Кривошипно шатунный механизм назначение устройство основные неисправности
Vložit
- čas přidán 30. 08. 2019
- Кривошипно-шатунный механизм (кшм) - механизм, назначением которого является преобразование возвратно-поступательных движений поршня во вращательные движения коленчатого вала. ... Кривошипно-шатунный механизм. Кривошипно-шатунный механизм (далее сокращенно - КШМ) - механизм двигателя. Основным назначением КШМ является преобразование возвратно-поступательных движений поршня цилиндрической формы во вращательные движения коленчатого вала в двигателе внутреннего сгорания и наоборот.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
- двигатель;
- движитель;
- трансмиссия;
- системы управления автомобилем;
- несущая система;
- подвеска несущей системы;
- кузов (кабина).
Супер акция Парктроник с 4 датчиками за копейки покупал тут
s.click.aliexpress.com/e/_DkK...
Современный видео регистратор HD 1080P с 3 линзами не дорого покупал тут
s.click.aliexpress.com/e/_Dep...
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
/ ЭлементарноВатсон
▐▬► Подписываемся на канал
▐▬► Комментируем
▐▬► Ставим лайки
Все предложения ждем на почту
fibonacci.evgeniy@gmail.com
Всем удачи и приятного просмотра !! - Věda a technologie
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Побольше бы таких каналов. Спасибо огромное
согласен
Глянул видео и понял что ничего сложного нет в этой системе
Очень подробное видео. Рекомендую !
Спасибо Вам за вашу работу 🥰 !!!
Спасибо за подробное объяснение. Снимайте такие же подробные видео по остальным системам автомобиля. Подписался, буду рекомендовать. 👍👍
Всё понятно и просто . Спасибо 🙏
Лайк за видосик. Все просто и понятно
Так засыпать хорошо под ваши видео, только громкая музыка в конце обламывает
Тайм-коды:
Определение КШМ: 0:14
Блок цилиндров: 0:40
Головка блока: 1:55
Коленчатый вал: 3:33
Поршень: 5:51
Шатун: 8:08
Противовесы: 10:19
Маховик: 10:40
Основные неисправности кшм: 11:32
Как продлить срок службы деталей: 15:14
спасибо, помог
"Гнойник созрел, лишь надави и брызнет
И потечет рекой кровавый гной,
Народ российский разучился мыслить,
Им делают инъекции останкинской иглой.
Таких подонков не было во власти,
Так на Земле ещё никто не лгал,
Он возбуждает низменные страсти,
Чтоб русский украинца убивал."
(Валентин Гафт)
@@simpleclump3204 ичо
полностью просмотрел и понял. Доступная подача. Спасибо вам👍🏻
Спасибо за видео, у вас хорошо поставлена речь, хорошо запоминается информация.
Очень понятно, особенно чётко расписали видео , спасибо огромное!!! хоть и тут пишут что видео для первоклассников, а видео очень нужное и полезное,для тех кому важно знать как правильно работает сердце машины,и я не одна такая,очень рада что можно хоть здесь понять принцип работы машины в целом, а то как ремонта касаюсь так весь интернет приходится перевооачивать что б "супермастера своего дела" , не угробили в конец то что ещё можно сделать, ещё раз спасибо за видео! Лайк+подписка!!
Спасибо большое,мне пригодятся эти знания на учёбе!
Спасибо отличное видео как и весь канал
Самое информативное видео в сети ! Благодарю
Супер 👏 спасибо, пытаюсь отремонтировать свой Двигатель на катере, вы очень помогли
Надеюсь еще выпускаются видео на канале. Просто и понятно, на словах и с объяснением. Спасибо за разъяснения
Всё чётко и понятно. Спасибо.
Лучшее видео из всего что я видел до этого на эту тему
Все четко и понятно жду еще видосиков
Спасибо большое, выкладывай ещё видосы.
Удачи)
Спасибо за полезное видео!
Класс! Лайк!
В начале видео смотрю, момент по поводу поверхности стенок цилиндров в БЦ , говорите гладкая поверхность. Но цилиндр обладает микрорельефом(хонингованная поверхность) после обработки станком
Очень важный материал💯
Я, механик, спасибо большое вам
По моему идеальное зеркало это не очень хорошо. Так как масло не будет оставаться на стенках цилиндров и образовывать масляную пленку, поэтому нужно хоном пройтись сначала. Поправьте, если не прав
Красава полезно
Спасибо
Здравствуйте, помогите пожалуйста найти ответ на один вопрос. Знаете ли вы, какое давление оказывают газы на поршень при сгорании?
Любой двигатель, любого объёма, может по опыту уже имеете цифры.
Впуск - 0,89-0,90 кг/см2, Конец сжатия - 10-12 кг/см2, начало рабочего хода - 35-40 кг/см2, выпуск 1,1-1,2 кг/см2
теперь двигатель не выглядит так пугающе)))
Хм, а маховик не относиться к детали двс? Про маховик не чего не сказано, хотя он крепиться в кшм
на 12.24 растачивают цилиндр или гильзу от цилиндра?
Если гильзован, то гильзу
@@user-rg3sr5lc5j спасибо
Норм
Аригатё(от первокурсников механиков)
Что с озвучкой
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
czcams.com/users/ЭлементарноВатсон
Очень много мишуры!Для первокласников,которые двигло чинить не будут!А где по сборке,куда смотрят замки на бугелях,как правильно собрать кольца,куда смотрят надписи на шатунах и т д?!
ты идиот что ли? видео про основные принципы. какие бугеля еще?
В 8?
Спасибо за видео, познавательное!) про этот механизм записан трек, если кому-то интересно, приятного просмотра )
czcams.com/video/nA50A_NXLv8/video.html
Увеличение мощности ДВС, путем добавления фазы принудительной продувки: czcams.com/video/FTRCFTu7rM0/video.html&ab_channel=mifikaciy
Озвучивает так, как будто сейчас уснёт
Голос😑