O meu está 3 geracao só liga no gnv(botao do meio). Se eu converter pro etanol antes de desligar o carro. Ele até consegue ligar no etanol. Mas se desligar no gnv.... Posso acabar a bateria tentando que não liga no combustível líquido. Ninguém descobre o defeito. Se alguém souber como resolver me ajuda.
A VERDEIRA AULA. TU É BRABO. JÁ EU TO ANDANDO NO MODO EMERGENCIA TEM 3 DIAS. MEU VARIADOR DE AVANÇO DA TURY PAROU DE FUNCIONAR. JA RESOLDEI ELE UMAS 3 VEZES E ELE VOLTAVA, MAS DESSA VEZ ACHO QUE DEU RUIM DE VEZ. PIOR QUE NÃO TEM NADA QUE DIGA O MODELO DELE, NA CAIXINHA SO TEM A LOGOMARCA DA TURY. JA ESSE MODO AÍ DE LIGAR UM FIO POSITIVO DIRETO NA SOLENÓIDE JA ME SALVOU 2 VEZES KKKK, LONGE DE CASA O CARRO DEU PAU, FIZ ISSO E CONSEGUÍ CHEGAR EM CASA, AI FUI LA E DESLIGUEI O FIO 🙌🏼🙌🏼
Meu logan esta assim, se tivesse visto esse vídeo mais cedo iria fazer esses testes. Eu sei que no meu está chegando os 12v. Preciso fazer os testes na solenóide fora do lugar. Otima explicação. Parabéns pelo vídeo.
Ajuda sim viu fazer amanhã, hoje troquei a comutadora mais cintinua sem armar a solenoide . Amanhã assim que eu voltar do trabalho vou fez tudk o qiw vc fez
Parabéns irmão ,show a explicação,o meu carro está embrulhando ,estou achando que a solenóide não está passando o GNV direito ,vou fazer esses procedimentos,obg + 1 inscrito Tmj 🤝🏻
Meu carro e' gnv g5 e nao passa p gas ,apenas. Fica no combustvel liquido, e este vidio ,para mim foi o mais completo e explicativo que ja vi, vou tentar fazer da mesma forma p ver se soluciona o problema
Meu Santana 2001 2.0 com Geração 3 fui abastecer no Posto Shell aqui na Zona Leste SP onde sempre abasteço frentista engatou o gatilho, não entrava gás de jeito nenhum estava andando normal parei no Posto e nada de entrar gás frentista quis até mexer na valvúla essa que ABRE E FECHA o consumo, falei pra ele nem por a mão, troquei até de bomba e nada ai no mascador a caixa que tem a medição de GNV/MUDA PDA GASOLINA está desligando sozinha no GNV só funciona na Gasolina, mas tenho medo de mexer kkkkkkkkkkkkkk ele aciona/desliga no GNV pensei até em comprar essa caixinha mas vou ver se levo no mecânico aqui na Vila pra ele ver o que é não funciona de jeito nenhum no GÁS do nada parou, e dica boa no vídeo em..........
Amigo show muito show estou exatamente com esse problema. Mas te pergunto onde consigo orings cinza de alta pressão pra o redutor 5 geração? Me dá uma dica.
Tenho um corsa wind 2001, ele só tá ligando com duas pessoas, uma dando partida no carro e outra tirando e colocando o cabo positivo dessa peça, oque pode ser ?
Eu esqueci de fechar o gas e tirei a valvula solenoide eu tentei fecha o cilindrob na mala e não funcionou ou seja ele não fechou e eu tinha feito o reteste a dois meses atrás e tive que trocar a valvula ,aí eu tive que deixar o gas todo sair e vou levar aonde eu fiz o reteste para ver o que houve com a valvula de fechamento no cilindro confesso fiquei apavorado pois o pistão , eu não consegui colocar de volta ano lugar por causa da pressão do gás.
Amigo, meu carro fica morrendo do nada no gnv ele passa na chave comutadora do gnv pra gasolina e morre pois a bomba de gasolina está queimada, entao uso só no gás, é uma Saveiro G3 1.8 ap
ME TIRA UMA DUVIDA POR FAVOR. QUANDO O MODULO DO GÁS 5° GERAÇÃO QUEIMA NA HORA DE SUSBSTITUIR O MODULO É SO COLOCAR O BOM E SER FELIZ OU DEPOIS DE COLOCAR P MODULO PRECISAR FAZER ALGUM RESETE PARA NÃO PREJUDICAR A PEÇA ? TO PERGUNTANDO POR QUE COMPREI PELA NET E TO QUERENDO TROCAR DE CASA.
