COMO REMOVER BORRA EM ESTÁGIO INICIAL - Flush Preventivo - Koube
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- čas přidán 26. 03. 2023
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excelente. um video de 16 minutos que fala de borra, mas nao mostra a tal borra em estagio inicial
Bom dia ou boa tarde.., depois que assisti este vídeo e tirar minhas dúvidas. Levei o meu carro em oficina de confiança e apliquei o flush da kolbe fiz conforme especificado no vídeo, usei este p/ preventivo do frasco azul , no meu caso devido o carro esta próximo do 130 mil km se tratando de um Corolla XEI altomatico 2.0, trocacamos em seguida todo o óleo do motor , filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar do motor, e filtro de cabine ar condicionado, há não poderei deixar de frizar aqui que também puz no motor o condicionador de metais da kolbe Nanotesh , mesmo não percebendo diferença até porque não esperei apresentar algum problema , acredito que o motor agradece quando cuidamos de forma preventiva . Fuca aqui meus sinceros agradecimentos a todos que irão ler o meu texto , e se for o caso tirar alguma dúvida se assim acharem necessário. Uma obs: não tente fazer se não tem o mínimo de conhecimento 👍 que Deus abençoe a todos ✋🤚
Assim que possível nos ajude a identificar a borra em estado inicial abrindo a tampa de valvulas e carter só pra gente ter uma noção visual da borra no estado inicial. Vídeo Excelentíssimo!👏🏻
O pior é que esse óleo todo do filtro vai atacar o material da coifa e das buchas, e não deve demorar até o nhec nhec começar. Mal posso esperar pelos áudios de zap dos proprietários explicando o problema aos mecânicos, kkkkkk
Olá, equipe da Koube. eu já vi casos em que o verniz havia se vitrificado no corpo do pistão e, após um flush, esse verniz foi dissolvido e surgiu uma folga entre o pistão e a camisa do motor, causando queima de óleo. Isso seria um ponto de atenção que os mecânicos deveriam falar para os clientes antes de realizar o procedimento. Claro que o problema não é do flush, mas sim do verniz mascarando um motor que precisava de retífica, mas até o cliente entender isso pode ser uma dor de cabeça se não for avisado antes
O que veda o pistão na camisa são os anéis. Ou tem anéis ruins ou a camisa, ou os dois.
@@leandroazevedoinstrutor8671 sim. Mas a camada de verniz pode se formar de qq forma, e ao removê-la só piora o problema de camisa e/ou anéis ruins, e o cliente dificilmente vai entender isso e vai culpar o mecânico. Sem verniz, o flush dificilmente aumentaria queima de óleo
Trabalho sensacional irmão,parabéns
Uso os produtos da Koube na oficina e são bons mesmo!
Só uma dica...esses modelos de filtros de óleo da linha Jeep e Fiat, tem um sangrador pra esgotar o óleo antes de fazer a troca. Valeu abraços!
Top demais obrigado pela dica renato
PARABÉNSS REIMUNDO E TODA EQUIPE TECNICA PELA DICA, EXLENTE PRODUTO DA KOUBE QUIMICA DO BRASIL💯
Vídeo nota 10 parabéns meu amigo ótimo trabalho e boa comunicação , objetivo e aproveitoso 👍 Deus abençoe a todos ✋🤚
Parabéns gostei do vídeo já sou seu seguidor 🤝🤝🤝
Obrigada 👍
Ótimo video!
Obrigada 😃
Vaselina no anelzinho? Assim a 5ª série aflora! 😂😂😂
Olá a equipe Koube, gostaria de saber com quantos kilometros pode se fazer a limpeza do óleo do motor, tenho um Fiat Uno Drive 2018 3 cilindros, sua explicação muito exclarecedora sobre total limpeza e bem profissional, obrigado.
Olá amigo, sobre quando fazer, o ideal é verificar com seu mecânico em que estágio esta a borra. O flush preventivo por exemplo, pode ser feito em toda troca de óleo, desde que a borra esteja em estágio inicial. E o corretivo é indicado para borra em estágio avançado.
Esse produto é show!!!!
