Đánh giá ưu nhược điểm xe máy điện Vinfast Feliz S 29,9tr sau vài tháng sử dụng | TIPCAR TV
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2022
- Sau vài tháng sử dụng, mẫu xe máy điện Vinfast Feliz S bộc lộ những ưu và nhược điểm gì? Liệu có thể thay thế xe xăng được không?
#VinfastFelizS #Vinfast #Danhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Auta a dopravní prostředky
đang chạy Feliz S đc 1 tháng, vợ mình đang đi A2 được 3 tháng nay, nói chung là quá ok với nhu cầu của gia đình mình.
Feliz S đi trung bình đều ga ko phóng nhanh phanh gấp thì đã sau 6 vòng sạc, đi được hơn 920km, tính ra trung bình 140km/ lần sạc, ko bàn về chuyện xăng-điện vì chắc chắn tiết kiệm rất nhiều rồi. cái mình thấy Feliz S cần tinh chỉnh (tự làm hoặc ra thợ) vài thứ cơ bản sau để xe đc êm, mượt hơn nữa:
- đổi phuộc A2 cho Feliz S để con Feliz S đỡ cao (hoặc phuộc xịn hơn- miễn là phuộc cao 320mm, phuộc zin cao 350mm), mà đỡ cao thì sẽ đỡ bắn bẩn hơn, chạy êm hơn khi đi 1 mình qua gờ giảm tốc.
- ga sẽ có cảm giác giật, nhưng mình đã đi A2 từ trước nên điều này ko quá khó xử lý, nên ai mới đi sẽ cần thời gian và chờ Vin fix lỗi.
- App kết nối khá kém, mất kết nối esim, hiện lịch sử quãng đường ko đúng, định vị sai,... cần cải thiện ở bản update.
- remote khóa từ xa cho có, ko hữu ích, cái này thực chất nhiều ae độ xe đã khắc phục đc, Vin đang ẩn đi tính năng khóa bánh- 1 cái rất cần cho xe điện đảm bảo chống trộm ( động chạm đến điện thì Vin từ chối bảo hành :D)
- phanh sau ko ăn hoặc phải bóp chặt mới ăn, cái này do cái cù phanh nhỏ, nên theo đòn bẩy ko đc ăn như xe khác.
- cốp thể tích lớn, nhưng hẹp ngang (cái này clip đã nói)
- ngoài ra còn có đèn led demi, xi nhan ko có ting tong, tìm xe bằng remote ko sáng đèn,.... (tất cả cái này đều ra thợ độ-chế là có, nhưng cần cân nhắc vì động vào điện, nếu có sự cố Vin từ chối bảo hành)
Cảm ơn bác đã chia sẻ quá chi tiết!
vụ âm thanh xi nhan ko nói mấy đời của bác thì VIn bỏ nó đi trên những dòng cao hơn vì khách hàng phản ánh và ko thích lắm, thành ra klara s 2019 là dòng duy nhất có nó :)))
Nhất trí với ý kiến trên
Max speed đi được 100km không bác
@@iivivii6900 ko bác
kkk ưng nhất câu "xe phù hợp cho các đôi iu nhau"
Đã đi thực tế quãng đường được tối đa (150km/ tải 1 người + đồ) và (120km/ 2 người + đồ) pin còn 20% ở chế độ Sport với cách chạy như sau: kéo ga 1 đoạn lên tầm 40 đến 45 km/h và nhả ga đến khi trớn xe giảm xuống 2/3 thì kéo ga tiếp tục. Này là cách chạy trớn thói quen của mình từ khi chạy xe xăng vẫn vậy. các bạn tham khảo để gia tăng quãng đường chạy nhé. Lưu ý: tốc độ tối ưu ở dãy 40 đến 45km/h như phương pháp trên thì 1% pin các bạn có thể đi được tối đa khoảng 1,5 đến 1,6 km tùy địa hình và điều kiện di chuyển thấp nhất cũng sẽ được 1% pin đi đc 1,3 km, pin từ 25% trở xuống quãng đường di chuyển được trên 1% pin sẽ ngắn hơn và lực bốc của xe được hãm bớt lại. Nếu các bạn thấy hay cho mình xin 1 like lên top để chia sẽ kinh nghiệm này đến nhiều người sử dụng hơn nhé! 😊
Đi đều tay ga sẽ tiết kiệm hơn, không nên nhả ra xong lấy trớn lại liên tục
Tôi thích bài đánh giá này có cái nhìn thực tế. Ko như những kênh đánh giá toàn nói tăng bốc sản phẩm để nhận tiền Quảng cáo từ hãng xe.
