Le-am inlocuit cu cele normale la duar 14 000 km pentru ca intrerupea in jur de 1800 rot/min,cu cele normale pe care le-am pastrat si pus inapoi nu mai smuceste iar cuplu la turatii sub 2000 rot /min este mult mai bun. Motor 2l si cu gpl ,143 cp,stiu ce spun dar nu au facut asa de la inceput se pare ca sunt multe contrafacute si se uzeaza prematur.
cum sa dai cu ciocanul,ca risti sa fisurezi ceramicul,?! dai cu ceva mai usor.., (patent,dar mare grija sa nu dai cu gaura patentului ca este din nou destul de rau),sau incerci sa o intorci invers cu lera in ia si,.. o bati cu propia greutate pe o suprafata foarte plana.
am avut o experienta foarte neplacuta cu denso iridium tt, cumparate din Germania (aici locuiesc).... in maxxim 1000km s-a spart o bujie in motor si efectiv tot continutul din bujie a cazut in motor, a facut praf tot... iar inca una s-a desprins ''partea aia alba cimentajul ala''(materialul ceramic )de pe partea metalica unde strangi cu cheia si pierdea compresie rau... deabi am ajuns acasa. am luat o fica de bujii..... acum cine stie cand o voi repara, am desfacut tot motorul
am si eu o intrebare .gurile rele spun ca se pot schimba pinioanele viteza a cincea dela logan benzina cu pinioanele viteza 5 dela logan diesel si castigi 250 de ture asta insemnand economie de benzina si ceva viteza in raport cu turatia .multumesc astept si eu un raspuns multumesc . valentin
+dumitrescu valentin salut, da, se poate si este adevarat ce ai auzit. dar viteza mai mare n-ai sa prinzi, cu acele pinioane nu este in stare acel motor sa urce in ture. a cincea o poti folosi doar pentru croaziera ca sa scoti un consum mai mic
salut cristian .iti multumesc pentru promtitudine . sincer nu vreau viteza ,eu vreau economie . spunem te rog daca se poate face aceasta operatie in spatele blocului ? pentru ca esti inplicat si pui suflet in masini ,cred ca ai citit ce am scris mai inainte despre consumul dat de uzina sau poate stiai .daca sar monta cauciucuri cu 70 nu cu 65 la logane ar fi bine .am avea 0 100km parcursi si o 100km inregistrati pe cias . pe vremuri cand era vechia dacie am scos un consum la breake de 5,5 % la astea electronice eu nu mai pot sa fac fel de fel de artificii. eu am un logan 1,6 16v . sincer sunt multumit dar daca ar consuma mai putin nar strica . eu locuesc in bucuresti iti doresc sanatate si multe bucurii .ma revad in tine .la fel ma omoram si eu . iubesc masinile de cand am intrat printre ele pe vremea aceia aveam 16 ani , acum am aproape 73 de ani ,dar nu ma dau batut .am lucrat in auto te salut , astept un raspuns. valentin
+dumitrescu valentin ma indoiesc ca o poti face in spatele blocului, ar trebui urcata pe elevator. se desface cutia, dar nu se da jos de pe masina. am inteles ca se scoate un capac din spate sau ceva de genul. de fapt, sunt doua pinioane care trebuie schimbate. nu-ti recomand sa pui cauciucuri 185/70/15. in primul rand pierzi stabilitate iar consumul este prea putin afectat. eroarea afisata de ceas este prezenta la toate masinile, asta din cauza de uzura cauciucuri. cand etse nou, profilul are o inaltime de 9mm. 9+9=18mm. cand ajungi aproape de ce-i 2 mm cand te obliga legea sa schimbi acele cauciucuri, deja ai o diferenta de 15mm, viteza reala fiind deja influentata. viteza reala este aproximativa, rareori exacta. si multi ani inainte, fara reparatii! ma bucur cand vad ca o persoana ajunsa la pensie nu se considera batran si isi cauta mereu o ocupatie, tot respectul meu pentru asta
eu am pus la un suzuchi ignis tot asa un pic mai mari cauciucuri de iarna si trage mai greu depasesc mai greu,am demaraj mai greu si imi arata un consum, (cam mare fata de difernta mica a cauciucului( 5))...,- pe bord acuma nu stiu sigur de ce e diferenta mare la consum, ca sint si moi de iarna,oricum imi convine ca sint mai inalte putin.
