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Ban on open helmets: Spain launches hostilities!
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- čas přidán 10. 01. 2024
- “In Spain, the DGT (General Directorate of Traffic) has decided to ban this type of helmet in the name of road safety, and the danger they represent for motorcyclists who wear them.”
When I read this on the Caradisiac site (and on others too, using the same formula), I had some...."itching"!
Can a helmet, although imperfect, be a danger?
To the point of banning their use (and establishing the obligation to ride with the chin guard down with the modular ones if I understand correctly....).
So I decided to bring up this subject....
So, what's your opinion ?
Bonjour à tous , depuis 40 ans je roule en jet sur route l'intégrale ne sert qu'a la piste, réglons d'abord l'état de routes qui me semble prioritaire ; merci pour tes sujets bonne route à tous
Merci Dan et bonjour à toi.
Le problème principal aujourd'hui c'est le poids des casques qui augmente avec les nouvelles normes. La protection aussi bien sûr. D'où le fait que j'utilise plus facilement mon jet que mon modulable...
Pour ce qui est de l'état des routes, je suis d'autant plus d'accord qu'en cette fin d'hiver, les trous, plus la boue et les flaques de gas oil, ça craint !
Tes encouragements sont très sympa.
Merci beaucoup 🙏
À bientôt ✌️✌️✌️
Effectivement Dani, soyons attentifs ; il n'est pas exclus que cela nous arrive en France...... Perso c'est casque intégral .... mais chacun fait son choix. Ok avec toi, il serait plus intelligent de diminuer la TVA sur les éléments de sécurité........✌✌👍👍
Exactement baisser la TVA sur les équipements de sécurité moto✌️
Merci André !
J'ai eu un accident quand j'étais jeune, roue avant bloquée, soleil et plongeon tête la première sur le goudron. Résultat, un gros impact sur le casque au niveau du front et... une vingtaine de points de sutures à la mâchoire (à vif) parce que je n'avais pas de mentonnière.
Pourtant j'utilise toujours un jet, mais bien plus protecteur qu'à l'époque et essentiellement pour mes déplacements urbains, en vitesse réduite....
Ce qui me gêne dans cette mesure espagnole, c'est qu'elle ne me semble pas permettre de réduire le nombre de décès sur la route.... Mais il me manque certainement des éléments pour tout comprendre....
Merci pour ton commentaire et à bientôt ✌️✌️✌️
@@marco-tiopet4020 une vieille revendication de la FFMC... Jamais acceptée par les gouvernements 😠
Toutes ces mesures coercitives pour masquer et faire oublier les carences en matière de sécurité , en France 30% des accidents mortels sont liés à l'état des routes et seulement 0,7 % dut au mauvais état du 2RM et du coup on nous impose un CT le réseau routier secondaire est dans un état pitoyable et dans certaines régions ,dont la mienne ,c'est une catastrophe , alors qu'ils s'occupent de résoudre les vraies causes d'accidentologie avant de nous les briser menu si je puis m'exprimer ainsi
Salut 👋
C'est bien l'un des problèmes (et pas seulement en matière de sécurité routière).
On balance une interdiction ou une contrainte par ci, par là, et hop ! Le reste on s'en lave les mains. Plus besoin d'analyser, comprendre et agir. Pas besoin non plus d'investir.
Autant laisser aller le pognon aux actionnaires rentiers....
....briser menu...ouais ! C'est le moins que l'on puisse dire !
Merci pour ton commentaire 👌
À bientôt ✌✌✌✌
Motard, sur ma voiture j’ai des 235/45/18, à cause des nids de poule, mes deux pneus Michelin ont deux accrocs a l’avant alors Qu’ild se sont bons. …😡
Salut Dani, meilleurs voeux pour cette nouvelle année. Vaste débat entre casque intégral et casque jet. Chacun défendra sa propre paroisse. Je me sens plus en sécurité avec un intégral (j'en possède qu'un seul). Je suis certain que cette mesure arrivera tôt ou tard en France. Ces gens qui soit-disant raisonnent à notre place, pondent sans arrêt des mesures sur la sécurité, j'appelle faire des mesures-rustines au lieu de se pencher réellement au vrai problème de fond sur la sécurité (état des routes par ex.). ✌🙋
Merci Jacques 👋
Excellente année à toi aussi !