Sắp có nâng cấp phần mềm, nghe bảo sẽ làm ga nhẹ và mượt hơn trong giải tua thấp, con này nhà mình đã mua và cực kỳ hài lòng
Bạn cho biết thực tế sạc pin đầy chở hai người lớn quảng đường đi được là bao nhiêu cây số vậy cảm ơn bạn nhiều.
@@hiepnguyenthi5366xe tôi bình ắc quy. Sau 6 tháng bình yếu. Đi 25km phải sạc 6 tiếng ... không như quảng cáo ...
@@hiepnguyenthi5366xe mình feliz s mua được 1 năm đi 5k km, nếu 2 người lớn 160kg + 10kg đồ thì đi được 90km bạn nhé
@@thohung3442 xe này pin mà acquy đâu ra ba.
@@thohung3442 Chắc bác dùng xe vinfast Feliz r . Còn Feliz S có pin LFP chạy được xa hơn.
Rất chi Tiết , cám ơn Admin
Đánh giá rất khách quan. Cảm ơn anh
làm bài test lên ba vì như đợt trước a test datbike đi ạ
Phân tích rất hay. Cám ơn vì chia sẻ
Mình đã đi Feliz được hơn năm rưỡi rồi, nhược điểm lớn nhất của nó là độ dốc yên xe, ngồi rất đau mông do yẻn dốc bị dồn người về phía trước. Mình đã phải thay giảm sóc của AB rồi, tuy đã cải thiện được 1 phần nhưng vẫn khá khó chịu. Mong vinfast mau thay đổi.
Dốc quá làm người ngối sau leo lên leo xuống khó, nhất là các cụ hay người thấp
đổi phuộc sau từ 350mm sang phuộc 320mm sẽ giãm dốc
Thay phuộc + bồi nệm cao hơn 1 tí
Tipcar cho hỏi xe hơi lấy gió ngoài nó có bộ lọc không khí không nếu kg có có cách gì không.cám ơn
Anh làm clip test quãng đường di chuyển của Feliz S đi ạ
Mua xe điện chủ yếu để tiết kiệm. Mà cộng chi phí diện và thuê pin ngang với tiền đổ xăng, đó chỉ là chi phí nhiên liệu, chưa biết bảo hành sửa chữa tnao. Còn đặc điểm xe thì đi phố cứ cà giật, giảm xóc tưng tưng hơi khó chịu, độ chỉnh chu, chất lượng lắp ráp nhìn chung vẫn dưới honda 1 bậc, độ bền chưa được thời gian kiểm chứng, Cộng thêm Thương hiệu xe Vin cũng là 1 cái gì đấy mình khá ái ngại khi định xuống tiền. Nên mình cảm thấy không thuyết phục. Đi thử xong về tính mất 1 hôm rồi quay đầu làm con lead lướt, chạy được tháng nay chưa thấy sai chỗ nào.
quá chuẩn luôn bạn. đi đường phố điều tốc ga ko đều dc. giật giật cực khó chịu
@@thuvuitaonha9060 Nhưng như con xe điện tàu mua 12tr nhà em thì lại ko giật đâu nhá, chắc tại ko đủ khỏe để giật :))
Đi xe điện ko phải để tiết kiệm mà để bảo vệ môi trường, tránh phát thải CO2 gây ô nhiễm môi trường sống.
Mua Thử Theon S chạy đi bạn, xe điện là để trải nghiệm và có tiết kiệm thật luôn đó. Trước mình đi CB150R thì 2000km tốn 1tr tiền xăng 400 nghìn tiền nhớt còn giờ đi xe điện đc free pin 1 năm quá đã, cảm giác chạy thì không thua gì xe xăng.
Có 1 sự cảm nhận nghe hơi mắc cười, lái mấy con xe máy điện là muốn vứt luôn con xe xăng. Cảm giác lái nhẹ nhàng, đi lại rất thoải mái.
Đi quen xe điện là bỏ xó xe xăng. Tôi thỉnh thoảng lôi xe xăng ra đi chỉ để cho nó nổ máy chứ để lâu hỏng hết xe và chết ắc quy đề.
Tôi mua hồi tháng 6 cho con gái đang học cấp 3 mà tới tháng 10 mới tìm đc người mua lại xe chạy đc hơn 300km chấp nhận lỗ 5 triệu chỉ vì lý do ga chưa tới thì nó k chạy mà nhích thêm chút xíu nó vọt lên đỡ k nổi đến người lớn còn thấy nguy hiểm k dám chạy thử hỏi ai dám để cho con nít đi.tôi cảm nhận chạy còn khó hơn là chạy xe máy. Mong mọi người nếu có ý định mua cho con đi học trước khi xuống tiền là phải chạy thử xem cảm nhận giống những gì tôi đã nói ở đây k nha. Rất cảm ơn.
