Зачем это вещество добавляют только в электролит Аккумуляторов Са/Са. И забудьте про сульфат кальция
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Главная сказка этого века. Если разрядить аккумулятор Са/Са, то он потеряет ёмкость и больше не зарядиться. Из-за сульфата кальция.
Почему это сказка и не правда. И как очень просто решили проблему сульфата кальция.
Плейлист по зарядам
• Способы заряда аккумул...
Сбиваем сульфат большим током
• Сбиваем сульфат пласти...
балансировка
• Уравновешивающий-восст...
Красивая баба с сиськами
• Авто.Как определить пл...
группа ВК
club918...
#акб
#батарея
#аккумулятор
#РусланК
#электролит
#стартер
#сульфат #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB
Руслан, интересно! За последние 2 месяца на твоих видео поднял свой уровень знаний про аккумуляторы с уровня 0 до "уже разбираюсь почти во всём"))) Спасибо! Жирный лайк!!! Пили дальше!
Век гибридов и сурьмы не ушел, а перешел в дешманский и специализированный сектор))) У меня была Са-Са, прослужила всего года 2 и хана настало (середнячок был - Gigabatt), но я пару раз забыл выключить габариты, и аккум высаживался в ноль. Всего пару раз, блин. Взамен купил самый дешманский, что можно найти в гипермаркетов - обычно это собственная торговая марка)) В сети "Лента" в Питере взял самый дешманский 60 Ач, и он гибридный, то есть сурьма применяется точно там - обошелся он в 2 раза дешевле, чем прошлый Gigabatt) И что?) 3 сезона уже отслужил, и умирать не собирается - нормально заводит что зимой, что летом) Да, дешманский аккум это меньше пакетов и меньше фактическая емкость, но блин, он с сурьмой, и служит при штатной зарядке 14.2-14.5В более адекватно, судя по всему - банально средняя степень зарядки в нем выше, если я правильно понимаю. Ну в топку эти Са-Са, покупать современный кусок кала по цене минимум в 2-3 раза дороже дешмана, при этом понтовый аккумулятор прослужит непропорционально дольше. И этот аккум уже пережил минимум два полных разряда и один до состояния "почти крутит". Если 5 лет хотя бы отслужит - я ему памятник поставлю, ибо отдавать раз в 5 лет 2800 или 6-7 тысяч... ну разница очевидна.
Должен сказать огромное спасибо автору этого канала. Я реально нашёл ответы на те вопросы которые хотел задать тем кто в этом разбирается. Не много внимания и конечно же своих мозгов и результат гарантирован любой аккумулятор можно оживить.Автору канала еще раз спасибо 🤝
Добрый день.Так сколько кислоты нужно добавлять в аккумулятор Ca-Ca?
@@DonPrymak маленько
Эх... почему это видео раньше не появилось...
Снимите уже про внутреннее сопротивление и т.д. ответы на вопросы... реально интересно.
Спасибо.
Есть удельное сопротивление раствора серной кислоты, свинца и оксида свинца, сульфата свинца. Сопротивление зависит от факторов: температуры, плотности, коррозии, степени сульфатации, количества свинца, состава сплава и прочих известных любому аккумуляторщику факторов. Дядя Руслан, озвучь)
Руслан, спасибо за очень познавательную полезную лекцию. Мне скоро будет 78, Век живи, век учись, наконец узнал истину этих батарей на старости лет. А то заряжаю свой 5-и летний АКБ БОШ, ЗУ Бережок долбит, долбит, а он не отколупывается этот сульфат, пластины не освобождаются от этой заразы, емкость не хочет увеличиваться и сопротивление не уменьшается, тестер пишет "Заменить".
Старый способ тебе поможет только сади акомулятор стартером до конца несколько раз у меня получилось
@@user-zz9uy7eb4g Да, я уже разряжал его до 12 вольт несколько раз .Еле, еле догнал плотность до 1,26, емкость до 43А, пусковой ток 444А, вместо 540, сопротивление 6,23 и все.
