Собираю редуктор мотоцикла Урал.
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2018
- Наконец-то я собрал редуктор своего мотоцикла. Столкнулся с рядом проблем в решении которых мине очень помогли своими советами друзья оппозитчики за что им огромное спасибо!
подшипник ступицы SKF 6207
Corteco 19036249 B - Auta a dopravní prostředky
Единственное, что хотелось бы добавить, это два пункта, во первых, втулка ступицы которая ходит ходуном, в ней протачивают посадку под резиновое кольцо, чтобы масло на тормоза не лило и второе, отсутствует отверстие в заливном болту,это отверстие работает как сапун
Посмотрите Максима True,много нюансов поясняет. Для себя же тоже сделал по две проточки на втулке распорной:2 с наружи и 2 внутри,подобрав резиновые колечки. Втулку притер к крышке. На подшипнике один пыльник оставил(207) с внутренней стороны. Установил сопун. Доп.сальник в крышке на выходе оси,нормальный сальник на ступицу,гайку кардана тоже расточил на 50 внутри и хвостовик кардана тоже проточил(не помню на сколько)установив 2 сальника с УАЗа(ступичных чтоли). Иголки ступицы заменил на иголки с кардана ЗИЛа(они оказались на 0.04больше в диаметре),тем самым устранил люфт ступицы. Короче итог:залита синтетика трансм. и ни капли не упало,даже отпотеваний нет!!! Но добился результата наверно с 3-4 попытки. Доволен как слон.
Александр, доброго времени суток! С огромным удовольствием прочитал Ваше сообщение! Очень интересно былобы посмотреть все это на видео, если есть возможность хотя бы схематично расскажите (снимите), я думаю многим это будет полезно!!!!!!! Палец вверх!!!!!
Очень полезно от ЗИЛа что подошло)) спасибо
Планетарку на крышку затягивал с помощью длинного болта от съёмника подшипников пара больших шайб и гаечный ключ. С двух сторон ставил шайбы, вставлял болт и с другой стороны накручивал болванку на которой держались лапы съёмника.
Его нужно не только собирать но и в процессе сборки модернизировать
Эту втулку нужно доробатывать, недавно занимался редуктором, у одного местного знатока, он мне поставил свою втулку на ней было расточена для резинового манжета, зашла с небольшим натягом, и всё течь устранили, я рад. Не где в ютюбе этого не видел. Вот сообщаю что нужно доробатывать)
тоже что ли сточить на токарке под установку уплотнительного кольца, а то течь редуктора просто выводит...
Руслан, доброго времени суток! Спасибо за совет! Если. Можно пришлите хотябы примерную схему. Я , в принципе, понимаю о чем вы говорите, но хотелось бы поподробнее!
@@slavagroz2808 Привет скрыл я свой редуктор и оказывается колодки чуть-чуть были запачканные смаской. печально , будем снова что-то делать.
@@user-hb1el5ku5k а точно это течь с редуктора?))а может смазка из подшипников колеса?))
Приветствую, Брат, палец вверх! Аккуратная, чистая работа!
Привет, Брат! Спасибо! Стараемся!
Все четко подписка!
Спасибо
Спасибо
когда регулируют зазоры между шестернями, то регулировочные шайбы устанавливают ещё и между подшипником и крышкой картера.
Между хвостовиком и подшипником шайбы. 🤣🤣🤣🤣
Палец вверх Слава, мне кажется зря корпус покрасил)))я уже этот сальник 2 раза менял постоянно через него течет, гонял на выходных без тормозов как всегда!
Привет! Я осознал свою вину и .... Купил картеко установлю его и пыльник из нашего воротникового сальника
Молодец!
в гайку крепления подшипника надо ставить два сальника, как по инструкции.
Два сальника влазит только в днепровскую гайку
если будет маленький зазор , будет греться сильно . Мой первый мост , который я собрал не знаю этого , тупо заклинил на скорости . Волосы зашевелились даже на заднице . Очень опасно .
Зачем смазывать посадочное место подшипника? Чтобы его быстрее провернуло
Здрасти хотел спросить должны регулировачные шайбы стоять
Какже отрегулировать зазор негде найти не могу на урал.
