Đánh Giá Xe Máy Điện Vinfast Feliz S | Có Nên Mua Hay Không?
Vložit
- čas přidán 16. 08. 2022
- Đánh Giá Xe Máy Điện Vinfast Feliz S | Có Nên Mua Hay Không?
Các bạn nhớ ủng hộ kênh bằng cách nhấn nút Đăng Kí nhé ^^
#nhipdieugiaitri #docbaocungban #tinhaymoingay #tintuc24h #tayninh
DUY NGUYỄN STUDIO - NHỊP ĐIỆU GIẢI TRÍ
⚡️ KÊNH GIẢI TRÍ TỔNG HỢP
⚡ VLOG ĐỜI SỐNG
HOTLINE 0972 025 000 (ZALO, FACEBOOK)
KÊNH CZcams THIẾT BỊ KARAOKE GIẢI TRÍ / @duynguyenstudiotn
KÊNH CZcams VLOG ĐỜI SỐNG : / @duyvlog8598
KÊNH CZcams PHÓNG SỰ CƯỚI TÂY NINH / @duyvlog8598
PAGE NHỊP ĐIỆU GIẢI TRÍ FACEBOOK / nhipdieugiaitritv
Mình làm việc trên tinh thần đoàn kết hợp tác nên nếu có vấn đề gì về bản quyền các bạn vui lòng liên hệ , mình sẽ thiện chí hợp tác ạ ! Xin cảm ơn !
Email liên hệ về vấn đề bản quyền : anhcuoiduynguyen@gmail.com
Thông tin về Duy Nguyễn:
♥️ Facebook cá nhân của Duy
/ duynguyenphototn
♥️ FanPage Duy Nguyễn Studio chính thức
/ nhipdieugiaitritv
♥️ Tiktok / nhipdieugiaitritv
♥️ ZALO : 0972 025 000
♥️ Hotline : 0972 025 000
♥️ Địa chỉ : CÔNG TY TNHH MTV QUẢNG CÁO & TỔ CHỨC SỰ KIỆN DUY NGUYỄN
301 Châu Văn Liêm, phường Hiệp Tân, Thị Xã Hòa Thành, Tây Ninh
tin giải trí,tin tức 24h,tin 3 phút hài,tin nhanh 24 giờ,tin nhanh,tin giải trí mới nhất,tin giải trí 60s,giải trí tổng hợp,giải trí tv,nhịp điệu giải trí,tin hay mỗi ngày,tin hay 24h,tin nóng trong ngày,tin việt,sao việt,trấn thành,từ thiện,sao kê trấn thành,sao kê từ thiện,tin mới nhất,tin tức 24 giờ,tin tức mới nhất,tin tức,tin tức giải trí,hot tiktoker việt nam hiện nay,hot tiktok việt nam hiện nay,tin giai tri
tin mới nhất trong ngày,đọc báo cùng bạn,tin tức tây ninh mới nhất,tin trong nước,nhịp điệu giải trí,tin nóng,số ca mắc covid trong ngày hôm nay,VFF Tố Trọng Tài Điều Khiển Trận Đấu Giữa Việt Nam vs Úc,tin thể thao mới nhất,tin bóng đá,tin bóng đá mới nhất,tin bóng đá việt nam,world cup 2022,tin world cup 2022,đội tuyển việt nam,bóng đá trực tiếp hôm nay,bóng đá hôm nay,tin thể thao việt nam,tin thể thao,bình luận sau trận đấu,tin quốc tế,tt24hol
tin covid,tin covid hôm nay,tin covid hom nay tphcm,tin covid hà nội,tin covid báo thanh niên,tin covid mới ngày hôm nay,tin 24h,tin tức 24h,tin việt,tin 3 phút hài,vaccine covid 19,bản tin 24h,tin trong nước,tin trong ngày,tin trong nước mới nhất,thời sự,tin việt nam,tin tức mới nhất,báo thanh niên,báo tuổi trẻ,báo mới,tin 24h hôm nay,nhịp điệu giải trí,tin covid-19 mới nhất hôm nay,covid-19 hôm nay,covid hôm nay,covid 19 ngày hôm nay
A bạn này rất vui tính, trung thực chia sẻ, ủng hộ cả 4 " tay" nha !