Nó khó chạy hơn xe xăng là đúng r bác nếu vì thứ nhất là động cơ điện thì độ delay từ 0 lên đến 20 thì hầu như k có độ trễ phải gọi nó bốc hơn so với xe xăng con về tay ga thì đo tại xe sài ga điện nên độ nhạy có thể hơi khó chịu số với 1 số người vì cảm giác nó k thật như ga dây
Mình mới chạy thử Felix và yadea orla. Cảm nhận thông số Orla tuy thua nhưng cảm giác ga rất giống xe động cơ đốt trong. Không quá nhạy, ko bị giựt giựt.
Ga bốc thật, nhưng tại ah chạy chưa quen thoy, chứ chạy quen rồi nói thật chán chạy xe tay ga luôn, e dag chạy felis nek ah,
Mua cho con đi học thì mua EVO200 là hợp lí nhất vì nó có độ trễ khoảng gần 1s để hợp với HSSV hơn chứ không vặn cái là phộc lên, Fliz hợp người lớn đứng tuổi đi thôi.
Này chắc bị lỗi rồi chứ lên ga từ từ nó vẫn lên từ từ mà chứ đâu phóng tới mạnh đâu trừ khi vặn hết tay ga mới vậy chứ, này lỗi tay ga rồi.
đấy là mới đi thôi. còn đi lâu rồi mới thấy xe điện ngoài thay lốp và thay má phanh ra thì chả có gì để hỏng cả. Chứ đi vision hơn năm là lại phải thay dây dai, má ép, thay nhớt, thay lọc gió, thay nhớt cầu,..... Rất hợp với chị em. cứ xách xe lên là đi.
Chuẩn rồi bác.
do bác đi kiểu tào lao thôi :v chứ mẹ tui đi vision 4 năm nay :v ngoài nhớt ra thì đem tới hãng nhân viên còn bái phục về độ giữ xe của mẹ tui kìa :v xe điện ông chạy rồi phá thì khác gì xe xăng đâu, nhưng chắc chắn là tiền bảo dưỡng xe điện rẻ hơn x5 so với xe xăng
@@syonfilms99 ko phải ai cũng được như mẹ bạn đâu. phụ nữ nhiều người đi khô nhớt rupbe máy là bình thường.
vision ngang giá đi quá chán . xóc tung lông . chưa đi xe vin cứ chê chứ đi rồi thì biết thế ko mua vision
hẳn là phù hợp với đôi yêu nhau, rất dễ để làm lành anh nhỉ
Sau hai tháng sử dụng thì ngoài việc ga bị giật, quãng đg đi chưa đc như kì vọng thì còn lại quá thích. Đi quen rồi ko muốn đi xe xăng nữa bác ah
Giống tui
Review hơi khô khan. Nhưng thông tin rất sát thực. Cảm ơn bạn nhiều
Em bình luận hướng đến người sử dụng rất ư là chi tiết , cặn kẽ. Cảm ơn !
Tôi cũng vừa mua con Kala S2, dừng đèn đỏ bóp phanh là chết máy. Lên giữa dốc gặp chướng ngại vật bóp phanh là chết máy, mà bóp phanh là k khởi động lại được, nhả phanh để khỏi động thì xe bị trôi xuống. Rất nguy hiểm. Bây giờ thì tôi cảm giác như bị phí tiền khi mua rồi. Mua con xe ga, k phải của Honda mà có thể của Yamaha đi còn thích hơn.
Ahh bác nói đúng. Đi xe máy điện ngại nhất là khoản khởi hành ngang dốc.
Thank bác cho mọi người biết, đi trong nội thành đèn đỏ nhiều mà lại chết máy liên tục thì bố ai muốn dùng
Tipca ơi. Anh chạy chớn và móm ga . Em chạy filiz thường em chay hơn 70km cho 1 lần sạc đó. Anh thử trãi nghiệm đi thử coi
Trúng số mua 1 con đi đường gần OK mà có cần bằng lái hay đủ 18 tuổi vậy a
Tipcart , củ gian dị như việt anh , từ phong cách ăn mặc đến rv . rất chân thật.
Clip quá hay
A bình luận thực tế thật...
Từ xưa tới giờ tôi chưa thấy ai chia sẻ phân tích cac loại xe của nhật hay của hàn hoạt Trung Quốc nhưng từ ngày có xe cua Vin thi co rất nhiều cac youtube lên khen cũng có chê cũng nhiều.
thế á, honda năm nào ra đời mẫu xe mới chả 1 đống video. bạn giả vờ ko thấy à. làm ơn nói thật chút đi
Xem đầu
Đúng hôm mưa to nhất thì em lại ko ở HN bác ạ.
