Хот-роды. История происхождения...

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 08. 2024
  • #musclecar #хотрод #хотроды #hotrod #hotroddragweek #американавто #v8 #v8sound #v8cars #мафия #1920s #1930s #1940s #1950s

Komentáře • 82

  • @Geek437
    @Geek437 Před měsícem +84

    Вывод:нужно запретить в РФ алкоголь,что бы у нас создали и начали клепать новый вид спорткаров

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem +6

      @@Geek437 😄

    • @9_autsider
      @9_autsider Před měsícem

      Где взять птс на такую

    • @Geek437
      @Geek437 Před měsícem

      @@9_autsider с лад или иномарок брать будут

    • @Borismolotov
      @Borismolotov Před měsícem +14

      В рф никогда не будет хотроддерской культуры, ввиду отсутствия доноров. Единственные машины, пригодные для классического хотроддинга это грузовики типа ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-69, ЗиЛ-157. Всё остальное - либо редчайшие музейные экспонаты, либо полностью сгнившие трупы, из останков которых разве что можно рэт-род сделать. Также в РФ тупо нет простых и доступных мощных моторов, какие есть у амеров: Флэтхед Форд v8, Смоллблок шеви, магнум и хеми от Крайслер. Всё что есть в РФ из действительно аутентичных моторов это V8 от ЗМЗ и ЗиЛ, от которых довольно трудно добиться достойных характеристик, в то время как на тот же смоллблок миллион готовых и недорогих тюнячек. Либо строить безвкусные корчи из современных верхневальных V8 от БМВ, Тойоты и прочих современных машин, напичканных электроникой. Если на условной Волге 21 узет можно спрятать под капотом, то хот род просто будет выглядеть как монстр Франкенштейна с суперкомпьютером вместо двигателя.

    • @9_autsider
      @9_autsider Před měsícem

      @@Borismolotov да и в наше время не получиться просто угнать и всё

  • @Borismolotov
    @Borismolotov Před měsícem +34

    От меня такая гипотеза: Rod - с английского "тяга". Рулевая тяга, например, это steering rod. Продольные тяги подвески: pull rod на передней и push rod на задней, push - поскольку задняя ведущая ось толкает машину вперёд через продольные тяги, а не через рессору (которую достаточно мощный мотор просто скручивает буквой S). Классический хотрод тридцатых часто имел переднюю подвеску на одной поперечной рессоре, а сама передняя балка удерживалась на машине двумя толстыми тягами, выходящими из середины рамы. Тяги эти находились аккурат там, куда был направлены выпускные коллекторы, которыми хот роды в принципе обходятся как единственной выпускной системой без каких либо трасс, резонаторов и мафлеров. Просто 8 коротких трубок, направленных из выпускных окон подальше от мотора, либо равнодлинный коллектор с дудкой на конце чтоб ревело ещё громче. И я полагаю, близость к выхлопным газам часто приводила к нагреву продольных тяг подвески, что гипотетически могло послужить источником термина хот род. Хот-род - автомобиль с горячими тягами, нагретыми от близко расположенного выхлопа.

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem +16

      @Borismolotov Снимаю шляпу... Отличная и очень правдоподобная теория...👍👍👍👍

    • @patau2568
      @patau2568 Před měsícem +4

      В России есть Barhatnyi Rod

    • @patau2568
      @patau2568 Před měsícem +1

      В России есть Barhatnyi Rod

    • @user-zj2ey4rj2o
      @user-zj2ey4rj2o Před měsícem +1

      Я думал там на конце не Rod(тяга) а Road( дорога)
      И думал перевод - Горячая дорога.

  • @user-ie9bm3ur1u
    @user-ie9bm3ur1u Před měsícem +7

    В клипах ZZ Top, впервые увидел такую

  • @user-PoltanovDmitriy
    @user-PoltanovDmitriy Před měsícem +5

    3:55 Hot-Rod означает "Горячие" Штанги привода клапанов. Двигатели были нижневальными и простейшим образом форсировался укорочением штанг.
    Такие штанги назывались "Горячими"-HOT.

