Toyota Corolla E150 - Рабочая лошадка в 2020 году. Обзор
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2020
- Toyota Corolla E150 выпущенная в 2009 году, о ней мало говорят и снимают. С виду обычное и вроде не приметное авто. Corolla E150 исправно и покорно служит своим владельцам, не доставляя хлопот с двигателем 1ZR-FE. Плюсы и минусы данного автомобиля в обзоре.
#ОбзорCorollaE150 - Zábava
Была такая два года с пробегом в 97 000 , буду опять брать такую же.
Одни плюсы от тачки.
Экономичность.
Держит дорогу хорошо
Краска не отваливается как на корейцах.
Ходовка живучая и сбалансированная, ни каких проблем вообще даже под 200 как у знакомых по нашим убитым дорогам Ивановской обл.
Салон просто не убиваем
Расход трасса 5.7(6.2), город с кондеем 8 .
Зимой в минус 35 как летом заводится
Цепь ходит до 200 без проблем
Свечи до 150 без проблем
Масло не жрет
Двигло тихое
Шумка нормальная, тихо
В машине жара, быстрый прогрев
Все просто в машине, ремонтно пригодна.. Там и делать не надо ни чего.. Тупо ездишь
У меня 12 года не нарадуюсь
Отличный авто, цена с годами не падает на б/у, даже несколько выше, говорит о надежности, даже на роботе не хочется продавать, альтернативы нет в своем классе!
Автор. Была у мне такая 2012 года, офециальнная с салона, на миханике. Если бы вы только знали как это автомобиль продаётся, это словами не передать. Утром подали объявления, а вечером машина была уже продана, перекупы из за это машины , друг другу морды били.
Приветствую! Сколько лет владели и сколько потеряли в стоимости? Напишите пожалуйста.
жду ответа на предедущий коментарии
@@maxdavydov4249 Внимательнее послушайте, он говорит сколько владеет. В стоимости она почти не теряет. Тойты сами по себе дорогие и новые и на вторичке. То есть большой пропасти с учетом инфляции, кризисов и прочего, допустим, за 5-10 лет владений не будет.
Я покупал свою в 2012 за 690 в автосалоне, сегодня не продам даже за 750 - состояние отл, пробег маленький.
@@user-bu2yt6gz2o пробег сколько маленький
спасибо Евгений за обзор . давно хотел посмотреть про этот автомобиль видос в Вашем исполнении .
Грамотно , информативно , как всегда на уровне !
Любители евро-хлама любят поносить тойоту, за её якобы отсталось в инженерных решениях, но для них недалёких не вдомёк, что даже этот двигатель пр-ва 2006 г.в.
1-zr-fe 1.6 атмо - по удельной мощности и по надежности даёт прикурить даже современным европейским и корейским ДВС!!! И в отличие от других авто - производителей умеет доводить свои агрегаты ДО УМА!!!
надежности нет у этого мотора. Кольца слабые
@@user-pu9hy9vq7z Лей масло 0в20 как производитель указывает(не путать с официалами которые 5в 40 или 30 льют) меняйте не позднее 7-8ткм,и ему сноса не будет
@@user-pu9hy9vq7z кольца слабые??? 512тыс., с заменой цепи ГРМ (на 370тыс.) и прокладки ГБЦ на 440тыс., и сейчас себя норм. чухает при общем 512тыс., ну как тебе одноразовик с плохими кольцами???
@@ilyatur7910 Он имел ввиду что стали чуть тоньше. Но это лишь снижает поверхность трения. А вот снижается ли ресурс при использовании требуемого масла, еще вопрос. У КРАУЭРТЮНИНГ есть видео про эти моторы. Он очень ими доволен. Про моторы от ВАГа у Лисы есть хорошее видео с СТО. Моторист очень подробно все описывает.
@@ilyatur7910 пруфы будут фантазёр? Прокладку ГБЦ на 440000 км поменял))
Владею такой 8 год фул комплектация радости полные штаны,не ебет мозг вообще!!!!
Спасибо огромное за информацию 👋🏻
Лучшая в своём классе.
@@user-le3ep9qf6o ты в ней ходь сидел?
@@user-le3ep9qf6o На чём сейчас ездишь?
@@user-le3ep9qf6o просто интересно
хуже октавии А5 намного. В том числе и по надежности и ресурсу
@@user-pu9hy9vq7z в мурманске болшинство октавий от 9 года уже без краски на порогах и арках ,хотя они моложе моей короллы 7 года на которой нету ни жучка
У меня такая же была два года без проблем, машина отличная.