O meu começou sair muito cheiro de gas dentro do redutor quando eu desligo o veiculo , porem acho que é esse selenoide travado, e agora minha caixinha apagou parece que queimou.
Opa... Descobriu o defeito? O meu está assim, liga vai caindo aceleracão e morre, bombando no pedal , vai indo e fixa, mas quando joga pro GNV ele morre.
Bom dia,vc poderia me informar porque o meu carro não funciona direto no GNV, primeiro ele pega na gasolina, só depois ele passa para o GNV, ele é 3 geração, desde já agradeço!
Boa noite PARA O CARRO PEGAR DIRETO NO GNV É MAIS DIFÍCIL PORQUE A MISTURA DO AR/GNV TEM QUE ESTAR PERFEITA PARA O CARRO CONSEGUIR PEGAR DIRETO NO GÁS EX:TEM CARRO QUE DA EXCESSO NA PARTIDA ,TEM CARRO QUE A MISTURA É POBRE OU SEJA GÁS UM POUCO FECHADO E TAMBÉM TEM CARRO QUE A CAIXINHA DEMORA PARA ARMA O SOLENÓIDE DO GÁS , SÓ ARMA POR EX :A PARTIR DE 1000 RPM OU SEJA VC SÓ CONSEGUIRIA ESSA ROTAÇÃO DEPOIS QUE O MOTOR JÁ ESTIVER LIGADO NO COMBUSTÍVEL LÍQUIDO.
Bom dia meu amigo meu carro é uma kombi porém está com esse problema meu kit gás é o de terceira geração não estala e só faz acender a luz da chave do gás mim qjude
boa noite Dá uma verificada no fio que sai da bobina ele que manda o sinal para caixinha do gás armar, verifica também se os 2 fios estão ligados no solenóide do gás
Assista 💥esse ⚡🚗
Consertando GNV do gol de um jeito que você mesmo pode fazer em casa , economize💲💲
O meu está 3 geracao só liga no gnv(botao do meio). Se eu converter pro etanol antes de desligar o carro. Ele até consegue ligar no etanol. Mas se desligar no gnv.... Posso acabar a bateria tentando que não liga no combustível líquido. Ninguém descobre o defeito. Se alguém souber como resolver me ajuda.
Você é o Cara, o Meu Herói Cabra bom, Didático Objetivo, Sem Mi, Mim, Sem Enrolação, Claro Explica Fácil Valeu Obrigado Até me inscrevi no Canal!
A VERDEIRA AULA. TU É BRABO. JÁ EU TO ANDANDO NO MODO EMERGENCIA TEM 3 DIAS. MEU VARIADOR DE AVANÇO DA TURY PAROU DE FUNCIONAR. JA RESOLDEI ELE UMAS 3 VEZES E ELE VOLTAVA, MAS DESSA VEZ ACHO QUE DEU RUIM DE VEZ. PIOR QUE NÃO TEM NADA QUE DIGA O MODELO DELE, NA CAIXINHA SO TEM A LOGOMARCA DA TURY. JA ESSE MODO AÍ DE LIGAR UM FIO POSITIVO DIRETO NA SOLENÓIDE JA ME SALVOU 2 VEZES KKKK, LONGE DE CASA O CARRO DEU PAU, FIZ ISSO E CONSEGUÍ CHEGAR EM CASA, AI FUI LA E DESLIGUEI O FIO 🙌🏼🙌🏼
Meu logan esta assim, se tivesse visto esse vídeo mais cedo iria fazer esses testes. Eu sei que no meu está chegando os 12v. Preciso fazer os testes na solenóide fora do lugar. Otima explicação. Parabéns pelo vídeo.
Melhor vidoe, direto ao ponto nada de blablabla show
Ajuda sim viu fazer amanhã, hoje troquei a comutadora mais cintinua sem armar a solenoide . Amanhã assim que eu voltar do trabalho vou fez tudk o qiw vc fez
Parabens cara vc é fera mesmo, deu logo uma aula.
Parabéns irmão ,show a explicação,o meu carro está embrulhando ,estou achando que a solenóide não está passando o GNV direito ,vou fazer esses procedimentos,obg + 1 inscrito Tmj 🤝🏻
Grato pela dica! Deus te abençoe!