Vu que je porte des lunettes, j'ai toujours préféré les modulables, mais je trouve que mon jet Shark est très protecteur dans son style....
Pour le reste je suis entièrement d'accord avec toi en ce qui concerne les mesures rustines.... d'autant que les rustines sont plutôt collées à côté des trous....
Au delà de l'état des routes, il y a aujourd'hui de nouveaux dangers pour les usagers de la route, c'est, à mon avis, le nombre grandissant d'infrastructures routières inadaptées et même dangereuses. À l'occasion, faudrait que je fasse une vidéo sur 2 ou 3 exemples que j'ai en tête.
Merci beaucoup pour ton message
À bientôt ✌️✌️✌️
Perso j'en ai marre des gens qui nous veulent du bien... Ce nouveau délire risque effectivement de faire boule de neige et il me semble que la norme 22.06 prend justement en considération les spécificité des casque jet.
D'ailleurs, tous les modulable 22.06 ont la double homologation. Alors ça veut dire qu'ils seront aussi interdit en Espagne ? On marche sur l a tête...
.... Et oui "on marche sur la tête".... sans jeu de mots.
En tout cas, tu es loin d'être le seul à en avoir marre !
J'ai peur qu'un jour ils constatent que la vie étant une maladie mortelle avec le temps, ils nous interdisent de vivre à partir d'un certain âge 😱🤮
Merci pour ce commentaire et à bientôt ✌️✌️✌️
Je ne serai pas étonné pour les casques ,comme pour le gilet airbag
Et oui Marco, je crois que l'on n'est pas encore arrivé au bout de nos surprises....
Merci pour ton retour !
À bientôt l'ami ✌️✌️✌️
Salut, alors moi j'ai aussi 2 casques dont un jet qui me sert surtout l'été quand il fait très chaud ou en ville. Il es évident que pour rouler sur les grands axes je me sens plus sécurisé avec mon modulable fermé. Perso je ne me sentirais pas bien à 110 ou 130 avec le jet. Après plus ça va et plus les instances décident tous à notre place je trouve que ça en devient débile ✌️
Hello Pierre 👋
Nous sommes exactement sur la même longueur d'onde à ce que je vois.
La voie de la raison ??? 😉
Merci pour ce commentaire.
À bientôt l'ami ✌️✌️✌️
Cette proposition inclu le port de gants homologués comme c'est le cas en France depuis quelques années.
Par contre je ne sais pas ce qu'il en est concernant les touristes qui ne seront pas forcément au courant de la Loi Espagnole.
Salut 👋
Effectivement, sur ce que j'ai pu voir sur le site du ministère de l'intérieur le port des gants homologués est également une mesure envisagée. Il est évident que les casques ouverts protègent très peu pour les chocs de face au visage (un peu mieux avec la norme ECE 22-06). Ce qui me dérange le plus c'est que ces mesures sont présentées en réponse à l'augmentation de la mortalité chez les motards en Espagne et je suis plutôt circonspect quant à leur efficacité pour réduire significativement le nombre de décès. Par contre je n'ai aucun doute sur la réduction de la gravité de blessures éventuelles.
Restent dans ce dossier les mesures de formations pour les conducteur ayant perdu des points ou pour ceux ayant plus de 3 ans de permis voiture pour piloter une 125 cm3. Là j'y vois une possibilité de résultat positif.
Si ces mesures sont mises en œuvre il nous faudra nous renseigner avant de partir pour être en règle à mon avis.