На а/м с завода стоял аккумулятор,,Исток,, и на наклейке (слева внизу)была написана формула Н3Ро4.Очень удивился ,так-как не понял,что этим хотел сказать производитель и зачем ?Теперь ,благодаря вам,секрет раскрылся.А то я думал,что вместо электролита на основе серной кислоты в аккумуляторе применили эл.т на основе фосфорной.Кстати,этот. Аккумулятор два раза разряжался практически до нуля в первый год эксплуатации (забывал выключить эл.приборы) и он после ,,пинка,, старым советским промышленным з.у отлично заряжался обычным з.у автоматом с макс.зарядным напряжением 14.5 вольт.Заряжал в три приема ( заряд- разряд- заряд). Плотность эл.та доходила до1.26 и выше не поднималась.Прослужила АКБ почти шесть лет и ,,умерла,, от замыкания третьей банки.
Маловато 6 лет, замыкание тоже можно устранить
@@user-xx4pr1kf5j подскажи пжлста как устранить замыкание в банке?!?. А то батарее только 1,5 года,замкнула вторая банка. Я и пинка давал поаышенным током ,и об пол ронял,но тщетно. Уже вторая такая батарея попалась Delkor 60A.calcium
@@sergemoreman7806 промывают дистиллированной водой, пока чистая не пойдёт
И если не помогло, то ставят на часок на зарядку большим током от 60 ампер с небольшим напряжением ( а то взорвется акб)
@@tlitt6521 спасибо за совет
👍👍👍 Мне всё интересно про акумы, снимайте!!!
Спасибо. Интересная информация, жаль что не применима для обычных людей.
Привет Руслан, спасибо тебе большое за труды! С помощью твоих видео, успешно спас свой заводской 77ач акб тюмень и наконец купил нормальное ЗУ. не смотря твои видео отнес бы его на помойку!
Какое зарядное купили?
Здравствуйте Руслан, интересное видео получилось. Если честно я как-то не заметил что кальциевые аккумуляторы труднее зарядить. Любые жидкие аккумуляторы заряжал до постоянной плотности и не переживал.
Кст, притащили АКБ необслуживаемую - засверлился: активная масса поверх сепараторов словно мхом поросла и цвет меняет: с коричневого на серый - объясняет поведение АКБ. Там трудозатрат по промывке больше чем ёмкости походу осталось
Руслан, здравствуйте. Хорошо рассказали. В следующем видео хотелось бы узнать про формовку аккумулятора, а то все блогеры об этом говорят, но не кто не рассказал, что это такое. У меня такое ощущение, что они сами не знают, что такое формовка. И продолжите тему внутреннего сопротивления аккумулятора.
Есть у Руслана видео про формовку. Не помню как называется, посмотрите видео "что делать с новым аккумулятором" там есть прр формовку иикаа сделать её на новом акб.
Электролит с фосфорной кислотой...Век живи -век учись.Воистину.☝
Так всё подробно и понятно. что не хрена ни чего не понятно. Руслан у тебя, как в том анекдоте, а где смеяться? Сколь ортофосфорной кислоты добавлять, не понятно, в старый или новый электролит, теория здесь, а практика где? История без конца.
Серная кислота которая идет для приготовления электролита для свинцово-кислотных аккумуляторов должна быть высшей очистки, ХЧ - химически чистая или ХЧДА - химически чистая для анализов. В магазинах, я так подозреваю продают откровенное фуфло, потому как после заливки в аккумулятор такой кислоты, аккумулятор начинает вонять. Нужно покупать электролит разлитый в тару на аккумуляторном заводе, а не в Одессе на малой Арнаутской улице. :)))))))
Добрый вечер.Наверное все наши заводы находятся на Малой Арнаутской!
@@user-zv3gx6gj9m Добрый. Нет не все заводы на Малой Арнаутской, на аккумуляторных заводах разливают электролит хорошего качества, так как там есть лаборатория, которая за этим следит, но только мне попадался электролит разлитый в 20 литровые канистры. В таре один литр заводского электролита не встречал.