Tenho um Palio 2009/10 e nunca realizei o procedimento do Flush no sistema de óleo. Sempre utilizei o óleo original da fábrica e fiz a troca a cada 5 mil quilômetros. Recentemente, ao fazer a troca de óleo, decidi também realizar o Flush. Inicialmente, o pessoal responsável pela troca de óleo relutou em realizar o Flush, pois já tiveram problemas anteriores com outro veículo que resultaram em complicações no motor, mas como sou cliente há muitos anos e assumi toda a responsabilidade, concordaram em realizar o procedimento.
O Flush foi realizado diluindo o produto no motor, deixando-o em funcionamento na marcha lenta por 15 minutos. Em seguida, foi feita a troca de óleo, filtro de óleo e filtro de ar. Após três dias e cerca de 100 quilômetros rodados, não notei nenhum problema aparente, tudo parece estar funcionando normalmente.
Quantos km esta seu carro?
@@fabionobrega9616 165 mil km
Otima conclusione ,un video esselenti .....no final quanto costa todo esse traballo 😮
Ola Juma, nós não somos oficina aberta ao público. Somos a indústria fabricante do produto, e esse no video é o nosso laboratório de testes :)
Esse filtro de óleo desse jeep,deve ter sido desenvolvido pelos
Engenheiros da land rover, quê em alguns modelos,tem que descabinar o veículo pra troca de correias!!!!!
Provavelmente, mas com jeitinho ele saí.
Utilizei no meu carro e não limpou nada!tenho vídeo no meu canal, e o pior após o procedimento o carro não ligava mais,mas resolvi com uma lata de car80!
Deve ser o mesmo engenheiro que colocou a válvula termostática do Corsa por trás da polia da corrente dentada 😢
Provavelmente!
Gostei do trabalho. limpo, eficiente e perfeito... agora vou replicr aqui no meu corsa wind😆😂
Isso, não se esqueça de voltar aqui e comentar como foi o processo de limpeza realizado no seu carro.
94 EFI?
Estou querendo fazer este serviço no meu carro mas está difícil encontrar uma oficina que usa esses produtos aqui na minha cidade em Vitória do Espírito Santo. Se puderem me ajudar eu agradeço. Obrigado. Sucesso sempre.
Opa amigo, não temos indicações diretas por aqui, mas a supervisora do seu estado pode auxiliar. Larissa 41 98419-8958
@ obrigado pela ajuda. Gratidão 🙏
Faz em carro a diesel
Quero saber da koube o custo deste procedimento ou seja discarboniza
Bom vídeo é explicador, uma pergunta. Pode ser usado dois fascos de flush preventivo na limpeza do motor ??
Bom dia amigo, tudo bem? Poder pode, porem, não há necessidade :)
Onde fica essa oficina?
Num bate a biela não? Quando fizer uma viage longa a 120km por hora??
Esse procedimento era pra ser feito todas as vezes na troca de óleo, iria ter motor bom tempo todo, fica dica dono de carros
Exato!
Nada a ver isso, é papo de vendedor de esquina, se trocar óleo certo, motor dura mais de 300 mil km, experiência própria, isso vale para máquinas agrícolas que tenho.
Meu carro já está indo para 60 mil Km, nunca fiz o procedimento do vídeo e o carro não tem nenhuma borra. Isso é apenas para carros em que aconteceu algo para que criasse a borra. Contaminação, por exemplo.
é indicado para motos?
se fizer um flush preventivo, o nanotech será removido?
Ótima dica, obrigado por compartilhar seus conhecimentos!!! Meses atrás, realizei o flush corretivo seguindo as dicas do outro vídeo, a borra estava em estado crítico, deixei o motor do meu carro zerado, no próximo mês vai dar o tempo de uma nova troca de óleo, pretendo realizar esse procedimento preventivo.
Então, gostaria de saber se posso adicionar o produto e rodar com o carro, ou a forma adequada é ficar só na macha lenta? É que caso seja possível, eu adicionaria o produto na saída do trabalho, e ia embora para casa com o produto circulando no motor, cerca de 20Km, para chegar em casa e já fazer a troca do oleo, pois sou eu mesmo que faço.
Outra pergunta, para realizar esse procedimento, é necessário fazer algum enxague ou só mesmo escoar o óleo com o produto, e colocar um novo óleo? Abraço.
Tenho a mesma dúvida 😢
@@pisquilinha19 Após o procedimento, é só colocar o óleo novo, não precisa fazer enxague, não tem erro, na embalagem também explica o passado a passo.
E eu pensando que o ruim era o engenheiro que desenvolveu a mangueira de direção do gol AP.
