Schaltzüge bei einer Enviolo erneuern. Warum ist die Schaltung schwergängig? Tipps und Tricks!

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  • čas přidán 5. 08. 2024
  • (!!! ACHTUNG!!! Kleiner Nachtrag, achtet auch darauf, dass zwischen Lenkergriff und Drehgriff ein bisschen Spiel ist!!! Hier kann es auch zu einer Reibung kommen!)
    #velodeville #enviolo #werkstatt
    Moin aus Bremen,
    in diesem Video nehme ich euch für einen Tag in die Werkstatt mit. Ich wünsche euch viel Spaß beim Video!
    Alle unseren sofort verfügbaren Fahrräder findet ihr in unserem Shop. Für eine optimale Verkaufsberatung lohnt es sich einen Termin zu machen, so haben wir genügend Zeit, um das für euch perfekte Fahrrad zu finden.
    Mit freundlichem Gruß
    Andreas
    Unsere Internetseite
    www.nordbikes.de
    Unser Shop
    www.kleinanzeigen.de/pro/NORD...
    00:00 Intro
    00:25 Warum müssen Züge getauscht werden?
    01:35 Funktionsweise des Schalters/Züge
    03:28 Züge aushaken und die Hülle markieren
    06:25 Klemmnippel lösen
    08:38 Schalter zerlegen / Züge entfernen und erneuern
    15:00 Warum gehen die Züge vorzeitig kaputt?
    15:40 Schalter wieder montieren
    17:00 Ein Wort zu der Aussenhülle
    17:35 Züge in die Hülle führen
    21:33 Züge Ablängen und die Nippel wieder montieren
    29:00 Züge wieder einhängen
    30:15 Züge fein justieren
    32:55 Warum kann ein Schalter schwergängig sein?
    35:11 Schlusswort
  • Sport

Komentáře • 42

  • @redhulk7561
    @redhulk7561 Před 5 dny

    Leute, vielen Dank dafür. Da man bei uns kaum nen Termin in der Werkstatt bekommt (2 Monate!), habe ich das nun Dank eures Videos selbst gemacht und gleich noch das Getriebe auf die maximale Übersetzung gestellt. Kanal ist abonniert.

  • @user-nd1qb2vm1m
    @user-nd1qb2vm1m Před 13 dny

    Extrem hilfreich und super toll erklärt! Das ist schon eine eher schwere Reparatur - ohne die Zusatzinfos hätte das bei mir nicht geklappt!!!
    Vielen Dank 🎉

  • @gabrielpfaff4653
    @gabrielpfaff4653 Před 3 měsíci +2

    Richtig starkes Video - eben das aller erste Mal in meinem Leben zwei Schaltzüge getauscht (und dann auch noch an einem Lastenrad). Hat dank eure Tipps super funktioniert. Schaltet sich jetzt geschmeidiger als neu. 👍

  • @nickus9119
    @nickus9119 Před 3 měsíci +3

    Gerade meinen Schaltgriff getauscht, nach 16.000km war er nur mit erhöhtem Kraftaufwand zu drehen. Die Kabelführung war verschlissen. 1A Video, hat geholfen.

  • @Ed-yx6sg
    @Ed-yx6sg Před 6 měsíci +3

    Hallo Andreas, wieder ein tolles Video. Du erklärst sehr sympathisch und praxisnah. Dafür ein großes Dankeschön. Schade , dass dein Geschäft so weit weg ist. Fur das kommende Jahr für Dich und dein Team alles Gute.

  • @Butze1970
    @Butze1970 Před 6 měsíci +2

    Moin Andreas.
    Sehr schönes Video 👍
    Ganz schön aufwendig die Züge zu wechseln. Da muss man schon ein wenig handwerkliches Geschick mitbringen...
    Ich bin ja Kunde bei Euch und komme bei solchen Reparaturen zu Euch!
    Daumen hoch für das Video 👍👍👍
    Gruß Uwe

  • @fridolin1602
    @fridolin1602 Před 6 měsíci +1

    Super Video. Sehr gut und ausführlich erklärt👍. Auch Feinheiten und den Aufbau, sehr interessant und ausführlich erklärt. Macht mehr von solchen Videos.

