Возникает логичный вопрос. Нафиг нужны экспедиторы посредники, если заказчик может напрямую связаться с транспортной компанией и непосредственно с ней заключить договор на транспортировку груза. Получается что экспедитор это дармоед из-за которого перевозчик меньше зарабатывает. Я думаю что уже столько этих посредников экспедиторов накопилось, что уже нет смысла этому обучаться))) И вообще с какого перепуга цену на транспортировку груза выставляет заказчик. Это транспортная компания должна выставлять цену на перевозку исходя из своих затрат, а заказчик уже выбирает принимать эти условия или искать другого перевозчика, по логике должно именно так быть.
Если бы было всё так просто) Не может напрямую заказчик и перевозчик связаться. По очень многим причинам. И вопрос здесь больше в перевозчиках, которые не могут принять безнал, ндс, сделать документы, нести ответственность за груз, сделать страхование ответственности и т.д. Если бы они решали эти вопросы и могли закрыть помимо перевозки другие вопросы, тогда бы экспедиторы не нужны. А так благодаря посредникам- у перевозчика есть работа!
@@sekirkina как по мне, это ложное мнение. Мы сами перевозчики, НДС есть, документы делаем без ошибок (бухгалтерия работает на ура), страхование груза при необходимости делаем, страхование отвественности тоже. И таких перевозчиков большинство. Помимо этого мы можем заказчику скинуть координаты точного местонахождения груза, чего не сделает экспедитор. Почему у перевозчика нет работы? Потому что многие перевозчики просто закрыли свою желательностью из того что розвелось куча экспедиций, которые режут фрахт на 30%, и перевозчику просто невозможно оплатить даже аммортизацию, не говоря уже про доход
@@vlados0139 вам нужно работать на прямую с заводами. Идти в тендеры. Заключать долгосрочные договора. Ездить на предприятия и договариваться с логистами предприятий. Которые просят откаты. И такие суммы, что Вы обалдеете. А Вы думаете, что это экспедитор наживается только. Тут палка о двух концах понимаете. Я не защищаю экспедиторов. И не против перевозчиков. Я наоборот всегда дружила со всеми перевозчиками и уважаю их работу. Я просто делюсь реалиями. Где нужно находить компромисс.
У логиста нет машины у вас. Вы говорите логисты зарабатывают а перевозчики нет. Где логика? Вы с машиной не можете работать эффективнее чем логист без машины? :) причины в другом.
Слышь, умница, а ты сама купи машину и доставь груз, особенно зимой в -40. И получи за это максимум 45-50 руб за км. Потом посмотрим как ты будешь умничать и учить всех. Давно пора всех логистов и экспедиторов послать куда подальше и работать на прямую. А то вы на наших шеях состояния сколачиваетите!!!
Ооочень интересно . Благодарюю 👍👍👍😍🌹🥀🌹🥀
Интересно! Спасибо!
Супер доступно))✅
Благодарю. Доступно. Интересно.
Полезное видео
Добрый день. Подскажите ваши контакты для связи. Пробую начать новую жизнь после 20 лет службы в армии.
добрый вечер. подскажыте как мождно пройти ваш курс и сколько иэто стоит???????? как с вами связаца?
ВОТ ЭТО МАНЮНИЧКА!
Как с вами связаться для прохождения онлайн курсов и цена?
Телеграм +38098 862 92 66
Возникает логичный вопрос. Нафиг нужны экспедиторы посредники, если заказчик может напрямую связаться с транспортной компанией и непосредственно с ней заключить договор на транспортировку груза. Получается что экспедитор это дармоед из-за которого перевозчик меньше зарабатывает.
Я думаю что уже столько этих посредников экспедиторов накопилось, что уже нет смысла этому обучаться)))
И вообще с какого перепуга цену на транспортировку груза выставляет заказчик. Это транспортная компания должна выставлять цену на перевозку исходя из своих затрат, а заказчик уже выбирает принимать эти условия или искать другого перевозчика, по логике должно именно так быть.