Còn một vấn đề nữa vs FelizS là người ngồi sau khi đi qua nước hoặc trời mưa là auto chân người sau toàn đất và cát ....
thực chất mua sử dụng 1 chiếc xe diện k tiết kiệm nhiều so với xe xăng đâu mà chỉ đem lại sự phiền toái trông trực lo sợ bao giờ hết pin đi dc bnhju và sạc.. chủ yếu xe điện mua xe điện chỉ là xe phụ đi chợ cho con đi học gần thì ok còn xe chính thì bye mà những 50 chục đấy nuốt sao trôi
Cảm ơn video chúc bạn an lành hp và thành công
Review quá chi tiết. Cảm ơn anh
V
Cảm ơn bạn đã chia sẽ
Bạn đánh giá rất chuẩn 👍👍👍
Mới đầu rất nhiều người quan tâm nhưng vì giá đắt quá nên lướt bỏ....vì rất nhiều phương tiện để chọn lựa
lên độ bin 1 vạn sạc 1 lần khoảng 1 tiếng là ok cho dân hài lòng chú vượng ạ.
Anh này nhận xét chuẩn , công tâm luôn.
Mình đi Theon S từ TP HCM về Bình Dương 70km chở theo vợ con thì pin còn 32%, chạy 30-60km/h. Chuyến về đường đông xe thì về còn 28% pin, sạc thì 2,5h từ 30% lên 100% pin
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
@@quangtraninh2970 xe điện đi cũng hay hay đó bạn tuy còn nhiều hạn chế nhưng mình đi 3 tháng nay thấy OK và bán chiếc CB150R của mình rồi. Mình đi buổi sáng 30km về sạc chút đầy trưa chiều có việc thì đi tiếp. Odo hơn 4000km rồi vài hôm thất nghiệp chạy grab luôn. Hi
Thật tiện ích với chia sẻ cho những tín đồ electric..!
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
Cám ơn ban chia sẻ chào buổi chiều vui vẻ hạnh phúc nha
Mua con Evo 200. Chạy tốc độ 40-50km. trọng tải 85kg. Sạc đầy 100% chạy từ Q.9 đi Cần giờ (đi và về hơn 125km 1 chút). Còn 30% pin
@@hoancaucoseco1215 chạy chế độ eco hả
Cảm ơn cháu cho chú biết được bin đúng thực chất
Cảm ơn bạn.
Rất xác thực ! Rất khách quan !
Khoái cách review của Pác. Nói thẳng , nhanh gọn lẹ, ko lằng nhằn , time giờ quý lắm, mấy kênh kia service ko nên nói khen ko à ko nói mặt trái kkk
Bạn có năng khiếu làm video đấy chuyên nghiệp luôn đi
Vinfast said the range of 190km is for one person (65kg) driving at average of 30km per hour. Your driving however is driving in the suburb where you drive faster than 30km per hour so the range will be less, which makes sense. Unlike petrol car/scooter where the maximum efficiency is when you drive at 50km per hour and they use more fuel when you drive slower at 30 km per hour, electric vehicles are opposite. The EVs and escooters use less battery when you drive it slowly. In my opinion, I think Vinfast should provide 2 range. One is to drive 100% of the time at 30km per hour (for city driver) and the 2nd range number is to drive from 100% down to 50% of battery at 70km per hour (or 65km per hour) and from 50% down to 0% at 30 km per hour, this will represent normal driving where you drive some city driving and some on the highway. So for Feliz S, they will advertise 190km at City Driving and 120km at Normal Driving.
Ok bạn nói đúng.minh cũng đang dùng một cái
Đường xá Tây Ninh nhìn thích bác nhỉ
Mong admin cho cảm nghĩ sau vài tháng sử dụng để mọi người xem xét nên mua hay k
Xe đc sx trong nước mà đắt quá nên xe điện vẫn chưa là trào lưu mới...xe tàu học sinh đi nhiều V dừng sx
Review khá chi tiết cám ơn anh
1 gop y rat thang than , cam on ban rat nhieu .
Bạn thử dừng xe ngang dốc và chạy thì mới thấy nản thật sự. Còn đường đông xe hay muốn qua đường thì cảm giác rất tệ...