Muito bom o vídeo amigão. Só uma pergunta, eu posso usar o flush corretivo ao invés do preventivo na borra inicial e depois fazer o flush preventivo juntamente com outro óleo no enxágue??? Obrigado
Poder sim mas se a borra está no início não e necessário, até porque o tempo e o procedimento de execução e bem diferente .
Blz, valeu 👍
Olá amigo.. queria muito comprar esse produto aqui em Londrina... mas nao achei ainda. Sabe me dizer alguma loja aqui que tenha?
Você pode adquirir nossos *produtos online:*
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loja.mercadolivre.com.br/koube
Ou entrar em contato direto com os distribuidores que abastecem sua região. Eles poderão *te indicar a loja mais próxima de você* 😉
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koube.com.br/onde-encontrar/
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Obrigado
Meu amigo, esses engenheiros deve nunca ter trocado um óleo de carro um carro para projetar um filtro de óleo nesse lugar!
Verdade mesmo, mas com jeitinho ele saí
Esse koube não precisa de fazer o enxague do motor
Se o óleo do motor está no seu nível máximo, não seria interessante drenar um pouco para acrescentar o aditivo Koube?
Não precisa amigo, pq o produto não fica no óleo. Esse procedimento deve ser feito exatamente 15min antes de trocar o óleo. Portanto ele vai agir e sair com o óleo velho, deixando o motor limpo para receber o óleo novo na quantidade exata.
Tenho uma Doblo 2006 1.8 /8v motor gm tá com 210 mil km e uso óleo selenia 5w30 Sn 100% sintético devo devo substituir o 5w30 Sn por 10w40 sp
Olá amigo, essa indicação deve ser feita pelo seu mecânico de confiança. Pois cada caso, é um caso diferente :)
Boa Noite amigo esse produto é recomendado para qualquer carro ? Tipo um corsa sedan 1.4 2010 se recomenda?
Sim amigo.
O que pode acontecer se utilizar corretivo no motor com borra ja cristalizado?
Vai realizar a limpeza normalmente, temos um vídeo dedicado a esse tipo de borra no motor. - czcams.com/video/sdO-J6G8HCY/video.htmlsi=lx-0d2TU3MOPfopd
amigo tenho uma espacefox 2011 comprei ela tem 1 ano e meio simpre faco as trocas de óleo bem antecipado ela ta com 145 mil rodado se eu coloca esse produto para faz uma limpeza vc acha que eu posso ter pobrema
Opa Leandro. Nesse caso, por segurança, o correto é que seu mecânico avalie o estágio da borra. Se for inicial é o flush preventivo. Se o estágio estivesse avançado será o Flush corretivo.
E quando o motor está só q com aquele verniz? É aconselhável fazer para limpar e manter limpo usando ele.e fazendo o enxágue?
Esse produto é justamente para esse verniz, que é a borra em estágio inicial :) E o flush preventivo não precisa de enxague.
Uma dúvida, carro parado muito tempo com óleo, seria recomendado o corretivo, certo?
Somente se tiver borra cristalizada. O ideal é o seu mecÂnica de confiança fazer a avaliação do estágio da borra.
Nao fica residuos qie possam entupir a bomba de óleo não??
Sugerimos que você consulte o seu mecânico de confiança para realizar o procedimento, utilizando os produtos da Koube.
gostaria de saber se não é necessario remover o carter para limpa-lo caso acumule borra e possa estragar o pescador ?
Melhor seguir a recomendação do nosso passo a passo - czcams.com/video/sdO-J6G8HCY/video.html
Posso usar o flush preventivo e usar o carro ao invés de deixar ele parado funcionando por 15min? Quais seriam os problemas em fazer isso?
Não pode amigo. Pois o produto trabalha no óleo e altera sua viscosidade.
se meu carro esta com mais borra do que no estagio inicial não seria interessante eu fazer esse procedimento nas proximas 2 trocas de oleo seguintes ?
Sugerimos que você consulte o seu mecânico de confiança para que ele possa dar um diagnóstico correto sobre o estado do seu motor! Assista nosso outro vídeo onde explicamos tudo sobre Borra em estágio avançado - czcams.com/video/sdO-J6G8HCY/video.html
Serve para moto tbm
Quanto coloca desse produto para um cárter de 1 litro de oleo
Olá Fernando seve sim 100 ML por litro ok
@@raimundoqueiroz5407 obrigado pela atenção vou comprar
O resíduo do produto nao contamina o oleo novo não????
