Так же пенится тосол в 2110, и иногда на горловине бачка имеется запотевание, нужно будет заменить... Так же грешил на прокладку, но сказали при покупке, чтоб ГБЦ делалась 30к назад и прокладка заменена
Свечи тоже нужно проверять на сопротивление. Часто уходят в обрыв, хотя при этом вполне работают, но уже с пропусками . И в итоге можно попасть на замену катушки зажигания. А этим прибором для проверки свечей можно током кого-то трахнуть, но никак ни свечи проверять. Но ты на правильном пути))) 👍👍👍
Да хотя бы этим, глянуть есть или нет искры. А так конечно приборчик бы чтоб под давлением проверить, покупать его за 100$, чтоб сэкономить 5-10$- проще поменять.
@@user-GPcervice мультитестором проверяется если нет коробки проверочной ,у свечей есть определенный режим сопротивления ,какой уже не скажу .это свечи в которых встроенное сопротивление ,есть и с нулевым ,с прозвоном свечи на некоторых моторах.
Полностью, только залив концентрат, с учетом того что в блоке останется 2л воды. Либо залить готовый, поездить чуть чуть, слить, подув в разширителиный бачок, пока все не сольеться по максимуму через радиатор. И опять залить готовый красный антифриз. Как-то так)) удачи
Пробила свечу походу через день после ремонта) на видео сразу было видно, свече правой конец уже месяц как минимум . провода менять нужно сразу со свечами)))
Добрыи вам день люди подскажите почему вода в бачок закипает при нагрузке притом что нет ни дыма из глушителя ни масло с антифризом в бачке что можит быть скажите пожалуйста
@@user-rw4nd7jk8v я не хотел, этим куском говна ни кого ввести в заблуждение, видео старое, гавно прибор брал для сравнения 2х, второй под давлением так и не сделал
На мой взгляд нужно сделать годное видео а не рассказывают банальные вещитогда люди без лишних напоминаний будут подписываться на ваш канал ну и соответственно ставить пальцы вверх
У вас масло в бачке антифриза. Либо теплообменник , либо маленькая дырочка в прокладке ГБЦ. Плюс картерные газы из за пробитой прокладки могут попадать в ОЖ. Также может быть и микротрещина в ГБЦ...
@@user-GPcervice если нет теплообменника, а в бачке ОЖ есть присутствие масла - 100 процентов либо пробита прокладка , либо МИКРО трещина в ГБЦ. Другого просто не может быть. Промывка системы охлаждения поможет до поры до времени. Масло снова просочится в канал охлаждения и снова будет масло в бачке ОЖ. Также если в бачке булькает сильно - 100 процентов картерные газы попадают в систему охлаждения. Ездить с такими неисправностями ЗАПРЕЩЕНО. Никогда не знаешь , когда потом ВОДА попадет в масло. А до этого лучше не доводить. Иначе гидроудар и проворот вкладыша обеспечен. С уважением!
Привет из США короче у меня проблема Авео 1.6 емульсия в бачке поменял теплообменик но всеравно емульсия. Но мотор и щуп чистие,емульсия только в бачке. открил кришку бачку,надел резиновую перчатку,она надулась сразу. Жопа прокладки ГБЦ?
Привет)) смотря как надувается, лучше проверить презервативом, он при нагреве двигателя тоже надувается но не бесконечно, как при пробитой прокладке гбц. можешь фотку эмульсии, крышки, а лучше сними видос, выложи в ютуб и скинь ссылку
У меня акцент 2002 на автомате,12клапанов,нет тяги,помню на ланосе у соседа было под 300.000 пробег,но тянул супер,со своим хюндай уже не знаю что делать
Приветствую. Нужна небольшая консультация. Купил Mazda 323f ba такая же ситуация с бачком, пенится тосол, мотор капиталили 50тыс назад. Со слов предыдущего хозяина, начало на оборотах поганять масло из под головы. Да есть маслянистые потёки, но масло чистое с тосолом не контактирует. Советуют подтянуть голову, что скажите??
