тыс. км, меняю на 8-9 тыс. км полусинтетика…Вообщем и получается как и говорит автор видео. Регламент от производителя 15 тыс.км… просто разделил на два(так многие делают отечественных авто)…
Самое верное решение! Это и иномарок касается, условия эксплуатации для всех одни (в том смысле, что они имеют место быть для каждого)
Было бы здорово послушать ваше мнение об использовании ХАДО
Хадо. Харьковский Дом, многие не вкусе.
Я прошу прощения, но то о чем вы сказали это НЕ моточасы. Это просто, астрономические часы. МОТОЧАС астрономическому НЕ РАВЕН! Он равен только в генераторах и иных установках работающих на ПОСТОЯННЫХ оборотах.
МОТОЧАС - величина относительна и в автомобиле равна часу работы двигателя на холостых оборотах. То есть если на пример холостые 800 об/мин, а мы по трассе ехали со средними оборотами двигателя 2400об. То за астрономический час езды двигатель выоаботал ТРИ моточаса. И по факту за 300 часов авто накатывает по 600-800 МОТОЧАСОВ. Фактически моточас привязан к количеству оборотов коленвала. И за 15000 км это будет 1500-2000 моточасов. А 300 моточасов по Киеву - это около 2500 км (есть конкретные примеры замера с самодельны счетчиком на микроконтроллере)
Но часы и мото часы начали путать, смешивать, вносится неразбериха. Плюс сам процес замера правильных, академических мото часов заведомо не реализован на авто и проблематичен для реализации в частном порядке. Официально производители авто и масел даже не заикаются про моточасы, все в километрах. А те кто пишут, то не уточняют, про просто часы работы или про моточасы пишут.
Даже в сельхоз технике перестали считать моточасы и просто считают часы.
Китайские приблуды считают просто часы.
Я плюнул и начал менять через ~250 астрономических часов.
Ну а шо делать.
Расчет, который показан в видео, ориентировочный, и позволяет приблизительно определить количсетво моточасов, поскольку привести пробег в километрах к моточасам достаточно сложно, если не установлен специальный счетчик моточасов. Я хотел показать, что пробег в км не является объективным отражением наработки двигателя., особенно в городской эксплуатации: частый старт/стоп, разгон и торможение. На самом деле соглашусь с Вами, что в Киеве, который в январе вошел в ТОП-10 городов мира с самыми большими пробками, количество моточасов может быть значительно выше.
@@SuperTraffic Ну, так да. Километры слабо соотносятся с ресурсом масла.
Я лишь обратил внимание, что используется термин "моточасы", но тема моточасов раскрыта не совсем коректно.
@@Hi---There вариант смены масла по сожженому топливу, в принципе весьма неплох в условиях городской эксплуатации, у самого стоит китайский счетчик моточасов, периодически проверяю капельными пробами и рассчитываю по сожженому бензину, как ни крути после 200м.ч и около 5тыс пробега масло уже на пределе (городской режим), тут еще важен объем заливаемого масла в картер, у меня на EJ25 4-4.2 литра масла на рабочий объем движка 2,5 литра, убивает любое масло к 200-250 моточасам, даже если масло еще живое (хорошая синтетика пао, эстеры) оно грязное, в нем много сажи, засирает двиг. , а цена у них запредельная, поэтому оптимальным считаю заливку недорогого неизвестного бренда (дабы избежать подделки), согласно мануала, у меня ilsac GF-5 обычный гидрокрекинг и катать по 180-200 моточасов.
@@LeeMV отличный вариант. Я долго выяснял что да как. В конце концов на приборке поставил сигнал замены на 6000, хоть и мотр по проще и на газу. Как только загорается, ищу момент для замены и да не дорогой гидрогряк, 100% не поддельный (беру 20ками или ящиками у поставщика на прямую) и так перебиваюсь, на восемь замен еще есть, дальше видно будет.
@@Hi---There такая же ситуация
Как то давно прочитал в журнале за рулём, что максимальный срок эксплуатации эксплуатации синтетических масел это 250моточасов.Так вот умножаем среднюю скорость по компьютеру на 250 маточасов. Так вот, умножаем например 37/250=9250км.,это максимальный пробег, лучше проезжать 200 моточасов при средней 37/200=7400км.уже лучше, решать вам
В городе средняя это 22
@@Izvolin Значит менять надо ещё раньше!!!!
Я 200 часов меняю на своем Рено. И советую так же
Сухоруков? Ты свою фамилию забыл, ты Шуфутинский
))
Какие моторы делают хлипкими то? Пример привел бы что ли..
Сейчас такого вопроса нет - как деньги есть, и масло.
Кто что может сказать о масле ЮКО ?
В городском цикле как масло менять,моточасы не показывает, только пробег.
моточасы можно высчитать по формуле P=S*M (где P - пробег, S - средняя скорость автомобиля с бортового компьютера, M - моточасы). Если у Вас автомобиль простаивает заведенным длительное время, часто эксплуатируется в режиме "старт:стоп", подсчет моточасов будет как нельзя актуальным.
@@SuperTraffic так у него не показывает среднюю скорость. Из приборов, только одометр! Вопрос, как посчитать моточасы без наличия бортового компьютера?
