Mitsubishi Colt C50 (1991) - LEICHTES SPIEL! Die Freude am VERZICHT
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- čas přidán 1. 06. 2024
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Heute im EinBlick: ein 1991er Mitsubishi Colt C50 mit dem 1.5er und 90 PS. Mit unter 950kg Leergewicht lädt der Colt zum beherzten Fahren ein. wie fühlt er sich an?
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:50 Design
5:10 Kofferraum
6:55 Innenraum
13:05 Technik
16:30 Fahreindruck
23:50 Fazit
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Das sind meine absoluten Lieblingsfolgen, die klassischen Brot und Butter Autos von damals.
Respekt übrigens an den Besitzer, von solchen Leuten brauchen wir mehr. Die Leute die genau solche Autos cool finden, bewahren und pflegen.
Jep! N alter porsche oder jaguar ist cool, aber natürlich ist der gepflegt und in top zustand. So eine karre in einem guten zustand? Ganz selten.
Wenn ich es im Video richtig rausgehört habe, gehört das Fahrzeug Mitsubishi Deutschland und keiner Privatperson.
Autos wie der Colt standen vor 25 Jahren an jeder zweiten Ecke und jetzt hat man sie total vergessen, Gut, dass Alex uns wieder daran erinnert 👍👍👍
Stimmt. Und eigentlich ein tolles AUto.
Stimmt, meine Eltern hatten den Vorgänger ( 1300er mit 55 PS). Diesen hier gab es auch als 1300er und 1500er mit einer Leistungsspanne von 67 bis 145 PS. Dieser colt hatte eine verbundlenker Achse ( der Vorgänger hatte noch längs schwingen). Als Besonderheit gab es ihn auch mit vorderen und hinteren glasdach, das sich aufstellen oder im Kofferraum verstauen ließ. Der colt/mirage lehnte sich stilistisch am galant an, der im gleichen Jahr (1987) brilierte. Mir hatte er immer gefallen ( besonders die Schlitz Scheinwerfer), auch wenn er (typisch 90er) ein Zielgruppen orientiertes Design hatte. War damals 15, als der colt noch an jeder Ecke stand.. Kompliment an den Besitzer, das Auto ist im sehr guten Zustand. Da hat sich jemand drum gekümmert. Und 170000 km ist nicht viel für ein Auto, das 32 Jahre alt ist.
War damals schon ne hässliche Geringverdiener Karre - und ist sie bis heute & und klar, dass sowas bei den Ossis immernoch gehegt und gepflegt wird.
@@dercitroencxfan7637 ich fahr ihn mit 2.5L V6 :D
Nachgerüstet?
Oh mein Gott! 😀Das war damals mein erstes Auto, gebraucht gekauft (Bj. 1990) im Jahr 1994, vom ersten eigenen Geld.... hätte nie gedacht, dieses Auto jemals noch auf YT in einem Video zu sehen. War ein tolles, spritziges und sehr zuverlässiges Autochen. Gefahren bin ich ihn 13 Jahre lang und hatte in der Zeit kaum außerplanmäßige Reparaturen. War auch ein 1500 GLXi. Allerdings war meiner dunkelblau metallic und noch ein Vor-Facelift. Der hatte noch Zwei-Ventil-Technik anstelle der drei Ventile pro Zylinder und 84 PS statt später 90 PS.
Kurz nach dem Kauf hatte ich dann voller Stolz auf neue 14 Zoll-Alufelgen, anstelle der serienmäßigen 13 Zoll-Stahlräder umgerüstet.... *lach* Kann man sich heutzutage gar nicht mehr vorstellen. 😁
Tja, Ende der 80er/Anfang der 90er Jahre, das war noch die "goldene" Mitsubishi-Ära. Das waren tolle, fortschrittliche und sehr zuverlässige Modelle. Colt, Lancer, Galant, später als Krönung dann der bei uns äußerst seltene Sigma als Top-Modell, mit allem was damals technisch bekannt und machbar war. 👍Schade, was aus der Marke geworden ist...
Der 1500er hatte die etwas bessere Ausstattung, der 1300er war die Basis Ausführung. Bei uns in der straße wohnte ein Mitarbeiter, ( der arbeitete bei Mitsubishi in Trebur), der hatte immer die neuesten Modelle auf dem Parkplatz stehen.
Nicht zu vergessen der "Dauer-Dakar-Gewinner" Pajero! Mitsubishi war in 1990 - ca. 2010 der innovativste Japaner überhaupt. Schade, heute ist die Marke nur noch ein Schatten ihrer selbst...
