Serwis roweru - Stery cz.1 - Budowa, rodzaje sterów
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2017
- Łyk teorii na temat budowy i funkcjonowania sterów oraz podstawowych typów i ich podziału pośród tego co obecnie spotykamy na rynku.
Nasze www: www.onthebike.com
Nasz FB: / onthebikecom - Sport
Jak zwykle bardzo dobry materiał. Najlepszy ze znanych mi kanałów poradnikowych odnośnie serwisu roweru. Masz dar przekazywania wiedzy - konkretnie i rzeczowo. Brawo
Ciekawe i przydatne poradniki, bardzo pomocne
Pomocne tak na temat napędu - kaseta, wolnobieg :)
dzieki bardzo pomogłes
Przyznam szczerze, że w głowie mi szumi od nadmiaru teorii. ;-)
PS. Powoli ''na liczniku'' 10.000 subskrypcji!
Mam fox'a z rurą sterową 173mm. Obecna moja rura sterowa to koło 215mm. Da rade coś z tym zrobić? Przejściówka nie popsuje efektu?
Pozdrawiam!
Jeśli rura przejdzie przez łożyska to możesz kombinować z adapterem do rury sterowej. Druga opcja to wymiana całej rury - do zrealizowania w dobrych serwisach.
Hey. Masz może poradnik jak wymienić stery skręcane na AHEAD ?
Wybić jedne, nabić drugie pod warunkiem, że średnica główki się zgadza.
Witam. Dobrze poglądowo przygotowany materiał. Serwisowałem kilka rzeczy w rowerze oprócz wymiany widelca. Przy tej okazji pytanie jeśli można......Posiadam klasyczne stery skręcane a zamierzam wymienić fabryczny ciężki widelec na karbonowy (koła 26 "), jednak nie jestem pewny czy w rowerze są stery 1-calowe czy 1 i 1/8 cala........... Czy będę mógł np zamontować widelec szosowy do kół 28 " (geometria ramy byłaby chyba zachowana) ? Pozdrawiam !
Najważniejsze pytanie to czy znajdziesz widelec karbonowy z gwintowaną rurą ???? Jeśli masz tam stery skręcane to zwyczajnie rozkręć je, zdemontuj widelec i sprawdź co tam dokładnie siedzi. Przy okazji przekonasz się, jaką średnice ma rura sterowa widelca, czy jest gwintowana i jaką ma długość (to też ważne). Widelec od kół 28" nieco zmieni geometrię ale tragedii nie będzie.
Zrobię tak jak radzisz. Jeśli nie znajdę typowego widelca 26' z rurą gwintowaną to pozostanie montaż widelca szosowego 28' co z kolei wymusi zmianę przedniego hamulca :/ A czy w takim układzie istnieje możliwość montażu w mojej ramie widelca typu Ahead - zastosowanie przejściówki ? Dzięki. Pozdrawiam !
Istnieją stery Ahead na 1" i są dostępne w sprzedaży tyle tylko, że tu znowu kłania się pytanie czy znajdziesz odpowiedni widelec z rurą 1" pod Ahead.
Dawniej w sterach skręcanych zamiast typowej nakrętki na klucz płaski używana była miska z nacięciami pod klucz hakowy (o ile pamiętam to tak się właśnie nazywa).
Wojtek cenna uwaga, faktycznie dawniej w sterach bywały nakrętki pod klucz hakowy i pewnie niejeden taki okaz jeszcze jest w użytku. Obecnie to rozwiązanie praktycznie umarło choć nieraz w tanich rowerach trafiają się różne wynalazki.
Mam pytanie , czy jak mam w ramie sterowke 1 1/8 to moge zalozyc dowolne stery np polzintegrowane pod 1 1/8 czy musza byc to jakies specjalne wymiary jeszcze
Stery muszą być odpowiednie do główki ramy jaką posiadasz - zintegrowane, półzintegrowane lub z zewnętrznymi miskami
@@dominikzonthebike Jestem juz bezradny mam rame prodigy johnny brawo 2005 rok i musze dobrac stery , srednica glowki ramy na zewnatrz to 44mm , a w srodku 34 mm jakie mam kupic stery bo juz nie mam sil
Jeżeli posiadam ramę z główką 1 1/8', jest możliwość zamontowania widelca z rurą sterową taperowaną za pomocą jakichś przejściówek?
Jak to mawiają "nie ma rzeczy niemożliwych" i wiele tu zależy od tego jakie masz tam stery. Jeśli masz coś z zewnętrznymi miskami to widywałem już takie stery dostosowane to rur tapered. Gorzej, jeśli siedzą tam stery półzintegrowane lub zintegrowane. Zapukaj do piwnicarowerowa.pl - mieli różne cuda na stanie więc może Ci pomogą ...
Dzięki :)
I jak udało ci się zamontować tapereda?
Co zrobić gdy mam straszne luzy w sterach czyli cała rura sterowa rusza się w ramie
Ps. Nie mam gwiazdki i kapsla w mostku
Skoro brak gwiazdki i kapsla to pewnie stery skręcane - zerknij na kanał, masz tam film o takich sterach.
Drogi Dominiki, czy skrócenie mostka o 2,3 cm poprawi zwrotność roweru 29'?
Owszem ale podniesie tez pozycję na rowerze.
Dominik z onthebikecom to znów wpłynie na podnoszenie koła na podjazdach. A jak by którzy mostek zamontować z ujemnym skosem. Wtedy pozycja będzie pochylona a rower bardziej zwrotny?
Jak sam widzisz to kwestia indywidualnych preferencji i pewnego eksperymentu - jak będzie nie przekonasz się póki nie spróbujesz. Ujemny kąt mostka jest jakimś pomysłem ...
Biorę "na tapet" a nie "na tapetę".
Hmmmm, może Ty bierzesz "na tapet", ja tam zawsze "na tapetę" ;-)