Parabéns pelo comparativo! Por mais que sejam de categorias diferentes, são motos com preços próximos e realmente faz a gente pensar em investir numa scooter mais urbana (adv) ou em uma que tbm pode pegar uma estrada (Xmax). Estava procurando um comparativo desse!
Não sei se estou errado, mas acho um absurdo a ADV ter um motor tão fraco... Tinha uma biz 125 e chegava a 95 km/h com facilidade... O tempo passou, as coisas evoluíram, mas os motores parece que não mudam...
Biz menor, mais leve. Mas a ADV 160 já existe no exterior e aí é outra vida, deixa a Biz no chinelo em tudo, principalmente velocidade. Falo pois tenho uma PCX 160.
Valeu o comparativo! Creio que temos um bom tempo até chegar a ADV 160. Como ando pouco e gosto de andar tanto na cidade quanto na estrada, deixando de lado a altura do banco e o peso da xmax, estou satisfeito com o que ela me proporciona, ví na mídia que a nova ADV é um pouco mais baixa com motor um pouco mais potente, aí fazendo um teste, decidirei se troco ou me adapto de vez ao projeto da xmax, pois todas tem suas qualidades e limitações. 🤝
Parece que só falta uns amortecedores melhores na xmax. Se for andar apenas sozinho e na cidase creio que a ADV tem mais custo benefício. Mas se quer dar um rolezinho mais longe por estradas boas a Xmax é top. Estou bem satisfeito.
Boa noite Analisando vários vídeos e comparativos, cheguei a conclusão que, pesando os prós e contras, notadamente o conforto, economia, preço e custo de manutenção, a moto convencional ainda é mais vantajosa. O conforto da suspensão, economia de combustível, desempenho e custos de manutenção favorecem as motos ao meu ver. A favor das scooters o cambio automático, a posição de pilotagem e a possibilidade do bagageiro, mas os custos de manutenção são muito desfavoráveis. Grande abraço
Atualmente tenho uma PCX 150, e a duvida seria migrar para uma ADV 150 ou XMAX. Inicialmente ambas seriam usadas. Moro em Santo André e trabalho em São Paulo na região da Cidade Jardim, para esse uso misto fico na dúvida qual seria a melhor opção, tendo em vista que sempre ando sozinho e a probabilidade de viajar de moto é pequena
Eu mudei de uma Xmax pra uma Adv. Na estrada a primeira e melhor, na cidade a segunda e melhor. Cabe ao motociclista escolher o que é melhor para o seu caso.
Tenho 1.80m e minha Biz 100 esta me dando muita dor nas coisas. Na duvida entre PCX 160, Nmax, ADV ou quem sabe uma XMAX (problema wue minha mulher tem que conseguir andar tb). Duvida cruel
Parabéns. Excelente vídeo. O comparativo ficou ótimo. Tenho uma Twister 21 e penso em trocar pelo conforto da xmax na estrada. Mas ainda não tenho certeza. Será que numa viagem longa a xmax é mais confortável que a Twister?
Boa tarde e boa Páscoa, foi eu que comprei a sua antiga adv branca, que um conselho seu! Estou querendo pegar uma xmax 2021, tenho 1.75m de altura peso 103 kilos, eu já tive várias motos, agora tengo uma scooter, te ho 60 anos, mais acho a adv muito dura e a festa minha coluna, ando mais na cidade, você acha a xmax mais macia nas irregularidades da cidade? Você aconselharia eu pegar uma xmax?
Olha, particularmente eu acho a XMAX pior que a ADV nas irregularidades da cidade. Uma scooter que eu acho mais confortável é a Dafra Maxsym 400i. Feliz Páscoa!
Um ponto que é preciso ter em mente: Biz, Nmax, ADV e Scooters dessa faixa de cilindrada podem até dar 110, 120 por hora, mas são pra se andar a 70, 80 NO MÁXIMO. Acima disso, vai ferrar tudo em pouco tempo, força demais o motor, a transmissão, o conjunto. Já a XMax é muito superior a elas. Com ela dá para andar sim direto a 110/120, tem essa sobra de potência. Contudo, todas elas são muito mais PERIGOSAS na rodovia nessas velocidades do que motos maiores, pelo conjunto já citado motor/potência e tamanho das rodas. Digo isso porque, quem vê, acha que mesmo uma XMax seja tranquila na rodovia, mas não, ela exige mais cuidado com buracos do que motos maiores. É uma excelente motoca, mas tem que se ter o juízo.
