Доброго времени суток! Дорогой Виктор, нам всем камазистам Вы очень нужны!!!) Просьба, сделайте тщательный обзор по ремонту кпп зф9 экомид, я думаю это всем будет интересно и полезно! Заранее спасибо! С уважением, Саня кодинск)
Спасибо. Я уже давно не работаю. То, что я показывал помогал и снимал у товарища. В колоне где я работал до пенсии были зф, но они не ломались и я их не делал. У товарища есть камазы с зф и если будет проблема будем делать и покажу. Но ломаются редко. Хорошая кпп, надёжная.
Да с дизелом занимаюсь 84 г коробки редуктора двигателя ремонт уже с 90 х проколов не было называет меня хирургом но учиться не когда не поздно возможность будет желание встретиться я уже на пенсии дай бог здоровья мечты сбываются
здравствуйте Виктор.время видио 2.58-снял сегодня заднюю крышку а она "ДРУГАЯ"Подшипник шире стоит(он даже не полностью на валу сидит внутреней обоймой)его номер7610(32310) кталожный номер на крышке другой(точнее такой же но плюс ещё 2 цыфры)вы с таким сталкивались?может это усиленная крышка с подшипником?
Сталкивался. Это модель первых выпусков. Я помоему в одном видео говорил как переделывал. Ставил на вал подшипник современной компановки, а в крышку с небольшим натягом запресовывал упорную втулку. Уже не помню ширину, я её расчитывал. Делал даже из аллюминия. Ширина этой упорной втулки +, - десятка роли не играет. Есть регулировочные шайбы в передней части.
Реально был радиальный люфт вала и его пытались устранить этой шайбой, но делать так нельзя. Люфт появляется по причине проворота подшипника 53610 в гнезде данного подшипника в следствии чего гнездо получает повреждение. В процессе ремонта надо всего лишь менять гнездо и радиальный разбег вала сводится почти к 0. Можно конечно и на месте поменять, но. Но я бы снял потому, что могли возникнуть и другие дефекты. Мы с Вами не видим состояние подшипника передней опоры вала (12213), а также в данной ситуации были определённые воздействия на пром. вал делителя и его подшипники.
При сборке этой коробки вы использовали бу подшипники. При использовании новых подшипников, преднатяг подшипников вы делаете несколько больше, чем на бу подшипниках? Ведь в течение первых десятков километров происходит приработка конических подшипников! Руководства по ремонту в интернете для КПП 154 почему то нет! Есть только описание конструкции 154, и написан почему-то порядок сборки КПП 152!
И при сборке редукторов и в частности кпп 154 я пред натяг подшипников делаю меньше максимального чем при установке новых. Да, в руководстве камаз это не прописано. Но при сборке редуктора Скания я привожу рекомендации завода по регулировке как новых, так и бу подшипников. Там есть четкие рекомендации.
Вы не первый кто задает вопрос о регулировке новых и бу подшипников. Я уже давал подобные ответы. Камаз дает рекомендации мин и макс пред натяга. Я беру примерно среднюю величину. Например 0.8 - 1.2. Я беру 1.
Доброго времени суток! Дорогой Виктор, нам всем камазистам Вы очень нужны!!!) Просьба, сделайте тщательный обзор по ремонту кпп зф9 экомид, я думаю это всем будет интересно и полезно! Заранее спасибо! С уважением, Саня кодинск)
Спасибо. Я уже давно не работаю. То, что я показывал помогал и снимал у товарища. В колоне где я работал до пенсии были зф, но они не ломались и я их не делал. У товарища есть камазы с зф и если будет проблема будем делать и покажу. Но ломаются редко. Хорошая кпп, надёжная.
Всё понятно, я новичок в этом деле, потому и учусь у мастеров, и мотаю на ус, как говорится👍
Да с дизелом занимаюсь 84 г коробки редуктора двигателя ремонт уже с 90 х проколов не было называет меня хирургом но учиться не когда не поздно возможность будет желание встретиться я уже на пенсии дай бог здоровья мечты сбываются
Хорошо сказали. Дай Бог.
Жду продолжение спасибо
Продолжение обязательно будет.