Schöne kleine Geschichte selten so viel Spaß beim lesen eines Kommentars gehabt 🙂👍🏼
3000GT, Eclipse und Evo. Das waren Traumautos
@stefanp...was ist denn aus dieser Marke geworden?? Es sind nach wie vor gute zuverlässige Autos, aber den meisten Leuten wohl eher zu langweilig und deshalb kaufen sehr viele lieber das schön designte VW-Audi Geklumpe...Hauptsache schön aussehen muss es, die Werkstattaufenthalte sind wohl egal🙄
Ein Video voller Wissen, Selbstironie, Humor, einem schönen Auto, einem Stück Retrofreude und einem wunderbaren Alex.
Ich habe diesen Colt als GTI gefahren. Das Auto war für die damalige Zeit einfach nur genial.
Ich auch, später dann umgebaut auf 2,0 16V vom Eclipse und in original Grau neu lackiert. Hätte das Auto nie verkaufen dürfen 😢
Kann mich erinnern wie ich mitte der 90er beim Händler um so einen Colt herumgeschlichen bin... Die Front hatte mich echt fasziniert.
Und heute bekommt man kaum noch Einen zu Gesicht. Danke Alex das du solche Autos vorstellst 👍👍👍
Vielleicht als Nächstes einen (meinen) Carisma?
optisch heute noch der beste Colt, den es je gab...
Hey Alex,
Also ich muss sagen das neue "Format" finde ich gut und gefällt mir sehr gut. Der Vorteil ist nun man sieht mehr von Tacho was man voher nicht immer so gut gesehen hat aber das war auch schwer zu filmen für Tim. Ausserdem muss ich sagen, das neue Intro gefällt mir auch besser und die Einblendung wo der Wagen angetrieben und der Motor finde ich auch gut :)
Wie ihr einfach (fast) immer Autos vorstellt, die man nicht mehr sofort auf dem Schirm hat. Großes Kino :)
Mit der Kamera in der Hand gefällt mir sehr gut! Man sieht genau deinen Blick :) Aber Mr. Stativ sollte auch nicht zu kurz kommen, danke Alex.
👍
Hoffentlich wird Mr Sativ nicht noch arbeitslos
hatte ein Kumpel von mir als Erstwagen aus der Familie übernommen GLXi mit 90 PS und Servolenkung. In einer Zeit als die meisten Golf 3 mit 60-75 PS rumliefen und ein Drehzahlmesser Aufpreis kostete.
Jawolll endlich wieder ein alter Mitsubishi!❤ hoffe immer noch ihr wollt meinen 96er Galant E50 filmen :D den nachfolger hattet ihr schon.
Dieser Colt war ein sehr wichtiges, zuverlässiges und erfolgreiches Auto. War unter anderem das erste Auto bei AutoBild im 100.000 km Dauertest was ohne Mängel (außer Rost am Endtopf) durchkam
Ironie des Schicksal : die damalige Garantie ging nur bis 3 Jahre oder 100000 km.
@@dercitroencxfan7637 stimmt, aber die hielten ja trotzdem deutlich länger 😁
Unser Mitsubishi space Wagon (1. Generation) würde heute noch fahren, wenn mein Vater ihn nicht zu Schrott gefahren hätte. Oder den Mitsubishi starion ( 3 l v6 mit 170 PS), den meine Schwester ( unverschuldet) kaputt gefahren hatte.
@@dercitroencxfan7637 -Sorry, aber den Starion gab es nur entweder als 2.0 Turbo mit 170 oder 180 PS, oder als 2.6 Turbo mit 155 PS. Meinst Du vielleicht den Sigma 12 V?
Schön, dass das auch ohne (leider) Tim einigermaßen gut gelingt. Die Professionalität von vorher bekommt ihr sicher wieder hin. Schönen Dank für diesen schönen Einblick, die Autos aus den 80-er und 90-er waren einfach einfach und praktikabel.
Alex feiert das Auto auf seine Art und ich finde hat den Charakter und die Stärken des Colt sehr gut erkannt. Bei mir werden da nur positive Erinnerungen an mein 3. Auto wach ;)
So einen als 1500 mit 84 PS in dieser Farbe hatte ich 2005 für 400,- Euro mit 172tkm und neuer HU gekauft. Bis auf den 8Ventil Motor mit 84 PS könnte das genau das Auto sein, dass ich damals gekauft habe. Er hatte ABS, Sportsitze und Sportlenkrad (wie im Video) und elektr. Fensterheber. Hab ihn die 2 Jahre ohne ein Problem gefahren, danach stände die HU an und die Bremsen hätten gemacht werden müssen, daher hab ich versucht ihn für 150 Euro abzugeben, leider wollte ihn keiner. Am Ende landete er beim Verwerter. Heute tut mir das sehr leid. Auto hatte keine Mängel und fuhr selbst für seine 84 PS sehr spritzig. Die Schaltwege waren zwar extrem lang, aber gefühlt konnte man mit dem kleinen Finger schalten ;)
Heute trauere ich ihm nach und es wäre für mich der perfekte Young/Oldtimer für die Stadt und kurze Überlandpassagen.
