Der Preis von EUR 12 140.- ist echt Wahnsinn. Da kann ich von meinem S-Ped (Bergamont E-Horizon Elite Speed mit extra Akku sprich 1125 Watt) locker zwei kaufen 😳 Ich finde schon R+M völlig überteuert, aber Stromer topt das.....
Fahr mal das Teil, dann weißt du warum. Verstehe nicht warum jeder über den Preis meckert, es gibt halt kein vergleichbares Rad. Und ja dafür bekommt man ein Auto, aber gibt auch Menschen denen ist ein Bike wichtiger als ein Auto oder andere Konsum Güter
@@yanniblumstein1 Sorry, dafür bekommt man locker Top Motorräder in denen viel mehr Komponenten und Technik verbaut sind. Da wird versucht mittels Jobrad leasing Boom richtig Marge zu machen. Das Rad ist sicher gut, aber hat nichts was solch einen Preis rechtfertigt. 7000€ wäre für mich da absolute Obergrenze für dieses Rad und ist eigentlich schon zu viel.
@@SD_Alias hab halt kein Bock auf ein Motorrad. Ich bin schon Motorrad gefahren, schnelle Autos etc. Nichts davon bringt mir so viel Freude wie auf dem ST7. Wie gesagt Interessen sind verschieden. Andere kaufen sich für das Geld eine Uhr oder vielleicht sogar nur einen einzigartigen Sneaker oder mit Blattgold versetztes Wagyu Steak vom besten Koch der Welt. Was auch immer. Ich finde das Geld gut investiert, weil es mich glücklich macht. Und das ist mir wichtig. Mal ganz nebenbei kannst du auch mal den Preis der verbauten Komponenten zusammenzählen, da kommst du auf über 7000€
@@yanniblumstein1 Klar wer soviel Geld sein eigen nennt, das er sich seine Bulette vergolden lassen kann… Sei es ihm gegönnt. Aber ich muss für mein Geld hart arbeiten. Und ich sehe nicht ein, einen zu hohen Preis zu zahlen für etwas was günstiger ginge und nur aufgrund der ganzen Jobrad Leasing Verträge so überteuert verkauft werden kann. Das gilt übrigens auch für R+Ms Preise und ähnliche. Wenn Du die Komponenten als Privatperson beim Fahrradhändler bestellst kommst du vielleicht auf 7000€… vielleicht. Aber niemals wenn du sie industriell einkaufst. Da ginge dann in der Produktionskette einiges schief …
@@SD_Alias du hast scheinbar keine Ahnung von Marktwirtschaft oder warst noch nie irgendwo einkaufen. Wenn du die Rohstoffpreise für das ganze Metall und Plastik berechnest, bist du weit unter 1000€. Kann man das so berechnen? Nein! Du kaufst ja auch nicht deine ganzen Nahrungsmittel direkt beim Bauern der sie herstellt, sondern bei einem Markt der Mehrwertsteuern, Gewinn, kosten für Pacht/Mitarbeiter, Versicherung etc. etc. berechnet. Falls du es nicht weißt, werden außerdem nicht wirklich S Pedelec als Jobrad unterstützt, da sie anderen Kriterien entsprechen als normale Pedelec. Ich arbeite selber in der Fahrrad Branche und weiß das. Stromer ist außerdem ein Schweizer Unternehmen, welches den Großteil der Kundschaft in der Schweiz hat, da dort S Pedelec wie normale Fahrräder auf den meisten Fahrradwegen fahren dürfen. Ich habe ebenfalls einen normalen Job mit normalen Gehalt. Es gibt genügend Leute die weitaus weniger verdienen als ich und sich ein Auto auf Kredit holen für 20k Euro oder mehr welches sie Jahrelang abzahlen um es dann wieder für wenig Geld zu verkaufen und das selbe Spiel geht von vorne los. Ich habe mir das Geld für das ST7 gespart und habe es gekauft. Wie gesagt ist meine Priorität nicht nur schnell von A nach B zu kommen, sondern möchte mich auch noch selber dabei bewegen und flexibel in der Bewegung. Ein Motorrad kannst du nicht mal eben so auf einen Fahrradträger am Auto packen. Ich verstehe nicht die Diskussion deinerseits. Entweder ist es neid, dass du dir solch ein Bike aufgrund des Preises nicht leisten kannst; oder es ist Missgunst, weil es in den meisten von uns Deutschen steckt anderen Menschen ihren Wohlstand oder ihre Konsumartikel nicht zu gönnen; oder du beschwerst dich über die Marktwirtschaft die in jedem segment gleich funktioniert, wie du schon richtig beschrieben hast. R+M steht soweit ich weiß ebenfalls für qualitativ hochwertige Fahrräder und veranschlagen deswegen entsprechende Preise. Du könntest genau so den vergleich ziehen warum ein Porsche mit 500 PS 150.000€ kostet und ein Tesla mit 500 PS 50.000€. Ich kann dir empfehlen wenn du mal in Hamburg bist vorbei zu kommen, dann machst du eine Probefahrt und kannst dich überzeugen.
