[SM5 이야기2] 르노가 만들면 거릅니다
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2024
- 삼성이 만든 처음이자 마지막 자동차, 국산 중형차 시장의 한 축을 담당했던 세단 르노삼성 SM5에 대해 알아봤습니다.
[바로가기]
00:00 SM5 뉴 임프레션(2007)
01:24 차를 빌려주셨슴다
04:32 강화 내구도 부족
06:29 뉴 SM5(L43, 2010)
10:50 출력 감소 무단 사용
13:30 뉴 SM5 플래티넘
17:11 SM5 노바(2015)
21:32 한국 태생 프랑스계 일본인
#sm5 #뉴sm5 #sm5플래티넘
※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요. 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 노출되지 않을 수 있습니다. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다. - Auta a dopravní prostředky
![[한 편의 SM5 역사] 삼성이 만든 처음이자 마지막 자동차](http://i.ytimg.com/vi/OLiTi6Ce7sY/mqdefault.jpg)
![[한 편의 SM5 역사] 삼성이 만든 처음이자 마지막 자동차](/img/tr.png)
![[라세티 이야기] 이왕이면 큰 물에서 놀아라](http://i.ytimg.com/vi/ogeS46i7ahg/mqdefault.jpg)
![SM5 노바 20,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/n.gif)
3:49 트렁크 여는 버튼 트렁크 리드 우측 아래 콩버튼으로 열 수 있습니다. 저도 동일한 09년식 LE 익스클루시브 모델 운행하고 있어요!
전 10년만에 버튼 찾았어요...
@@neverbethesame9429 아.
일반적인 위치가 아닌
오른쪽에 있으며
내구성이 별로인 고무버튼 같은게
있는데 그거 누르면 되드라구요
찾았습니다... 아예 없는 차를 타봐서 이 차도 그렇구나 했었는데
감사합니다😂
@@MelonMusk 지금이라도 찾으셨으면..ㅋㅋ
참고로 번호판 옆에 열쇠구멍 있는 모델은 없더라구요!
아 제목 진짜ㅋㅋㅋ어케 안들어오냐ㅋㅋㅋ
삼성이 만들면 다릅니다 -> 르노가 만들면 거릅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ뤀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 이건 못참지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@LPG_LOVER779 kkkkkkkkkk
1편: 삼성이 만들면 다릅니다
2편: 르노가 만드면 거릅니다
이정도면 쌓이신 한이 있으신거 아니신지...
삼성은 호이미지 르노는 불호이미지니까요
맞는 말만 한 것 뿐인데 한이랄 게 있을까요..
@@정몽규_축협퇴출추진 그건 님 같은 부류나 그렇게 생각하는 거구요.
🇰🇷삼성이 만들면 다릅니다
🇯🇵닛산이 만들면 다릅니다
🇫🇷르노가 만들면 거릅니다
닛산도 르노가 인수합병하고나서 예전에 비해서 품질면에서 저세상으로 간거 감안하면 한이라고 하기는 그렇습니다, 그래도 닛산도 지금은 정신차리고 다시 올라올라고 하는거 같지만...
단편으로 소개하는 모델이 아니면 매번 후속 영상 기다리느라 목이 빠질 지경인데, 카매니아라도 실제 오너가 아니라면 알 수 없는 결함까지 꼼꼼하게 알려주시려면 어쩔 수가 없겠죠ㅜㅜㅜ 너무너무 잘 보고 있습니다~
항상 함께해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
마음은 급한데 몸이랑 마음이 따로 움직이네요😭
25만 키로 임프 09년식 익스클루시브 타고 있는데, 상태 최상임.... D모드에서 우드핸들(교체함) 위에 10원짜리 구리색 작은 동전 세울 수 있구요.... 흡기 튜닝해서 출발 시 급가속도 우수하고 고속도로 추월도 무난히 가능하며, 사제휠에 마제스티9 솔루스 타이어 끼고, 사제 TPMS달고 승차감도 공기압주입기 구입해서 최상으로 유지하고 있음. 고속도로에서 시속 100키로로 달려도 엔진 소음이 거의 안 들리고 정숙함. 하체 쇼바 4개 및 스프링과 구성품 전부 정품으로 교체했고, 로어암도 갈고, 리어 멤버 교체했고, 사전정비도 철저히 하고 있고, 엔진오일은 독일제 5w 40 넣고, 다른 임프는 몰라도 제 임프는 최상임. 다음 차를 산다면 지금 정도의 만족감을 얻으려면 렉서스로 생각하고 있음.
넘 많이 교체 했다.