Merci pour ton message
Bonne route ✌✌✌
ça peut se limiter à l'Espagne comme la limitation à 100 ch française de 1986 qu'aucun autre pays n'a repris. À suivre..
Salut 👋
Oui c'est possible. D'autant qu'il y a aussi un impact économique pour les fabricants....
Mais il vaut mieux être vigilant....
Salut,
J'ai commencé la moto en 1978, avec un jet Bayard car je n'avais pas les moyens.
Depuis casque intégral, pour la route ou le TT .....
Bonjour Damien 👋
Ah, 1978 🤔 l'année où j'ai regardé mes potes s'inscrire au permis moto et faute de moyen je m'apprêtais à faire le SDS....
Tu abordes là un point également important, le coût. Avec l'évolution des normes, le prix des casques augmente....
Le prix de la sécurité ?
Merci beaucoup pour ton message et ta contribution à la discussion 👍
Bonne route ✌️✌️✌️
Bonjour voisin, d’ailleurs tu es passé à côté de la maison dans cette vidéo… je pars en Espagne en mai et comme toi j’ai entendu cette info… Après l’obligation de faire mon CT avant de partir, mon africa tain est de 2016, ma voilà obligé de me payer un modulable…
Merci Jean-Marie 👋
Si je suis passé devant chez toi, alors j'y passe assez régulièrement...
Faut que j'aille voir ta chaîne pour découvrir ce que tu nous proposes.
Pour le casque en Espagne, il me semble que pour le moment ce n'est pas encore obligatoire mais ça fait parti des propositions mises en avant sur le site du ministère de l'Intérieur Espagnol (avec le port des gants homologués notamment).
Faudra donc être vigilant sur ces points.
Ma CBX est également de 2016 et pour le moment je dois l'amener pour la révision des 60000 km. On verra bien plus tard pour le CT 🤬
Beau projet les Bardenas !
Pour moi cette année ça sera la route Napoléon 🤞....et peut-être, un peu de Corse ?
On verra bien.
Merci pour ton commentaire et à bientôt ✌✌✌
Je ne roule qu' en Jet, possédant deux motos peu puissante (Re 410 et 500) je préfère la vision dégagée du jet et l' autre problème souffrant s' arthrose cervicale à 68 ans le modulable est beaucoup trop lourd et me fait vite souffrir, s' il y avait obligation je serais obliger d' arrêter la moto ou de taper dans des intégraux haut de gamme en matériau plus léger.
Salut Thierry 👋
C'est exactement le problème.
Mon modulable, avec la nouvelle norme, protège bien, mais il est très (trop ?) lourd. C'est pourquoi j'ai acheté un jet, plus confortable. Et il reste assez protecteur car il avance bien au niveau des mâchoires...
Mais avec tout ce que prépare le parlement européen au niveau du permis de conduire, je crois que l'on va encore découvrir pas mal de surprises...
Merci pour ce commentaire 👌
À bientôt ✌️✌️✌️
Les lits sont dangereux. Quand on voit le nombre de gens qui décèdent dans ce type de mobilier on se dit qu'il serait grand temps de les interdire eux aussi.
Ah ah ! Ça c'est bien vrai ! Et si on éliminait les vieux à la naissance, il n'y aurait plus de mort de vieillesse.... 😱😖
Le truc c'est de savoir qu'est-ce qui va pas être interdit....
Oui ! Y'a de ça.... Mais on nous interdit de le savoir... dans les milieux autorisés 😉
Personnellement j'ai lu des articles (avec photos d'accidentés avec leurs casques jet) et ça n'est pas beau à voir !! Oui, un casque jet protège très très mal... il faut être bien renseigné pour accepter cette réalité. Donc je ne trouve pas cette mesure délirante pour ma part. Un modulable protège mieux et ce même en position jet car il descend davantage sur les machoires. C'est regrettable d'imposer certes... mais il y a tellement d'invonscients que j'en viens à me demander si ça n'est pas une bonne chose. Et puis les gars, entre nous...on a qu'une tête ! Donc autant être parfaitement protégés.