Nice bike. Just bought it here in Switzerland and have done 2000kms. It's my 7th Stromer. Ok 1) the brakes don't squeal (a first in 7 years of Stromers from ST1 up to ST5). 2) Gear changing is a doddle now it's a belt. 3) Autonomy is 78kms in Sports mode after an all-night charge. BUT and here is the big "but":- It's a huge design fault when you get only 12kms in Sports Mode before the motor heats up and turns the mode off leaving gears 1 to 3 only. (Sports Mode is a huge difference to Gear 3 and is much more sensitive and rapid). Then you are left with 66kms with NO Sports Mode available because the motor remains too hot for the WHOLE of the rest of your trip. Yes you can reset it by turning the bike off and leaving it for 30 minutes to cool down (it won't). But that takes 30 minutes minimum (stuck on a bench in the country) and then you get (maybe) another 6kms before it does it again. This is in ambient temperatures from 15C (14kms) to 39C (12kms). And no, i am not driving it hard. It's impossible to get past 48kph anyway as it is maxxed by the software. It's just a normal 45kph max. If you spend 15k on a bike like this and cannot realise its full potential for 85% of your trip then that's disappointing. This is a top of the range bike price-wise. How would you like your 1479bhp Bugatti Chiron to have ONLY 221 bhp (VW GTI) for 85% of your daily driving? Thought not.......... So, Stromer get your act together and stop minimising our pleasure - redesign the phuccin motor please. I have spent enough on your bikes, so you can do that JUST for me and then the whole World will be happy.... Cheers.
Habe ein ST2 ! hat vor 5 Jahren 6800€ gekostet mittlerweile knapp 30000km gefahren.Meine Meinung beste Anschaffung meines Lebens .Wen man nur. Auf den Preis schaut sieht man nicht mehr die unschlagbaren Vorteile man ist CO2 frei unterwegs und Inder näheren Umgebung zb.einkaufen anstatt Pkw ist man genauso flott weil alles leicht erreichbar.Man investiert das Geld nicht nur in ein Rad sondern in seine Gesundheit und das Klima.Was kann man besseres tun.
Also 150km😅 in S Modus. Niemals mit einem Fahrer drauf, es sei den die Tour startet 2500m über null und endet auf Meeresspiegelniveau. 75-90km ist schon eher realistisch.🎉
@@emotion.ebikes es ist schlicht nicht möglich, nur bergab mit Rückenwind und ohne Fahrer 150km im Sportmodus. Verständlich genug? Diese Angabe von Stromer ist NICHT umsetzbar. ENDE.
@@emotion.ebikes wie kannst du schreiben es wäre möglich? Achso aufgrund der Falschaussage des Herstellers. Naja, ich hoffe angehende Kunden lesen eher meinen Kommentar und rechnen nicht mal annähernd 100km. Tut mir leid, dass ich hier ehrliche Werte schreibe.