Tudo é relativo. De que adianta uma Big Trail e ser assaltado na Fernão Dias em um domingo qualquer? Fica aí a reflexão rs Rodei 20.000 km com uma ADV 150, a maior parte em estrada. Zero problemas. O maior limite está mais na cabeça do piloto do que na moto em si.
Olá, video excelente! tenho a Adv 150 e nos quesitos conforto /consumo/ agilidade, acho perfeita para a cidade. Tenho hérnia na lombar e até então ela atende bem no quesito suspensão, porém, moro em Belo Horizonte e tenho subidas fortes no caminho da escola do meu filho. Com ele na garupa é comicado, falta potência no motor. Sozinho ela vai até de boa. penso em trocar pela Xmax somente por isso. Me preocupa a suspensão, que acho que só testando mesmo. E finalmente uma outra dúvida que faltou no seu vídeo, que é a agilidade para passar no corredor e entre carros parados a fim de ficar na frente nos sinais de trânsito. Isso é muito diferente entre elas?
A xmax no trânsito é muito bom. U único ponto que é um pouco complicado é a troca de faixa com os carro parados. Como o entre eixo dela é maior tem algumas situações que você vai ficar travado. Mas com o trânsito em movimento é de boa.
Meu amigo por favor, qual é a melhor forma de amaciar a ADV, se pegar estrada ajuda? Estou achando ela um pouco fraca .. ela está com 600 km ,,,, obrigado
Vc falando assim deixa a impressão q a Xmax é ruim, porém tem um conforto espetacular, a ADV pode ate ter um conforto um pouquinho melhor mas a Xmax é superior.
Amigo de verdade eu não consigo andar de Adv na Dutra , sinto uma Grande estabilidade devido ao vento sinto a Adv muito leve , já na cidade sensacional. Sobre o Baú que você colocou dessa vez , voce sentiu instabilidade da frente ou dessa vez não ?
Sua ADV anterior chegou a ter folga no cubo da roda traseira? Muitos proprietários reclamam dessa folga, espero que a Honda tenha arrumado isso nos modelos 22 e 23 porque em breve pretendo pegar a minha.
Estou com uma nmax 2017, que ja beirando os 48 k, to vendendo ela pra pegar uma moto mais nova....minha duvida....sou magro peso uns 60 kilos, e tenho 1.68 de altura....levando em conta....nmax conected....adv 2024...ou xmax 2021 com 10k ?
Boa noite Éder!!! Ótimo vídeo!! A bolha da xmax está na regulagem mais alta? E o guidão está na regulagem mais para o painel ou mais para o piloto? E em qual regulagem está o amortecedor traseiro?
Opa! A suspensão está no nível 3. Tinha regulado para uma posição mais macia, porém não me adaptei. A bolha está na posição mais alta, já o guidão está no padrão de fabrica. Abs
@@Fabrizio7722 , siga direto pela Santos Dumont até a Castelo Branco. Depois, pegue a Castelo sentido Capital e saia no Km 54, onde começa a estrada para São Roque. Não tem erro.
Salve! Fazendo uma analogia, você sairia de um Honda Fit e iria para um Honda Accord V6. Se vc fosse pra ADV, iria para um HR-V. Não sei se deu pra imaginar a diferença haha
Ae japa, sou de guarulhos tbm, meu salario é de 1500, acha q consigo manter uma nmax? Acha q compensa pelo preço? Ou eu invisto em uma moto mais barata? Ps: tenho 22 anos e quero tirar minha cnh.
Acho mais racional investir em uma moto mais barata. O preço das carenagens e manutenções da NMAX, como toda scooter, são muito maiores do que uma Biz, CG ou Factor por exemplo. Se realmente quiser uma scooter, eu recomendaria a Neo 125.
@@lucasmatheus1853 eu estava olhando scooter e comprei uma Honda elite 125 essa semana, a neo tem um pezinho para garupa melhor mas como eu ando mas só, escolhi a elite q tem um painel digital e fica melhor pra não levar multa (e encontrei uma 2019 em melhores condições)
Mano se você colocar na ponta do lápis, prestação, seguro, combustível e manitecao vai ver que tem mês que não vai sobrar nada do seu salário. O custo de manutenção é alto e dependendo do km a manutenção pode ser 50% do seu salário.
Tô com vontade de pegar um ADV, mas vou usar bastante pra viagens pequenas.. como é pro garupa nessas suas 2 motos? Hoje tenho uma Crosser 150, e é de boa pro garupa
O jeito com que estruturou o vídeo e fez as comparações ficou excelente. Parabéns e obrigado.
