Получаем 220 вольт от обычного маховика!
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2024
- Оригинальные наушники CaseGuru тут - cgpods.ru/mexanik24 промокод MEXANIK24 на скидку до 500 ₽. Доставка от 1 дня. Гарантия CaseGuru: 1 год + пожизненное обслуживание.
Канал ТОП-бренда @cg_pods
Реклама. ИП Боков В.А., erid: LjN8KWbhf
Смотрите мое новое видео на RUTUBE, и обязательно там подпишитесь! clck.ru/3Agro5?erid=2VtzqwyDYvn - Auta a dopravní prostředky
как оторвется этот маховик и яйца намотает на него 🤣
Волка бояться - в лес не ходить.
не в этот раз... у Гулиа маховики ленточные.....
Технологии начала прошлого века вернулись!)))) Там еще было не падающий из за маховика двухколесный экипаж был!!!
Поезд на монорельсе
Маховик в вакуме, это есть авиационный гироскоп.
Гироскопы бывают разных размеров, самый большой который я видел был диаметром 1 метр, после отключения питания он крутился минут 30.
Надо вам поискать списанные авиационные гироскопы, наверняка где-то есть.
Аккум отдаёт недостаточный ток?!Не,это просто инвертор не вывозит-у мотора большой пусковой ток из-за маховика-поэтому хорошо бы поставить устройство плавного пуска,как у мощного электроинструмента.
Очень интересно, жду вариант маховикп в вакууме 🙈👍👍👍
Все же газогенераторные установки на дровах намного эффективнее , уже видимо (в совсем недалеком будущем )они будут снова актуальны ….
Нет. Сложно слишком.
лошадь - самое эффективное
Если читал работу Гулии, знаешь что он перешёл от литых опасных на разрыв маховиков , к витым. Наматыаал плоскую железную полосу и все это убирал в герметичный кожух.
Опасные пр мазрвики? Это очень загадочно!
Гулия улетел в астрал не догоните уже...
свинцовый в оболочке, а вообще самые безопасные были сделаны из навитой ленты.
Из-за эффекта гироскопа, очень тяжело будет поворачивать
Мне в голову почему то сразу пришла идея, где можно использовать это устройство. Для драга. Перед стартом накопили энергию, при старте ее использовали, в это время двигатель не будет так проседать, возможно получится хорошо сократить время в заезде!
В своё время была такая передача ЭВМ (это вы можете) ведущий был Соловьёв и помню там один создал жидкость в которой сопротивление равнялось практически нулю во время передачи он в стакан с такой жидкостью опустил шарик и раскрутил его и пока рассказывал этот шарик так и вращался там Они вроде и автобус оснастили какой то таким маховиком и он не плохо прошёл испытания Дотошно не помню но что то такое было может в интернете что то и сохранилось
Бенз заканчивается,пора на педали к авто переходить. 4 пассажира крутят ногами,а один еще и рулит
Не , ну ты охренел стоять на фоне этих охренительных колонок !))))
Амфитончики
Может проще китайский электро скутер купить и с ним работать, пока маховик не оторвался и кого не будь на пополам не распилил 😂
За Амфитоны в кадре РЕСПЕКТ!!! Жму лапу!!!
Даю наводку! Блин от штанги!
Разлетится на куски
как по мне это тупиковая ветвь развития, потенциально бесперспективная...
О, дождались. Пожалуйста продолжай.
стартер поставь с обгонной муфтой и акб для раскрутки, вот не нужен преобразователь )))
Вам нужно было в вакуумной камере его раскрутить и отбалансировать
Нурбей Гулиа наматывал свои супер маховики из ленты. Так они были прочнее на разрыв. Попробуйте намотать маховик из ленты или из шнура. В идеале использовать углеволокно, тогда прочность на разрыв будет огромной.
Одна из моих любимых книг детства: "В поисках энергетической капсулы" Н. Гулиа.