Честно говоря первый раз вижу что бы между хвостовиком и двухрядным подшипником стояли шайбы.
Посмотри у мотосанчо тоже шайбы там стоят.
Там много тонкостей эти зазоры регулировать. И под ступицей шайбы и под хвостовик можно. В процессе работы подгоняешь. Тоже себе ставил так. У меня на ступице не стояла шайба медная и планетарка в плотную садилась к втулки и то зазоры были. Кароч не объяснить так. Кто перебирал они знают
Шайбами регулируется равномерное прилегания зубьев,,, если неправильно ..то будет гул редуктора... обычно это слышно в старых газельках маршруток...
@@user-zi1vq2lz2w шайбы ставятся до или после (двух рядного) в зависимости от испытания краской на зубья... Т.е пшикнул краской...покрутил хвостовик..- он оставляет следы на планетарке...Вот и двигай хвостовик шайбами в зад или в перед....удачи...
@@alextokariev4077 да понял понял))в любой сборке сноровка нужна. )
резинка уплотнительная на гайку с чего?
эта втулочка для штыря которая крепит редуктор
кто знает коническую пару и хвастовик можно их по отдельности заменить и что будет если их так заменить
я не думаю, что на заводе их прям один к другой подгоняют. Поставить то можно, но нужно хорошенько подогнать по зазору.
будим пробовать спасибо
@@user-yk9mn6ux8v если можно отпишитесь как сделаете - получится или нет!
ещё не скоро нет времен делать
@@user-yk9mn6ux8v я с разных комплектов ставил. Что получше с разных комплектов. Не шумит. Главное не зажимать. Пусть лучше приобретается))
Здравствуйте,а сколько иголок ставится в подшибник?
На хвостовик-28, на ступицу 45
Хотел поменят скажем пол-стю редуктор если я правилно назвал вобщем не подошло крепотся на подвеску , где ест шпилки разрез неболшой на крышке углобление ,получается справой староны получилас что подвеска пошир... . На калодки попадает и тармозов нет салник менял вобщем далше писать небуду.
Привет. У тебя Вацап есть? Напиши мне в вацапе на номер 89182891818. Я тебя в нашу группу добавлю скинешь в группу видео и тебе все об'яснят.
@@slavagroz2808 Я твой номир записал , поже добавлю тебя .Потомуш... я долико очин одома свае... Видео 👍👍👍
Здравствуйте, как отличить восьмёрку от девятки?
Добрый день! По количеству зубьев на ведущей (маленькой) шестерне!
У 8 восемь зубьев, у 9 соответственно девять.
@@slavagroz2808 45 иголочек должны закрываться чём-то? Какие нибудь шайбы есть там?
Зачем убрал защиту подшипника, и на втулку резиновые кольца не поставил(вот и болтается втулка распорная) масло гнать будет в тормозной .
А как подшипник смазываться будет)) нигде не стоят на этих втулках уплотнения. Там масло то 100 грамм ему некогда вытекать оно по стенкам разлетается))
@@user-zi1vq2lz2w не стоят потому что был ватин - он уже истерся,,, ставь 2кольца на упорную фтулку(она во внутренней обойме подшипника..-(резиновых в любом магазине по сантехнике наборы есть 30₽) и масло пойдет в подшипник а не в тормозные колодки...
@@alextokariev4077 а по оси не пройдет?))
@@alextokariev4077 там все равно для смазки шлицов колеса полезно))
@@user-zi1vq2lz2w подшипник мажется через червящный вал (в упорном подшипнике есть спец отверстие).... На распорную фтулку одень два резиновых кольца( чтобы масло не попадало на тормозные колодки... кольца продают в наборах сантехнике 30₽...
читайте МОТО 2000 г.№1 стр 68,69.
Что тебе не нравится в том что распорная болтается? Она зажимается при затяжке оси колеса между внутренней обоймой 207 го и ступицей колеса
перед проверкой зазорв вы забыли затянуть гайку хвостовика!!!!! Дизлайк
редуктор старый.даже защитного стакана на крестовине нет?
Привет! Я ток понимаю защитные стаканы в те времена ставили только днепровские редуктора!
защитный кожух (стакан) ставился на модели до 8.103.10. потом перестал завод это делать.