@@user-ni3zk7fy7u 저정도 교체없이 20년을 어케탐? 저정도는 기본관리지
정말 재미있게 구독하고 있습니다 알고싶던 내용들을 차분하신 목소리와 함께 귀에 쏙 쏙~들어오네요
오늘도 즐겁게 시청하고 갑니다
09년식 LE 익스 올해 초까지 몰고 다녔는데 영상 보니 추억이 새록새록 하네요. 특출난 구석도 없고 딱히 모자란 부분도 없는 참 무난무난한 차였습니다. 시간 타지 않는 디자인 만큼은 잘 뽑았다는 생각이 드네요. 그리고 트렁크는 카드키 버튼으로도 열 수 있었어요
닛산이 만들면 : 다르다
르노가 만들면 : 거른다
2009년 대학1학년말 신차로 sm5 뉴임프사서
올해 4월까지 탔네요ㅎㅎ
엔진오일도 제때안갈고 관리조차안했지만
큰고장한번없이 잘탔네요.
신기한게 차바꾸고 신차등록됐다고 전화받자마자 엔진떨림 고장나서
버텨준것마냥 신기했네요ㅎㅎ
지금차가 몇배비싸고 좋은차지만
승차감은 큰차이를 모를만큼 저한테는 참 좋은차였음ㅎㅎ추억돋네요
역시 자동차를 보는 관찰력이 대단하신 것 같아요
저는 sm5 l43모델을 타고 있는데
어쩜 실차 소유주 처럼 많이 아시는지 중간 중간 놀랍니다.
12:55 제가 요거 올해 초까지 타다가 팔았습니다
2011년 당시 출고가 3200만원이 넘는 차였고 외형만 SM5지 부속은 SM7 2.5랑 똑같다고 보시면 됩니다 배터리도 트렁크에 있어요
동네 카센타는 SM5 2.5 있었는지도 잘 모르고 부속도 구하기 힘들어서 정식 센터를 자주 가게 됩니다
미션은 자트코 6단 자동이지만 저단에서 얼타거나 머뭇거리고 특정 상황에서 가끔 느껴지는 변속충격이 매우 하자였죠
아마 현대기아의 꿀 속을 휘젓는 것 같은 부드러운 미션에 적응된 대부분의 운전자는 이 차 타보면 미션 터진 줄 아실 겁니다
그래도 달리는 건 8단 미션 달린 투싼(TL) 2.0 디젤이랑 거의 똑같습니다 12마력 디튠된 엔진 치고는 꽤 잘 나가요
좋은 찬데 현 시점에서 중고로 가져와서 간단하게 수리만 해도 돈 엄청 깨지는 게 문젭니다
일례로 점화플러그가 개당 4만원 점화코일은 8.1만원이고 공임까지 하면 돈 백 나와요
리어 서브프레임 썩는 고질병도 있고 등속조인트랑 허브베어링이 잘 나갑니다 급가속 몇 번 하면 그냥 털려버려요
라이트도 이유 없이 쳐져서 조사각이 안 나오는 경우가 허다한데 전구나 밸러스터 갈아봐야 소용없고
조사각 조절 모터가 단품으로 안 나와서 라이트를 통째로 갈아야 하는데 바이제논에 어댑티브 기능이 있어서 짝당 85만원 합니다
시트 유격도 고질병이라 운전자가 멀미날 정도로 덜컹거리는데 시트 레일 나사를 아무리 조여봤자 소용 없고
시트 프레임을 개선품으로 바꿔야 하는데 대충 90만원 듭니다
저도 돈 발라서 이것저것 수리하다가 정 떨어져서 팔았습니다
다음 주인될 사람은 좋겠네요 하하;
르노 중고차는 끝까지 끌어안고 가겠다는 분만 가져가서 타시면 됩니다^^
형님^^ 너무 잘 보고 있습니다 영상 퀄리티 생각하면 다작이 쉽지 않으실거라 생각도 들고, 아직 다뤄야할 차가 참 많다고 생각드는데요, 싼타페/쏘렌토 한번만 다뤄주세요^^ 너무 재밌게 잘 보고 있습니다. 최고입니다.
예전에 SM5 디젤 탔었는데 만족감이 꽤 높았습니다. 고속 연비는 25km/l까지도 쉽게 나와주고 승차감과 핸들링도 제법 괜찮았어요. 3세대 출시 당시 YF, K5의 디자인이 너무 충격적이어서 많이 묻힌 모델이었다만 승차감으로 비교하면 아예 비교 대상이 아닐 정도였습니다. 다만 사악한 수리비와 고질병에 대한 대처, 좁은 AS망, 정신병자가 설계한 것 같은 에어컨 필터 위치 등 오래 갖고 있으면 있을 수록 디메리트가 커지는 차인지라 다른 차종으로 교체했네요.
