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Dorsoduro 750 | La recensione
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- čas přidán 28. 08. 2017
- Bella ragazzi!! Ecco a voi la recensione della moto che ormai guido da qualche mese, ho cercato di essere il piu possibile corretto e giusto nelle valutazioni, in caso non siate d accordo fatemelo sapere nei commenti qui sotto ;)
Attenzione: Mi correggo sul fatto che le pineze non siano brembo come ho detto nel video
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Sei un bravo ragazzo grazie per le recensioni.
+Uno Qualunque Ti ringrazio molto!! ;)
Ciao, volevo chiederti se l'latezza della sella è regolabile. Io sono 1.70 ed ho una hornet, ma vorrei passare ad un motard. Me la consigli? Grazie
Dammi un consiglio …. Tu che cel hai me la consigli? Mi piaceva tanto L ypermotard ma mi fa paura la manutenzione di Ducati. Su questa su cosa devo stare attento a livello di manutenzione la dorsoduro ha manutenzioni da fare fuori dal tagliando? Discorso bronzine? Ne ho trovata una con 30 mila km del 2008 Grazie🙏
Gran motore questo 750, ho avuto la Shiver come prima vera moto.
Bella,si sentiva un po' il peso, un sensore d'aria mi ha dato problemi.
Però mi piaceva soprattutto per la cattiveria in mappa sport.
Ci ho fatto poco meno di 10k km e
Poi ho preso l'Hyper 821, più docile di erogazione ma più piena agli alti.
Si,mi é piaciuta la recensione.....molto logica...e reale direi
Solo aggiungerei che al comprare la mia prima motard di seconda mano,non avevo un gran feedback con la moto,e pensavo che fosse per il cambio da strada a motard....(solo succedeva con le curve)...bé alla fine scoprí che i pneumatici non avevano mai passato i 3/4 del limite di piega e c era cosi un lieve scalino che ,all`entrara in curva, rovinava tutto evitando di farti sentire l avantreno e al poco dava la sensazione di che la moto stava per perdere il grip..........Al montare dei nuovi da piega un giorno ho fatto grattare i laterali delle scarpe del mio amico Andrea (passeggero) a destra e sinistra in una schican......hihihihihi-mi disse:MAI PIÜ ,avevo l asfalto a 30cm dalla faccia stron.....! (a giá,guarda che non sia il tuo caso dovuto a che il primo propietario non arrivó a piegare fino al filo.
Un saluto
A propósito.....BEI GUANTINI!!!
+Ludovico Sestilli Ti ringrazio molto!! Hahaha hai visto i guanti?? Comunque tengo presente quello che mi hai detto sul fatto delle gomme!
la sella è davvero dura e le pinze purtroppo non sono brembo... ma a parte questo concordo con la recensione... è una moto polivalente quindi un buon compromesso ti ci diverti i week end ma puoi andare a lavoro tutti i giorni.. certo non puoi fare i tornanti col gomito a terra.. ma ha tantissimi vantaggi!!!
+Fiore Vicidomini Hai ragione su quanto riguarda le pinze, purtroppo è stata una svista, per quanto riguarda la sella non la trovo troppo dura, io però arrivo da un motard con 10 cm di sella, e ancora non la ho provata per viaggi lunghi, sono d accordo con te, versatile e divertente allo stesso tempo
Vorrei prenderla pure io. Che mi consigli? Nuova o usata da privato?
Ma la musica quando parlate non si può togliere???!!!!
Quindi il 2008 problemi di bronzine 2012 problemi dei sensori aria. Quindi dal 2013 la posso comprare? 😅
Comunque le pinze non sono Brembo sulla 750 normale, sono le aprilia cinesi.
Grazie, mi incuriosisce come prossima moto, tu mi hai aiutato a capirci qualcosa di più!!
Una domanda, a consumi come è messa?
Sono felice di esserti stato d aiuto! Come consumi non ho voluto toccare quel tasto per il semplice fatto che i miei ssono falsati, è depotenziata la mia e quindi consuma di piu, a quanto ho visto cosi sto sui 15 km/l se vai tranquillo, a piena potenza invece a quanto ho sentito sei sui 17
Ciao, volevo sapere una cosa, in un video un ragazzo si è lamentato della stabilità dell'avantreno oltre i 140 dice che inizia a vibrare, volevo una conferma o una smentita da parte tua
Ciao, quello che intendi tu dovrebbe chiamarsi chattering, non ne ho riscontrato sulla mia, considera però che è un motard, stai seduto in una maniera da esercitare ben poca aereodinamicità quindi può essere una sensazione dovuta a quello
Io possiedo una ducati monster 750......ho avuto modo di provare una.motard e son pronto a fare il cambio....quale motorizzazione mi consiglieresti?
