Mantengan su tanque de combustible a 1/8 de su capacidad para que la gasolina esté en constante movimiento y así evitan su oxidación, cambien su sistema de gas a 5 generación, se van ahorrar mucho dinero en gasolina porq este se activa al detectar 60 grados y no tarda más de un minuto en hacerlo el cambio a gas, y no estén calentando motores, solo basta máximo 30 segundos y arranquen, ya este tema fue resuelto por los lubricantes multigrados, también les recomiendo usen gnv tiene mayor rendimiento por kilómetro/m³ x precio y siempre usen refrigerante originales, nada de agua en el sistema de enfriamiento.
Consulta, cuando prendo mi auto, sale la luz de termómetro encendida, unos minutos y luego ya desaparece. Pensé que salía así porque necesitaba calentar el auto, entonces está mal algo dentro del auto?
Ingeniero, buenos días también debe haber una concesionaria en CHICLAYO- LAMBAYEQUE... GRACIAS POR SU INFORMACIÓN, MICHAS BENDICIÓNES A USTED Y SU FAMILIA.....
Tengo un hinday del 95 dual y ara 5 años lo ando gas porque estaba sucio el tanque y asta el día de hoy va perfecto super económico funciona todos los días ..
Por experiencia propia siempre conviene usar unos 10 o 15 litros de gasolina por mes aunque la bomba de gasolina esté funcionando la gasolina se descompone igual. En mi caso particular cada 8 meses tenia que cambiar el regulador de presión de nafta y una vez al año los o`rrings de lo inyectores. Desde que empecé usarlo también a gasolina dicho problema desapareció y ya van mas de 3 años
Hola soy juan carlos desde Colombia y tengo un Hyundai grand i10sedan dedicado a gnc no tiene nada para gasolina es un taxi con dos años de uso y trabaja perfecto gracias por los videos
Estimado ingeniero Chipana , gracias a sus videos estoy aprendiendo algo que a sido siempre mi pasión la mecánica automotriz, pero por motivos extras no lo pude realizar , muchas gracias.
Hola amigo José, dos consultas nunca llevas gasolina en el tanque?...y si llevas y al no usarla esa gasolina se descompone como dijo el ingeniero y cuando lo uses ya no sirve?
@@orlandozevallossegil2977 la gasolina si o sí tiende a descomponerse si está almacenada y no se usa, pero ese es un proceso q tarda meses o años según diferentes variables. Todo carro convertido a GLP o GNV , debe llevar también gasolina porque al encender el auto este arranca en gasolina, al llegar a cierta temperatura automáticamente se cambia a gas. Por eso es q la gasolina igual se va consumiendo dependiendo q tantas veces enciendas tu auto en frío ( horas de apagado).
SI ,EN EL ARRANQUE USE NAFTA ,DESPUES DE 5 MINUTOS PASARLO A GAS (sucede que el cilindro a la mañana esta seco y en unos minutos se lubrica. En inyección arrancan siempre a nafta y a 1600 vueltas pasa automáticamente a gas Saludos desde Argentina que hace años lo usamos.
en este caso refutare lo que usted afirma ya que he atendido muchos vehículos equipados a gas con equipos de 5ta generación con barnices y/o sedimentos en el tanque de combustible bomba e inyectores ademas de que la gasolina se deteriora en menos de un mes perdiendo potencia calorífica; lo ideal es renovar la gasolina por lo menos una vez al mes.
Seria bueno que hagas tu video xq bajo algunas condiciones esta diciendo q pasa eso, hay gente q te puede decir q le puso gasolina hace una semana pero la realidad es q no le ponen hace meses
@@stevenfranco5935 así es amigo es que el señor debía haber aclarado qué el gas de quinta generación requiere estar inyectando de manera muy corta chorritos de gasolina con el fin de ir bajando la temperatura qué va generando el gas entonces el gas si se mezcla con la gasolina y todo eso lo hace la computadora el gas y por eso es que usted se le gasta 2 galones
Porque antes de vender una quimera no hacen la prueba en un banco de prueba .para medir la potencia obtenida en vehiculos iguales que trabajen con gasolina. Con gas licuado y con gas natural. Muchos pontifican pero le han mostrado o han realizado está prueba?
Le falto añadir el indice de octanaje, q eso dependerá mucho de la comprensión de cada modelo de carro. dentro del tema q hablo es un factor muy importante
El mito quedó generalizado en la comunidad, sin embargo el gas es muy limpio y al menos en la quinta generación se puede verificar la temperatura conduciendo a gasolina o gas, siendo el mismo valor en ambos, casos, lo he probado cantidades de veces. Excelente.
Es un lujo ver sus contenidos. Dr. Podria hacer un video sobre GNV, GLP en motores GDI o Inyección directa. Solo para corroborar algunos mitos que he esuchado. Gracias, Saludos!!!!
Muchas gracias por la explicación, no se si plantee yo esa pregunta, pero es que casi nadie me daba una respuesta clara de eso. El mío es un Corsa glp de fábrica y un mecánico de Opel en la primera revisión me dijo de tanto en tanto ponlo en gasolina, pero claro cuando es de tanto en tanto y porqué. El carro va bien lo único que en puertos de montaña no tiene la fuerza de un diesel o gasolina pero para llanear va fino fino. De nuevo gracias por el vídeo y la explicación, saludos desde España, fuerza al Perú.
