Ford Kuga 2. Вскрываем с севшим аккумулятором
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2020
- Друзья, на автомобиле Форд Куга второго поколения есть одна неприятная особенность - свет не отключается от кнопки зажигания. Иногда бывает что вы забываете об этом (как я например) и приходите утром к своему Ford Kuga с разряженным аккумулятором, чешите затылок и думаете что делать.
А вто что! )))
Приятного просмотра!
наш сайт: www.bars-auto-gm.ru/
наша группа: barsauto
инстаграм: / bars_centr
#FordKuga2 #взломфорда #Kuga2 - Auta a dopravní prostředky
Всю вторую половину видео думал об отвертке, которую еще можно было спасти )))
там не глубоко. )))
спасибо огромное. способ рабочий. только что так вскрывал кугу вставшую на двойную блокировку при севшем аккумуляторе Kuga 2 с бесключевым доступом. Дверь отжимать бесполезно, изнутри тоже не открывалась. Через плафон получилось очень быстро всё. Аккумулятор регулярно выжирается, поэтому бустер у меня уже давно в коридоре постоянно наготове стоит. Но так что бы включилась двойная блокировка первый раз, обычно ключом всегда открывалась.
У меня было два провода, а не три. Черный и желтый, черный минус.
Автору респект! Лайфхак хороший, но не на 100% рабочий. Не рекомендовал бы так безапелляционно заявлять, что за бутылочку хорошего вина откроет.
У меня метод не сработал, но в итоге удалось открыть.
Итак вводная - Куга 2 2013 г.в. 1,6Т 182л.с., 4WD Titanium+, бесконтактный доступ Keyless, пробег за 10,5лет 81,3 тыс, сигналка Magic System Super Agent 3 с блокировкой капота, в сиге стоит батарейка Крона как запасной элемент для GSM связи (тросик замка за подкрылком открыть капот не помог).
Машина с момента покупки в одних руках, ездит жена. Штатный аккумулятор заменен через 5,5 лет, второй (Varta F17 80Ah 740A) пришлось менять сейчас, отходил соответственно 5 лет. Жена ездит редко, раз в неделю, из-за чего пришлось на сигналке поставить таймер ежедневного автозавода для подзарядки.
Жена уехала на дачу, машина заводилась по таймеру. Как-то не завелась, аккум подсел и я это увидел в приложении на телефоне. Позвонил жене, но открыть ей не удалось ни брелоком, ни ключом (даже с пассатижами). По ее словам в машине горел внутренний свет, что-то щелкало (видимо релюшки). Я смог приехать только через неделю, понятно что аккумулятор высадило в ноль. Купил новый Mutlu 85Ah 800A.
Попробовал совет с видео автора - засветился только второй подфарник подсветки номера, машина не открылась ни брелком, ни кейлессом, ни болванкой.
По совету мастеров-электриков с У-Сервиса (были дилером Киа, теперь китайцев каких-то), зять там приемщик, подключил к подсветке бокового зеркала - не заработало (не делайте так никогда, пояснение ниже!). Рекомендовали разбить стекло, б/у боковое на разборке около 5 тыс.
Но тут повезло - к зятю на сервис зашла такая же Куга с тем же движком, он ее поднял и осмотрелся. До самого генератора снизу подлезть невозможно, но но в принципе виден провод от аккумулятора к гене, на схеме он 14301. Снизу еще мешает пластиковая труба подвода воздуха к турбине/теплообменнику, руку просунуть между движком и радиатором с вентилятором на нем почти невозможно. Стартер виден, к поводам не подлезть. Из других проводов доступен только датчик у коленвала. Все!
Я делал все на земле. Поддомкратил перед высоко (были 2 домкрата хороших), снял пластиковую защиту. Вытащил пластиковую трубу (подвод воздуха к турбине/теплообменнику) из резиновой ответной части (на хомуте, без проблем), потом открутил кронштейн-держатель этой трубы от АКПП (гайка на 10, у меня выкрутилась со шпилькой, шла очень туго, нужна маленькая трещотка, по другому не влезть). Отодвинул эту пластиковую трубу в сторону как смог и подвязал чтобы не мешала. С трудом но видно провод от аккумулятора к генератору. Наточил шило из комплекта маленькой отвертки, вдавил шило в провод у места крепления провода (на схеме Куги 401 - 10A, она же 4140110А где провод силовой) рядом с гайкой HN2 крепления этого провода к генератору. Ну как смог, нужно у пластикового кронштейна крепления провода к двигателю чтобы не на весу провод был, иначе не втыкнуть шило. Ну а дальше все понятно - аккуратно подключил провода к шилу, массе и новому аккумулятору. Важно подключать большими проводами с крокодилами, хотя с ними там тяжело развернуться. Пробовал сначала с небольшими, машина вроде оживала но не открывалась. С большими тоже вначале не открылась, минуту постояла и удалось открыть (видимо убитый акк начал тянуть на себя большой ток с нового).
Острожно чтобы не коротнуло! Делал с помощью тещи, она подключала провод к минусу нового акка.
Теперь о проблеме - сжег блок управления дверьми из-за попытки подключения к плафону бокового зеркала. В нем выгорел процессор, сейчас разбираюсь, купил такой же б/у, но еще не ставил. Плюс отвязались ключи, завести можно только приложив ключ к рулевой колонке. Отвязка как я понял, лечится. Что еще спалил, пока не знаю, но машина заводится, не работает ЦЗ (блок с двери снят, на приборке пишет ошибку на блокировку от детей).
Подойдет ли этот способ на 2,5л и дизель - не знаю.
Вот такая история, если кто не рискнет также сделать - бейте боковое стекло, дешевле его купить и поставить.
Почему не удалось открыть по методу автора - предположу что в ноль сел старый аккумулятор и при подключении нового через плафон подсветки номера начал тянуть на себя ток, могло все погореть.
Update. Поменял блок в двери, все нормализовалось, брелки начали определяться.
Реально рабочий способ. Проверено с бустером
Опробовал Ваш метод, только не с аккумулятором, а с бустером. Не сработало. Подсветка работает, замки не шелохнулись. Что не так?
хорош
Подскажи пожалуйста .ключ в машине остался форд куга 2, .капот открытый акумулятор севший .как открыть . ? Брелок тоже в машине
Ооо, звук турбинки знакомый, продувается. А на одной знакомых нет такого, странно.
На 2013 году выпуска при разряде аккумулятора все двери открываются сами, вот так
У меня на термоусадку идёт один из сдвоенных проводов. Что делать?
Скажите а форд ескейп 2014 года можна так открыть если сел акумолятор
Как открыл?
Пожалу1ста подскажите фф3 где плюс где минус, аккум сел также оставил ключи в машине
🙏
Документы, вещи и деньги остались в машине
А если нет ключа с ключëм и дурак откроет
Расскажи мне, уважаемый, как ты подал питание на сигналку и исполнительные устройства замка, если реле подачи питания на подсветку номера отключило эту подсветку, т.е. плюсовой провод не подключен к бортовой сети. А?
Протирайте стеклышки и не парьте мозги!
Алекс, только исходя из вашего уважения ко мне - готов повторить лично для вас вживую за бутылку хорошего вина. ))
P.S. И да, к сожалению, у меня плохое зрение.
А вы что-то имеете против очкариков?! ))
Кстати говоря парни, на куга 1 , идентичная ситуация, но вот так же всё сделал, загорелись только габариты, а замок так и не среагировал на нажатие брелка, что делать???