Тот самый момент, когда после сварки забываешь, что деталь всё еще горячая. Тоже бывает😂
Она не горячая, она тяжёлая.😁
Читал в детстве "в поисках энергетической капсулы"гулиа.форма маховика у вас не правильная
" аккумуляторы больше не нужны " в названии. "мы подключим аккумулятор чтоб раскрутить маховик" в видео
Гиробус собрали опытный в середине прошлого века, он в музее стоит
На сколько я знаю маховики делали из ленты. Тут в комментах авиагироскоп предлагали-вещь, а чтоб было меньше энергии на раскрутку нужно не давать ему сильно останавливаться. Нужно поставить какой нибудь примитивный датчик оборотов, который не даст останавливаться до конца. При определенных оборотах включится двигатель и докрутит маховик и так постоянно. На раскрутку будет меньше расходоваться энергии аккума и мощности эл.двигателя.
Не знаю, есть ли сейчас, но я ещё застал такой вид транспорта, как рудничный гировоз. Там для накопления энергии маховиком использовался сжатый воздух. Тема древняя, но рабочая. Правда, запас хода был невелик, но и весила эта махина не мало. Плюс ещё и вагонетки таскала. Вопрос ограниченного запаса хода решался тем, что по горным выработкам был проложен трубопровод со сжатым воздухом и практически в любом месте машинист мог "подзарядить" маховик.
Удачи в эксперементе!
Ждите скоро Drag racing среди любителей маховиков 😁
Маховик не должен быть цельным! Чем больше его масса к периферии и меньше к центру тем эффективнее маховик!
А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира? Удачи, спасибо было интересно.
Ну наконец то дождался сборки электронной мотоцикла .🎉 только конечно бы из хороших для этого комплектующих
Маховик должен вращаться в вакууме, чтобы он не был вентилятором.
Надо разместить неодимовые магниты ближе к оси маховика. А на внешнем корпусе катушки для съёма энергии. В корпусе естественно полный вакуум. Но в чём плюс - не нужны никакие сальники. Потому что подшипники также внутри корпуса. А разгон маховика и генерация осуществляется посредством неподвижных катушек. Один минус - для разгона потребуется какой-то контроллер, что усложняет конструкцию.
Моховик лучше сделать из склеенных лент или волокна, чтобы он лучше держал нагрузку на разрыв. Ведь самое главное в маховике это накопленная энергия, а она прямо пропорциональна квадрату угловой скорости. То есть важна не масса маховика, а скорость его вращения. Монолитные тела не дадут набрать большую угловую скорость из-за крайней опасности разлёта осколков маховика.
это всё для чего?
Получится отличный маховичный аккумулятор. Который сможет дерзко тянуть в гору, разгонять транспортное средство, и накапливать энергию торможения.
При торможении снимать энергию классная идея 😊
Гулиа говорил, что масса и размер не так важны, как скорость вращения. А вот тут уже проблема с материалами....
Двоешник, ловкость рук и никакого мошенничества🤣🤣🤣🤣🤣
Маховик должен быть равнопрочным, в виде летающей тарелки и обязательно не монолитным, навитый из стекловолокна или( лучше из карбона) пропитанный эпоксидкой. В книге Н. Гулиа есть схема намотки такой нити, где внешний конец ее возвращается во внутрь. Маховик обязательно прятать в герметичный кожух с сальниками с магнитами и смазкой с магнитящимися опилками (стальные или подобные)
И ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать ВАРИАТОР! И всё это будет отлично работать как Гибрид с ДВС! Но надо учитывать гироскопический эффект, который может разорвать к черту подшипники или перевернуть транспорт!
Ерундой занимаетесь
Расскажи, чем занимаешься ты?
А им плевать!
Они вне политики.
Они только пихают рекламу и просят донаты!
😂😂😂
Полная хуйня ,нечего не вийдет ,для того что бы маховик дал энергию ,для маховика нада использовать ровно ж стоко энергии если не больше ,это все не о чем ,ролик ради рекламы ,ничего полезного абсолютно
@@Comrad45Ну, наверное, TradeZionно, расталкивает всех локтями, да без устали лезет по головам, и делает деньги, в духе матрасников.