Soy Marcelo de Argentina buenos Aires,hay muchos mitos sobre el gas,todo pasa por la buena instalación,y también no es real que el auto tenga que arrancar a NAFTA,leí que se arranca a NAFTA por qué están secos los cilindros,pero es todo lo contrario,a los cilindros les afecta mucho arrancar a NAFTA,ya que tenemos más entrada de NAFTA por motor frío,y por ende es ahí cuando se lava el motor y le saca vida útil,en conclusión,es mejor arrancar a gas ,por qué el gas no crea carbón ,no lava los cilindro,y no es contaminantes,ponerle los emuladores que van ,y un buen cableado ,nada de cinta aisladora,soldar y poner el aislante correcto, gracias y sigan asi
Sería cuestión de probar con este señor, tomar el riesgo de convertir s gnv. Mi padre tuvo una mala experiencia con el gnv, el carro estaba muy chancho, lento hasta que le quito el sistema de gas y solo uso gasolina. En mi caso yo le instalé glp al mío y ahora me animaría a cambiarlo a gnv pero lo malo y lo que desanima es que gnv es solo para Lima y en algunas partes fuera. Creo que deberían promover la instalación de expendedoras gnv en grifos fuers de Lima
Ojala t escuche Castilo, y para eso no necesita ni una sola ley; es mas, el negocio del Gas Natural no es llevar el combustible a las casas (a lo mas pagan 25 soles x mes) sino abastecer el parque automotor liviano y pesado
No hay gnv en provincia por q a menos oxígeno maas combustible y el gas es seco muy calorífico .mel motor explota o se funde..por eso no hay gnv en altura
Deberían crear una lista de todos los autos que se pueden convertir a GNV Y GLP. A si todos podamos optar por comprar uno que no tenga problema alguno al convertirlo. Muchas gracias
@@miguelangelrojascastillo9138que antes de guardar el carro después de estar todo el día con el gas, andarlo por 20 minutos en gasolina, y ahí recién guardarlo y apagar el carro.
Gracias Dr. Tengo un Volvo 240 del 86 con Glp de 5ta generación. Lo uso únicamente con Glp, incluso arranco en Glp y no me da problemas a pesar de los años. Eso sí, aceite petrolero y un buen refrigerante. Sólo Tengo gasolina en el tanque para que no se malogre la bomba de gasolina. Muchas gracias
En efecto mi estimado, por ejemplo el Toyota avanza viene de concesionario 0km con Sistema GLP instalado, trae un botón para cambiar de gasolina a glp pero si el sistema no detecta que el motor está preparado, no te deja
En mi opinión es recomendable apagar el motor en gasolina quisiera 10min antes para que asi quite los residuos del glp que quedan el la camara de combustión. Asi se alarga la vida del motor
Tengo un wv vento con mas de dos años de gas solamente y nunca me dio problema solo lo uso en gas . Siempre cuidando su refrigeración con un buen refrigerante. Además el gas es más limpio q la gasolina al igual q la gasolina es más limpia q el petróleo. Pienso q el problema en algunos q no duran es el mal uso y el no conocer como dosificar el gas a más de 100.km. En un Carro a gas el inconveniente no es la combustión es el calor q genera. Ahora q puede limpiar la gasolina, si el otro combustible es un gas no hay y estequiometricamente o químicamente es mas limpio. Es mi opinión.
No hay residuos, el gas el mas limpio y no contiene azufre, el aceite del motor no se degrada nunca por combustion pero si por oxigeno. No es necesario usarlo a nafta pero si no quieres que se arruine tu sistema de inyeccion por no usarlo, entonces si se recomienda usarlo de vez en cuando.
Ingeniero lo veo de chile tengo un kia rio 4 2017 con 200.xxx kilometros sera bueno convertirlo a gas o no es recomendable, aca la experiencia en mis colegas taxistas a sido mala con el gas pero e visto que la ultima generación tiene muy buenos sistema de mejora y protección, saludos...
Saludos mi estimado ingeniero todo perfecto la explicación pero la bomba de gasolina va trabajar permanente se va dañar pronto lo contrario solo el tanque de estar x lo Menos 3/4 de combustible y usar el combustible en su rutina diaria
Buena información, me recomendaron tmb no tener mas de 1 mes la gasolina, es decir consumirla o repostar en ese tiempo, tmb se oxida; yo opte por cambiar a gas (GLP) cuando el motor llega a 90°C, ando en un vw motor MSI 1.6L 134k km pasado a glp @70k km y sin problema; no puse GNV pk ocupaba los 220L de maletero q tengo, sin embargo el tanque toroidal cayo a pelo, no perdi ni un cm2 de espacio. Buen taller el del ing Chipana slds.
El sistema original de fabrica de ell MII de seat i otros a gas GNV vienen con los 2 sistemas el cual usa el de gasolina para el encendido funcionando a la perfeccion por lo que sigue siendo cuestionable las recomendaciones en las converciones donde se sigue experimentando sacrificando motores...
Supongo que no es mala mi "costumbre", en gradientes (o cuestas) suelo ponerle gasolina, en zonas planas o ciudad con GLP de 5ta. Generación. Y si, el tanque de gasolina siempre a la mitad. Por otro lado, no han podido solucionar el indicador de carga del GLP? es decir, incluso se ilumina luz roja indicando que ya queda poco GLP, al llenar, el tanque de 10 galones, en promedio debería costarme 70 soles, pero no, se llena con 30 soles o 40. Significa que hay combustible en el tanque... en fin. Detalles. Pero ya uno va conociendo el sistema, nuestro cerebro es lo máximo jajaja. Suscrito y con enorme expectativa lo sigo.
Hola ING muy interesante la información. Una pregunta Tengo un Renault Scenic es a gasolina,y me dijeron que para convertirlo a gas tengo que cambiar las válvulas y otras cosas es cierto o mito. Gracias por la respuesta Soy de Perú saludos
GRACIAS por compartir sus consejos de verdad usted es un verdadero profesional siempre veo sus videos y lo repito viendo varias veces soy taxista y uso el refrigerante snow gracias amigo de mecánica científica
Muchas gracias por sus recomendaciones ingeniero y que nos orientas mucho con su sabiduría para todos nosotros que tenemos vehículos a gas natural gnv, mi carro es Hyundai accent del año 2010 y en doa oportunidades se me malogro la bomba de gasolina por la continuidad del trabajo de la bomba se malogra lagasolina se pudre por lo tamto tenia que poner un mecanismo para el corte de la corriente para que no siga funcionando la bomba y me va bien hasta el momento, gracias por su respuesta
Hilo. Ise comparación de inyectores en diferentes vehículos. En gas de 5ta generación. Y el otro vehículo pura gasolina. Por lo cual los inyectores que trabajaron a gasolina duraban mas. Que los de 5ta generación
....tengo un kia Optima 2004..dual Glp..5ta generacion...Sistmema..BRC...hace un mes el motor no me encendia y me detectaron gasolina podrida....el motor no tenia presion....y destaparon el motor y estaba todo carbonizado......tubieron q hacerle una limpieza y acentado de valvulas ...pague casi una luca.....y me dijeron que tenia que renovar la gasolina periodicamente,para que no vuelva a suceder.......esa es mi experiencia.....
