@@igoryan-7585 тут зависит от компетентности менеджера . Да и у нас есть моменты, что каких то запчастей нет в наличии по складам и нужно заказывать из Китай. Но если человек готов ждать, мы привезем все что душе угодно . Но это редкость, в основном все по наличию есть.
Игорь приветствую! Нуждаюсь в твоем совете, купил китайца лю гонг, новый. Люди подсказывают что нужно вскрывать бортовые делать протяжку. Так ли это? И что там нужно притягивать?
Приветствую,я вот чтото первый раз про такое слышу,если все нормально,масло утечки нет посторонних шумов скрежета нет то зачем трогать,я бортовые первый раз вскрывал через три года после покупки,чтобы масло поменять,так что думаю нехрен туда лазить😀удачи
Привет Игорян, ключ свари билизательно, у тебя впереди ещё три ступицы. Сальник хороший, силикон. У нас по одному стоят. Шпильки выбивать не нужно, тормозной диск откручивать не нужно, съёмные болты только класс прочности 12.9 и кончик на конус заточить, чтобы не плющило - для отворота полезно. Гайки там нормальные, любые плющатся, бить не нужно их. Повезло, что палец совсем не выпал, то бы с иголкамидрочиться пришлось бы. Опорная шайба сателита не отвалилась, прилипшая осталась?
потек сальник на doosan sd200, мост - все как у всех) попробую конечно не выбивая шпильки, не снимая диска.. Но что-то мне кажется... хрен оно так пойдет. Я так понял, это про те болты (прочности) писали.. которыми нужно располовинить бортовую? что там еще по нюансам скажите?...
@@Belarus1221B2 хотел тебе свою ссылку скинуть, но что то не нашёл, видосов много, не помню название, только вот что попалось из моего: - czcams.com/video/zDevIA_H3wo/video.html Но точно, шляпа снимается без выбивания шпилек, и шляпу на внутрянку, на шпильки ложи, если на наружку положишь, оси сателитов могут выпасть, фиксирующие шарики, а оси на наборных игольчатых подшипниках!
Игорь салам. Подскажите пожалуйста у меня в редукторе щёлкает, думаю зуб сломался один. Так вот как полуося вытаскиваются? Крышки с бортовых открутить они выйдут? Лв 500ф у меня
Разбери для начала бортовой редуктор,может сателиты что нибудь,может на шестерне зуб какой нибудь сломало,если в бортовом все нормально смотри дальше вплоть до ступичных подшипников,а может крепление колеса гайки ослабли ))),вобщем все может быть,надо смотреть,разбирать
Привет.ну 2 года это еще нормально бывает и пораньше.а суппорта проверить поршеньки и манжеты не помешает и смазать хуже то не будет.зато уже будешь уверен.а то в дороге клинанет не дай бог. удачи
Привет Игорян такая проблема подскажи при езде слышал свист в районе левого заднего колеса и гайки которые крепят тормозной диск кажется в негроле и сильно греется сам тормозной диск подскажи куда смотреть и что делать
Привет,в видосах у меня много где есть такая ситуация,вообщем берешь остатки ковшом на себя тянешь метра полтора два и опять захватываешь ковшом вперед,и так делаешь пока берется,но обычно остатки уже лопатой люди закидывают в ковш
Здравствуйте, у меня вокруг ободы то естб кольцо вокруг колеса появился масло и на самой резине тоже есть масло но не знаю откуда, до меня на моём месте где паркую погрузчик кто то ремонтировался и оставил за собой лужу масло, я по нему проехался пару раз когда парковался и испачкал правое переднее колесо, и теперь ломаю голову, нигде нет масло только на ободе и колесе я новичок и не всё еще понимаю, но в моё понимание откуда взяться масле в ободе, или я что то путаю помогите.
желательно долить в уровень,с недостаточной смазкой больше износ ,потом спрашивают почему редуктор гудит,или вообще сателиты полетят,уровень нужно держать,потом больше потеряешь,а ремонт редукторов тоже не дешевое удовольствие.
а ты анюта сделай сама или сам не знаю кто там под ником скрывается,,обзор или покажи ремонт чего нибудь и умно по научному прокаментируй,а мы тут все бля тупые посмотрим на диванного знатока
диск снимал потому что болты выбивать пришлось а диск мешал.болтами отжать не получилось два просто отломились.видимо барабан так сильно прикипел за 5 лет тогда первый раз разбирал.