  • @helmutstehrlein5698
    @helmutstehrlein5698 Před 6 měsíci +2

    Hallo Andreas
    Wieder ein sehr super Video 👍

  • @t.r7599
    @t.r7599 Před 6 měsíci +2

    Super erklärt. Dein Team und Dir eine tolles 2024

  • @23Shannon
    @23Shannon Před 6 měsíci +1

    Top. Besser geht nicht. Großes fachliches Know-how in kompetenter Art und Weise dargestellt, sodass auch Laien damit klarkommen können, sympathisch und authentisch. Es ist ein wenig tricky, aber "zack" dann flutscht es wie Sie so schön in anderen Videos sagen. Früher hat Papa noch die Züge geschmiert; ist wohl heutzutage nicht mehr notwendig, dafür etwas Gleitmittel an den Reibungspunkten an der Handschaltung. Fahre Enviolo seit 5 Jahren 18000 km 2 x die Züge 5k + 12 k gewechselt durch örtichen Fachbetrieb. Nach dem 1ten Tausch hatte ich den Eindruck, dass ich nach hinten 30 und nach vorne 30 % mehr "Wumms" hatte und damit besser angefahren bin sowie schneller die 26,7 erreicht habe; + vor den 5K war ich schon gut zufrieden.

  • @RB-fn5om
    @RB-fn5om Před 4 měsíci +1

    Also high für unten und low für unten. So kann ich das als Eselbrücke brauchen. Sehr gutes Video

  • @Illuminatus5
    @Illuminatus5 Před 4 měsíci

    Super hilfreich und gut erklärt! Muss morgen meine direkt mal überprüfen die geht gefühlt auch etwas schwerer. Danke!

  • @udopingel9575
    @udopingel9575 Před 5 měsíci +2

    Hervorragendes Video 🙂

  • @ThePius83
    @ThePius83 Před měsícem

    super erklärt! Habe mir auch extra die Schablone gekauft für 20 Euro, und wird nicht so gut erklärt wie in deinem Video mit 120 und 114 cm. Danke dir

  • @andreask9833
    @andreask9833 Před 6 měsíci +3

    Hallo Andreas, sehr informatives Video. Vielen lieben Dank :-) Ich hatte bei mir auch einen schwergängigen Enviolo-Schaltgriff, es lag aber hier am daneben montierten Ergon-Griff, der zu "nah" am Enviolo Drehregler montiert war und dadurch gebremst hat. Es kann also ggf. auch sowas der Grund für eine nicht leichtgängige Enviolo sein. Macht weiter so und alles Gute für 2024.

    • @nordbikesinfo9018
      @nordbikesinfo9018  Před 6 měsíci +2

      Moin.
      Bei so vielen Informationen habe ich dies leider vergessen zu erwähnen. Ja man sollte auch darauf achten das der Lenkergriff nicht den Schalter einquetscht!
      Ich werde dies noch in die Beschreibung schreiben.
      LG Andreas

  • @jojo3858
    @jojo3858 Před 6 měsíci +1

    Moin Andreas 🙋🏼‍♂️
    Suuuper erklärt, besser geht es nicht 👍 Man kann da ja selbst mal eine kleine Inspektion machen und am Drehgriff die Kappe abnehmen, meine Schaltung geht nämlich auch etwas schwer 🤔 wie ich finde. Dank deiner tollen Erklärung traue ich mich da auch mal ran 🤗 Sollte mir da etwas spanisch vorkommen, mache ich sofort einen Termin bei dir 🤩
    Deinem Team und dir die besten Wünsche für 2024
    Herzliche Grüße J🙂jo

    • @nordbikesinfo9018
      @nordbikesinfo9018  Před 6 měsíci

      Moin
      schau erstmal ob der Griff nicht zu dicht am Drehgriff montiert ist. Dadurch kann er auch schwergängig werden.
      LG