Тоже заметил у себя фигню (Renault Symbol, 1,4 бенз, k7j мотор), были следы емульсии в бачке, все промыл, систему как то по колхозному с химией промыл, бачок бензином до бела, и патрубки которые удалось снять промыл тоже. Пока тепло, поездил на дистилированной воде. Отсатки из системы немного подогнало в бачке, но как то остановилось. Езда в основном по городу, на оборотах не выше 2500. Только выедешь на трассу, 100-110 км/ч, дашь оборотов за 3500/4000, опять гонит емульсию в бачке. Других признаков пробитой прокладки нету. Может тоже не дотянута? Как проверить? Подскажите советом)
Для начала заменить помпу, на "лузар турбо". и ролик натяжителя-его обязательно смазать смазкой для подшипников, лучше синей! На прокладку грешить в самом конце. А термостат работает?
@@user-cf5uo3bg8uутром запустить машину и держать два патрубка которые идут на радиатор, они должны быть разной температуры, до того пока не откроется термостат (примерно на 80-90градусах) Если они оба будут горячие до этой температуры-значит он заклинил на большом контуре (в таком случае машина не будет перегреваться) но заменить нужно. Если оба патрубка разной температуры и при том что машина начинает кипеть-значит он заклинил на малом контуре и тосол циркулирует только через печку (двигатель не охлаждается)
Возможно прорываются выхлопные газы, но скорее всего это из за обратки, там идет струйка котороую вы не замечаете и она создает пузырьки, тем более на холодную, когда весь антифриз идет по малому контуру
Да , при теме "пробой прокладки ГБЦ" прохваниваем провода 😂 А где там видели тосол ? Там болото в расширительном бачке . И не смеши людей ...какая подписка на канал ...провода прозванивать ? 😂😂😂
Подскажите пожалуйста ауди 100 2.8 бензин 1992год на холодную кручу стартером появляется сразу же бурение в бачке расширительном и выкидывает воду! Скажите пожалуйста что это может быть.
Просто говорят по разному что может быть термостат заклинил на маленьком либо прокладку продуло, но бурение сразу появляется в расширительном бачке и выкидывает воду через пробку аш протекает при закрытой пробке
@@user-pe7kz4wr4e термостат проверяется легко: на холодную запускаем двигатель, и держимся за 2а патрубка если они синхронно начинают греться- заклинил на большом контуре. А если один горячий, второй холодный, грейте до рабочей температуры, в раене 90градусов тот который холодный-должен нагреться, значит он работает исправно!
Здравствуйте уважаемый. Уменя автомобиль део некси 2013год из под ГБЦ бежит масло на выхлопной калектор. Я снял ГБЦ на сто ФРЕЗИРОВАЛИ ВЫШЛО 0.2паставил новую прокладку ГБЦ. Так же бежит масло на выхлопной калектор из под ГБЦ какая может быть причина? Зарание вам блогадарен
@@user-GPcervice так ничего не поело, и на прокладке видимых повреждений не было(машина нагревалась и начинала бурно кипеть а патрубки были завоздушенные) но после замены мембраны проблема ушла
Вопрос к автору, у меня течет антифриз в раене гбц на ружу,но там еще крепится клапан ЕГР,на двух СТО сказали что эот бежит с ЕГР,меняли прокладку не помогло,потом шлефанули егр не помогло,поменяли уже новый егр,тоже самое,говорят что возможно из под головы но это не точно..и вот сейчас думаю снимать ли голову или нет,моторист сказал что вскрытие покажет..
Есть проблема. Антифриз уходит в бачок. После езды некоторое время. А обратно в радиатор не идёт . В чем может быть проблема? Свечи норма. Белого дыма нет. Масло чистое.
@@user-GPcervice делал друг самодельную с болванки токарь ему под свечу нарезал и под стеклышко , компрессор китайский приделали до 12 атм качает , можно от холодильника .
Я думаю, что маслице всетаки попадает в тосол, прокладку в этом случае менять не надо торопиться, а вот протянуть болты головки блока цилиндров надо, возможно предыдущий владелец делал ремонт двигателя и не в правильном порядке протягивал эти болты.
А все-таки , что там тухляком может пахнуть? Прорыв газов в систему охлаждения все же имеет место. Прокладка держит давление тосола, не пускает его в камеру сгорания, но газы прорываются и растворяются в тосоле. Отсюда и вонь. При установке прокладки гбц использовался неподходящий герметик.