@@igoryan-7585 ролики ваши познавательные спасибо что снимаете. Хоть давно работаю на такой техники а всёравно смотрю кое что для себя беру из вашего опыта. Капот откидной понравился зачётная идея.
У нас это посадочное место под сальники треснуло пополам) это называют обоймой) меня это ожидает скоро собрать
Спасибо За советы, сегодня перебрал!
ок.удачи
Как хорошо , что все запчасти в России есть на китайские погрузчики.
да хорошо,но некоторые надо выписывать и ждать иногда очень долго и не факт что еще придет то что нужно))
@@igoryan-7585 тут зависит от компетентности менеджера . Да и у нас есть моменты, что каких то запчастей нет в наличии по складам и нужно заказывать из Китай. Но если человек готов ждать, мы привезем все что душе угодно . Но это редкость, в основном все по наличию есть.
Обойму бод сальник тоже надо было мепять но в продаже неоказалось наждачкой поправили и 👍
Три болта закрутил расклинил ступицу на 2 части и все. Удачи
спасибо
Приветствую. Диск тормозной не обязательно было откручивать . Шпильки тоже сколько меняли сальники не выбивали
Я тоже так делал
@@user-ij7eu1zg5n расскажи как ты менял сальник. Без разбора бортовой?
Игорь приветствую! Нуждаюсь в твоем совете, купил китайца лю гонг, новый. Люди подсказывают что нужно вскрывать бортовые делать протяжку. Так ли это? И что там нужно притягивать?
Приветствую,я вот чтото первый раз про такое слышу,если все нормально,масло утечки нет посторонних шумов скрежета нет то зачем трогать,я бортовые первый раз вскрывал через три года после покупки,чтобы масло поменять,так что думаю нехрен туда лазить😀удачи
Привет Игорян, ключ свари билизательно, у тебя впереди ещё три ступицы. Сальник хороший, силикон. У нас по одному стоят. Шпильки выбивать не нужно, тормозной диск откручивать не нужно, съёмные болты только класс прочности 12.9 и кончик на конус заточить, чтобы не плющило - для отворота полезно. Гайки там нормальные, любые плющатся, бить не нужно их. Повезло, что палец совсем не выпал, то бы с иголкамидрочиться пришлось бы. Опорная шайба сателита не отвалилась, прилипшая осталась?
привет димон,что старые видосы коментируешь？я давно уже со ступицами разобрался и забыл😀так что все в норме,у самого как дела？
@@igoryan-7585 тоже отлично, коментирую потому что незнайки ошибки могут сделать, лучше пусть хоть так инфу получат!
потек сальник на doosan sd200, мост - все как у всех) попробую конечно не выбивая шпильки, не снимая диска.. Но что-то мне кажется... хрен оно так пойдет. Я так понял, это про те болты (прочности) писали.. которыми нужно располовинить бортовую? что там еще по нюансам скажите?...
@@Belarus1221B2 хотел тебе свою ссылку скинуть, но что то не нашёл, видосов много, не помню название, только вот что попалось из моего: - czcams.com/video/zDevIA_H3wo/video.html
Но точно, шляпа снимается без выбивания шпилек, и шляпу на внутрянку, на шпильки ложи, если на наружку положишь, оси сателитов могут выпасть, фиксирующие шарики, а оси на наборных игольчатых подшипниках!
здравстуй тёска как открутить гайку флянца гайка размер 48 куда кардан прикручевается какая резьба правая или левая подскажи ...СПАСИБО!!!
привет.на карданах все гайки со стандартной резьбой на сколько я помню.удачи.
Игорь салам. Подскажите пожалуйста у меня в редукторе щёлкает, думаю зуб сломался один. Так вот как полуося вытаскиваются? Крышки с бортовых открутить они выйдут?
Лв 500ф у меня
Салам да крышки с бортовых снимай и полуоси вытаскивай,удачи.
@@igoryan-7585 всё рахмет...
Есть ватсап у тебя если вопросы будут писать туда?
Такой вопрос, хрустит заднее левое колесо что может быть? Китай
Разбери для начала бортовой редуктор,может сателиты что нибудь,может на шестерне зуб какой нибудь сломало,если в бортовом все нормально смотри дальше вплоть до ступичных подшипников,а может крепление колеса гайки ослабли ))),вобщем все может быть,надо смотреть,разбирать
Привет Игорян но дело в том что менял задние колодки и все манжеты 2 года назад и почему так быстро заклинило
Привет.ну 2 года это еще нормально бывает и пораньше.а суппорта проверить поршеньки и манжеты не помешает и смазать хуже то не будет.зато уже будешь уверен.а то в дороге клинанет не дай бог. удачи
Какую смазку для тормозных суппортов используешь
Марку и название не помню, но можно любую для суппортов высокотемпературный
При сборке использовал прокладки и уплотнительные кольца? Или все посадил на герметик?