@@4helpch ich wünschte ich würde kein stromer fahren ,leider tue ich es und besitze eines daher kann ich mir ein ganz klares Urteil zu dem saftladen erlauben
Ich fahre seit über einem Jahr einen Stromer. Ohne jegliches Problem. Bin absolut begeistert! Ersetzt immer mehr mein Auto! Mein Händler hat engen Kontakt zu Stromer und ich durfte schon Prototypen Probefahren. Die Schweizer sind super nett! Mein nächstes Bike wird wieder ein Stromer!
Man greife ganz oben ins Regal, dann kommen 12000 € dabei raus. Ich habe ein S-Pedelec aus China für 10 % von dem Preis mit "nur" 840 Wh. KP = 1250 €. Im August 2023 gekauft. Zugegeben, eine Zulassung in Deutschland wäre vermutlich schwierig. Aber das Bike fährt tadellos über 40 und macht auch sonst einen sehr soliden Eindruck. Es sind sogar Shimano Bremsen verbaut und der Akku ist von Samsung. So what? Warum muss man preislich bei so einem "Stromer" so extrem übertreiben? Für 12000 € bekommt man auch ein neues Auto! Und wo steckten da wohl mehr Entwicklungskosten drin?
Schau dir mal die einzelnen Komponenten und deren Preise an,dann merkst du das dein Kommentar nicht angemessen ist. Aber natürlich viel Spaß ohne Versicherung und Garantie. Jeder wie er möchte. Stromer ist ja nicht für den Massenmarkt, zumindest so wie ich das verstehe. Schreibst du auch unter ein Porschevideo, dass man mit dem Dacia auch Hamburger bis München fahren kann oder im Alltag besser parken?
@@martinhoppe9511 Das hier gezeigte Fahrrad ist sicher grandios, keine Frage. Aber ich finde es jedenfalls auch als unangemessen, welche lackgesoffenen Preise uns die Fahrradindustrie inzwischen aufdrückt. Ich habe gerade mein altes Cannondale Rush Bio-Fully in alle Einzelteile zerlegt und war entsetzt wie lächerlich wenig Material das ist. Es passte in einen Umzugskarton, den ich nach Philippien geschickt habe. Und im Vergleich zu einem nagelneuen Dacia Sandero PKW für Liste 11.900 € ist der hier aufgerufene Preis einfach nur absurd. Nix für ungut und LG.
In so einer Preisliga gehören Blinker am Speed Pedelec als selbstverständlich, wie bei Klever Bike. Handzeichen geben ist sowas von Steinzeit. Peinlich Firma Stromer!
Der Preis für Ein Fahrrad ist ja absolut unverschämt. Da kauf ich mir dann doch besser ein Motorrad.
Der Preis von EUR 12 140.- ist echt Wahnsinn. Da kann ich von meinem S-Ped (Bergamont E-Horizon Elite Speed mit extra Akku sprich 1125 Watt) locker zwei kaufen 😳 Ich finde schon R+M völlig überteuert, aber Stromer topt das.....
Fahr mal das Teil, dann weißt du warum. Verstehe nicht warum jeder über den Preis meckert, es gibt halt kein vergleichbares Rad. Und ja dafür bekommt man ein Auto, aber gibt auch Menschen denen ist ein Bike wichtiger als ein Auto oder andere Konsum Güter
@@yanniblumstein1 Sorry, dafür bekommt man locker Top Motorräder in denen viel mehr Komponenten und Technik verbaut sind. Da wird versucht mittels Jobrad leasing Boom richtig Marge zu machen. Das Rad ist sicher gut, aber hat nichts was solch einen Preis rechtfertigt. 7000€ wäre für mich da absolute Obergrenze für dieses Rad und ist eigentlich schon zu viel.