에어컨 필터ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅠㅠ아
에어컨필터는진짜 ㅋㅋㅋㅋ
에어컨 필터가 문제가 아니고 기름 아낀거 전부 타이밍벨트, dct 클러치 교환한 값으로 다 빠져 나갔을거라고 봅니다. 두개 해서 한 170정도 나오니까요.
@@user-zy4fu2ut9b 네, 그래서 사악한 수리비를 제일 먼저 꼽았습니다. 게트락 미션이 주는 느낌은 참 좋았지만, 이 회사가 파는 게트락을 '오래도록' 탈 자신은 없었거든요.
부모님이 타시던 2010 3세대 타고 있습니다 에어컨 필터 갈때마다 땀 뻘뻘에 욕이 무조건 나오지만 생에 첫차라서 그런지 그런대로 잘 타고 있어요 영상 만들어 주셔서 감사합니다
임프 이신가요 라구나 이신가요?
저도 생애 첫차로 지금 SM5 타고 있습니다 에어컨 필터 교체 할때 조수석 글로브박스 탈거 해야되는게 빡시긴 하지만 정들어서 계속 타고 있네요 ㅎㅎㅎ
@@heesukim5444 3세대니까 L43 일거같네요
저는 sm5 11년식 LE모델 타고 있어요
앞모습은 죠스바라고 하지만 개인적으로 플래티넘보다 더 좋다고 생각해요!
그리고 리모컨 소유하고 멀리가면 알아서 잠기는 오토클로징 너무 좋아요!
요즘나오는 신차들도 이기능은 없는게 많더라구요 sm5 단점도 꽤 있지만 미션관리나,어려운수리방법,등이 있지만 조금만 관심가지면 오래탈수있는 차량입니다~ 현재 제차는 21만을 향해가고 있습니다^^
전적으로 동감입니다 죠스바라 불리는 디자인이 군더더기 없고 훨 세련되보여요~!! 비율도 그렇고!! 오히려 플래티넘이 올드해 보이던데 많은 분들이 플래티넘을 더 좋아하더라고요;; 디자인은 개취긴 하지만 저는 sm5 최고의 디자인은 죠스바라 불리는 전작이 최고정점인듯 합니다^^ 지금보아도 세련되 보여요^^
미셴오일언제갈아요??
1편이랑 제목 갭 차이가 너무 심한 거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럴수 밖에요 ㅋ
뉴임프트렁크도 밖에서 여는 버튼있습니다 2~3초간 지그시 누르고 있으면 열립니다 위치는 번호판등 인근에 있어요 스마트키로도 열립니다
17:11 SM5 노바 나오자마자 브금 노바1492로 바뀌넹 ㅋㅋ 센스 쩌십니당 :D
이걸 맞추시네..!
SM5 임프레션 2008년식 신차부터 현재까지 타면서 승차감 비슷한것 현재 나오는 그랜져IG 에서 느꼈어요 탄력주행할때 구름위에 떠가는 승차감이 SM5 임프 승차감과 동일하더군요. 얼마전 사고나서 폐차얘기 나왔지만 다시 살렸습니다. 승차감으로 봤을때 그랜져 K7 제네시스급으로 가야 좀 업그레이드 감성을 느낄듯합니다
2009년식 혼다 어코드 (2010년 1월 구입)가 집에 있는 중학생입니다.
혼다 어코드는 그렌져, K7같은 준대형 세단으로 보는게 맞을까요? 아님 쏘나타, SM5 같은 중형세단으로 보는게 맞을까요?
저번 K7 영상에서 K7 1세대 모델이 젊은 감각에 SM7, 혼다 어코드를 경쟁모델로 삼고 출시했다고 하셨던 것 같아서요
근데 이번 영상에서는 쏘나타, SM5의 경쟁 모델로 표현된 것 같아서 헷갈리네요..
물론 네이버에서는 중형세단이라고 적혀 있어서 오피셜로는 중형세단인 듯 하나
당시 혼다 어코드 구매할 때는 내외관 크기도 거의 비슷하고 (오히려 더 길기도 하고, 내부도 당시 그렌져(TG)랑 별 차이가 없는 수준인데다가 가격은 혼다 어코드가 더 비쌌어서요.(HG 출시 직전이라 TG가격이 내려갔지만 원래 가격이어도 밀리지 않음) (옵션 없는거 기준 혼다 어코드 3500만원대)
아니면 혼다 어코드는 현대의 중형과 준대형을 모두 커버하는 차량인걸까요?
혹시 부담이 되지 않으신다면 나중에 혼다 어코드 편도 만들어주세요~~
(이 글은 제조국과 아무런 상관없는 오직 차량에만 초점을 맞춘 이야깁니다)
차급으로 구분하면 쏘나타나 SM5와 비교하는 것이 맞습니다. 글로벌 시장에서는 국내에서 중형차로 팔리는 모델과 비교됩니다.