😂😂❤nói hay nghe đã👍
Video rất thực tế cảm ơn bạn
Chào Nhịp điệu giải trí nha , bạn nói chuyện dễ thương quá , tôi vừa đăng kí kênh ủng hộ bạn , chúc sức khỏe nhé !
Bạn phân tích rất hay khuyết điểm nằm ở bộ phận pin là quan trọng nhất của xe điện do đó giá 50 triệu kg xứng đáng
Mình đi 3 tháng nay, tôi chị eco khoản từ 80% pin trở lên thì 1%/km, từ 79 trở xuống thì 10%/8km tối đa là 100km thôi.
Review pega s đi bạn
Bạn này rewie hay chân thực xem lần đầu có cảm tình muốn xem tiếp liền
OK bạn rất hay
Bạn đây là may rồi chứ mình mua xe Feliz Đầu Tiên Bây giờ muốn nâng cấp Bin mà nhà cung cấp không có chịu nâng cấp cho người dân để thuê pin bạn ơi
Bạn phải vào PB của của VF góp ý thì ,hiệu quả nhanh😊
Bạn sạc đầy pin, chạy 1 mình với chế độ eco test thử cạn pin xem đi được bao nhiêu, để cho đánh giá thiết thực và chính xác hơn. Thân gửi bạn.
Hum nào lên tây ninh giao lưu feliz nha anh
Trời chạy xe máy tốc độ 60 ôk rồi bạn, chạy chậm sống lâu! Hehe
Con trai ơi thay vì cột thung, con kiếm 1 cái sin tròn vừa bằng ống lót thi ok .kiêms được sin mặt phẳng dẹp thì tốt, tháo núm vặn chỉ cần xoay ngược kim đồng hồ là ra
Tôi đã tìm hiểu rất kĩ khi mua xe, về mọi thứ, tôi đã mua yadea s3, cảm thấy rất xứng đáng, thông số nhà sản xuất đua ra chuẩn, giá thấp, mau lấy lại vốn, nói chung là số 1, xứng đáng đồng tiền bát gạo
Nếu chạy mà mở đèn liên tục chắc còn thấp hơn nữa
cho e hỏi giờ hoà thành mình muốn mua xe này ở đâu và giờ đi mua có cần đặt xe trước ko a hay ra là mua xe có liền trong ngày a
Vô mấy vincom hỏi thử vì vincom cũng của vingroup nên họ sẽ biết chỗ bán, có khi trong vincom cũng có bán nữa đó. Ở SG trong vincom có bán nhưng ko biết vincom ở chỗ bạn có bán hay ko
Ông này review vui nè :v
Bác nên tìm hiểu thêm về động cơ điện, pin mà chạy ở tốc độ cao tải nặng sẽ rất khác với đk tiêu chuẩn của hãng công bố.
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
198 km/1 lần sạc đối với trường hợp chạy duy trì tốc độ 30 km/h và tải 1 người.
Cho mình hỏi nếu đi xe điện thì có cần bằng lái ko
Vin nên cho chạy thực tế sẽ chính xác hơn (có thể chọn cung đường tốt nhất, thời tiết ít gió....) Còn đằng này bỏ cực sắt 65ky cải cố định ga, cho vô phòng thí nghiệm ko gio ( ko khả thi khi chạy thực tế). Thì khí ra ngoài ko chạy đc , khách sẽ bị sốc
Mọi người cần lưu ý cái này tại hợp đồng thuê pin. Điều 4. Chấm dứt dịch vụ
- Khoản 3 có 1 câu: " Khách hàng phải hoàn trả pin tại điểm cung cấp dịch vụ" đồng nghĩa với việc không thuê pin phải đem xe ra showroom để thợ tháo pin và chấm dứt hợp đồng thuê pin. Chi phí vận chuyển xe ra showroom khách hàng phải chịu. Quá phức tạp và vô lý khi khách hàng phải phụ thuộc hoàn toàn vào người bán.
Giả sử giờ mua xe nhưng đi công tác 6 tháng không sử dụng đến xe thì
TH1: Phải mang xe ra showroom tháo trả pin rồi thuê ba gác đem xe về ? Sau đó muốn tiếp tục thuê pin lại phải thuê ba gác đem xe ra showroom gắn pin lại rồi chạy về.