Salut, imi poti spune unde aş gasi o lera de cumparat? am cautat in 2 magazine de piese auto si nu am gasit.... am avut una mai demult, dar a disparut...
Sergiu Ciosan eu nu știu să îți spun exact. In timp electrodul se uzează și distanța se mărește. Unii spun că este mai bine sa fie mai aproape, alții spun că nu.
Cel mai bine consulti manualul masinii tale si acolo iti spune ce distanta trebuie si ce fel de bujie trebuie. Nu va luati dupa toti datatorii cu parerea de pe internet.
fi sigur ca nu voi face investitii in cauciucuri , pentru ca iau amenda si trebuie sa si investesc ceva bani .acei bani mai bine cumpar gpl sau benzina si ma plimb ,corect nu?
daca distanta aceea e mai mare , adica 1 sau 1,1 in loc de 0.7 , poate sa dea rateuri in mers ? am denso cu iridium de 15 mii de km si parca uneori smuceste fin in mers, motorul e 1.6 fsi BAD pe golf 4. despre bujiile bosch cu 4 electrozi ce pareri ai ?
Salut am înțeles că ai un golf 4 și ai smucituri în mers ai rezolvat problema ? Ieu mă lupt de 3 ani cu smuciturii în mers dacă ai rezolvat ceva spune-mi te rog ce piesă ai schimbat ? Mulțumesc cele bune!
@@micheleduma6198 pai ce motor aj? Si cum le simti smuciturile, eu cred ca e de la pompa din rezervor , sunt niste smucituri fine dar se manifesta uneori , se simt la rece , iar la cald mai putin
@@micheleduma6198 la mine se aimt uneori acele smucituri , bag doar benzina de 100 , bujii denso cu irudium , catalizatorul e curat , ori e de la pompa din rezervor ori de la un furtun care s-a crapat si am pus altul dar nu e ca cel origibal , ori de la pompa de inalte , nu am erori si porneste din prima mereu , indiferent de temperatura de afara, tu ai erori ceva? Ai schimbat ceva la ea?
buna ziua .am observat ca foarte multi va plangeti de consumul de carburant la logan. ei bine consumul dat de uzina la % de km este calculat la un rulaj de 95km iar pe ceas apare apare un rulaj de 100km .ca sa vedeti rulajul de km reali scadeti din totalul de km parcursi 5% si veti avea km reali .mi sa comfirmat si de uzina dela pitesti .
eu is lamurit de mult timp in legatura cu kilometrajul parcurs. Anume am pus kilometrajul partial si ma uitam dupa bornele kilometrice de pe marginea strazii. Am facut asta de foarte multe ori si cu cauciucuri si mai mari si mai mici, si uzate si noi. In mare, sa zic asa, cam 60,70 de metri la 1km sunt pe minus. Daca raportezi consumul la kilometrajul masinii iti iese ca in carte, dar daca te iei dupa kilometrii de pe strada , situatia e cu totul alta.
Foarte tare tutorialul :D
nu le-ai mai montat? care e diferenta dupa?
Le-am inlocuit cu cele normale la duar 14 000 km pentru ca intrerupea in jur de 1800 rot/min,cu cele normale pe care le-am pastrat si pus inapoi nu mai smuceste iar cuplu la turatii sub 2000 rot /min este mult mai bun. Motor 2l si cu gpl ,143 cp,stiu ce spun dar nu au facut asa de la inceput se pare ca sunt multe contrafacute si se uzeaza prematur.
deci, pentru 1.4mpi este bun 1 milimetru?
cum sa dai cu ciocanul,ca risti sa fisurezi ceramicul,?! dai cu ceva mai usor.., (patent,dar mare grija sa nu dai cu gaura patentului ca este din nou destul de rau),sau incerci sa o intorci invers cu lera in ia si,.. o bati cu propia greutate pe o suprafata foarte plana.