하지만 국내 한정으로 수입차는 프리미엄 이미지가 있었고 대부분 높은 배기량, 풀옵션 사양으로 출시되어 가격 또한 높았기 때문에
자연스럽게 경쟁차는 2.0L 배기량이 주력인 중형차 보다는 비슷한 가격대의 그랜저나 K7같은 준대형차로 설정되었습니다.
따라서 두 체급 모두를 커버한다고 보는 것도 맞을 것 같습니다:)
@@MelonMusk 답변 감사합니다! 덕분에 늘 궁금했던 점이 해결됐어요~!
완전 초창기부터 봐왔었는데 재밌게 잘 설명해주셔서 귀에 쏙쏙 잘 들어와서 모든 영상 너무 좋아합니다~~
앞으로도 귀한 영상 많이 만들어주세요😁
제목이 지금시점에 딱 적절하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2003년때 매미로 차 잠겨서 보상금 받은걸로 SM520 샀었는데 19년째 아직도 잘 운행하고 있습니다. 전에 한번 수리센터 갔는데 정비사 말씀으로는 이 차종은 상당히 튼튼하게 만들어졌더고 했던걸로 기억합니다. 제 생각엔 저희차 SM520 최대한 굴릴수 있을때 까지 운행할거 같습니다.
그 차만 유일하게 그렇고 나머지는 거의 폐급입니다.
@@user-fn6ti5ol3l ㅋㅋㅋ
14 플래 9년째타고 있습니다.
그 당시 2700에 구입 후 잔고장없이 타고 있지요. 다만 자동적으로 할배운전 습관하게 만든 장본인이기도 하지요. 그렇지만 애착이 강해 2~5년은 더 탈 예정입니다.
임프레이션과 3세대 sm5를 이야기와 트렁크에서 송편을 꺼내는 모습까지 재미와 역사를 둘 다 가르쳐 주셨네요
초반브금 시티레이서 레이싱 브금..ㅎㅎ
은근히 시티레이서 좋아하시는듯합니다.ㅎ
14:14 아니 이거 갑자기 훅 들어와서 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진지한거 같은데 은근 놀리는거 같기도하고 귀여워
희한한게 르노도 자동차 역사에 빠질 수 없는 근본이고 큰 형님 급인데,, 믿거 이미지가 있음.
소형차는 잘 만드죠
소형차를 잘 만든다는 게 르노의 장점인데, 이게 한국 시장에는 별 의미 없는 장점이라는 게 문제죠
기술력은 좋은데 그 기술 괴랄하게 쓰는데 일가견 있는 르노 닛산 ㅋㅋㅋ 국내용 차량 엔진 채택하는 꼬라지만 봐도 암담 그자체 ㅋㅋㅋ 일례로 아무리 소형차에 디젤이라지만 1.5리터나 되는 배기량으로 90마력 따리 얹어서 내놓는 행태만 봐도 이새끼들은 지엠하고 똑같이 한국에서 차팔 생각이 없는 놈들임 ㅋㅋ
뭐 좀 극단적인 예시지만 8-90년대 미쓰비시하고 지금 미쓰비시 같은 걸 보면... 예전에 어땠냐하고 지금하고는 큰 상관이 없는 경우도 많죠.
저는 DS와 2CV를 좋아하지만, 그게 지금 시트로엥하고는 상관이 없다는 느낌이고요.
현재 글로벌 3위 자동차 그룹이고 세계대전 때 전차까지 만들던 회사인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한국에서만 현기에 밀리고 있지 글로벌로 나가면 현기가 비비지도 못하는 회사임 ㅋㅋㅋㅋ
sm5 노바 때 bgm이 노바1492 대기방 bgm... 깔맞춤 ㅋㅋ
2009임프 lpg타고 있는데 핸들링 승차감 정말 좋음 … 이게 일본차 느낌인가? 생각하게됨 당시나온 현대기아 비교가 안됨…리어크로스멤버는 구매한지7년이후 하부를 양털유를 2년마다 뿌려주니 아직까지 쌩쌩함 엔진헤드는 현대기아 삼성 모두 한번씩은 망가짐… 하지만 삼성이 좀 심함 한번은 꼭 수리한다고 생각해야함…lpg는 유독 열이 심하게 뜨거워서…. 외부는 녹한번 안남 디자인 지금도 안꿀림
임프레션이 앞 본넷에서 측면으로 쭈욱 보면 굉장히 미려하죠, 한 마디로 표현하자면 보자마자 예쁨니다.