@@user-ll5qg3mc1f я даже могу сказать какой)))- Полярник! Дермище, у меня на ланосе от него голову сожрало, а я незнал ,что друг его залил! Теперь только Хепа, Етэк и Биоклин, можно еще Питлайн.
дружбан взял хонду аккорд с салона и проехал на нем 260 тыс км, и ни разу свечи не поменял оказывается, решил поменять после того как электрод свечи отвалился и попал в цилиндр и там наделал делов, вобщем попал на движку пацан
czcams.com/video/BqPtcFNRzCw/video.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Смотря какие свечи. У меня на дайхатсу по мануалу замена свечей через 100 тыс. была. Я купил новые где-то на 70ти. Заменил на 98ми тыс. Вечером приехал, поставил машину. Утром она не завелась. Поменял свечи, запустил и поехал. Свечи денсо иридиевые
Не меняйте....подождите когда жидкость попадет в мотор...гидроудар....все вкладыши провернет...гильзы задрет...кольца сгорят...и шатуны пойдут в пляс....и презжайте я вам дам еще советов......пипец.......
Машина по сей день катается, а видео о том ,что бывает не качественный антифриз, который пенится! А для определения пробитой прокладки существует прибор (тестер герметичности системы охлаждающей жидкости)!
Так же и с маслянной пробкой, зимой, либо в сильно влажную погоду, на маслозаливной пробке, собирается светлый маенез в не больших количиствах, и это тоже не прокладка
Так же пенится тосол в 2110, и иногда на горловине бачка имеется запотевание, нужно будет заменить...
Так же грешил на прокладку, но сказали при покупке, чтоб ГБЦ делалась 30к назад и прокладка заменена
Свечи тоже нужно проверять на сопротивление. Часто уходят в обрыв, хотя при этом вполне работают, но уже с пропусками . И в итоге можно попасть на замену катушки зажигания. А этим прибором для проверки свечей можно током кого-то трахнуть, но никак ни свечи проверять. Но ты на правильном пути))) 👍👍👍
Да хотя бы этим, глянуть есть или нет искры. А так конечно приборчик бы чтоб под давлением проверить, покупать его за 100$, чтоб сэкономить 5-10$- проще поменять.
@@user-GPcervice мультитестором проверяется если нет коробки проверочной ,у свечей есть определенный режим сопротивления ,какой уже не скажу .это свечи в которых встроенное сопротивление ,есть и с нулевым ,с прозвоном свечи на некоторых моторах.
Не подскажите ,у меня не с выхлопной не с заливной гарлавины масла нету эмульсии и в расширительном тоже ,но шарик адиваю он надуваеться
Можете описать подробнее как промывать двигатель?и как полностью потом избавиться от воды
Полностью, только залив концентрат, с учетом того что в блоке останется 2л воды.
Либо залить готовый, поездить чуть чуть, слить, подув в разширителиный бачок, пока все не сольеться по максимуму через радиатор. И опять залить готовый красный антифриз.
Как-то так)) удачи
И все в землю промыли красавцы👍
Уже купили специальные тазики
А ты что борец за природу ? , как говорится без отходный человек, мусор не выбрасываешь , на толчок не ходишь , на машине не ездишь
@@kiler4053 )))))))
Проблема така коричнева піна в розш. Бачке більше признаків на пробиту гбц немає!! Що може бути!!?? Підкажіть советом!!
Чернеет антифриз?
Пробила свечу походу через день после ремонта) на видео сразу было видно, свече правой конец уже месяц как минимум . провода менять нужно сразу со свечами)))
Прокладку менять нужно между столом и автомобилем
Добрыи вам день люди подскажите почему вода в бачок закипает при нагрузке притом что нет ни дыма из глушителя ни масло с антифризом в бачке что можит быть скажите пожалуйста
Вентилятор включается?
Если запах серо водорода, то значит он туда насрал
Полюбому))))
Свечи проверяются под давлением 10-12.
Я вкурсе, я там и сказал. А в вазовских движках 124 и 126 компресия 14-16, соответственно и свечи нужно проверять при таком же давлении.