am avut o experienta foarte neplacuta cu denso iridium tt, cumparate din Germania (aici locuiesc).... in maxxim 1000km s-a spart o bujie in motor si efectiv tot continutul din bujie a cazut in motor, a facut praf tot... iar inca una s-a desprins ''partea aia alba cimentajul ala''(materialul ceramic )de pe partea metalica unde strangi cu cheia si pierdea compresie rau... deabi am ajuns acasa. am luat o fica de bujii..... acum cine stie cand o voi repara, am desfacut tot motorul
am si eu o intrebare .gurile rele spun ca se pot schimba pinioanele viteza a cincea dela logan benzina cu pinioanele viteza 5 dela logan diesel si castigi 250 de ture asta insemnand economie de benzina si ceva viteza in raport cu turatia .multumesc astept si eu un raspuns multumesc . valentin
+dumitrescu valentin salut, da, se poate si este adevarat ce ai auzit.
dar viteza mai mare n-ai sa prinzi, cu acele pinioane nu este in stare acel motor sa urce in ture. a cincea o poti folosi doar pentru croaziera ca sa scoti un consum mai mic
salut cristian .iti multumesc pentru promtitudine . sincer nu vreau viteza ,eu vreau economie . spunem te rog daca se poate face aceasta operatie in spatele blocului ? pentru ca esti inplicat si pui suflet in masini ,cred ca ai citit ce am scris mai inainte despre consumul dat de uzina sau poate stiai .daca sar monta cauciucuri cu 70 nu cu 65 la logane ar fi bine .am avea 0 100km parcursi si o 100km inregistrati pe cias . pe vremuri cand era vechia dacie am scos un consum la breake de 5,5 % la astea electronice eu nu mai pot sa fac fel de fel de artificii. eu am un logan 1,6 16v . sincer sunt multumit dar daca ar consuma mai putin nar strica . eu locuesc in bucuresti iti doresc sanatate si multe bucurii .ma revad in tine .la fel ma omoram si eu . iubesc masinile de cand am intrat printre ele pe vremea aceia aveam 16 ani , acum am aproape 73 de ani ,dar nu ma dau batut .am lucrat in auto te salut , astept un raspuns. valentin
+dumitrescu valentin ma indoiesc ca o poti face in spatele blocului, ar trebui urcata pe elevator. se desface cutia, dar nu se da jos de pe masina. am inteles ca se scoate un capac din spate sau ceva de genul. de fapt, sunt doua pinioane care trebuie schimbate.
nu-ti recomand sa pui cauciucuri 185/70/15. in primul rand pierzi stabilitate iar consumul este prea putin afectat.
eroarea afisata de ceas este prezenta la toate masinile, asta din cauza de uzura cauciucuri. cand etse nou, profilul are o inaltime de 9mm. 9+9=18mm.
cand ajungi aproape de ce-i 2 mm cand te obliga legea sa schimbi acele cauciucuri, deja ai o diferenta de 15mm, viteza reala fiind deja influentata. viteza reala este aproximativa, rareori exacta.
si multi ani inainte, fara reparatii! ma bucur cand vad ca o persoana ajunsa la pensie nu se considera batran si isi cauta mereu o ocupatie, tot respectul meu pentru asta
eu am pus la un suzuchi ignis tot asa un pic mai mari cauciucuri de iarna si trage mai greu depasesc mai greu,am demaraj mai greu si imi arata un consum, (cam mare fata de difernta mica a cauciucului( 5))...,- pe bord acuma nu stiu sigur de ce e diferenta mare la consum, ca sint si moi de iarna,oricum imi convine ca sint mai inalte putin.
numai daca nu urci pante si nu stai la munte si nu inteleg ce e ala consum in treapta 1 sau 2,o pui la taiat lemne???
Salut, imi poti spune unde aş gasi o lera de cumparat? am cautat in 2 magazine de piese auto si nu am gasit.... am avut una mai demult, dar a disparut...
salut, tot prin magazine. online...
tutorialelogan O sa caut, merci!
eu am gasit si la piata Obor si miam luat si de filete.
Salut. Ce cod au bujiile la logan 1.4? Sau cum trebuie sa le cauti?
Salut, bujii Logan, simplu
0:03
Gaura din "lera" se foloseste pentru legat electrodul...
