Show de bola Ricardo Parabéns , vi seus vídeos no CZcams e preferi levar esse versa para um proficional de verdade . Top Parabéns! Galera Recomendo Pode Levar com ele sem medo .👊
Galera conselho de quem viveu a prática , nunca jamais em hipótese nenhuma compre um carro 3 cilindros , não importa a marca todos são ruins , tenho um já fiz 2 vezes o motor em oficina especializada da marca , hj estou desistindo e voltando pro bom e confiável 4 cilindros.
Um amigo comprou um Ford Ka 3 cilindros,e queimou a junta do cabeçote. Quando o mecânico montou,a parte de baixo estava batendo. Resumindo, total de gastos: Mais de 12.500 reais. Ele vendeu o carro e falou: FORD NUNCA MAIS.
Belo vídeo. O que as montadoras estão fazendo, em retirar o medidor de temperatura do motor, é que está causando essa infinidade de superaquecimento, e motores estourando. Um crime.
Gosto muito desse canal,trabalha muito bem, parabéns ..👍👏..cada dia que passa busco mais conhecimento para poder trabalhar assim...valeu Ricardo abraço..
Esse sim e um mecânico de qualidade profissionalismo, técnico parabéns sempre acompanho seus videos ...Que Deus continue le abençoando🙏 monta uma oficna em Sumaré SP kkkkkk
Ricardo gostei quando o motor foi jogado no cofre do carro kkkkkk O motor explodio O teste na rua É muito show de bola Além do profissionalismo , eu vi muito capricho Parabéns, nós os reparadores se espelhamos na vossa pessoa Obrigado por me ajudar Abraços .
Boa Ricardo!!! Logo após vc ter tirado a tampa de Válvulas percebi que já tinha feito algum tipo de serviço nesse motor pq os mancais do cabeçote as posições estão erradas Os mancais do comando de admissão está no Comando de escapamento e Os mancais do comando de escapamento está no Comando de admissão.
por um momento... pensei realmente que vcs tinham jogado o motor dentro do carro 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 🤣 mas excelente video, como é complicado esse serviço de resolver problemas de junta de cabeçote queimada. parabens
Parabéns ficou top tenho meu Nissan. Versa 1.0 carro e bom . Sempre revisões em dia óleo a cada 6 meses e boa dica aí da válvula termostática já tive problemas no Logan 130 mil km ela travou aberta . Como sou ligeiro tenho o sensor de temperatura fixado no parafuso da válvula termostática . Uma dica aí
Vídeo excelente. Meu carro não misturou óleo na água porém queimou o cabeçote. Resumindo, o mecânico junto a retifica achou melhor fazer todo o motor pois os pistões estavam com folga e com coloração de aquecimento. Prejuízo de 4,500 reais. Mas já tá tudo encaminhado graças a Deus. Porém já perdi o gosto pelo meu carro
Boa tarde Ricardo,caso vc leia meu comentário,me tire uma dúvida, sou do Rio de janeiro,e estou com um Nissan Versa 3 cilindros 1.0 apresentando os mesmos problemas desse aí do vídeo, estou muito preocupado, pois os mecânicos que consultei faltaram muito mal do Nissan Versa motor 1.0 3 cilindros,pois dizem se tratar de um motor descartável e que não vale a pena investir no motor, minha dúvida é o seguinte,caso realmente o problema do meu carro, seja o mesmo desse aí do vídeo, quanto ficaria para fazer esse trabalho,e a outra pergunta, é se vocês tem filiais no Rio de janeiro. Obrigado e aguardo ansiosamente a sua resposta AMIGO!!!
Perfeita montagem,vc pode me passar o torque do pre cartes e do mini carter no torquimetro,tenho o dicatec mais nao me da essas imformaçoes .Muito Obrigado .
Cara top esse vídeo pois tenho o mesmo carro! Agora vc teria uma explicação do pq esse motor específico no versa quando instala gnv está queimando cabeçote e nos logans e sanderos com o mesmo motor não dá problema!!
Ricardo me tira uma dúvida por favor! No caso esses centésimos que foi retirado da superfície do bloco e do cabeçote muda as furações da tampa da corrente, exemplo se a tampa tem um guia no cabeçote e um guia no bloco, como fazer a tampa encaixar? Parabéns, sua oficina é linda, vc é um exemplo de Mecanico!!!
