Idol pag ganyan lagyan nung sa stock na cam comp plate pwedi ba di e diy di paliitan?bali nay tabas lng kunti sa ilalim ng toser para di nakaangat crancase.Pero nagana nmn ok lang ba yun
Sa casa po meron nyan tulad ng Honda center/Motor Central atbp. Sa mga authorized dealer po na shop. importante po meron oil seal yan gawa ng hindi aakyat ang langis sa cylinder head pag wala yan saka sa segunyal na rin po hindi papasok ang langis dahil singaw pag walang oil seal.
Boss sana masagot. Yung motor ko may problema ang primary kumakadyot² sabi ng mekaniko primary daw. Mawawala ba kadyut² nya pag e convert ko nalang sa clutch oh kylangan talaga magpalit boss?
May kanal na yung clutch bell ng motor ko at midyu manipis na yung primary midyu may maingay nasya. Mahal kasi yung orig. Na bell at primary ok lang kaya convert to clutch nalang ako ? Bali clutch conversion kit nalang bibilhin ko . Sana matulongan nyu po ako
Boss... Baka sakaling matulungan mo ko... Ginawa ko yung mga gnwa mo pero sablay ehhh... Namamatay at parang di kumakagat ung clutch... Dpat dba boss kpg pumiga ka ng clutch di mamamatay kpg umaandar na.. ung ginaya ko sayo namamatay.... Salamat in advance
Double check mo po idol ang toser ng clutch sa crankcase baka hindi abot saka mga clutch spring check mo rin po kung naglapat-lapat pag ganon po natukod running clutch po yan need po nyan ay may clearance ang mga clutch spring para mag play ng ayos ang clutch mo po para hindi mamatay ang makina ng motor mo.
Stock lng po para sa manual clutch at kung maglalagay ka po ng clutch spring rumble o hahatiin ang stock halibawa anim tig tatlo lng na racing spring at tatlo lng na stock spring ang posistion nyan ay parang triangle ang porma
pa check mo po posible nasa tono ng carb kaag nasa mababang rpm kung bakit ganon. mabuti po sana kung malapit ka lng sa location ko machecheck ko po motor mo.
@rexxmonsod8022 Sir pag ganon po binabawasan ko po ung tuser ung dala ng crankcase po. Di po ba ung stock ng tuser pinuputol un tapos may kanal po un ihuhubog mo po ung tuser ayon sa kanal nong stock tuser na nakasalpak sa bearing ng clutch.
Ano po size nung bearing sa may crankcase thank you
Boss paano pag nag running clutch converted din sa clutch para naiipit
Sir bakit saakin sir, Pag nag halfclucth ako may lagitik
Idol ano size nung maliit na bearing wala kasi ganon wave ko sa crankcase eh sana masagit thank you
ser, magkano ba yan lahat
Nice
Thank you po sa support
Idol pag ganyan lagyan nung sa stock na cam comp plate pwedi ba di e diy di paliitan?bali nay tabas lng kunti sa ilalim ng toser para di nakaangat crancase.Pero nagana nmn ok lang ba yun
opo tama ka pwede naman e. diy un.
Idol anu po nimber ng side cover bearing. Ung sa my primary clutch
Nawala kasi bearing sakin. Sana masagit.
6300 po un
Sir dapat ba talaga kunin ang clutch shoe? Sakin kasi hindi kuna kinuha ang clutch shoe pag pinapatakbo mo may parang lumalagutok e
dapat po nakalagay din un dahil po sa tinatawag na engine balance.
Boss ask ko lng po if anong sukat ng oil seal yan? Wala kasing oil seal ung sakin s
Sa casa po meron nyan tulad ng Honda center/Motor Central atbp. Sa mga authorized dealer po na shop. importante po meron oil seal yan gawa ng hindi aakyat ang langis sa cylinder head pag wala yan saka sa segunyal na rin po hindi papasok ang langis dahil singaw pag walang oil seal.
Boss sana masagot. Yung motor ko may problema ang primary kumakadyot² sabi ng mekaniko primary daw. Mawawala ba kadyut² nya pag e convert ko nalang sa clutch oh kylangan talaga magpalit boss?
opo tama po nawawala po ang iadyot pag naka manual clutch na po dahil secondary clutch na ang gagana hindi na ang primary clutch
Sir Yung sa akin po at pinalitan ko po Ng crankcase Bakit po sumisigaw pag kina clutch po..salamat po sa sagut
Double check mo po baka sunog na ang clutch lining at isa pa baka tukod ang tuser ng clutch.
May kanal na yung clutch bell ng motor ko at midyu manipis na yung primary midyu may maingay nasya. Mahal kasi yung orig. Na bell at primary ok lang kaya convert to clutch nalang ako ? Bali clutch conversion kit nalang bibilhin ko . Sana matulongan nyu po ako
opo yes po pwede po yan.
Boss pano kaya palambutin yong clutch nong akin sobrang tigas kase
Kailangan mo po ng d.i.y. na dagdag para sa clutch lever sa baba ung nasa crankcase po. alam po yan ng ibang mekaniko kung paano maglagay.
mapapansin mo po masyado maiksi ung lever na nasa crankcase ng motor mo.
Sir yung crankcase nah binili pwede po ba yan s xrm125fi?
Same lng po yan.
hello sir , baka may alam kapo na crankcase sa rusi swish 110 balak ko kasi mag clutch sana masagot po ty
yung swak po sa rusi swish 110 na crankcase
Pag swiss po alam pang xrm110 at wave100
na check mo na po kay shoppe?
ano po link sir? sabi kasi ng mekaniko ko dipo daw swak sa rusi ko yung pang wave 110
Pero Minsan boss kapos Yung clucth cable anung pwd Gawin Jan boss para magsakto
bali po pang tmx155 nilalagay ko jan dahil kapos ang dala-dalang cable pag bumili ka ng kit.