@@user-GPcervice Ну а зачем тогда, дружище, этим ,, прибором" вводишь в заблуждение ,, чайников"? Они и так заблудятся. Удачи тебе во всем!
@@user-rw4nd7jk8v я не хотел, этим куском говна ни кого ввести в заблуждение, видео старое, гавно прибор брал для сравнения 2х, второй под давлением так и не сделал
@@user-rw4nd7jk8v Спасибо, тебе тоже удачи))
На мой взгляд нужно сделать годное видео а не рассказывают банальные вещитогда люди без лишних напоминаний будут подписываться на ваш канал ну и соответственно ставить пальцы вверх
У вас масло в бачке антифриза. Либо теплообменник , либо маленькая дырочка в прокладке ГБЦ. Плюс картерные газы из за пробитой прокладки могут попадать в ОЖ. Также может быть и микротрещина в ГБЦ...
Теплообменника, в этой машине нет!
@@user-GPcervice если нет теплообменника, а в бачке ОЖ есть присутствие масла - 100 процентов либо пробита прокладка , либо МИКРО трещина в ГБЦ. Другого просто не может быть. Промывка системы охлаждения поможет до поры до времени. Масло снова просочится в канал охлаждения и снова будет масло в бачке ОЖ. Также если в бачке булькает сильно - 100 процентов картерные газы попадают в систему охлаждения. Ездить с такими неисправностями ЗАПРЕЩЕНО. Никогда не знаешь , когда потом ВОДА попадет в масло. А до этого лучше не доводить. Иначе гидроудар и проворот вкладыша обеспечен. С уважением!
@@legend3235 Машина до сих пор ездит, всё ок, причина в галимом антифризе.
@@user-GPcervice ну значит мне показалось , что у вас масло в бачке ОЖ))))
А если кипит и надувается потрука верхный от родиатор основной
Привет из США
короче у меня проблема Авео 1.6
емульсия в бачке
поменял теплообменик но всеравно емульсия.
Но мотор и щуп чистие,емульсия только в бачке.
открил кришку бачку,надел резиновую перчатку,она надулась сразу.
Жопа прокладки ГБЦ?
Привет)) смотря как надувается, лучше проверить презервативом, он при нагреве двигателя тоже надувается но не бесконечно, как при пробитой прокладке гбц. можешь фотку эмульсии, крышки, а лучше сними видос, выложи в ютуб и скинь ссылку
Молодец парень
Спасибо))
Спасибо
Пожалуйста))
У меня акцент 2002 на автомате,12клапанов,нет тяги,помню на ланосе у соседа было под 300.000 пробег,но тянул супер,со своим хюндай уже не знаю что делать
@@seekjesuschrist718 сложно сказать, но начинать с давления топлива
@@user-GPcervice мне тоже как то подумалось,но внимание не обращал,наверное попробую,спасибо
Приветствую. Нужна небольшая консультация. Купил Mazda 323f ba такая же ситуация с бачком, пенится тосол, мотор капиталили 50тыс назад. Со слов предыдущего хозяина, начало на оборотах поганять масло из под головы. Да есть маслянистые потёки, но масло чистое с тосолом не контактирует. Советуют подтянуть голову, что скажите??
Попробуйте подтяните, хуже не будет, возможно прокладка толстая, и их обязательно перетягивать. Отпишитесь как обтяните
Тоже заметил у себя фигню (Renault Symbol, 1,4 бенз, k7j мотор), были следы емульсии в бачке, все промыл, систему как то по колхозному с химией промыл, бачок бензином до бела, и патрубки которые удалось снять промыл тоже. Пока тепло, поездил на дистилированной воде. Отсатки из системы немного подогнало в бачке, но как то остановилось. Езда в основном по городу, на оборотах не выше 2500. Только выедешь на трассу, 100-110 км/ч, дашь оборотов за 3500/4000, опять гонит емульсию в бачке. Других признаков пробитой прокладки нету. Может тоже не дотянута? Как проверить? Подскажите советом)
@@slavikrovno вообще есть прибор, для проверки герметичности системы охлаждения, по спрашивайте у себя в сервисах. Себе тоже хочу купить
@@user-GPcervice о каком приборе речь ?