Яков Камко если с роботом взять с пробегом 110 2008 г , проблем не будет с ним ???
@@ievgen111 робот не ,механику или аатомат
У меня тоже Е150 2007г. Luna, машинка супер!
Igor Dvornik масло ест?
@@user-tf6ul1uv8o я долеваю 500 г. на 10000 км. 5w-30
Пробег 240 тис.
@@user-le3ep9qf6o +
@@user-le3ep9qf6o Форд ты купил а не эту Тойоту о чём сейчас сильно пожалел и дабы не растравиваться бегаешь здесь везде и поносишь все марки Тойота.
Полностью согласен машина не ломается рабочая лошадка у меня тоже 2008 г выпуска и тоже нечего не менял
С чем сравнивать, что движок слабый? Выжимал 210км... Только 2 первый передачи слабые, а крутится очень хорошо движок!
У меня тойота камри 2001 года, ей скоро исполнится 19 лет у неё 3 литвовая V-образная 6, 5 ступ АКПП, 2 раза меняли ремни грм и она проехала 200 тысяч с счем -то. Движок не умирал он живучий
Может быть неправильное сравнение, но все же если сравнить Короллу Х (2012) с Камри 40 (2007-2008), то что лучше брать?
Специально зашёл и зарегистрировался чтобы лайк поставить. За видео - спасибо. Но не хотелось бы после такого хозяина купить. Там " вот вот" , тут " вот вот" , а ты покупаешь и попадаешь + 1000$ сходу.
Думаю 3000
Таблетки от паронои выпей.
Видно что за машиной следят , пробег за 300 , а состояние салона как новая !
Ясен хуй, владелец так тщательно следит за машиной, что подшипник верхней опоры и сайлент-блоки передней подвески менял только с одной стороны. Это ли не пример того, что за машиной следили, бугага :)))))))
На камеру не видно вы чо)) это Тойота, салон погремушка что после дтп что после 300 т
Видно что владелец не следит за машиной ! Ремни положено менять через 100 тысяч
У меня такая была арабка двигатель 1.8 на автомате остались только положительные эмоции!!!
Андрей Головатюк а еслли робот , что скажите про него ?
Классная тачка)
Даже захотелось купить!
У брата такая- 420 т. км. Ещё не капиталил.
Здравствуйте! А переднее пассажирское складывается?
Королла!
Круче Матча футбола.
Круче самого Марка Пола,
Круче героина укола.
Японская лошадка TAYOTA COROLLA 😜😉👍🏻
Евгений пожалуйста расскажите про "Авенсис2" рест,
Спасибо!
Алевтина, найду его, сделаю)
@@YevgenyRublev Приветствую! Не сделали ещё видео?
У меня 2013 год, полный АКПП... Реально рабочая лошадь!!!!
Хватає 4 ст автомата ?
Роман Тихий, ты знаешь всё завит наверное от манеры езды... У меня в основном трассовый пробег. По работе вынужден часто ездить с Омской области в Казахстан, да и в Омской области в основном по районам. Езжу в меру, особо не гоняю... Мне 4 х ступки хватает, да и экономично по бензину...
А сколько по городу расход? У меня на автомате жрет 11.8-12 литров, говорят по городу для автомата это норма... ну не знаю....
У меня 2012 года на мт, я первый владелец, менять не собираюсь, из поломок - сгорела лампочка подсветки заднего номера! 6-я ступень необходима, экономит топливо.
Эксплуатирую такую Короллу с 2007 года, но на роботе. Замечательное авто. По видео 2 замечания имею. По брызговикам. Это их такая форма, там ничего не подорвано. Ну и по ходовке, по втулкам стабилизатора. На оригиналах они ходят до 40 тысяч, дальше лучше менять, бо не комфортно ездить. Двигатель удачный, отлично дружит с ГБО. Расход в городе газа 10 литров, на трассе чуть менее 6. Ну и по видео я бы всё-таки сомневаюсь в том, что пружины подвески не менялись. На видео модель Короллы Луна. Спасибо Евгений за обзор!
Что значить луна?
@@Nastyk-nu6wo комплектация
Бугага. После фразы "на роботе" сказка про "замечательное авто", ничего кроме смеха не вызывает. Роботы у тоеты того времени - редкостное говно!