Eu tive um pálio motor Fire e mandei fazer o cabeçote com retífica e não prestou, acredito que não foi feito a verificação de empeno do bloco, tanto é que queimou a junta um ano depois. Acredito que aquela régua com tinta que estou vendo alguns mecânicos usarem pode ajudar nesse diagnóstico.
caramba rapazeada, vocês estão de parabéns, ficou zero o Versa ! e parabéns pelo vídeo também... parece que judiaram desse carro, tenho um Versa 1.0 ano 2017 no GNV já está com 307 mil km e continua bom demais ! gostaria de saber, quanto ficou o preço desse serviço ?
@@suzanobarbosa487 não tive, se por acaso tiver, o que economizei no GNV não dá pra reclamar, outra que qualquer carro, seja 1.6 ou 1.8 também podem dar problema de cabeçote !
@@TheLeoalves13 3 cilindros sim, agora tá com 350 mil km, gnv 5a. geração, e realmente já ouvi alguns falando que deu problema no cabeçote, o meu não deu, tô rodando sossegado, Graças a Deus...
Assisto sempre seus vídeos. Por que você fala que tem que trocar a válvula termostática a cada 50k? Em todo carro é assim? O meu é um Onix e tem 45 mil rodados.
@ , poxa, obrigado por responder. Aos 50k irei incluir na preventiva a troca da válvula. Venho assistindo seus videos pra obter mais conhecimento em mecânica. É meu primeiro carro e quero aprender o máximo sobre ele pra ir fazendo as preventivas correta sem ser enganado.
Opa! Ótimo vídeo. Uma dúvida, por ser corrente de comando, plainar bloco e cabeçote, dependendo de quantos mm tirar de empeno claro, pode interferir no ponto da corrente?
Muito bom amigos. Obrigado pelo excelente vídeo. Só uma dúvida , se não estou enganado, notei q vcs montaram o cabeçote com junta de fibra. Isso foi devido a altura do cabeçote que ja não estava std? Pode me dizer qual a medida mínima dele? Obrigado 🙂
Desgaste precoce, como todo motor 3 cilindros atual. Muita potência, pouco material. São econômicos, pois trabalham no limite, daí o desgaste come solto. Com 50mil km parecem que já rodaram mais de 100mil km. É tipo motor antigo "preparado" que o pessoal aumentava potência, fazia remap, e tal, vai pro saco muito rápido.
Show de bola Ricardo Parabéns , vi seus vídeos no CZcams e preferi levar esse versa para um proficional de verdade . Top Parabéns! Galera Recomendo Pode Levar com ele sem medo .👊
Queria ter levado o meu lá 🙁. Mas sou de outra cidade
Acho que seria PROFISSIONAL, NAO ...?
Eu me divirto muito com os trechos inseridos em edição - morro de rir. O motor sendo jogado pra dentro do cofre foi ótimo. kkkkk
edição do vídeo nota 1000. Dei altas risadas kkkkkk
Galera conselho de quem viveu a prática , nunca jamais em hipótese nenhuma compre um carro 3 cilindros , não importa a marca todos são ruins , tenho um já fiz 2 vezes o motor em oficina especializada da marca , hj estou desistindo e voltando pro bom e confiável 4 cilindros.
Um amigo comprou um Ford
Ka 3 cilindros,e queimou a junta do cabeçote.
Quando o mecânico montou,a parte de baixo estava batendo.
Resumindo, total de gastos:
Mais de 12.500 reais.
Ele vendeu o carro e falou:
FORD NUNCA MAIS.
Ficou show!! Faltou falar o valor total do serviço!
Belo vídeo. O que as montadoras estão fazendo, em retirar o medidor de temperatura do motor, é que está causando essa infinidade de superaquecimento, e motores estourando. Um crime.
Excelente canal de automotivo
Obrigado pelo elogio
Boa tarde!!!
Mais uma super aula, só queria ter HD suficiente pra guardar tudo na mente , já já monto minha oficina....PARABÉNS professor
Que vídeo ótima, tenho um versa desse está com 220 mil kms até agora tudo indo bem, gostei muito do vídeo
Ricardo show de bola, não se preocupe com as repetições, é assim que se aprende.
Parabéns e obrigado pelas dicas.