В интернете забейте посмотрите
Можно заливать в chevrolet aveo g11 зелёный?
Девятка 8кл, греется быстро, температура выходит за пределы. В бачке кипит тосол. На гбц грешить? Ещё скрежет в районе помпы идёт. Куда копать?
Для начала заменить помпу, на "лузар турбо". и ролик натяжителя-его обязательно смазать смазкой для подшипников, лучше синей!
На прокладку грешить в самом конце. А термостат работает?
@@user-GPcervice Как проверить?
@@user-cf5uo3bg8uутром запустить машину и держать два патрубка которые идут на радиатор, они должны быть разной температуры, до того пока не откроется термостат (примерно на 80-90градусах)
Если они оба будут горячие до этой температуры-значит он заклинил на большом контуре (в таком случае машина не будет перегреваться) но заменить нужно.
Если оба патрубка разной температуры и при том что машина начинает кипеть-значит он заклинил на малом контуре и тосол циркулирует только через печку (двигатель не охлаждается)
@@user-cf5uo3bg8u Постараюсь Сегодня снять видео
@@user-GPcervice От души, лови подписку и лайк.
У меня на холодную в расширительном бачке антифриз булькает, машина ВАЗ 2111. В чем причина может быть?
Возможно прорываются выхлопные газы, но скорее всего это из за обратки, там идет струйка котороую вы не замечаете и она создает пузырьки, тем более на холодную, когда весь антифриз идет по малому контуру
Спасибо. Надеюсь не прокладка ГБЦ.
@@user-hp1pf8vs5u обращайтесь, надеюсь у вас все отлично!
Да , при теме "пробой прокладки ГБЦ" прохваниваем провода 😂
А где там видели тосол ? Там болото в расширительном бачке . И не смеши людей ...какая подписка на канал ...провода прозванивать ? 😂😂😂
прокладку меж рулем и сиденьем поменять)))
Подскажите пожалуйста ауди 100 2.8 бензин 1992год на холодную кручу стартером появляется сразу же бурение в бачке расширительном и выкидывает воду! Скажите пожалуйста что это может быть.
Думаю дело в пробке, либо микро трещина в расширительном бачке
Начните с покупки оригинальной новой крышки, либо хорошего аналога, но лучше оригинал, тк много брака
Дело в том что просто эмульсия появилось в масле , даже вентилятор поставил на прямую не помогает закипает очень быстро
Просто говорят по разному что может быть термостат заклинил на маленьком либо прокладку продуло, но бурение сразу появляется в расширительном бачке и выкидывает воду через пробку аш протекает при закрытой пробке
@@user-pe7kz4wr4e термостат проверяется легко: на холодную запускаем двигатель, и держимся за 2а патрубка если они синхронно начинают греться- заклинил на большом контуре. А если один горячий, второй холодный, грейте до рабочей температуры, в раене 90градусов тот который холодный-должен нагреться, значит он работает исправно!
А где находитесь в Харькове?!?
Золочев
Здравствуйте уважаемый. Уменя автомобиль део некси 2013год из под ГБЦ бежит масло на выхлопной калектор. Я снял ГБЦ на сто ФРЕЗИРОВАЛИ ВЫШЛО 0.2паставил новую прокладку ГБЦ. Так же бежит масло на выхлопной калектор из под ГБЦ какая может быть причина? Зарание вам блогадарен
С патрубка сброса масла который идет между 3м и 4м цилиндрами, либо гермет между пиналом распредвала и гбц, нужно смотреть
привіт. а головки фрезеруєте на ваз2109?
Отвозим и их на станках шлифуют, если не сильно кривая, можем и мы
@@user-GPcervice а откуда вы?
@@user-nf8tt3rh2s Золочев Харьковская область
я так с дуру поменял прокладку, а в итоге мембрана редуктора померла
Такое тоже бывает, бывает редуктор внутри разьедает)))
@@user-GPcervice так ничего не поело, и на прокладке видимых повреждений не было(машина нагревалась и начинала бурно кипеть а патрубки были завоздушенные) но после замены мембраны проблема ушла
Какого редуктора мембрана?
Газового.
Привет!, На Мондео 4 в бачке всё превратилось в майонез, масло чистое ,не дымит, заводится сразу, что делать??, Может быть теплообменник??
