Tips en Tricks voor je motorexamen AVD (verkeersdeelname). #7
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2019
- We doen een proefexamen met Hans. Er zijn nog wel wat dingetjes die verbeterd moeten worden! Op het eind van de video is Hans ook uitgebreid aan het woord.
- Auta a dopravní prostředky
Vandaag mijn AVD examen gehaald met de eerste keer! Ik heb meerdere van deze AVD filmpjes van jou gekeken en ik heb er superveel aan gehad. Ik wil je heel erg bedanken voor het maken en online zetten van dit materiaal. Je zal hier nog jarenlang een hoop mensen een groot plezier mee doen. Nogmaals dank!
Goede filmpjes waar je een hoop van kan leren met behulp van jouw filmpjes en mijn eigen instructeur heb ik vandaag het examen in 1 keer gehaald.
Jammer dat instructeurs te weinig worden geschoold op het gebied van lesmethoden. Ik zie steeds vaker dan instructeurs weinig positieve punten opnoemen of complimenten geven waar dat kan. Dit draagt bij aan de zelfverzekerdheid en het is ook goed om te weten wat wel goed gaat.
Klopt niet helemaal! Ook de verkeersdocenten (instructeurs) word geleerd om eerst de goede dingen te benoemen en later de minder goede dingen. Dat doe je tijdens de gehele opleiding. Echter tijdens een proefexamen is het ook goed (denk ik) om gewoon te zeggen waar het op staat. Voldoende of onvoldoende. Daar tussen zit niks bij het CBR.
@@MOTODROMERemkoHeij exact! Ik heb liever dat je straight to the point bent zodat ik slaag dan dat je liefjes alle pluspunten benoemd😂
Goede instructeur met een hele fijne uitleg, ik ga 10 april beginnen met rij lessen, helaas woon ik niet in de buurt anders was ik zeker bij hem gaan lessen
Thanks!
Veel oefenen! Die banden hebben echt wel goed grip. Zeker als je je goed voorbereid. Dus voor de bocht snelheid goed regelen en dan licht trekkende motor. Gespannen ketting dus!
Eigenlijk word er gezegd dat hij te vaak in zn spiegels kijkt bij het stilstaan, maar je legt ook uit om dat juist wel om de 5 seconden te doen om alles in de gaten te houden. Wat deed hij daar verkeerd aan dan? Consentratie niet meer genoeg bij alles er omheen? Hoe word dat gecontrolleerd/beoordeeld tijdens een examen?
Goed commentaar, dit filmpje begrijp ik goed. Ook humoristisch sarcastisch hoe non chalant automobilisten zich gedragen met het niet richting aangeven en apjes sturen :) en dan idd die irritante kolerepijlen op de weg. Ook leuk om te horen als de examinator te laat instructie naar rechts aan geeft gaat hij zelf maar naar rechts, eigen plan trekken, geen autistische gekke capriolen last minute uithalen:)
kom je wel is tegen als ik zelf les. Leuk om te zien dat je nieuwe videos hebt ze zijn erg leerzaam
Goed verhaal fijne instructeur bedankt voor de tips
Goede video!
Ben zo blij dat ik in Twente woon. Er is zo veel verkeer in deze video... Haalt alle fun van het motorrijden af :(
Als dat jouw zorgen zijn, ben je zeker niet geschikt om motor te rijden op de openbare weg
fijn om weer een video van motodrome te zien , het was wat stil , je speciale video over bv zit positie , hoe stuur je lichaam of stuur zijn leuk en leerzaam , , ik heb nu zelf ongeveer 1.5 seizoen me motor rijbewijs , en wat mij opvalt omdat ik motor rij , rij ik ook motor in de auto , dus ruime volg afstand , en bewust wat er om me heen gebeurt , dus de ruimte kussen om me heen . , en ook kijken , kruispunt controle , en voor de bocht al over me schouder kijken , en defensief rijden , zo is mijn voorspellend vermogen toegenomen , de gedragingen van de automobilist , gaat die afslaan , of zou die rijbaan willen wisselen , kan ik nu veel beter inschatten en meest belangrijke , ook in de auto veeeeel verder vooruit kijken , bij rotonde breed scannen zo dat je kan blijven rollen , en niet onnodig stil komt te staan , het motor rijden , heeft me een bewustere en meer veilige automobilist gemaakt , durf ik wel te zeggen , dus blijf content maken , zelf nu is het nog steeds leerzaam en interessant , ( p.s je video's hebben zeker bij gedragen , aan het snelle rijbewijs halen met drie mnd op zak alles in 1 keer gehaald , dus grote dank daarvoor )
Dat zeggen ze toch, eenmaal een motorrijder, dan ben je in de auto ook een motorrijder! :)
Great video. It would be fantastic if you did the same in English as there are none on youtube. 😉
Dankzij je videos ben ik eindelijk geslaagd voor mijn motorexamen
Gefeliciteerd!