Если вы говорите о высшей очистке, то тогда не говорите о марке ХЧ. Это ниже средней марки, и уж совсем поганая, это марка Ч. Высшая степень очистки, это особо чистый, марка ОСЧ. Возможно такую марку используют именитые бренды, а у нас из расчёта на 3-5 лет жизни акума, льют ХЧ. Марку ЧДА обозначают без литеры Х и используют только в акумах изготовленных по лицензии. В своё время использовал только ОСЧ для своей работы и для химикатов, которые требовались в большэм количестве, нежели другие.
@@gans7777 Я не очень силен в марках серной кислоты, полагаю это должен знать лаборант в лаборатории, я лишь пытался объяснить что нельзя лить грязный с примесями электролит и что на аккумуляторном заводе все таки лаборатория проверяет качество электролита, кислоту и дистиллированную воду.
@@user-hz6ex8hu1m Тогда лучше взять чистую заводскую кислоту и дистелированную воду для иньекций и делать свой электролит.
Руслан, нужно видео подробное про корректировку плотности электролита, когда аккумулятор пропитан дистилированной водой, непонятно с какой периодичностью нужно контролировать плотность, то быстро меняется то пол дня кипятишь ждёшь
спасибо за ваш труд!
Лайк доктору аккумуляторно-батарейных наук
Если будет смотреть кто-то, не понимающий контекста, будет довольно смешно. Был сульфат кальция, получили двуокись свинца. Из кальция свинец. Термоядерный синтез под капотом у каждого автомобиля 😁
С точки зрения химика полно ляпов! Pb(SO4)2 не устойчив и его в АКБ нет! Только PbSO4. Кстати, PbO2 тоже со временем должен превратиться в PbO.
@@SergeyKozhevatkin-cc1xk тичиная жизнь аккумулятора) а "горе-какумуляторщики" десульфатируют там что-то, электролиты меняют, заряжают косинусоидами и прочее)))
@@bezh711 Согласен. АКБ - расходник. Не разряжайте ниже 12В; нравится- заряжайте раз в три месяца, если редко ездите. А то начинают борьбу с расслоением, десульфатирует по две недели; пытаются на 3-5 летнем АКБ довести кипячением плотность до заводской. Люди! Опомнитесь!
Спасибо! Хорошая мини лекция.
Интересно было бы услышать сравнительную лекцию о кислотных стартерных АКБ с жидким электролитом произведённых по технологии Ca/Ca и EFB. Так сказать углубиться в тонкости, плюсы и минусы, и резюмировать.
У каждого завода - свои "энчанты"
Видео очень познавательное у вас. Вопрос только в следующем, где взять такой электролит?
Спасибо за информацию!
Отличная подача материала.Спасибо.
Спасибо за познавательные обзоры.все интересные и главное точные.
Лайкос жирный!
Я не знал про фосфорную кислоту!
Длинный коментарий ,лайк для поддержки и развития канала👍
Руслан , доброго времени суток и спасибо вам за ваши старания , снимите пожалуйста видео от А до Я как произвести корректировку плотности электролита , плотность в двух крайних банках отстаёт , после заряда АКБ в несколько раз .
Есть у автора ролик об уравновешивающем заряде.
"Модификатор Омега" Не нашел его состав, видимо это фосфорная кислота, о чем идет речь в этом видео.
Моя двохсота вподобайка колезі бджоляру і професіоналу по викладанню технікохімічноприкладних наук. Здоров'я і творчої наснаги!!! 👍👍👍🐝🐝🐝✌✌✌
Как в школе побывал😂 познавательно и полезная инфа.
Кислота все таки Ортофо́сфорная, она конечно является и просто фосфорной, но фосфорными являются так же HPO3(мета), H4P2O7(пиро). Режет слух слегонца.