@@SD_Alias hab halt kein Bock auf ein Motorrad. Ich bin schon Motorrad gefahren, schnelle Autos etc. Nichts davon bringt mir so viel Freude wie auf dem ST7. Wie gesagt Interessen sind verschieden. Andere kaufen sich für das Geld eine Uhr oder vielleicht sogar nur einen einzigartigen Sneaker oder mit Blattgold versetztes Wagyu Steak vom besten Koch der Welt. Was auch immer. Ich finde das Geld gut investiert, weil es mich glücklich macht. Und das ist mir wichtig. Mal ganz nebenbei kannst du auch mal den Preis der verbauten Komponenten zusammenzählen, da kommst du auf über 7000€
@@yanniblumstein1 Klar wer soviel Geld sein eigen nennt, das er sich seine Bulette vergolden lassen kann… Sei es ihm gegönnt. Aber ich muss für mein Geld hart arbeiten. Und ich sehe nicht ein, einen zu hohen Preis zu zahlen für etwas was günstiger ginge und nur aufgrund der ganzen Jobrad Leasing Verträge so überteuert verkauft werden kann. Das gilt übrigens auch für R+Ms Preise und ähnliche.
Wenn Du die Komponenten als Privatperson beim Fahrradhändler bestellst kommst du vielleicht auf 7000€… vielleicht. Aber niemals wenn du sie industriell einkaufst. Da ginge dann in der Produktionskette einiges schief …
@@SD_Alias du hast scheinbar keine Ahnung von Marktwirtschaft oder warst noch nie irgendwo einkaufen. Wenn du die Rohstoffpreise für das ganze Metall und Plastik berechnest, bist du weit unter 1000€. Kann man das so berechnen? Nein! Du kaufst ja auch nicht deine ganzen Nahrungsmittel direkt beim Bauern der sie herstellt, sondern bei einem Markt der Mehrwertsteuern, Gewinn, kosten für Pacht/Mitarbeiter, Versicherung etc. etc. berechnet. Falls du es nicht weißt, werden außerdem nicht wirklich S Pedelec als Jobrad unterstützt, da sie anderen Kriterien entsprechen als normale Pedelec. Ich arbeite selber in der Fahrrad Branche und weiß das. Stromer ist außerdem ein Schweizer Unternehmen, welches den Großteil der Kundschaft in der Schweiz hat, da dort S Pedelec wie normale Fahrräder auf den meisten Fahrradwegen fahren dürfen. Ich habe ebenfalls einen normalen Job mit normalen Gehalt. Es gibt genügend Leute die weitaus weniger verdienen als ich und sich ein Auto auf Kredit holen für 20k Euro oder mehr welches sie Jahrelang abzahlen um es dann wieder für wenig Geld zu verkaufen und das selbe Spiel geht von vorne los. Ich habe mir das Geld für das ST7 gespart und habe es gekauft. Wie gesagt ist meine Priorität nicht nur schnell von A nach B zu kommen, sondern möchte mich auch noch selber dabei bewegen und flexibel in der Bewegung. Ein Motorrad kannst du nicht mal eben so auf einen Fahrradträger am Auto packen. Ich verstehe nicht die Diskussion deinerseits. Entweder ist es neid, dass du dir solch ein Bike aufgrund des Preises nicht leisten kannst; oder es ist Missgunst, weil es in den meisten von uns Deutschen steckt anderen Menschen ihren Wohlstand oder ihre Konsumartikel nicht zu gönnen; oder du beschwerst dich über die Marktwirtschaft die in jedem segment gleich funktioniert, wie du schon richtig beschrieben hast. R+M steht soweit ich weiß ebenfalls für qualitativ hochwertige Fahrräder und veranschlagen deswegen entsprechende Preise. Du könntest genau so den vergleich ziehen warum ein Porsche mit 500 PS 150.000€ kostet und ein Tesla mit 500 PS 50.000€. Ich kann dir empfehlen wenn du mal in Hamburg bist vorbei zu kommen, dann machst du eine Probefahrt und kannst dich überzeugen.
