Видеообзор LEXUS LX470/TLC100 регулировка ступиц передних.
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2021
- В данном видео речь идет о регулировке и обслуживание ступиц со всеми пояснениями. Записаться на ремонт можно тел 89089916086 он же WhatsApp.
#Регулировкаступицы
#ступичныйподшипник
#LEXUSLX470
#Ступица - Auta a dopravní prostředky
Благодарю. Лучшего видео по регулировка я не видел!
Спасибо очень полезная информация 👍
Всегда рад помочь.
@@user-qc2op8uy3g у меня 470, в основном сам все ремонтирую, и ваша помощь очень кстати, так как планировал менять подшипник ступечный, прям огромное спасибо 🤝👍
Красава, хорошо показываешь и рассказываешь
Отлично в начале, но ошибка как в одном из комментариев указано в повторной затяжке, не по заводской инструкции, да и дотяжки в первой это перебор
Спасибо , тебе добрый человек!
Отлично, спасибо большое. Счастливый владелец cygnus
Здравствуйте спасибо за интересный обзор все по делу, рад что попал на ваш канал, однозначно лайк и подпись, хотелось бы знать ваш город
Благодарю за теплые слова. Владивосток.
спасибо,четко,доходчиво
Молодец, это видео мне помогло СПАСИБО.
Очень рад))) Успехов.
👍👍👍 Ещё бы видео про установку блокировки в задний мост
пока не предвидится ))) но буду иметь ввиду
от души спасибо все понятно🤝
Приветствую! Все ништяк, так и есть, но внесу свои пять копеек, так как в семье две машины с таким узлом - ТЛК и LX470, делаю все сам.
Так вот рекомендую шайбу прижимающую подшипник, обе гайки и контрящую шайбу смазывать обильно. Это позволит им скользить в момент затяжки и не сорвет язычек на шайбе и на контрящей гайке. У меня бывало срывал, так как работаю без динамометрического ключа.
Да и в конце концов я все же купил безмен и регулирую по усилию страгивания , так как на глазок часто перетягивал, то перегреваться ступицы начинали, то подшипник шайбу проточит..
Еще, к сожалению конструкция узла такова, что бывает приходится подтягивать подшипники. Устал я от этих регулировок и в обеих машинах установил гайку с шайбой как на Патролах. Гайка одна , в два раза толще и имеет по углам резьбовые отверстия, шайба стопорная ставится сверху , имеет очень много отверстий совмещаемых с двумя из резьбовых на гайке и имеет язычок. Отрегулировал, совместил, вкрутил болтики застопорив гайку и забыл про этот узел уже на три года на 35х!!! колесах. А раньше раз в год регулировал.
Виталий, номерок гайки не подскажете?
Да да пожалуйста
Даа япошки слизали это нооо не до концаа _есть проблема здесь !_один в один как на уазе 469 Ноо просто на уазе при регулировке неее заворачивает на резьбу этУ контрШайбуу потому что она толще децел и внутри её Гобгазный езычёк вот она и не делает геморой на Уазе чуть яПошки лохонулись !_100 круз УаЗ и ещё япошка и я стораюсь сам за ими ухаживать по мер возмж а дилеры это гоннны у их и ключа н55ть на станциях нет прцен 80т регулируют зубилом и кувалдоййй ппппрасы_! Всем добра и удачи на доргах и по Жизни ! Быть Добру_! ⚓️👊
Добрый день, какую гайку ставил?
О, озвучку наладил!!! 👍 Другое дело! Приятно смотреть и слушать! Дельная инфа!
Sorry to be so off topic but does anybody know of a way to get back into an instagram account??
I was dumb forgot the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Briggs Axton Instablaster ;)
@Mekhi Hudson thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Mekhi Hudson It did the trick and I now got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you really help me out !
@Briggs Axton happy to help xD
Отлично. Спасибо
Спосибо за инфарматцию
Супер 👍
Спасибо всё понятно
Кайфово!
