Спасибо, нет не ниже, немного выше, мотор за счет транца си про отдалился, соответственно и поток пены из-под днища лодки стал бить выше, поэтому мотор немного приподнялся, все достигается только опытным путем на воде.
Здравствуйте, спасибо за видео! Корпус красивый, как он называется? Сейчас поищу на вашем канале обзор на него ) У меня два вопроса, первый где взять такую штуку как у вас на транце для выхода рулевого троса? Очень красиво выглядит, у меня просто отверстие в которое будет попадать вода, и его диаметр пришлось сделать больше из за гайки которая на этом тросе. И второй, Руль у вас справа а трос заходит слева, не первый раз вижу такое, как он проведен и почему именно по другому борту?
Здравствуйте, эту штуку я сам придумал и изготовили ее из нержавейки по моим эскизам и многие решения в этом проекте приходилось самому придумывать и впоследствии дорабатывать опытным путем, что по поводу троса рулевого, то по другому не получится поставить так, как будет большой угол изгиба троса и это отразится на его работе, на каждом корпусе все индивидуально, на моем только слева подвод рулевого троса.
@@RybaChek936 несколько видов диаметров и трубку на шарнире для подбора угла если это возможно. По видео не понимаю как вы гайку одевали, она ведь на обоих сторонах троса а ваше изделие вроде по диаметру подогнано под трос.
@@trofeytrofey3695 там изгиб троса и диаметр вводной заглушки будет больше, его потом нужно загерметизировать, насчет гайки все просто, я полностью разбирал трос, протягивал его через ввод и собирал.
Привет, подписался на ваш канал, посмотрел видео и ужаснулся от ситуации в которой находится страна и её граждане, шайбы стоят копейки и лучше ставить оригинал, с самодельными нужно внимательно, после первых часов 10 мотор пусть отстоять в вертикальном положении и Нижний винт нужно открутить на пару секунд и посмотреть есть ли вода и цвет масла остался чистым или помутнел, прокладки всё таки я поискал бы оригинал, редуктор ремонтировать дороже, на своей работе я насмотрелся всякого, Вам удачи и всего хорошего.
Подскажи пожалуйста. Вот эл транец, на нем мотор висит, если допустим попадёшь на мелководье или бревно, мотор откинется? Просто если брать сразу с гидроподьемом мотор уже не откидывается.
Винт у тебя оригинальный, он имеет не постоянный, а переменный 12-й шаг. С твоим комплектом у тебя должен быть перекрут... тахометр есть? какие обороты??
@@RybaChek936 Я знаю, что винт оригинал, у меня на таком винте был перекрут, я специально преобретал такой же второй винт, мастер передаловал винт в постоянный 13-й шаг, после этого комплект поехал
Зачем переделывать 12 шаг в постоянный 13, если можно сразу купить 13 шаг, мой родной винт постоянного шага, а не переменного, и еще вопрос, после манипуляций с винтом, мастер делал его балансировку, в редукторе мотора вибраций нет?
@@RybaChek936 там именно не просто 13 шаг, а нержавейка. У вам нормальные обороты на 12 шаге, чтобы добавить нужна нержавейка. Увеличение на шаг ведет к уменьшению оборотов в то же время нержавейка при прочих равных увеличивает обороты на 200-300. Думаю так и получится без напряга для мотора добавить скорости.
@@RybaChek936я на румпель перехожу с приходом холодов для рыбалки удобней,у меня Обь,летом пакатушки,ватрушка,лыжи хочу попробовать на дистанции,стоит грузовой винт.
что за стояк на хонду, другие японцы не хуже, а в обслуживании и ремонте на много дешевле и практичнее, хонда хорошие моторы но запчасти самые дорогие, разум должен работать а не фетиш
Согласен отчасти с вами, но когда у меня была хонда 15, это "мерседес", на мой взгляд, среди моторов, поэтому лучше моторов я не знаю, а насчет обслуживания и тохарики и мерки тоже стоят не дешево, поэтому только хонда, со временем надеюсь пересяду опять на "мерседес")))
Очень красиво получилось у вас. С корпусом реально повезло.