Sugerimos que você consulte o seu mecânico de confiança para realizar o procedimento, utilizando os produtos da Koube.
Onde eu acho esse K50
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Esse flush Preventivo remove o nanotec?
REMOVE TUDO, TEM QUE REFAZER A APLICAÇÃO APÓS O PROCEDIMENTO DE FLUSH..
Bom dia ...koube tem oficina sp ?
Bom dia amigo, não temos oficinas próprias. :)
este produto pode ser aplicado em motor de motocicleta?
Pode sim amigo, 100ml por litro de óleo.
Difícil e saber o estagio que a borra se encontra
O ideal é sempre levar no seu mecânico de confiança amigo. Pra quem tem experiência é bem fácil fazer esse diagnóstico
Óleo do carro precisa estar no máximo pra colocar ele ? Ou se tiver perto do mínimo pode colocar tbm sem ter problema ?
O ideal é colocar com o nível de óleo correto, normal do veículo.
Olá Anderson tudo bem ? De preferência se no nível máximo ok
Boa noite ! Pode fazer no Kwid 3 cilindros ?
Aguardando resposta!!!!
Pode ser feito o procedimento no Kwid! Mas sugerimos que você consulte o seu mecânico de confiança para que ele possa dar um diagnóstico correto sobre o estado do seu motor!
O FLUSH pode ser aplicado em motocicletas ? Será que danificaria a embreagem ?
Sim 100 ml por litro de óleo ok
Pelo contrário amigo, aconselho a deixar a embreagem acionada durante o flush, pois ele limpa impurezas que estão nos discos de fricção. Já testei e melhorou a embreagem.
O contrário do militec que deve ser usado sem acionar a embreagem.
Em motociclistas não, mas nas motos sim.
Onde fica sua oficina ??
Opa amigo, não somos oficina, somos a indústria fabricante do produto. Essa oficina do video é apenas para testes e desmontrações :)
Mesmo procedimento para moto?
Sim, mesmo procedimento.
Só pra saber, quanto é um serviço desses com vocês?
Aqui não fazemos esse serviço amigo. Somos a indústria fabricante do produto do video: Koube Química do Brasil e essa é nossa oficina interna apenas para testes e videos. Portanto, não realizamos procedimentos em outros veículos :)
Realmente o óleo não tem esse poder, pq quem faz isso são os aditivos que vão nele e pra isso as Montadoras já utilizam suas normas e aplicações , nano, militec é pra carro com problemas já,pois o nome já fala condicionadores de metais onde já tem b.o ,no mais somente usar o óleo correto já basta minha opinião
Olá amigo, os condicionadores de metais não são indicados para motores com problema. Nosso condicionador de metais serve exclusivamente para criar uma película ultra resiste (o óleo não faz isso), e evitar o atrito excessivo que gera o desgaste PREMATURO. Por ex: na primeira partida a frio, onde o óleo lubrificante não circulou o bloco e o atrito é garantido. Além de que o nosso condicionador de metais não é um aditivo pra óleo, pois não é um probema para o óleo, ele é um condicionador de METAIS, portanto não fica no óleo, ele migra e adere somente as partes metálicas do motor, usando o óleo apenas como veículo. :) Qualquer dúvida estamos à diposição 41 99600-1899
Realmente não são todos os que possuem tecnologia de adesividade de óleo no motor mas tem 3 top do mercado que aderem o óleo em todas as partes do motor reduzindo o atrito em até 40% na 1 partida e nas demais exemplos IPIRANGA F1 MASTER ( Nano Armour) Texaco Havoline ( Pró DS Escudo Protetor) e Castrol Magnatec ( Moléculas inteligentes) é sucesso sem precisar adicionar nada mais porém condicionadores são pra onde já a um certo desgaste e veículos usando óleo errado totalmente recomendado e pra carros nós aí vai do dono na minha opinião
Credo que filtro de óleo vagabundo, ainda bem que sigo firme com minha saveiro, filtro de latão.
A besteira foi falar que o oleo faz tudo so nao lubrifica(eliminar atroto).Putz, pelo amor de Deus, esta é a essencia da funçao do oleo, o resto é acessorio. Se este produto extra no final for pra lubrificar entao é dinheiro no lixo