Mình lội tới chỗ để chân rồi
Rất thích xe điện (cả 4b và 2b) nhưng vẫn chưa phù hợp với hoàn cảnh, không gian nơi ở. Đi đâu về lại lo cắm sạc, cũng ngại. Có mấy cái smartwatch còn ngại cắm sạc nữa là xe máy với ô tô. Điều nữa là các loại sạc ở nhà thường không đủ nhanh như ở trạm sạc. Xe xăng thì cứ vào hô "đầy bình" là 5p sau đi được vài trăm km nữa. Mấy ông xe điện thì phải chờ hơi lâu.
❤️🇻🇳Xe máy điện VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,rất chất lượng và đẳng cấp thời thượng.
mỗi con Vento chạy tạm ổn , còn các mẫu khác đi hơi khác bình thường hy vọng Vinfast cải thiện được gia tốc gần giống xe xăng chứ không giật quá rất khó lái
Nếu Vin cho bảo hành điện. Nếu hư đến thay hoặc mở ra nhiều cửa hàng bán trả góp xe cho công nhân thì sẽ có nhiều người dùng xe điện
Còn vài xe máy điện của vin nữa mong ad làm hết và so sánh tổng quan…
Em hỏi anh chút a em muốn thay loại lôp rẻ cho xe moming 2009 loại Kumho .kenda xamxít Avenza .sailun nói chung những loại tầm tiền 700k đến 850k thì dùng loại nào được ạ anh cho em xin ý kiến của anh ạ em cảm ơn anh nhiều ạ
Em lại chưa bao giờ dùng những thương hiệu bác kể trên nên chưa có trải nghiệm ạ :)
Hãy nhanh chóng đua nhau đi xe đạp điện.xe máy điện để góp phần bảo vệ môi trường... những ai đi xe đạp vừa góp phần bảo vệ môi trường vừa bảo vệ sức khỏe.
Chiếc xe này màu trắng, xám, đỏ ...quá đẹp
Xe này tôi mua một chiếc. Nói chung đi là tốt. Có một nhược điểm đó là chân chống phụ rất yếu hay trôi về đằng trước
Nếu hãng chữa được nhược điểm này thì ok
Chán thật sự đi đúng một năm hỏng động cơ không có xe đi lại chờ từ đầu tháng 7 đến giờ trưa BH xong
Xe này vin nên làm nó định vị ở phân khúc của Klara, còn Klara thì ở phân khúc này. Xe này nhìn sang hơn hẳn Klara. Thế hệ mới nên đổi phân khúc hai xe đó.
Nói quá đúng. Bản feliz này do người việt thiết kế nên dể gần, bản klara co nước ngòi thiết kế nên 1 chiếc xe bán ra trả tiền thiết kế nữa giá cao.
Chưa tính thuế tiền điện hi.rồi tuổi tho của pin được bao nhiều?
Em đang dùng em này được 2 tháng. Em ở miền núi ngày di chuyển tầm 70km thì về đến nhà còn 30% pin. Đi tiết kiệm nhiều so với xe xăng.
- giảm sóc thì trước thay lò xo. Sau thì thay của ab đi thấy ổn
- tay ga thì em độn miếng nhựa chai nước vào đi cũng cải thiện nhiều. K bị giật nữa .hoặc có thể dùng vòng cao su độn vào khe tay lái để tạo độ rít cho tay ga
- xe đi 1 mình thì khỏe leo thoải mái.nếu chở thêm 1 người hoặc chở hàng tầm 50 kg thì như em đi các đoạn dốc vừa thì leo dc. Chứ dốc cao chút thì leo hơi đuối ( do em đi 1 lượt 35km thì đến đoạn cuối motor cũng nóng nên k leo dc) nếu đổ ít nước mát vào cho nguội motor thì leo dc 😅
mình muốn mua cho e gái đi học quãng đường cả đi cả về 25km ko biết có ổn 3 năm cấp 3 ko bạn
@@vuongquynh9101 Quá ổn luôn chứ có gì đâu
Con này tương đối đẹp.Rất đáng để chọn lựa
Động cơ dồn vào bánh sau thua rồi.
động cơ mô tơ gắn ở giữa thân xe và dùng dây cu loa kéo bánh sau như xe xăng thấy động cơ bền bỉ hơn.
Còn động cơ gắn bánh sau, lúc di chuyển bánh xe tâng tâng làm động cơ bị mau hỏng. Đến lúc cán đinh bị lủng bánh xe tháo ra vào vá sẽ ảnh hướng động cơ xe.