우선 주변 lpg 저렴한곳도 꽤있고 sm6출시하고 토션빔 이슈, sm5와 같은 도넛형 lpg탱크, 일반인들도 구입가능을보고 19년식 sm5 lpg로 계약하고 타는데,
뭐 딱히 잔고장 고질병은 아직까진 못느낌. 다만 아쉬운점은 실내수납!!!, 연비긴한데 (연비는 단거리 출퇴근용) 그래도 휘발유차량에 비하면 씹혜자
엔진오일만 센터가서 주기적으로 교환하고, 제일 빡치는 에어컨필터 교환은 돈아끼려고 필터 인터넷주문해서 스스로 교체중;;
ex) 서울 살면 대체적으로 김포 쪽 산다싶으면 lpg연비가격을 체감할수있음, 경기도 수원쪽 살면 행복ㅎㅎ
결론: 요즘은 우크라이나 전쟁 상황으로 특이 상황 이긴하지만 왠만하면 주변 lpg든 휘발유든 그때마다 가격체크 잘하고 본인 상황에 잘맞게 구입하는걸 추천ㅇㅇ
수원 엘피지유저입니다 ㅋㅋㅋ
아직도 1019원이란 가스값이 정말 좋습니다.
SUV를 좋아해서 쏘렌토를 구매했지만 집에 방치하고 있네요
트렁크외부버튼 있습니다. 뒷트렁크 약간 우측면 하단에 손 넣으면 누르는 버튼 있어요.
진짜 2000년대 후반은 중형차 춘추전국시대 였죠..
SM5 뉴 임프레이션은 지금 봐도 꿀리지 않은 디자인은 좋아요.. ㅋ 이때 군대선임이 이차를..
SM5 노바도 무난합니다. 지금 그SM520 친구는 노바디젤 타는데.. 연비가 좋다고 ㅎㅎ
그리고 이채널 주인장 왜이리 잘생겼어?? ㅠㅠ
오늘날 그랜저가 평정한 중형차시장
@@user-ue4dd3yj7d 그랜저는 준대형인뎁쇼
@@KoreanBigMan 준중형 c 중형 d 준대형 e 입니다
@@wtf12312 준대형은 맞지만 그랜저/K8이 중형차 파이도 많이 먹긴 했죠..
언제나 함께해주셔서 감사합니다!
환절기 건강 유의하세요😁
르삼차 타다가 현기차로 바꿨는데.
다 필요없고 에어컨 필터 교체가 너무 쉬워서 오르가즘 왔네요. 지난 날 그 미친 짓들이 떠올라서 눈물이 다 나더라고요ㅋㅋㅋㅋ
르삼은 에어컨필터 교체를 쉽게 할 수 있게 변경을 못하는 것인지, 안하는 것인지 정말 궁금하다.
@@user-lb7vx5bf5c 지금은 많이 편해졌습니다.. 여전히 현기에비하면 불편하지만요 ㅠㅠ
@@user-lb7vx5bf5c 할 생각이 없다고 하는게...
장난감으로 트위지 사서 여기 저기 뜯어봤는데
이 새끼들은 망가지면 버리고 새로 사라는 생각인지 분해 할 때마다 핀 하나씩 부러져 나가고
나사 각도 거지같이 만들어서 좀비마냥 온 몸을 이렇게 저렇게 꺾어댄채로 기괴하게 엎드려서 풀어야 합니다 ㅡㅡ
@@user-hb8ps2ht7o 프랑스 갬성인가?
@@user-lb7vx5bf5c 우핸들 좌핸들 부품 따로 맹글기 싫어서 가운데로 박았다는 썰이 있읍니다. 프랑스 식민지였던 아프리카 쪽은 우핸들도 좀 있어서.
재밌게 잘 볼게요
항상 잘 보고 있습니당 싼타페도 해주시면 안될까용!
삼촌으로부터 2010년식 11년형 뉴SM5 L43 물려받아 타는데 24만동안 별문제없이 잘달려주고있음 공간 넓고 좋은데 엔진마운트를 교체못하고 부품들어올때까지 기다리는중..ㅋㅋ
쏘나타도 해주세요!! 아반떼소개해주실때부터 기다리고 있습니다 항상 응원합니다!
플레티넘 Lpi 21만키로 큰고장 없어서 만족스럽게 잘탓네요 전국곳곳 돌아다니면서 큰돈 안나게게 해줘서 넘 고마운 차..아직 헤드 미션 고질병은 없네요ㅋㅋㅋㅋ 정숙성이랑 연비가 맘에드는.. 대신 에어컨 필터는 진짜 이해안감.. 지금은 세컨으로 굴리고있는데 30만 찍을동안 잘굴러갔으면..
