Vídeo práctico: Cómo reparar faros de policarbonato
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- čas přidán 6. 07. 2024
- No son pocos los coches que tienen uno de los problemas más habituales que generan rechazos en las ITV, los faros amarillentos debido al envejecimiento del "cristal" de plástico que los recubren.
Por suerte, en la mayoría de los casos es relativamente sencillo y económico devolverles la transparencia y el aspecto de nuevos, aunque es un proceso laborioso.
Así se hace.
Aquí os dejo el enlace al kit que he usado
www.amazon.es/Ctopkatuo-Resta...
"Unas instucciones más escuetas que los bikinis de Leticia Sabater". Rubén Fidalgo. Vigo. Julio,2024
Muy bien explicado todo el proceso para utilizar el polimero correctamente, como bien dices la parte del lijado es la más importante. Un apunte que convendría hacer es que, si esto se realiza para un coche que hace bastantes km al año o duerme en la calle, sería recomendable buscar algún sitio que se dediquen al vinilo y aplicar en ambos faros una lámina de vinilo ppf (huid de los sitios catalogados como detailing de coches, que generalmente hacen también este tipo de trabajos pero el precio he visto que puede llegar a ser entre 5 y 10 veces superior). De esta forma, cuando se vuelva a deteriorar solo será necesario sustituir el vinilo (que muchos duran hasta más de 5 años) y no habrá que realizar de nuevo el proceso de lijado, que con el tiempo acabará con el faro por completo. Además, las picadas por piedrecitas y demás las absorbe bastante bien este vinilo.
Estos vídeos son oro puro, un auténtico servicio público. Muchísimas gracias por regalarnos estos vídeos, Rubén.
Gran video. Yo compré el mismo kit, pero lijé los faros con unas lijas circulares que se pueden acoplar al taladro. Lijando a la mínima velocidad me quedaron como nuevos. Y no te dejas la el brazo lijando a mano. Sigue haciendo estos vídeos, por favor, que se aprende un montón. Saludos!
Así que eso del policarbonato era un adelanto. Si fueran de vidrio te habrías ahorrado los 28€ del producto y todo el trabajo.
Si añades al proceso final una capa de laca protectora le das una capa de durabilidad extra y aun asi habrianque volver a pulir en unos años pero logramos alargar la vida util de la misma pieza y eso es mil veces mas ecológico que comprar otro
Yo pulí los dos acrílicos de los giros del dos caballos con lija 2000, 1500 y tres tipos de pasta para pulir. Llevaban 54 años tostandose bajo el sol y quedaron bastante decentes mas cuándo no hay más recambios 😅
Sabía que no me iba a arrepentir de guardar este video para verlo en cuanto tuviera un poco de tiempo. Una joya.
Lo de los bikinis ha sido buenísimo 😂😂😂
Se lo hicimos a los faros del coche de mi padre hace 18 meses y no han amarilleado nada,cuando probamos el líquido este por el precio del kit fue pensando que si no funciona ha sido barato pero muy sorprendidos con el resultado y la durabilidad
Así cobran lo que cobran por ese trabajo ,menudo curro te has pegado,gracias de nuevo por tus vídeos.
Me encantan este tipo de vídeos y briconsejos 😂 Lo peor de todo es la calidad del policarbonato que usan algunos modelos, lo que te obliga a repetir este proceso cada vez que vayas a la ITV. Buen vídeo, gracias sr. Rubén. Saludos!
Gracias, Rubén 👍👍💪💪
Muchas gracias Papá Oso 🐻, yo también lo hice en mi Ford que yo no sé cómo tienen la calidad de componentes tannmn mala ... Con lo que era antes Ford.
Muy buen video, como siempre 😉
Muchas gracias por el video, y el proceso se ve bastante fácil hasta para los que no sean muy manitas 😁😁😁😁
Yo limpio los míos con pasta de dientes y limpia cristales y los secó con papel de cocina y quedan bien gracias por el video
Acabo de comprarlo, tenía pensado usar laca en vez del polímero pero mira, parece bastante mejor así. Graciñas meu!
Gran resultado! La taza va enchufada..se puede reciclar para té, café, mantener calentito..
Muy buenos días, gracias como siempre