Зимняя эксплуатация электромобилей Evolute i-PRO. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА.
Vložit
- čas přidán 15. 01. 2023
- Делимся результатами нашего сравнительного тест-драйва двух электромобилей Evolute i-PRO. Машины тестировались параллельно, в одинаковых условиях. В одном был установлен штатный отопитель PTC, в другом - автономный дизельный отопитель. Смотрим!
Василий, добрый вечер ! Вот как-то неприятно, вы говорите в начале ролика - вот мы сейчас снимем с одной машины показания, снимем с другой , в конце ролика - просто говорите - что потребление машины с ПТС больше на 40%. Т.е. мы от вас ждали какие-то адекватные цифры - у 1ой машины был запас хода такой, у второй машины был запаса хода такой то, мы выехали - ехали 1,5 часа - проехали 42 км, на первой машине запас хода стал таким, на второй машине - запас хода стал таким. А итоге имеем какие-то абстрактные 40% непонятно как посчитанные. Сколько энергии потратила первая машина с ПТС и сколько потратила энергии и солярки вторая машина ( с автономным отопителем) ?
А это специально, интрига))) на самом деле всё проще, расход такой, что показывать его в условиях зимы опасно для психики потребителя)
40%, считай половина. Т.е. не 300, а 150 км пути хватит. И мне хватит. Беру.
Ты видео не смотрел что ли? Все цифры по запасу хода показали. И до, и после поездки.
Молодцы, очень классный автомобиль за свои деньги!
Гениально!!!
Было бы классно, если вы проведете подобные тесты на i-joy'е
Сильный ролик!))) Всё на словах)))) Ни одного кадра какой был уже расход до поездки, какой стал после поездки. Сколько было км на остатке перед поездкой на одном и другом авто, сколько осталось км после поездки. 16 минут потраченного времени впустую.
И кто вешает эти показатели на потолок, это же вообще супер колхоз 20 века. Ужас!
Мне это нравиться, автор прям красавчик : "Смотрите, мы не тратим электроэнергию совсем!" Это что победа, успех? То есть я купил электротачку , чтобы не жечь углеводородное топливо, но чтобы экономить заряд, я жгу электроводородное топливо...Блин ничего не скажешь, успех действительно!
Фишка в том,что получая электроэнергию даже из мазута возможно установить один огромный многоступенчатый фильтр и выброс минимален.На каждый ДВС ничего подобного нет.В некоторых странах зап Европы где электрички прижились в городах воздух деревенский без преувеличения.
А мне нравится Эволют, только был бы он универсалом, седан это не мое, трое детей, дача, и т д., сейчас езжу на Шевроле Лачетти универсал, вот хороший автомобиль, большой, простой, вот такой бы по габаритам сделали бы этот Эволют.
😊класс
А регион то мой,родной)
Лайк! Есть вопросы: греется ли ввб от отопителя? Что с зарядкой , если ввб в минусовой температуре? В инете полно роликов, где авто не заряжается в минус и не греет ввб.
А кочегара штатного не предусмотрено? Батарею прогревать до того ,как она начнет брать заряд. А то далеко не все зарядные станции при минусовых температурах хотят заряжать батарею.?.
А батарейку автономный отопитель греет? У нас к примеру температура - 35 ночью и днем градусов - 25, скоро может и до - 50 опуститься
всем привет ! там нужно ставить фен ebespeher 5 kw ! и там будет всё отлично ! я владел i-Miev 7 лет митсубиши ! для ближнего подмосковья тачка огонь ! если её забрать из салона за 1.5 млн 🎉)))
Здравствуйте а схему подключения автономки можно узнать?
Здравствуйте, подскажите вебасто может греть батарею?
Так с печкой-то все понятно! Вы бы показали, на сколько зимой падает ёмкость батареи как таковой. Вот основная претензия к электромобилям!
Где поставить газ на Теслу в Узбекистане?
А дистанционно можно запускать автономку?
Какие то сложности. Проще купить Ладу Гранту и ездить себе.
Купи калоши и ходи себе
@@user-fy7om1fz5m я купил и катаюсь без геморроя.
Так там с завода стоит отопитель ?
Вы его в -30-35 градаусов тестировали как он будет жить на Урале? Думаю про такой автомобиль но бывает 30-38 минус не постоянно но бывает
100-150 км запас хода при такой температуре, если живёшь на Урале и за Уралом электромобиль не ваш вариант, чисто городская машина. Еще один минус батареи зарядили на 100 % в мороз, постояла пару дней, включаешь её а там зарядки отсталось на 20%) Мороз не очень любит эта машина. Лучше гибрида купить
Где обзор на старшую модель
Звук сделайте другой.
....малый контур....это где, или мы показываем только себя любимого? Операторру двойка...