Если бы было всё так просто)
Не может напрямую заказчик и перевозчик связаться. По очень многим причинам. И вопрос здесь больше в перевозчиках, которые не могут принять безнал, ндс, сделать документы, нести ответственность за груз, сделать страхование ответственности и т.д. Если бы они решали эти вопросы и могли закрыть помимо перевозки другие вопросы, тогда бы экспедиторы не нужны. А так благодаря посредникам- у перевозчика есть работа!
@@sekirkina как по мне, это ложное мнение. Мы сами перевозчики, НДС есть, документы делаем без ошибок (бухгалтерия работает на ура), страхование груза при необходимости делаем, страхование отвественности тоже. И таких перевозчиков большинство. Помимо этого мы можем заказчику скинуть координаты точного местонахождения груза, чего не сделает экспедитор. Почему у перевозчика нет работы? Потому что многие перевозчики просто закрыли свою желательностью из того что розвелось куча экспедиций, которые режут фрахт на 30%, и перевозчику просто невозможно оплатить даже аммортизацию, не говоря уже про доход
@@vlados0139 вам нужно работать на прямую с заводами. Идти в тендеры. Заключать долгосрочные договора. Ездить на предприятия и договариваться с логистами предприятий. Которые просят откаты. И такие суммы, что Вы обалдеете. А Вы думаете, что это экспедитор наживается только. Тут палка о двух концах понимаете. Я не защищаю экспедиторов. И не против перевозчиков. Я наоборот всегда дружила со всеми перевозчиками и уважаю их работу. Я просто делюсь реалиями. Где нужно находить компромисс.
Перевозчику сложно работать с линией напрямую - это фрахт, ж/д, авиа. Иногда это даже дорого. У экспедитора, как правило, скидки.
Добрый день как с вами связаться узнать о курсах
Здравствуйте, сколько стоит курс обучения?
Здравствуйте Светлана, хочу получить ваше обучение, какая цена курса?
Старые видео. Не продаю обучение по логистике🙏
Добрый день, как с Вами связаться и пройти ваш курс по транспортной логистике?
Сколько стоит ?
Добрый вечер Светлана, как с вашим обучением получить ? Я нахожусь в Литве
Добрый вечер. Сейчас не продаю обучение по логистике🙏 это старые видео.
Добрый день! Можем по сотрудничать унас есть свои водители тоже в Литве и 2 фуры.
@@user-uj8kc3mx1e С новым годом, ваши контакты можно, номер телефона, из какого города, ваши условия
@@user-uj8kc3mx1e добрый день как с вами можно связаться откуда вы ваши контакты
Добрый день вы работаете в Казахстане
Я да водитель
Хотелось бы ознакомится с работой,и електронной книгой.
на каких транспортных сайтах можно работать?
Ларди, дела, транс.еу, тимоком
А вы симпатичны
Идёт усугубление транспортной сферы. Каломассы размножаются(прокладки)
У логиста нет машины у вас. Вы говорите логисты зарабатывают а перевозчики нет. Где логика? Вы с машиной не можете работать эффективнее чем логист без машины? :) причины в другом.
Класс 5+ Мммммммм. Сладенькая.
Чего? Как сюда забрел примат?
Слышь, умница, а ты сама купи машину и доставь груз, особенно зимой в -40. И получи за это максимум 45-50 руб за км. Потом посмотрим как ты будешь умничать и учить всех. Давно пора всех логистов и экспедиторов послать куда подальше и работать на прямую. А то вы на наших шеях состояния сколачиваетите!!!
так кто тебе мешает - работай. Езжай к заводу и напрямую договаривайся или через сайты и не будешь ныть.
если ты внимательно ее слушал, то она уже имела свой автопарк. скорее всего "наелась" романтики, и теперь она только посредник. что логично.
@@hrimthurs4474 я работаю напрямую.
Сколько процентов вы берете за перевозку на пример с 1000000 рублей
Не в % соотношении считаем
@@sekirkina сколько скажый
@@sekirkina наши в Казахстане можно сказать сук.... 50%да 70 срубают
От перевозки зависит. Но не в % и не такие сумасшедшие цифры, как вы написали.