@@user-sb6tc3jq5n у тебя есть опыт эксплуатации робота? Общее мнение про роботы мне известно. Все его проблемы отпадают после модернизации его актуатора на подшипники вместо втулок.
@@user-ht8vx3uu6p Я в 2009 году купил новый аурис. Это та же королла, только в кузове хетчбек. И да, она у меня была на роботе. И с этим роботом я наебался всласть, хорошо еще что часть поломок устраняли по гарантии. Больше у меня тоеты не будет. НИКОГДА, блядь! Что касается робота, то сейчас я езжу на рапиде 1,4 с ДСГ, в полной комплектации с доп пакетами. По сравнению с короллой - это самолет, а про разницу в работе коробки я даже говорить не буду. Сама по себе королла того времени, не на роботе, хорошая машина, но хочу заметить, что на улицах их почему-то очень мало. У нас в России, я так думаю, это связано с тем, что гораздо выгоднее купить камри, которую производят у нас, чем короллу, которая стоит немного дешевле и которую импортируют. Тем не менее, королл, что старых, что новых, очень мало, это факт.
Ходовку не менял,ремни не менял,тормозные диски и колодки не менял, потом 200 скрутит и продаст!а покупатель попадёт на это все и скажет тоета говно!
Все кто гонит на тоету имено так и купили
@@oleg5229 так вопрос не к пакупателю который попал и плюеться! А к продавцу козлу который не следит за авто!
Короче ваще ни чёго не менял(оно там может давно замены просит),от того и всё прекрасно.
@@pupochek130 диски и колодки не относят к поломкам и тратам, это как расходник многие считают что в принципе так и есть.
Передачи у них короткие по этому и шестую на рестадинг сделали
Машинка действительна классная! Расход по городу летом без кондиционера 6.5-7л.
Какая комплектация? Можно приобрести подобную модель?
Стоит брать 1.8 автомат?2010года??
Дуал вивитиай 1zr fe бодрый кстати моторчик,не сливает на низах и в подьемах, и в пятером.Даже незнаю какой 1.6 атмо может с ним сравнится в тяге и надёжности
6-ю передачу добавили что бы не много разгрузить двигатель по оборотам , потому что на 5-им ступке 3 тыс - это 100 км всего лишь , а 6-им ступка чуть длинен будет
Сделай пожалуйста обзор на Авенсис 2
_У меня точно такой, цвет темно серая 2007,европейка, пробег сейчас 212453, изначально был на роботе, через год поломался, и я поставил классическую акпп, и вот 3 года со мной, много чего сделана, поменял передние стойки, натяжитель цепи, прогорел прокладка гбц, больше особого ремонта не было._
Подозреваю что прокладка гбц прогарела не зря. Поди на 92 бензине катаеш?? Или я не прав? А стойки менял из за того, что продинамил порванные пыльники??
Как раз для этотого двигателя не желателен 92 бензин и да на 210 кузов Короллы в Россию поставляются именно с этим ДВС - 1ZR-FЕ VVT-i (124 л.с.), а в Европу и Украину - 1ZR-FАЕ VALVEMATIC (132 л.с.). С 6 ст. коробкой, как раз для этой машины очень даже удачное решение, т.к. владельцы с 5 ст. трасмис., жалуются этим "недугом" при передвижении по трассе, у меня как раз 6 ст. и поверьте экономия по топливу есть и двигателю "легче", "шестую" можно уже втыкать при 80 км. Зимой (да и летом) советую для этого двигателя заливать все-же - 0W20 да и менять масло у официалом дешевле (как было сказано) - сомневаюсь.
Слелайте на новую короллу, пожалуйста
А цепь тоже родная?
У меня тоже с омывателя сопливило. Машина хорошая надёжная, владел 2 года. Только положительные впечатления.
Доброго времени суток.
У меня, так же как и Вас, сопливило с омывателя...
Выкинул родной тройник и поставил с митсубиси ( нарыринформациюна просторах инета). Проблема исчезла. Рекомендую.
Простите, но на 15 тыс пробега масло должно быть поменяно а не долито! И не мало важная деталь судя по общему пробегу скоро цепь попросится, либо уже меняна, не говоря про ремни навесного, мин 3 раза уже должен был сменить
Утренние разговоры, с соседями по гаражу по пути в гараж, у меня о том что тает снег на крыше и замерзает сталактитом у ворот. У владельцев немцев: о новых ошибках на панели, о том сколько надо будет долить масла, о том будет ли троить,.......и о наледи у ворот.