+Gianluca ARIU Giusta scelta!! Io ti consiglio se sei il tipo non da viaggi e gite lunghe una 750, motore brillante 92 cv di potenza e peso inferiore rispetto al 1200, costo di acquisto inferiore e migliore agilità, se invece cerchi la moto da viaggio vai sicuramente sul 1200
Ciao!! Bel video. Anche io ormai da due anni a questa parte guido la mia dorsoduro 750. Sinceramente la adoro, con il suo design originale e azzeccatissimo, la sua reattività al gas ed anche il suo essere un po' "nervosa" mi piace davvero molto. Forse l'unica pecca che ha, sopratutto nel periodo estivo con temperature ben oltre i 30 gradi, è il gran calore che emana il bicilindrico che certe volte risulta essere noioso. Per il resto come già detto è una moto che adoro!!
Se ti va dai un'occhiata al mio canale. Faccio dei moto vlog con la mia DD!! ;)
Ciao! Sono d'accordo con te, dopo un bel giro il motore diventa bollente, ma del resto non è un piccolo motore, è anche normale, ci darò sicuramente un occhio!! ;)
Bellissima
Grazie!! ;)
Ciao sono indirizzato anche io a prendere una dorsoduro, pensi che con 45mila km sia troppo in là ?
Ciao, mah secondo me ti conviene stare piu sui 30 kkm massimo, sono moto che arrivano a 70 k senza problemi, ma devono essere state curate bene
Mai avuto problemi di chattering all anteriore o chiamale come vuoi vibrazioni di risonanza fra telaio e sospensioni? Noto problema che affligge dd e shiver ?o hai risolto se si come?
Li ho, ma è una cosa talmente irrisoria che non ci si fa nemmeno caso
EngineSound - Emanuele Presti hai il chattering all anteriore e dici essere un problema sorvolabile ? Scusa ma se ti si stacca e riattacca la gomma davanti a terra in staccata e inserimento come fai a non essere andato a terra?
EngineSound - Emanuele Presti
czcams.com/video/3JJrcD6CgDY/video.html
Nel senso hai problemi simili? Non mi sembrano trascurabili
No, un momento, io sento le leggerissime vibrazioni all anteriore ma una cosa proprio leggerissima che non va a compromettere nulla, il mio discorso però è di una moto depotenziata, non saprei dirti se a piena potenza si senta di più
Come ti trovi con l'affidabilità?
Benissimo direi, non mi ha mai dato problemi in 5 anni!
Come motore e affidabile!? Ti ha dato problemi!?
Assolutamente affidabile, è un ottimo motore, mai un problema
Vorrei comprare un'aprilia Shiver e volevo chiederti un paio di questioni dato che ha molto in comune con la tua dorsoduro:
Secondo te quando il chilometraggio è troppo alto? anche la dorsoduro ha il problema del chattering?( ho sentito che alcune shiver ne soffrono). Come va la moto depotenziata a 35kw? Grazie in anticipo se risponderai
+Stefano Stradiotti Ciao! Perdona il ritardo e perdona l ignoranza, a cosa ti riferisci con chattering?? Secondo me il chilometraggio su una moto del genere è troppo alto quando supera i 30.000 km, dopo tale cifra bisogna già stare molto piu attenti alla manutenzione e con piu frequenza, per quanto riguarda la moto viaggia già molto anche da depotenziata, certo nulla in paragone a piena potenza, ma diciamo che un husqvarna sm 630 monocilindrica da 53 cv se non ricordo male, ti sta davanti ma con fatica, e solo in ripresa, non in allungo
EngineSound se non sai cosa sia molto meglio hahaha vibrazioni molto forti in frenata.
grazie della risposta, beh poi voglio vederlo il 610 quando la si ripotenzia a 95 cv😏
+Stefano Stradiotti mmmmm adesso che ci penso leggerissimamente si quando si sta per arrestare totalmente, ma una cosa minima, e sicuramente è colpa dei dischi rovinati dal precedente proprietario, comunque sia nono, il 610 è gia a piena potenza a 50 cv circa, e il 630 a 53/57 cv
EngineSound si giusto mi sono confuso! beh non mi rimane che provarla quando la comprerò e decidere.
grazie della disponibilità👍👍
+Stefano Stradiotti Non ne rimarrai deluso!! ;)
Ho preso una Factory upgradata qualche giorno fa e penso di aver finalmente trovato la mia dimensione ideale di guida
+Cosmy88 Hai perfettamente ragione, non so se siano cinesi o no, ma sono talmente uguali alle brembo che mi sono confuso, complimenti, ottima scelta!
visivamente sono molto brembo-style ma hanno quell'interasse del cazzo che ti permette di montare solo quelle pinze.
Le Brembo insieme alle sospensioni regolabili sono il motivo per cui ho deciso per la factory alla fine.