1440 Wh? Wow hört sich super an! Die Farbe ist auch cool!
The dude's face after he saw the price 0:08 🤣🤣
Wirklich sehr nice, bis auf den prize.
Nice bike. Just bought it here in Switzerland and have done 2000kms. It's my 7th Stromer. Ok 1) the brakes don't squeal (a first in 7 years of Stromers from ST1 up to ST5). 2) Gear changing is a doddle now it's a belt. 3) Autonomy is 78kms in Sports mode after an all-night charge. BUT and here is the big "but":- It's a huge design fault when you get only 12kms in Sports Mode before the motor heats up and turns the mode off leaving gears 1 to 3 only. (Sports Mode is a huge difference to Gear 3 and is much more sensitive and rapid). Then you are left with 66kms with NO Sports Mode available because the motor remains too hot for the WHOLE of the rest of your trip. Yes you can reset it by turning the bike off and leaving it for 30 minutes to cool down (it won't). But that takes 30 minutes minimum (stuck on a bench in the country) and then you get (maybe) another 6kms before it does it again. This is in ambient temperatures from 15C (14kms) to 39C (12kms). And no, i am not driving it hard. It's impossible to get past 48kph anyway as it is maxxed by the software. It's just a normal 45kph max. If you spend 15k on a bike like this and cannot realise its full potential for 85% of your trip then that's disappointing. This is a top of the range bike price-wise. How would you like your 1479bhp Bugatti Chiron to have ONLY 221 bhp (VW GTI) for 85% of your daily driving? Thought not.......... So, Stromer get your act together and stop minimising our pleasure - redesign the phuccin motor please. I have spent enough on your bikes, so you can do that JUST for me and then the whole World will be happy.... Cheers.
Wel graag een dame die goed op deze fiets past laten rijden!
Dit zag er erg oncomfortabel ui!
Gr Daniël
Also das Kettler Quadriga Duo kommt mit dem Bosch 500Wh powerpack extra auf 1750Wh
Habe ein ST2 ! hat vor 5 Jahren 6800€ gekostet mittlerweile knapp 30000km gefahren.Meine Meinung beste Anschaffung meines Lebens .Wen man nur. Auf den Preis schaut sieht man nicht mehr die unschlagbaren Vorteile man ist CO2 frei unterwegs und Inder näheren Umgebung zb.einkaufen anstatt Pkw ist man genauso flott weil alles leicht erreichbar.Man investiert das Geld nicht nur in ein Rad sondern in seine Gesundheit und das Klima.Was kann man besseres tun.
Danke für dein spannendes Feedback - wir wünschen allzeit gute Fahrt!
Genau so sehen wir das auch! Schön, dass du damit so zufrieden bist. 💚
wow, Carbon mit so viel Kunststoff und 32 KG, hört sich an wie ein LKW auf 2 Räder! 🙂
Einfach zu Teuer!
Was an dem Stromer abgeht? Interessante Frage, die leider nicht beantwortet wird. 😮
Bleibt nur die Frage nach der Übersetzung also wie schnell muss man im größten Gang bei 45km/h treten ?
Bei 45 kmh im höchsten Gang müsste man knapp 60u/min treten😊
@@emotion.ebikes Klingt ganz brauchbar also gute Übersetzung.
Also 150km😅 in S Modus.
Niemals mit einem Fahrer drauf, es sei den die Tour startet 2500m über null und endet auf Meeresspiegelniveau.
75-90km ist schon eher realistisch.🎉
Was unrealistisch klingt ist aber möglich. Laut Stromer sind bis zu 150 Kilometer im Sportmodus unter voller Last möglich. 🥳😎
@@emotion.ebikes und das ist halt Schwachsinn.
Ich fahre das bike, falls das aus meinem Post nicht ersichtlich ist, bitte ich das zu entschuldigen.
@@emotion.ebikes es ist schlicht nicht möglich, nur bergab mit Rückenwind und ohne Fahrer 150km im Sportmodus.
Verständlich genug?
Diese Angabe von Stromer ist NICHT umsetzbar.