프랑스 모든 제조사 에어컨필터 위치가 ㅅㅂ이네요 ㅋㅋㅋㅋ
저도 세컨카로 잘 타고있습니다.
요즘은 기름값 너무올라 그냥 막 몰고다녀요
08년식 sm5임프 부모님이타시다가 저한테물려주시고 14년째 특별한고장없이 잘타고잇어요 물론 요즘차에비해 연비 출력이좀 아쉽지만 그래도 만족하게타고잇습니다
1부에 이어 2부 정말 잘봤습니다. 3세대 SM5를 타고 다니는 저로썬 3세대 SM의 당시 시장성을 잘알게 되었습니다. 이게 다른 중형차도 같은지 모르겠는데.... 블루투스 통화를 제가 할경우 다이얼로 번호를 돌려가면서 맞추는게 굉장히 불편하더군요;; 올연말에 아반떼CN7 모델로 계약할려고 합니다. 그동안 집에서 발이 되어주고 저에게도 발이 되어준 3세대 SM5에게 굉장히 고맙기도 한 존재이지만 차량 나이가 많아지고 저같은 사회초년생에선 중형차 유지비 관리 하기가 버거운터라 준중형 아반떼를 계약하게 됐네요; -3세대 죠스바여 고맙다...-
나의 스무살 첫차 개택부 18만키로 중고 06년 RE SM5 45만 키로 탈동안 40만부터 뒤 멤바,로우암 잠바가스켓 교체 말고는 잘 달려줬던거 같음 주변에서 차 좀 바꿔라바꿔라해도 정이들어서 보내주기 싫었던. 미션 나가서 더 이상 돈들이지말자 새차 사자 하고 결국 폐차 시킬때 울컥했었음...
저도 아버지의 525v 좋은 경험으로 임프익스 09년식을 구입했던....추억만;;
실내사진 보니 VDC 옵션 안넣으신듯 하네요 뉴아트,임프 오너들이 거의 모르시던 잠김두번 락폴딩;; 저도 우연히 알게된;
14만인데 아직도 잔고장 없이 짱짱하게 타고 댕깁니다.
내차가 라구나임..ㅠㅠ 근데 오래 몰았는데 그렇게 큰돈 나간적은 없어서.. 나름 만족함.. 2.3년만 더타고 바꿔야지.. 요즘 새차사도 받는데 2년이니..ㅠㅠ
멜론머스크님 영상 잘봤습니다!
혹시 괜찮으시다면...언젠가 싼타페 영상 부탁드려도 될까요?
트렁크 손잡이같은부분에 누르면 열리는부분이 잇어요 k5 1세대랑 같은 부분에요
와.. 인트로 레이시티 브금 정말 오랜만이네요
sm3도 리뷰해주세요~!
저희가 타던차가 생각나네요 시승하셨던 차도 LE익스클루시브 ㅎㅎㅎㅎ고속도로에서 힘이 부족해서 D단->3단으로 변속해서 달렸던 기억이ㅋㅋㅋ
저희가 탔던차는 INS-700(삼백마넌정도 하는 순정내비)을 뺀 풀옵모델이라 옵션만큼은 요즘차에 밀리지는 않는거 같더군요 하하
2:28 ??? : 송편을 꺼내먹기에도 편리했습니다
3:49 세단 트렁크는 이방식이 정석이긴 합니다
보안때문에요
멜론머스크님 얼굴도 나오네요 ㅋㅋ
이번편은 특별한 컨텐츠네요
르노가 만들면 거릅니닼ㅋㅋㅋㅋ쿠ㅜ 항상 잘 보고 있습니다! 구독자가 어느새 8만이 되셔네요!!
매번 함께해주신 덕분이에요 ㅎㅎ
감사합니다 환절기 건강 조심하세요😀
sm5플래티넘 ss컬렉션 오너입니다
다른건 다 좋은데 치명적인 약점이 언덕주행엄청 힘듭니다...ㅜㅜ순간연비보고 눈물을 머금죠...
의외로 뒷문 바디사이드리어몰딩 크롬부분에 월계수잎 스페셜에디션 골든 엠블렘 붙은 차가 보기 힘들더군요
저는 오히려 디자인은 l43이 더 이쁩니다 참고로 르노 래티튜드 는 유럽에서는 준대형 세단으로 팔렸습니다 유럽 중고차 시장에서 평균적으로 €10,000 정도 가격에 판매 된다고 합니다
sm5 2012년식 타는데 아버지 yf소나타랑 비교해서 이야기하면..