TH2: Phải đóng phí thuê liên tục 6 tháng 189k x 6 = 1.134k ...
Điều này quá vô lý thực sự rất vô lý khi khách hàng phải phụ thuộc hoàn toàn vào công ty. Người mua phụ thuộc hoàn toàn vào người bán ...
chắc mua về rồi nghiên cứu độ pin, kỹ sư trong nước chắc thừa khả năng
Khách hàng tại đây hiểu và thừa nhận rằng: (i) các thông báo nêu trên chỉ nhằm hỗ trợ khách hàng thực hiện hợp đồng thuận tiện hơn và (ii) việc khách hàng không nhận được thông báo của vinfast trading không ảnh hưởng đến bất kỳ quyền và nghĩa vụ nào của các bên theo hợp đồng này.
Khách hàng đồng ý rằng bên cho thuê và vinfast trading được miễn trừ mọi tổn thất và thiệt hại (nếu có) phát sinh từ hoặc liên quan đến việc thực thi các quyền nêu tại điều 2.3 này .
"KHÁCH HÀNG HIỂU VÀ THỪA NHẬN" > bút ký là coi như chấp nhận nhé các bác
198km là đi tốc dộ eco với di chuyển tiêu chuẩn trong nhà máy, ko lực gió, ko tải cao, ko dừng ko thắng, ko vấp ổ gà...... quãng đường của công ty đã công bố thì công ty đã kiếm tra rất nhiều lần ạ. anh nên tham khảo kĩ lại quãng đường kĩ nha bác
@@thanhtamvo977 rồi hỏng lẻ mua xong vô mấy chổ test chạy?
Phải tính ngoài thực tế chứ
198km công bố của hãng có kèm điều kiện nha chủ kênh, bạn đánh giá rất chi tiếp, nhưng khả năng chưa đọc hết cái khoản pin chạy thực tế của hãng khi test. Mình thấy hãng công bố cũng khá gần mới cách bạn đldi chuyển và mức tiêu hao pin
Trung thực là đỉnh của sản phẩm và hiệu quả của uy tín kính Doanh..bác vương nên lưu ý.
Mình chạy được hơn 5000 km rồi . Lúc đầu cũng thắc mắc mấy chi tiết. Nhưng sau xem nhiều hãng xe điện ... Thì thấy hết thắc mắc...
ban nen quay luon moi lan sac pin ton bao nhieu dien .do dong sac bao nhieu ampe
Bạn có nói ở cuối clip là bạn đã update lên firmware mới, vậy phiên bản firmware đó bao nhiêu vậy bạn? Do mình cũng đang chờ phiên bản update mới mà chưa thấy!
Lên phần mềm ecu mới thì đồng thời là được fix tay ga cho đầm và nặng hơn, mà trong video bạn này còn phải buộc dây chun, như vậy là không đúng rồi.
hôm nay tôi vừa nhận em Feliz s, tự đi đóng thuế trước bạ hết 1.495.000đ, chiều nay ra C.A. gthong lấy biển số hêt 2.000.000đ
Dân chơi xe vẫn thích chạy xe xăng hơn nghe tiếng nổ động cơ tạo cho con người nhiều cái cảm hứng người ta bỏ biết bao công sức tạo ra âm thanh của tiến bộ chạy xe điện nhiều khi cũng mất tiền không thoải mái khi chạy trên đường nghe tiếng động cơ xe giảm được tai nạn giao thông còn sợ chạy xe điện êm lìn rất nguy hiểm
Bạn đánh giá quá OK xe điện cao hơn xe sh Pìn đi xuống cấp thì còn chan nữa chúc mừng bạn
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
Thua xe yadea uline chạy ắc quy của tôi. Xe tôi mua xong xuôi giấy tờ bao gồm cả pin mới có 25triệu đã gồm cả tiền trả góp rồi mà chạy cũng khoảng 120km/ lần sạc. Bình quân một ngày là ngày nào tôi cũng chạy đi làm cả đi cả về một ngày là 70km/ngày
bạn nói chuyện thú vị
Cảm ơn anh
Rất cảm ơn Nhịp điệu giải trí đã chia sẻ trãi nghiệm xe ĐIỆN CAO CẤP 🍀🍀🍀
quãng đường thì là do nhà sản xuất test trong đk tiêu chuẩn, còn về phần phanh thì ko thể tránh được việc cát vào đâu anh trai, xe động cơ đốt trong n có tiếng nổ nên ko nghe thấy gì, còn xe điện thì ko có nên nghe rõ, trong khoảng 30t thì linh kiện cũng ko thể cao giá hơn được
Tiếc mỗi cái là phanh sau vẫn kiểu tang trống. Nếu phanh đĩa thì ok.