ENDE.
@@emotion.ebikes wie kannst du schreiben es wäre möglich?
Achso aufgrund der Falschaussage des Herstellers.
Naja, ich hoffe angehende Kunden lesen eher meinen Kommentar und rechnen nicht mal annähernd 100km.
Tut mir leid, dass ich hier ehrliche Werte schreibe.
stromer und langlebigkeit. sorry ich muss laut lachen . ein stromer steht sehr wahrscheinlich öfters in der werkstatt als das es läuft.
Darum fahre is die R &M SC Hs Rohlhoff...Keine probleme auch nicht nach 2 jahre und 24000 km.....Zwei mal oil in die nabe...Mehr nicht.
Du schreibst …sehr wahrscheinlich… Hast du denn einen Stromer und entsprechende Erfahrungen gemacht, wenn ja - welche?
@@4helpch ich wünschte ich würde kein stromer fahren ,leider tue ich es und besitze eines daher kann ich mir ein ganz klares Urteil zu dem saftladen erlauben
Ich fahre seit über einem Jahr einen Stromer. Ohne jegliches Problem. Bin absolut begeistert! Ersetzt immer mehr mein Auto! Mein Händler hat engen Kontakt zu Stromer und ich durfte schon Prototypen Probefahren. Die Schweizer sind super nett! Mein nächstes Bike wird wieder ein Stromer!
@@funthomas69 dann schätze dich glücklich denn viele haben nix als Ärger
The Eahora Juliet lacht über die Batterie des ST7 mit seinen 3000 Wh.
Problem ist die Regulierung in Deutschland. Realistisch sind eher 80-120km.
Man greife ganz oben ins Regal, dann kommen 12000 € dabei raus. Ich habe ein S-Pedelec aus China für 10 % von dem Preis mit "nur" 840 Wh. KP = 1250 €. Im August 2023 gekauft. Zugegeben, eine Zulassung in Deutschland wäre vermutlich schwierig. Aber das Bike fährt tadellos über 40 und macht auch sonst einen sehr soliden Eindruck. Es sind sogar Shimano Bremsen verbaut und der Akku ist von Samsung. So what? Warum muss man preislich bei so einem "Stromer" so extrem übertreiben? Für 12000 € bekommt man auch ein neues Auto! Und wo steckten da wohl mehr Entwicklungskosten drin?
Schau dir mal die einzelnen Komponenten und deren Preise an,dann merkst du das dein Kommentar nicht angemessen ist.
Aber natürlich viel Spaß ohne Versicherung und Garantie.
Jeder wie er möchte.
Stromer ist ja nicht für den Massenmarkt, zumindest so wie ich das verstehe.
Schreibst du auch unter ein Porschevideo, dass man mit dem Dacia auch Hamburger bis München fahren kann
oder im Alltag besser parken?
@@martinhoppe9511 Das hier gezeigte Fahrrad ist sicher grandios, keine Frage. Aber ich finde es jedenfalls auch als unangemessen, welche lackgesoffenen Preise uns die Fahrradindustrie inzwischen aufdrückt. Ich habe gerade mein altes Cannondale Rush Bio-Fully in alle Einzelteile zerlegt und war entsetzt wie lächerlich wenig Material das ist. Es passte in einen Umzugskarton, den ich nach Philippien geschickt habe. Und im Vergleich zu einem nagelneuen Dacia Sandero PKW für Liste 11.900 € ist der hier aufgerufene Preis
einfach nur absurd. Nix für ungut und LG.
Aber ich hab kein Bock ohne Zulassung mich von der Polizei ausseinander nehmen zu lassen
In so einer Preisliga gehören Blinker am Speed Pedelec als selbstverständlich, wie bei Klever Bike. Handzeichen geben ist sowas von Steinzeit. Peinlich Firma Stromer!
Hat Klever Blinker
Finde ich super!!
für den Preis könnte man auch Carbonrahmen machen
@@LouRaX Oder sich beamen lassen…