연비 당시 동급과 비교하면 가장 우수한데 답답한 출력때문에 더 밟게되면 연비 쫙쫙 떨어짐 소나타보다 안나가는게 확 느껴짐 유독 소나타보다 운전습관에 따라 연비가 크게 차이남 할아버지 운전하면 소나타에서 볼 수 없는 연비를 봄
변속충격이 없어서 너무 좋음 근데 변속기 특성상 오만킬로마다 미션오일 교체해야함 십만킬로마다 쇳가루 필터 교체 필요
2012년 기준 당시 동급 차중 중고속에서 안정성 승차감 코너링 가장 좋음 근데 이상하게 방지턱 넘을때는 진짜 개구림 쾅쾅 떨어짐
yf와 비교하면 조용한데 사제내비 설치한 후로 잡소리 남 그래도 고속에서는 yf보다 조용 반급정도 차이나는듯?
아버지차 yf는 순정내비 안개낀것처럼 뿌연색되고 에어백 경고등 들어와서 수리하고 abs? 고장나서 교체하고, 지혼자 잠겼다 열렸다해서 수리하고 세타엔진이라 보링해줬는데 3만쯤타고 또 경운기소리 나서 결국 폐차함
sm5는 전동시트 고장나서 수리하고 연료통 뚜껑 교체하고 파노라마선루프 관절 부러져서 자가수리함 아 그리고 문 손잡이 4개중 3개 부러져서 이것도 개선품으로 diy함 조수석 뒷쪽은 언제 부러지려나
sm5도 잔고장 많았는데 yf처럼 구동에 직접적인 영향을 미친적은 한번도 없었음 자질구래한거 몇만원주고 몇번 diy한게 끝
공감요 방지턱 ㅋ
재밌다. 구독
르노갘ㅋㅋ 만들면ㅋㅋ 거릅니다ㅋㅋㅋㅋ
sm5 통합판은 삼성이 만들면 다릅니다일려나...
레이시티 하시던 분인가 시작 브금이 익숙하네여
K51세대도 리뷰하셧으면 좋겠습니다ㅋ
멜론형 요새 형 영상 보느라 잠도 못자 내가
같은 모델 있어요.
외부에 트렁크버튼, 내부에도 트렁크버튼 있어요
08년식 뉴임프 새차사서 지금까지 13만 타는중이에요 가속성 불만족 정숙성 만족 안정성 만족 연비 최악 수리비 비싸지만 잔고장없었음 소모품외에 교체한게 없어요 리어크로스멤버 부식은 저는 없는데 영상 속 저차는 일상주행환경이 어땠는지 궁금해지네요
현재 sm5 뉴 임프 2009년식 타고 있는데 공간감은 좋은데 힘이 좀 딸려요. 연비는 6-7 정도 나옵니다. 한 3년 정도 더타고 폐차 할 겁니다.
올 뉴.sm7 12만키로 타고 있는데 정말 한번도 고장없이 잘 타고 있어요. 잔고장 없다는거 인정입니다.
L43 기자 공개회 하고 나서 봤는데 앞모습 보고 허걱 했었다. 그때 확실히 알았다. 회사가 어려워질거라는거.
09 익스모델 트렁크 넘버전등 우측꺼 우측에 고무버튼? 같은거 있습니다 그거누르면 열려요
저도 임프 탓엇는데 제 기억상으로 외부에서 트렁크 열때 뒷번호판 오른쪽 위에 숨겨져있엇던걸로 가억해요
은은하게 나오는 노바 브금도 sm5도 모두다 과거의 영광으로...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저만 아는 브금이 아니군요
2:24 왜 거기서 그걸 꺼내드세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
18년도에 클래식 모델 사서 타고있는데 매우 만족합니다!
누칼협?
르노삼성차가 안팔리는이유가 있습니다
전르노 돈아깝다 생각합니다
어머니차가 임프레션인데요
1.진짜힘딸립니다
2.정비성.부품 공임진짜 비싸요
3.qm6시운전 해봤는데 와....10년전 차보다 안나가요...
4.개발을 너무안하죠 엔진도.디자인도 계속 써먹고 경쟁차들처럼 다양한옵션이나.하이브리드개발등
현기가 아무리싫어도 대안이없습니다
르노는sm520빼곤 장점없습니다
엔진형식은 M1G입니다.
가속은 미션은 4단 변속기의 한계;;
임프레이션은 lpg만 안사면 됩니다..
12년식 sm5 타고있는데
2만키로에 중고로 사와서 현재 20만 탈동안
잔고장 한번 없음
근데 잡소리가 너무 심하고 실내 네비게이션은
서비스 부서자체가 사라졌대서 그냥 타는중 ㅠㅠ
헐 영상시작할때 레이시티 브금듣고 심쿵한사람 나뿐인가!!