Супер спасибо! Вы книжки не пробивали писать? Одно время работал на жд и обслуживал много аккумуляторов читал читал и толком ничего не понимал жаль что тогда не било Ваших видео
не пробивал
@@Ruslan-K может стоит попробивать
Машинисты Все в церковь пошли когда Вы уволились.
Да Руслан. Я химию в школе учил. Так вот не существует способа превратить сульфат кальция в окид свинца. Или в двуокись свинца. Вам наверно алхимики подсказывали именно они первые освоили трансмутацию свинца в золото. Вы видать тоже практикуетесь на нас.
могу за штуку баксов показать где это написано. там много-много буков....
Руслан, добрый день. Не будет ли лучшим способом десульфатации использование электролита с повышенным содержанием фосфорной кислоты? Приготовить электролит с максимально высоким содержанием, к примеру до 50 % и заряжать с этим электролитом,а потом уже залить нормальный или с дестилированной водой все таки лучше?
У меня было два случая,посадил кальциевый аккум.но зарядить уже не мог,порвало решётки положительных пластин.И понял,что с простыми аккумами такой номер ещё проходит ,иногда,но с кальц.такой номер не проходит.
Очень познавательно. Хорошея лекция. 👍
Спасибо!
Спасибо
пластина разбухают от сульфатации и продавливают сепаратор.А фосфорная кислота в электролите создаёт губку на пластинах. Это губка не продавливает сепараторы?
Есть акб бош s5. 63ah. Ну как есть был... Раз в год или два раза я его заряжал до 16.2 вольта током около 1 Ампер. Наверное правильнее сказать кипятил. Так вот акб 4 года. После последнего кипячения замкнула одна банка, сразу после такой зарядки. И что теперь делать? Наверное акб все...
При 1 Ампере там еле заметная шампань
Попробуйте разрядить малым током, а потом зарядить током в 2 раза меньше номинала, для 60 Ач - 3А.
Пока эти кальции дорабатываются, их надо раздавать бесплатно или по цене металлолома. А то 5к выкинешь, а он сдыхает прям на ходу. Чуть более жёсткие условия эксплуатации и хана ему через пару лет. Хрен чем зарядишь. Про расслоение втюхивают. Сам неоднократно делал электролит, диффузия прекрасная плюс хим. реакция и ничего не расслаивается.
Если ты такой вумный, то почему у тебя аккумуляторы работают всего два года?!!!!!!!! Не вводи людей в заблуждение! Два года это новье аккумулятор.
@@user-hz6ex8hu1m бла бла бла...😁 манагер что ли? Продажи падают? 😁 Фуфлом то не торгуй!
@KoSteT рулетка та ещё. Аком как раз гавно из гавнищь. Давно плотность проверял? Где живёт, в тёплом гараже или на улице? Режим работы какой? Первый тож 4 года прожил пока в тёплом гараже жил. В первую же осень разморозило на улице. Второй сдох прямо на ходу через 2 года, банки замкнули. Решил - хватит эксперементов. Взял медведя, плотность держит уже как 2 года, просадки напруги уменьшились, и в мороз крутит весело. На полтора кг тяжелее акома, в который видимо как раз столько свинца не доложили.
Да! И параметры эти на китайских проверялках показывают погоду на луне. Нагрузочная вилка и плотность - это всё, что говорит о состоянии батареи.
@@Shrek-rc2 Плотность говоришь когда проверял?! Плотность падает от того что твоя ржавая машина нормально не работает и в меньшей степени зависит от качества аккумулятора. Аком отработал пять лет, за все время проверял и заряжал один раз. Аккумуляторы Медведь производят в Тюмени на заводе Алькор и он тоже кальциевый!!!
@@user-hz6ex8hu1m у меня хоть машина ржавая, а у тебя мозги похоже. Разговаривать не научили видимо, в пещере родился и учить некому было по ходу. Так что закрой варежку, а то муха залетит - проглотишь.😁
Спасибо за видео. Спасибо за труды.
Доходчиво. Спасобо.
Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо!