Если смешивали антифриз на антифриз такая, реакция может быть
Сколько походит гольф 2 если пробита прокладка
Вопрос к автору, у меня течет антифриз в раене гбц на ружу,но там еще крепится клапан ЕГР,на двух СТО сказали что эот бежит с ЕГР,меняли прокладку не помогло,потом шлефанули егр не помогло,поменяли уже новый егр,тоже самое,говорят что возможно из под головы но это не точно..и вот сейчас думаю снимать ли голову или нет,моторист сказал что вскрытие покажет..
Тут, уже без вариантов((( удачного ремонта! Отпишитесь пожалуйста как сделаете
Есть проблема. Антифриз уходит в бачок. После езды некоторое время. А обратно в радиатор не идёт . В чем может быть проблема? Свечи норма. Белого дыма нет. Масло чистое.
Добрый вечер, не совсем могу понять в чем именно проблема, антифриз уходит, а потом возвращается? Или уходит вообще?
@@user-GPcervice антифриз уходит в расширительный бачок. А когда движок остывает антифриз обратно в радиатор не поступает из бачка.
@@alalimov8169 для начала замените крышку расширительного бачка. Какой автомобиль?
@@user-GPcervice Хонда торнео. Такая беда появилась несколько дней назад.
@@user-GPcervice крышка на радиаторе тоже есть.
Игрушка которой проверял искру .
Отстойная ерунда, нужно под давлением проверять.
@@user-GPcervice делал друг самодельную с болванки токарь ему под свечу нарезал и под стеклышко , компрессор китайский приделали до 12 атм качает , можно от холодильника .
@@Uraxa32 попробую заморочиться)) нужно только где-то стекло раздобыть, чтоб оно в лицо не вылетело))
@@Uraxa32 а комрессор есть
@@Uraxa32 Спасибо за идею!)))
Good job
зазор на свечах 3мм и ещё походят? дальше смотреть не стал. потом новая катушка, потом ЭБУ.
Кто походит? Свечи на мусор, а походят если зазор выставить!
Залил шивроле g11 посоветовали антифриз была такая проблема но был залит оранжевый
Я думаю, что маслице всетаки попадает в тосол, прокладку в этом случае менять не надо торопиться, а вот протянуть болты головки блока цилиндров надо, возможно предыдущий владелец делал ремонт двигателя и не в правильном порядке протягивал эти болты.
Нет, все хорошо))
А все-таки , что там тухляком может пахнуть? Прорыв газов в систему охлаждения все же имеет место. Прокладка держит давление тосола, не пускает его в камеру сгорания, но газы прорываются и растворяются в тосоле. Отсюда и вонь. При установке прокладки гбц использовался неподходящий герметик.
@@user-ll5qg3mc1f уже машинка проехала 20тыс.км.))
Повезло!
Значит реально тосол поддельный был.
@@user-ll5qg3mc1f я даже могу сказать какой)))- Полярник! Дермище, у меня на ланосе от него голову сожрало, а я незнал ,что друг его залил! Теперь только Хепа, Етэк и Биоклин, можно еще Питлайн.
дружбан взял хонду аккорд с салона и проехал на нем 260 тыс км, и ни разу свечи не поменял оказывается, решил поменять после того как электрод свечи отвалился и попал в цилиндр и там наделал делов, вобщем попал на движку пацан
Уххх(((, вывод нельзя хорошие свечи ставить, нужно чтоб максимум 20000😂😂😂
czcams.com/video/BqPtcFNRzCw/video.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
У меня с второго цилиндра когда заводишь вода брызгает итроит опель вектра а
Это уже полюбому прокладка, и парует с выхлопа?
Сколько можно проехать на пробитой прокладке. ВАЗ 2106, двигатель 1,3?
Хз)))) смотря куда пробило)))
Если заливная масляная крышка не белая, можешь ещё покататься.
Свечи проверяются под давлением
Естественно, уже купили прибор, будем тестировать, и выкладывать видосы
Свечи прошли 100 тысяч!!!!!! "По ходу ещё хорошие". Свечи,уважаемый,расходный материал.Через 20 тысяч км. подлежат замене.
