привет , я котаюсь на lx470 и я не миллионер хотя ездить люблю хорошо , аты сам знаешь на них ездить очень хорошо , иногда и сам чиню своего алешу по мере возможности и своих знаний поэтому твои видосы ну просто очень познавательны, за это тебе огромное спасибо.
Так это не полная замена, а частичная. При такой замене меняется всего 5 литров, а в 750 коробке в районе 12 литров жидкости. По сути разбавили "гудрон" со свежей жидкостью. Таким методом, чтобы более-менее максимально освежить жидкость, нужно данную процедуру повторять 3, а то и более раз. Полная замена, это аппаратная замена.
Преимущества данной процедуры в том что вы меняете фильтр и чистите магниты чего ни сделает аппарат. А чтоб залить 12 литров можно снять шланги с акпп и запустить мотор без вреда акпп.
@@meloff5693 Ну собственно говоря, при полной (аппаратной) замене, так же снимается поддон, меняется фильтр и т.д. На счёт выгнать масло при помощи двигателя без вреда аккп, что то сомневаюсь... разве даже на парковке или на нейтралке в ней ни чего не крутится?
ЧТО-ТО ты МУДРИШЬ ПАРЕНЬ .... 1) ЭЛЕМЕНТАРНО замеряешь сколько слилось жидкости 2) к этому объёму прибавляешь примерно пол-литра 3) обе пробки вкручены и дренажная и та , ЧТО ТЫ НАЗЫВАЕШЬ - check (ПРОВЕРОЧНАЯ) 4) ЗАПУСКАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ и работаешь рычагом переключения скоростей СВЕРХУ ВНИЗ ( ПО ПАРЕ СЕКУНД В КАЖДОМ ПОЛОЖЕНИИ) И НАОБОРОТ , - цель в том , ЧТОБЫ нагреть жидкость до 40 градусов по цельсию ... ( нужно иметь бесконтактный термометр) - ЭТО МОЖНО ПОВТОРЯТЬ !!!!! 5) как только температура эта появилась +\ - ОТКРУЧИВАЕШЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ ПРОБКУ - ЕСЛИ МАСЛО ПОЛИЛОСЬ - ЖДЁШЬ КОГДА ПЕРЕСТАЛО ( ЭТО ЗНАЧИТ МАСЛО В УРОВНЕ НА ВЕРХНЕЙ ОТМЕТКЕ) ЗАКРУЧИВАЕШЬ ЕЁ НАЗАД и всё !!!! 6) если масло не полилось - тогда добавляешь примерно пол-литра С ЗАКРУЧЕННОЙ ПРОВЕРОЧНОЙ И ДЕРЖИШЬ ТЕМПЕРАТУРУ - ПРОГРЕЛ - ОТКРУТИЛ если не полилось снова добавляешь ... И ТД И ДЕЛАЕШЬ ЭТО до тех пор пока при температуре 40-45 градусов масло не польётся из проверочной трубки - если полилось - сливаешь до того как оно уже не капает И ....., ЭТО ВСЁ ВСЕ ЭТИ "МИГАЮЩИЕ ЛАПМОЧКИ" - это для тех кто в руках ничего не держал и не знает с какой стороны к "бабе подходить" , А К НЕЙ НАДО ПОДХОДИТЬ КАК К КОРОВЕ - ГДЕ РОГОВ НЕТ
Здравствуйте, у вас процедура замены совершенно другая. Прогоняете на каждой скорости по 5 секунд и смотрите уровень на щупе акпп он находится под капотом. Перемычка не нужна
Константин, а какое масло лучше лить в 2UZ ? С вязкостью понятно 5w30, а какую марку и тип порекомендуете? Двиг. старой школы. Не загубит ли его современный гидрокрекинг? Мобил Супер 3000? Kixx G1 ? Sintec Platinum? Может есть проверенное временем масло?
Здравствуйте Константин! Подскажите какой ключ понадобится для того чтобы открутить шторки амортизаторов на lx 470, 2003г. просто в одном ролике накидной 19, смотрел другой 22-24.
привет , я котаюсь на lx470 и я не миллионер хотя ездить люблю хорошо , аты сам знаешь на них ездить очень хорошо , иногда и сам чиню своего алешу по мере возможности и своих знаний поэтому твои видосы ну просто очень познавательны, за это тебе огромное спасибо.
Константин,приветствую! Тоже сохранил для себя видео. Грамотно и профессионально!
Благодарю Игорь
Спасибо! Очень полезная информация!👍
Константин здравствуйте, спасибо большое за видео, сохранил для себя очень ценная информация ℹ
Привет из Айхала✌ Позновательно 👍Да, кстати у нас уже небольшой снег, утром было -2.✊
Держитесь 🤝
Так это не полная замена, а частичная. При такой замене меняется всего 5 литров, а в 750 коробке в районе 12 литров жидкости. По сути разбавили "гудрон" со свежей жидкостью. Таким методом, чтобы более-менее максимально освежить жидкость, нужно данную процедуру повторять 3, а то и более раз. Полная замена, это аппаратная замена.
Преимущества данной процедуры в том что вы меняете фильтр и чистите магниты чего ни сделает аппарат. А чтоб залить 12 литров можно снять шланги с акпп и запустить мотор без вреда акпп.
@@meloff5693 Ну собственно говоря, при полной (аппаратной) замене, так же снимается поддон, меняется фильтр и т.д. На счёт выгнать масло при помощи двигателя без вреда аккп, что то сомневаюсь... разве даже на парковке или на нейтралке в ней ни чего не крутится?
