ทางรถไฟสายมรณะ ช่องเขาขาด

ช่องตัดภูเขาบนเส้นทางรถไฟสายมรณะไม่ได้มีแค่ช่องเขาขาดหรือ hellfire pass อันโด่งดังเท่านั้น หากแต่ตลอดเส้นทางรถไฟสายนี้ยังมีช่องตัดภูเขาอีกจำนวนมาก ในคลิปนี้ผมพาทุกท่านเดินจากช่องเขาขาดไปสุดที่ช่องหินตก เพื่อให้ทุกท่านได้ชมและรำลึกถึงความยากลำบากในการสร้างทางรถไฟสายนี้

[@user-gz8hh7qj6c]

เคยไป 10ปีที่แล้ว เดินถึงแค่ตรงอนุสรณ์มีปักธงชาติไปต่อยังไม่ได้ รกอันตราย แต่ตอนนี้ เดินได้สบายสวยงามมากครับ

[@user-yq7be7kn4i]

น่าจะเอาแมคโครเล็กไปแผ้วถางให้ดีพัฒนาเป็นลู่ปั่นจักรยาน เป็นเชิงท่องเที่ยวแบบปั่นจักรยานชมวิวเป็นเชิงศึกษาทางธรรมชาติร่วมชมทางตัดทางรถไฟยุคสงครามโลกครั้งที่2 ด้วย ทำให้เกิดประโยช ทำพัฒนาเป็นเส้นทางแหล่งท่องเที่ยวไปในตัว เป็นเส้นทางท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ได้เลย ครับ

[@puigetter]

เหมาะกับการเอารถ ATVไปวิ่งชมนะครับเสียดายมันมีบันไดทางชัน

[@toeitoei7474]

น่าทำรถรางเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสัมผัสบรรยากาศน่าจะดีมากเลยครับ

[@jadewitthayapanya8336]

สุดยอดครับ เดินจนถึงช่องหินตกเลย ผมพึ่งไปมา บรรยากาศวังเวง เงียบเหงา แต่เต็มไปด้วยกลิ่นไอประวัติศาสตร์

[@lekthanam]

ใช่ครับ เดินไปรำลึกถึงตอนสร้างทางไป ได้อารมณ์ไปอีกแบบ ผมกำลังหาทางไปถ่ายจากสถานีหินตกไปสถานีแคนนิวอยู่ครับตอนนี้ยังรกอยู่

[@jadewitthayapanya8336]

@@lekthanam อืมมม ผมพึ่งเคยได้ยินชื่อสถานีนี้ เดินระวังๆ น่ะครับ รอรับชมคลิป :)

[@lekthanam]

@@jadewitthayapanya8336 ครับผม คิดว่าต้นเดือนเมษายน นี่แหละครับจะไปเดิน ต้นไม้คงแห้งหมดแล้วน่าจะพอเดินได้อยู่ครับ

[@user-gz8hh7qj6c]

ไปครั้งแรก ขนลุกซู่เลย ครับ รู้สึกถึงความลำบากความทรมาน ของเชลย แล้วไปดู ตรงวัดใต้ก็มีพิพิธภัณฑ์ เก่าๆเป็นที่นอนที่พัก น่าเศร้า

[@user-zi4do9pp4g]

พาไปดูเส้นเจดีย์สามองค์หน่อยครับ

[@apichataungsusingha9659]

พาไปถึงช่องหินตกเลย ผมรอดูคลิปสถานีแคนนิวนะครับ

[@lekthanam]

ครับผม หนึ่งในเป้าหมายผมเลย

[@user-nt7ko6cu9c]

อยากให้มีการบูรณะทางรถไฟ

[@lekthanam]

น่าจะใช้งบเยอะอยู่ครับ

[@user-ol4ok9so8w]

ญี่ปุ่นได้วางรางรึป่าว ในเส้นทางที่คุณไปทำคริปทั้งหมด ญี่ปุ่นวางรางก่อนหรือยอมแพ้สงครามก่อน

[@lekthanam]

วางรางเส้นก่อนสงครามจบครับ เส้นทางนี้สร้างเสร็จทั้ง 415 กิโลเมตร เริ่มจากชุมทางรถไฟหนองปลาดุกถึงตันบูซายัด ประเทศพม่าในวันที่ 17 ตุลาคม 2486 และเปิดใช้ในวันที่ 25 ตุลาคม 2486 โดยทำพิธีเปิดที่จุดบรรจบกันของเส้นทางจากฝั่งไทยดำเนินการสร้างโดยกรมการรถไฟที่ 9 ฝั่งพม่าดำเนินการสร้างโดยกรมการรถไฟที่ 5 ณ สถานี กองกุยตะหรือแก่งคอยท่า ครับ

[@a.p.d.8465]

พอจะทราบไหมคับว่าทางรถไฟเส้นนี้หลังจากเปิดใช้งานเคยเกิดอุบัติเหตุรถไฟตกเหว

[@lekthanam]

เคยครับ บริเวณสะพานหินตก

[@user-rh4jd4du2k]

สักวันไป

[@user-il7rj6dl2f]

ถ้าการรถไฟสร้างต่อลอยเดิมคงยากอันตรายสุดโหดที่สุดคับ

[@lekthanam]

คงใช้งบประมาณค่อนข้างสูงครับ

[@machineshop4816]

กล้องนิ่งมาก..

[@lekthanam]

Dji osmo action ครับท่าน