Nếu như nhà SX thiết kế thêm chế độ tùy chỉnh thời gian đáp ứng tốc độ mong muốn thì giải quyết được độ giật của xe. Nó tương tự như chức năng tốc độ tăng tốc của các loại biến tần. Như vậy người dùng hoàn toàn điều chỉnh được độ bốc của xe. Có thể tăng tốc nhanh hoặc tăng tốc từ từ theo ý chủ nhân
Cho tùy chỉnh thì chỉnh tầm bậy tầm bạ rồi dòng đề cao nhanh hỏng pin ah.xe điện chủ yếu cục pin bền khôngvxa không nhanh không cũng do nó
Nôm na như kiểu : thời gian đáp ứng khi nhích gas đúng ko? Cho thời gian đáp ứng là 0.5s hoặc 1s để khi đi vào ổ gà hay đoạn đường gồ ghề mà tay gas bị rung cũng sẽ ko có cảm giác giật xe.
Mọi người bình luận chưa sát lắm
Mình mới lấy xe thực tế có lúc đi 30kmh. Đường thoáng 60/70 kmh...tóm lại hỗn hợp thì trung bình 72% pin đi được 85km.
Đã test khi pin còn 50% nếu đi 30km/h thì cứ mỗi 1% đi được từ 1,7km đến 1,8km
Vậy nếu đi đúng 30km/h đi được 200km là hoàn toàn thực tế.
Kết luận đi bình thường thì được 80-90km ở dải tốc độ thường dùng
Nếu muốn đi xa cần kìm hãm đi từ 30-40km thôi
Tận 30tr nhỉ xe đẹp quá ước gì mình mua dk nhỉ.xe này chạy dk khoảng bao nhiêu cây thì hết 1 lần sạc điện anh ơi.
Làm thêm máy phát điện bằng xăng vân hành máy ngoài ra khi hoạt đông sẽ lấy lặng nượng chuyen thành điện năng xe lên 48 tr vẫn mua
Mấy bác ngoại thành thì em kb sao chứ trong nội thành em đi làm tà tà suốt, 2 ngày sạc 1 lần, chỉ chạy sport, quãng 100km là quá đủ kk, ghét cái phuộc sau hơi cà tưng tí thôi, đầu tháng 9 đc update phần mềm vs thay tay ga mới là mượt luôn
Ừa , tui cũng ghét cái phuột đằng sau😂
Đánh giá khá chuẩn
Trong thời điểm khủng hoảng toàn cầu còn dài và nhiều lý do hợp lý em đã mua 1 e này, rất ưng ý
eco thì tiết kiệm nhưng yếu chỉ hợp nữ chạy
e toàn đi sport 👍
Phuột cứng e có độ phuột air back rất ổn
Từ nay không còn sếp hàng chờ đổ xăng nữa.
Rào cản chính là thuê pin, nếu sau này Vinfast nâng giá thuê lên thì sao? và mua chiếc xe nhưng phụ thuôc vào Pin thì chiếc xe không có giá trị sủ dụng, người mua sẽ thiệt đủ bề vì phụ thuộc vào nhà SX. Giá pin cao ngất ngưỡng làm giá thành cũng tăng theo chưa kể thời gian còn phụ thuộc vào những phụ tùng thay thế không rộng rãi như các hãng khác.
Mình đã dùng được 1 tháng. Sạc đầy chưa bao giờ đi được 80km..tầm 70km là hết điện. Nhà sản xuất nói phét kinh khủng luôn.
Đấy là ngta tính chạy trog phòng thử nghiệm k có tác động của mọi thứ.vs cả tốc độ chỉ 35 40.chứ kéo như chó ngộ.phóg nhanh.phanh gấp thì 70km còn ngon chán
@@huynguyen4189biết thế, nhưng 70 thì ít thật b ạ.
@@HaNguyen-comeback uh. Có vẻ hơi ít. M đi dk gogo toàn 50km thôip
@@HaNguyen-comeback ít mà đắt. Đk gogo m mua có 16tr cả đk ở hp
Nếu đi như vậy làm sao chạy dịch vụ nhỉ, thấy mấy ông chạy grab , ông nào đi cả ngày cũng gần 200km
Thế không có xạc pin tại nhà hay sao mà tính vậy href
Xe ở nhà được không hay phải ghé trạm sạc a.nếu sạc thì cần thời gian bao lâu thì đầy điện a
6 tiếng
Sữa chữa phụ tùng thay thế có kiếm ko ?
Xe này có sạc ngược không anh
Xe e chế độ sport lần sạc đầu tiên 80% pin chạy 110km, lần 7 đc 120km, chạy chủ yếu mình hiểu xe là số km sẽ tăng, xe k có hãm động cơ nên xe lướt là 9
Vậy là bác chạy đều ga đó.
Biển số xe của a đẹp quá kaka😂
Em định tháng này mua xe thò k biết theo bác là họ đã update được các ổn chưa bác.