    • @Ali-xf4ku
      @Ali-xf4ku Před 24 dny

      А, да! - здОрово ты подметил, слушай! - правда, движки нижневальными были, да степень сжатия не увеличить, правда?

  • @monahvsinihshtanah
    @monahvsinihshtanah Před měsícem +1

    Вито чёрт да ты гений, эти тачки не дешёвые, верно! Да Дерек нам как минимум штуку за каждую отвалит ❤

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem

      @@monahvsinihshtanah 👍😁Помню,помню....

  • @Andrey_ny3blpbkoB
    @Andrey_ny3blpbkoB Před měsícem +9

    Конечно горячий) заряженный же роэдстер. Еще и с "горячительным" багажём 😉
    Благодарю 🙂 смотрим

  • @connorblack344
    @connorblack344 Před měsícem +2

    Спасибо, коротко и со смыслом. Уважаю твой труд

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem

      @@connorblack344 Спасибо и вам🤝🙂.

  • @Vlad-sy3md
    @Vlad-sy3md Před měsícem +3

    Привет из Калифорнии!
    Я думаю Hot Rod, можно перевести как Горячие Тяги))) Rod, переводится как тяги или элементы рычагов!
    Я думаю это из-за того что подвеска у ХотРода вся видна!

  • @Anonymous-nv8ow
    @Anonymous-nv8ow Před měsícem +3

    В NFS 2015 Ford 1932 один из самых чётких аппаратов, ну а про Beckcustoms я вообще молчу.

  • @FRED3131-iw5bw
    @FRED3131-iw5bw Před 29 dny +2

    Я один подумал что на превью тачка накса из безумного Макса дорога ярости

  • @user-jr8ow7lk4k
    @user-jr8ow7lk4k Před 21 dnem

    Хороший у Вас канал!👍 Спасибо!!!👍🚀

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před 21 dnem +1

      @@user-jr8ow7lk4k Спасибо за приятный комментарий 🤝😉

  • @karabas7922
    @karabas7922 Před měsícem +2

    В 30-х граждане США могли делать любые эксперименты со своим авто в силу дешевизны автомобиля...
    Граждане совдепии и в конце 80-х все еще стояли по 5 лет в очереди на немощный "Жигуль" , боясь поцарапать на нем дае бампер. Вот вам и разница двух цивилизаций.

  • @DIGGER197
    @DIGGER197 Před měsícem +2

    Ну, про РОДСТЕР - это не так. Ибо РОДСТЕР на энглише пишется не RODSTER, а ROADSTER. А вот ХОТ РОД пишется имеено HOT ROD

  • @bukatovajulia
    @bukatovajulia Před měsícem +2

    Спасибо за интересное видео! Было очень занятно и информативно 😊

  • @Shark23984
    @Shark23984 Před měsícem

    спасибо, буду знать больше

  • @user-sw9sp5iq8z
    @user-sw9sp5iq8z Před měsícem +1

    Моё мнение что Хотроды это порождение молодых американцев 50х, которые, не имели так много достатка и ресурсов (хотя США в те годы была на пике своей мощи), начали строить свои спорткары за дёшево, из того что можно было найти, это как чуваки которые делают себе велосипеды фиксы, синглспиды из шоссейных рам)

    • @user-pf7mx4ux8e
      @user-pf7mx4ux8e Před měsícem

      Пример аналогичной ситуации в России сегодняшнего времени - с автомобилем, первой моделью которого была «ВАЗ-2101». Который переживает вторую популярность - но уже с совершенно иным смыслом и отношением к нему.

    • @DIGGER197
      @DIGGER197 Před měsícem

      От недостатка... 🤣🤣🤣Движок 7 литровый 572 HEMI либо 427 FORD знаешь сколько стоит?