Nhu lời kể của cháu thì nguyên cả tình Tây ninh chi có vài chiếc xe vinfat thì như vậy có đáng tin tưởng mà xừ dụng không? Vậy mà tập đoàn vinfat lại đem xe ra châu âu và châu Mỹ bán nữa chuyển này coi bộ không yên rồi
Pin này chắc được công bố theo tiêu chuẩn NEDC rồi, như Vfe34 ấy, chừng nào là WLTP như vf8 thì mới chắc chắn là chính xác khoảng 80%, nên lúc bạn nói là pin không xa thì mình cũng không quá bất ngờ, và họ cũng nói trong phần dấu * là trong điều kiện thử nghiệm nên nói họ không trung thực cũng không đúng cho lắm.
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
@@quangtraninh2970 Whoa... bình tĩnh, mình chỉ comment thôi, mình thấy thông tin có cơ sở thì nói thôi và cảm giác thì nói thôi. Với lại mình quan tâm xe điện vì mình mua nó là vì nhu cầu với lại tránh giá xăng thời buổi lên xuống, thiếu hụt thất thường với lại muốn 1 chiếc xe ít bị ảnh hưởng bởi ngập sâu mùa mưa thôi, đi xa trên 100km vẫn xăng mà.
Nhìn comment mà mình thấy công nhận người ta đánh giá đúng về độ toxic của người VN mình trên mạng
nặng về Q cáo, để nâng giá thành, ko phù hợp với nguòi thu nhập thấp
@@Hoanguyen-xm3em nhưng cục pin này thì trên thị trường thì cực kì khó kiếm loại pin nào chống cháy nổ như này, nó mắc là vì cái an toàn của nó
Các bạn chạy làm sao chứ, mình chạy hai người hỗn hợp cũng được 115 km còn 20% pin .Còn chạy còn eco thì cũng xấp xỉ tiêu chuẩn nhà sản xuất công bố
Mình củng mới lấy chiếc Feliz S khoảng 2 tháng , nếu chạy hổn hợp trong nội ô thì chắc được khoảng 120 km / 130 km cho một lần sạt còn ra đường trường chạy đều ga ở tốc độ 40km-60km thì có thể được 140km / 150km một lần sạt , 198 km là trong điều kiện chạy 30km/giờ mà phải chạy đều ga , đây là kiểm tra thử nghiệm , chạy thực tế không có đâu các bạn .
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
Nhưng nó ngon hơn hẳn các xe điện hãng khác. Do là hàng nội nên nhiều người kỳ vọng cao quá so với mặt bằng chung.
Ap nó có báo báo giờ nó nổ và nó cháy ko .để biết còn đề phòng .đường tắc thì sao. Còn mưa ngập xe có sao ko
Có nó chờ nổ tung mộ tổ nhà mày hehe ,thằng tự nhục
em cho chị biết xe điện và xe máy vissin em cho biết em cho biết so sánh giữa 2 xe cảm ơn em
Cưng dễ sợ. Rv dễ thương ghê
Mua xe điện chỉ đi loanh quanh trong bán kính tầm 20km trở lại trong ngày thôi.rồi về sạc mất tầm 8h mới để hôm sau đi tiếp. Rất bất tiện sạc pin qua đêm phải trông đề phòng chống cháy nổ😢😢😢😢
Pin lên 90% là xe bị giảm công suất nên sạc lâu lắm anh. Đợt vừa rồi có tổ chức sự kiện lấy ý kiến người dùng để nâng cấp xe nên khả năng thời gian tới có thể được cập nhật ECU và tinh chỉnh lại tay ga
Hy vọng sớm khắc phục
Lên 90% và chuyển chế độ sạc là để bền pin đó. Hãy tìm hiểu sạc xả pin LiFePo.