Здравствуйте, стоит ли с короллы 120го кузова переходить на 150й кузов?
Какие разницы в лучшую сторону скажите а какие в худшую?
Булат езжу 8 лет на королле 120 пруль комплектации люксель(1.8, 136 кобыл, максимальная комплектация, климат змейка все дела) неделю у брата брал 150 короллу честно дно
@@user-fp6qp3dt6w 120 не красивая,чисто деревнемобиль а 150 ка красивей и ДВС лучше у неё.
Здрасти. Про камри 40 гибрид. Можете расказать что нибудь?
Добрый вечер. Редко их встречал. Если будет, сделаю обзор
Самый удачный кузов последние сборки из японии
Владею Короллой 2011 Е150 пробег 190.000 действительно машина без проблем. На 98 бензине вообще отлично ходит, 92 я бы не лил.
климат контроль и механика🤔 Что за комплектация и какой год!?
У меня королла 2012 года, владею уже 8 лет, пробег 160 тысяч. Хотел сдать в трейд инн на более свежую элантру, по итогу меня отговорили))) решил ездить ещё лет 5)))
Какие диски у тебя на авто??
У меня 2011, очень отличная машина, только поменял помпа, а так машина не прихотливая, симпатичная, масло не жрет, коробка не пинает, мне кажется Е150 рестайлинг более симпатичнее чем до рестайлинг
Какая комплектация?
Цепь грм тоже не менял? Очень сомнительно.
п что по грм ? цепь не менял на 300 к
Очень надёжныи практичныи экономичныи неприхотливыи авто.
И с дырками в полу))
@@seriydslvylkov377 какие дырки в полу? у тебя хотя бы было такое авто? может ты путаеш со своим тазом😂
@@seriydslvylkov377 какие дырки с бмв перепутали?)
@@ktkt8986 Да не киаишуй,владелец Тойота))Хорошая машина, только почему дрова на вторичке))
@@seriydslvylkov377 потому что машина очень крепкая и надёжная вот этим и злоупотребляют водЯтлы и несмотрят за авто, ездит и ездит капот месяцами не открывают даже.
👍
Кто может подсказать новичку.что за колеса?это заводские?
Ищу Как раз себе такую
Масло бы менять почаще, чем в 15 ткм
У меня 2013 года, мотор такой же, пробег 260 ткм. ГРМ не менял, приводной ремень заменил недавно, а так колодки и остальные расходники, масло меняю сам, каждые 7500км
У меня такая 2011 года, машина отличная.Да , масло берет тоже 600г на 10000 тыс.км
И стучит рулевая колонка
У тебя стучит рулевой вал , или подшипничек в эуре
@@Od9ine вроде как подшипник, но на днях поеду к мастеру уточняю...
@@Felix-kw7ibуточнил?
@@user-jw7mw4jc2h Нет, так и ездил, стучать начало сильнее. Так и продал.
@@Felix-kw7ib надоела тоже да? Хочу продать тоже
Королла 2012 г.в 90 тыс пробег, 6мкпп, 1,6. Все родное стоит. Рабочая лошадка. Родная резина очень шумная, летом поменял на новую, заметно тише стало в салоне. Колесные арки тоже шум надо, печалька с ними.
Согласен, такая же фигня с резиной, а так 2007 год всё кроме сцепления родное.
@@user-le3ep9qf6oЯ сигнал поменял на волговский.
Шесть скоростей самый раз двигатель не замечает с четвертой сразу шестая и норм.
Ещё есть эл.тен салона, зимой разогреть салон за 1 мин!
Евгений хочу поменять свою королку 2011г на шкоду октавию а 7 1.4tsi 2018г, что скажишь, на твой взгляд стоит?
Замучиешься ремонтировать эту Шкоду ..Особенно ДВС и коробку если это будет ДСГ, после 100тыс.там всё сыпется.