    • @user-sw9sp5iq8z
      @user-sw9sp5iq8z Před měsícem

      @@DIGGER197 объективно меньше чем родстер Ягуар или Бьюик... и говорю я не про современность а про тогдашние времена, были даже специальные кит-кары, позволяющие получить из деталей похожие на премиальные машины тачки за дёшево

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f Před měsícem +2

    Ура! Новое видео!

  • @user-ro9zj4gb7q
    @user-ro9zj4gb7q Před měsícem +6

    Не то вообще , посмотри документалку Асафьева, там подробнее. Бутлегеры придумали тюнинг , но не хотроды

    • @Vlad-sy3md
      @Vlad-sy3md Před měsícem

      Привет из Калифорнии, родины Хот Родов. Асафьев очень хорошо пересказывает и визуализирует Википедию. Даже владельцы Хот Родов не знают того что знает Асафьев)))

    • @buster_gold
      @buster_gold Před 29 dny

      Та пересмотрел недавно даже не понимаю как это взлетело

  • @user-xr2iu7iw9e
    @user-xr2iu7iw9e Před měsícem

    Спасибо за видео было очень интересно!

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem +1

      @@user-xr2iu7iw9e Пожалуйста, рад что вам понравилось 👍.

  • @Farsh_Mozgov
    @Farsh_Mozgov Před 29 dny

    Родстер без крыши будет тяжелее чем с крышей. Так как у автомобилей без крыши усилено дно. Если автомобилю с жесткой стальной крышей спилить крышу, то он будет изгибаться от ускорения и торможения. В компьютерной игре interstate 76 хот-род самый лëгкий автомобиль, если вмонтировать в него двигатель от масл кара, а в себя вмонтировать бутылочку но не тормозной жидкости, то хот-род становится самой бешеной табуреткой обгоняя масл кары.

  • @alexpavlov1226
    @alexpavlov1226 Před měsícem +1

    Хорошо рассказал

  • @user-bi1gf9dd1z
    @user-bi1gf9dd1z Před měsícem +1

    Чувак, ты что-то попутал.
    Из-за сухого закона контрабандисты модифицировали свои машины чтоб уходить от копов. Ездили они ночью с отключены и фарами и в свободное время любили гоняться друг с другом в основном по овалам. Так появился NASCAR.
    А хот роды появились в 60-70 годах, когда дети, родившиеся в период после 2-ой мировой войны брали машины своих родителей и модифицировали их.

  • @user-xk5em8qr7r
    @user-xk5em8qr7r Před měsícem +1

    спасибо за поеснение

  • @korotkoff73
    @korotkoff73 Před 23 dny

    еще больше не понятно. Зачем разбирать автомобиль и собирать из трех один если маркировки на деталях не было? Где логика?

  • @Skuter0chek
    @Skuter0chek Před 20 dny

    Ждем про монстр траки

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před 20 dny

      @@Skuter0chek Спасибо за идею💡🤔👍

  • @user-bi1gf9dd1z
    @user-bi1gf9dd1z Před měsícem +1

    И ведь действительно, причём здесь сухой закон?

    • @Ali-xf4ku
      @Ali-xf4ku Před 24 dny

      По пьяни катались, и убегали от полиции, вот при чем!

  • @user-yd6vw3fi8j
    @user-yd6vw3fi8j Před 22 dny

    а изготавливать самогон в домашних условиях в америке в период действия сухого закона с 1920 по 1933 год.не кто не додумался ?

  • @user-io3iq1ve3d
    @user-io3iq1ve3d Před měsícem

    Есть художественные фильмы американские там совсем по другому рассказывают они от куда и как взялись Хот-Роды

  • @user-jy8bi1yg2j
    @user-jy8bi1yg2j Před měsícem +1

    И сейчас имеет отношение к гангстерству. Ярды в Америке так и остались криминализованными.