Salut 👋
C'est sur que les casques fermés ont un effet sur la réduction de la gravité des blessures.
Attention toutefois aux casques homologués portant la mention NP (cas de certains modulables dont la mentonnière ne protège pas assez)
Pour ce qui est des inconscients par contre, hélas, je crois que le problème est bien délicat....
Merci pour ton message
Bonne route ✌✌✌
@@DaniTrip87 pour ma part, je serais même pour qu'ils rendent les airbags obligatoires. Et même un modulable ne devrait jamais, je dis bien jamais..être en position jet à haute vitesse. Ça ne devrait être autorisé qu'en ville. Un modulable reste extrêmement pratique, mais uniquement pour pouvoir parler facilement à quelqu'un à l'arrêt, se ventiler à un feu rouge ou pour pouvoir boire rapidement sans avoir à tout retirer. C'est la vraie utilisation raisonnable d'un modulable. Un motard consciencieux devrait mettre au moins 20% du prix de sa moto dans son équipement pour se protéger. Parce qu'au final...c'est beaucoup plus important que la moto elle-même !
Mais j'ai été sensibilisé aux risques de la route, je suis donc très informé.
Personnellement je ne suis pas favorable aux obligations. J'ai toujours la naïveté d'espérer que la raison prime sur la passion. Mais je dois bien admettre que malgré les gros progrès en matière de sécurité routière en France depuis les années 70, il y a encore beaucoup à faire....
Pour moi l'intérêt principal du modulable est au moment de le mettre ou de l'enlever. Et effectivement en cas de coup de chaud, à l'arrêt ou à faible vitesse.
Enfin pour ma sécurité je roule tranquille, aux vitesses légales en général....✌️
@@DaniTrip87 moi non plus je ne serais pas favorable aux obligations si celles-ci ne permettaient pas d'empêcher des accidents graves ou de limiter leurs effets... voire de sauver des vies !
Tout est dit.
En revanche, en ce qui concerne le CT, là oui, je pense qu'il n'y a pas assez d'arguments pour certifier qu'il est fondé. Sauf peut-être pour les 50cm3 qui ont tendance à faire n'importe quoi.
Il. Oublie. Ceux. Qui. Roule. En. Enduro. Des. Moto. Tout. Terrain. Je. Les. Voie. Mal. Changer. De. Casque. Pour. Prendre. Une. Route. ''nationale. Après pour les grosse. Çilindré. Sa. Peu. Être. Un. éléments de. Sécurité. Mais. On. Doit. Laissé. Le. Chois. A. Celui. Qui. Achêttte. ✌️
Bonjour Pascal,
Je suis d'accord avec toi, j'ai l'impression que cette question n'a pas vraiment été étudiée par la sécurité routière Espagnole. Je pense aussi que l'on doit nous laisser la liberté de choisir. Mais je suis assez vieux pour avoir connu l'interdiction des casques type "bol" en France, alors....je me dis que si les normes évoluent un peu, les casques jet peuvent facilement ne plus être homologué et donc finalement interdit à la vente.
À suivre donc.
Merci pour ton message ✌️✌️✌️
Salut Dani,
Meilleurs voeux pour cette nouvelle année ! Je n'étais pas informé de ce projet espagnol mais comme tu le précises cela pourrait bien finir par arriver chez nous avec une pseudo étude sécuritaire comme pour le 80 KM/h et le CT. Pour le casque, perso je suis un inconditionnel de l'intégral mais après chacun voit midi à sa porte. Concernant l'airbag, j'en porte un systématiquement et j'aurais apprécié une TVA plus encourageante à l'achat. Après, j'entends aussi certains motards se plaindre du coût d'un airbag mais qui ont mis entre 1000 et 1500 euros dans une ligne Akrapovic.................... Donc, difficile de faire l'unanimité surtout en l'absence d'étude sérieuse et indépendante sur l'efficacité des mesures imposées ou en voie de l'être. Au plaisir. 👍😉✌
Merci Patrice 👍
Excellente année à toi aussi !
