Los mejores coches para iniciarse en el simracing
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TimeStamp
Intro 00:00
Por que? 00:14
Características del coche 01:36
Coches 02:08
Subir de nivel 02:40
Setup 03:33
En ACC 04:55
Coches para subir de nivel 05:11
Recomendable 06:46
Sugerencias 08:13
⚡Equipo simracing Marc Oliveras:
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Muchas gracias por dedicar parte de tu contenido a los que estamos empezando en esto. Canales de simracers hay muchos, pero ninguno con la calidad didáctica que tiene el tuyo. Un saludo.
Saludos Rubén!
Gracias buen vídeo, yo destacaría que lo que hay que buscar al principio es ser constante, no salirte del circuito y mantener tus tiempos sean mejores o peores que otros que llevan más tiempo jugando ya que al conseguir ser constante al final los resultados llegarán sin que te des cuenta simplemente por estar ahí constante en tus tiempos y sin forzar, porque hay mucha gente que es rápida y luego no es constante, y en muchas carreras se salen o estrellan y si tú logras ser constante, ganarás al final de carrera 4 o 5 posiciones normalmente sobretodo en carreras de nivel medio-bajo y acabarás delante de ese que en la clasificación a lo mejor era más rápido que tú pero luego no es constante y se pone nervioso o ansioso. Y sobretodo que con el coche que elijas sientas que vas cómodo y seguro y que puedes confiar en que no te dará sustos imprevistos. Yo personalmente recomiendo el Aston Martin que es subvirador (si subvira demasiado se le puede aumentar la relación de giro del volante siempre que lo puedas controlar luego), es un coche con bajo par y con entrega de potencia lineal en vez de ir de más a menos al cambiar de marcha, con lo que es menos probable que te de sustos por apretar gas a fondo al salir de curvas. Es un coche con el que la has de liar mucho para salirte de pista, y con los setups agresivos con presiones correctas ya hace tiempos más que decentes. Pero bueno como ha dicho Marc cada persona es un mundo así que lo mejor es probarlos todos para ver cual se adapta más a tu forma de conducir.
Eres un crack!
Gracias por tu esfuerzo y contenido que nos das!
Has tiempo ya que te sigo, y he valorado mucho tu información, en mis pasos en este mundo del smrcing.
Merci per tot el que estas fent crack!!
Grandes consejos Marc, gracias!!!
Buen aporte para los que empiezan, seguro que más de uno te agradece este tipo de videos. Un saludo
hola, me gusto muchísimo el video me a ayudado a entender mas mi pilotaje y a corregir fallos k tengo y sigo teniendo, toma un like.
Gracias por tu comentario 💪
Sobre el papel y salvo excepciones ningún coche con motor central es recomendable para alguien que se inicie ya que reacciona muy rápido a los cambios de dirección y pasa del subviraje al sobreviraje con mucha facilidad. En ACC para mi los más recomendados son Aston y Bentley. Se comen bien los pianos, cuando se van son muy neutras y te permiten sobreconducir eso sí les cuesta girar en circuitos lentos pero aceleran mucho.
Yo empecé con los F1 del 67 y a base de paciencia y ver muchos tutoriales, empecé a ganar tiempos ahora he cambiado de equipo de volante y pedales y ganó entre 3 y 4 segundos al transmitirme más información pero seria bueno dar algunas clases virtuales.
A mí, en GT3, el que me gustó mucho fue el BMW. Me pareció bastante noble para empezar
Siempre muy bien explicado.... saludos!!
Gràcies Carles!
K grande Marc!!
El profe del simracing 🤘🤘🤘
Buenas!! He visto muchos vídeos y felicidades porque son una maravilla. Casi he empezado en esto por tu manera de explicar jejejeje mi única duda es qué hacer con el control de tracción y abs, se deben de desactivar poco a poco, o se juega con control de tracción. Los “pros” lo quitan!???
Yo me compre un g920 hace poco, y lo estrene hace 4 días, estoy muy viciado, al principio me estrellaba bastante, pero estoy con el porsche 911 gt con el control de tracción al 6 y hago tiempo de 2:02 en el circuito de Nurburing, aunque luego me meto a carreras y soy lamentable
Que grande 👏🏻👏🏻👏🏻
Buenas Marc. He estado buscando manuales sobre set up y me gustan mucho los videos de piloto simulación por ejemplo, pero luego al intentar poner en práctica, no consigo trasladar ese conocimiento a mi set up y acabo dejándolo. Puede que el problema sea que no sé que tengo que adaptar del comportamiento más que el cómo, el caso es que estoy MUY perdido. Hay alguna guía para muy burros que me recomiendes? Gracias.
