Matyi vezetni tanul. 3. rész - szokjuk a forgalmat

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 12. 2022
  • Matyi egy 17 éves fiú, aki gyerekkora óta hobbi szinten foglalkozik veterán autókkal. Ebben a sorozatban a Kreszprofeszor tanítja meg Matyit a vezetés fortélyaira, és készíti fel a sikeres vizsgára.
    Ha szeretnétek ti is Budapesten a Kreszprofesszor Autósiskolájában tanulni, akkor a további részletekért keressétek fel oldalunkat:
    www.kreszprofesszor.hu

Komentáře • 51

  • @tibierdelyi
    @tibierdelyi Před rokem +25

    Kicsit sűrűbben nem tudjátok a videót? Nekem ez így baromi hosszú, hogy hetente van… 😕

  • @AquaWolf04
    @AquaWolf04 Před rokem +6

    Egy pár hónapja van jogsim. Nyilván én sem voltam a legjobb. De jó látni hogy vannak még türelmes jó oktatók. Nem úgy mint ami nekem volt. :D Sok sikert! Menni fog. Ha nekem sikerült. Akkor neked pláne! Kitartást Matyi!

  • @fakeolaj
    @fakeolaj Před rokem +46

    Őszintén ha még életemben nem vezettem volna és a tanuló autómban fix közepű kormány lett volna, igen zavarban lettem volna. 😄

    • @zotya2764
      @zotya2764 Před rokem +1

      Igen ez zavaró lehet olyan mint mikor simson schalvével mész ott is kormányzol de az első sárvédő egyenesen marad fura.

    • @sandorfarkas6370
      @sandorfarkas6370 Před rokem +1

      @@zotya2764 Schwalbénál is fordul a sárvédő a kerékkel, nem tudom mi a bánatról beszélsz!

    • @viktoriaszemper7247
      @viktoriaszemper7247 Před rokem +1

      @@sandorfarkas6370 Mz trophyról beszél....

    • @sandorfarkas6370
      @sandorfarkas6370 Před rokem

      @@viktoriaszemper7247Simsonról beszélt, de mindegy mert a sárvédő a Trophy-nál is a kerékkel együtt kanyarodik, akkor beszéljünk lámpaidomról és akkor érthető mindenkinek

    • @viktoriaszemper7247
      @viktoriaszemper7247 Před rokem

      @@sandorfarkas6370 Lehet, hogy Simsonról beszél, de az biztos hogy nem a Schwalbéról. Esetleg Star, de nem merném a nyakamat tenni rá.

  • @saida1st
    @saida1st Před rokem +1

    Ez aaz, már vártam! 🤩 Hajrá Matyi!:)

  • @Zoltaniusz1
    @Zoltaniusz1 Před rokem +6

    Várom a holnapot.
    Hajrá matyi!!!👍👍👍👍👍👍

    • @herbert7765
      @herbert7765 Před rokem

      A Prof. miatt a késés! Túl kell tennie magát a megrázkódtatásokon!!

  • @barczistvan9210
    @barczistvan9210 Před rokem +5

    Nekem az oktatóm úgy tanította a toltva parkolást hogy amikor a jobb oldali tükörben eltünik a padka akkor kezdjem el visszatekerni a kormányt :)

  • @zotya2764
    @zotya2764 Před rokem +1

    Én végig jártam az utat nagyon sokat segít szerintem az, hogyha b kategória előtt megvan motorból a vizsgád tisztában lehetsz a táblákkal a sebességgel aztán mikor elkezdesz bohóckodni a simsonnal válthatunk kategóriát.

  • @tundekrammer4900
    @tundekrammer4900 Před rokem +4

    Szemmel láthatóan sokkal szebb Matyi kormányzása. Ügyes vagy, hajrá, így tovább!😘

  • @hennak.9096
    @hennak.9096 Před rokem +6

    Lehetne több középső kamera állást, és kevesebb szemből az arcokra? A forgalom és a gépkezelés a lényeg, és akkor vágni sem kell annyit. :) Hajrá Matyi!