Aun no hablo . Del los carros carburados a GLP o gnv. Si el gasificador tiene q estar en paralelo del carburador para q tenga gravedad al igual que los inyectores . Gracias . Sería de gran utilidad para los amantes de vehículos antiguos . Q hoy en día aumentaron aún más .
Los sistemas de 5ta generación son “esclavos” del sistema de inyección original, => necesitas toda la electrónica que gobierna el motor, los motores carburados no llevan casi nada de electronica; tendrías que diseñar el sistema de inyección electrónico p/instalar gas… con esa inversión sale más barato comprar un 🚗 nuevo o semi. Sin embargo si te animas, sería una inversión para un canal de CZcams.
en el equipo de 2ra generacion que es el que tengo instalado en mi carro que es a inyeccion de nafta, no hace falta usarlo a nafta, de por si se enciende a nafta pero se apaga a gas, cuando lo encendes enciende a nafta, una pequeña acelerada cambia a gnc y listo, aunque no funcionara a gnc puede hacer cientos de miles de km a gnc y el motor no se arruina ni nada, ovio que el sistema de inyeccion se ensucia por falta de uso o la nafta se pudre, pero nada mas que eso
Ingeniero gracias por su información saludos desde santiago de chile. Consulta se puede convertir a gnv una hyundai Tucson motor 2.0 año 2021 y cuanto es su costo gracias
Tengo una Toyota 4 runner y hace 4 años el motor no sabe que es una gota de gasolina ...en cuanto a la bomba de gasolina simple mente le puse un swiche para prender y apagar la bomba ...nunca me a molestado el gas ...solo es hacer su cambio de aceite a los 5 mil km exactos y poner un aceite de buena marca ...y pues el mantenimiento debido del sistema de gas
La gasolina se degrada a los 6 meses la uses o no. Es un producto perecible, es recomendable usar la gasolina al 75% del tanque antes de los 6 meses a fin de evitar problemas en los inyectores y en la bomba de gasolina.
yo siempre tengo la gasolina a mitad de tanque, y siempre se va consumiendo por lo menos medio galon cada 300 km de recorrido, el carrito ya tiene 180 Km de recorrido en GLP y hasta ahora no me da problemas ni la bomba de gasolina, ni el motor.
Bueno mi opinión; el gnv ya crea una alta temperatura en el cilindro no se daña el motor s hay un desgastes máyor de los asientos de válvulas que este es limpio no crea Carbon ollin como lo llame. O porque. Creo que no se regulan. Valvulas y carros a gasolina? Porque no se desgasta las válvulas? Obvio si pero el propio. Ollin rellena el desgaste logrando así una vida más útil. Lo demás bien
Yo tengo mi vehículo con medio tanque de gasolina con la finalidad de no quedarme botado si es que se me llega a acabar el GNV y llegar a un grifo para abastecer.
No mencionó acerca del picado de válvulas y asientos de válvulas en culata, la cual se produce por el golpeteo seco que ejercen las válvulas contra sus asientos al usar gas. En cambio si usamos gasolina al menos cada 2 horas y en tramos sin congestión, se garantiza que el golpeteo sea húmedo y la gasolina actúe como un amortiguador evitando daños en asientos y válvulas
ese picado ocurre porque la combustión del gas es más caliente y deteriora el metal, ya sea debido a que no se tiene mezcla estequiometrica o que de entrada la aleación del metal sea pobre de fábrica (los fabricantes ahorran costos) bueno y eso de que el "gas es seco" es cuento viejo
Hace poco el mecánico revisó mi vehículo y se habían descalibrado las válvulas por uso del GNV, según él, me recomendó usarlo a Gasolina al menos un día a la semana para mantener la "carbonización". Es cierto lo qué me dijo?
Buen día estimado, referente a que la gasolina se descompone es porque no es pura, es gasohol combinación con gasolina y etanol (lo sacan de la caña de azúcar, esto resta 7.8% de potencia al motor)haga una prueba y vera, separé en un depósito gasolina puray e otro depósito gasohol, la gasolina pura se evapora y el gasohol dejara residuos como si fuera polvo, eso malogra porque tapa los conductos, también hay un comentario de que los autos convertidos a gas son duales, eso se llama biocombustible (auto que usa 2 combustibles para funcionar pero de manera separada) dial es cuando trabajan juntos
Lo que uno se ahorra en gasolina colocando el sistema de gas a la larga tiene que invertir en comprar culata el gas desgasta muchas piezas es mejor seguir con gasolina
No entendí esta parte. Un carrp GNV de quinta generación por más que lo uses en Gas va a usar un poco de la gasolina para su misma protección del motor?
Tengo el. Mismo problema... Desde el. Priemr momento q. Lo convertí... Según su software de gas dice q solo. Usará gas pero en la práctica eso no pasa... Si el sistema de combustible sigue trabajando es muy probable q siga inyectando gasolina por más q trabaje a gas... Parace q nos están engañando con eso de la 5ta generación... O pierdes todo tus sistema de gasolina o gastas igual gasolina.. A la larga cuanto tienes q gastar para conservar el sistema de gasolina...
Más mantenimientos, más cuidados y el ahorro a la larga no se ve. El vendedor te pintara de todos los colores, pero ya depende tu proceso de entender todo lo que dicen por ahí
Buenas tardes saludos cordiales desde Bogotá Colombia mi carro es carburador y siempre lo he prendido ha gas natural Fenosa pero me vario la temperatura y le quite el termostato es recomendable hay que cambiarle la pera de temperatura para que no trabaje tanto el motoventilador segunda pregunta es bueno ponerle un turbo y mi tercera pregunta que tan es aconsejable un radiador de aceite para mi vehículo es un monza Chevrolet modelo 89 gracias por escucharme bendiciones buen día ☀️ gracias
EL SISTEMA DE CONVERSIÓN A GAS, TIENE LA CONFIGURACIÓN DE INYECTAR GASOLINA A CIERTO PORCENTAJE SIMULTÁNEO, ASI TAMBIEN COMO EVITAR EL PASO DE GASOLINA POR COMPLETO ESO DEPENDE DEL LA ELECCIÓN DE EL USUARIO QUE DEJE DE INYECTAR LOS COMBUSTIBLES A LA PAR Y SOLO DEJAR A GNC O GLP GNV
En el software puedes configurarlo... Pero en la realidad eso no sucede.. En mi caso esta configurado para q solo inyecte gas pero igual me consume... Eso no le gusta para nada por q mejor no lo ubiere convertido y seguir con gasolina. Aunq si se ahorra de todas maneras pero con la subida del glp prsctimente no ahorras nada...