@@user-cw8pv6tg5y насколько мне известно в нейтрали не должно ничего произойти
На экзисте можно это масло заказать в четырёх литровых канистрах,как думаете,не паль?
Костя возьми меня к себе в ученики. Очень хочу
Константин, как всегда топ
Благодарю
17 сентября , Хасанский район, +22 )))
Привет, это было 19 АВГУСТА))))
Это не холостые обороты у вас, вы ногой держите больше 1000 или догреватель тосола нажата кнопка?
ЧТО-ТО ты МУДРИШЬ ПАРЕНЬ
.... 1) ЭЛЕМЕНТАРНО замеряешь сколько слилось жидкости 2) к этому объёму прибавляешь примерно пол-литра 3) обе пробки вкручены и дренажная и та , ЧТО ТЫ НАЗЫВАЕШЬ - check (ПРОВЕРОЧНАЯ) 4) ЗАПУСКАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ и работаешь рычагом переключения скоростей СВЕРХУ ВНИЗ ( ПО ПАРЕ СЕКУНД В КАЖДОМ ПОЛОЖЕНИИ) И НАОБОРОТ , - цель в том , ЧТОБЫ нагреть жидкость до 40 градусов по цельсию ... ( нужно иметь бесконтактный термометр) - ЭТО МОЖНО ПОВТОРЯТЬ !!!!!
5) как только температура эта появилась +\ - ОТКРУЧИВАЕШЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ ПРОБКУ - ЕСЛИ МАСЛО ПОЛИЛОСЬ - ЖДЁШЬ КОГДА ПЕРЕСТАЛО ( ЭТО ЗНАЧИТ МАСЛО В УРОВНЕ НА ВЕРХНЕЙ ОТМЕТКЕ) ЗАКРУЧИВАЕШЬ ЕЁ НАЗАД и всё !!!!
6) если масло не полилось - тогда добавляешь примерно пол-литра С ЗАКРУЧЕННОЙ ПРОВЕРОЧНОЙ И ДЕРЖИШЬ ТЕМПЕРАТУРУ - ПРОГРЕЛ - ОТКРУТИЛ если не полилось снова добавляешь ... И ТД И ДЕЛАЕШЬ ЭТО до тех пор пока при температуре 40-45 градусов масло не польётся из проверочной трубки - если полилось - сливаешь до того как оно уже не капает И ....., ЭТО ВСЁ
ВСЕ ЭТИ "МИГАЮЩИЕ ЛАПМОЧКИ" - это для тех кто в руках ничего не держал и не знает с какой стороны к "бабе подходить" , А К НЕЙ НАДО ПОДХОДИТЬ КАК К КОРОВЕ - ГДЕ РОГОВ НЕТ
Добрый день. На 4 ступой АКПП процедура замены та же?
Здравствуйте, у вас процедура замены совершенно другая. Прогоняете на каждой скорости по 5 секунд и смотрите уровень на щупе акпп он находится под капотом. Перемычка не нужна
Стапари почини на CRV
Какие стапари?! Точно и запишу видео 😂
Приветствую, можно по подробнее на 4 ступенчатой АКПП, как происходит замена?
Все очень просто, масло наливаете через щуп АКПП затем выставляете уровень
Константин, а какое масло лучше лить в 2UZ ? С вязкостью понятно 5w30, а какую марку и тип порекомендуете? Двиг. старой школы. Не загубит ли его современный гидрокрекинг? Мобил Супер 3000? Kixx G1 ? Sintec Platinum? Может есть проверенное временем масло?
Приветсвую Дмитрий, из того что вы перечислили я бы остановился на мобиле
@@meloff5693 побаиваюсь я эти новые гидрокрекинги… двигатель старый, рассчитывался на простецкую минералку…
Здравствуйте!!! Можно зделать видио как правильно отрегулировать торсионы на TLC 100
Здравствуйте, там все просто, регулируете торсионы и значения смотрите по давлению и высоте. Видео попробую сделать уже давно ничего не было на канале
Здравствуйте Константин! Подскажите какой ключ понадобится для того чтобы открутить шторки амортизаторов на lx 470, 2003г. просто в одном ролике накидной 19, смотрел другой 22-24.
Здравствуйте, 22-24 это штатный размер. Есть видео где я меняю задние аморты посмотрите внимательно я там все подробно рассказываю
Какое именно aisin залили?
Здравствуйте, Константин может подскажите, как уточнить какая коробка,на таблтюичке 750 но есть щюп. Американец 2003 рестайл.
Здравствуйте, очень странно насколько мне известно 750 идёт без щупа, может какая-то модель переходящая
Костя, а можно по подробнее что за масло заливаешь в акпп?
Марка aisin atfw+
Что за кнопку ты отключал?
Кнопка OFF, отключение гидроподвески, если она конечно имеется в машине
Константин, вы даёте консультации по тел? (По ремонту)
Здравствуйте, да конечно.
@@meloff5693а можно телефон
И где вы в начале сливали масло перед поддоном?
Это с гидроподвески слили. Не понятно зачем только
Константин здравствуйте. Скажите сколько у вас такая работа стоит?
Здравствуйте Егор, работа 3000 руб
Нюренгри 😂😂😂😂😂НЕРЮНГРИ
Брат а что по переднему редуктору ? Захрустел , загудел . Как быть ? Какие запчасти нужны ?
Привет, так откуда мне знать что там сломалось))) я думаю проще купить редуктор контрактный и забыть.
@@meloff5693 Да не брат у нас он дорого стоит . Тем более что это можно сделать