+Cosmy88 hai fatto bene!! Hahaha
Ciao gran bella recensione complimenti... volevo chiederti come consumi come si comporta? Se ho capito bene l avevi depotenziata giusto? Se si come variano i consumi
Ciao! Grazie mille ;) da depotenziata sei sui 14/15 km/l, a piena potenza varia di 1/2 km/l, tutto cio varia poi in base a quanto la tiri ovviamente
EngineSound grazie mille molto gentile ottima recensione
Ma figurati! Di nulla, non perdere i prossimi video ;)
EngineSound sicuramente collega iscritto e Campanella attivata 💪💪💪
Grande!! Grazie mille :)
Bellavia recensione..cmq devo corregerti x quando Riguarda il consumo delle bronzine.. xché anche quelli quello del 2009 a qualcuno si e consumato di co sequenza.'un sbiellaggio'..a soli 12000km..
Caspita! Avevo letto solo quelle del 2008 si vede che alcune sono state immatricolate 2009
Abbassa il volume della musica durante le spiegazioni, è un po difficile ascoltare ciò che dici 😉 piccolo consiglio
+HeroFrog ITA Hai ragione, la prossima volta abbasserò un po di piu ;)
Ciao me la consigli la nuova dorsoduro 900 depotenziata. Volevo chiederti non è più vicina ad una naked come stilie di guida? Grazie(abitiamo vicinissimi✌🏻)
ciao! Purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di provarla la 900, sicuramente un 900 depotenziato è decisamente strozzato, ne perdi in consumi maggiori (come già accade con la 750) sicuramente ma ci guadagni con una migliore risposta a ogni regime a parere mio, te ne parlo però a rigor di logica, nella realtà di preciso non ti saprei dire, io con la mia consumo sicuramente di piu rispetto di una a piena potenza, considera anche il fatto che un 900 pesa sicuramente di piu rispetto ad una 750, riguardo allo stile di guida direi 80 % motard e 20 % naked ma solo per il peso, di dove sei??
EngineSound sono di bovisio masciago ho visto nel video che eri dalle parti di cesate/garbagnate. Comunque la 900 pesa meno della 750 da quello detto da aprilia
+srpa99 ahhh sisi conosco bovisio, si esatto ero da quelle parti, io sono di lainate, ma giro in zona, comunque ho verificato e pesano uguali, 186 kg, forse hanno recuperato con i nuovi cerchi che pesano 3 kg in meno
EngineSound perfetto grazie mille, allora magari ci si può fare un giro quando si rinizia ad andare in moto
+srpa99 Certamente! Io ancora ne ho, metterò la moto in box quando ci saranno 0 gradi ;)
Bella recensione. Di dove sei?? Io di Arese mi sa che siamo parecchio vicini ahah
Certo che siamo vicini! Io sono di Lainate! ;) grazie comunque!
Magari un giorno ci facciamo un giro. Sono dorso munito pure io ahahh
+Leonardo Iacono Ahhhh perfetto!! Certamente! Ho qualche amico con il quale esco in moto, la prossima volta ti contatto ;)
ciao io compio 18 anni ad aprile me la consigli come depotenziata oppure dovrei prendere un altro tipo di moto?
+TEXASS RIDER ciao! Hai mai guidato un altra moto?
EngineSound si un 125
Un rieju marathon 125 4t. È un motard
+TEXASS RIDER sisi lo conosco, mah guarda paragonata ad un 125 2t una Dorsoduro depotenziata viaggia il doppio, paragonata ad un 4t viaggia 3 volte di più, avendo già guidato sai come si guida, però la cosa ala quale bisogna abituarsi è il peso e a dosare il gas, per il resto non dovresti avere problemi
Ok grazie mille🖒
Mi sei stato molto utile! Grazie
Mi fa molto piacere! ;)
Come mai hai scelto la 750 e non la 900?
+Uno Qualunque Perche purtroppo la 900 è uscita dopo, e purtroppo la devo guidare ancora depotenziata, tra l altro la cercavo usata
Le pinze dei freni non sono brembo ma made in cina, di brembo non ha nulla, forse solo l'attuatore idraulico della frizione ma non ricordo bene; addirittura la pinza posteriore è no brand, non ci sta scritto nulla sopra.
Solo la 1200 ha le pinze brembo ma su dischi grimeca (che non sono per niente male ).
L'ammortizzatore posteriore è regolabile solo nel precarico molla.
Il peso non è eccessivo, è il baricentro alto che ne enfatizza il peso.
Strumentazione completa ma ti sei dimenticato di dire che ha solo la spia riserva , niente livello carburante e non segna le marce inserite.
Per il resto gran bella moto, divertente ecc.
In confronto ad una California 2 è leggerissima
Hahaha son d accordo!!