Расскажите про присадки больше, в том числе про присадки омега. У них на сайте я нашел, что она, омега, продлевает срок службы в 4 раза.
а если в дистиллированную воду добавить ортофосфорную кислоту и таким раствором дисульфатировать аккумулятор как у вас в видео про дисульфатацию на воде. Что вы можете сказать про такую процедуру?
Вы так и не сказали про свой способ зарядки ca/ca
Нужно добавлять 0.2-0.3% ортофосфорной кислоты по обьему или по весу?
по обьему
Короче надо 2 аккума, и их менять между собой, один в авто другой на зарядке( лечении) на стационаре.
Спасибо
Хари Кришна, а у меня батарейка необслуживаема, при всем желании заглянуть,- только наружный осмотр 🤔🤔🤔
Хари Кришна
Нет не обслуживаемых АКБ с жидким электролитом, есть хитрый производитель и умный пользователь.
Лекции хорошие, картинки, теория... много литературы перебрали чтоб изложить кратко информацию, это хорошо. Но какой посыл этого ролика? Если б показывали на практике было б лучше. К примеру: дефект + применили знания = результат.
такого тоже на канале полно
@@Ruslan-K вот такое и интереснее , когда решаете проблему или подсказываете решение, оно ж лучше
@@leksandrpecuh7757 вам дают тут информацию, которую много где не дают. Как вам её использовать - это уже задачка лично ваша. Чтобы показывать всё на практике спонсор нужен,
@@Akc64 так я ж не спорю, я и написал что собрано много информации и кратко изложено. А для демонстрации на видео спонсор это второстепенное. Хотя... каждый подаёт информацию по мере своих возможностей. Я подчеркнул лишь то что в прошлых роликах, когда наглядные примеры показаны, было лучше
Поставил лайк жадному до лайков
Очень познавательно
Здравия Руслан К. Теперь меня интересует полный состав присадки для CA-CA. А так же его полный алгоритм супер правильной зарядки. С уважением ваш подписчик. :-)
полный состав у всех производителей разный
У меня тоже не получается "окислить" сульфат кальция до двуокиси свинца...
И что за "фосфорная кислота" что это за "зверь" такой? Есть группа фосфорных кислот, но это не конкретное вещество это целая группа веществ...
Спасибо.
Что означает полностью кальцевые аккумы, если решотки сделаны из лигированного кальцием свинца CA- только плюсовые, СА/СА ИПЛЮС И МИНУСОВЫЕ. Я проездил на Варте 55А/Ч 6 лет потом перед зимой был простой и по причине того, что машина была напичкана электроникой разрядился. Япобоялся в зиму его оставлять купил новый а этот отдал соседу так он на нем 2 или 3 года ещё ездил.
Про внутреннее сопротивление бы от вас услышать по подробнее, а то сколько не искал инфы так и не дошло!
czcams.com/video/NZvpA5CXax0/video.html
спасибо за ваши уроки. Посмотрел все, и есть вопросы и также предложение по новым видео.
Акуммуляторы глубокого разряда - для кемпера или лодки.
Они дорогие и есть смысл их лечить.
Мои кемперский SZNAJDER ENERGY+ 120 AH вапще высох. Про возможнсти обслуживания искал в ютубе, нашол вас и . и щас учусь.
Как я понял, аккумуляторы глубокого разряда изготовлены из пластин патолше и больше там не очен отличаются. Больших токов нету, тряски нету, разряды малым током... зарядка от солначной батарейи . Хотелось бы мнение профессионала, как реально чувсвует себя аккумулятор в таких условиях. Хотелось бы видео про лодочные и кемпеские аккумуляторы.
Так же интересно, промывка закороченой банки. Ненашол про это видео. Может коким напором из под крана? :) ласковое болтание может непомочь.