Пока это самый перспективный и технологически непростой проект если удастся довести его до максимально эффективного состояния. Удачи очень интересно увидеть решения этих проблем.
Колонки в гараж переехали ))
Сделай .еще две пружины в подвеску авто.будет ли плавность хода.
Маховик можно сделать из троса, намотав его на бобину. При разрыве, сам себя тормозит. Вполне безопасно. Ещё есть ленточные маховики...
Есть такая система на болидах формулы-1, называется KERS. Они тоже маховики используют для кратковременных ускорений на обгонах
Сделай из блинов для штанги!👍
вот ты молодец!!! маховики Гулиа были реально установлены и испытаны!! недальновидность чиновников- или просто намеренное вредительство, что отказались...
Из-за эффекта гироскопа,от идеи отказались
вредительство однозначно
Разлетающиеся на мелкие осколки и пробивающие всю вокруг маховики, это вредительство , низкое КПД, сильно больше затрат энергии чем результат, высокая опасность, низкая автономность, большой паразитный вес который для того чтобы компенсировать нужно маховик больше, маховик больше весит ещё больше и так бесконечно, двс при своём весе плюс бак топлива это в среднем 200-350 кг может тащить 2-3-4 тонны при низком расходе топлива.
Красиво все только в книжке "В поисках энергетический капсулы", где много чего упущено и упрощено (неспроста она от "несерьезного" издательства - "Детская литература"). Во-первых - гироскопический эффект. Во-вторых - (даже если вакуумную камеру взять) - потери в подшипниках, и чем выше обороты (а соответственно, когда наконец обычный маховик становится тем самым "супермаховиком") - тем больше. А магнитная подвеска в условиях тряски и ударов работает плохо. В-третьих - в аварийной ситуации закон сохранения энергии никто не отменял. И вся накопленная энергия мгновенно выделится (что равносильно взрыву с тротиловым эквивалентом, соответствующим накопленной энергии), либо маховик улетит как снаряд и "наделает делов". Потому механический накопитель актуален только в стационарных установках.
Нет ничего лучше двс на газе или как ниссан ноте в 13 кузове типа электро машины. Двс вращает генератор, а он двигатели на колёсах коробка не нужна
Сюда просится нормальный вариатор, и установка маховика через угловой редуктор осью вертикально
Благодарю! Очень круто! Не нашёл под видео от апреля 2023 года ссылок на ручку "газа", электродвигатель, контроллер и аккумуляторы. Оставьте их пожалуйста в описании или под моим комментарием!
🤔 просто подумал а что если маховик использовать ещё и как турбину 🤔 добавить винт к мотоциклу 😂😂😂
Должна быть спиральная пружина которая при торможении скручивалась после чего отдавала энергию маховику , в паре с ДВС такая система экономила норм топлива
Детская машинка вам в помощь
Маховик должен быть из проволоки или стальной ленты. В корпус его надо и вакуум,корпус есть защита . Из стальной ленты самое большое накопление энергии,это из того что легко найти.
Управление натяжным роликом нужно сделать от тросика газа.
А по рекуперации - запитать с ручки тормоза возбуждение генератора.
МАХОВИК ИЗ ЧУГУННОЙ КРЫШКИ ОТ КОЛОДЦА ВОТ ЧТО ВАМ НУЖНО!
Из десяти крышек)
в автобусах и в метро исопльзуют же пружины эти . причём даже если пружинка сломается коня снимают с рейса всегда и без пружины он еле еле набирает и еле еле тормозит
Надо попробовать на движке Электростартера, он 2 квт. тяговый, и при затухании маховика, можно будет "подгазовывать" от аккумулятора,
Н. Гулиа в детстве тоже читал. Интересно было! Пролетарский лайк 👍!!!