XXTUDO PARABÉNS PELO TEU VIDEO BEM ESSPLICADO AGORA VOU RESOLVER O PROBLEMA muito obrigado meu amigo ❤❤❤
Parabéns pelo Canal Heverton, Você é o Melhor Eletricista Automotivo do Brasil.
vlw mano obrigado por toda ajuda,seu canal é top
@@hpoficinaemcasa5015 Valeu Heverton.
Simples e direto!!!!!
Boa garoto tudo de bom
Excelente. O meu não passa para o álcool. Wekend adventure.Antes fazia um barulho de verificação, agora parou e não faz a transferência.
Boa noite mestre excelente aula estou com defeito desse aqui no meu carro e vou se seguir sua aula.
Gostei muito desse seu vídeo o meu estava jogando o gaz direto com o carro desligado
E o que era? Porque o meu tá igual
Show de bola !!! Tô com um probleminha parecido e já vou cair pra dentro da solenóide. Obrigado pelas informações!
Ajudou demais amigão, vc deu aula Deus abençoe vc sua família. Obrigado
Meu carro e' gnv g5 e nao passa p gas ,apenas. Fica no combustvel liquido, e este vidio ,para mim foi o mais completo e explicativo que ja vi, vou tentar fazer da mesma forma p ver se soluciona o problema
Só jogar água no pano e colocar em cima pra esfriar, geralmente é quando abastecer até o final, isso pra vc não ficar no prego.
Melhor explicação do CZcams 🎉
Meu Santana 2001 2.0 com Geração 3 fui abastecer no Posto Shell aqui na Zona Leste SP onde sempre abasteço frentista engatou o gatilho, não entrava gás de jeito nenhum estava andando normal parei no Posto e nada de entrar gás frentista quis até mexer na valvúla essa que ABRE E FECHA o consumo, falei pra ele nem por a mão, troquei até de bomba e nada ai no mascador a caixa que tem a medição de GNV/MUDA PDA GASOLINA está desligando sozinha no GNV só funciona na Gasolina, mas tenho medo de mexer kkkkkkkkkkkkkk ele aciona/desliga no GNV pensei até em comprar essa caixinha mas vou ver se levo no mecânico aqui na Vila pra ele ver o que é não funciona de jeito nenhum no GÁS do nada parou, e dica boa no vídeo em..........
Muito bom gostei me ajudou bastamte obrigado e contine com conteudo tenho certeza q vai ajudar muita gente
Parabéns pela clareza na explicação, como faço uma lâmpada dessa de teste ? sabe dizer se vende ?
Muito útil!
Parabéns deu show de aula
Parabéns! Nobre, como ligar o GNV de forma emergencial, quando a chave comutadora está com defeito!?
Valeu a dica aí mano
Eu que agradeço
Parabéns meu amigo
Obrigado 🤝
boa tarde, mt bom a sua explicação.
Parabéns amigo o meu se vc passar para o GNV com o carro em movimento o carro morre😢
Parabéns muito obrigado, me ajudou, muito esclarecedor
Excelente aula
Me salvou esse vídeo!!!parabens pelas dicas❤
Estou com esse problema, vou tentar amanhã pela manhã
Exelente video gostei muito muito obrigado
Muito meu amigo 🤝🏼🤝🏼
Muito Brabo
Excelente
Amigo show muito show estou exatamente com esse problema. Mas te pergunto onde consigo orings cinza de alta pressão pra o redutor 5 geração? Me dá uma dica.
Vc explica muito bem, meu carro parou de funcionar no gás e eu nem sei qual profissional procurar
Boa noite tudo bem !!!
Então observa se o GNV está estalando quando da partida.
ver se o fio do solenóide está conectado
Boa noite meu amigo,meu carro quando eu desligo ele,ele contínua com o gás armado,o que fazer,,,minda uma luz grato
Show de bola bacana parabéns
Muito obrigado 😊
Muito bom
Tenho um corsa wind 2001, ele só tá ligando com duas pessoas, uma dando partida no carro e outra tirando e colocando o cabo positivo dessa peça, oque pode ser ?