Salut pt ce mașină, ori drujbă le reglezi? CRED CĂ ȘI DIFERĂ DE LA O CAPACITATE LA ALTA DE MOTOARE, NU?
ms
Salut careful este din platina?
Salut, ce este careful? Habar n-am ce și cum, am diesel
Cine asculta rudimental pe acolo?:))
Si care e diferenta daca e distanta mai mica?
Sergiu Ciosan eu nu știu să îți spun exact. In timp electrodul se uzează și distanța se mărește. Unii spun că este mai bine sa fie mai aproape, alții spun că nu.
Cel mai bine consulti manualul masinii tale si acolo iti spune ce distanta trebuie si ce fel de bujie trebuie. Nu va luati dupa toti datatorii cu parerea de pe internet.
fi sigur ca nu voi face investitii in cauciucuri , pentru ca iau amenda si trebuie sa si investesc ceva bani .acei bani mai bine cumpar gpl sau benzina si ma plimb ,corect nu?
+dumitrescu valentin avand in vedere dimensiunea mai mare, da, nici eu nu as baga bani in ele.
desi eu am pe masina 205/55/16 :P
cristi
daca distanta aceea e mai mare , adica 1 sau 1,1 in loc de 0.7 , poate sa dea rateuri in mers ? am denso cu iridium de 15 mii de km si parca uneori smuceste fin in mers, motorul e 1.6 fsi BAD pe golf 4. despre bujiile bosch cu 4 electrozi ce pareri ai ?
Eu nu știu absolut nimic despre bujii
Salut am înțeles că ai un golf 4 și ai smucituri în mers ai rezolvat problema ? Ieu mă lupt de 3 ani cu smuciturii în mers dacă ai rezolvat ceva spune-mi te rog ce piesă ai schimbat ? Mulțumesc cele bune!
@@micheleduma6198 pai ce motor aj? Si cum le simti smuciturile, eu cred ca e de la pompa din rezervor , sunt niste smucituri fine dar se manifesta uneori , se simt la rece , iar la cald mai putin
@@Pete2ong la mine la fel tot la rece se simte . Tu ai rezolvat problema ?
@@micheleduma6198 la mine se aimt uneori acele smucituri , bag doar benzina de 100 , bujii denso cu irudium , catalizatorul e curat , ori e de la pompa din rezervor ori de la un furtun care s-a crapat si am pus altul dar nu e ca cel origibal , ori de la pompa de inalte , nu am erori si porneste din prima mereu , indiferent de temperatura de afara, tu ai erori ceva? Ai schimbat ceva la ea?
nu înțeleg de sa dai cu ciocanul intr o bujie care costa 68 RON? când o poți cumpăra gata reglata ?
Eu am înțeles că doar se ajustează
@@crististreulea czcams.com/video/IlbSG8rvLFo/video.html eu le am folosit 130 000 km fara sa le ajustez.se vede in video cum arata la km respectivi .
@@sorinnae7967 mie nu-mi spune nimic, la mine bujiile doar se ard :P
c
salutare nu primedc curent la bobina de inductie cross 125 4 viteze sfaturi
eu nu sunt mecanic auto, nu te pot ajuta
Ok ?
cum se numeste banutul
spark plug gap tool
Cocosel 😂
Dar pentru o drujba ?
Pai n-ai nimerit la tutoriale drujbă 😉
tsfwe
buna ziua .am observat ca foarte multi va plangeti de consumul de carburant la logan. ei bine consumul dat de uzina la % de km este calculat la un rulaj de 95km iar pe ceas apare apare un rulaj de 100km .ca sa vedeti rulajul de km reali scadeti din totalul de km parcursi 5% si veti avea km reali .mi sa comfirmat si de uzina dela pitesti .
eu is lamurit de mult timp in legatura cu kilometrajul parcurs. Anume am pus kilometrajul partial si ma uitam dupa bornele kilometrice de pe marginea strazii. Am facut asta de foarte multe ori si cu cauciucuri si mai mari si mai mici, si uzate si noi. In mare, sa zic asa, cam 60,70 de metri la 1km sunt pe minus. Daca raportezi consumul la kilometrajul masinii iti iese ca in carte, dar daca te iei dupa kilometrii de pe strada , situatia e cu totul alta.