Parabéns pelo comparativo! Por mais que sejam de categorias diferentes, são motos com preços próximos e realmente faz a gente pensar em investir numa scooter mais urbana (adv) ou em uma que tbm pode pegar uma estrada (Xmax). Estava procurando um comparativo desse!
Muito bom, obrigado pelo empenho em mostrar de forma tão clara e abrangente !
Não sei se estou errado, mas acho um absurdo a ADV ter um motor tão fraco... Tinha uma biz 125 e chegava a 95 km/h com facilidade... O tempo passou, as coisas evoluíram, mas os motores parece que não mudam...
Você está certo tenho a jet 125 e chega a 100km
Biz menor, mais leve. Mas a ADV 160 já existe no exterior e aí é outra vida, deixa a Biz no chinelo em tudo, principalmente velocidade. Falo pois tenho uma PCX 160.
Tenho uma Biz 100 e coloco 90 na reta e 110 na descida.
Valeu o comparativo! Creio que temos um bom tempo até chegar a ADV 160. Como ando pouco e gosto de andar tanto na cidade quanto na estrada, deixando de lado a altura do banco e o peso da xmax, estou satisfeito com o que ela me proporciona, ví na mídia que a nova ADV é um pouco mais baixa com motor um pouco mais potente, aí fazendo um teste, decidirei se troco ou me adapto de vez ao projeto da xmax, pois todas tem suas qualidades e limitações. 🤝
Parece que só falta uns amortecedores melhores na xmax.
Se for andar apenas sozinho e na cidase creio que a ADV tem mais custo benefício.
Mas se quer dar um rolezinho mais longe por estradas boas a Xmax é top.
Estou bem satisfeito.
Estou só aguardando a n max 2023 para decidir entre ela e a PCX 160. E tbem aguardo se a Honda vai lançar a ADV 160 ano q vem
Perfeito seu vídeo bem explicado obrigado pelo conteudo.
Boa noite
Analisando vários vídeos e comparativos, cheguei a conclusão que, pesando os prós e contras, notadamente o conforto, economia, preço e custo de manutenção, a moto convencional ainda é mais vantajosa.
O conforto da suspensão, economia de combustível, desempenho e custos de manutenção favorecem as motos ao meu ver.
A favor das scooters o cambio automático, a posição de pilotagem e a possibilidade do bagageiro, mas os custos de manutenção são muito desfavoráveis.
Grande abraço
Concordo totalmente com as suas considerações. Abraços!
Parabéns 🎉
Estou aguardando a vinda da ADV 160 , tenho uma pcx que só me dá dor nas costas , se não vier até no meio do ano que vem , vou adquirir a 150 mesmo .
Parabéns pelo vídeo! Tenho uma adv e vou continuar com ela!
Muito obrigado meu amigo pela comparação
Atualmente tenho uma PCX 150, e a duvida seria migrar para uma ADV 150 ou XMAX. Inicialmente ambas seriam usadas.
Moro em Santo André e trabalho em São Paulo na região da Cidade Jardim, para esse uso misto fico na dúvida qual seria a melhor opção, tendo em vista que sempre ando sozinho e a probabilidade de viajar de moto é pequena
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Parabéns pelo comparativo, foi direto ao assunto. Obrigada!
Também sou de Guarulhos. Acompanhando seus excelentes vídeos amigo.
🦅🏍⚔️
Parabéns pelo video. Muito bom
Minha PCX 2017 cortava a 117,.agora corta em 107 com 35mil km
Eu mudei de uma Xmax pra uma Adv. Na estrada a primeira e melhor, na cidade a segunda e melhor. Cabe ao motociclista escolher o que é melhor para o seu caso.
Eu já penso em sair da adv para a xmax. E aí, vc se arrependeu ou não?
Ótimo video!
Tenho 1.80m e minha Biz 100 esta me dando muita dor nas coisas. Na duvida entre PCX 160, Nmax, ADV ou quem sabe uma XMAX (problema wue minha mulher tem que conseguir andar tb). Duvida cruel
Parabéns. Excelente vídeo. O comparativo ficou ótimo. Tenho uma Twister 21 e penso em trocar pelo conforto da xmax na estrada. Mas ainda não tenho certeza. Será que numa viagem longa a xmax é mais confortável que a Twister?
Com toda certeza. É outra posição de pilotagem e o banco é bem mais anatômico.
Boa tarde e boa Páscoa, foi eu que comprei a sua antiga adv branca, que um conselho seu! Estou querendo pegar uma xmax 2021, tenho 1.75m de altura peso 103 kilos, eu já tive várias motos, agora tengo uma scooter, te ho 60 anos, mais acho a adv muito dura e a festa minha coluna, ando mais na cidade, você acha a xmax mais macia nas irregularidades da cidade? Você aconselharia eu pegar uma xmax?