Großartiges, emotionales Video 😍 hat mega Spaß gemacht zu gucken! Ich bin eh Fan der Japaner der späten 80er und frühen 90er und diese Colt-Generation war und ist für mich immer noch die schönste! Er wirkte damals auf mich immer wie ein etwas zurückhaltender gestylter Honda Civic mit etwas höherer Alltagstauglichkeit. Wie geschmackvoll die Inneneinrichtung einfach immer noch aussieht 😃 und wie gut erhalten! Und dann dieser dumpfe und volle Klang des Motors in einem Auto dieser Größe… 🤩 ich mag zwar die heutigen 3-Zylinder aber es ist toll, auch mal wieder so etwas zu hören! Man spürt den Motor beinahe so, als würde man mit dir zusammen im Auto sitzen! Das neue Video-Format ist absolut gelungen 👍🏼
Ich freue mich auf Videos mit weiteren Colt-Generationen 😊
Und vllt hast du mal die Möglichkeit, das Coupé der Nissan Sunny Baureihe N13 mit dem Codenamen B12 (1986-1990) zu fahren oder auch einen 100 NX oder die dazugehörige Sunny Generation N14 (1990-1995) 🥳
Danke für das tolle Video und diese Zeitreise 🙏🏼 liebe Grüße
Ich hatte einen Nissan Sunny B11, Baujahr 83, ein super Fahrzeug.
@@derJodaheim die Japaner der 80er hatten irgendwie alle einen besonderen Charme! Ich war als Kind großer Nissan-Fan… damit war ich zwar ziemlich allein aber das war mir egal 😉
I'll write in english since I'm still learning German (which you videos help a lot with!). Personally I definitely prefer the "normal" style of you videos, but I'm not against you using this format when you find it more convenient. Keep up the great work, greetings from Denmark!
He explained that his camera man left. So he needs to do the videos like he did them earlier: in a one man show, in my opinion it‘s ok and ain‘t that bad :)
Da der Tim nichtmehr da ist muss sich Aley jetzt was neues einfallen lassen. Ich find die neue Art der Kameraführung..erstmal neu klar aber ansich nicht schlecht. Von mir aus kannste das weiter so machen.
So einen Colt hatten meine Eltern. Es war das erste Auto, dass ich selbst gefahren bin, als ich 1990 meinen Führerschein neu hatte. Unser Colt war auch rot und einer der ersten, dieser Baureihe von 1988. Es war ein GLXi mit 84 PS. Später hatten die dann 90 PS. War ein sehr zuverlässiger Begleiter und auch recht gut ausgestattet. Agil und sparsam war er auch.
Mein erstes Auto ❤, das waren schöne Zeiten… bitte mehr davon was wir kaum noch zu sehen bekommen 👍👍👍
Tolles Auto, ich habe eine Schwäche für das Design und die Innenräume dieser Zeit, so gut durchdacht und schön und schlicht
Ich finde das Format immer wieder gut. In dem Fall glaube ich, ein wenig mitreden zu können, weil ich zwar nicht den gezeigten Colt hatte, aber sowohl den ersten Colt (GLX) als auch den Nachfolger des gezeigten Modells, den GLXi von 1992. Vermutlich hätte ich danach noch einmal einen Colt gekauft, wenn es ihn nicht als Van gegeben hätte. Die Klimaanlage hätte ich übrigens auch gerne gehabt, bei mir war es wie beim gezeigten Modell ein Blindstopfen. Drehen nützt da nicht viel *g
Die Autos waren sehr robust damals, wenn auch anfänglich auch sehr rostaffin. Das war 1992 nicht mehr der Fall, und mein Colt mit 113 PS und 959 kg beschleunigte wirklich gut. Laut Test der AutoZeitung brauchte er 9,2 s bis 100 km/h. Dafür reichte ein 1,6 l Sauger als Vierventiler, der aber wenig Drehmoment im Keller hatte.
Die gezeigte Variante gefällt mir übrigens am besten, auch die Sitze waren besser als beim Nachfolger. Aber da fuhr ich ja noch Colt1. Der hatte übrigens als Besonderheit zwei Schalthebel und damit sogar zwei Rückwärtsgänge. Der TÜV dachte damals, das wäre für den Allradantrieb; es war aber nur ein Vorgelege.
Den zweiten Colt habe ich übrigens nach 25 Jahren für 500 € verkauft. Ich bin mir sicher, daß der Motor noch Jahre gut lief, obwohl damals schon 225 tkm auf der Uhr standen. Der Verbrauch lag, zügig gefahren im Schnitt bei 7,7 l /100 km. Dafür musste er aber öfter zeigen, daß er auf der Autobahn über 200 km/h nach Tacho laufen konnte. Realistisch waren es rund 195 km/h.
