Давление. Единицы давления
Vložit
- čas přidán 3. 02. 2021
- Давление - это сила, приходящаяся на единицу площади. Чтобы уменьшить давление при той же силе, надо увеличить площадь приложения силы. Чтобы создать большое давление относительно небольшой силой, надо уменьшить площадь приложения силы.
Ключевые слова: давление = сила : площадь, Паскаль, физика 7 класс, pressure
Наш канал с дополнительными материалами
t.me/getaclass_channel
Новосибирский Государственный Университет
www.nsu.ru/n/
Физический факультет НГУ
Этот человек за 8 минут объяснил мне то что учитель объяснят нам уже 2 месяца
плюсую, подписалась на него теперь
Два месяца!? Нам 2 урока и дала контрольную!
Лучжий!!!
+
@@corrrrllllll это наглость
Мне бы таких учителей в школу😔
В институт пойди там они есть
А вот у меня учителя были хорошие. Но только я был дибилом малолетним. Эхх, не теряйте зря время
Очень интересно, наглядно, а главное понятно. Спасибо!
Если бы давление внутри эластичной камеры было бы меньше, то она сжалась бы под весом и давление бы внутри выросло (а пятно контакта бы увеличилось, т.е. два давления пришли бы навстречу) . И наоборот, если бы давление внутри эластичной камеры было бы больше, то она бы подняла бы машину и уменьшила бы площадь контакта шины под колёсами , т.е. она бы увеличила давление на асфальт.
Гениально👍👍👍
ГЕНИЙ
Лучшее видео на эту тему. Поздравляю 👍
Спасибо 🎉🎉🎉
мужик, ты лучший!
Спасибо за ваши ролики! Они очень крутые
Спасибо Вам❤️
Спасибо большое, Вы очень хорошо объясняете, 👍 👍 👍, смотрели вместе с ребёнком, очень интересно и всё понятно!!!
Голос ведущего напоминает голос советского актёра Евгения Стеблова. Очень приятно слушать. Спасибо Вам и всей вашей команде за обучающие ролики экстра-класса! Вы делаете большое дело!
К ответу на вопрос. Когда машина стоит на земле, площадка соприкосновения плоская. Если рассмотреть силы, действующие на элемент шины в области контакта, то на него действует давление воздуха, сила реакции дороги, а силами упругости в вертикальном направлении можно пренебречь. Получается, что сила давления должна уравновешиваться силой реакции. А вот если машину поднять, шина станет круглой и тогда уже силы упругости будут уравновешивать давление воздуха.
Спасибо тебе!!!У нас учительница вообще помоему нечего не знает, она не смогла объяснить, а ты за 8 мин объяснил :)
Дело не в том что не знает, просто некоторые люди не могут объяснять так чтобы ученик понял, к тому же разные люди по разному все понимают, то что тебе не понятно другой может понять за один урок, а учитель который не умеет находить общий язык с учениками, я считаю и не учитель вовсе
ты из россии наверное так никто ничего не знает
большое спасибо вам ни как не мог понять эту тему по физике
Из начала ролика - на медную проволоку были приложены разные силы плоскогубцами и бокорезами, т.к. было разное расстояние от оси (правило рычага)
боже,нам бы в школу такого,все безусловно понятно,я ничего не поняла из учебника, спасибо вам огромное!!
в институте такие учителя.
Спасибо большое
Давления уравновешиваются по той причине, что резина, пусть даже и армированная, способна растягиваться или сжиматься. Происходит это именно в случае если давление воздуха внутри и давление асфальта на пятно контакта некомпенсированны, что и создаёт силу, деформирующую резину. Но такая деформация приводит и к изменению объема внутри, а поскольку он замкнут, то изменяется и давление, тем самым по обратной связи "подстраиваясь под усилие извне".
Возможно кому будет интересно поразмышлять и проверить понимание явления: а что если зафиксировать давление, чтоб оно не изменялось даже в случае воздействия внешней ударной нагрузки? Как такое колесо будет себя вести в таком случае?
! СПОЙЛЕР !
[На самом деле надо задаться вопросом, каким же образом достигается такой случай и что из себя представляет такое колесо. После этого всё станет понятно даже на интуитивном уровне]
у чувака голова рулит!
Спасибо!!
Спасибо огромное Я все понял
Вы лучший ходьбы вы у меня были в школе
Нам бы таких учителей)
Изменяя давления внутри камеры, изменяется расстояние от мгновенного центра скоростей до точки приложения силы реакции. Больше давление - меньше расстояние, и наоборот.
Чем меньше расстояние, то есть колесо менее деформировано, тем меньше тангенциальная реакция Х, которая направлена противоположно толкающей силе, то есть колесо катится с меньшим сопротивлением. Но, давление на дорожное полотно может превысить 0.65 МПа и разрушать его. Также при торможении из-за малой тангенциальной реакции, крутящий момент будет более длительное время уменьшатся, увеличивая путь торможения.