Olha, particularmente eu acho a XMAX pior que a ADV nas irregularidades da cidade. Uma scooter que eu acho mais confortável é a Dafra Maxsym 400i. Feliz Páscoa!
Olá! Uma info importante: falou que é alto, mas quanto vc pesa? Tenho 100kg e estou cogitando a ADV
Um ponto que é preciso ter em mente: Biz, Nmax, ADV e Scooters dessa faixa de cilindrada podem até dar 110, 120 por hora, mas são pra se andar a 70, 80 NO MÁXIMO. Acima disso, vai ferrar tudo em pouco tempo, força demais o motor, a transmissão, o conjunto. Já a XMax é muito superior a elas. Com ela dá para andar sim direto a 110/120, tem essa sobra de potência. Contudo, todas elas são muito mais PERIGOSAS na rodovia nessas velocidades do que motos maiores, pelo conjunto já citado motor/potência e tamanho das rodas. Digo isso porque, quem vê, acha que mesmo uma XMax seja tranquila na rodovia, mas não, ela exige mais cuidado com buracos do que motos maiores. É uma excelente motoca, mas tem que se ter o juízo.
Tudo é relativo. De que adianta uma Big Trail e ser assaltado na Fernão Dias em um domingo qualquer? Fica aí a reflexão rs
Rodei 20.000 km com uma ADV 150, a maior parte em estrada. Zero problemas. O maior limite está mais na cabeça do piloto do que na moto em si.
Olá, video excelente! tenho a Adv 150 e nos quesitos conforto /consumo/ agilidade, acho perfeita para a cidade. Tenho hérnia na lombar e até então ela atende bem no quesito suspensão, porém, moro em Belo Horizonte e tenho subidas fortes no caminho da escola do meu filho. Com ele na garupa é comicado, falta potência no motor. Sozinho ela vai até de boa.
penso em trocar pela Xmax somente por isso. Me preocupa a suspensão, que acho que só testando mesmo.
E finalmente uma outra dúvida que faltou no seu vídeo, que é a agilidade para passar no corredor e entre carros parados a fim de ficar na frente nos sinais de trânsito. Isso é muito diferente entre elas?
Você sente dores nas costas, não tenho nem sei pilotar ainda, porém meu receio de Scooter é conforto!
A xmax no trânsito é muito bom. U único ponto que é um pouco complicado é a troca de faixa com os carro parados. Como o entre eixo dela é maior tem algumas situações que você vai ficar travado. Mas com o trânsito em movimento é de boa.
Muito. Na cidade é Adv, na estrada é Xmax
Show de bola o vídeo comprei minha xmax faz um mês ainda pegando o jeito da moto.....vc é do jd Diogo??
Eu morava na Vila Rio, mas agora estou morando em São Paulo
Valeu vizinho.. abraço
Tenta fazer um teste na Forza.
Meu amigo por favor, qual é a melhor forma de amaciar a ADV, se pegar estrada ajuda? Estou achando ela um pouco fraca .. ela está com 600 km ,,,, obrigado
A minha não passava de 92. Depois que comecei a pegar Br, chega acima de 100 com maior facilidade. A minha corta com 112km/h.
A suspenção da xmax é melhor? tenho uma nmax e estou com muitas inflamações musculares que me geram dor. Estou cogitando a troca.
Eu ainda não andei de NMAX, mas a XMAX sofre em ruas esburacadas e remendadas.
Mano, scooter para competir com a ADV fica difícil principalmente no quesito economia.
Pra quem quer moto só pra cidade vai de adv, nmax. Agora se vc quer cidade e estrada vai de xmax.
Vídeo super informativo, valeu.
Na minha opinião a suspensão da XMAX é um dos grandes pontos negativos. A favor, baú, abs e força do motor.
Vc falando assim deixa a impressão q a Xmax é ruim, porém tem um conforto espetacular, a ADV pode ate ter um conforto um pouquinho melhor mas a Xmax é superior.
Em relação a suspensão, qual a melhor?
Atualmente tenho uma xre 190 2021, ja tive uma PCX 2017 e odieio, mas estou na duvida se vale a troca pela XMAX ou pela ADV :(
Amigo de verdade eu não consigo andar de Adv na Dutra , sinto uma
Grande estabilidade devido ao vento sinto a Adv muito leve , já na cidade sensacional. Sobre o Baú que você colocou dessa vez , voce sentiu instabilidade da frente ou dessa vez não ?