Excelente comentario,de un excelente Profesional... permítame preguntarle,un toy Yaris conv.a GLP del 2014 a la fecha;puedo conv.a GNV ? que beneficios me dà?y el sistema GLP retirado se puede colocar a otro vehículo???...gracias por su respuesta...👋👋👋👋
, Muchas gracias amigo aprecio sus palabras efectivamente si se puede convertir a gas y el equipo que se retira se puede Reinstalar no hay ningún problema
Aqui en Argentina los equipos de 5ta gen arrancan en nafta y cuando el refrigerante llega a unos 50 *C automaticamente se pasa a GNC (GNV). Tendria que averiguar si la nafta sigue recirculando ...
Siempre es bueno usar gasolina, sino algunos días prendera raro o mejor dicho temblara, hazle dormir en gasolina minimo, para que al prender lubrique bien. No se olviden que son hechos originalmente a gasolina y lo adotparon a gas yo le manejo 20 minutos a gasolina luego a GLP carro con 100k km y no chanchea "tiembla" ni nada. GNV no uso porque no se si ahora lo hagan pero en chevrolet me dijeron que no convierten a eso pero si a GLP porque es mas fiable y la marca no les dejaba pero bueno ahora o se
Ingeniero por favor podría hacer un vídeo si conviene ponerle sistema a gas Gnv o Glp en motores pequeños como Suzuki alto 800 hasta un Hyundai gran i10 de motor 1.0 o Kia Picanto 1.0 también, ya q estoy interesado comprar un vehículo de esas características. Espero pueda muchas gracias
Buenas noches amigo, tengo un carro a gas y a gasolina, cuando lo enciendo tengo que prenderlo con gasolina de ahi despues de 5 minutos resien lo paso a gas, es correcto en hacer eso oh que me recomienda usted, mil gracias
Muchas gracias ING. por los vídeos que publica, de verdad son muy interesantes e importantes, yo estoy suscrito a su canal y obviamente, veo todos sus vídeos.
Depende si si tu carro es para uso en la cuidad de lima lógico GNV si es para uso en provincias o viajas ha provincias frecuentemente GLP así de fácil ahorras en los dos
A las finales me doy cuenta que la conversión a gas ya sea Glp o gnv es otro problema y a la vez dar de comer a otra consecionaria de gas. MEJOR LO DEJO EN GASOLINA y evito obligar al carro a que rinda más... Ahora entiendo porque hay varios que aún no se animan. No hay nada claro...
Gracias por compartir sus conocimientos. Muy interesante y valiosa información.
Mantengan su tanque de combustible a 1/8 de su capacidad para que la gasolina esté en constante movimiento y así evitan su oxidación, cambien su sistema de gas a 5 generación, se van ahorrar mucho dinero en gasolina porq este se activa al detectar 60 grados y no tarda más de un minuto en hacerlo el cambio a gas, y no estén calentando motores, solo basta máximo 30 segundos y arranquen, ya este tema fue resuelto por los lubricantes multigrados, también les recomiendo usen gnv tiene mayor rendimiento por kilómetro/m³ x precio y siempre usen refrigerante originales, nada de agua en el sistema de enfriamiento.
Gracias por el consejo amigo. 👍🏼
Excelente recomendación.
Consulta, cuando prendo mi auto, sale la luz de termómetro encendida, unos minutos y luego ya desaparece. Pensé que salía así porque necesitaba calentar el auto, entonces está mal algo dentro del auto?
Yo tengo de 4 generacion gasolina gas que me recomiendan
5 años con el auto a gas sin usar gasolina y sigue😂
Ingeniero, buenos días también debe haber una concesionaria en CHICLAYO- LAMBAYEQUE... GRACIAS POR SU INFORMACIÓN, MICHAS BENDICIÓNES A USTED Y SU FAMILIA.....
Tengo un hinday del 95 dual y ara 5 años lo ando gas porque estaba sucio el tanque y asta el día de hoy va perfecto super económico funciona todos los días ..
Me encanta estos tipos de videos tecnicos,claros,precisos y faciles de entender. saludos.
Muchas gracias , saludos coerfiakes
Por experiencia propia siempre conviene usar unos 10 o 15 litros de gasolina por mes aunque la bomba de gasolina esté funcionando la gasolina se descompone igual. En mi caso particular cada 8 meses tenia que cambiar el regulador de presión de nafta y una vez al año los o`rrings de lo inyectores. Desde que empecé usarlo también a gasolina dicho problema desapareció y ya van mas de 3 años
SOLO PARA ARRANQUE LA USO HACE 5 AÑOS Y SIGUE
Tengo ENTENDIDO que ÉL GAS ES MEJOR QUE LAS GASOLINA
Hola soy juan carlos desde Colombia y tengo un Hyundai grand i10sedan dedicado a gnc no tiene nada para gasolina es un taxi con dos años de uso y trabaja perfecto gracias por los videos
Estimado ingeniero Chipana , gracias a sus videos estoy aprendiendo algo que a sido siempre mi pasión la mecánica automotriz, pero por motivos extras no lo pude realizar , muchas gracias.
Buen video lo que tu explicas yo lo e comprobado haciendo taxi mas de 2 años a gas glp y el carro bien conservado saludos desde piura sullana
Hola amigo José, dos consultas nunca llevas gasolina en el tanque?...y si llevas y al no usarla esa gasolina se descompone como dijo el ingeniero y cuando lo uses ya no sirve?
@@orlandozevallossegil2977 la gasolina si o sí tiende a descomponerse si está almacenada y no se usa, pero ese es un proceso q tarda meses o años según diferentes variables.
Todo carro convertido a GLP o GNV , debe llevar también gasolina porque al encender el auto este arranca en gasolina, al llegar a cierta temperatura automáticamente se cambia a gas. Por eso es q la gasolina igual se va consumiendo dependiendo q tantas veces enciendas tu auto en frío ( horas de apagado).
@@cesarc.1915 Gracias amigo por tu información.
Así se explica, práctico y puntual!! Muchas gracias.