Да уж, либо это комерческий секрет, про автономный отопитель😂 либо оператор рукожоп, что во время рассказа про отопитель, снимает лицо ведущего😂
Василий, где находится заливная горловина отопителя?
Он же показывал бачок
От быстрой(платной) зарядки в минусовую температуру Не будет заряжаться
А солярку по любому лить,а она дороже бенза😂😂😂
Чистый, экологичный элекромобиль и ... дизельный отопитель!? Я ездил на ID4, так там стоял тепловой насос, который работал и на обогрев, и на охлаждение! Насколько сложно поставить подрбную систему в Еволют?
В общем в иминус 15 +/- даже минус 20 до даче по М11 платная от дома до дома 180 км без автономки доеду . Но для себя я всё-таки поставил бы автономку .
По трассе конечно 180км проедет. По городу - это максимум что она выжмет при 100% заряда. От силы останется энергии доехать до ближайшей станции эл. заправки
Ставить на экономичный авто автономки, что бы экономить энергию. Полный обсурд, проще ездить на обычных бензинках.
а можно оператора уволить? почему когда вы говорите и показываете. оператор снимает ваше лицо а не то что вы показываете?
Ответ на вопрос почему не отвечаешь
Поменяйте оператора
Ну и вопрос если подключена к розетке ввб подогревается?
Да
-15 это не серьезно. Вот в -50 испытать уже интереснее
Добрый день. Прошу снять ролик в Якутии. При условии, что машина простояла на улице всю ночь (12 часов), а утром тебе на работу нужно ехать. За бортом от -40 до -50 С°.
Если предоставили бы авто то снял бы ролик. Морозы не за горами. А так тоже страшновато, купить , а по факту окажется невозможно эксплуатировать
На капоте хотя бы заглушками дырки закрыли бы что б скрыть факт воровства или верните утеплитель на место. А то в багажнике есть а на капоте свиснули.
В зиму, даже в минус -2 заряда хватает всего лишь на 6 часов езды или 180км. Геморойная тачка в плане аккумулятора и все что касается зарядки. Взял в аренду, проездил 2 дня, сижу дома, офигеваю. Себе никогда в жизни не куплю эту глупую игрушку.
Авто без автономного обогревателя у меня.
Под такси не берите зимой - это полная фигня.
С отопителем быть может еще имеет смысл.
При полном разряде, авто не двинется никуда кроме как на эвакуаторе, блокируются задние колеса полностью, только эвакуатор поможет.
Если в будущем не останется бесплатных станций для подзарядки, то такую тачку смело на продажу, выкиньте ее из своей жизни.
В плане маневренности, клиренса, тормозной системы и акселерации все хорошо. Тачка комфортная в целом, если не придираться как Давидыч.
Но один минус помимо батареи - это очень плохая шумка.
Не интересная подача. Садись 3.
Салон очень узкий покрыт дерматином,пол сзади высокий
😮
В ролике уже 10 минут прошло. У автора несколько минут. Как они напрягают когда завёл авто. Попробуйте поотогревать 10 мин после запуска- терпения не хватит. И это не конец. Заплатили автору?
P.s. ролик кончился- а стекло как было замёрзшее так и осталось
-8это не минус для России, над хотя бы-17проверять
-22!!!ЕЛЕ ЗАРЯЖАЕТЬСЯ,5ЧАСОВ-60%!!!
-22!с 4% до20% полтора часа(100км показывает)заряд тает на глазах!!!думаю ниже-25можно бросать попытки какие-то вообще заряжать-ехать!!!!
Какой то вялый обзор. Нужно было целый день катать и сравнить остаток % батареи
В России морозы в декабре -30- (-40) -10 это евро зима.В нормальных зимних условиях твой эволют загнется на трассе.
Сказочник! 300 килограммовую батарею прогрели за 5 минут до 75 градусов... ню-ню ))) Литий любит 75 градусов))
Автономка убогая …
Контур покажи а не себя показывай
какое дерьмище, а не авто
зря ты так про свою мамку.
Смысл таков: если вы вместо электро поставите дизель, то будете экономить очень много электроэнергии.
Нетратим электричество от слова совсем? А как же 12 вольтовый аккумулятор от которого питается автономка? И при температуре в автономки 70 градусов, а забортом минус 5-10 нежелательно направлять воздух на стекло, ато будет большой БУМа если точнее БОЛЬШОЙ БАДА БУМ, иКАПЕЦ ЛОБОВУХЕ. Вот над этим вопросом надо поработать, чтобы автономка включалась одновременно с вентиляцией. И вообще это Ниссан альмераg15немного измененная, и очень жаль что вся эта радость достаётся как обычно москвичам и питерцам, до регионов которые в заднице мира когда сие чудо придёт, у нас Ниссан лиф до сих пор заряжают через форточку. Обидно