Buen video ❤️
Podrias hacer una recopilacion de mejores volantes de entrada o algo parecido. Gracias
Me lo apunto, gracias
Buen aporte, de todos los que has dicho el que mas me gusta y con el que voy ahora mismo es el Mc Laren 720s. Me gusta mucho como se comporta, la única pega que quizá le podría poner es a la hora de frenar, que como apures demasiado la frenada y no sueltes algo de freno antes de la curva te hace un recto, pero vamos, también me tomo esta pega como un punto mas en el que aprender.
Quizás si pasas el reparto de frenado más a atrás no te haga tanto lo ir recto.
Yo estoy también muy agusto con el McLaren aunque depende el circuito el Porsche me va mejor.
Lo suelo poner entre 52,8 y 54,2 dependiendo del circuito. Tambien es verdad que hace poco descubri sobretofo en monza y zolder que si bajo el abs a 1 el coche frena mucho mejor y hasta puedes apurar un poco mas la frenada, pero eso si, contando con el detalle de no frenar demasiado para no bloquear ruedas.
Jaja yo empezo con el asetto jugando con autos(H)de calle y resien ando con autos con levas, es una locura el cambio y el agarre aun ke admito me costo sacarle el nuevo manejo
Pd: vale por los consejos me ayudaron arto
Excelente vídeo. Podrias hacer uno de mejores circuitos para principiantes
Buena idea, me lo apunto gracias
Bon video Marc
Gràcies Tarantino!
y si no tengo el audi gt3? puedo usar el BMW GT3
Muy buen video . Que buena calidad de imagen . Cuando nos enseñas a hacer un video asi ? Saludos 🤙🏻🇦🇷
Gracias, la verdad que no hay mucho misterio ni es un setup caro, quizás lo enseño pero en el canal de informática 💪
Gracias, la verdad que no hay mucho misterio ni es un setup caro, quizás lo enseño pero en el canal de informática 💪
Marc,¿se puede jugar a carreras con mando?yo se que no es lo ideal,pero yo tengo problemas de espacio por eso no he comprado un volante,gracias marc,y saludotes
Buenas Omar, mientras puedas controlar el coche y disfrutar puedes jugar con lo que quieras👌
El mod de r8 evo sprint para assetto corsa es una salvajada.se rosca solo si te descuidas.no se parece en nada a cualquier otro gt3.no agarra como si fuera un rail de Scalextric como los demas y hay que tener mucho cuidado con el acelerador y al reducir.el r8 que viene el 2016 es super mansito
Ese mod no lo he probado, gracias por el aporte👌
@@VIRTUALRACINGGIRONA pruebale es la bomba.nosotros acabamos de correr un campeonato de 6 carreras con el y muy dificil.si quieres ver algo en nrc simracing han colgado las repeticiones de las carreras
Masda cup. Caterham escuela. Y radical.
😸✌🏻
Yo estoy frustrado por qué acabo de empezar en assetto corsa competizione, con el Ferrari 488 evo gt3 estoy entrenando en spa y con setup hago máximo 2,21 y no soy capaz de bajar ns si cambiar de coche o seguir con el Ferrari, la verdad voy con mucho miedo en las curvas pienso que voy a trompear en cualquiera de ellas algún consejo??
Ese coche es el mas facil
Yo comencé al revés, empecé con el porsche y pase al audi, sentía mas fácil el porsche. Dios sabe como
me gusta la la temática del canal la verdad siento que aprendo pero abecés siento que falta ponerle un poco mas de edición por lo menos a este tipo de videos
Tienes toda la razón. Voy fatal de tiempo y lo hago todo del tirón, espero más adelante tener más tiempo para hacerlo más dinámico y visual.
Sigo con el Mclaren, el Porsche me sirve para entrenar, entonces al correr con el McLaren me va un poco mejor.
Tengo un volante Logitech g29 pero quiero que tu me entrenes y pertenecer a tu equipo
Los paganis son muy faciles de manejar
Gracias por el aporte
E pasado del audi r8 al ferrari 488 y me parece Mas fiable el Ferrari 488
Jajajajaja acabo de empezar con el ACC y cogí el Porche de primeras.. No me está costando ná.🥲