Que DEUS te abençoe hoje e sempre!!!
Gosto muito desse canal,trabalha muito bem, parabéns ..👍👏..cada dia que passa busco mais conhecimento para poder trabalhar assim...valeu Ricardo abraço..
Não poderia deixar de dar meu joinha em mais uma verdadeira aula de competência em mecânica. Abraço Deus abençoe 🙏
PARABÉNS...RICARDO...PROFISSIONAL NOTA 1000!
Muito bom esses motores 3 cilindros para os negócios 🧑🔧
Parabéns pelo vídeo, grande conhecimento aplicado, show de bola, qual o endereço da oficina?
Melhor vídeo que vi até hoje
Muito legal Robert só faltou mostrar como coloca no pont antes de retirar
LIKE GARANTIDO, SHOW DE VIDEO !!
APRENDO BASTANTE AQUI NESSE CANAL, UM DOS MELHORES DO CZcams.
PARABÉNS 👏👏.
Eu sou um homem feliz com meu del rey 87 kkkk estes carros de hoje sao muinto descartáveis vou rodar nele ate o mundo acabar mesmo e vida q
Segue kkkk
Show de bola Ricardo!!! 👏🏽 👏🏽 👏🏽 Transparência e dedicação é TUDO!! Que Deus te abençoe irmão!!! Sempre lhe acompanhando.!!
Boa noite já deixei meu laike muito bom
Esse sim e um mecânico de qualidade profissionalismo, técnico parabéns sempre acompanho seus videos ...Que Deus continue le abençoando🙏 monta uma oficna em Sumaré SP kkkkkk
Seus videos são de primeira, tanto de imagens quanto de fixa técnica.
Sucesso se faz com visibilidade, Parabéns.
Ricardo gostei quando o motor foi jogado no cofre do carro kkkkkk
O motor explodio
O teste na rua
É muito show de bola
Além do profissionalismo , eu vi muito capricho
Parabéns, nós os reparadores se espelhamos na vossa pessoa
Obrigado por me ajudar
Abraços .
Mecânico top com muito conhecimento e profissional no que tá fasendo
Boa Ricardo!!! Logo após vc ter tirado a tampa de Válvulas percebi que já tinha feito algum tipo de serviço nesse motor pq os mancais do cabeçote as posições estão erradas Os mancais do comando de admissão está no Comando de escapamento e Os mancais do comando de escapamento está no Comando de admissão.
por um momento... pensei realmente que vcs tinham jogado o motor dentro do carro 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣 mas excelente video, como é complicado esse serviço de resolver problemas de junta de cabeçote queimada. parabens
Não canso de assistir vcs Ricardo cada vídeo é top 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns ficou top tenho meu Nissan. Versa 1.0 carro e bom . Sempre revisões em dia óleo a cada 6 meses e boa dica aí da válvula termostática já tive problemas no Logan 130 mil km ela travou aberta . Como sou ligeiro tenho o sensor de temperatura fixado no parafuso da válvula termostática . Uma dica aí
Parabéns Ricardo um dia passo ai para bater um papo
Sucesso como sempre parabéns
Boa tarde
Vc colocou a junta de ferro ou amianto?
Vídeo excelente. Meu carro não misturou óleo na água porém queimou o cabeçote. Resumindo, o mecânico junto a retifica achou melhor fazer todo o motor pois os pistões estavam com folga e com coloração de aquecimento. Prejuízo de 4,500 reais. Mas já tá tudo encaminhado graças a Deus. Porém já perdi o gosto pelo meu carro
Que trabalho bonito, parabéns pela excelência.
Gostei muito Deus te abençoe sempre você e sua família AMÉM
Show de bola dr auto mecânica parabéns a equipe toda EA aula top .
Coitado do Marcio, suou a camisa no aperto dos parafusos da junta, hein... hehehe. Bacana o vídeo Ricardo. Grande abraço.
Só merchandising mecânica raiz é Dennis Injetcar e Josias da Jotec.
Show o video mais nao falou sobre a junta usada nesse motor sao poucas fabricante de juntas
Trabalho de primeira parabéns...