Ngon rồi bác, em giờ mà có nhu cầu đi xe ôm toàn gọi SM chạy dòng này.
@@TipcarTV giờ mình mua thì muốn giảm sóc êm thì đổi sang loại giảm sóc 320 à bác.
Mình thuê pin rồi thì hết điện ra hãng sạc hay về nhà sạc, nếu về nhà sạc thì chi phí điện để sạc là bao nhiêu trên 1km
1 lần sạc đầy pin là 9k
Nhìn giống giống Hoda click mà click đi 11 năm mới thay lốp + má phanh.đang có ý định xúc em này không biết đi bền không chi phí cao không
Giống nhà em quá! Nhà em vừa bán Click 2009 và mua em này.
Rào cản lớn nhất vẫn là khoản sạc điện khi xe hết điện mà muốn vận hành ngay ko phải chờ như xăng
Đi một thời gian là biết cách lên lịch xạc theo dung lượng còn lại của pin
Eco hơi chậm nếu như Eco dc khoảng 45km/h thì quá đẹp
Đến thời điểm hiện tại ai dùng xe máy điện vinfast sẽ thấm nỗi đau vụ thay đổi chính sách thuê pin.
Sao xe mình độ nhạy tăng tốc chậm vậy nhỉ, hay lỗi hãng, nhích tay ga lên 2-3 giây sau mới đáp ứng, xe thậm chí chết máy trong 2-3s, rất bất tiện khi chạy chỗ xe đông và chật.
thời buổi khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhiên liệu tăng phi mã, chay xe điện là lựa chọn sáng suốt, có lợi cho kinh tế, vừa thân thiện với môi trường, nhưng do thị trường còn mới, chất lượng và mẫu mã chưa đột phá hết, giờ mình mua, thì làm con chuột bạch cho nha sản xuất, đợi 1 - 2 năm nữa mua là tốt nhất
E đang định mua nó vẫn đang lăn tăn cảm ơn a
Y chang mình á
Nếu đi vào vùng ngập nước thấp hơn 50cm, ít hơn 30 phút hay khi rửa xe mà lỡ pin bị lỗi thì có phải đền viên pin không nhỉ?
Pin chống nước cực tốt , yên tâm :)))
Đó là ưu điểm khi còn mới. Sau hai ba năm sử dụng thì sao. Có thất vọng k?
Em vẫn thích xe chạy xăng không thích xe chạy điện ô tô cũng vậy. Có mấy lý do để em không thích xe chạy điện
Mình mua 1 xe điện vinfat chạy đc hơn 1 năm chết pin .mang ra hãng lấy lý do nứt nhựa đít ko bảo hành .thay pin hết 8600k quá chát.mọi người ko nên mua xe của vinfat vì chế độ bảo hành vô lý
Nhiều người bị như bạn,
Chưa kể hư trên đường cao tốc thì bó tay
Xe xăng còn tự sửa được xe điện ntn bó tay
@@songdongchoi6019 xe máy điện đâu trên đường cao tốc bro 🤣
Phét ít thôi, pin bảo hành 3 năm chả liên quan đến đít xe nứt. Bịa chuyện
Phanh hơi chán, xạc lỗi, phản ứng tình huống chậm hơn xe xăng, ga giật ... còn phải khắc phục nhiều. Có mỗi ưu điểm là chi phí
Em ơi ! Tư vấn dùm chị . Chị cao 1m70 đi xe nào phù hợp với chị . Chị cảm ơn em nhiều.
Dáng chị ngon quá
@@nhiemvu5041tư vấn như vậy hả :))
Máy phát điện nhỏ có sạt được không em
Em chưa thử bác ạ.
A cho em hỏi xe oto đi bị chồng chềnh . Đã thay giảm sóc mặc dù giảm sóc zin vẫn tốt . E cảm ơn
Nếu là xe gầm cao thì thay giảm xóc chỉ đỡ hơn thôi bác, ko hết được đâu.
@@TipcarTV xe e sedan a ơi . Sóc trước của e vẫn tốt nhưng e cũng thay rồi . Còn sóc sau k thấy chảy dầu đi cũng k gây tiếng kêu . Liệu sóc sau k may bị hỏng có làm xe chồng chềnh k ạ
4:01 May mà bác nói rất tiếc là không có điều kiện ngập nước chứ tưởng bác nói rất tiếc là xe hư motor điện trong quá trình lội nước chắc bỏ mợ luôn quá 😂
Ha ha... đúng mấy hôm mưa to thì em lại đi công tác nên chưa thử nghiệm được :D
Full pin với mình như vậy chạy dc 2-3 ngày
theo tôi nghi xe điện chúng ta nên mua và thay thế xe chạy bằng xăng . vì chi phí tiết kiệm giá xăng dầu biến động .