SI ,EN EL ARRANQUE USE NAFTA ,DESPUES DE 5 MINUTOS PASARLO A GAS
(sucede que el cilindro a la mañana esta seco y en unos minutos se lubrica.
En inyección arrancan siempre a nafta y a 1600 vueltas pasa automáticamente a gas
Saludos desde Argentina que hace años lo usamos.
Gracias amigo, y felicidades por la 3ra ⭐⭐⭐
Amigo aunque sea de 4 generacion?
en este caso refutare lo que usted afirma ya que he atendido muchos vehículos equipados a gas con equipos de 5ta generación con barnices y/o sedimentos en el tanque de combustible bomba e inyectores ademas de que la gasolina se deteriora en menos de un mes perdiendo potencia calorífica; lo ideal es renovar la gasolina por lo menos una vez al mes.
que tiempo debe andar mi auto en gasolina con motor nuevo
MI AUTO ES DUAL LE HE COMPRADO MOTOR NUEVO QUE TIEMPO DEBO CIRCULÀR EN GASOLINA PARA POSTERIORMENTE USAR GAS PARA EVITAR SE MALOGRE
Seria bueno que hagas tu video xq bajo algunas condiciones esta diciendo q pasa eso, hay gente q te puede decir q le puso gasolina hace una semana pero la realidad es q no le ponen hace meses
Tengo entendido acá en Colombia, que que el sistema con gas el carro sigue inyectando gasolina semanal se me van a mi dos galones aproximadamente
@@stevenfranco5935 así es amigo es que el señor debía haber aclarado qué el gas de quinta generación requiere estar inyectando de manera muy corta chorritos de gasolina con el fin de ir bajando la temperatura qué va generando el gas entonces el gas si se mezcla con la gasolina y todo eso lo hace la computadora el gas y por eso es que usted se le gasta 2 galones
Porque antes de vender una quimera no hacen la prueba en un banco de prueba .para medir la potencia obtenida en vehiculos iguales que trabajen con gasolina. Con gas licuado y con gas natural. Muchos pontifican pero le han mostrado o han realizado está prueba?
Mis felicitaciones Siempre por sus Explicaciones y Videos tan didacticos . Bendiciones .
Le falto añadir el indice de octanaje, q eso dependerá mucho de la comprensión de cada modelo de carro. dentro del tema q hablo es un factor muy importante
Cierto ,es muy importante
El mito quedó generalizado en la comunidad, sin embargo el gas es muy limpio y al menos en la quinta generación se puede verificar la temperatura conduciendo a gasolina o gas, siendo el mismo valor en ambos, casos, lo he probado cantidades de veces. Excelente.
Cómo estás verificando la temperatura 🌡️ del glp ?? Dónde lo puedo ver yo mismo??😊
Gracias por su consejo.tengo glp 5 generacion suelo calentarlo hasta que automaticame a pasa a gas
Los motores de combustión interna basta con calentar 30 segundos y arrancar, este tema ya fue resuelto con los aceite multigrados.
Es un lujo ver sus contenidos. Dr. Podria hacer un video sobre GNV, GLP en motores GDI o Inyección directa. Solo para corroborar algunos mitos que he esuchado. Gracias, Saludos!!!!
Ya lo hizo, búscalo.
No sé puede instalar porque el GDI es de inyección directa por lo tanto no tiene múltiples y el combustible va directo ala cámara de combustión
Muchas gracias por la explicación, no se si plantee yo esa pregunta, pero es que casi nadie me daba una respuesta clara de eso. El mío es un Corsa glp de fábrica y un mecánico de Opel en la primera revisión me dijo de tanto en tanto ponlo en gasolina, pero claro cuando es de tanto en tanto y porqué. El carro va bien lo único que en puertos de montaña no tiene la fuerza de un diesel o gasolina pero para llanear va fino fino. De nuevo gracias por el vídeo y la explicación, saludos desde España, fuerza al Perú.
Muchas gracias por su comentario Saludos a España
Si el vehículo tiene un poco de gasolina Nos va a malograr para nada saludos
Saludos a España
Soy Marcelo de Argentina buenos Aires,hay muchos mitos sobre el gas,todo pasa por la buena instalación,y también no es real que el auto tenga que arrancar a NAFTA,leí que se arranca a NAFTA por qué están secos los cilindros,pero es todo lo contrario,a los cilindros les afecta mucho arrancar a NAFTA,ya que tenemos más entrada de NAFTA por motor frío,y por ende es ahí cuando se lava el motor y le saca vida útil,en conclusión,es mejor arrancar a gas ,por qué el gas no crea carbón ,no lava los cilindro,y no es contaminantes,ponerle los emuladores que van ,y un buen cableado ,nada de cinta aisladora,soldar y poner el aislante correcto, gracias y sigan asi
Marcelo muchas gracias , por la información , saludos cordiales desde Lima
Excelente información es lo mismo que explico cuando me preguntan ese tema, es solo mito no es necesario
Sería cuestión de probar con este señor, tomar el riesgo de convertir s gnv.
Mi padre tuvo una mala experiencia con el gnv, el carro estaba muy chancho, lento hasta que le quito el sistema de gas y solo uso gasolina.
En mi caso yo le instalé glp al mío y ahora me animaría a cambiarlo a gnv pero lo malo y lo que desanima es que gnv es solo para Lima y en algunas partes fuera.
Creo que deberían promover la instalación de expendedoras gnv en grifos fuers de Lima
Ojala t escuche Castilo, y para eso no necesita ni una sola ley; es mas, el negocio del Gas Natural no es llevar el combustible a las casas (a lo mas pagan 25 soles x mes) sino abastecer el parque automotor liviano y pesado
No hay gnv en provincia por q a menos oxígeno maas combustible y el gas es seco muy calorífico .mel motor explota o se funde..por eso no hay gnv en altura
Deberían crear una lista de todos los autos que se pueden convertir a GNV Y GLP. A si todos podamos optar por comprar uno que no tenga problema alguno al convertirlo. Muchas gracias
Si tu carro es multipunto si se puede, si es de inyeccion directa no. Preguntas esto antes de comprar cualquier carro y listo.