Parabéns ótimo serviço
Sensacional seus vídeos Ricardo !!!! Nota mil 👏👏👏
Vídeo ótimo
obrigado
Boa tarde Ricardo,caso vc leia meu comentário,me tire uma dúvida, sou do Rio de janeiro,e estou com um Nissan Versa 3 cilindros 1.0 apresentando os mesmos problemas desse aí do vídeo, estou muito preocupado, pois os mecânicos que consultei faltaram muito mal do Nissan Versa motor 1.0 3 cilindros,pois dizem se tratar de um motor descartável e que não vale a pena investir no motor, minha dúvida é o seguinte,caso realmente o problema do meu carro, seja o mesmo desse aí do vídeo, quanto ficaria para fazer esse trabalho,e a outra pergunta, é se vocês tem filiais no Rio de janeiro.
Obrigado e aguardo ansiosamente a sua resposta AMIGO!!!
ótimo sem enrolação
Oficina limpinha gostei
Perfeita montagem,vc pode me passar o torque do pre cartes e do mini carter no torquimetro,tenho o dicatec mais nao me da essas imformaçoes .Muito Obrigado .
Trabalho de excelência. 😊👏🏻👏🏻
Só não queria estar na pelo do dono.💳💸💰
Eu sou dono dele pai kkk
E eu conheço o dono, fiquei com dó também...
Ficou top o serviço, carro ficou zero de motor
@@edevaluber235 É filhão.... foi um dinheiro bem gasto. O cara é fera.
Boa sorte aê!👍🏻
O meu tá na retifica
Cara top esse vídeo pois tenho o mesmo carro! Agora vc teria uma explicação do pq esse motor específico no versa quando instala gnv está queimando cabeçote e nos logans e sanderos com o mesmo motor não dá problema!!
Pow , trabalho bonito de se ver!
Ricardo me tira uma dúvida por favor! No caso esses centésimos que foi retirado da superfície do bloco e do cabeçote muda as furações da tampa da corrente, exemplo se a tampa tem um guia no cabeçote e um guia no bloco, como fazer a tampa encaixar? Parabéns, sua oficina é linda, vc é um exemplo de Mecanico!!!
Eu tive um pálio motor Fire e mandei fazer o cabeçote com retífica e não prestou, acredito que não foi feito a verificação de empeno do bloco, tanto é que queimou a junta um ano depois. Acredito que aquela régua com tinta que estou vendo alguns mecânicos usarem pode ajudar nesse diagnóstico.
Legal.
Campinas -- SP
caramba rapazeada, vocês estão de parabéns, ficou zero o Versa !
e parabéns pelo vídeo também...
parece que judiaram desse carro, tenho um Versa 1.0 ano 2017 no GNV
já está com 307 mil km e continua bom demais !
gostaria de saber, quanto ficou o preço desse serviço ?
C já teve problemas cm o cabeçote do seu carro mano?
@@suzanobarbosa487 não tive, se por acaso tiver, o que economizei no GNV não dá pra reclamar, outra que qualquer carro, seja 1.6 ou 1.8 também podem dar problema de cabeçote !
o seu é 3 cilindros? to querendo colocar o 5 geração no meu mas muita gente fala que ta ferrando o cabçote desse motor
@@TheLeoalves13 3 cilindros sim, agora tá com 350 mil km, gnv 5a. geração, e realmente já ouvi alguns falando que deu problema no cabeçote, o meu não deu, tô rodando sossegado, Graças a Deus...
Muito bom seu vídeo amigo, parabens!
Uma dúvida, nesse caso vc utilizou a junta do cabeçote original de metal ou junta de fibra ?
Assisto sempre seus vídeos. Por que você fala que tem que trocar a válvula termostática a cada 50k? Em todo carro é assim? O meu é um Onix e tem 45 mil rodados.
@ , poxa, obrigado por responder. Aos 50k irei incluir na preventiva a troca da válvula. Venho assistindo seus videos pra obter mais conhecimento em mecânica. É meu primeiro carro e quero aprender o máximo sobre ele pra ir fazendo as preventivas correta sem ser enganado.
Ganhou joinha!!
Vídeo Excelente!
Muito bom parabéns
Top.
Estou com um aqui na oficina pra fazer a mesma coisa kkkk, seu vídeo foi top demais.
Nota dez Ricardo!
Cara esse motor tem compensador de massa? Geralmente os motores de 3 cilindros vibram bem.
fas um video como tira a polia do virabrequim do march 3cc onde q trava
Excelente....