Ich denke gerne an die Autos zurück. Sie waren relativ einfach, unkompliziert, und robust. Die Radios kaufte man extra und baute alles selbst ein.
Mein Vater hatte aus der Baureihe den Lancer, sprich Fließheck-Limosine. Hat uns nie im Stich gelassen!
Das neue Format Ist top. 👍
Wobei mir das Alte auch sehr gefallen hat.😊
Das bringt dich informativ Jetzt nicht wirklich weiter.😁
Mach's am Besten so wie's dir am besten passt.
Grüße aus Remseck
Ich finde die Art der Aufnahme ganz gut, mal was anderes. Aber Tim fehlt mir schon sehr. Man hat sich so an ihn gewöhnt und ihr wart wirklich ein Super Team!
Leider ist es bald ganz vorbei mit den kleinen Knutschkugeln. Nachdem die Hersteller die Winzlinge soweit aufgepumpt haben das sie so groß sind wie die nächste klasse kann man sie auch gleich ganz weglassen... Ruhe in Frieden Colt, Ka, Fiesta, Polo und co... (Ja RIP Colt... weil CLIO...)
Wobei man bei der Klimapanik eigentlich denken müsste das kleine sparsame Autos hoch im Kurs stehen. Aber nein, der Verbrenner soll ja ganz abgeschafft werden und wir sollen in ein paar Jahren alle elektrisch fahren.🤪😂
Leider... Mein Fiesta wird nicht mehr gebaut. 1.0 Ecoboost mit 4,5 Litern Verbrauch auf Strecke. Aber die 2,5 Tonnen E -SUV werden den Planeten retten. Ich habe mir nun noch einen gut erhaltenen Twingo 1 gesichert. Der wird mich noch ein paar Jahre zuverlässig und günstig von A nach B bringen.
@@InUtero1109 So ein Twingo 1 hat was! Echt toll und erstaunlich, dass immer noch relativ viele davon unterwegs sind. Die Qualität, speziell Rostschutz, war für damalige Zeiten echt gut und überdurchschnittlich. Viel Spaß beim Fahren!
Hallo Alex. Dein Video fand ich echt hervorragend.auch wenn Tim nicht mehr dabei ist.du hast dieses Fahrzeug auch alleine TOTAL Toll präsentiert!!! 😮 mach einfach weiter sooo😊
Immer wieder schön zu sehen wie du dich auch für die alten, einfachen Fahrzeuge begeistern kannst und sie fair bewertest 👍
Ein früherer Kollege von mir hatte einen Colt C50 als GTI.
War ein richtig cooles Teil und lief echt gut! 🎉
Ich hatte den Lancer GTI von 92, in weiß ohne Klima aber sah echt geil aus
Die Ich-Perspektive finde ich gut 👍 gerne beibehalten!
Nach so einem Colt würde ich mich inzwischen vermutlich eher umdrehen als nach einem modernen Bentley oder Ferrari. Hatte fast vergessen, dass es dieses Auto gibt!
Vom Design her war Mitsubishi in den späten 80ern und 90ern wirklich viel weiter vorne als heutzutage.
Diesen wollte ich nach dem Mauerfall als 1. Westauto kaufen aber leider hatte ich nicht soviel Geld. Der war damals noch neu und aktuell mit 3-Wege Kat. Schöne Erinnerung an damals. Super Bericht!😀😀
Irgendwie fehlt mir Tim. Diese fragen von Alex an Tim sind einmalig bei diesen Formaten.Mich erinnerte das immer an Stefan Raab und Elton damals der Praktikant 😂
Danke Alex für dieses schöne Exemplar von Colt 😏 Die Sache mit der Kameraperspektive gefällt mir auch sehr gut. Kannst gern so beibehalten. Leider bin ich noch keinen Colt gefahren, aber das Video von Habby auf dem Elbe Treffen hat mich so richtig geflasht was alles möglich ist 😎
Klasse Auto in tollem Zustand ! Ich fand den damals schon cool. Und das neue Videoformat gefällt!
Hab den 17 Jahre gefahren in weiß.
20000 Mark ,90 Ps.
War ein geiles Auto und der schönste Mitsubishi.
Hallo Alex,
Eines vorweg: Die Art des Videos ist super - glatte 10 Punkte!
Als „Mitsubishi-Alteisen“ aber ein paar kleine Korrekturen und Anmerkungen:
- dieses Modell hat keine Klimaanlage…
- Tip: unter dem Beifahrersitz befindet sich eine Plastikwanne wie eine Schublade für Scheibenschwamm oder ähnliches…
- Tip: im Handschuhfach befindet sich ein kleines zusätzliches „Geheimfach“…
- Sicherheit: der Colt C50 hatte 1988 bei der Einführung schon zusätzliche Versteifungen als Seitenaufprallschutz in den Türen. Dieser wurde bei anderen Herstellern erst 1994 eingeführt.