    • @jojo3858
      @jojo3858 Před 6 měsíci

      @@nordbikesinfo9018
      Ich schau mal nach, lieben Dank für die Info 🙋🏼‍♂️

  • @rodji123
    @rodji123 Před 6 měsíci +1

    Hallo, vielen Dank für das informative Video. Habe selber diese Schaltung in einer Gazelle verbaut. Leider ist am Anfang die Züge durch Unwissenheit versemmelt worden. Es wurden neue in der Garantiezeit ersetzt. Vermute aber, dass diese etwas dicker sind. Läuft schwergängiger jetzt. Habe die mit Silikonöl etwas leichtgängiger bekommen. Vermute aber, dass ich um einen Wechsel auf dünnere nicht drumherum komme. Dann vermute ich wieder leichtgängig wie am ersten Tag ist. Macht weiter so. Seit schon lange abonniert bei mir. Die und Dein Team alles Gute

  • @peterkeilmann664
    @peterkeilmann664 Před 6 měsíci +2

    Hallo Andreas, vielen Dank für das sehr gut und verständlich erklärtes Video. Wie sieht es nach einem Platten in der freien Natur aus, muss ich auch wieder die Schaltung neu einstellen oder brauche ich die Züge nur wieder einhängen? Vielen Dank und freue mich schon auf das nächste Video. 👍🏻

    • @nordbikesinfo9018
      @nordbikesinfo9018  Před 6 měsíci

      Moin.
      Das Video zu dem Ausbau im Wald ist schon gedreht. Allerdings nicht im Wald ;). Ja hier muss man nur die Züge aushängen.
      LG Andreas

    • @peterkeilmann664
      @peterkeilmann664 Před 6 měsíci

      Danke👍

  • @marfen5272
    @marfen5272 Před 6 měsíci +1

  • @asonderholzer
    @asonderholzer Před 2 měsíci +1

    Hallo, super cooles Video!! 😁War echt einfach die Kabelzüge zu wechseln, doch irgendwo hat sich ein Fehler bei mir eingeschlichen, weil ich immer noch viel zu viel Kabelzug übrig habe nach dem Einspannen. Oder ist das beim Urban Arrow anders??

  • @dieterkoleschnikov443
    @dieterkoleschnikov443 Před 3 měsíci

    . . . nun, ja grau ist alle Theorie. Habe auch ein E-Bike mit manueller Enviolo Schaltung und einem schwergängigen Drehgriff . Also habe ich die Schaltzuge gewechselt in der Hoffnung das sich der Drehgriff danach leichtgängiger dreht. (ohne das Video wäre mir das nicht gelungen) Nach dem Wechsel funktionierte alles wunderbar leichtgängig, Drehgriff und Schaltzüge liefen "BUTTERWEICH", doch als die Schaltzüge angeschossen waren war es vorbei mit der Freude und der Herrlichkeit denn der Schaltgriff drehte als wäre nichts gewechselt worden.
    Also muss doch die Ursache der Schwergängigkeit an der Schaltnabe liegen. Aber da schweigt sich Enviolo in allen Sprachen aus.

  • @kevin-1985
    @kevin-1985 Před 4 měsíci +1

    Danke für die wirklich detaillierte Anleitung! Die Abstände, die am Ende von der Hülse aus gemessen werden sind ja wahrscheinlich bei jedem Fahrrad individuell oder? Was mache ich wenn ich diese Info nicht habe?

  • @tanastaling
    @tanastaling Před 29 dny

    Wir haben noch das orangene Männchen in der Anzeige. Nach ca. 20.000 km hat es den Geist aufgegeben, bewegt sich also nicht mehr. Man weiß jetzt nicht mehr, in welchem 'Gang' man sich befindet. Hat das vielleicht eine einfache Ursache und ist leicht zu reparieren, oder benötigt man einen neuen Schaltknauf?

  • @ufkoslowsky
    @ufkoslowsky Před 2 měsíci

    😂mit n beetjen Verstand beigeben..veschnakt sich oft der Onkel...aber wenn die kleine Schraube runterfällt ist se wech..das hätte er mal😏richtig Recht 😝

  • @clemenskahlow9181
    @clemenskahlow9181 Před 5 měsíci +1

    Mein Rad ist von Anfang an mit der Enviolo schwer gegangen unter Last schalten, werde es in der Werkstatt bringen. Die wissen es fast alle garnicht das es unter Last auch funktionieren soll.