👍👍👍
Виктор подскажите заднюю плиту на 30 мотор от50 го можно поставить
Можно. Можно и общую без проставки. По моему там разные передние подшипники вала ТНВД. Но это не проблема.
здравствуйте Виктор.время видио 2.58-снял сегодня заднюю крышку а она "ДРУГАЯ"Подшипник шире стоит(он даже не полностью на валу сидит внутреней обоймой)его номер7610(32310) кталожный номер на крышке другой(точнее такой же но плюс ещё 2 цыфры)вы с таким сталкивались?может это усиленная крышка с подшипником?
Сталкивался. Это модель первых выпусков. Я помоему в одном видео говорил как переделывал. Ставил на вал подшипник современной компановки, а в крышку с небольшим натягом запресовывал упорную втулку. Уже не помню ширину, я её расчитывал. Делал даже из аллюминия. Ширина этой упорной втулки +, - десятка роли не играет. Есть регулировочные шайбы в передней части.
@@user-cu5dg8nq9q а зачем вообще переделывать.они себя плохо зарекомендовали?
почему не оставить так как есть(крышка есть другая.зачем просто переделывать,,с чем связано это)
@user-fx3dm9fh9i я делал чтобы были одной как бы модели. Помню на одну нашёл и поменял крышку.
ясно.и ещё-тормоз пятой передачи не сидит мёртво-в утиль?
а то мне предагают заварить?
заранее спасибо!!!!
Здравствуйте, подскажите номера подшипников пром вала? Кпп 154
32213, 32310.
Спасибо, смотрю ваше видео в данный момент, учусь ремонтировать коробку и заодно выписываю все номера подшипников, ну и названия прочие
Здравствуйте выдавило заднюю алюминиевую крышку пром вала вал ходит ещё кольцо было в крышке коробку снимать или можно на месте сделать
Реально был радиальный люфт вала и его пытались устранить этой шайбой, но делать так нельзя. Люфт появляется по причине проворота подшипника 53610 в гнезде данного подшипника в следствии чего гнездо получает повреждение. В процессе ремонта надо всего лишь менять гнездо и радиальный разбег вала сводится почти к 0. Можно конечно и на месте поменять, но. Но я бы снял потому, что могли возникнуть и другие дефекты. Мы с Вами не видим состояние подшипника передней опоры вала (12213), а также в данной ситуации были определённые воздействия на пром. вал делителя и его подшипники.
Ясно спасибо большое!
Добрый день) подскажите пожалуйста,резко загудели 3-4 передачи и бронзовая стружка в масле. Синхронизатор развалился?? КП 152.
По любому снимать. Причин несколько. У этих передач разные синхронизаторы.
@@user-cu5dg8nq9q спасибо
А кулисы взаимозаменяемы?
На коробку где стоит кулиса с торцевым валом, можно поставить кулису с боковым валом?
@@user-lg4vf4vz9b да. Бывают и так и так.
Здравствуйте вы где находитесь территориально?
Краснодарский край.
При сборке этой коробки вы использовали бу подшипники. При использовании новых подшипников, преднатяг подшипников вы делаете несколько больше, чем на бу подшипниках? Ведь в течение первых десятков километров происходит приработка конических подшипников! Руководства по ремонту в интернете для КПП 154 почему то нет! Есть только описание конструкции 154, и написан почему-то порядок сборки КПП 152!
И при сборке редукторов и в частности кпп 154 я пред натяг подшипников делаю меньше максимального чем при установке новых. Да, в руководстве камаз это не прописано. Но при сборке редуктора Скания я привожу рекомендации завода по регулировке как новых, так и бу подшипников. Там есть четкие рекомендации.
Вы не первый кто задает вопрос о регулировке новых и бу подшипников. Я уже давал подобные ответы. Камаз дает рекомендации мин и макс пред натяга. Я беру примерно среднюю величину. Например 0.8 - 1.2. Я беру 1.
Как заменить обойму заднюю промежуточного вала
Можно небольшим сьемником перевернув лапы наружу.
@@user-cu5dg8nq9q спасибо,очень ценю ваши видео.
🔥