Спасибо!
Всё чётко спасибо за обзор.кавитационная плита ниже дна лодки или нет?
Спасибо, нет не ниже, немного выше, мотор за счет транца си про отдалился, соответственно и поток пены из-под днища лодки стал бить выше, поэтому мотор немного приподнялся, все достигается только опытным путем на воде.
Здравствуйте, спасибо за видео! Корпус красивый, как он называется? Сейчас поищу на вашем канале обзор на него ) У меня два вопроса, первый где взять такую штуку как у вас на транце для выхода рулевого троса? Очень красиво выглядит, у меня просто отверстие в которое будет попадать вода, и его диаметр пришлось сделать больше из за гайки которая на этом тросе. И второй, Руль у вас справа а трос заходит слева, не первый раз вижу такое, как он проведен и почему именно по другому борту?
Здравствуйте, эту штуку я сам придумал и изготовили ее из нержавейки по моим эскизам и многие решения в этом проекте приходилось самому придумывать и впоследствии дорабатывать опытным путем, что по поводу троса рулевого, то по другому не получится поставить так, как будет большой угол изгиба троса и это отразится на его работе, на каждом корпусе все индивидуально, на моем только слева подвод рулевого троса.
@@RybaChek936 можно ставить производство ан поток, я бы заказал )
@@trofeytrofey3695 на каждом корпусе все по разному, от угла ввода троса до его диаметра, поэтому под каждый корпус будет все индивидуально.
@@RybaChek936 несколько видов диаметров и трубку на шарнире для подбора угла если это возможно. По видео не понимаю как вы гайку одевали, она ведь на обоих сторонах троса а ваше изделие вроде по диаметру подогнано под трос.
@@trofeytrofey3695 там изгиб троса и диаметр вводной заглушки будет больше, его потом нужно загерметизировать, насчет гайки все просто, я полностью разбирал трос, протягивал его через ввод и собирал.
Подскажи, где преобретал переходник металлический, который крепиться к транцу под штуртросс.
Изготавливал сам из нержи, в видео о реставрации руля более подробно.
@@RybaChek936 спасибо, сейчас посмотрю.
Привет, подписался на ваш канал, посмотрел видео и ужаснулся от ситуации в которой находится страна и её граждане, шайбы стоят копейки и лучше ставить оригинал, с самодельными нужно внимательно, после первых часов 10 мотор пусть отстоять в вертикальном положении и Нижний винт нужно открутить на пару секунд и посмотреть есть ли вода и цвет масла остался чистым или помутнел, прокладки всё таки я поискал бы оригинал, редуктор ремонтировать дороже, на своей работе я насмотрелся всякого, Вам удачи и всего хорошего.
Доброго!Все уже проверял, эмульсии нет, прислушаюсь к Вашему совету, спасибо и Вам успехов!
@@RybaChek936 чем могу
Ребята купил 25четырех тактную на что нужно обратить внимание
Как по мне, слишком ценник завышен, я остановился на Тояма, по качеству тоже в порядке.
Яма есть яма, на нее всегда ценник завышен)))
Подскажи пожалуйста. Вот эл транец, на нем мотор висит, если допустим попадёшь на мелководье или бревно, мотор откинется? Просто если брать сразу с гидроподьемом мотор уже не откидывается.
Ставите на самом моторе флажок вниз и он откинется при встрече с препятствием, а с гидрачом, редуктор в транты.
@@RybaChek936 спасибо большое. Т.е когда отдельный эл транец тоже плюс большой да? Т.е есть возможность мотору откинуться
@@eduardoufa3347 ну конечно, однозначно плюс, рад помочь!
@@RybaChek936 спасибо дружище 🤝
Рад помочь!🤝
Скажите у Вас мотор сколько вольт выдаёт?мой мотор Ямаха 30 выдаёт порядка 40 вольт на полном газу.вот и думаю что делать, АКБ закипает
Сколько вольт не знаю, генератор выдает 6 ампер, аккумулятор 62 ампер часа, ничего не закипает.
Вам нужен выпрямитель-регулятор.