Anh này diễn tả rất chính xác . Mình cũng chạy nó được 8 tháng rồi
Xe chạy ok ko bạn. Mình đang định mua 1 chiếc. Thời điểm bạn mua giá bao nhiêu vậy? Tốc độ có bị giảm theo thời gian không?
Minh đã sử dụng sau 4 tháng, và cái kết là xe nằm chờ mất 2 tuần, chờ Vinfast đem cục pin khác đến thay.
Xe bác pin bị làm sao?
@@TipcarTV tối sạc, sáng ra thấy đèn báo đang chờ, mở máy xe không lên, kêu Vinfast xuống kiểm tra, kêu pin hư, do xe lô đầu có thể Lỗi, chờ nhập Pin khác thay, và phải chờ họ đem xuống thay, mà hơn 2 tuần chưa thấy xuống, gọi thì nói bên em đang over, chắc vài bữa xuống ..
Nổ máy ném cái xe xuống hồ tây để 30p xem sao ad?
Cần tăng dung lượng pin để chạy đường dài
Đang chạy được 50km, cảm giác tay ga chưa được quen lắm.
Mình thay phuộc sau .thay lò xo phuộc trước . Mới êm ái. Chèn tay ga không trễ ga và không nhẹ ga mới yên ổn . 8 tháng sử dụng rồi ... Rất OK
Mình đã đổi từ SH sang Theon S, đánh giá là từ nước sơn, giảm xóc, cảm giác bứt tốc, độ êm lướt đều hơn SH. Có mỗi nhược điểm là độ thanh khoản kém và quãng đường di chuyển thôi. Xe điện mà khắc phục được pin đi dc thực tế từ 200km trở lên thì quá tuyệt vời
Hệ thống thắng ABS của Theon S mình thấy không mượt như Honda SH đó bạn
🤣🤣🤣
146 kg dắt xe phê ko bạn
@@huymanahichi713 may mà mình đi xe quen rồi nên dắt cũng không khó lắm nhưng nhìn chung là xe khá năng bù lại chạy đầm đó bạn
Nhà ông có ôtô ,ông đổi từ SH sang xe của vinfar trải nghiệm thì tôi ko ý kiến gì, còn cả nhà có con SH mà đổi sang xe điện thì tôi quá nể bái phục
Thiết kế này đẹp quá
Giống sh
đúng là nhiều ưu điểm chưa dùng loại này nhưng nhà mình đã dùng nhiều dòng xe điện thì thấy so với xe chạy xăng xe điện chỉ đc thời gian đầu sau hay hỏng vặt không đc bền như xe xăng thời gian đầu pin còn ngon sau nhanh xuống cấp động cơ nhanh hao mòn xuống cấp hơn xe xăng mất giá cũng nhanh hơn xe xăng phải không ạ
Nghe bạn nói vậy hết muốn xe điện luôn
Sóc sau lên cho thấp suông a 4 Ck thì hợp lý hơn,nhìn cao quá xấu
Với quãng đường và công suất tương ứng di chuyển như thế này thì dùng làm shipper là phải tìm chỗ sạc pin rồi. Không trụ nổi 1 ngày của shipper đâu.
Mình muốn mua nhưng ở chung cư chưa có chỗ xạc pin. Ko biết pin có tháo mang lên căn hộ sạc pin được ko
Định hoả thiêu cả nhà hả
Đi dx 198km nhưng Vin công bố thì Bác phải test trong điều kiện ko gió, ko đèo dốc, ko vật cảng đó là những gì tổng đài nói lại với em đó ạ. Tóm lại là test trog điều kiện của win mới dx 198km ạ
anh ơi em đang muốn mua con này. em đang băn khoăn là màu trắng và màu đen.theo cá nhân anh.anh thấy màu nào đẹp hơn
Màu sắc là sở thích mà bác. Bác chọn theo sở thích thôi. Trường hợp bác cũng chưa biết sở thích của mình là gì thì tung đồng xu, một mặt ghi TRẮNG, một mặt ghi ĐEN, tung lên mà mặt nào ở trên thì mua. Em hay áp dụng cách này lắm :D
từ trước đến nay toàn mua xe náy đen.nhưng bây giờ lại thích màu trắng nữa.nhìn con filip s màu trắng đẹp quá.em cũng đang đi con kona màu trắng
Very good review. If I were Vinfast, I would stop test range by using 65kg driving at 30kph. That's not realistic. I would suggest they test their scooters riding from 100% battery down to 50% battery at steady 30kph then 50% down to 5% batter at 65kph. I think that mix of city and highway driving like many people do on a regular basis. The range will be in the 110 - 140km but at least customers will have experience similar range and not question Vinfast's credibility.