El 80% de vehículos
Una recomendación conocida es que es nesesario guardar el carro en gasolina unos 20 minutos luego de haber trabajado todo el día con el gas
Me explicas esto por favor
@@miguelangelrojascastillo9138que antes de guardar el carro después de estar todo el día con el gas, andarlo por 20 minutos en gasolina, y ahí recién guardarlo y apagar el carro.
El ING dice k no cuando es de 5ta generacio
Gracias ingeniero total bien explicado desde Cali Colombia
Gracias Dr. Tengo un Volvo 240 del 86 con Glp de 5ta generación. Lo uso únicamente con Glp, incluso arranco en Glp y no me da problemas a pesar de los años. Eso sí, aceite petrolero y un buen refrigerante. Sólo Tengo gasolina en el tanque para que no se malogre la bomba de gasolina. Muchas gracias
Buenos días.... Estaba en esa duda y justo sale su video gracias por los consejos.... Exelente video.... Saludos.
A ud graciad
En efecto mi estimado, por ejemplo el Toyota avanza viene de concesionario 0km con Sistema GLP instalado, trae un botón para cambiar de gasolina a glp pero si el sistema no detecta que el motor está preparado, no te deja
En mi opinión es recomendable apagar el motor en gasolina quisiera 10min antes para que asi quite los residuos del glp que quedan el la camara de combustión. Asi se alarga la vida del motor
No basta 1 o 2 segundos
Tengo un wv vento con mas de dos años de gas solamente y nunca me dio problema solo lo uso en gas . Siempre cuidando su refrigeración con un buen refrigerante. Además el gas es más limpio q la gasolina al igual q la gasolina es más limpia q el petróleo. Pienso q el problema en algunos q no duran es el mal uso y el no conocer como dosificar el gas a más de 100.km. En un Carro a gas el inconveniente no es la combustión es el calor q genera.
Ahora q puede limpiar la gasolina, si el otro combustible es un gas no hay y estequiometricamente o químicamente es mas limpio. Es mi opinión.
No hay residuos, el gas el mas limpio y no contiene azufre, el aceite del motor no se degrada nunca por combustion pero si por oxigeno. No es necesario usarlo a nafta pero si no quieres que se arruine tu sistema de inyeccion por no usarlo, entonces si se recomienda usarlo de vez en cuando.
Eso se hace o se hacia en vehicles a GNV
Es mentira
Gracias ingeniero sus consejos siempre acertados y de manera científica. Como para bruto!
Póngale cero profesor!! 🤣🤣
Este sr es un fanfarronnnnnn
Muy buenas noches le agradecería ud sustentar su opinión Muchas gracias
muy interesante su explicación
Ingeniero lo veo de chile tengo un kia rio 4 2017 con 200.xxx kilometros sera bueno convertirlo a gas o no es recomendable, aca la experiencia en mis colegas taxistas a sido mala con el gas pero e visto que la ultima generación tiene muy buenos sistema de mejora y protección, saludos...
Saludos mi estimado ingeniero todo perfecto la explicación pero la bomba de gasolina va trabajar permanente se va dañar pronto lo contrario solo el tanque de estar x lo
Menos 3/4 de combustible y usar el combustible en su rutina diaria
@@williamsanchez3108 así es. Amigos bomba va a permanecer funcionando
Lo macsimo ingeniero un abraso fuerte ecsitos grasiaz tacsista
Buena información, me recomendaron tmb no tener mas de 1 mes la gasolina, es decir consumirla o repostar en ese tiempo, tmb se oxida; yo opte por cambiar a gas (GLP) cuando el motor llega a 90°C, ando en un vw motor MSI 1.6L 134k km pasado a glp @70k km y sin problema; no puse GNV pk ocupaba los 220L de maletero q tengo, sin embargo el tanque toroidal cayo a pelo, no perdi ni un cm2 de espacio.
Buen taller el del ing Chipana slds.
Excelente video, desconocia que el sistema d gasolina mantenia la circulacion aun teniendo funcionando en gas
El sistema original de fabrica de ell MII de seat i otros a gas GNV vienen con los 2 sistemas el cual usa el de gasolina para el encendido funcionando a la perfeccion por lo que sigue siendo cuestionable las recomendaciones en las converciones donde se sigue experimentando sacrificando motores...
Exelentes concejos ING. Un fuerte abrazo desde Sullana..
Un saludo mi querido amigo esa calurosa tierra de sullana
Supongo que no es mala mi "costumbre", en gradientes (o cuestas) suelo ponerle gasolina, en zonas planas o ciudad con GLP de 5ta. Generación. Y si, el tanque de gasolina siempre a la mitad. Por otro lado, no han podido solucionar el indicador de carga del GLP? es decir, incluso se ilumina luz roja indicando que ya queda poco GLP, al llenar, el tanque de 10 galones, en promedio debería costarme 70 soles, pero no, se llena con 30 soles o 40. Significa que hay combustible en el tanque... en fin. Detalles. Pero ya uno va conociendo el sistema, nuestro cerebro es lo máximo jajaja. Suscrito y con enorme expectativa lo sigo.
Por favor pongan una consecionaria en Chimbote no ay talleres como ustedes gracias
Hola ING muy interesante la información.
Una pregunta Tengo un Renault Scenic es a gasolina,y me dijeron que para convertirlo a gas tengo que cambiar las válvulas y otras cosas es cierto o mito.
Gracias por la respuesta
Soy de Perú saludos
Mis felicitaciones.. Excelente explicación.
GRACIAS por compartir sus consejos de verdad usted es un verdadero profesional siempre veo sus videos y lo repito viendo varias veces soy taxista y uso el refrigerante snow gracias amigo de mecánica científica
Cuánto cuesta ese refrigerante amigo ?
80 soles amigo exclusivamente para carros convertidos a gas u se nota la pureza del refrigerante.