  • @aadaam
    @aadaam Před rokem +2

    Bájos a megfigyelő hölgy :)

  • @csuszokotes
    @csuszokotes Před rokem +1

    De jó, most nincs kitakarva hátul a lány :)

  • @SzZs76
    @SzZs76 Před rokem +1

    Nekem egyszerűen nem megy a párhuzamos hátara parkolás . Mikor jártam vezetni kb 50%-os teljesítményem volt ebből . Vagyíis kettő probálkozásból egy sikerült elsőre . Vizsgán szerencsére az előre verziót húztam . Amióta meg van a jogsim egyszer se parkoltam párhuzamosa hátra .

    • @tundekrammer4900
      @tundekrammer4900 Před rokem +7

      Pedig ha jól megtanulod a lépéseket, szerintem ez a legegyszerűbb.☺️ Én ezt húztam anno a forgalmi vizsgán is.

    • @macskaize
      @macskaize Před rokem

      Nekem a párhuzamos jobbra ➡ előre nem megy, az szerintem nehezebb

    • @Mike0200000000
      @Mike0200000000 Před rokem +3

      Párhuzamos tolatásnál van egy kétlépcsős metódus ami elegendő hely esetén (másfél autónyi hossz) garantáltan működik. 1 teljes kormányfordulat jobbra (itt nincs egyenesítsd ki szakasz), majd amikor a jobb oldali visszapillantónk fedi a parkoló autó bal lámpáját vissza kell forgatni ütközésig balra és garantáltan be fog állni az autó megfelelő távolságra a szegélytől. Szűkebb hely esetén én is a videóban látható metódust csinálom azzal a különbséggel, hogy akkor is picit nagyobb szögben forgatom be.
      Én is féltem tőle eleinte, de mi nagyon keveset gyakoroltuk ezt az oktatómmal. Így hát később amikor már jogsim volt néztem róla videókat, bemagoltam a metódust, és bátorságot vettem magamon. Pár próbálkozás után már fainul ment! Neked is ezt javaslom.

    • @aadaam
      @aadaam Před rokem +1

      Gyakorold ott ahol senki sem zavar, többször csináld meg egymás után, aztán már rutinból menni fog.

  • @JeLo177
    @JeLo177 Před rokem +4

    Nagyon érdekes ilyen videókat nézni 30 éves jogsival. Rengeteg újat tanulok és sok kérdés jön fel, hogy én vajon jól csinálom e ennyi idő után.
    Például a párhuzamos parkolás hátramenetben: nekem úgy tanították 1994-ben, hogy úgy kell megállni, hogy az autóm hátulja egyvonalban legyen a parkoló autó hosszának közepével. Ilyeneket nem tanítottak, hogy mit mikor kell a tükörben látni.
    Ráadásul én elég béna voltam. 50 órát vezettem, mire az oktatóm komoly nyomás hatására kiírt vizsgára (ő magától nem akart volna). Vizsgán kihúztam ezt. Akkor valami csoda folytán elsőre megcsináltam, onnantól 15 évig nem tudtam soha. Aztán találtam egy könyvet. Valamikor a 70-es években adták ki. "Az autóvezetés mesterfogásai". Abban le volt írva 5 sorban, hogyan kell. Abból elsőre és azóta is tudom.
    A másik érdekesség, hogy nálam is hátra kellett nézni, de amikor meglett a jogsim és apám, aki kb hivatásos sofőr volt, rögtön közölte, hogy ezt innentől elfelejted. Amíg előre mész, nem nézel hátra, mert veszélyes. Tükrök!
    A kormánytekerésem is ma már más. Zsigulin tanultam, nincs szervó. Ilyen kormányműnél teljesen logikus a videóban bemutatott kormánykezelés, mert komolyan, testúlyból lehetett befordulni :) Ma a szervót forgalmi helyzetnek megfelelően kezelem. Van amikor elég tenyérrel, egy kézzel. Vagy két kézzel, ösztönből. Úgy érzem, a nehezebb helyzetekre így gyorsabban tudok reagálni.
    Viszont bárhogy is csinálom, a kormányt sosem fordítom egyenesbe, engedem visszacsúszni, hiszen pár másodperc alatt magától egyensbe áll. Csúsztatom, ha kell még ív, akkor a vége előtt ráfogok.
    Kíváncsiságból: ti tanultatok olyat, amit később a tapasztalat felülírt és elkezdtetek máshogy csinálni?