Da busje ging ook lekker door rood
Wat vind je van de actie bij 19:10? Had hij dit anders op kunnen lossen?
tja de tip over de rit met een auto weet ik niet hoor, ik ging ook afrijden in een hoek waar ik met lessen ook helemaal niet was geweest, je weet immers je route nooit. (Wel leuk kanaal, bedankt voor de tips! )
morgen mij AVD nerveus maar ik ga slagen!
Ik ga voor rijinstructeur A. Ga op voor 1B. Heeft u daar eventueel tips voor? Is mij verteld dat ik echt op de midden van mijn rijstrook moet rijden ipv links van het midden. Klopt dat?
Klopt, maar daar liggen ook vaak de pijlen! Dan is iets links ervan mooier.
ik wil beginnen aan mijn A rijbewijs, kan dit ook in de winter/ na jaar ?
Als het weer het toe laat kan dat!
kijken denken kijken moet ikzelf nog goed oefenen :-)
Succes!
Op ongeveer 10:20 - met een dubbele rij (rechtsaf) voor het stoplicht: mag je daar tussen de rijen door naar voren rijden om vooraan te gaan staan?
Mag normaal gesproken. Niet tijdsns je examen
@@gijsdongen2372 Ok bedankt!
@@Rettequetette Tijdens mijn lessen reden we inderdaad ook tussen de rijen door
Volgens mij mag dat alleen in een file Wachtrij voor verkeerslicht is geen file en kan een bekeuring opleveren
@@H34dshotMickey Volgens mij mag dat alleen in een file Wachtrij voor verkeerslicht is geen file en kan een bekeuring opleveren
Een vraagje: mag je op je examen een korte bocht of en uit en inrit konstruktie nemen met stapvoets rijden of liever niet?want ik hoor verschillende uitleggen en weet nog niet.
Dat mag zeker! Word ook positief beoordeeld bij de juiste toepassing.
Denk dan aan lage snelheid (1e versnelling) in combinatie met korte bocht.
Oke dankjewel want kreeg ik niet keer te horen niet remmend in de bocht gaan en aangezien dat ik uw filmpjes kijk dan zie ik andere dingen.
Ik heb veel moeite met bochten, ik kom meestal te ruim uit. Ik durf ze niet scherp te nemen, omdat ik bang ben dat ik ga vallen.
Je kan veel platter dan je denkt. Ontspannen, goed zitten, gespannen ketting en goed door kijken!
Ja ik heb het zelfde. Met mijn fiets ga ik bijna tot mijn knie op de grond als ik snel ga maar het is best eng met motor
"dikke stier"
vraagje, indien je de situatie op 21:00 treft, mag je er tijdens je examen langs mits het natuurlijk veilig kan? of moet je er met 30 achter blijven?
Beter er achter blijven in dit geval. Weggetje is te smal! Geeft de auto je wat ruimte dan mag je erlangs.
@@MOTODROMERemkoHeij super bedankt!
Z650 fijne lesmotor. Maar rijd je zelf nog veel motor naast je werk?
Niet heel veel, maar ga graag voor een trip naar Duitsland.
Omg
Is het in de gaten houden van je snelheid echt zo slecht? Ik merk dat ik tijdens het motorrijden ook regelmatig naar mijn kilometerteller kijk om te kijken of ik niet te hard rijd.
De leerling was net wat te vaak aan het kijken of hij niet te hard ging. Daardoor duurde het lang voordat hij op de juiste snelheid reed.