@@juangennervelasquezgarcia5935 qué cantidad viene ?, Muchas gracias por responder amigo
@@paolori4423 un poco más que los refrigerantes que venden en los autoservicio
Muchas gracias por sus recomendaciones ingeniero y que nos orientas mucho con su sabiduría para todos nosotros que tenemos vehículos a gas natural gnv, mi carro es Hyundai accent del año 2010 y en doa oportunidades se me malogro la bomba de gasolina por la continuidad del trabajo de la bomba se malogra lagasolina se pudre por lo tamto tenia que poner un mecanismo para el corte de la corriente para que no siga funcionando la bomba y me va bien hasta el momento, gracias por su respuesta
Hilo. Ise comparación de inyectores en diferentes vehículos. En gas de 5ta generación. Y el otro vehículo pura gasolina. Por lo cual los inyectores que trabajaron a gasolina duraban mas. Que los de 5ta generación
Excelente Explicación Gracias
Gracias por el aporte del sist.dual
Muy buen alcance técnico .. lo felicito
Gracias por su comentario
Qué tipo de bujía debe llevar un Tsuru 2011 hagas
....tengo un kia Optima 2004..dual Glp..5ta generacion...Sistmema..BRC...hace un mes el motor no me encendia y me detectaron gasolina podrida....el motor no tenia presion....y destaparon el motor y estaba todo carbonizado......tubieron q hacerle una limpieza y acentado de valvulas ...pague casi una luca.....y me dijeron que tenia que renovar la gasolina periodicamente,para que no vuelva a suceder.......esa es mi experiencia.....
Este señor es una autoridad en el tema, años de experiencia.
Aun no hablo . Del los carros carburados a GLP o gnv. Si el gasificador tiene q estar en paralelo del carburador para q tenga gravedad al igual que los inyectores . Gracias . Sería de gran utilidad para los amantes de vehículos antiguos . Q hoy en día aumentaron aún más .
Los sistemas de 5ta generación son “esclavos” del sistema de inyección original, => necesitas toda la electrónica que gobierna el motor, los motores carburados no llevan casi nada de electronica; tendrías que diseñar el sistema de inyección electrónico p/instalar gas… con esa inversión sale más barato comprar un 🚗 nuevo o semi.
Sin embargo si te animas, sería una inversión para un canal de CZcams.
Sañudos desde República Dominicana
Salydos a ud, amigo, Dominicano, cuéntenos como es el gas por allá,
Saludos desde España, muy buenos consejos, gracias
en el equipo de 2ra generacion que es el que tengo instalado en mi carro que es a inyeccion de nafta, no hace falta usarlo a nafta, de por si se enciende a nafta pero se apaga a gas, cuando lo encendes enciende a nafta, una pequeña acelerada cambia a gnc y listo, aunque no funcionara a gnc puede hacer cientos de miles de km a gnc y el motor no se arruina ni nada, ovio que el sistema de inyeccion se ensucia por falta de uso o la nafta se pudre, pero nada mas que eso
Excelente video. Los felicito!
Bien gracias por despejarnos esa duda,
Gracias Ingeniero por sus concejos
Si es necesario alternar.
Exacto
Gracias por la informaron.... aun creía en esos mitos
Saludos y gracias por absolver las dudas sobre un vehiculo convertido a gas!
Gracias a ud
Ingeniero gracias por su información saludos desde santiago de chile.
Consulta se puede convertir a gnv una hyundai Tucson motor 2.0 año 2021 y cuanto es su costo gracias
@@joseluispenachamba6135 lo p0
Si estoy en Colombia y no hay refrigerante SNOW cual recomienda?
Aga un vídeo de fallas del termostato
Tengo una Toyota 4 runner y hace 4 años el motor no sabe que es una gota de gasolina ...en cuanto a la bomba de gasolina simple mente le puse un swiche para prender y apagar la bomba ...nunca me a molestado el gas ...solo es hacer su cambio de aceite a los 5 mil km exactos y poner un aceite de buena marca ...y pues el mantenimiento debido del sistema de gas
Excelente explicación, bendiciones....
Saludos y gracias por los consejos
La gasolina se degrada a los 6 meses la uses o no. Es un producto perecible, es recomendable usar la gasolina al 75% del tanque antes de los 6 meses a fin de evitar problemas en los inyectores y en la bomba de gasolina.
yo siempre tengo la gasolina a mitad de tanque, y siempre se va consumiendo por lo menos medio galon cada 300 km de recorrido, el carrito ya tiene 180 Km de recorrido en GLP y hasta ahora no me da problemas ni la bomba de gasolina, ni el motor.
Saludos, recién he visto su vídeo sobre el gas y los carros chinos. ¿Como es la relación entre la potencia del motor y el tipo de regulador?
Bueno mi opinión; el gnv ya crea una alta temperatura en el cilindro no se daña el motor s hay un desgastes máyor de los asientos de válvulas que este es limpio no crea Carbon ollin como lo llame. O porque. Creo que no se regulan. Valvulas y carros a gasolina? Porque no se desgasta las válvulas? Obvio si pero el propio. Ollin rellena el desgaste logrando así una vida más útil. Lo demás bien
Yo tengo mi vehículo con medio tanque de gasolina con la finalidad de no quedarme botado si es que se me llega a acabar el GNV y llegar a un grifo para abastecer.
Muchas gracias, este video necesitaba saludos
No mencionó acerca del picado de válvulas y asientos de válvulas en culata, la cual se produce por el golpeteo seco que ejercen las válvulas contra sus asientos al usar gas. En cambio si usamos gasolina al menos cada 2 horas y en tramos sin congestión, se garantiza que el golpeteo sea húmedo y la gasolina actúe como un amortiguador evitando daños en asientos y válvulas
ese picado ocurre porque la combustión del gas es más caliente y deteriora el metal, ya sea debido a que no se tiene mezcla estequiometrica o que de entrada la aleación del metal sea pobre de fábrica (los fabricantes ahorran costos)
bueno y eso de que el "gas es seco" es cuento viejo
Cierto ,ese ingeniero está cagao
Ese viejito científico es puro bla bla bla
Minuto 2.40 y aun no habia dicho nada, 4 veces preguntnado lo mismo jajajajajajaja... buen esfuerzo!!
Hace poco el mecánico revisó mi vehículo y se habían descalibrado las válvulas por uso del GNV, según él, me recomendó usarlo a Gasolina al menos un día a la semana para mantener la "carbonización". Es cierto lo qué me dijo?
si es de tercera generacion si segun lo que indica...pero a los que son de quinta generacion ya no
Si toda razón si se cómo GNC glp
Lo maximo ingeniero gracias por la información.