Sua ADV anterior chegou a ter folga no cubo da roda traseira? Muitos proprietários reclamam dessa folga, espero que a Honda tenha arrumado isso nos modelos 22 e 23 porque em breve pretendo pegar a minha.
A minha primeira nunca teve esse problema. Rodei mais de 17.000 km com ela.
A minha apareceu essa folga com 1100Km. Troquei na garantia e hj está com 3200 Km e não voltou a folga
Estou com uma nmax 2017, que ja beirando os 48 k, to vendendo ela pra pegar uma moto mais nova....minha duvida....sou magro peso uns 60 kilos, e tenho 1.68 de altura....levando em conta....nmax conected....adv 2024...ou xmax 2021 com 10k ?
To pensando em trocar a adv pela xmax tenho a impressão q seja mais confortável a Xmax
A XMAX é mais confortável na rodovia, mas na cidade a ADV é mais agradável.
👍🏻👍🏻
ADV é dura e o painel treme demais
Boa noite Éder!!! Ótimo vídeo!! A bolha da xmax está na regulagem mais alta? E o guidão está na regulagem mais para o painel ou mais para o piloto? E em qual regulagem está o amortecedor traseiro?
Opa! A suspensão está no nível 3. Tinha regulado para uma posição mais macia, porém não me adaptei. A bolha está na posição mais alta, já o guidão está no padrão de fabrica. Abs
@@canalscooterista valeu 🙏🏼 do que vejo a galera falar, se deixar na posição mais rígida a suspa, a xmax trepida menos
@@Maxxpimentell Eu comprei e não gostei do nível 3. Logo passei pro nível mais macio e fiquei bem mais satisfeito.
@@Russsssss mais macio trepida mais mesmo? Com garupa raspa o cavalete nas lombadas mal feitas?
@@Maxxpimentell boa pergunta. Também queira saber.
O que acha da xmax como primeira moto?
Entre a adv 160 que chega esse aano e a citycom? O que acha…..
Sinceramente? Nenhuma das duas.
ADV vende feito pão quente aqui na região de São Roque. Todos elogiam muito a sua suspensão.
Pra chegar em São roque pela Santos Dumont entra em itu sentido kartodromo e toca embora?
@@Fabrizio7722 , siga direto pela Santos Dumont até a Castelo Branco. Depois, pegue a Castelo sentido Capital e saia no Km 54, onde começa a estrada para São Roque. Não tem erro.
Tenho uma ADV tb, vejo que vc sempre está com o farol alto, vc saberia me dizer quando é necessário usar o farol alto?
Eu uso o farol alto para maior visibilidade dos outros motoristas quando passo pelo corredor.
Salve!
Se eu fosse migrar da PCX(2014) para a XMAX, sentiria muito diferença? (levando em consideração que vc já teve uma PCX)
Salve! Fazendo uma analogia, você sairia de um Honda Fit e iria para um Honda Accord V6. Se vc fosse pra ADV, iria para um HR-V. Não sei se deu pra imaginar a diferença haha
@@canalscooterista Deu para entender sim hahaha
Ae japa, sou de guarulhos tbm, meu salario é de 1500, acha q consigo manter uma nmax? Acha q compensa pelo preço? Ou eu invisto em uma moto mais barata? Ps: tenho 22 anos e quero tirar minha cnh.
Acho mais racional investir em uma moto mais barata. O preço das carenagens e manutenções da NMAX, como toda scooter, são muito maiores do que uma Biz, CG ou Factor por exemplo. Se realmente quiser uma scooter, eu recomendaria a Neo 125.
@@canalscooterista vlw pela dica 🙏
@@lucasmatheus1853 eu estava olhando scooter e comprei uma Honda elite 125 essa semana, a neo tem um pezinho para garupa melhor mas como eu ando mas só, escolhi a elite q tem um painel digital e fica melhor pra não levar multa (e encontrei uma 2019 em melhores condições)
Mano se você colocar na ponta do lápis, prestação, seguro, combustível e manitecao vai ver que tem mês que não vai sobrar nada do seu salário. O custo de manutenção é alto e dependendo do km a manutenção pode ser 50% do seu salário.
Tô com vontade de pegar um ADV, mas vou usar bastante pra viagens pequenas.. como é pro garupa nessas suas 2 motos? Hoje tenho uma Crosser 150, e é de boa pro garupa
Em ambas pro garupa é confortável. Mas não mais do que em uma moto trail convencional.
Ou seja.. tirando a velocidade... ADV é bem melhor