@@allaivanova3978 ничего там не сыпется по той dsg. У друга гольф 7 на сухой дсг прошёл уже 220 тысяч км. Как и с движком 1,4 ничего не происходит. Просто по мнению тойотчиков, всё, что не тойота- ломается, разваливается, и вообще говно, а не машины. А все, кто покупает не тойоту- идиоты. Ну да, не всем хочется ездить на этих технологических мамонтах, которые типа "не ломаются". Всё ломается
@@spamkomar9821 Хватит здесь про эти прошёл 220 тыс.и т.п. сказки..Написать ты можешь что миллион прошёл а по факту там и 100 тыс.не будет.Нет не чего ломучей TSI двигателей и коробок DSG и это знают все кто с этим говном столкнулся.Тойота в разы надёжней потому как ставит в свои авто проверенные временем простые атмосферники сноса которым нет и также коробки как автоматы так и механику.Теже гибридные вариаторы ECVT (безременчетый вариатор планетарного типа) спокойно выхаживает по 500тыс.DSG за этот киллометраж 4 раза развалится весь и потребует дорогостоющего ремонта.С 2000 года концерн ВАГ выпускает ломучий хлам.Знаешь как в наши дни называют продукцию ВАГА ? ,,Говно в красивой упаковке,, С виду всё вроде как и красиво а возьми эту красоту она вся сыпется в руках.Самые надёжные ДВС на сегодня для легковых авто выпускает Хонда,на 2-месте Тойота,ВАГовские движки ниже середины идут.А как известно ремонт двигателей самый дорогостоющий и требующий высокой квалификации мастера.Вот почему на том же вторичном рынке Тойота одного года с какой Шкодой стоит дороже, покупаю туже Б.У Тойоту человек понимает что на ней ещё ездить и ездить а покупая какой Фольцваген или Шкоду так если куда на ней и ездить так это только от сервиса до сервиса ремонтируя это говно.И если тебя проблемы с твоей Шкодой или Фольцвагеном не коснулась то у тебя всё ещё свпереди.И не надо тут выдумывать про друга там якобы..Понятно что ты обладатель этого говно ВАГа и сам себя утишаешь тем что написал.
@@spamkomar9821 На этой Тойоте что в видео ломаться нечему, по 400тыс.люди накручивают только расходники меняя в то время как на всяких Вольцвагенах после 100тыс.с сервисов не вылазиют.Ты ещё не 1 раз проклинёшь тот день когда вляпался в этот свой 7 Гольф, прозванный в народе башмак,говно это унылоломучее которое проедет не кто и не оглянется на него.50 лет почти всё одно и тоже клепают, от одного вида так скукота уже берёт.
@@spamkomar9821 Ещё напишешь мне ещё добавки отвешу.Так что лучше не надо.Что касамо лично меня то я в авто разбираюсь так что тебе и не снилось.Если что то у самай Лексус ИС-250 4 годовалый ,купленный мною новым в салоне.Лексус который я не на какой не то что Фольваген а и Мерс не поменяю.
На автомате по городу 12 литров жрет, это нормально?
У меня сейчас зимой по городу 12,5 показывает. Но я купил пару месяцев назад, пока не задавался вопросом
Обзор КАК ЕСТЬ.
Слстояние идеальное
Он то ничего не делал, а тот кто купит? Что он будет делать интересно, за 10лет к примеру)) в планах брать авто, подумываю на японца но б.у брать страшно эх
Будет так же дальше ездить🤭
6 ступка очень нужна, у меня такая же 5 ступка, по трассе нужна 6. И откуда в дорестайле 6 ступка, если у всех 5 ступка?
У меня девятого года. Дорестайл. 6 мкпп.
Toyota в 9 году начала ставить 6мкпп и автомат вместо робота.
@@user-ls8xv6nf6t классно. Спасибо за инфу
@@OleksandrMozheienko классно.
6 немного проигрывает по надежности 5 ступке, масло только тойота и вовремя.Может за выть подшипник первичного вала
Даже серебристые пласт маски не вытерлись как у корейцев
Кого слушать ,непонятно...я вот полтора года назад купил Тииду 2012 на механике с пробегом 250 тысяч.езжу.продать хочу,так как есть вариант купить тойоту на роботе.тоже от одного владельца. Вот думаю теперь.
🙂👍
Какие из них надёжнее, робот ,мех, или авто ?
У меня Аурис (150 кузов) 2009, сборка английская, двигатель 1ZR-FAE "VALVEMATIC", тоже 6 ст. механика, пробег 169 тыс., больших нареканий нет, хотя скажу честно, что менял из серьезного: свечи, р/рейку, амортизаторы и в/помпу (на 120 тыс.), сцепление (на 150 тыс.), регулятор давления подачи топлива (на 169 тыс.), вот пожалуй и все. Установлено хорошее ГБО, этот двигатель, как будто создан для газа, гидрокомпенсаторы для этого-то, что надо, мощность практически не уходит, средний расход - 10 л.газа (бенза - 8.5). Словом достойный автомобиль, по сравнению с "одноклассниками".