  • @mindembody
    @mindembody Před měsícem +1

    Здравствуй, ооочень крутой канал, смотрю уже давно, и давно возник такой вопрос, ответь, пожалуйста. в видео про звучание v8 ты сказал, что они звучат по разному из-за столкновения/не столкновения выхоопных газов. хорошо, но не могу для себя понять, почему тогда двигатель i4 с кроссплэйн коленвалом от ямахи р1 звучит совсем не так, как i4 с плоским коленвалом как у большинства обычных рядных четверок. может быть дело именно в коленвалу, о котором ты также упоминал в том ролике? ведь у рядной четверки в любом случае один выпускной коллектор и по идее тогда газы в любом случае должны сталкиваться независимо от порядка работы. подскажи в чем не прав, спасибо
    И можешь ещё посмотреть видео от гараж 54 где они взяли восьмиклоп и переделали ему колевал и звук стал как у v8. И ещё вопрос. Почему v8 со снятыми выпускными коллекторам звучат по разному в зависимости от формы коленвала и порядка работы? Ведь в таком случае газы вообще не сталкиваются

    • @9_autsider
      @9_autsider Před měsícem +2

      Я могу ответить только на один вопрос, если снять выпускной коллектор то просто не будет глушителя и звук из-за этого меняется

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem +2

      Добрый день,спасибо за комментарий 👍.Я тоже не супер эксперт.Но на характер звука восномном влияет порядок работы цилиндров,расстояние от точки в которой выхлопные газы покидают цылиндр до так сказать улицы получаются разные,что приводит к разным тональностям..

  • @zngru
    @zngru Před měsícem +5

    Уродливые тачки.
    Вот маслкары 1960-70 годов красивые до сих пор.

    • @DzemesjukLIVE
      @DzemesjukLIVE  Před měsícem +3

      @@zngru Я бы сказал,на любителя...А по поводу масклкаров,полностью согласен 👍

    • @Borismolotov
      @Borismolotov Před měsícem +8

      Глупо сравнивать маслкары семидесятых с боевыми рыдванами тридцатых. Два разных жанра американской автокультуры из двух разных эпох.

    • @zngru
      @zngru Před měsícem +3

      @@Borismolotov ну боевые рыдваны пятидесятых можно назвать красивыми, с небольшой натяжкрй совы на глобус.

    • @user-pf7mx4ux8e
      @user-pf7mx4ux8e Před měsícem +1

      Тут сложно однозначно сказать… Отчасти это действительно так, но с другой стороны - с развитием технологий, при помощи которых создавались и создаются автомобили, меняется и подход к их переделыванию. Иными словами, в данном случае, для кузовов 1920-1930 годов удаление крыльев, с точки зрения эстетики, ещё как-то приемлемо, поскольку они являют собой отдельные, не объединённые с остальным кузовом элементы. В более современных конструктивах крылья стали частью этого самого кузова - и их снятие стало бессмысленным и вредным не только с точки зрения эстетики, но и в плане ездовых характеристик.
      С появлением объёмных пластмассовых бамперов людям не приходит мысль ездить на соревнованиях без них. И так далее.
      И тут надо упомянуть советский спортивный автомобиль 1930-х годов, переделанный из гражданского, по своему уровню являющийся противоположностью американским любительским переделкам, т. н. "хот-родам" - «ГАЗ-А-Аэро» 1934 г. К слову, похожая конструкция кузовов у гражданских автомобилей появится к концу 1930-х.
      Хоть в моём вкусе, в плане внешнего вида, исключительно уровень 1980-х годов в автомобилестроении, недавно обнаружил, что умиляют "хот-роды" из кузовов, примерно, с 1927 по 1932 г. включительно, типа «купе», с предельно низко и не далеко друг от друга посаженными фарами большего диаметра, без крыльев.

  • @Skuter0chek
    @Skuter0chek Před 20 dny

    Сам такой фигней интересуюсь очень хорошо шарю в машинах вообще но мне всего лишь 10