На герметик посадил,тонким слоем
Привет Игорь я недавно сел точно на такой как у тебя погрузчик ситуация такая стрела отпускается не держит что может быть ?
Приветствую.ну в первую очередь обычно в гидрораспределители лезут.потом гидроцилиндры смотрят
Опорный диск зачем снять ?
Привет Игорян такая проблема подскажи при езде слышал свист в районе левого заднего колеса и гайки которые крепят тормозной диск кажется в негроле и сильно греется сам тормозной диск подскажи куда смотреть и что делать
Привет, походу супорт тормозной не срабатывает на отжим, зажимает и не отходит, сними сделай профилактику суппорта
Здравствуйте, Игорь, подскажите, как подобрать остатки кучи, если ковшом некуда упереться? Спасибо
Привет,в видосах у меня много где есть такая ситуация,вообщем берешь остатки ковшом на себя тянешь метра полтора два и опять захватываешь ковшом вперед,и так делаешь пока берется,но обычно остатки уже лопатой люди закидывают в ковш
Ви підскажіть чого у джісібі тормозе задній міст
Редуктор на ремонт, или бортовые
Здравствуйте, у меня вокруг ободы то естб кольцо вокруг колеса появился масло и на самой резине тоже есть масло но не знаю откуда, до меня на моём месте где паркую погрузчик кто то ремонтировался и оставил за собой лужу масло, я по нему проехался пару раз когда парковался и испачкал правое переднее колесо, и теперь ломаю голову, нигде нет масло только на ободе и колесе я новичок и не всё еще понимаю, но в моё понимание откуда взяться масле в ободе, или я что то путаю помогите.
Приветствую,думаю ничего страшного нет,просто протери тряпкой и поезди немного,если у тебя гдето протекает сразу увидишь.
@@igoryan-7585 хорошо, спасибо.
@@Ruf4499 ок удачи
Подскажи с бортовика масло должен вытикать в мост?
ну как бы да,мост и бортовые взаимосвязаны,там одно и то же масло,но оно должно быть залито по уровню,как в мостах,так и в бортовых
Так то по уровню залил в мостах и бортовиках но после уровень в мостах поднимается а в бортовиках уходит
@@user-tg9iu2ov8k а масло то не гонит в мостах и бортовых？
@@igoryan-7585 утечки нету
@@user-tg9iu2ov8k ну и забей,езди ни чего страшного.Редуктор не гудит не шумит？бортовые не сильно нагреваются？
У меня потёк этот сальник, предстоит ремонт
Ух скоко работы
Глаза боятся а руки делают))
Какой уровень масла залил в бортовую?
в бортовые и редуктор все вместе 25л.
А зачем братан ты его росполавыновал можно было просто шайбу открутить и целиком можно было вытащит
хотелось весь разобрать и все проверить.с завода не разбирали.вот и думай стоило или нет при 8000 м/ч то
Чуть низкий уровень масла в редукторе навредит ?
желательно долить в уровень,с недостаточной смазкой больше износ ,потом спрашивают почему редуктор гудит,или вообще сателиты полетят,уровень нужно держать,потом больше потеряешь,а ремонт редукторов тоже не дешевое удовольствие.
Здравствуйте какой размер сальника
Приветствую.не помню.в гараже где то лежат старые надо искать
А если крышку не откручивать с бортовой
да не надо
Языком колхоз Ника излагает. Не В обиду, ТЕХ МЕХ прочитай хотя-бы. Ось от вала отличай.
а ты анюта сделай сама или сам не знаю кто там под ником скрывается,,обзор или покажи ремонт чего нибудь и умно по научному прокаментируй,а мы тут все бля тупые посмотрим на диванного знатока
Тормозной диск снимать не надо. Шпильки выбивать не надо. Тремя болтами вытянул и все.
диск снимал потому что болты выбивать пришлось а диск мешал.болтами отжать не получилось два просто отломились.видимо барабан так сильно прикипел за 5 лет тогда первый раз разбирал.
@@igoryan-7585 понятно много раз перебирал никогда с таким не сталкивался.
@@igoryan-7585 ролики ваши познавательные спасибо что снимаете. Хоть давно работаю на такой техники а всёравно смотрю кое что для себя беру из вашего опыта. Капот откидной понравился зачётная идея.