@@MOTODROMERemkoHeij duidelijk, maar als je vrij vlot naar de juiste snelheid gaat en dan kijkt of je niet TE hard gaat, dan is er dus niets aan de hand?
Zeker niet!
leerzaam filmje ! Top. Nu alleen nog een filmpje dat zorgt dan ik de voertuigbeheersing beter onder controle krijg ;-)
Kijk ook onze andere filmpjes!
@@MOTODROMERemkoHeij dat doe ik ! Maar het achtje blijft te klein ;-)
@@Johndejong1973 Tegenleuntechniek toepassen!
Is het slecht als je tijdens het examen moet tanken?
Voordat we richting het CBR gaan vraag ik of de benzinetank in ieder geval niet op reserve staat. Beter niet tijdens het examen dat je toch nog moet tanken!
19:11 ging bewust even stil staan om niet te hoeven sturen op het blad?
Niet verkeerd, maar heel langzaam (stapvoets) doorrijden heeft de voorkeur! Je kan met je voeten ook weg glijden over de bladeren nl.
grappig, mijn motor heeft bijna hetzelfde kenteken (de eerste 2 cijfers zijn iets anders) is ook een kawasaki geen idee of dat ermee te maken heeft
Haha nee dat heeft er niks mee te maken, gaat op datum wanneer die ingevoerd is/wordt bij het RDW.
Morgen voor mijn a1 een avd examen :D
Succes!
@@MOTODROMERemkoHeij Bedankt! :)
Geslaagd?
@@fadejo161 yess! Heb ondertussen al weer 15 uur op m'n motor gereden! :D jij binnenkort aan de beurt?
@@Daniel-rz5pi Lekkerr gefeliciteerd! Welke motor heb je? Ik heb over twee weken mijn a1 avd examen
Regeltjes regeltjes, rijden leer je pas wanneer je eindelijk af bent van dat cbr.
Relaxte vent
15:15 is wel erg extreem lijkt mij...
Bij een situatie waarbij b.v. er een brommer met 70 km. per uur aankomt, zul je waarschijnlijk alleen met een noodstop tot stilstand kunnen komen. Dat mag nooit de bedoeling zijn. Dus rustig rijden rekening houdend met je reactietijd (1sec. minimaal).
@@MOTODROMERemkoHeij klopt helemaal, maar in dit geval zou je hem al aan zien komen, zo gesloten is het niet volgens mij.
@@MOTODROMERemkoHeij 70km/u van links dus? want van rechts is helemaal al overdreven om te stellen. 70km/u is typisch zo'n als dit als dat argument. Die kan je bij duizend situaties inzetten om toch een punt te maken. Op je gemak en overdacht een dom geparkeerde grote bestelbus inhalen in een flauwe bocht, 60 zone - Ja wat nou als er een tokkie met 190km/u aankomt van de andere kant, jaaaaa dan is je passeeractie natuurlijk ineens niet meer op tijd. Zei ik 190km/u? Ik bedoelde 240km/u, want kan ook zo maar een flinke moderne GTI zijn natuurlijk. moet je wel ff rekening mee houden natuurlijk.
Je kijkt een kuispunt over, links check rechts check, ziet er allemaal goed uit. Er komt met normaal tempo wel een auto aan, daar kan je nog wel 2 keer aan voorbij. Maar wacht eens even, ik ga toch ff mekkeren. Want die auto is toevallig een Model S P100D en ALS ALS ALS ALS die nou ineens ff een korte trap op het pedaaltje geeft dan rijdt ineens zomaar 140km/u. GEZAKT! ja meneertje, dan had u nooit meer op tijd kunnen stoppen. Fijne dag nog en probeer het over 7 weken nog maar eens.
@@MOTODROMERemkoHeij En als morgen de lucht valt zijn alle mussen dood...
is het ca. 30:50 nou echt nodig om 10 seconden al zuchtend te praten over die pijlen? Op dat tempo, wetende dat er rustig een bocht gemaakt gaat worden die hij ook door moet kijken? Waarbij de pijl ervoor en de pijl erna prima gedaan worden? Is het het zuchten en kreunen waard wanneer hij 20cm naar links opschuift om met zijn stijl en gevoel die bocht te gaan maken?
Tijdens de rit denk en kijk naar de rit als een examinator van het CBR.