На сайте моторка на форуме человек делает регулятор
Реле регулятор поставь от мото
Я поставилт регулятор врнл-1м,а не от мотов,правда цена кусучая.
Эти прокладки есть на Али по 50 шт упаковка
На али, что-то стремно брать, я видел, решил сделать надежнее оригинала)))
Братан а что за лодка ?
Винт у тебя оригинальный, он имеет не постоянный, а переменный 12-й шаг.
С твоим комплектом у тебя должен быть перекрут... тахометр есть? какие обороты??
Винт родной, оригинальный, проверял с тахометром, перекрута нет.
@@RybaChek936 Я знаю, что винт оригинал, у меня на таком винте был перекрут, я специально преобретал такой же второй винт, мастер передаловал винт в постоянный 13-й шаг, после этого комплект поехал
@@iyluk7207 какая скорость была и что стало?
Зачем переделывать 12 шаг в постоянный 13, если можно сразу купить 13 шаг, мой родной винт постоянного шага, а не переменного, и еще вопрос, после манипуляций с винтом, мастер делал его балансировку, в редукторе мотора вибраций нет?
скорость была 49 км/ч и перекрут.
с новым винтом прибавка + 4 км/ч. и обороты норм 5600.
Если с 12 шагом идет, а хочется больше купите 13 шаг нержавейку, должно добавить...
Спасибо, вот и я думаю попробовать 13 шаг.
@@RybaChek936 там именно не просто 13 шаг, а нержавейка. У вам нормальные обороты на 12 шаге, чтобы добавить нужна нержавейка. Увеличение на шаг ведет к уменьшению оборотов в то же время нержавейка при прочих равных увеличивает обороты на 200-300. Думаю так и получится без напряга для мотора добавить скорости.
Каким образоминержавейка увеличивает ... при всём одинаковом винте - не пишите бред.
Матор обязательно дополнительно прикручивай,я на крутых разворотах чуть не потерял .
Там есть видео на эту тему, но в любом случае, спасибо за совет!
@@RybaChek936 а можно ссылку на видео?
@@eduardoufa3347 посмотрите на канале, правильная навеска мотора называется.
А что за лодка такая интересная?
Посмотрите, первое и второе видео, и все сами поймете.
А за чем румпель сняли?
Встречный вопрос, а зачем он там нужен, управление на дистанции?
@@RybaChek936я на румпель перехожу с приходом холодов для рыбалки удобней,у меня Обь,летом пакатушки,ватрушка,лыжи хочу попробовать на дистанции,стоит грузовой винт.
@@user-kp5ey2wt2jна этой лодке с румпелем никак, очень длинный рецесс, она заточена под дистанцию.
@@RybaChek936 да тебе и не нужно,я рыбачу с женой и для удобства вынимаем кресла для большего пространства.
@@user-kp5ey2wt2j я, в основном один рыбачу, мне так больше нравится.
Цена?
Бесценна😁
13 винт только если одному на пустой лодке.
Возможно, но хочется попробовать, чтобы отпали некоторые сомнения.
@@RybaChek936 так сами же пишите, что нет перекрута
@@pupkinartur Перекрута нет, попробовать хочеться, чтобы увеличить скоростные характеристики.
@@RybaChek936 не понимаю, как они увеличатся, если нет перекрута? Скорее упадут
@@pupkinartur Посмотрим, но попробовать надо.
Это плохой мотор
И чем же плоха эта легенда?) Вижу только один недостаток в этом моторе, то, что он двухтактный.
что за стояк на хонду, другие японцы не хуже, а в обслуживании и ремонте на много дешевле и практичнее, хонда хорошие моторы но запчасти самые дорогие, разум должен работать а не фетиш
Согласен отчасти с вами, но когда у меня была хонда 15, это "мерседес", на мой взгляд, среди моторов, поэтому лучше моторов я не знаю, а насчет обслуживания и тохарики и мерки тоже стоят не дешево, поэтому только хонда, со временем надеюсь пересяду опять на "мерседес")))
Братан а что за лодка ?
Старая лодка из ГДР, название не знаю.
@@RybaChek936 спасибо ! Красива !
Пожалуйста)