  • @zsomborgregor695
    @zsomborgregor695 Před rokem +2

    Nagyon szeretem a videókat, de ha az anyag már fel van véve (nem tudom, hogy a vágás is kész van-e), akkor miért nem lehet gyakrabban feltölteni?

  • @arpadsimon4246
    @arpadsimon4246 Před rokem +5

    20 éve buszos vagyok.. dobnám ki a bácsit:) jó, azért szórakoztató.. maradhat, ha van jegye!

  • @tundeg6fifthzgurzufttifivd351

    Kedves Tanárnő úr szeretnék önnel beszélni

  • @richardhorvath7690
    @richardhorvath7690 Před rokem +2

    Nekem sose engedte az oktatóm, hogy "ütközésig" tekerjem a kormányt. emlékszem mindig mondta, hogy nem tekerjük ki a kormányt.

    • @alonsobruni8131
      @alonsobruni8131 Před rokem +1

      Elég nagy baj hogy ezt mondta :D Parkolásnál, megfordulásnál alap hogy ütközésig tekered, kisebb helyen fordul az autó

    • @DeaTHeX23
      @DeaTHeX23 Před rokem +1

      @@alonsobruni8131 csak a kormányműnek nem tesz jót, ezt mindenki elfelejti

  • @Pocketforce1
    @Pocketforce1 Před rokem

    Én egy 4-es golfautón tanultam vezetni, oktatóm megölt amikor ütközésig tekertem a kormányt, ez miért volt?

    • @CsImre
      @CsImre Před rokem +9

      Féltette a kocsiját.

    • @viktorszabo275
      @viktorszabo275 Před rokem +1

      Azért, hogy a szervó tehermentesítve legyen.
      De ennyit tudhatnál, hiszen jártál órákra.

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 Před rokem +4

    A Noszti fiú esete Tóth Matyival!

  • @CsImre
    @CsImre Před rokem +2

    Annak idején az oktatóm mindig rám szólt, hogy "ne fejd a kormányt", ha úgy tekertem, mint Matyi párszor. :)

  • @benjaminvarga4921
    @benjaminvarga4921 Před rokem +1

    Na ez szuper lett csak nagyon csunya a citroen kormány😩

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 Před rokem +9

    Ha annyi türelmem lenne mint a kresz professzornak akkor krv boldog lennék!

  • @highwayman2195
    @highwayman2195 Před rokem

    5:32 mit csinált? 10 èvig autòkat szerelt? Hiszen Matyi alig múlt 18 max 20 èves😁

    • @cccp1473
      @cccp1473 Před rokem +1

      Valaki tizenéves korában operát ír.😁

    • @Zsomborchannel-mo5ul
      @Zsomborchannel-mo5ul Před 8 měsíci

      Leírásban ott van, hogy 17 éves volt akkor.

    • @highwayman2195
      @highwayman2195 Před 8 měsíci

      @@Zsomborchannel-mo5ul az okè, de még most is kiskorúnak nèz ki😂

  • @MMarkur
    @MMarkur Před rokem +11

    Nem rossz, de pár kanyarban verethetett volna egy kis driftet a fiatalember.

    • @peterzink9294
      @peterzink9294 Před rokem +1

      😂😂😂

    • @Albert69IRL
      @Albert69IRL Před rokem

      Nem az a lényeg, hogy melyik árokban kötöttél ki, hanem az, hogy mekkora keresztet vertél előtte. 😇

    • @ryksa6479
      @ryksa6479 Před rokem +1

      Ez itt nem a Need for Speed kisfiam.

  • @kornelmuller3866
    @kornelmuller3866 Před rokem

    Szerintem Matyi messze ül a kormánytól, azért nem esik neki kézre a normális kormányfogás. Vezetéstechnikán azt tanították, akkor jó a pozícióm, ha a vállamat nekifeszítem a háttámlának, és a csuklóm rá tudom tenni a kormány tetejére.

  • @gyron1791
    @gyron1791 Před rokem +1

    fedőn sikerült megtanulni a kormányzást.😀😀😀 csakmég egy kicsit csiszolni kel rajta hogy jobblegyen.

    • @beatrixgyenei6094
      @beatrixgyenei6094 Před rokem

      szia fedőn hogy tanultad meg hogy tekered a fedőt küldjél róla egy videót én is gyakorlom