Какие признаки что помпе конец?
@@lester2496 У меня был слышен довольно сильный "скрежет" при заводке на холодную. А вообще-то, у Королл и Аурисов до 2010 г. была болезнь по помпам, потом эту беду устранили.
Приветствую! Баллон у вас в багажнике - тороидальный на месте запаски или обычный, в багажном пространстве?
У меня аурис пробег 200 к, но почему-то у меня масло ест грамм 300-400) ну а так тачка огонь.
На 1000 км?
сергей зеньков год назад так составлял, сейчас стиль езды поменялся более спокойный и по городу езжу только 30% поменял масло на шел 5-40, расход к моему большому удивлению составляет максимум грамм 150 на 1000 км и поменял магазин где закупался маслом
Тройник пусть поменяет) течёт на крышку двигателя. Код: M850641
Норм машина
Чья сборка, Япония или Турция?
В этом кузове, только Япония!
@@lexengels5051 у нас пол страны в турецких короллах в этом кузове, если что.
Sergei Metalheart это новые турецкие до 2012 точно Япония шли
@@aleksgavrilov4708 не понимаю о чем спор, это есть железный факт - Королла ( а так же и Версо) 10 го поколения в кузовах Е140 и Е150 с 2006 го по 2012 ый для Европы собирали частично в Турции и частично в Японии.
Если вин начинается с J то япония
Мини камри 40.
Покупал б/у, второй год - масло, лампочки, втулки стаба
тоже втулки менял)
Че за бред, по расходу где то так...а нельзя показать бк с цифрами расход и средняя скорость.
У меня средний расход 7.2 за год . Трасса 6.0 город 9
600грамм/15000? Я понимаю что это в допуске. У меня Меган 3 дизельный. На 2-3 мм по щупу хавает на 10 000. От замены до замены не доливаю и тоже 300 000 км. В свое время не взял королу а взял меган, и не прогадал
по мануалу е150 до литра на 1000км - не повод для беспокойства и ремонта. так что 600 грамм на 15000 тыс - не расход) впрочем, его менять лучше по мануалу раз в 10 тыс, при тяжелых условиях в раз в 5-6 тыс
У меня такая только 8года с 1,4 двиг. На механике, машинка нравиться, только есть и проблемы конечно, в дроссельной заслонке например холостой ход не равномерный и переключения передач иногда клинит, газ поддаю на оборотах заходит, клипсы бампера слабые ломаются потом торчит слегка наружу. Пробег родной 148к
цепь не менял? не верю!
Надëжнее я не чего не видел. С 2012 года поменял только лампочку заднего левого габарита. Остальное по регламенту
Дорестайл вроде в такой комлектации не были мне кажется с робота переделка на мкпп от рестайла.омывайки фар должны быть 100 % на конструктор похожа.если табличку с вином бы засветил на стойке дверей я точней сказал.
Согласен, не было такой комплектации на мех.
До рест только 5ст
@@vicpeace7429 а так да идеально получилось я б тоже такую взял .месяц назад взял за485 т.р. 2008г.мех.5ступ.простая комплеатация.
@@user-wx4fu1rx3l , чёт ты дорого взял. Видимо у перекупа брал ?
Он ее продает???
Нет
Фантастика
Грм за 300+км не меняли? Это как😱
Цепь
Чё её менять если всё вэл
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Якраз на слабший двигун треба которші передачі, відповідно для траси 6 не вистачає
брызговик не подорванный, а оригинальный
Смотрит на переднее правое колесо и говорит амортизаторы? А я думал там стоики))) короче всё ясно с вами " специалисты")))
Соли нет, поэтому живое, а так были бы и ржавчина и жуки. У тойоты очень тонкое лкп, это большой минус
у нее климат или просто кондер?
климат
Самая продаваемая модель в мире в свое время
Ремень привода без замены 330к? Хуясе!
Ремни 330 не ходят
У меня уже 493 тс еше не менял)
Николая он чушь полную несёт ... Даже не понимает зачем 6 передач в кпп для этого мотора .
Ходят и не кашляют
Там не ремень , а цепь
наконечники рулевые чей меняли)уж
У меня помпа прошла 103 000
У меня Тойота Королларий 2008г. Я первый владелец, 106 тыс., всегда обслуживал раз в 8000 на официальном дилере. Жор масла 2,3 литра на 8тыс. Эндоскопия показала выработку в 2,3 цилиндре. Необходима капиталка, со слов моториста.