@@511room у
А про Хадо масло что скажете спасибо
Такой же ответ, как и на предыдущий Ваш комментарий) если масло подобрано верно (по допуску, классификациям), техническое состояние техники в норме, условия эксплуатации щадящие, обслуживание своевременное - любая оригинальная рабочая жидкость будет отлично справляться со своими обязанностями. Покупайте масло той марки, которая Вам нравится по разным причинам - главное, чтобы оно соответствовало техническим параметрам Вашей техники и своевременно менялось
Что скажете про равенол 5w40 синтетика
Добрый день! Трудно ответить) Что конкретно Вас интересует? Подбор? Я уже говорил, если масло подобрано верно (по допуску, классификациям), техническое состояние техники в норме, условия эксплуатации щадящие, обслуживание своевременное - любая оригинальная рабочая жидкость будет отлично справляться со своими обязанностями, в том числе, и Равенол
А как Вы часто меняете моторное масло в двигателе? Каждые 5 тыс. км или каждые 15 тысяч? Что влияет на Ваше решение по смещению частоты замены масла в меньшую или большую сторону? Тех. состояние машины? Стиль вождения? Советы друзей? Или Вы раз в год делаете полный спектральный анализ отработанного масла? :)
У нас на Дальнем Востоке 90% ездит на прульках, из Японии машины приезжают с наклейками замены масла, где следующая замена масла через 5000 км. То есть японцы с их идеальными дорогами, качественными маслами и бензином, без холодных пусков, меняют масло каждые 5000 км, единственное тяжелое условие у них это поездка в горной и холмистой местности. Я масло меняю каждые 5000 км, как делают японцы, большинство знакомых тоже так меняют.
А как тогда ездят грузовики в Европе? Мобил 5w-40 раз в 100 000 меняют, а двигатель (зараза) под миллион ходит!!!
В этом выпуске рассматривалось применение потребительских масел, для легкомоторной группы, для которых интервалы замены не превышают, как правило, 15-20 тыс. км. Парк коммерческой техники имеет удлиненный интервал замены, который достигает и до 100 000 км, масла группы CVL являются более выносливыми.
некорректно сравнивать с грузовиками у них объем картера совсем другой (35-40 литров), фильтр соответствующих размеров, пробеги основные трассовые, двиг работает в оптимальном режиме, масла полнозольные, способны удержать в себе намного большее количество загрязнений, всё это дает возможность достигать больших пробегов при смене масла.
Солярис 1.6 движок спасибо 98000 пробег
Меняю 6-7тыс качество масла низкое реклама везде,
Качество какого масла Вы считаете низким? Поделитесь своим опытом!
И про какую рекламу идет речь?
Это не правда, масло хорошее как везде в Европе
Бред.мерседес спринтер минял каждых 11тыс мотор прошел 2млн300тыс. Масло 10w40
Хорошо когда все хорошо. Повторюсь: пробег в км не является объективным отражением наработки двигателя., особенно в городской эксплуатации: частый старт/стоп, разгон и торможение.
Если пробеги по трассе и средняя скорость 50-60 км то это нормальный интервал замены, точнее правильный интервал замены
30 000 было и у ВАГа в тех же годах
имеете ввиду - рекомендованный интервал замены моторного масла автопроизводителем?
@@SuperTraffic лонг лайф. Как и у бмв был. Да, были машины с увеличенным межсервисным интервалом
Топливо у нас полное гавно и это факт
А где Вы заправляетесь? Знаете, на практике и по отзывам, бывает, заправившись в одном и том же месте, но в разное время - машина едет по разному.
Попробуйте поменять место заправки или же начать заправляться в проходном месте, даже не меняя бренд АЗС
@@SuperTraffic даже если на азс говорят что у них Польша или Латвия то в нем куча присадок от которых нагар на клапанах и поршневой, это уже проверено даже на брендовых заправках бензин плохой, я заправляюсь и Укрнафте и окко, разницы не вижу
Какие вы там в своих Европах дремучие. Дальний восток РФ весь на гибридах, много уже электромобилей. А вы тут про свое масло и дремучие брички на двс
Ну не у всех же Япония под боком! Мы вынуждены пользоваться теми товарами (в том числе, автомобилями), которые продаются в нашем регионе. А заказывать из Японии и везти через всю страну, не у каждого есть возможность. Ещё не возможно произвести тест драйв или хотя бы пощупать авто перед покупкой. Проблема приобрести контрактные запчасти, да и новые из Японии, по месяцу нужно ждать. Проще говоря - неудобно эксплуатировать прули в Европейской части России.
А гибриды и електомобили безмасла наверное ездят? Да?
К сожалению Ютуб никак не фильтрует ролики по степени их глупости. Поэтому больше верьте рекомендации производителей. Они, как минимум, специалисты. В отличие от всяких дурачков, высказывающих некомпетентное мнение.🖐️🖐️👎👎
Добрый день, повторюсь еще раз: расчет, который показан в видео, ориентировочный, и позволяет приблизительно определить количсетво моточасов, поскольку привести пробег в километрах к моточасам достаточно сложно, если не установлен специальный счетчик моточасов. Я хотел показать, что пробег в км не является объективным отражением наработки двигателя., особенно в городской эксплуатации: частый старт/стоп, разгон и торможение.
И я во всех видео призываю, в первую очередь следовать инструкциям производителя, читать сервисную документацию и думать, анализируя полученную информацию.
У меня, на японском автомобиле, в инструкции написано, замена масла 15000, при тяжёлых условиях 7500. Я так и меняю 7500 (примерно 340 часов), т.к. эксплуатация городская. Масло синтетическое Valvoline SynPower 0w40.
Поэтому не понятно, что за негатив в отношении автора? У меня всё сходится, как по инструкции, написанной инженерами на заводе)
Всё чётко рассказал. Так и есть.
Спасибо, рад быть полезным