Boss magandang araw po tanong ko lang po if pasok din po ba yan sa honda wave gilas 125.. salamat po sa tugon 😊
opo same lng po yan.👍🥰💯
Sir tatlo lng na racing at tatlong stock clutch spring lng kinabit ko matigas parin i clutch ano kaya problem pag ganun
naka manual clutch ka po ba?
pag naka manual clutch ka po posible na sa clutch cable lng.
Sir saan mo po nakuha yung parang waser sa push rod?
kasama po sa stock un pinutil ko lng
sir gud.day dapat ba sir na lagyan ng parang waser ang sa push rod? Bakit Kung wla yan anu mangyari sir..tnx..
Boss yung sa wave 100 pwede ba sa pang racal 110 na clutch crankcase kit na yan?
yes pwede po
pwede kaya yan sa motor star zest 110?
Sir hindi po pwede yan may crankcase po na nabibili na pwede jan tulad ng wave100 at xrm110...
Sir ung akin d nagana namamatay lang. Naka racing clutch spring anim ayos lng po ba un? O un ang dahilan kung bat ayaw gumana
dapat bawasan ng clutch spring tig tatlo lng dapat kasama stock napakatigas pisilin nyan
Hndi po kaya itulak ng tuser
Sa motorstar nicess pano po econvert po ?ty
Iba naman po ang block na gagamitin jan. Pang scooter po yan.
Boss... Baka sakaling matulungan mo ko... Ginawa ko yung mga gnwa mo pero sablay ehhh... Namamatay at parang di kumakagat ung clutch... Dpat dba boss kpg pumiga ka ng clutch di mamamatay kpg umaandar na.. ung ginaya ko sayo namamatay.... Salamat in advance
Boss sana masagot
Double check mo po idol ang toser ng clutch sa crankcase baka hindi abot saka mga clutch spring check mo rin po kung naglapat-lapat pag ganon po natukod running clutch po yan need po nyan ay may clearance ang mga clutch spring para mag play ng ayos ang clutch mo po para hindi mamatay ang makina ng motor mo.
@@riordanmotovlog same Po kami Sir Tsaka Po 🥹 hindi nag Plaplay Yung nqg pupush sa Loob Panong Diskarte po gagawin dun
Boss anong cabke kinabit mo
Tmx 155 po ikinabit ko
boss same lng ba wave s clutch kit sa wave i?
Yes po iisa lng un..
Xrm125/wave S/ Wave i125 iisa po ang sukat ng crankcase nyan
salamat sa info
how to get it ? this one diy u have ?
no not diy i order at online shop in shopee. this is an aftermarket products.
Anung address nyo sir papakabit Sana Ako Ng clutch Ng motor ko sym 110
Candelari Quezon po ako at once na makapasyal kayo dito sa lugar ko sagot ko na po ang magandang serbisyo para sainyo. salamat din po sa suporta.
Bat saakin naumbok ang cranck case
Manipis lng po cranckcase saka baka masyado matigas ang clutch spring na nilagay ninyo
Saang store yan Idol wave s din gamit q
candelaria quezon po
@@riordanmotovlog pano mag avail? May online store po kayo?
@@vinceoryt5378 wala po kaming online store.
Good day idol tanong lang, kinabit niyo parin ba yung maliit na parang dowel pin yung daluyan ng oil papuntang crankshaft o hindi na? Salamats😅 #RS
ah un po ba ikinabit pa rin po un gawa ng daluyan un ng oil galing sa oilpump.
@@riordanmotovlog pinorting niyo din po yung sa convertion kit para magkasya yung oil passage pin o hindi na?
hindi na po plug in play lng po un
@@riordanmotovlog copy idol salamats #RS
Sir pwede lang Pala hindi ikabit Ang clutch spring
Stock lng po para sa manual clutch at kung maglalagay ka po ng clutch spring rumble o hahatiin ang stock halibawa anim tig tatlo lng na racing spring at tatlo lng na stock spring ang posistion nyan ay parang triangle ang porma
Sir pag nag press Ako sa clutch tapos kambyo permera bat tatalon lang at mamatay
@@jersonarsenio-tp8br naimanual clutch mo na po?
Oo sir
Ok naman ito noon ,nung matagal kuno hinde nagagamit motor ko doon na sya tatalon pag mag kambyo
Bakit sakin boss pag dahan dahan bitaw nt primera kumakadyot? Kakaconvert lang ng clutch kit.
pa check mo po posible nasa tono ng carb kaag nasa mababang rpm kung bakit ganon. mabuti po sana kung malapit ka lng sa location ko machecheck ko po motor mo.
@@riordanmotovlog naka tono naman po simula lang nag convert sa clutch ganun sya
Sir mas okay ba naka weld primary housing? Kesa dun sa parang may binabaliktas sa primary?
Waser lng po sapat na hindi na po kailangan mag welding dahil pag ibabalik po sa stock ay plug in play lng po.
@@riordanmotovlog saan po banda need ilagay ung washer sa primary?
@lezterlezter inaalis na un para gumana ang manual para hindi umikot ang clutch shoe sa loob ng bell.
Boss pano malalaman kung naka tukod yung toser???
Malalaman mo po un pag matigas walang play ang clutch lever po sa may crankcase.
Wala ngang play yung lever sa crank boss, ano kaya possible na prob
@rexxmonsod8022 Sir pag ganon po binabawasan ko po ung tuser ung dala ng crankcase po. Di po ba ung stock ng tuser pinuputol un tapos may kanal po un ihuhubog mo po ung tuser ayon sa kanal nong stock tuser na nakasalpak sa bearing ng clutch.