Сколько раз мохнно сливать слабый электролит и заливать дистиллят при десульфатации? Что делать, если в 5 банках 1,1 (кипят) а одна банка не кипит, плотность не мерится, очень маленькая, напряжение в банке меньше чем в других, но оно есть около 2В
воду можно заливать сколько угодно раз. но обычно два-три раза за глаза. банка одна не кипит - балансировать пробуйте. может отпустит
Может кто даст ответ? Имеется аккумулятор барс 75 а/ч ему два года. При зарядке не кипит одна банка. Слева минус справа плюс получается вторая банка слева. Банка не замкнута. Думал за сульфатирована , слил электролит с аккума залил воду дистиллированную заряжал на воде плотность дошла до 1.1 во всех банках на вторых сутках заряда и перестала подниматься. Вторая банка на воде при напряжении 14,4 вольта не кипела в отличии от остальных. Начала кипеть лишь при напряжении 16,2 вольт очень слабо. После заливки электролита в Акум всё тоже самое банка не кипит. По всем показателям приборам ,нагрузачным вилкам состояние нового аккумулятора после контрольного разряда выдал 75.5 ампер часов,внутренне сопротивление 4,25 мо. Во время заряда после разряда та же картина,банка не кипит но плотность поднимается до 1,27 в этой банке через 6 часов заряда позже остальных. В чём дело? Заводской брак какой то?
значит ещё не выровнялась банка
а стакан налейкум. лекция хорошая.
Вопрос в том, как мне узнать, добавлена ли фосфорная кислота в мою батарею CA-Ca или нет, и должен ли я добавлять ее самостоятельно? Google translation
СаморОзряд на картинке 👆🏻🤣🤣🤣
Работаю аккумуляторщиком хотелось бы поделиться опытом.
делитесь
никогда не верьте тому,что написано на аккумуляторе! если там написано СА/CA,это ещё не значит,что это полностью кальциевая батарея.Производитель может обмануть
лайк, за лекцию.
добрый вечер. может вопрос не по данной теме. но всё же. что вы скажите вот по это зарядке bosch c1
Очень ценные видео для меня! Провожу в данный момент восстановление своего пятилетнего аккумулятора. Зарядил полностью, слил электролит, промыл всё баночки, залил дисц.воду, поставил на заряд током 1А, потом скорректирую плотность электролитом из магазина! Я уже третий аккумулятор таким способом подымаю. Подскажите простой способ восстановления старого слитого электролита с присадками, чтобы при восстановлении присадки остались в электролите, а не выпали в осадок?
они и не выпадут. пусть отстоиться сутки и станет чистым как слеза
@@Ruslan-K Согласен что отстоится, но плотность его скорее всего 1,25-1,27 и для дальнейшей корректировки плотности в восстановленом аккумуляторе он не подойдёт, нужно как-то этот электролит выпарить, чтобы плотность была близка 1,33-1,35, подскажите как проще?
@@AlexMedvedew добавьте концентрат
Выпарить можно в эмалированной посуде или из термостойкого стекла. Испаряться будет только вода. Главное соблюдать технику безопасности так как при кипении в воздухе будут мелкие капли от лопнувших пузырьков.
На тему зарядных устройств для АКБ
А расскажите про зарядку сразу двух аккумуляторов последовательно соединенных. Там где бортовая система 24В. Можно ли так заряжать( и какие нюансы) или нет?Просто работаю на тягаче в Якутии(-50--60 С),аккумы дохнут,меняем каждый год,время на капитальное обслуживание акб категорически не хватает,а сервисов по обслуживанию акб тут нет,а те что есть,так лучше бы их не было совсем.да и зарядное ПЗУ-600 ( задро*енное) и амперметр на нем для красоты(т.е.совсем не кажет)можно ли им вобше нормально зарядить?И как ток зарядки проверить,если амперметр не фурычит? А акбшки год ходят 190А/ч -это самые маленькие.
ну так и заряжаете, пересчитываете напряжение и токи на 12 бнок и на заряд
Добрый день!
Подскажите когда добавляем содовый раствор какой газ выделяется и как защититься от него?