Не знаю как вам эта идея хотя возможно уже рассматривали такое. Видел на алике продаётся небольшой генератор на 48или 60вольт постоянного тока на 3квт. Давно есть мысль, вся боль например электротранспорта что его не всегда есть возможность зарядить. А тут представьте себе электромотоцикл с родным бензобаком, маленьким генератором и мотор колесом! Т.е когда акб сел запустились на бензине едем и подзаряжаем акб. Если возможностей хватит глядишь сап такой попробую собрать пока только раму купил от сузуки интрудера😃
Маховик должен быть навивной, как у Гулиа был. А цельный не может столько энергии накопить - разорвется. Трансмиссия же нужна через ДИФФЕРИНЦИАЛ , с плавной передачей и перекачкой энергии.
Ради эксперимента поставьте этот маховик горизонтально на мотик, и раскрутите. Мотик у вас сам стоять будет и балансировать.
Денис привет, ты затронул очень актуальную тему, но эфективно гироскоп работает на накопление энерции, когда диск плоский от центра к краям, а на краях диска закрепленные груза, сигменты из саинца одинакогого веса и формы. Если исполь такой маховик для транспорта, то только такого типа сборки. Это по сути рычаг, где вес на отдаленном растоянии от опоры рычага. И на прямую использовать такую энеруцию глупо, надо через коробку передач, энерция вся гаситься на старт с пробуксовкой. И для езды маховик должен подключаться импульсами по 3-5 секунд на движение, и после отключаться на востановление энеруии и оборотов. Если сделать 2 маховика но один мотор на их раскрутку, который будет работать постоянно и вращать оба махавика, но при включении движения работает только один, а второй включается когда первый отработал и остановился, пока мотор раскручивает первый маховик, второй продолжает поддерживать динамику езды. Так можно набрать скорость по прямой трассе и на ее поддержку потребуется малая потеря мощи маховика. Это как с акб, если он разряжен на 70-90% из 100% где оствлось 30-10% заряда, то чтобы его зарядить потребуется высокая нагрузка тока, а если акб разряжен на 10-20% из 100% то с 80% заряда его можно догнать быстро и слабыми токами, всегда поддерживать круиз контроль проще чем разогнаться до оконечной скорости.
Вся эта система будет работать только как вспомогательное оборудование,типа рекуперации
Ну Денис, если ты знаешь о Гулиа то тебе и карты в руки!
Обрати внимание на его разработку супер маховика из гибких пластин/полос... У этого варианта есть возможность плавно замедлятся и быстро стартовать без полной остановки...блин да что я 🙂 там на несколько страниц объяснения!
Насколько помню в той своей книге он говорил что дошел до работающего прототипа такого маховика... Книга 80 лохматого года на полке стоит, надо перечитать.😊
Но ты движешься в правильном направлении!))))
Разрыв монолитного маховика сопоставим с взрывом тротила такой массы! Навитый сразу не разорвется!
Динамо стент сделай для замера мощности .Принцип похож с тяжелыми валами
Сморел про разработку Гулия, и то что автобус даже ездил эксперементальный, и даже экономичнее стал вроде бы, но это не точно, ведь чтоб раскрутить маховик нужно потратить энергию а из за механических потерь в том числе и трение о воздух, и тут уже уходишь в минус.. но в целом эксперементы это всегда круто, я сейчас занимаюсь примерно той же утопией но только водородным генератором стэнли мейера
Лайк и респект Денис привет с Удмуртий и никого не слушай
Поменяю колонки на что нить нужное тебе для экспериментов😊
Класс! А если вместо маховика использовать блины от штанги? Они и разного веса, да и не только стальные, но и резиновые есть. В любом фитнес-зале есть кладовочка где такое валяется(выкинуть жалко). Да и муфту включения взять от компрессора кондиционера. Нажал на кнопку газа-муфта подключилась, и наибарот.
Для таких целей нужен настоящий маховик,а не породия ввиде блина.
У настоящего маховика весь весс/материал находится по наружному диаметру/стороне ; в центре минимум только крепление.