Parabéns.
👏👏👏👏
Boa noite teve que tira o virabrequim para fazer a plaina do bloco
Nos carros de 3 cilindros pra colocar o motor no ponto o primeiro cilindro também fica em pms
Opa! Ótimo vídeo. Uma dúvida, por ser corrente de comando, plainar bloco e cabeçote, dependendo de quantos mm tirar de empeno claro, pode interferir no ponto da corrente?
Só pra lembrar esse furinho da valvula termostatica tem q fica pra parte de cima do motor.👍
Ótimo vídeo tenho um versa e não está dando compressão no pistão 1 .
Minha pergunta é quanto gasto para fazer uma retifica dessas desde já agradeço
Show de bola mestre.....
Com uma pintura na tampa de válvula era nota 10. ;-)
Show!! Usou líquido de arrefecimento da HB? Qual óleo que foi aplicado?
Muito bom amigos. Obrigado pelo excelente vídeo. Só uma dúvida , se não estou enganado, notei q vcs montaram o cabeçote com junta de fibra. Isso foi devido a altura do cabeçote que ja não estava std? Pode me dizer qual a medida mínima dele? Obrigado 🙂
Os bicos injetores tem filtro removível? Pois kit de reparo vem apenas com orings
Boa tarde quanto vou gastar pra fazer a parte de baixo do Versa 1.0 3 cílidro obrigado
Ganhou mais um inscrito, canal top!
Gostei do canal, pergunto se há problema crônico no ford ka 1.5 e o que os senhores acham de modo geral do mesmo?
Desgaste precoce, como todo motor 3 cilindros atual. Muita potência, pouco material. São econômicos, pois trabalham no limite, daí o desgaste come solto. Com 50mil km parecem que já rodaram mais de 100mil km. É tipo motor antigo "preparado" que o pessoal aumentava potência, fazia remap, e tal, vai pro saco muito rápido.
Amigo. Hj em dia quanto custa no total pra fazer um motor 1.0 do versa ? Obg
Fiz uma retifica do cabeçote do meu versa 1.0 3 cilindros
Quero saber se caso aconteça algum problema posso fazer outra retifica de novo?
quanto fica em média pra fazer um trabalho perfeito desse mão de obra e pecas e retifica ?
Boa Noite sua oficina e sp
Legal mas vi várias perguntas sobre valor e não teve resposta afinal todo este serviço fica quanto?$$$
Olá vc pode me tirar uma dúvida esses pistões não pode ser removido...igual o outro que si troca bronzina de mancal e biela
Esse cabeçote da retifica ? Com falta de pressão no cilindro
Fala amigo blz? Me tira uma dúvida , pode acontecer de queimar junta é n da sintomas comuns? Tipo n ferver n misturar água ...
Dica o correto é usar o Vacuometro para teste de estanqueidade das válvulas
@ da hora o vídeo gostaria de saber o endereço de vocês tenho um versa esta com 79 mil km e gostaria de fazer uma manutenção nele
Boa noite .. foi feito a plaina do bloco sem desmontar miolo do motor? É possível.. ? (Virabrequim, pistões bronzinamento)
Uma curiosidade. Quanto o cliente desembolsou para fazer esse moto?
Boa atarde quanto que ficou esse serviço ?
São bloco e cabeçote todos em alumínio ...?!
Uma dúvida, após a retifica a capa da corrente não ficaria fora de posição? Por conta da redução de altura do cabeçote e bloco do motor?
Bom dia
Vc tirou os pistão e virabrequin pra mandar pra retifica?
Top!
Muito bom.
Parabéns pelo trabalho!!
Qual retifica vcs levam os seus motores?
No momento da plaina não contamina os dutos de agua e oleo do bloco com "limalhas" ?
Vcs são de onde?
Só uma dúvida depôs que coloquei no ponto tudo certinho fui rodar pra da umas voltas pra tentar chegar no ponto novamente mais não chegou é normal ??
Uma pena que moro um pouco longe, RJ mas quanto fica em média um serviço desses?
Estou muito interessado em um Marsh, qual o tempo de troca da corrente de comando desse motor 3 cilindros?
Fala meu amigo,poderia me passar o torque do pre carter desse motor nissan 1.0 3c pois tenho o dicatec e me falta essa especificaçao de torque