насчёт смазки всё верно...темболее если это мобил222...подшипник так и забивается смазкой...вообщем приятно смотреть професионала...береги себя...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы советуете мобил 222 использовать, это который еше используется для шприцовки карданов и шлицевых верно? Мобил Грейс кажется
она самая...
Здравствуйте подскажите на 4 минуте обойма подшипника посажена не до упора? Так оставлять нужно или до упора пресовать?
Какие рекамендуете ставить потшебники не потскажете ?
Шайба 32 внутренний или по более и от какой подходит? Отдельно есть в продаже?
🇰🇿👍
Добрый вечер основная затяжка первой гайки после регулировки 4,3-6,7 nm а контргайка уже 59nm спасибо
Здравствуйте, а как же показания пружинного динамометра? Он должен быть 42-67Nm после регулировке. И кстати момент обтяжки предположим поддона АКПП или клапанной крышки составляет около 8nm что уже не логично обтягивать с таким моментом ступицу.
@@meloff5693 это на новых подшипниках
Прив.В целом все толково делаешь, но рекомендую динамометрический ключик все же прикупить,цена вопроса 600р, потому что руками ты их по любому правильно не настроишь, после такой затяжки наката не будет(легкости такой, воздушности) и меньше пройдут соответственно.С ключем 60Нм ставишь - два три оборотов туды сюды, чтоб ролики уселись, опять 60Нм дожимаешь и тогда откручиваешь не сильно не крутя ступицу чтоб подшипник не двигался, , до начала вращения от руки и теперь подтягиваешь 5 Нм, поверь не меньше сотни пройдет до следующей перезатяжки, а то и двести если не биться дисками жестко.Был опыт и на предыдущей 80ке, ступицу подшипник подьел, пытался не 5, а 15-20 поджать,чтоб люфт убрать, через пару месяцев загудели новые. От руки не особо отличается 5 от 15, а как выше описал, ставлю и забываю, на Лехе тоже ступица с проточкой от наружного подшипника была, опять столкнулся с люфтом, пришлось от вас с Владика кулаки целиком заказывать, еще в 2017 поставил затянул правильно и забыл.И люфт ступиц лучше на нагруженной оценивать, кто то раскачивает морду, а ты берешься за колесо и качаешь, так вернее, потому, что на вывешенной можно не ощутить если слабенький.И по поводу проверки груш, есть способ по оценке количества жидкости между мах и мин в бачке, там для этого деления нанесены,(при поднимании если давление газа слабое груша больше жидкости вмещает) поищи в мануалах описывается, а через глубину это если уже порванная, тебя там и ребята в коментах смотрю покритиковали.Всех благ!
Отличный комментарий, благодарю. Все по делу. Приму также на вооружение. Доброго.
Не совсем понятно что необходимо сделать перед дозатяжкой на 5 нМ. Поясните пожалуйста)
@@user-oh1fm9zh9n потшипник затягиваешь 60, крутишь ступицу по несколько оборотов в обе стороны, подтягиваешь ещё раз до 60, можно ещё попрокручивать ступицу, чтоб потшипник расправился, потом отпускаешь, до кручения от руки и перезатягиваешь 5, постараться,чтоб потшипник при этом не двигать, все, тогда подшипник без люфта и не перетянут.
@@harvest2420 т.е. в итоге подшипник должен быть затянут моментом 5 Н/м после манипуляций на 60 Н/м?
@@user-oh1fm9zh9n да
Спасибо большое за толковую и по делу информацию. Без воды и лишних слов. В принципе технология как на Патриоте.
Здравствуйте! Подскажите, а поворотный кулак нужно обслуживать? Может объединить эти две процедуры? Спасибо
Здравствуйте, какой поворотный кулак? Они только на мостовых насколько я понимаю стоят
а про игольчатый подшипник забыл?
Ступица как на уазике в точь точь
Спасибо!
А люфт должен быть??
Или совсем без люфта лучше
конечно без люфта
Можно было заодно и тормозной диск показать замену
Добрый вечер,у меня Лексус Лх 470,такая проблема появился звонкий звук в шрусе со ступицей,что можно сделать.может подскажете.