Свечи бывают разные, и есть свечи которые ходят по 60000, допустим, Бриск Сильвер ходят 40000 железно!
Бред. Если свеча работает, зачем её менять? Не факт, что новая будет лучше. Новая не значит хорошая!
Смотря какие свечи. У меня на дайхатсу по мануалу замена свечей через 100 тыс. была. Я купил новые где-то на 70ти. Заменил на 98ми тыс. Вечером приехал, поставил машину. Утром она не завелась. Поменял свечи, запустил и поехал. Свечи денсо иридиевые
@@user-GPcervice
Это ему менеджеры сраные внушили.
Я на родных китайских свечах 80 т прошел и с ними продал ни разу не выкручивал!
На язык его не проверишь, какой из них хороший, а верить всяким псевдобрендам, - себя не уважать.
Есть проверенные варианты, пока не проверишь на себе и годами, сложно со всем запчастями
Что за полярник?
Фирма тосола, который сжирает гбц
Продолжай дальше фокусироваться...хм...
Полюбому)))
Не меняйте....подождите когда жидкость попадет в мотор...гидроудар....все вкладыши провернет...гильзы задрет...кольца сгорят...и шатуны пойдут в пляс....и презжайте я вам дам еще советов......пипец.......
Машина по сей день катается, а видео о том ,что бывает не качественный антифриз, который пенится! А для определения пробитой прокладки существует прибор (тестер герметичности системы охлаждающей жидкости)!
Ой ну простите ....ошибся.....куда уж нам...у вас все по другому....
Гляньте тему ролика......там не про пену а про замену прокладки......
Значит ее не пробило...а ролик называется если пробило прокладку...или я должен учить вас русскому языку.....
@@zamrst.64 речь шла о том, что на сервисах разводят людей, а у человека-гавно тосол.
Это Изюм вроде
В смысле??))))
@@user-GPcervice ну город Изюм
Золочев Харьковская область
@@user-GPcervice ааааа , так это ж совсем рядом , Подмосковье , зема братан !!!!
Ну да))) 800км братан!))
Тайота королла 2008г 232 тысячи ни разу не менялись свечки
Повезло, вы их выкрутите, и посмотрите на электрод, его там скорее всего уже нет, и зазор милиметра 3и. Может катушка отхлебнуть
Так ты и не сказал почему не спешить менять, а если это прокладка, а ты тут фрихы меняешь и говоришь гуд
По тому ,что все путают когда в антифризе заканчиваются анти-пенные присадки, он начинает пениться, и люди сломя голову меняют прокладку гбц
Так же и с маслянной пробкой, зимой, либо в сильно влажную погоду, на маслозаливной пробке, собирается светлый маенез в не больших количиствах, и это тоже не прокладка
Сказал не спешить, чтоб людей не разводили,
Смесь бедная свечи белые
Она нагазу))
Ахах ссори
@@ulay.karanaeva все норм))
@@user-GPcervice к|
Волинь!
?
Ни о чём
Честно говоря,видос не о чом.
Не дошло?))
печка плохо гриет плохо дует все шланга горячие антиврис меня что можно сделать Лада гранта
Термостат смени и нагрей машину до включения вентилятора если в расшерители забулькает при высокой температуре пиздец прокладке гбц
Начни с термостата, как быстро прогревается?
Дизлайк за тосол в почву! Мало у нас дерьма кругом, надо ещё насрать...
Уже исправили, ситуацию, купили тазы специальные
Встречный вопрос к вам:
Отработку понятно можно использовать в отоплении, либо сдавать причем за деньги.
А Антифриз?
@@user-GPcerviceя антифриз збираю потім на ОЛХ виставляю за символічну суму. Беруть зазвичай в парове опалення замісь води
@@user-df2qo7zj7n понял спасибо за совет
Блять тосол и антифриз одно и тоже, тебя кто к машине пустил?
Я так специально говорю, чтоб не заебывали, хотя один нашелся, кто тебя в ютуб пустил? Кто смотреть разрешил?
@@user-GPcervice ты так специально говоришь? А кто тебя заебывает когда ты говоришь правильно? 🤣🤣🤣
@@SinLaif та были)) под этим видео))) по удалял))