Dziękuję za ten film. Przełożyłem wkład, przejechałem 2tys km i jestem bardzo zadowolony! Wentylator włączył się może tylko kilka razy a nie co chwilę jak to z reguły było. Nie zauważyłem większego spalania a nawet bym powiedział że opel spalił jakby mniej i zrobił się żywszy na autostradzie. Pokaż jeszcze jak uruchomić wentylator wcześniej z ECU. Dziękuję i pozdrawiam
Witam ponownie tak jak mówiłem że wyrażę swoje spostrzeżenia po modyfikacji termostatu .W mojej astra 2018 był fabrycznie zamontowany mahle termostat więc wymieniłem tylko srodek ,skróciłem około 1.5mm temperatura wacha się od 84 stopnie do 94 w mieście spokojna jazda temperatura na drodze expresowej 84 do 91 stopni więc udało się. Jeszcze raz dziękuję osobie tego filmu to działa. Ps nie byłem pewny ile ulało się plynu chłodniczego więc dolalem za dużo więc temperatura wskoczyła do 105 stopni po odalniu wszytko teraz jest ok .Pozdrawiam
Podziele się swoją obszerną relacją ze swojej modyfikacji którą każdemu polecam. "Zimny" założony w 01.2024, ponieważ zależało mi na czasie kupiłem dwa wspomniane w opisach nowe Mahle, łączny koszt 430 zł + wymiana u swojego mechanika 200 zł. Każdy ale to każdy facet jest w stanie to zrobić samemu więc proszę się nie obawiać. Przekładka pasuje idealnie. Co do piłowania końcówki - ja zrobiłem to pilnikiem do metalu i mierzyłem suwmiarką. Oryginalny trzpień z Mahle 3780 miał dokładnie 4,55 - 4,60 mm, skróciłem go do 3,2-3,3 mm. Efekt ? Temperatura otoczenia 2-3 st C, spokojna jazda w małym miasteczku temp płynu na wyświeltaczu 87 - 89 st, podczas jazdy na autostradzie dystans ok 30 km, temp zewnętrzna także 2-3 st C, prędkość non stop 130
I've noticed that TM 36 103 have 16 ohm resistance and TM 37 80 have 12 ohm resistance(measured on connector). The one with 12 ohm is getting hot quicker and opens quicker(electric)
Środek zmieniłem na Mahle. Skrócony trzpień (za radą carpasja) o 1.2 mm. Auto użytkowane głównie w trasie. Po operacji przy stałej jeździe na tempomacie utrzymuje 85 stopni, przy zmiennej waha się między 83-87 stopni. Rzadko przekracza 90 z wyjątkiem miasta. Tam wspomagam się klimatyzacja i mam to samo co po trasie. Silnik wreszcie oddycha i brak zapachu plynu pod maską. Dzięki za rady i pozdrawiam.
Faktycznie mogę potwierdzić skuteczność takiego rozwiązania. Środek z MAHLE TM 37 80 pasuje bez problemu do obudowy MAHLE TM 36 103. Efekt jest taki, że w trakcie jazdy zamiast szczytowo 107oC jest 87oC. To jest mniej więcej 20 stopni różnicy - może nawet trochę dużo, ale na razie jeżdżę i obserwuję.
Witam . Meriva 1.4 t 120km z fabrycznym LPG . Rozumiem że wystarczy tylko przełożyć wkłady i nic nie ruszamy w kompie ? Dziwiłem się dlaczego plastiki od płynu wychodzące z bloku skruszały i cały czas w lato czuję płyn . Świetny film . 👍
![Silnik 1.4 Turbo EcoTec - recenzja [PL/ENG] 🚘🔥](/img/n.gif)
Auto badziew nie polecam. Uciekajcie od marki OPLA
jaka cena takiego termostatu astra 1.4 t 140 KM Był bym zainteresowany takim bo widzę delikatnie pocenie i troche plynu ubywa.
Witam serdecznie mam pytanie jaki jest koszt takiego termostatu.
Silnik jest super, tylko w Astrze parują go ze skrzynia m32...
