Dios le bendiga mi estimado amigo mecánico. Exactamente ese trabajo lo voy hacer primeramente con la ayuda de mi Señor Jesucristo y con la valiosa explicación de su video. Que mi Rey eterno le siga dando más sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Saludos.
wuaooo muy bueno muchas gracias tengo ese mismo problema gracias me ayudo mucho el video una pregunta para yo comprar la maguera hay una cerie o puedo comprar cualquier marca pero que sea igual o cual me recomienda de ese mismo honda crv 2002
Bueno ahí dependerá de cuál quieras comprar. Incluso la original sería buena opción pero no recuerdo si precio. Una aftermarket como la del vídeo te cuesta menos. Y pues ya ahí puedes consultar precios en un auto repuesto por tu modelo y año. Y pues ahí sería opción tuya que te combiene mejor. Siempre tendrás precios bajos y altos según la calidad y marca del producto. La del vídeo fue comprada en AutoZone
Hola amigo cambie la manguera power sterring de una camioneta honda crv 2003 y ya estando cambiada la manguera agregue liquido gire las llantas hacia varios lados y sigue con espuma el deposito con aire y se escucha muy ruidoso al seguir girando la direcion me podria apoyar que debo hacerle porfa
Vas a tener que levantar el carro de la parte frontal, que las llantas queden en el aire. Vas a tener que quitar la manguera de retorno del depósito de líquido. Es la manguera por así decirlo más alta. Vas a tener que tapar el Orificio del depósito ya sea con el dedo o con algún especié de tapón. Si tienes alguna manguera extra que puedas adaptar a la manguera de retorno fuera mucho que mejor por que vas a necesitar alargarla para hacerla llegar a algún depósito donde vas a recibir el líquido malo o aire que haya acumulado en el sistema. Luego de tener todo esto listo vas a abrir o girar la llave a segunda ignición ( sin prender el carro) y vas a girar el volante de lado a lado hasta que por la Manguera de retorno salga el líquido malo o aire que tengas acumulado en el sistema. Lo mejor es que alguien te ayude. Vas a tener que ir agregando líquido a medida veas que va bajando el líquido en el depósito. Creo que voy a subir un vídeo de una 2007 donde le hice un purgado así. pero aún no estoy tan seguro si lo subiré. Lo mejor es que te busques otro vídeo donde se explique muy bien el proceso. Ya que por escrito no se podría explicar bien.
Que yo recuerde no. Pero si se que algunos casos la bomba del power steering queda haciendo algún tipo de ruido. Te recomendaría que trates de ponerle el original de Honda.
Oye tengo una duda, Verás tengo un problema con mi Civic 99 (automático), al momento de girar las llantas estando parqueado, estas están duras, pero al momento de girarlas en movimiento estás giran sin ningún problema. Hace como un año le cambié la bomba del hidráulico, no hay perdida de aceite y los brazos y puntas de cremallera están nuevos, me han dicho que podría ser cosa del volante. ¿Que crees que podría ser?
Cambiaste líquido nuevo cuando cambiaste La bomba. ? Puede que tenga aire el sistema o que su nivel no sea el correcto. Y por último podría ser un problema de en las líneas o en rank and pinion
Gracias campeón explicaste todo muy bien detallado y mucho más. Se ve cuando de verdad quieres ayudar.
Muchas gracias,me ha servido de mucho el vídeo muy bien explicado
Dios le bendiga mi estimado amigo mecánico. Exactamente ese trabajo lo voy hacer primeramente con la ayuda de mi Señor Jesucristo y con la valiosa explicación de su video. Que mi Rey eterno le siga dando más sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Saludos.
Ya me suscribo a su canal y le di mi like.
Por que se calienta la manguera de la dirección de la bomba la cambie y esta duro el timón será que hay que cambiar el liquido.