Bravo.Ajudou muito
Muito boa a dica..meu sasasantana estava com esse problema
Espero ter ajudado
Muito show obrigado
Onde vc botou a lâmpada aí no começo do vídeo , obrigado
Top
Eu esqueci de fechar o gas e tirei a valvula solenoide eu tentei fecha o cilindrob na mala e não funcionou ou seja ele não fechou e eu tinha feito o reteste a dois meses atrás e tive que trocar a valvula ,aí eu tive que deixar o gas todo sair e vou levar aonde eu fiz o reteste para ver o que houve com a valvula de fechamento no cilindro confesso fiquei apavorado pois o pistão , eu não consegui colocar de volta ano lugar por causa da pressão do gás.
Vou ver se o meu, é isso também
Parabéns colega.
Obrigado 🤝
Amigo, meu carro fica morrendo do nada no gnv ele passa na chave comutadora do gnv pra gasolina e morre pois a bomba de gasolina está queimada, entao uso só no gás, é uma Saveiro G3 1.8 ap
Show👏👏👏
ME TIRA UMA DUVIDA POR FAVOR. QUANDO O MODULO DO GÁS 5° GERAÇÃO QUEIMA NA HORA DE SUSBSTITUIR O MODULO É SO COLOCAR O BOM E SER FELIZ OU DEPOIS DE COLOCAR P MODULO PRECISAR FAZER ALGUM RESETE PARA NÃO PREJUDICAR A PEÇA ? TO PERGUNTANDO POR QUE COMPREI PELA NET E TO QUERENDO TROCAR DE CASA.
Valeu gostei da dica
Espero ter ajudado
Excelente
O selenoide antes fazia esse estralo, agora nao faz mais, e quando tira o positivo ele continua funcionando.
Show 😊
Vc é aqui do Rio amigo ?
Boa dica
Obrigado 👍
O meu começou sair muito cheiro de gas dentro do redutor quando eu desligo o veiculo , porem acho que é esse selenoide travado, e agora minha caixinha apagou parece que queimou.
O meu esta afogando,no caso o veículo desligado continua passando gás e o carro afoga
Top essa dica
OBRIGADO
O meu carro só pega na gasolina não pega no GNV oque eu faço
Meu carro , começou parar de alimentar o gás, parece que está entupido . As vezes ele fuciona mais du nada para como se estivesse acabado o gás.
BOA NOITE
O REDUTOR PODE ESTAR CHEIO DE ÓLEO DAI ELE PERDE A EFICIÊNCIA
parabens
Nao sei o que faço meu solenoide fuca instalando igua um doido
BOM DIA , OBG PELA DICA MEU CARRO LIGA E MORRE VOLTA FUNCIONAR E MORRE DE NOVO , SERIA ESTE O PROBLEMA, O SELENOIDE
Opa... Descobriu o defeito? O meu está assim, liga vai caindo aceleracão e morre, bombando no pedal , vai indo e fixa, mas quando joga pro GNV ele morre.
😊😊
Bom dia,vc poderia me informar porque o meu carro não funciona direto no GNV, primeiro ele pega na gasolina, só depois ele passa para o GNV, ele é 3 geração, desde já agradeço!
Boa noite
PARA O CARRO PEGAR DIRETO NO GNV É MAIS DIFÍCIL PORQUE A MISTURA DO AR/GNV TEM QUE ESTAR PERFEITA PARA O CARRO CONSEGUIR PEGAR DIRETO NO GÁS EX:TEM CARRO QUE DA EXCESSO NA PARTIDA ,TEM CARRO QUE A MISTURA É POBRE OU SEJA GÁS UM POUCO FECHADO E TAMBÉM TEM CARRO QUE A CAIXINHA DEMORA PARA ARMA O SOLENÓIDE DO GÁS , SÓ ARMA POR EX :A PARTIR DE 1000 RPM OU SEJA VC SÓ CONSEGUIRIA ESSA ROTAÇÃO DEPOIS QUE O MOTOR JÁ ESTIVER LIGADO NO COMBUSTÍVEL LÍQUIDO.
Bom dia meu amigo meu carro é uma kombi porém está com esse problema meu kit gás é o de terceira geração não estala e só faz acender a luz da chave do gás mim qjude
boa noite
Dá uma verificada no fio que sai da bobina ele que manda o sinal para caixinha do gás armar, verifica também se os 2 fios estão ligados no solenóide do gás
De onde e vcs ?
Boa noite sua oficina fica aonde ?
CAMPOS RJ
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