Чем больше расстояние, то есть колесо более деформировано, тем больше тангенциальная реакция Х. То есть сопротивление движению больше, но и сопротивление при торможению больше, что хорошо для быстрой остановки автомобиля. Также на дорожное полотно будет меньше давление. Но топлива для движения нужно больше и износ колеса будет быстрее.
То есть 2.2 атмосферы - это некое оптимальное давление. А если вес автомобиля большой, то при том же давлении в шинах, увеличивают количество шин, или увеличивают их диаметр.
А вот задачка для вас:
Что, если мы положим на поверхность цилиндр боковой его частью. Часть, которой он соприкасается с поверхностью - отрезок - имеет нулевую площадь (скажем, множество меры ноль:) ). Как тогда посчитать давление, которое он оказывает на упомянутую поверхность? Вряд ли она "равна" бесконечности
Если нулевая площадь то и силе действовать не куда
💯
Это специально так придумано, чтобы колесо не было слишком жестким при "перекачке" или излишне не деформировалось при начальном меньшем давлении.
Железобетонные плиты заводского изготовления имеют предварительное натяжение арматуры, из-за чего они пытаются выгнуться вверх. Но сила преднапряжения подобрана таким образом, что прогиб от собственного веса плиты компенсируется выгибом от преднапряжения. В результате плита после установки в проектное положение практически горизонтальна, и прогиб после приложения к ней нагрузки значительно меньше, чем был бы без предварительного натяжения.
Параметры многих конструкций и деталей корректируются с учетом их работы в нормальных/типичных условиях.
Земля действут на шину с давлением С/10см^2=Д(С сила, Д давление). Внутренняя сторона шины тоже давит давлением Д на воздух внутри.
Давление внутри камеры должно уравновешивать давление силы реакции опоры со стороны земли. Поэтому оно как раз такое же по величине. Если бы автомобиль был подвешен в воздухе, то давление внутри камер было бы поменьше.
за 90сек. этот человек обеснил что значить давление хоть я учусь в четьвёртом классе
1.отмасфера силнее или .10.-бар силнее?
супер спасибо вот как насчет пневмацилиндр хочу купить никак не понимаю делать надо пресс нужен что бы пресс нажал 5 тон..какая формула и как посчитать много формулов но без логика..зубрить не охота понят охота)) извините за русский
Все же знают, что в физике вводится понятие давляния, чтобы имел место анекдот про Эйнштейна, Ньютона и Паскаля.
Какой анекдот?
Этот случай напомнил мне про давление Лапласа. Радиус кривизны шины в месте соприкосновения бесконечен, а значит добавочное давление Лапласа равно нулю.
Эхх мне бы такого учителя.... А то у нас одно название а не учителя
7:00 Если атмосферное давление было бы равно 2,5 атм на уровне поверхности земли, то чтобы шины не сплющило их внутренние давление должно было бы быть тоже 2,5 атм. Для больших глубин такое правило хорошо действует
есть давление абсолютное, а есть относительное) вы про какое говорили ? просто шины обычно относительным надувают ) интересно если технику с шинами транспортируют на самолёте, им сдувают колёса ? а потом перед выездом опять подкачивают ?)
@@RobotN001 про по ртутному столбу в паскалях, смотря какие шины (транспортировать), было дело у женщин силиконовые импланты надувались и рвались, ситуации могут быть разными, обычно все выясняется из 'горького опыта', история авиации вообще кровью писана, а не учебником по физике
Вот вы меня напугали! Доступ к старому видео пропал прямо во время просмотра :-)
@@schetnikov Учителя-методисты превратили систему единиц "СИ" в некий абсолют. Часто школьники искренне удивляются, когда им говорят, что очень часто физики, химики и инженеры пользуются совсем другими системами.
@@schetnikov Вроде бы здесь никто не жалуется на отступление от СИ. И Вы можете показать эксперименты о разных физических единицах, как они исторически появлялись.
Мне кажется, что давление совпадает, чтобы шина выдержала вес автомобиля и не просела под его весом.
Действие=противодействие.
Общий комментарий. Я конечно понимаю, что это ролик для школьников. Но все же... сила - это ведь вектор. А Вы так лихо пишете скаляр. Сказали бы, о какой именно компоненте вектора силы идет речь. Может ли давление быть отрицательным? Можно было бы потом поговорить о разных компонентах тензора давления, ничего в этом принципиально сложного нет.
вы физик или математик?
@@user-vu5eu2je1b физик
@@schetnikov Это немножно не в тему, но часто возникает вопрос: проекция вектора это вектор или число? В школе говорят, что число, смешивая понятия проекции и координаты.