Còn tay ga quá nhẹ thì nên khắc phục
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
Vin này xạo bà cố . Xe mình tháng 3 chạy nay được 6 tháng bình của nó hỏng mẹ nó rồi ! Bảo hành thì để xe gần 1 tháng chưa được lấy, giờ thấy giống lừa đảo khách hàng thấy ớn ! Chán ông Vin
Tưởng xe của vin chạy bằng pin bạn
Xe anh mua bao nhiêu tiền.. thay pin hết bao nhiêu tiền
Cảm ơn cũng nhe
cảm ơn b review chi tiết. có dở hơi mới bỏ 50tr ra mua cái của nợ này về. e xin hết.
Tại bác ko có tiền :))))
Đừng chỉ ng dư tiền cách sài tiền bạn à
Xe điện nếu ngập nước đường như hiện nay làm sao dám đi,nếu liều mạng xe máy điện bị chạm dây là đi phế liệu./.
bạn nói rất chuẩn
Minh sài xe này được gần 1năm lỗi lớn nhất của nó là bấm p không tắt có lúc loai hoai gần 30 phút mới tắt được tìm chỗ sửa hơi bị mệt chỉ vậy thôi chạy rất ngon nhẹ không ô nhiễm môi trường sài bình sạc gần 10 h mới đầy.
198km là trong điều kiện thuận lợi ở bãi thử Vinfast, người ta có ghi chú mà. Còn ở ngoài chạy bị ảnh hưởng bởi địa hình, mật độ giao thông, thời tiết,...
kể cả điều kiện test cũng ko lên dc như thế, có mả chạy ko tải thì có, nên thực tế hơn cho người dùng cảm thấy tin tưởng hơn
Đúng rồi mơ đèn chơi nặng nữa thì 65 km thôi a....e mua chiết..
Mình không có tiền mua hàng việt VinFast nên mình chỉ sài hàng tàu hãng yadea cũng OK lắm rồi
198km là trong điều kiện chạy eco 30km điêu kiện lí tưởng, nhà sản xuất công bố với điều kiện đó còn bạn chạy hổn hợp và cân nặng khác thì tất nhiên chạy ít hơn
Mẹ mình đi chợ hằng ngày , chạy eco vẫn ko qua dc 120km đâu bạn à
@@nhipdieugiaitritv tui đi làm.. 30km 1 ngày.. 3 ngày còn 20% pin.. vậy tính ra tầm 110 km chứ mấy.... 198 km cái nịt ấy !
Bạn đã chạy đều ga eco kg tắt công tắt nha nếu công tơ bánh sau dựng chống lên chạy eco thì đc 150km nhé
Theo suy nghĩ riêng , hãng công bố sức chở tối đa + vận tối đa cho ra thời lượng pin phục vụ max mới đúng, để người tiêu dùng họ dễ hiểu hơn, cái này giống như đánh lừa vậy. Dựng chân chống lên tét thử thì chắc là đúng như nhà xs công bố rồi.
Vừa tậu 1 em! Lăn bánh HCM biển số 2tr, thuế 1tr450.
Về linh kiện thay thế sửa chữa như thế nào thế anh
Mình đi vento s eco 50km chạy đủ mạnh rồi
198km/lần xạc. là người ta chống xe lên 1 chỗ text đó pa ơi.
Xe lên ga hết cỡ thì được bao nhiêu Km/h vậy bạn
Xe này có phải đến công an đăng ký ko anh
Đánh giá xe tiếp đi bạn
Oke ạ
Tôi đã mua 1 chiếc vào tháng 7 , phải nói quá ưng ý.
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
@@quangtraninh2970 không phải mình quãng cáo, mình thấy tiện lợi, phù hợp nên mua đi.
B chạy sport sao 198km dc. 100km là ok rồi
Thực ra xe điện ko tiết kiệm được bao nhiêu so với xe máy.