- Sportlichkeit: es gab von dieser Generation in Japan eine 4x4 Turbovariante ( Cyborg ) und in den USA eine frontgetriebene Turboversion ( Mirage Turbo ). Als Besitzer eines Mirage Turbo mit über 440.000 km Laufleistung kann ich Dir eines garantieren: Bei den Fahrleistungen geht Dir das Grinsen nicht aus dem Gesicht…
- die Colt verfügten als mit eines der ersten Fahrzeuge über eine „Seilzugschaltung“. Im Gegensatz zu den damals üblichen Gestängen waren diese extrem leichtgängig und präzise…
- während bei VW z.B. ungeregelte Katalysatoren als Upgrade oder Nachrüstung geordert werden mussten verfügten Mitsubishis ab Werk über geregelte 3-Wege-Katalysatoren…
- 1988 erhielt der Colt das „Goldene Lenkrad“
- 1991 war der Colt „Gebrauchtwagen des Jahres“
Für die damalige Zeit, verglichen mit anderen Modellen, hatte der Colt ein durchaus sportliches Fahrwerk. Beim sportlichen Fahren kommt durchaus „Go-Kart-Feeling“ auf.
Nicht zu vergessen der vordere Aschebecher. 🙂 Minute 8:30 Der Aschenbecher befindet sich zwischen den beiden vom Autor geöffneten Klappen zum Ausziehen. Meine Erfahrungen habe ich als extra Betrag unter das Video geschrieben...
Mein bester Kumpel hatte damals so einen Colt in Sport Ausstattung. Der war so bretthart gefedert, dass wir nach einer Party und darauf folgender Ausnüchterungszeit, auf der Heimfahrt anhalten und göbeln mussten. Die noch vorhandenen DDR Straßen haben ihr übriges getan.
Soll heißen, alte Erinnerungen werden wach.
Danke Alex. 👍
Sehr gut mit der POV Sicht! Gerne mehr davon.
Was stimmt nicht mir, dass ich an nackte Frauen denke, bei POV?
@@alecempire1499 this world is so fucked up…
Das neue Format ist Super. Sieht man viel mehr Details. Das handy ist auch super, da wackelt nichts 😊
Diese Perspektive ist weitaus angenehmer. Man kann sicher mit beiden Perspektiven etwas spielen und zwischendurch wechseln.
Riesiges Plus aus der Sicht ist das man mal in Ruhe sich auch den Tacho ansehen kann. Was selbst als Tim noch dabei war nicht immer so gut klappte.
Gern weiter nutzen 👍👍👍
40 Jahre alt. Top
Haste wirklich klasse gemacht! Mal anders....doch gut, vertraut mit Herz und soooo vielen sinnvollen Informationen, so dass ich mich heute Frage, warum habe ich mir damals nie einen Mitsubishi Colt angesehen?!....Dankeschön :-)
Wenn schon japanische Kleinwagen, versucht bitte auch einen Nissan Sunny zu checken! Die waren toll.
Das war die beste Colt serie ! Keine defekte,untötbarer Motor....genial....😁😎
Colt ist unauffällig und gut. Alex ist auffällig und gut!😊 finde das Format ok.Sehen was Alex sieht und auch Alex sehen ist prima
Ja, ein fairer, sehr sehenswerter Bericht! DANKE!
Ich bestellte den 88er Colt damals blind vor Markteinführung: türkis, 84PS Automatik mit Servo. Hatte ihn 186tkm mit einer einzigen kleinen Macke: quasi perfekt!!! Daneben drei Galant, einen Colt GTI, einen Eclipse, Stiefvater: Galant, Lancer, Carisma, Bruder auch einen Lancer....alle sehr zufrieden....
Mitsubishi war seinerzeit unschlagbar! Wer kennt noch PAJERO-SPORT, SAPPORO, SIGMA, 3000GT oder STARION??? Eher OUTLANDER oder SPACE-STAR....
Heute? Ein Trauerspiel ohne Angebote und der kommende Colt ist ein Renault Clio mit Facelift...
Für mich ist das Thema wegen Krankheit beendet: "fahre" nur noch Rollator, aber voller guter Erinnerungen...
Der hat keine Klima. Der Schalter ist „blind“ und bei allem Modellen da, auch bei denen, die kein AC haben. Ansonsten tolle Zeitreise, meine Eltern hatten zu der Zeit einen weißen Lancer, sah innen absolut identisch aus.
War schön dich auf dem mitsubishi Elbe treffen mal kurz kennengelernt zu haben! 😊 sehr sympathisch
Wenn ich mich mal überwinde meinen 300zx z32 euch vorzustellen dann schreib ich Dir/Euch. 😅
Mega geiler Kanal ❤
Mitsubishi war damals und bis so um 2017 eine tolle Marke. Es gab ein breite Portfolio an Modelle und für beinahe jeden war was dabei. Inzwischen gibt's ein paar SUVs und Crossover und den Space Star der zwar ein günstige Kleinwagen ist aber auch irgendwie altbacken daher kommt.