Dziękuję za ten film. Przełożyłem wkład, przejechałem 2tys km i jestem bardzo zadowolony! Wentylator włączył się może tylko kilka razy a nie co chwilę jak to z reguły było. Nie zauważyłem większego spalania a nawet bym powiedział że opel spalił jakby mniej i zrobił się żywszy na autostradzie. Pokaż jeszcze jak uruchomić wentylator wcześniej z ECU. Dziękuję i pozdrawiam
Witam ponownie tak jak mówiłem że wyrażę swoje spostrzeżenia po modyfikacji termostatu .W mojej astra 2018 był fabrycznie zamontowany mahle termostat więc wymieniłem tylko srodek ,skróciłem około 1.5mm temperatura wacha się od 84 stopnie do 94 w mieście spokojna jazda temperatura na drodze expresowej 84 do 91 stopni więc udało się. Jeszcze raz dziękuję osobie tego filmu to działa. Ps nie byłem pewny ile ulało się plynu chłodniczego więc dolalem za dużo więc temperatura wskoczyła do 105 stopni po odalniu wszytko teraz jest ok .Pozdrawiam
Jaki dokładnie wkład tam włożyć od jakiego modelu auta szukać?
Podziele się swoją obszerną relacją ze swojej modyfikacji którą każdemu polecam. "Zimny" założony w 01.2024, ponieważ zależało mi na czasie kupiłem dwa wspomniane w opisach nowe Mahle, łączny koszt 430 zł + wymiana u swojego mechanika 200 zł. Każdy ale to każdy facet jest w stanie to zrobić samemu więc proszę się nie obawiać. Przekładka pasuje idealnie. Co do piłowania końcówki - ja zrobiłem to pilnikiem do metalu i mierzyłem suwmiarką. Oryginalny trzpień z Mahle 3780 miał dokładnie 4,55 - 4,60 mm, skróciłem go do 3,2-3,3 mm. Efekt ? Temperatura otoczenia 2-3 st C, spokojna jazda w małym miasteczku temp płynu na wyświeltaczu 87 - 89 st, podczas jazdy na autostradzie dystans ok 30 km, temp zewnętrzna także 2-3 st C, prędkość non stop 130
termostat wymieniony i spiłowany o 1,2 mm , wentylator się nie kręci jak walnięty , chevrolet cruze 1.4 turbo .
Witam. Ile taki termostat?
Bardzo dobry film. Czekamy na więcej :)
szacun 💪
I've noticed that TM 36 103 have 16 ohm resistance and TM 37 80 have 12 ohm resistance(measured on connector). The one with 12 ohm is getting hot quicker and opens quicker(electric)
Środek zmieniłem na Mahle. Skrócony trzpień (za radą carpasja) o 1.2 mm. Auto użytkowane głównie w trasie. Po operacji przy stałej jeździe na tempomacie utrzymuje 85 stopni, przy zmiennej waha się między 83-87 stopni. Rzadko przekracza 90 z wyjątkiem miasta. Tam wspomagam się klimatyzacja i mam to samo co po trasie. Silnik wreszcie oddycha i brak zapachu plynu pod maską. Dzięki za rady i pozdrawiam.
Faktycznie mogę potwierdzić skuteczność takiego rozwiązania. Środek z MAHLE TM 37 80 pasuje bez problemu do obudowy MAHLE TM 36 103. Efekt jest taki, że w trakcie jazdy zamiast szczytowo 107oC jest 87oC. To jest mniej więcej 20 stopni różnicy - może nawet trochę dużo, ale na razie jeżdżę i obserwuję.
A czy opel astra h 1.6 16xep twinport też jest możliwość wymiany bo też mi trzyma temperatury od 105 do 110?
Super robota. Dobrze, że główny trzpień jest na piny a nie, że ma przewody na stałe.
Dzięki za film, pomógł znaleźć problem. Jest możliwość zrobienia takiej sztuczki przy termostacie Opla Merivy? Można prosić jakiś kontakt?
Witam . Meriva 1.4 t 120km z fabrycznym LPG . Rozumiem że wystarczy tylko przełożyć wkłady i nic nie ruszamy w kompie ? Dziwiłem się dlaczego plastiki od płynu wychodzące z bloku skruszały i cały czas w lato czuję płyn . Świetny film . 👍
Corsa D 1.4 xer bez turbo podmieniamy teromostat z opla ampery ev150 działa.Dzieki pozdro.