@@michaelpovolotskyi3295 к сожалению я не так образован .у меня к вам вопрос можно ли расчитать какое давление нужно чтобы выдавить зубную пасту из тюбика?
@@user-vu5eu2je1b Можно, но это непросто, так как зубная паста - это жидкость с неньютоновской моделью вязкости. Нужно численное моделирование.
Если бы учителей слушали на уроках, то понимали бы. Не верю,что все плохо объясняют! Так не бывает! Надо идти с настроем работать и понять!
Здорово, спасибо! Но почему так ТИХО???
У меня все отлично слышно, может проблема в вашем устройстве?
а как ньютоны сокращаются? к примеру было 1000 кг, а стало 10.000 Н
Сила = масса х ускорение свободного падения = 1000 кг * 9.81 м/с2 = 9810 Н, так как для быстрого расчета 9,81 округляют до 10, то получается 10000 Н
а если поставить на весы этот брусок.у него вес не прибавится и не убавится.
как перевести массу и вес в ньютоны?
1 кг = 9,805 Н. Сила тяжести, действующая на человека массой 70 кг = 686 Н.
Вопрос не корректный. Нельзя перевести кг в Н! Кг- это единица массы,а Н -это единица силы. Можно зная массу найти вес!
А если забыть про реальность, то можно получить парадокс. Представим очень острую иглу. Такую, что сечение её кончика стремится к нулю. Тогда оказываемое ей давление будет стремиться к бесконечности даже при минимально прилагаемом усилии. Такая игла должна даже сквозь алмаз под собственным весом пройти! =). Конечно в реальной жизни ничего подобного не бывает, никаких вам нулевых площадей или бесконечных давлений.
На ноль делить нельзя не просто так, и если площадь соприкосновения равна нулю, значит никакого соприкосновения и нет, соответственно игла не может ни на что воздействовать.
@@rlcwinston никто не предлагает "делить на ноль". Было сказано "стремится к нулю". В этом случае соприкосновение есть и давление будет стремиться к бесконечности. Что неправильно? Всё правильно. Не нужно менять слова =).
F1 = - F2 третий закон Ньютона
а если шина из 20мм стали? давление бы выровнялось бы ?
В 💯 раз лучше объяснение, чем в этом дурацком и не понятном учебнике.
Газы и жидкости распределяют давление равномерно. Давление внутри колеса должно уравновешивать давление колеса на асфальт
а если машина висит на кране? давление в колесе есть, а давления на асфальт нет ) тут система явно с куда большим числом участников ) например надо добавить упругость оболочки.
@@RobotN001, вопрос был о том, почему давление внутри колеса похоже на давление машины на асфальт. И ежу понятно, что упругость колеса тоже участвует в формировании этого давления
@@user-vv7wc8hk5n , ну так ежу понятно и всё остальное. мы же не ежи.
@@RobotN001, по моему ты не понимаешь... Я не объясняю это явление, я отвечаю на вопрос. Между первым и вторым есть разница.
@@user-vv7wc8hk5n , так почему давление внутри колеса должно уравновешивать давление колеса на асфальт?
Я думаю, что давление 2-3 атмосферу нужно чтобы было противодействующей давлением машины на дорогу.
А я думал что 400см2 равна не 0.04м2 а 0.4м2
Масса человека не 80 кг , а 8 кг
Что? :)
Ну да семимесячный человек столько и весит)
@@vinsent2189 вес и масса разные понятия , масса у меня одинаковые но вес может быть разный
@@user-dd9bu Да, я знаю, но когда называют человека, обычно используют вес, но если вы уж так хотите называть это массой, то у человека масса уж точно не 8кг
Они никак не связаны между собой собой, совпадение, накачивают для эластичности от нагрузки
от 1.8 до 3.0 и выше ! Можно и без накачки как на грузовых тачках !
Немного не точно, 1 атм = 101,325 кПа
1 паскаль это мелочь, поэтому неважно
есть ещё техническая атмосфера. какую тут имели ввиду ? объекты в задаче технические)
в школу бы такие ролики учителям, а то их заставляют по тысячу раз одно и тоже повторять, могли бы дети 10 мин посмотреть, а потом пообщаться с учителем который был бы менее уставшим!
Физикам на математику плевать. Площадь круга у них квадрат диаметра. Я понимаю, порядок величин, все такое... А какую нибудь семиклассницу вгоните в ступор.
Здравствуйте все,объясните пожалуйста в чем разница маленькой p и большой P?
Маленькая p - давление, а большая P - вес.
Какие 3 атмосферы в автомобильные шины??? 1,8-2 потолок для легковых авто... В свое время 10 амосфер в велосипедные шины набивал, так там как на ободах ездиешь любой изьян дорожного покрытия ощущаешь отдачей в голове.