Super Video! Es macht immer Spaß dir zuzugucken :)
PS: ich habe gerade gemerkt in welchem Ort du unterwegs bist und freue mich wie Bolle :D 20:42
Das ist noch ein Mitsubishi mit echter Langzeitqualität und Charakter - heute sind Mitsubishi nur noch umgelabelte Renault
Der schönste aller Colt Modelle👍🏻.
Klasse Variante der Vorstellung und ein zuverlässiges Nippon Car...super😊
Die Colt Modelle sind einfach das Allerbeste, gerade der Colt Modell C50 war mein erstes Auto,hatte nie Probleme gemacht, getreten und geprügelt damals mit den 90Ps mit Golf 3 rennen geliefert, war für den Colt kein Problem gewesen, auch damals schon im Design und Technik sehr weit voraus gewesen, da war die Konkurrenz weit dahinter einfach ein wundervolles und sehr schönes Auto ♥
🎉 Ein Colt für alle Fälle. Der Samurai.
Ich finde dieses Videoformat sehr gut und angenehm, bis auf ein paar Kleinigkeiten, wie das verzögerte Scharfstellen beim zoomen, aber sonst 👍. Mitsubishi einfach gut.🎉
charmantes KFZ! Schön, dass Kleinwagen damals noch unter 140 cm hoch waren und damit nicht diese minivan Optik/Feeling vieler aktueller Modelle boten. Das neue Format finde ich ok, wenn auch teilweise etwas unruhig. Also gerne auch weiterhin den Kollegen Stativ einsetzen und vielleicht mit der mobilen Kamera ergänzen. So oder so für ne one- man- Show sind deine Videos klasse , könnte ich nicht besser machen.
Endlich ein neues Intro! Ist mega gut geworden!!!
Ich finde die Filmaufnahmen sind gut, weil sie aus deiner Ich- Perspektive gefilmt ist - so hat man den Eindruck, man wäre selbst mit im Auto
Awwww ich freu mich...Den wollte ich schon immer mal näher sehen!
Zurücklehnen und genießen 👍🏻
Ein ehrlicher gut gemachter Einblick. Mehr davon auch wegen Motorhaube öffnen mit Köpfchen. 😅
Ich finde das neue Format sehr gelungen. 👍🏻 Gerne mehr davon in der Zukunft.
Die C-Säule ist ein Traum ❤
Klimaanlage, aber keine elektrischen Fensterheber 😅
Starkes Auto, geniale Kameraführung 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Damals fuhr ich einen Nissan Sunny mit 90 PS.......und es hat viel Spaß gemacht. Danke für das Zeigen dieses Colt, ein sehr ähnliches Auto.
Die Idee mit dem Stick ist wirklich gut.
Einfacher für dich, und eine wirklich super Perspektive für uns.
Aus meiner Sicht kannst du das echt so beibehalten. ^^
Den 91er Colt kenne ich auch noch gut.
Er ist nicht besonders schick.
Nicht besonders schnell.
Aber er ist einfacher, funktionaler.
Ein solider kleiner Begleiter, der das macht was er soll.
Und das echt lange.
Hat mir wirklich gut gefallen das neue Format 👍 und reden konntest du eh schon immer gut 😉
Für den Innenraum (Tacho und Lenkrad) und den Kofferraum (vielleicht auch noch den Motorraum) finde ich die „neue Filmmethode“ ganz gut. Für die Außenaufnahmen bitte wieder wie vorher.
Du fährst das Auto, ist ein Satz, mit dem man es nicht besser beschreiben kann in der heutigen Zeit. Ich denke die Jüngeren Zuschauer werden es gar nicht wissen, was du damit meinst.
Schöne Folge, wodurch ich erinnert wurde, welche Modelle ich schon alles besessen habe, unter anderem diesen Colt und den Nachfolger mit 113 Ps, das CA0 Modell.
Jetzt habe ich schoneinige Folgen von euch gesehen, da ist es auch Zeit, für ein Abbo.
Toller Wagen!
Mein Großvater hatte den Golf C50 in weiß und ich durfte ihn oft ausborgen.
Damit war man schon gut aufgestellt im Vergleich zu Fiesta, Polo oder Corsa.
Ich mag die Japaner der 90er total!
Die Verarbeitung war richtig gut und gelaufen ist der Colt sehr gut.
Ähnlich war der Honda Civic, der hatte auch so ein verglastes Steilheck...
Danach hat mein Großvater den Nachfolger CA0 als Sondermodell Malibu, der war viel rundlicher und um einiges kleiner, sah aber richtig sportlich aus. Den habe ich dann mit 30 tkm übernommen...