Углекислый газ
Доброго времени суток Руслан! Вот такая у меня проблема: аккумцлятор ca-ca замкнула банка, промыл дистиллятом, поставил на дисулфатацию в дестиляте. Стоит вторую неделю, я и грел, и ток двал, правда больше 25А не могу. На клемах больше 1.1В не поднимается. Но когда ток подимаю до 12+Ампер он поднимается до 16В! Как снизил до одного ампера сново пдает 0.6В, 0.8В. Так может в дистилят добавить чудо кислоты? И вообще реално ли самому приготовить электролит для АКБ CA-CA? Заранее благодарен за ответ!
реально. но может она не замкгула
@@Ruslan-K Здравствуйте! Замкнула замкнула! Потому что на клемах стало 10.5 потом 10.2 пробовал не сливая электролит током 1А-0.8 не поднималась! Решил слить промыть она одна в сульфате, но по-моему уже и остальные начинают покрываться!
Сделайте пожалуйста обзор гелевых аккумуляторов...
Жадине лайк и пчелу....
Короче, кальций не покупаю. Проблемы не нужны.
Кальциевые аккумуляторы на сегодняшний день лучшие по соотношению цена-качество. Нет с ними никаких проблем.
@@user-hz6ex8hu1m У кого то есть. Сдыхают внезапно, греются, взрываются.
@@user-zi9gr3zp8q Взрываются аккумуляторы только если неисправен генератор (дает перезаряд) и имеется плохой контакт на клемме. Чтобы аккумулятор взорвался он должен кипеть и в него должна попасть искра. Такое может произойти только у безалаберного хозяина автомашины, взорвется любой аккумулятор, а не только кальциевый.
@@user-hz6ex8hu1m Владелец машины теперь должен бегать с амперметром вольтметром и термометром? Отличная идея. А производители на приборку информацию вывести не удосужились.
@@user-hz6ex8hu1m У нас на работе несколько УАЗов Патриот. Там Медведь Тюменский везде стоял. Все сдохли за год. Электрики мерили напряжение заряда 13,9 В, На акуме 12,7, говорят, нормально всё. Но аккумуляторы, через год начинают кипеть и разряжаться, греться. Два взорвались. Банки значит коротят. Что делать? Просто выкинули Медведей Тюменских, поставили другие. Вот и все дела. На моей машине Аком стоит, пятый год без проблем. Живой. Когда на всех машинах такая хрень, это уже не случайность.
Можно ли промывать аккумулятор содой
У меня давно стоит такой аккумулятор, который практически не разряжается, но заряжаю его раз в год, видимо электролит в нём с присадками, которые нужны. А возможно ли дозарядить аккумулятор после окончания поездки, пока он ещё тёплый от какого - нибудь пауэрбанка?
можно. но раз в месяц или две недели хватит
Вопрос про заряд 16вольтами, сразу ставить на 16 вольт или переключить когда 14 вольт уже не даёт ток? Может есть уже видео на эту тему ?
когда 14 вольт даёт ток 0,5А
Вы полность раскрыли причину не совместимости электролитов.
Добрый вечер, Руслан! Спасибо за видео, которые вы размещаете на канале. Вопрос: При обслуживании (зарядки) аккумулятора при температуре близких к 0 +5°С ( я например заряжаю на балконе), нужны ли корректировки по зарядному току и напряжению для получения хорошего результата. Заранее спасибо!
нет.
только прогрев минут 20 малым током 1-1,5А
Где такой электролит взять то? Или хотя бы кислоту?
Ничего нового нет. Давно давным мы всегда добавляем в электролит для залития авиационных аккумуляторов 12 САМ 28.
ну в батарею 12 САМ 28 Вы доливаете 70 грамм другой фигни. Которой эта батарея комплектуется.
В 40-х годах прошлого столетия начали добавлять в электролит фосфорную кислоту. Эффект был мал, батареи все равно значительно теряли емкость за 7-10 разрядов. Проблему решили за счет легирования решеток и технологии приготовления сплава. Сейчас в сплав решеток помимо кальция добавляют сурьму, олово, селен, мышьяк, барий, серебро, алюминий, кадмий,... У каждого производителя свой уникальный состав. Что позволяет значительно увеличить количество циклов.