Вот такие маховики и применяют для накопления энергии у них самая высокая аккумуляция.
Ну как вариант я бы рад увидеть в продолжении про маховик правда или фейк
Есть на монорельсе локомотив. Стабилизация за счёт гироскопов.
Классное видео, гениальные решения🤓
Красиво все только в книжке Гулиа "В поисках энергетический капсулы", где много чего упущено и упрощено (неспроста она от "несерьезного" издательства - "Детская литература"). Во-первых - гироскопический эффект. Во-вторых - (даже если маховик поместить в вакуумную камеру) - потери в подшипниках, и чем выше обороты (а соответственно, когда наконец обычный маховик становится тем самым "супермаховиком") - тем больше. А магнитная подвеска в условиях тряски и ударов работает плохо. В-третьих - в аварийной ситуации закон сохранения энергии никто не отменял. И вся накопленная энергия мгновенно выделится (что равносильно взрыву с тротиловым эквивалентом, соответствующим накопленной энергии), либо маховик улетит как снаряд и "наделает делов". Потому механический накопитель актуален только в стационарных установках, где можно обеспечить все необходимые условия, плюс безопасность (зарыть под землю в толстом бетонном кожухе). На транспорте еще в 50-х экспериментировали в Швейцарии (см. гиробус) - но так и не пошло дальше эксперимента.
нужно чтобы вес маховика был по периметру а не по всей его площади))
Сделайте гибрид, электро и двс на одном валу. Было бы интересно.🎉🎉🎉
Для этого надо мини движок ставить, как в гибридах
В соседний гараж за ключами езздить будешь !
Может быть сразу чугунное колесо сделать?
Через частотник можно плавно раскручивать движки и маховик!!!
Денис попробуй другую альтернативу. Сделай машину на сжатом воздухе, мысль не нова, но имеет место быть))))))
Молодец! Так держать, ведь мы все где-то Кулибины!🎉
Нужно еще маховик, чтобы из-за эффекта гироскопа не падал мотоцикл
Как хорошо, что некоторые считают сие занятие ерундой. Больше потом клиентов будет...
Сам же рассматриваются маховик как некий механический конденсатор избыточной (не употреблённой) электрической мощности.
Блины от штанги 😁
У Торетто по ходу идеи закончились...
Поместить моховик в вакуум, убрать подшипники, подвесить на супер проводнике, запуск наружной обмоткой вне вакуума, снятие этой же обмоткой
Получиться-ли накопитель?
Что будет если варить автомобиль сваркой с подключенным акб
Что то подобное VOLVO разрабатывал но не вышло походу.
наушники ерунда.надо покупать советские колонки амфитон.
Диса тож на neffex подсел😅
Раньше на тракторах слабый двинатель одноцилиндровый был и маховик наверно можно сэкономить на топливе
Советские маховики были вроде горизонтальные
Денис, привет!
Маховик как отдельный стартовый двигатель для самостоятельного движения не применяется.
Он применяется как накопитель кинетики при эффективном торможении - и повышенной отдачи при старте на любом другом двигателе.
Принцип конденсатора.
В такой форме компановки данное устройство работает как мягкий редуктор спаренный с накопителем, ведь двигатель 12вольт повезёт точно также с таким акккамулятором.
База м/ц Тула сократит подготовительные мероприятия.
Твоё рвение к победе достойно Уважения, но предвижу тупик в данном направлении, корректируй направление на накопление, тогда проект станет интересным, практичным, динамичным.
NIKODIM
На авто урал надо проехать всего 80 км по лесу,какой маховик поставить?
маховик из сварочной проволоки не разлетится на куски при любом весе, проверено,
Денис привет! Это интересно, но лучше поэкспериментировать с пневмодвижетелем.
Было уже у "Эко изобретателей"
Собери на базе этой мотоциклетной рамы что то типо электро мотоцикла только очень бюджетно что то типо с акб 18650
Давай катализатор дешману 😊
Надеюсь я доживу и увижу наконец-то у тебя что-то стоящее.....