Здравствуйте, нужно посмотреть смазку во всех узлах, звук может идти от игольчатого подшипника
Интересная методика. Я про 60 ньютонов. Поржал. Купить динамик никак?😂
Ну видишь как тебе поднял настроение... хорошего тебе дня...
@@meloff5693 я просто как раз этим сейчас занимаюсь. Попробую динамиком потянуть, а потом усилие страгивания безменом замерять. Так по мануалу делается.
А в мурзилке как сказано ? Затянуть до 54нм, прокрутить, отпустить и затянуть до 5,4нм. Вторую гайку тянуть до 64нм. После чего разогнуть лепестки. Вы перетянули преднатяг и тепловой зазор подшипников
Перегреется подшипеик и ему рт расширения деваться некуда будет
А где маленький подшипник?
Доброго времени суток!) Ремонтирую и обслуживаю свои машины сам. На выходных планирую менять передние тормозные диски и колодки на "Сотке", подскажите пожалуйста, сальник обязательно под замену, его не снять без повреждений? ... запчасти набрал, а про сальники не вспомнил... На видео всё грамотно и доходчиво изложили! С меня лайк и подписка!
Доброго и бодрого))) Вы же ступицы не будете обслуживать, тогда в принципе и не надо. Сальник меняются если ступица перебирается.
@@meloff5693 Хотел ступицу обслужить попутно, т.к. при замене диска там же полностью ступицу снимаешь, она же крепится с внутренней стороны ступицы. Так?
@@user-oh1fm9zh9n Тогда докупайте сальники однозначно если ступицы будете перебирать, думаю у вас рука не поднимется старые сальники туда поставить. Диск откручивается все правильно с внутренней части.
@@meloff5693 Понял вас! Спасибо за ответ!
@@user-oh1fm9zh9n Успешного ремонта
Добрый день это делают для профилактики или при поломке?
Вы с Владивостока?
Спасибо.
Здравствуйте, это профилактика (обслуживание) делается согласно заводу-производителя для того чтоб не попасть на более дорогостоящий ремонт.
Владивосток
Привет! А между фланцем и ступицей прокладка есть?? А так всё понятно спасибо!!
Привет! Имеются, прокладки хорошо сохранились оставил прежние.
@@meloff5693 Понял спасибо
Зачем снял старый подшипник? Почему просто не подтянул? Разве их не надо просто подтягивать, если не запустили и не развалился? И как часто подтягивать?
Привет, на старую смазку не рекомендуется подтягивать. Происходит перенатяг и подшипник будет нагреваться что приведет к быстрому износу
@@meloff5693 т.е. подшипник ты старый поставил, поменял смазку? 10000 назад я поменял подшипники. Когда туда лезть? Через 30-50000? Или просто подтянуть?
@@Rarok72 30000 км это часто, минимум 50000 км. В моем случае подшипники были в очень хорошем состоянии я их оставил старые. Конечно еще нужно учитывать как машина и где эксплуатируется, тоже важный момент. Предположим что кто-то за год наматывает такой пробег, а кто-то и за 5 лет не проезжает. Главное чтоб ступица не болталась.
Если за год проезжаете такой пробег или 2 года то можно подтянуть смазка еще не потеряет своих свойств, если 3-5 лет рекомендую с заменой смазки
Ключ Ступичные использовать надо не 55 как на УАЗе, а 54
Так получается вы обе гайки в итоге затянули до 60 ньютонов!?
все верно
А опорную шайбу можно перевернуть если на ней износ .
@@user-co6nb4ul6b нужно даже перевернуть если на ней износ
Брат Тебе тачку хочу доверить .где ты находишься у меня 2000 года хочу чтоб ты лечил её
Приветствую, нахожусь во Владивостоке. Бородинская 28. WatsApp 89089916086
Купи нормальный инструмент и делай как прописано в мануале.
Взял бы и подарил, как это делают многие.
аааа, беее, меее, ты у Эрнста уроки брал🤣, динамометрический ключ приобрести, религия не позволяет🤔