배출가스 제한만 없었다면 SR20VET 엔진을 얹어 판매 했다면 고속도로 에서 날라 다니면서 2.0 자연흡기 차량들은 다 씹어 먹었을지도….
SM5노바에서 노바1492브금넣은거 센스있으시네요 ㅋㅋㅋㅋ
예전에 아파트 가격이였던 그랜저가 물가상승을 고려해도 어떻게 지금그랜저와 가격이 비슷한지 잘모르겠습니다...
어떤계기로 그랜저가격이 낮아졌는지 궁금합니다...
이전 1, 2세대 그랜저의 포지션은 에쿠스 - 제네시스 G90으로 이어지는 플래그쉽 세단들이 이어받았고
그랜저는 3세대 XG를 기점으로 하이오너형 세단으로 방향을 전환하면서 지금의 고급중형차 포지션을 이어가게 되었습니다.
때문에 XG를 과거 쏘나타의 고급화 모델인 마르샤의 후속으로 보는 분들도 많죠 ㅎㅎ
트렁크열때 맨 오른쪽사이보면 버튼있어요! 키가지고 한번딸깍누르면 열려용... 옵션인진 모르겠지만 동일사양인 제차엔 있더라구요..
저도 댓글보고 뒤늦게 발견했습니다...! 감사합니다 ㅎㅎ
7:29 나만 이 디자인이 좋은건가....?
ㅇㅈ... 플래티넘,노바 보다 실제로 봤을때 l43 초반이 제일 이쁨... 대신 라이트 블랙베젤 들어간거
구ef뉴ef는 내구성이 3년? 부품 써모스탯하우징 (수출형은알루미늄)
제작을 잘못한 프론트 크로스맴버부식
(개선품 50만원&폐차장중고)
있다죠ㅎ
09임프타고있는데 아직도안고장나고 장거리다녀도 문제없더라고여 에어컨타면 힘딸리는거말고는 ㅎㅎ디딸은 노답입니다
인트로 와.. 레이시티 상점 등 들어갔을때 브금
02:27 송편 드립 나름 유머 칼럼 입히신다고 하신건데 아무도 언급을 안해주시네요ㅜㅜ
세컨카로 2015년식 노바lpi 운행중인데...아주 만족하면서 타고 있습니다...고장도 없고 왠지 모를 sm5라는 이름의 신뢰감이 있습니다. 출력은 다소 아쉽지만 점잖게 타고 다니기 딱인차
출퇴근 5년하면서 양아치 운전했던 지난날 개새끼같던 제 운전습관 싹 바꿨습니다.
그냥 진짜 얌전하게 운전하는 습관으로 바뀌니 주변사람들 다 좋아하네요
송편 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 진짜 흠칫했네요
멜론머스크님 다음 차량은 뭔가요?
연비..는 극악이였고 출력은 이게140마력이맞나..싶을정도..
그이외 정숙성이나 승차감 시트편안함은 괜찮았던차..로기억합니다
그래도 SM5는 제조사가 퇴장할수 있는 장을 마련하면서 매듭을 잘 짓고 단종한듯 싶어요, 제친구도 아반떼랑 고민하다가 최후기형 클래식 타는데 나름 만족하며 타는중...
매듭을 짓다.. 그렇게 생각하니 단종 의미가 좀 달라보이네요!
오늘도 좋은 하루 보내세요😊
3:54 번호판 크롬 부분에 숨겨져 있어요 ㅋㅋㅋㅋ바보 !
ㄹㅇㅋㅋ 26ㅎㄱ
다음편은 카니발이나 렉스턴suv 해주세용
개구리를 도마뱀으로 ㅎㅎㅎ
표현이 예술입니다. ^^
참...
SM5 뉴임프
트렁크 밖에서 열 수 있어요
(번호판 램프 옆에 스위치 있음).
쟈미있는 리뷰 감사합니다~~~
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
트렁크 버튼 드디어 찾았습니다😂
6:30부터 시작하는 음악 이름 뭔가요? 노래 좋네요
제목 두눈 의심하고 들어왔네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기다리고있었습니다! 잘보겠습니다!!
나의 첫차는 중고차였지만 첫 새차는 13년식 SM5 Tce 였었지.... 진짜 6년동안 잘 끌고 다니다가 스팅어로 기변하면서 팔았지..
그나저나,, 저곳은 어딘데 지금 겨울이죠..?
10년쯤 전인가...3세대 SM5를 며칠 렌트해서 몰았던 적이 있는데 그 때 변속기의 느낌이 너무나 안좋아서 그 이후로는 CVT 뿐만 아니라 이 차에 대한 관심도가 0이 되어버리는 계기가 되었던 기억이 나네요.
아버지차 제가 진짜 좋아하는 차종및 등급입니다