Klasse, dass ihr mit euren Vorstellungen solch einfache, schöne, seltene Autos liebevoll wieder in Erinnerung ruft!
Ach ja, das filmen aus deiner Perspektive vermittelt das Gefühl, als säße man selbst drin. Richtig gut :)
Sehr gut, ein tolles Automobil 😊 jetzt noch bitte den Galant E50 hinterher schieben 🤭 und alles ist gut.
Danke sehr CarRanger😊
Das ist ein 16 Ventiler, mit Ersatzrad 17. Aber bei Honda war es auch mit den 12V
Also ich finde die Kameraführung so viel besser, jetzt sieht man endlich auch mal mehr von den Autos und nichts verschwindet mehr im Dunkeln. 👍
Danke für den coolen Beitrag, der die Erinnerungen an mein erstes Westauto geweckt hat. Alles gesagte kann ich voll unterschreiben, ein wirklich tolles Auto.
Für mich ist das die schönste Colt-Generation. Und die GLXi mit 90 PS und Einspritzung waren wirklich gut ausgestattet. Das Ansprechverhalten ist bei Saugern mit Einspritzung eh viel besser als bei heutigen Turbomotoren, die sich beim Beschleunigen anfühlen, als würden sie am Bungeeseil gezogen.
Ich hab den als Lancer gehabt. Sehr zuverlässig und robust.
Ein kleines, tolles Auto aus einer anderen Zeit
Und nun fehlt uns nur noch dass dieses Auto bei Marco Degenhardt einen Leistungstest absolviert 🤗
Den Cold fand ich echt Cool, ein Kumpel von mir hatte Zwei Stück als erstes Auto.
Also ich erinnere mich noch wie er rauskam. Ein richtiges Designerstück im Vergleich zu nem Polo 2 oder zum Corsa Steffi Spezial.
Ich hab früher immer Autoscooter zu den Autos gesagt. Wegen dem Heck. Fand einfach das es genauso aussah und glaub der Swift war damals baugleich zumindest ziemlich ähnlich.
Auf jeden Fall witzige Autos. 👍🏻
Ich kommentiere ja kaum etwas, aber ich verfolge dich und deine Videos ja schon eine ganze Weile und ich liebe einfach dein Format, die EINBLICKe und einfach die Vielfalt der Autos, die du uns immer wieder nahe bringst, aber das jetztige Video toppt einfach alles! Zum ersten, weil ich einfach die Autos der Zeit und vor allem die Japaner aus den 90ern liebe, ganz nebenbei erinnert mich die C-Säulen Ansicht des Colts sehr an den damaligen Nissan Sunny und Almera.
Und deine neueste Art das Auto zu zeigen 2aus deiner Sicht2 der Dinge finde ich mal mega klasse, so sieht man nicht nur dich und das starre Auto, sonder erlebt das Auto von allen Seiten und aus allen Winkeln, noch dazu in sagenhafter Qualität von Bild und Ton, also mal richtig fettes Lob an dieser Stelle für dein super Equipment!!!
Bitte behalte die Vielfalt bei und die Sache mit der neuen Weise die Autos zu präsentieren, das ist einfach klasse.
Ich freue mich schon jetzt auf die kommenden Videos der anderen Colts und natürlich auch aller anderen EINBLICKe!
Mach weiter so!!!
Welches Baujahr hatte denn der Sunny? Ich habe 94 den sunny meiner Mutter aus 1984 bekommen.
@@silbersam1059 Hey, es ging nicht um einen speziellen Sunny, sondern allgemein. Gefahren bin ich ihn nie, da ich damals noch keinen Führerschein hatte, aber ich habe bei Nissan gelernt, aber mein Bruder hatte mal einen roten Micra K10 von 1988, der war auch mega cool :D
@@Pada0606 okay. Dann kennst du bestimmt den Sunny B11. Mein Onkel hat ihn mir in blau metallic lackiert. Mit 14" Alufelgen war ich der Held im Erdbeerfeld
@@silbersam1059 Oh ja, das glaube ich dur :D das waren ja die richtig alten Schinken :D mein Geselle von damals fuhr einen Bluebird in weiss der Generation, echt fantastische Autos, schade, dass Nissan nicht mehr so coole Autos baut... ;(
Nettes Brot und Butter Auto. Danke fürs Video👍 Kameraführung gefällt. Es gibt auch ein paar wirklich gute US CZcamsr die das genauso machen.
Definitiv die schönste Colt Generation. Tolles Video, die neue Art der Präsentation finde ich gut. Allerdings ist ein Car Review aus der Ich-Perspektive nun auch nicht wirklich eine neue Erfindung. Die Einblicke mit den Youngtimern sind eh die besten.