C'est évident que faire l'unanimité est impossible. C'est pour ça, et tu as entièrement raison aussi, que seules des sujets étudiés avec sérieux et... neutralité sont susceptibles d'apporter des solutions plus facilement compréhensibles, adaptées et acceptables....
Mais je crois que l'on en est très loin !
Merci beaucoup pour ton message.
À bientôt ✌️✌️✌️
Si c’est l’UE, on y passera comme le contrôle technique. La seule solution : le FREXIT. Désolé mais je suis àussi motard et l’été le modulable me convient parfaitement. Le mieux est d’arrêter la moto pour éviter les blessés.
Salut,
À priori pour le moment ça ne semble être qu'une mesure espagnole. Mais il y a des adeptes de tout type d'interdiction de ce côté des Pyrénées aussi 😱
Merci pour ton message ✌️✌️✌️
Salut,
À priori pour le moment ça ne semble être qu'une mesure espagnole. Mais il y a des adeptes de tout type d'interdiction de ce côté des Pyrénées aussi 😱
Merci pour ton message ✌️✌️✌️
@@DaniTrip87c’est clair et as tu pensé aux gendarmes….ils ont dès modulable justement !! 😂✌️
Le ton de la video est lent. Trés lent. Je n'ai pas pu aller au bout. Le principe est bien compris dés l'intitulé de la video. Manque les arguments pour ou contre pour se faire une opinion.
Hello Alain 👋
Merci pour ton retour. Me voilà avec un bel axe d'amélioration.
À bientôt j'espère ✌️✌️✌️
Ton sujet de video vient de me mettre en colère, pas à cause de toi mais de ces ayatollahs qui ne savent pas quoi inventer pour nous EMMERDER 🥴! j'arrête là car je vais devenir méchant ! 43 ans de la pratique de la moto avec un casque jet et seulement avec un modulable depuis 6 mois avec lequel je n'arrive pas à m'habituer et ne supporte pas de fermer la mentonnière ! Alors avec un casque intégral c'est exclu ! à 19 ans j'ai fait une chute avec un jet, il a était fendu légèrement, et si j'ai eu un tassement de la 7ème dorsale ce n'est pas à cause du casque mais d'une cale en bois de camion qui traînait sur le bord du fossé :; mon roulé-boulé a eu la mauvaise idée d'atterrir sur cette cale. Alors j'en ai marre de ces conneries, car celui qui veillent normalement à sa propre sécurité et en connait les limites (qu'il transgresse parfois, je le reconnais) c'est celui qui conduit sa moto; Alors zut, laissez nous un peu tranquille. Amitiés ✌✌✌
Ah! Je suis désolé de t'avoir agacé avec ce sujet.
Mais je pense qu'il vaut mieux ne pas laisser ce sujet inaperçu.
Ta dernière phrase résume bien le fond de ma pensée :"zut ! Laissez nous tranquille !"
Dans mon ancien boulot j'avais coutume de dire régulièrement :
«Trop de règlementations tuent la règle» et «une obligation pour qu'elle soit respectée doit être comprise légitime et acceptable».
La mesure espagnole ne respecte aucun des principes de cette dernière sentence.... alors je comprends très facilement ton agacement.
Merci beaucoup pour ton message Francis 👌
À bientôt ✌️✌️✌️
Dani, ta maxime je l'ai souvent utilisée, mais il faut croire que certains dirigeants ou conseils de nos dirigeants n'en comprennent pas le sens et l'importance. Ils nous prennent vraiment pour des sinistres cons, mais on est en droit de ce demander qui sont les cons !