Если на батарее написано Ca/Ca - это не означает, что в решетках не содержаться иные металлы. Например, сурьму добавляли в малосурьмянистые аккумуляторы, однако её и сейчас добавляют в кальциевые батареи, но в гораздо меньших количествах. Сурьма увеличивает механическую жесткость, что позволяет изготавливать решетки более тонкими.
Здравствуйте выручайте подскажите обычный акб одна банка не кипит при заряде и не кипит при нагрузке акб показывает 12. 4 что делать? Заводит авто а не кипит вообше 2 сутки стоит на зарядке и плотность в этой банке 1.10
ну так отбалансировать попробуйте. если саморозряда нет то она не замкнута
@@Ruslan-K а балансировать как есть у вас видео по этому поводу?? Заранее благодарен.
Такой вопрос можно ли с мотоблока 8 за менить акамулятор на Таврию и поехать несколько дней
можно
молодца)))
Здравствуйте. Вопрос такой . Какой электролит заливать в са/са акб ???
я думаю вариантов немного. заливайте то что было. а доливайте то что из магазина. или слейте с заводского старого у которого саморозряда не было
Как гипс может стать оксидом свинца? Чо за магия?
Бывает металлический кальций, представьте себе. :)))
наверное потому что это не гипс. А сульфат кальция. А гипс это сульфат кальция и много-много воды. это не одно и тоже
"Перевести сульфат кальция в двуокись свинца"
Автор, я что-то не понял - у тебя в аккумуляторе ядерный реактор по переделке кальция в свинец? Полустёб, конечно,но ведь ютуб смотрит куча народу, не отличающего кальций от калия,и они могут всё принять за чистую монету. "Алиса,ты меня не путай!" (Базилио)
👍
Вечер добрый,акуму год с небольшим, слегка покрылся на трёх банках слегка коричневым налётом, как исправить?
Ca+Ca.
если саморозряда ет то не трогайте. если есть, то промывать и смывать налёт
@@Ruslan-K Утро Доброе!
Я так понимаю как у Вас в видео, слить жидкость полностью, промыть дисциплинированной водой и затем залить уже готовый электролит? Или же начинать зарядку на дисциляте?А после,заливаем эл.лит плотность 1.32 ?
Кто подскажет? Я откручиваю пробки с акб , он у меня гибридный Ca/Sp , а низ пробок словно в жирном черном налёте, почему они такие? Вроде сам электролит светлый, но по мере зарядки хотя и малыми токами и напряжением, он становится мутным. Хотя сам акб еще не очень старый.
Спасибо.!!!. 🙏👍
Так сколько надо добавить в одну банку
фосфорной кислоты?
смотря сколько в банку влезает электролита
Вернулся на 25 лет в зат...
Харе Рама😊
Харе Кришна)))
Харе
где взять фосфорную кислоту ?
На озоне полно
Ортофосфорную
6:17 в слове "саморазряд" ошибка)
ок
Капнуть в магазинный чего-то не вариант?
вариант. только надо знать чего там довас капнули или нет. а то можно перекапать
@@Ruslan-K , по вашим мануалам тренируюсь на ломе разной степени убитости. Родной электролит мне проще утилизировать. Сейчас жду посылку с электролитом 1.42, чтобы до нормы поднять.
Почитал наших и ваших по теме: Руслан, всё не совсем так, как вы описали. Но за наводку спасибо. Буду экспериментировать на разных АКБ от 0.5 до 2%.
Вопрос: на каком напряжении борт.сети можно использовать гибридный акб? На вазе до 2005 года было напряжение 13.2-13.6 вольт, до 2011 года 13.6-14.2, затем стабилизированное 14.4вольта по седняшнее время
14,1-14,4
Спасибо!