Trừ khi bạn đi xe cày xe ôm công nghệ có thể tiết kiệm được phí nhiên liệu. Tuy nhiên 3 tháng sau sẽ xác xe sẽ bị banh xác nếu sử dụng chạy xe ôm công nghệ cày suốt cả ngày mưa nắng chở người.
Chuẩn luôn bạn
1 chiếc xe trị giá gần 50 triệu mà quãng đường đi quá ngắn.không có tiếng động cơ nhiều lúc đi đường rất nguy hiểm khi qua ngã tư ngã 3 khuất tầm nhìn .giá xe này hơi rát.
Chỗ mình chi cục thuế định giá xe chỉ 29tr990 như trong giấy xuất xưởng thôi. tiền làm biển số 400k
13:00 Eco lên khoảng 35 thì cũng đỡ
VN có rất nhiều điều tốt đẹp! Tuy nhiên với đề tài của Clip này thì mình chỉ muốn nói thế này: Ở VN trọng hình hơn trọng chất, đầu voi đuôi chuột...
Nếu xe điện về phần sạc và khoảng đường đi rất quan trọng nhà sản xuất nói 198km thì thực tiễn phải 170km chứ không phải giỡn chơi được vì 1lân sạc mất 6 giờ bằng một ngày làm việc nếu 1lân sạc 30p thì không sợ mất thời gian hoặc trên đường có những điểm sạc hỏa tốc thì OK
xe điện thì sẽ không có tiếng động cơ. Ở VN xe mô tô không cho chạy hơn 60km/g thì thế thôi. Còn chế độ tiết kiệm là 50 km /g mới hợp lý. vì tốc độ đó cho chạy trong tp. Nói chung xe điện chưa phải là giải pháp tối ưu ở vn vì chưa có luật môi trường với xe.
Pin càng ngày càng yếu, đi xa tí kg đạt
Mình cũng mới mua đi được khoảng hơn 400km. Pin đi hỗn hợp chỉ khoảng hơn 100km/lần sạc. Vinfast nên trung thực hơn trong công bố cho người tiêu dùng không thì mất uy tín lắm. Nếu được thì cải thiện pin cho người dùng càng tốt. Mình cũng thích sd xe điện, không gây tiếng ồn ô nhiễm... nhưng khá thất vọng với vinfast về cục pin thấp hơn nhiều so công bố.
198km là đi eco 30km/h và ng lái khoảng 65kg trong điều kiện tối ưu là k có gió. Đi hỗn hợp 110-120km là hơn hẳn mấy hãng khác r.
Bạn cần tìm hiểu kĩ
QUÃNG CÁO VÔ ÍCH ,MÌNH LÀ DÂN SG TUYÊN BỐ CHẮC NỊCH LÀ KHÔNG MUA . ĐA PHẦN DÂN VN MUA XE MÁY VỪA LÀM PHƯƠNG TIỆN VỪA LÀ CỦA CẢI , TÍNH CÁCH NGƯỜI VN MÌNH VỪA KHOA CỦA NỮA . HƠN NỮA TP BÂY GIỜ MƯA LÀ NGẬP LỤT , NNE6 XE ĐIỆN BẤT CỨ CỦA CTY NÀO CŨNG TẠM BIỆT , CHỐT LẠI KO AI MUA - TEST HAY QUẢNG CÁO VÔ ÍCH - TOÀN LÀ TÀO LAO - KHÔNG AI MUA ĐÂU
@@letin6806 thử nghiệm điều kiện tối ưu không có gió thế sao không ghi theo thông số đi thử chi tốn tiền?
@@letin6806 hài không có gió
thấy nhiều người bảo thử nghiệm trong điều kiện lý tưởng của vin là được 198km, thế nào là điều kiện lý tưởng, tại Sao xe đức thực tế thì chạy nhiều km hơn trong điều kiện thử xe, gian dối thì không chịu, điều kiện lý tưởng của vin sai lệch khoản40% chắc là điều kiện không người ngồi.
Đồng ý với bạn, chủ kênh chạy thực tế là hơn 120 km mà nhiều người cứ rạo rực lên bao biện là ở đk lý tưởng nghe sao nó buồn cười thật, để đi thêm được 80 km cho một lần sac thì phải bỏ ra thêm khá nhiều tiền chứ không hề đơn giản đâu