Que cambiaste? La
Manguera o la bomba ?
wuaooo muy bueno muchas gracias tengo ese mismo problema gracias me ayudo mucho el video una pregunta para yo comprar la maguera hay una cerie o puedo comprar cualquier marca pero que sea igual o cual me recomienda de ese mismo honda crv 2002
Bueno ahí dependerá de cuál quieras comprar. Incluso la original sería buena opción pero no recuerdo si precio. Una aftermarket como la del vídeo te cuesta menos. Y pues ya ahí puedes consultar precios en un auto repuesto por tu modelo y año. Y pues ahí sería opción tuya que te combiene mejor. Siempre tendrás precios bajos y altos según la calidad y marca del producto. La del vídeo fue comprada en AutoZone
Con una pregunta cuantos litros llevaría
Tienes video para cambiar la manguera de retorno
No hermano
Hola amigo cambie la manguera power sterring de una camioneta honda crv 2003 y ya estando cambiada la manguera agregue liquido gire las llantas hacia varios lados y sigue con espuma el deposito con aire y se escucha muy ruidoso al seguir girando la direcion me podria apoyar que debo hacerle porfa
Vas a tener que levantar el carro de la parte frontal, que las llantas queden en el aire. Vas a tener que quitar la manguera de retorno del depósito de líquido. Es la manguera por así decirlo más alta. Vas a tener que tapar el
Orificio del depósito ya sea con el dedo o con algún especié de tapón. Si tienes alguna manguera extra que puedas adaptar a la manguera de retorno fuera mucho que mejor por que vas a necesitar alargarla para hacerla llegar a algún depósito donde vas a recibir el líquido malo o aire que haya acumulado en el sistema. Luego de tener todo esto listo vas a abrir o girar la llave a segunda ignición ( sin prender el carro) y vas a girar el volante de lado a lado hasta que por la
Manguera de retorno salga el líquido malo o aire que tengas acumulado en el sistema. Lo mejor es que alguien te ayude. Vas a tener que ir agregando líquido a medida veas que va bajando el líquido en el depósito. Creo que voy a subir un vídeo de una 2007 donde le hice un purgado así. pero aún no estoy tan seguro si lo subiré. Lo mejor es que te busques otro vídeo donde se explique muy bien el proceso. Ya que por escrito no se podría explicar bien.
Hola quisiera preguntarte si tuviste algún problema con ese fluido de el autozone?
Que yo recuerde no. Pero si se que algunos casos la bomba del power steering queda haciendo algún tipo de ruido. Te recomendaría que trates de ponerle el original de Honda.
Que sintomas tiene que la mangera este dañada, la mia esta tostada hasta se caen pedacitos y pequeñas fugas
@@eddoblede4037 podría ponerse duro el volante al girar.
@@IdeasMecánicas gracias amigo 🫡 el mio por ratos queda duro y suave, me afecta al momento de manejar buen video 👌
Has videos más cortos!
Todo depende de que se trate. Hay cosas que es imposible explicarlo en tan poco tiempo. Oh a menos que no se mencionen alguna cosas.
Ten cuidado con la mano el brazo esta muy pero muy arriba
Cuanto torque le diste a los tornillos que unen la manguera a la bomba
No los torquie. Los apreté a una fuerza moderada. En esta parte no es tan preciso usar su torque pero si necesitas el dato te lo consigo.
Ok lleva 11 Nm (newton metros) o si quieres usar libras lleva 8.0 lbf.ft (libras por pie)
Oye tengo una duda,
Verás tengo un problema con mi Civic 99 (automático), al momento de girar las llantas estando parqueado, estas están duras, pero al momento de girarlas en movimiento estás giran sin ningún problema.
Hace como un año le cambié la bomba del hidráulico, no hay perdida de aceite y los brazos y puntas de cremallera están nuevos, me han dicho que podría ser cosa del volante.
¿Que crees que podría ser?
Cambiaste líquido nuevo cuando cambiaste La bomba. ? Puede que tenga aire el sistema o que su nivel no sea el correcto. Y por último podría ser un problema de en las líneas o en rank and pinion