Regardless, I still think Vietnamese should buy more escooters, especially Vinfast escooters, as that will improve Vietnam's environment with much less pollution, less reliance on petrol, improve noise and air pollution. Equally important is that when Vietnamese buy more Vinfast, that will show HOnda to stop advertising one price but charge real price that is much higher and treat Vietnamese customers like idiots.
About Honda motorcycles's price is different from what they write on the official web, it's because Honda policy of distributing products. Honda doesn't directly sell their stuff but through private own retailers, but the thing is it don't give the retailers what they want, neither can the retailers order what are in a package.
Honda will put different models of motorcycle in a package and give them to the retailers, so their job is finding the way to sell out. In a package, their will be some models that easy to sell and some don't, so the retailers have to raise the price of the easy consumed product in order to lower the uneasy one. That way they can insure about nothing will get stuck before receiving another package from Honda's factory.
It's a win win relationship between Honda and retailers, but not the customers.
Club Vinfast
@@sonhuynh106 I think Honda is trying to get as much money from the customer’s wallet. So if more people buy Vinfast product, It makes consumer market balanced among the producers. Honda will change or they will die!
@@vncvietnam The problem is the fact that Honda isn't monopole at all, there is Yamaha, Piaggio and more. But despite all of them, Honda still has the highest percentage of the market share, being able to "get as much money from the customer's wallet" means Honda've already changed enough to earn this, put it at the position of "change or die" isn't appropriate at the moment
Xe ngon phết bác nhỉ
Quan trọng độ bền có đc như xe máy thường ko .
Vẫn còn nguy hiểm khi hạ ga xe vẫn theo quán tính chạy tiếp rất nhanh(nguy hiểm).xe máy khi hạ ga có hộp số nó ghì máy giúp xe giảm tốc độ dần. Nói chung xe này chạy thấy nguy hiểm vì khi hạ ga xe vẫn phi và êm quá cảm nhận cá nhân đã c chạy qua vài lần
Xe điện toàn thế . Thả tay ga chạy rất nhanh . Nên chạy tốc độ cao hơi ghê .
@@KhanhNguyen-pk8kq chính xác bởi vậy ko dám mua,nguy hiểm cực kì, mình nghe đâu có loại thả ga ra nó cũng rì chiếc xe lại như xe xăng có động cơ ,
@@tucongtyduockn6125 đúng rồi nhiều xe cao cấp hơn có cơ chế hãm từ bằng động cơ đó khi nhả tay ga luôn
Mình thich vay, đỡ hao năng lượng!
Đặc điểm xe điện. Cần nắm rõ !
Đi quen rồi thấy bình thường .
Xe xăng côn tay mà ngắt côn nó cũng trôi xe như xe điện.
thời gian xạc bao lâu? pin dễ gây cháy nổ thì tuyệt nhiên không thấy nói. Thôi dù sao cũng chúc mừng gia đình bạn đã ủng hộ sản phẩm Vin
Pin nó còn khó cháy hơn xe xăng
Còn cái bất tiện nữa khi sạc xe. Dễ bị nhẩy mất củ sạc và cả cái đóng mở để sạc rất dễ bị gãy😅
Xe điện như Datbike thì đỡ, chứ xe kiểu như tây ga làm khung xe nặng lắm.
Tôi nghĩ những nhà sx xe điện như Vinfast nên đưa thông số chạy max 1 cách hợp lý hơn mà nhà nước cũng nên hỗ trợ 1 mức đo thông số quãng đường di chuyển tiêu chuẩn rồi dán lên xe giống nhứ mức tiêu thụ xăng trên oto vậy, ít nhất người mua cũng có cảm quan đúng về quãng đường di chuyển. Ai lại để mua cái xe quảng cáo chạy đc xa 200km nhưng thực tế cố lắm cũng chỉ chạy đc 2/3 con số đấy thì sai lệch quá đáng quá
Có đội brolab test đc 184km đấu
nói chung là số km/lần sạc hoặc km/ 1lits xăng nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố ( tải trọng, đường đi , gió , tốc độ km/h .đề ba (đi dừng nhiều lần hay đi một mạch) ..) tất cả các yếu tố đó đều ảnh hưởng đến kết quả kiểm nghiệm .mà nhà sx công bố chung chung ko đưa ra các tiêu chuẩn đó nên mỗi người ktra một kết quả khác nhau là bình thường mà cũng ko thể kết luận nhà sx lừa dối mà kiện được. (có thể họ công bố ko thật ). tóm lại mình thử nghiệm ở điều kiện bình thường mà mình cho là tối ưu nhất có thể mà đạt được 80%so với công bố của nhà sx là ok rồi