Ein toller Wagen. Freue mich auf dein Video zum CJ0 - Einer der schönsten Colts.
Gutes Video. 👍🏻 Ja, diese POV-Ansicht ist schon gut. Ich kann mich nicht daran erinnern dass ich jemals einen gesehen habe. Als du die Motorhaube aufgemacht hast dachte ich dass sie von Dämpfern gehalten wird. 😂
Hab von 1988 bis 1992 in einer Mitsubishi Werkstatt gearbeitet, kenne den A150, C10 und C50. Waren schöne Autos aber haben gerostet wie verrückt. Heute sind kaum noch welche übrig.
Format ist gut. Wirkt agiler und zielgerichteter als früher. 👍
Das Format finde ich gelungen, viel Erfolg weiterhin.
Die Handkamera darf ruhig bleiben. Gefällt. 😁
So wie auch der Colt. Die dritte Baureihe ist mir optisch am Liebsten.
0:01 Die Rosen im Hintergrund. Der Colt. Ich warte auf ein Wortspiel "Ein Colt für alle Fälle" und dann den Soundtrack "Unknow Stuntman".
An diesen 1990'er Mitsubishi's habe ich Kfz-Mechaniker gelernt. Lancer,Sigma,Eclipse,Space Runner/Wagon usw. gab es damals 😊
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Mega format nicht mehr öde viel bewegung drinne find ich sehr gut
Omg, nen Colt. Meine ersten Fahrversuche damals auf genau so einem roten 3 Türer aufm Hof gehabt. Mit nem Kumpel, der bereits seinen Lappen hatte, auf der Autobahn, mit knapp 160 in so einem Auto, da merkt man mal, dass man lebt 😂 Tolles Auto, sehr viele Erinnerungen.
Da ist es doch mal wieder an der Zeit, sich zu Wort zu melden: Als einer von denen, die schon länger dabei sind, und für die die Zeit mit Tim entsprechend der kürzere Teil der Carranger-Zeit war, sehe ich den "Rückfall" in alte Zeiten einerseits mit etwas Wehmut (weil die Aufnahmen, Drohnenflüge, etc. gerade am Ende eine wirklich unglaubliche Qualität hatten), andererseits freut es mich, weil es wieder das Format ist, mit dem ich den Kanal kennen und lieben gelernt habe! Die jetzige Anpassung ist da eine tolle Weiterentwicklung, wobei ich mir für das Fazit gut vorstellen könnte, weiter auf die Arbeitskraft von Mr. Stativ zu vertrauen ;-) Davon ab: Weiter so, auf dass die Videos niemals enden!
Genau so einen hab ich vor 20 Jahren meiner jetzigen Frau gekauft, sie war sehr zufrieden damit :-) Lief wie ne Nähmaschine, nur Ersatzteile waren immer schmerzhaft teuer.
Ich mag die Idee mit dem aufnehmen aus der Perspektive!!
Es wirkt irgendwie ein bisschen persönlicher und im Innenraum sieht man auf jeden Fall wichtig. Wenn ich jetzt auf die Idee käme, mir sowas zu kaufen würde ich natürlich gerne wissen, was ich sehe, wenn ich dann da sitze.
Qualität ist natürlich das andere. Hat mich nicht gestört, würde aber jeden verstehen der sagt, dass du dir für so einen Teil was besseres besorgen solltest. Hat mir alles in allem gefallen!
Zum Auto: ein leistbarer, charmanter und vernünftiger Wagen, mit dem man im Alltag Spaß haben kann, wenn man nicht sowas wie 'nen Golf 3 oder 4 fahren will. Find' ich gut! :)
... find ich gut mit der Kameraführung, absolut ok. 👍👍👍
Tolles Video!!!
Erstmal danke für deine Videos. Die geteilten infos sind immer sehr interessant.
Das neue Format mit der Handkamera ist nicht schlecht und für dich natürlich wesentlich einfacher im Schnitt.
Aber ich fände eine Hybride Version mit Mr. Stativ nicht schlecht. Gerade beim öffnen der Motorhaube wäre die aufnahme von Mr. Stativ passender gewesen.
Oder wenn du Dinge zum Design, der Größe, Modell- oder Motorvarianten erzählst, fände ich es netter, wenn du durch Mr. Stativ zu mir sprechen würdest.
Stell gerne Mal den ersten Prius vor wäre auch cool und auch interessant.
Das waren einfach schöne und praktische Autos und weil die mir so gut gefallen hab ich selber nen Colt C50 und nen Lancer C60 Fließheck aus der Beureihe, beide mit dem 1.5er 90 PS Motor wie der hier in dem Video, so wie nen Lancer C12 Kombi aus der Vorgängerbaureihe. Einfache überschaubare Technik die man selbst problemlos warten kann.
Achja dieses Format def Kameraführung gefällt mir sehr gut.👍