Buen día estimado, referente a que la gasolina se descompone es porque no es pura, es gasohol combinación con gasolina y etanol (lo sacan de la caña de azúcar, esto resta 7.8% de potencia al motor)haga una prueba y vera, separé en un depósito gasolina puray e otro depósito gasohol, la gasolina pura se evapora y el gasohol dejara residuos como si fuera polvo, eso malogra porque tapa los conductos, también hay un comentario de que los autos convertidos a gas son duales, eso se llama biocombustible (auto que usa 2 combustibles para funcionar pero de manera separada) dial es cuando trabajan juntos
Lo que uno se ahorra en gasolina colocando el sistema de gas a la larga tiene que invertir en comprar culata el gas desgasta muchas piezas es mejor seguir con gasolina
No entendí esta parte. Un carrp GNV de quinta generación por más que lo uses en Gas va a usar un poco de la gasolina para su misma protección del motor?
Bueno espero que motor llegue a 60 ° y lo paso a gnc equipo o auto con carburador tipo falcon
Saludos desde mexico
Buena información ingeniero !!
Muchas gracias
Amigo ante todo saludos cordiales, porque el auto consume gasolina estando a gas sera tan amable de explicar de antemano gracias
Tengo el. Mismo problema... Desde el. Priemr momento q. Lo convertí... Según su software de gas dice q solo. Usará gas pero en la práctica eso no pasa... Si el sistema de combustible sigue trabajando es muy probable q siga inyectando gasolina por más q trabaje a gas... Parace q nos están engañando con eso de la 5ta generación... O pierdes todo tus sistema de gasolina o gastas igual gasolina.. A la larga cuanto tienes q gastar para conservar el sistema de gasolina...
En los carros con inyección directa es 70% gas y 30% gasolina
Más mantenimientos, más cuidados y el ahorro a la larga no se ve. El vendedor te pintara de todos los colores, pero ya depende tu proceso de entender todo lo que dicen por ahí
Gracias x los consejos
Buenas tardes saludos cordiales desde Bogotá Colombia mi carro es carburador y siempre lo he prendido ha gas natural Fenosa pero me vario la temperatura y le quite el termostato es recomendable hay que cambiarle la pera de temperatura para que no trabaje tanto el motoventilador segunda pregunta es bueno ponerle un turbo y mi tercera pregunta que tan es aconsejable un radiador de aceite para mi vehículo es un monza Chevrolet modelo 89 gracias por escucharme bendiciones buen día ☀️ gracias
Muy buena información, muchas gracias.
Tomando en cuenta la explicación .. hay autos q no tiene retorno de gasolina al tanque ... En ese caso que se puede hacer
EL SISTEMA DE CONVERSIÓN A GAS, TIENE LA CONFIGURACIÓN DE INYECTAR GASOLINA A CIERTO PORCENTAJE SIMULTÁNEO, ASI TAMBIEN COMO EVITAR EL PASO DE GASOLINA POR COMPLETO ESO DEPENDE DEL LA ELECCIÓN DE EL USUARIO QUE DEJE DE INYECTAR LOS COMBUSTIBLES A LA PAR Y SOLO DEJAR A GNC O GLP GNV
En el software puedes configurarlo... Pero en la realidad eso no sucede.. En mi caso esta configurado para q solo inyecte gas pero igual me consume... Eso no le gusta para nada por q mejor no lo ubiere convertido y seguir con gasolina. Aunq si se ahorra de todas maneras pero con la subida del glp prsctimente no ahorras nada...
Excelente comentario,de un excelente Profesional... permítame preguntarle,un toy Yaris conv.a GLP del 2014 a la fecha;puedo conv.a GNV ? que beneficios me dà?y el sistema GLP retirado se puede colocar a otro vehículo???...gracias por su respuesta...👋👋👋👋
, Muchas gracias amigo aprecio sus palabras efectivamente si se puede convertir a gas y el equipo que se retira se puede Reinstalar no hay ningún problema
Aqui en Argentina los equipos de 5ta gen arrancan en nafta y cuando el refrigerante llega a unos 50 *C automaticamente se pasa a GNC (GNV). Tendria que averiguar si la nafta sigue recirculando ...
Siempre es bueno usar gasolina, sino algunos días prendera raro o mejor dicho temblara, hazle dormir en gasolina minimo, para que al prender lubrique bien. No se olviden que son hechos originalmente a gasolina y lo adotparon a gas yo le manejo 20 minutos a gasolina luego a GLP carro con 100k km y no chanchea "tiembla" ni nada. GNV no uso porque no se si ahora lo hagan pero en chevrolet me dijeron que no convierten a eso pero si a GLP porque es mas fiable y la marca no les dejaba pero bueno ahora o se
Asi es
Buen dato amigo, muchas gracias.
Ingeniero por favor podría hacer un vídeo si conviene ponerle sistema a gas Gnv o Glp en motores pequeños como Suzuki alto 800 hasta un Hyundai gran i10 de motor 1.0 o Kia Picanto 1.0 también, ya q estoy interesado comprar un vehículo de esas características. Espero pueda muchas gracias
No soy experto en gas pero si e visto autos de 800 cc con glp
Buenas noches amigo, tengo un carro a gas y a gasolina, cuando lo enciendo tengo que prenderlo con gasolina de ahi despues de 5 minutos resien lo paso a gas, es correcto en hacer eso oh que me recomienda usted, mil gracias
Por favor una franquicia en Arequipa 🙏
Muchas gracias ING. por los vídeos que publica, de verdad son muy interesantes e importantes, yo estoy suscrito a su canal y obviamente, veo todos sus vídeos.
Muchas gracias por tu comentario mi querido amigo
@@mecanicacientifica6929 Gracias ING. Pronto lo visitaré, tengo una RAV4, año 2017, con GLP.
Saludos cordiales.
Ing donde queda su taller envieme la direccion para ir
@@mecanicacientifica6929 aunque sea más cara es mejor la gasolina
Mi carro es honda hrv _ caja cvt ,,, cuando revolucionó más de 2500 se inyecta gasolina automáticamente, prefiero pisarlo para q lubrique
Depende si si tu carro es para uso en la cuidad de lima lógico GNV si es para uso en provincias o viajas ha provincias frecuentemente GLP así de fácil ahorras en los dos
A las finales me doy cuenta que la conversión a gas ya sea Glp o gnv es otro problema y a la vez dar de comer a otra consecionaria de gas. MEJOR LO DEJO EN GASOLINA y evito obligar al carro a que rinda más... Ahora entiendo porque hay varios que aún no se animan. No hay nada claro...